New Porsche Macan 2021. Better?

Subtitles. The best facelift ever? Norway. Lofoten Islands. We are in the Arctic on the test of the updated Porsche Macan 2021-2022. We drove in 3 versions: Porsche Macan, Macan S and Macan GTS.
🤟 Subscribe kzbin.info_cent...

[@nikolai9546]

В кнопках управления важна, в первую очередь, тактильная связь, которая даёт водителю намного больше чем любые сенсоры с виброоткликом (по крайней мере сейчас). Просто применение сенсорных панелей и экранов очень уж сильно удешевляет, как проектирование, так и производство автомобилей, а потребителям маркетологи уж как-нибудь "лапшы на уши" навешают. Видно вопрос замены кнопок (аварийка, поворотники, климат, ...) влияющих на безопасность управления автомобилем, т.е. их использование без отвлечения от контроля дорожной ситуации, должно быть решено на законодательном уровне. А то неувязочка получается - телефоном, как правило с сенсорным экраном, пользоваться, во время движения, запрещено, а такими же сенсорными устройствами, встроенными в салоне авто, можно :).

[@taras_dankov36]

Конечно же, конечно же нам понравился обновлённый Порше макан!)))

[@user-mp1cz8zs9f]

Машина - огонь. Вот в таких действительно важным есть настройки подвески и коробки, моторы, мощность и разгон. Хотя конечно для эксплуатации на каждый день и двухлитрового за глаза хватит.

[@user-sm7tf2kx9e]

Порше, как Порше. Всегда хорош. Как и Рауль. Держи лайк.

[@alexkuznetsov8030]

Великолепный!!! Спорт , красота и премиум в одном флаконе. Лучшая в своем классе. Цвет просто шикарен. Ну и конечно обзор как всегда 👍 четко и целостно.

[@D-MaN1974]

Рауль, спасибо большое! Очень красивый! информативный обзор. Получил удовольствие. ЛАЙК.

[@romans6520]

Хороший обзор. Молодец! Приятно смотреть.

[@andriyyermoshin605]

Шикардос! Спасибо!)

[@eugeneborodin7468]

Таки да!!! Благодарю за объективный обзор!👍🤝

[@super-baby3419]

У Макана совершенно точно нет конкурентов в этом классе. Поэтому цена совершенно невменяемая, но рынок говорит что и по этой цене будут брать

[@Oleggik]

«Похоже на мертвячину» VS Порше с паспортом 6.2 🤣🤣

[@Barmaley38]

Ст2 - 4.9 0-100

[@alpo2621]

Дякую, пане Рауль, за розповідь про острови. А Макан завжди суперовий. Така вже його доля.

[@wasilich1963]

Рауль, отличный обзор, как всегда, Спасибо. В Порше, каким бы он ни был никогда не будешь чувствовать себя обделенным. )))

[@user-mc3wg9nl9t]

+

[@user-ih2xd8yn4l]

Да, есть такое, доказывать особо, никому ничего не нужно, но! Был 718, базовый, на 19 дисках. Думал о 20 и эс версии...

[@nikolaysab423]

Отлично, и природа красота

[@mineryan652]

ничего нового не вижу)) фэйслифт а так как всегда хорош) я бы взял)

[@timurmantey4387]

Здравствуйте Рауль, это обновление рестайлинга, или же обновление второго поколения? Если не ошибаюсь Макан дебютировал в 2014 году, 2018 году был рестайлинг. Но чтобы считать его вторым поколением, не слишком то он и отличается от образца 2018 года?

[@IriskaPortugal]

Мне понравилось, что цвет ремней безопасности в точности повторяет цвет авто! Красота в деталях

[@lexx8089]

Эта отдельная опция стоит 500$ )) а чтобы с просрочкой зелёной, то ещё около 8000$.)

[@ArtemUskov]

- Вы порше продаете? - нет, просто показываю... - Красивое

[@lexx8089]

Насчёт Макан С, не все так однозначно, ибо если добавить в конфигураторе те же опции в макан С, что присутствуют в базе ГТС, то выгоднее брать именно ГТС с более мощным мотором.

[@user-si8dx7zp6y]

Все верно. У них каждая опция как три коня стоит. От скромности не помрут ) А GTS это уже как пакетный автомобиль.

[@misssisplasma10]

В базе без допов не продадут. На днях ходили в питере в салон и он прямо сказал что не продадут. Обязательно надо будет допов взять на лям примерно и больше

[@ales7838]

Спекнув макан с и почти так же спекнув гтс, разница 7 евро, стоит гтс переплаты в 7 против С версии?

[@user-yv5nw7yv6k]

Мне кажется, что человек, который говорит "я думал, что обычный макан (а это к слову 2л, 265л.с), вообще не поедет" просто зажрался. Ну а вообще мне первый рейстайлинг больше нравится. Вся машина в экранах, кнопки все сенсорные, ну это Г полное, в прошлом весь сок был в механических кнопках.

[@sbiable]

Наконец-то! Наконец-то тест-драйв за пределами Украины:) Спасибо за ликбез по Лофотенским островам:) Ну и как всегда кратко, лаконично и познавательно, 20 минут, браво!

[@user-kz7it5tg5q]

И каждый раз отвлекаться от дороги, пройдет не один месяц пока ты "вслепую" сможешь нажимать эти сэнсоры, а если у тебя 3 машины то никогда этого не произойдет.

[@alexcool271]

Бред

[@user-si8dx7zp6y]

В продажном тесте плохого говорить нельзя, только хорошее.

[@user-kz7it5tg5q]

@@alexcool271 когда позволите себе купить оба порша, 2020 и 2021 года, тогда и поговорим.

[@user-si8dx7zp6y]

@@user-kz7it5tg5q да даже хотя бы 2015. Поменяй задние фонари и дверь багажника и никто не отличит. Но давайте честно, Порше может быть только 911, ну ещё Кайман/Боксер с натяжкой, все остальное фантазии пафоциозного маркетинга. Семейный человек в здравом уме и ясной памяти Макан не купит. Ну потому что кому и что доказывать?

[@alexcool271]

@@user-kz7it5tg5q можно я вместо второго «Порша 2020» куплю РР 2022 ?зачем мне два Porsche ? А РР можно и поменять , уже жду 😂. Не о чем с тобой базарить , не тот уровень

[@giopirmisashvili5514]

Thank you

[@MykolaBondar]

18 регулировок сидения, это под каждый позвонок? ) Даже интересно стало зайти в салон поспрашивать ) Цвет ремня - бомба!

[@ForSpo]

35 тысяч стоит опция

[@svinatraktore]

Коммент в поддержку. Но и порше классный, и местность, и сам наш дорогой (дороже порше) Рауль!

[@user-sx4rn9mn6w]

Хороший и простой слог, прекрасно рассказал!👍👌. Ну а сам Масаn - это бомбер 😉😁☝💪👍👍

[@MrTsaryk]

Прекрасная опция для энтри левела, особенно после того, как обновили салон, а ведь именно там кроются главные изменения

[@aibekovbekzar1]

эта машина моей мечты )))

[@gatiladneprovskiy1442]

🔥🔥🔥

[@born2comment]

Норвегия красивая.

[@olegshulman7764]

Вопрос для Рауля и знатоков уменя сейчас macan s супер машина, но тесновата что выбрать audiqs8 or пойти на macan gts?

[@ogamaniuk]

Пойти в школу

[@olegshulman7764]

@@ogamaniuk fucking funny a….le

[@user-ih2xd8yn4l]

Конечно же, на GTS!✊

[@user-si8dx7zp6y]

Платформа не изменилась, места больше не стало. Изменился внешний стайлинг и гамма моторов. Ну и цена конечно. SQ5 будет значительно просторнее Макана, а про SQ8 и говорить нечего, другой класс, другие размеры

[@badbush2414]

Бери солярис

[@skuand3548]

Он красавец!!!!

[@yuriilysak5457]

Однозначно!

[@Happy_cat729]

Моя мечта 😍

[@user-nv2pk4ic2c]

Чудо автомобиль. Просто мечта. Но боюсь история такого формата подходит к концу. Впереди всех нас ждёт электрическое будущее. Унылое, электрическое будущее. А жаль.

[@user-bk3bu3rx8p]

Бомба... обожаю порше, особенно каен, макан и 911-й.!!! Качество, управляемость, тяговитые двигателя... все на высшем уровне.!!! Лайк...

[@anga6501]

Какая смешная зелёная лягушонка 😁 Раулю как всегда - респект за профессионализм!🤝👍

[@user-ih2xd8yn4l]

За не смешные, деньги...

[@D-Commerce]

За*бали уже этими сенсорами. Нужно успеть купить дорестайловый Макан с нормальными кнопками )

[@Aprosiki_cherep]

Он рассказывает про острова, а не про машину)))

[@5.11.]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@ruslandidun358]

Так сразу и не поймешь на что смотреть)) на порше или на пейзаж)

[@user-lq9uf1jm7k]

Для женщины, реально, достаточно Macan 2,0 как - шик, блеск, красота; мужчине же нужен Macan S либо GTS для фана, драйва, эстетического удовольствия. Качество во всём! И удовольствие в обладании этим авто!

[@user-si8dx7zp6y]

Женщинам бы борщ варить научиться)

[@user-ih2xd8yn4l]

@@user-si8dx7zp6y за макана то, сварит...

[@user-si8dx7zp6y]

@@user-ih2xd8yn4l и сметану слижет )

[@GRANDimasikWorldofTanksdg]

Порше Макан - мечта)

[@eugenehlushin1746]

Круть

[@endorphinity]

Понравилось, впрочем, как обычно. Обогатился знанием о том, что в младшей модели - рядный двигатель, пребывал в плену легенд о том, что, кроме Subaru, только Porsche оснащаются оппозитниками, - кажется, те времена давно прошли. Рауль, минутка занудства: "набирает сотню" или "разгоняется до сотни", но не нечто среднее между этими двумя оборотами ;)

[@2hpcomua]

Учту

[@user-hq5ui4ye4c]

Як завжди лайк. Думаю процент клієнтів серед жінок стане ще більшим.

[@Oleggik]

Если вы не нуждаетесь в дорогостоящих понтах.. а просто в понтах, то, определенно, остановитесь на Макан S

[@2hpcomua]

Необходимых понтах

[@Oleggik]

@@2hpcomua котлета Кайена из сша не подойдёт разве?:))

[@2hpcomua]

Это для людей сложной судьбы

[@Oleggik]

@@2hpcomua не соглашусь, все кто нуждается в понтах, уже усложнённой судьбой;))

[@badbush2414]

Каких портах душитель? Порше гтс не про понты

[@jasonmartin1851]

PORSCHE👍👍👍👍👍😍😍😍😍

[@edward_nebill2443]

молодец так держать , моя мечта жить такой жизнью и делать тесты авто , хочу попасть к тебе в команду

[@2hpcomua]

Без проблем. Сними короткий обзор на телефон и пришли нам + короткое резюме. [e-mail]

[@volodymyrmazurets1770]

Супер машина

[@rugbistas5743]

В августе +10 это тепло ? М-да , боюсь спросить что же в декабре 🥶🥶🥶

[@v.3849]

Макан классный небольшой кроссовер

[@funnybunny5840]

какой жор?

[@tazhatedwater3231]

Представляем топовую комплектацию... Но не турбо)

[@user-kd1dx1wj1t]

Макан он же Камри 😄😄😄

[@arystan770]

Если покупать , то Macan S или Macan GTS!!!

[@Galdaaa]

Рауль снимает шикарные обзоры, инфокар монтирует альпину..... Ну-ну))

[@2hpcomua]

Альпина будет агонь

[@user-ih2xd8yn4l]

Паше далеко до Рауля, по ментальности

[@ranis_m]

Странно, кроме как из этого видео я вообще не слышал об обновлении макана). Машина отличная, желаю всем такую иметь

[@user-si8dx7zp6y]

Дак там только гамма моторов изменилась и немного бампер. Порше стыдно рассказывать что снова обновили Ауди Q5 в кузове 2008 года.

[@OleksandrKTS]

Не мрія, але ціль

[@user-jq3pf1ef6w]

Vulgaris 👍

[@zapaliboloto]

А как же топовый в линейке Macan Turbo?

[@lexx8089]

ГТС теперь топовый, турбо не выпускается уже. И, кстати, этот ГТС быстрее предыдущего Турбо.

[@user-si8dx7zp6y]

@@lexx8089 2,9? Здрасьте задиры

[@lexx8089]

@@user-si8dx7zp6y задиры были в 3.0 в позапрошлом поколении макана . В 2.9 все норм, а с оф. гарантией, то вообще пофиг😄.

[@dimagusev3198]

Теперь посмотрите обзор у бороды Марата asatachanel обзор на ниву урбан от Автоваза😂😂😂

[@ForSpo]

В России от 85 тысяч долларов ((

[@aishchenko]

Глядишь, постарею после купе, обрасту дитём и пересяду :)

[@user-si8dx7zp6y]

А потом постарею ещё сильнее, дитя вырастет, и пересяду обратно в купе.

[@aishchenko]

@@user-si8dx7zp6y вполне вероятно 😅 надеюсь, к тому моменту я спокойно смогу себе позволить Turbo S 911🥲

[@alexcool271]

Это не алькантара в зелёном GTS , не путайте . Синтетика

[@user-bb6gx7zv7s]

Мабуть ніколи не куплю,навіть якщо зможу, але переглянути Рауля для підтримки каналу потрібно))

[@sergoseng]

Как дела с вашим политическим каналом? Как Шарий? ;)

[@brabus8553]

SQ5 3.0 D я бы лучше взял полноценный полный привод кватро,8 ст ZF

[@allalevkovska7624]

s-ка по пробкам жрет 20

[@v.3849]

За полярным кругом - холодно

[@2hpcomua]

Не в этот раз

[@user-wz4wl6yf7d]

Пусть расскажиет про задиры в движке и то что двигатель больше 30 000-50 000 км. не ходят и дальше только гильзовать.Рассказал о том,как коробка тупит.Рассказал бы как он за рулем отвлекался от дороги ,что найти нужную функцию на хвалебном сенсорном экране.

[@Parebrick722]

Неудачник;ты никогда даже не сядешь в такую машину🤣👍🤣

[@K4ktot4K]

« думал,что мертвячина» - нет конечно, она же стала на 0,3 секунды быстрее ! И для этого надо было её тащить за тысячи километров, что бы было понятнее.

[@2hpcomua]

Могут себе позволить

[@stepanb2593]

Звичайно, мені Порше сподобався, а моїй зарплаті - ні.

[@andreitocaru2503]

Здравствуйте Рауль, без обид, но это один из самых слабых ваших обзоров, по моему мнению. Почти 20 мин в кадре летает туда сюда этот автомобиль, тот же поворот, одна и та же точка сьемки, кадры повторяются раз по 10 одно и тоже. К второй половине видео уже хотелось просто слушать вас как радио, без видеоряда. И в тоже время - о водительском месте только на словах. Торпеду не показали, надо постараться поймать ту одну секунду когда она мелькает в кадре, и то в выключенном состоянии. Дисплей более 10 дюймов это здорово, но вы бы его хоть показали? нет, зачем, надо еще 5 раз показать те же кадры с тем же поворотом...

[@2hpcomua]

Простите, но это все видео, которое выдала немецкая сторона. Я рассказал про изменения в авто. Водительское место и торпедо не изменилось. Главные изменения в салоне: руль и консоль с сенсорными кнопками.

[@andreitocaru2503]

@@2hpcomua Аааа, ну тогда понятно, прошу прощения :) Я уж расстроился что скатываетесь ) Успехов Вам!

[@user-ih2xd8yn4l]

@@andreitocaru2503 нет нет, очень тонко рассказывает

[@misssisplasma10]

Учитываю то что х4 стоит так же, то лучше порш купить

[@Leon-pt2uj]

А смысл было из турбо перформанс делать гтс… лучше бы турбо сделали на 500 лошадей!

[@user-zj5mk7bu8q]

Какой Порше подойдёт женщине ? я бы сказал какая кухня подойдёт женщине….. нечего ей делать в спортивном авто

[@user-vx6fp8oo4v]

Когда он сказал,что лучше взял Макан,а не Кайен,я понял,что выпуск будет не адекватным.Тому подтверждение,когда он сел сзади и упёрся коленями в переднее сиденье,а сказал,что места достаточно,это и есть,продажный отзыв.

[@KarmanSays]

Макан минулого покоління у версіі мертв'ячина, пуляє зі світлофорів за свої 6.7 і цього вистачає з головою, щоб випередити 80% потоку) А як повертає, думаю не треба пояснювати.

[@2hpcomua]

Счас уже гибридные Пежо едут 6.0

[@KarmanSays]

@@2hpcomua ага. всі три штуки)

[@aishchenko]

Беда в том, что Вы захотите выиграть именно у остальных 80% :) Говорю, как человек, у которого 3.9 до 100. И этого уже много. В смысле, долго :)))))))

[@dedsmor]

Каждая пятая машина быстрее 2-х литрового Макана? Берите выше. Он спокойно обгоняет 98% потока :)

[@aishchenko]

@@dedsmor да ну нет:) в Киеве уже каждый 5й автомобиль - мустанг 2.3. Даже этот овощ за 5.8 едет 😅 и я молчу про засилье надутых Октавий и Гольфов.

[@danyyam]

А разве было плохо?? Макан топ!

[@chudakuli]

Цікаво, це спів падіння чи спеціально, під час перегляду огляду Macan почалась реклама I-PACE від Ягуар (плюс це єдиний момент коли в роліку українського блогера була українська мова ) :)

[@andreitocaru2503]

Подгонка передних крыльев и бампера ужасна... ну что это за зазоры? ощущение что бампер провис... для этого класса просто жесть...

[@user-si8dx7zp6y]

Там сразу капот переходит в бампер. Такой огромный капот крайне сложно подогнать. Цена дизайна

[@badbush2414]

Ты совсем окосел

[@jazz12345]

Хочу Порше Макан🥲

[@badbush2414]

Я не хочу чтоб он у тебя был

[@markmaximov6244]

Отличная машина, сбалансированная для своей цены Но есть один недостаток Почему нет virtual cockpit? (который есть даже у дешевых Шкод) Даже как опции хотя бы... Ну как так ... Porsche ... Совершенно не понятно И сенсорные кнопки ... ну не знаю.. хотя и откликом, но как то не заходят

[@ogamaniuk]

Спасибо за обзор. Рауль, режет ухо неправильное произношение английских слов. Не ге-те-эс, а джи-ти-эс. Не питон грин, пайтон грин. Или уже "питон зелёный", если полностью переводить. Если по теме, хотелось бы больше внимания PDC и опциям, типа адаптивный круиз контроль.

[@badbush2414]

Кому не по барабану что тебе режет ухо?

[@user-mv9zb2yr8x]

Очень нудно, долго и растянуто болтает я бы сказал ,как советское телевидение (

[@a.formusyak7377]

Платформа с Тигуаном не одна и та же ?

[@aishchenko]

Тигуану бы очень хотелось, но нет. К счастью, для Макана :)

[@vadimbedrinets2299]

С прошлым поколением Q5 общая база)

[@aishchenko]

@@vadimbedrinets2299 не путайте платформу и базу:) да и общая платформа не делает автомобили одинаковыми. У Макана достаточно отличий от других MLB evo автомобилей.

[@vadimbedrinets2299]

@@aishchenko понятно , что это разные машины , но платформа общая именно с прошлым Q5 , он же и наиболее близок к Макану технически. И в целом, почти все обзорщики и журналисты Макан хвалят, но замечают, что на конвейере он все таки засиделся.

[@aishchenko]

@@vadimbedrinets2299 это те же обзорщики, у которых М3/4 потеряла «острый руль», а Туарег резко обзавёлся муфтой вместо дифференциала?😀 Кроме общего названия платформы, Macan и Q5 практически ничего не объединяет. И даже моторы у них кардинально разные, как и коробки. Хотя и там, и там 3 литра и двойное сцепление :) Отличная машина и лучший SUV для активной рулёжки. С поправкой на центр тяжести, безусловно.

[@MSiAventador]

80Кілобаксів за кнопку багажника.

[@olegoleg9169]

Зачем делать Джорни!!!!?:))))) Если для мажорни и не совсем честных людей,ты сделал Макан!?:))))) Для них и работай!:))))

[@2hpcomua]

Или работай, а не обзоры смотри

[@olegoleg9169]

@@2hpcomua Так это и есть моя работа:)))

[@user-pq2jt4th7u]

Благодарю за обзор! 👍 Радует, что консоль наконец-то сделали, как у старших моделей, а не архаичную кнопочную.

[@shuraivanovnae6939]

Старьё ! когда новую покажут ?

[@Frost_66]

Куча ошибок по комплектации, что входит в базу GTS, а что нет

[@2hpcomua]

С чего вы взяли, что я вам рассказывал про базовый ГТС?

[@Frost_66]

@@2hpcomua kzbin.info/www/bejne/qZe9n5Wie72Hjrc "что отдельно от других получаем GTS? Ну во первых это карбоновый пакет" В базе у GTS пакета этого нет, а как опция на другие модели он так же идет.

[@Frost_66]

@@2hpcomua Ну и про "обновленный тайкан с ДВС" я уж молчу, понятное дело что оговорка, но редакторскую работу все же рекомендовал бы проводить

[@kontrabaspab7807]

Стало дороже)!

[@user-di9vc9ev3h]

Макан или кью5 еРеС 😁😁😁 КОНЕЧНО ДЕЛО вкуса и приверженность брендам !!! Да , в этом сегменте равного Макану автомобиля НЕТ , и быть НЕ может !!! ПРОСТО потому что ЭТО Порш 😁😁😁 у моей знакомой Макан $ , тачка бимба !!! Но , она хочет вернутся к своему Эвок ?!😨 женщины 😊☝😈

[@aishchenko]

Вы только что изобрели RSQ5?😁

[@super-baby3419]

@@aishchenko привет) она уже давно изобретена

[@aishchenko]

@@super-baby3419 и называется Макан:) Потому что модели RSQ5 не существует. Только SQ:)

[@super-baby3419]

@@aishchenko точно)

[@user-di9vc9ev3h]

@@super-baby3419 да ЭТО правда RSQ5 не существует ☝😊 но как не забавно , это мало кто ЗНАЕТ из диванных экспертов 😁😁😁 хотя как "вариант" 😰😰😰 Макан вполне подходит !!!😊

[@Samoylov_photo]

Порше конечно странные, продавать в 2021 тачку на базе первой ауди ку5 более чем 12 летней давности Ну и фонарь задний ужасный конечно, с пропорциями не то что-то

[@user-mv2xq4eu6d]

Рауль! На фиг тебе Макан..Я вот в полтора раза худее тебя и то в нём как то тесноватоюА уж тебе то...Ты бери на тесты авто соответсвенно своему имиджевому весу,солидности,ну и так далее..Макан и ..ты??? Однако...

[@Dogman491]

Не для наших доріг.

[@user-si8dx7zp6y]

Устаревшая в дым платформа R8 из 2008го года в нарядной упаковке и с хорошей управляемостью. Вот такой рецепт отжать более чем 10 млн в топе. Замаскированный спорткар - фантазерный термин маркетологов. Замаскированный Audi Q5 2008-го года выпуска.

[@lexx8089]

И колёса круглые, как тысячу лет назад , могли бы сделать треугольными😄

[@user-ih2xd8yn4l]

У меня было, это понторезное недоразумение с ломучим роботом. Наверное до макана по технологиям, отделке и уровню, как до Киева пешком...

[@user-si8dx7zp6y]

@@user-ih2xd8yn4l ПДК ломучий?

[@user-ih2xd8yn4l]

@@user-si8dx7zp6y я за эр троник, на эрке

[@Klymenko1927]

но есть Audi SQ5, которая имеет более просторны салон, пневмоподвеску и мотор V6 еще и коробку ZF

[@iamjustice8994]

Тут ты прав...ауди куда просторнее. А мне ещё она и по внешним показателям больше нравится