В первой части обзора станции: Терехово, Кунцевская, Давыдково и Аминьевская Участок запущен 7 декабря 2021 года
Пікірлер: 72
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Вторая часть обзора: kzbin.info/www/bejne/n3S4oaOFbJuEh6M Третья часть обзора: kzbin.info/www/bejne/sIHFlZ2gfLR7qdk
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@svetlanakosorukova5052 жыл бұрын
Сколько трудов положено, две станции метро на острове.Спасибо за видео.
@websperedoz4662 жыл бұрын
По 10 станций строят за год)) а в других крупных городах ни фига даже за 7-10 лет).. Даже когда в 90е на Камчатке и в других регионах отключали свет в Москве в это время строили Москва сити) вот такая вот чудо страна)
@НикитаРыжов-ф2л2 жыл бұрын
Классная расцветка у поезда. 👍
@trains-750citystarmediapro52 жыл бұрын
Отличное видео, тоже сегодня был на церемоний открытий нового участка Большой Кольцевой линии метро на участке от Мнёвников до Каховской!
@rukir1rx2 жыл бұрын
Честно говоря, островные платформы подходят Москве больше, чем боковые
@petersopora98822 жыл бұрын
Schöne Aufnahme 👍👍👍
@firetime752 жыл бұрын
Я смотрю у нас не только метро обновилось, но и народ, выглядят все хорошо, не воняют, бомжей нету, рекламы нет, срача нет, все чистенько.
@777MetrofanatRZD2 жыл бұрын
Я был в первом поезде от Мнёвников до Каховской среди всех блогеров!)
@svtrains47732 жыл бұрын
Спасибо! Интересно!
@АртБор20082 жыл бұрын
09:33 съезды к будущему электродепо "Аминьевское"
@Artcomp872 жыл бұрын
А переходы? Ребята, снимите переходы! Они временно надземные, или сразу нормальные сделали?
@thealexzell2_2 жыл бұрын
Все нормальные
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Переходы все нормальные. Я снял сумарно 4 из 6 новых переходов. Не снял на Аминьевской и Кунцевской. Но на ютубе есть отдельные видео с ними
@semaforfilm15202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hJ69kISYfqiMndU
@Artcomp872 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 Спасибо)
@nomaddestinations51272 жыл бұрын
Top !
@elektrolitt2 жыл бұрын
большое открытие, одного раза не хватило чтоб рассмотреть всё в деталях- придётся ещё раз ехать
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Да и мне не хватило (хотя я относительно поверхностно снимал). Завтра буду снимать последнюю часть. А многие умудрились в одно видео впихнуть
@максимарламенков-ш6в2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 ещё платформа анимевская открылась
@максимарламенков-ш6в2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 я раньше ролики а просмотров думаю что бы мне такое снять как сделать так чтоб просмотры росли
@alex-oc5zm2 жыл бұрын
этот обзор заключается в том что бы показать как красиво уезжают и приезжают поезда...никак нельзя было немного времени уделить самим станциям?
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Претензия по делу, но за красивый подробный обзор мне никто не платил. А в случае если бы я старался и делал красиво - выложил бы ролик значительно позже, и он бы уже совсем просмотров не набрал - и соотвественно денег бы с монетизации не принёс. Уже был неоднократно опыт, когда я старался, снимал на камеру всё подробно - и смотрели в разы меньше чем халтурку с телефона выложенную оперативно
@VintUtube2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 бабки порешали
@andreysuvorov6152 жыл бұрын
Поезд идет до савелловской или до мосвка сити? Как устроено?
@thealexzell2_2 жыл бұрын
"Вилка" Часть поездов на Каховку, часть в Сити
@АлександрПушкин-й4ю2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@VLADKEEP2 жыл бұрын
Миша сделай открытие аминьевская Каховская
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Вторая часть Мичуринский - Новатора. Третья Калужская - Каховская
@alekskraft13272 жыл бұрын
Эх, государство Москва. Видела бы ты как государство Россия живёт. 130км от Москвы а ощущения что как будто на самом крайнем севере. 🤦♂️ Господи. Когда же это все закончится...
@andreysuvorov6152 жыл бұрын
Крутяк
@xknsrt2 жыл бұрын
Прикольно, но станция Терехово так выглядит, будто ей уже лет 35(слишком блёклая)
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Вот так в штыки воспринимают по-настоящему современную архитектуру. Всё потому что нас приучили к глянцевой пластиковой безвкусице
@НикишинСергей2 жыл бұрын
Интересно,откуда на Терехово народ взялся?Там ни одного жилого дома в округе.Видимо одни перекупщики "троек" составляли массовку.
@Whitebeard79outOfRus2 жыл бұрын
Ничего, там скоро будет очень мощный район-человейник, отдельный человейниковский рай, спасибо Собянину! ))
@jmi59692 жыл бұрын
"Перекупщики троек" это как?! разъясните тёмному, пожалуйста, сей дивный бизнес-план. Догадываюсь, речь не о БМВ-шных тройках.
@ВладимирБарулин-й5ф2 жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus пл\ятьвам всегда будет плохо: строят новые станции плохо,не строят, будете орать, что всё продали и пропили. валили бы вы уже отседова далеко и надолго.
@rukir1rx2 жыл бұрын
@@ВладимирБарулин-й5ф так застройка человейниками-это глупо и ужасно. Тупое строительство многоэтажек без инфраструктуры в чистом поле-тупиковая ветвь развития советской высотной застройки. В Терехово такие места интересные и нетипичные для центра Москвы были…. Но ничего, скоро нельзя будет отличить от Некрасовки или новой Москвы
@bogadan2 жыл бұрын
Приехали люди поглазеть. Вопрос века
@bogadan2 жыл бұрын
Живопырные платформы. В общем, Кунцевская и Терехово одно расстройство
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Для меня наоборот самые прикольные станции участка. Но я знал что к ним больше всего наездов будет. Нашим людям подавай «яркое и вырвиглазное». На Савёловскую тоже все гнали
@bogadan2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 причем тут оформление? Ты мой пост внимательно прочитал? Узкие платформы на Кунцевской и Терехово, к оформлению и дизайну претензий никаких. Самая крутая станция "Воронцовская", в лучших традициях, Каховская конечно, сюда же. Понравилась и Давыдково. Остальные - дикие нагромождения на платформах, в виде переходов и выходов в город, от чего опять узкие платформы в этих местах
@ЕленаРыжова-т1щ2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 Начала знакомство с Кунцевской. На мой взляд узковато. Надо было бы по пол метра прибавить.
@bogadan2 жыл бұрын
На Кунцевской надо было строить на всю ширину, как у широких лестниц в торце (где пересадка на Филевку и АПЛ). Они заузили эти платформы ровно через 10 метров. Где переходный мостик - вообще ахтунг а не платформы. Ничто не мешало строительству широких платформ. Там вообще нет застройки, не то, чтобы плотной. Сэкономили, но явно не на том
@rukir1rx2 жыл бұрын
Не знаю-не знаю…. В зажиточные брежневские времена построили всякого типового хлама по типу Беляево и ничего, все довольны. А здесь даже прослеживается работа архитектора. Единственное, что меня смущает-это нездоровый тренд на строительство боковых платформ. Островные в Москве выглядят более логично
@Помело-в6ц2 жыл бұрын
Сильно быстро делали, сравнив испанский пассажиропоток и московский. Какой может быть на Кунцевской "пересадочный узел", если там стоять-то мало места, а где проходить? Ограждения закреплены намертво? Очень опасно при толкучке. Много лестниц, видимо, и на этом и сэкономили.
@ПавелУрусов-щ3ч2 жыл бұрын
В таком случае, думаю, стоит обратиться к питерским коллегам за помощью, тем более эту мечту хотели ещё раньше воплотить в московском метро, но теперь пришло время). Думаю намёк ясен)
@prostochel5602 жыл бұрын
А я сяду в метро и уеду куда-нибудь
@VintUtube2 жыл бұрын
На Терехово, вроде, пляж норм. Кто знает?
@tripolezhman2 жыл бұрын
Чёрные с красным самые прикольные, синяя расцветка не прикольно.
@anonymous83242 жыл бұрын
монументально
@АнтипУсанин2 жыл бұрын
Новая кольцевая линия будет протянута до Омска
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Вряд ли, максимум до Челябинска
@mihailmoldovanu2 жыл бұрын
А что это у Москвы 2020 звуки как у Номерного?
@thealexzell2_2 жыл бұрын
Скорее всего это вагоны производства ОЭВРЗ
@ДмитрийЖестков-о1р2 жыл бұрын
Оки и Москвы на БКЛ уже не осталось?
@ceramicist2.02 жыл бұрын
На мой взгляд абсолютно неудачно спроектированное решение с боковыми платформами. Подземный переход в поле, после которого ты спускаешься вниз чтобы спуститься еще по одной лестнице. И это всё при станции построенной в чистом поле... Это относиться ко всем 3 станциям показанного участка. Абсолютное издевательство над маломобильными гражданами и над временем(потому что любая лестница - преграда увеличивающая время транспортировки, и силами всех остальных пассажиров
@lizaveta20022 жыл бұрын
Сейчас без лифтов станции не строят. А спроектировали так, потому что , возможно, иначе не получалось. Все говорили о том, что в районе Кунцево были самые сложные условия. Мне вот больше всего не нравится, что платформы такие узкие . Да и к дизайну большие вопросы. Сначала в проектах были банки со сгущенкой и олимпийский медведь, а теперь получилась серая пещера. Как-то очень уныло и депрессивно. 😳☹️
@bogadan2 жыл бұрын
Так станции с боковым расположением платформ строятся только из-за проходки щитом 10м диаметра, позволяющим располагать два пути в тоннеле. Это же совершенно очевидно. Вопрос в том, что реализуется это через жэ. Кунцевская и Терехово построены из серии "строительство ради строительства", не для людей а для поездов
@ceramicist2.02 жыл бұрын
@@bogadan, да, я прекрасно знаю, почему они с боковыми, я именно про эксплуатационные характеристики для пассажиров
@bogadan2 жыл бұрын
@@ceramicist2.0 испанцы якобы намутили, а Ленметрогипротранс домутил. Вообще не понимаю, зачем так глубоко стали зарывать станции мелкого заложения. Строили бы сороконожки с применением однопутных тоннелей. Каховская вон какая конфета стала, а проект начала 60х. Удачный проект ведь. Век живи...
@ЮлияВикторовна-р8з2 жыл бұрын
Интересно кто работягам спасибо скажет.. Не заслужили видимо
@pkmpbckapkmpbcka97422 жыл бұрын
Ты чем лучше старт шоссе харько 1875велосипед у меня есть