NEW SUZUKI SWIFT 2021 เทียบ 2 รุ่น GLX 629,000 บาท และ GL 557,000 บาท ฟันธง ขับสนุก ฟีเจอร์เยอะขึ้น

[@khunmoh2492]

เยี่ยมมาก รีวิวได้ละเอียด มืออาชีพ ผมขับ SWIFT ครับ

[@Carinner]

ขอบคุณมากครับ 🙏

[@tarmaster2156]

คลิปพี่มีผลต่อการออกรถของผมมากครับ ข้อมูลรายละเอียดชัดเจนดีมาก จองวันที่ 15/03/64 รับรถ 29/03/64 นี้แล้วครับ

[@Carinner]

ขอบคุณมากนะครับ ยินดีด้วยครับ ขับขี่ปลอดภัยครับผม

[@ธัญญลักษณ์เจนภาณุสวัสดิ์]

รีวิวมันจริงๆ กำลังดูให้ลูกสาว เปรียบเทียบอยู่ค่ะ

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@artsumaauzmar2081]

รีวิวจริง ขับจริง ทดสอบจริง เยี่ยม

[@Carinner]

ขอบคุณสำหรับกำลังใจดีๆ ครับ

[@Stomhot]

อธิบายละเอียดมากค่ะ เป็นประโยชน์มาก ขอบคุณค่ะ

[@Carinner]

ยินดีและขอบคุณมากนะคร๊าบบ

[@tathitichaya5642]

ราคาต่างกันประมาณ70, 000บาท สนใจรุ่น​GLX มากเลยค่ะ ขับขี่ระหว่างอำเภอวันละประมาณ70-150กม.นานๆไปต่างจังหวัดซักครั้ง น่าจะเหมาะสมและประหยัดน้ำมันนะคะ

[@Carinner]

ขอบคุณครับ ผมก็ชอบรุ่นท็อป เพราะครบเครื่องเรื่อง ออฟชั่นมากๆ ครับ

[@tathitichaya5642]

@@Carinner ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆค่ะ

[@Carinner]

ยินดีครับ

[@uptokuindenpendent7815]

เปิดคลิปมานี่จอดอลังการ

[@Carinner]

ขอบคุณมากครับ แอบเรียกแขกนิดนึงครับ 😁😁

[@sivakorn888]

เป็นการรีวิวรถที่ดีมากๆจนต้องกดติดตามเลยครับ วัดที่ตัวเลขจริงไม่ใช้ฟีลลิ่งในการทดสอบ ทำให้ผมตัดสินใจไปจอง GLX เลย ^^ เป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนและรักษาสุขภาพด้วยนะครับ

[@Carinner]

ขอบคุณมากนะครับ 🙏

[@mthanakrit2154]

ว้าว! เปิด​คลิป​ได้​สุดยอด​มาก​ครับ​555 ช่วง​นี้​งาน​เยอะ​เลย​ได้​ดู​ช้า​ไป​หน่อย แต่​ก็​เป็น​กำลัง​ใจ​ให้​ทำ​คลิป​ดี​ๆ​ออกมา​ให้​ได้​ชม​กัน​ตลอด​เลย​นะ​ครับ​

[@Carinner]

ขอบคุณมากครับ

[@สายยูญสว่างวงษ์]

@@Carinner ววส

[@montree2020]

ชอบต้นคลิปมากๆเลยครับ มาอย่างเท่ห์เลยครับ สุดยอด

[@Carinner]

ขอบคุณมากนะครับ 🙏

[@hideintheshadow1025]

ทดสอบใด้ละเอียดสุดๆ

[@Carinner]

ขอบคุณมากนะครับ 😊😊🙏

[@kristianholmes8151]

พี่ต้อมเท่มากครับ คลิปนี้

[@Carinner]

ขอบคุณนะครับ ☺️☺️😊

[@sutheptiwtudtada4663]

รบกวนครับ..จะอให้ลูกสาวใช้รบกวนถามครับ ระหว่างสวิฟตัวทอ็ปกับยาริสตัวทอ็ปควรเลือกตัวไหนดี(เน้นใช้ขับในเมือง)ครับ..ขอบคุณครับ

[@Carinner]

ยินดีครับ Yaris ก็ได้รถตลาดซื้อง่ายขายคล่อง ขับดีขึ้นกว่าโฉมเดิมครับ เสียตรงเครื่องยนต์ 4 สูบ บล็อกเดิม แม้ว่าเป็นเฟส 2 ก็ไม่พัฒนาอะไร นอกจาก ตกแต่งภายนอก ภายในครับ ใจผมขับ สวิฟท์ จะรู้สึกคล่องตัว ปราดเปรียว ทันสมัยดูไม่เบื่อ แต่งก็สวยครับ ที่สำคัญเป็นเครื่องยนต์เจ้าเดียวที่พัฒนาสำหรับ อีโคคาร์เฟส 2 ครับ อัตราเร่งดี ขับสนุก ประหยัดน้ำมันด้วย ครับ เสียตรงที่ความนิยมในตลาดซื้อโตโยต้า ไม่ได้เท่านั้นเอง ใจผมชอบสวิฟท์รุ่นท็อปครับ

[@sutheptiwtudtada4663]

@@Carinner ขอบคุณมากๆครับ

[@Carinner]

ลองพิจารณา ชั่งน้ำหนักดูนะครับ ซื้อรถที่ถูกใจเราที่สุดครับ

[@OkEKung]

ละเอียดมากค่ะ

[@Carinner]

ขอบคุณมากครับ

[@kannarataksornsri3599]

ส่วนตัวชอบ swift แต่คนรอบข้างเชียร์ honda city hb พี่ช่วยเปรียบเทียบ 2 ตัวนี้ให้หน่อยนะคะ

[@Carinner]

SWIFT เจนล่าสุด ขับสนุก ช่วงล่างดี ความแรงอาจจะสู้เครื่องยนต์เทอร์โบ ไม่ได้ แต่ก็แลกกับการบำรุงรักษาที่ง่ายกว่าครับ HONDA CITY เทอร์โบ แรงสุด ขับสนุกเช่นกัน เบาะนั่งปรับพับขนของได้หลากหลาย และสดใหม่กว่า ประมาณนี้ครับ

[@chaichalermsom3153]

ซิตี้เบาะพับไม่ได้นะครับ

[@small1779]

@@chaichalermsom3153 city hb ครับ สมอง...

[@Duppy-q6o]

สุดยอดรีวิวเลยครับ

[@Carinner]

ขอบคุณมากนะครับ ได้กำลังใจมาเพียบเลย

[@jiranantowiwat5015]

ระหว่างคันนี้กับ yaris ตัวไหนคุ้มและน่าซื้อกว่ากันค่ะ

[@Carinner]

ถ้าเรื่องการขับขี่ ผมชอบสวิฟท์ โฉมใหม่มากครับ บาลานซ์น้ำหนักดี ขับสนุก รวมถึงดีไซน์ที่มีเอกลักษณ์

[@likeeatmalifern2997]

ถ้ารถวิ่งจากนครสวรรค์​ไปชลบุรีจะอืดมั๊ยค่ะ​ เหยียบ120ขึ้นไปจะร่อนหรือเปล่าแล้วเวลาขับเสียงลมเข้าภายในตัวรถเยอะเปล่าค่ะ

[@Carinner]

ผมขับมาเขาใหญ่ วิ่งดีมากครับอัตราเร่งดี ขับ 120-140 กม./ชม. ยังไม่อืดครับ จะหน่วงหน่อย ช่วงทะลุ 140 กม./ชม. ไปแล้วครับ เหมือนความเร็วจะล็อคเอาไว้ประมาณ 150 กม./ชม. แต่ถ้าต่ำกว่า 150 กม./ชม. วิ่งฉลุยเลยครับ เสียงในรถก็อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานครับ ไม่ดังและไม่เงียบ สมราคารถครับ

[@ชายไทยไม่ทราบชื่อ-ด9น]

น่าลองขับแม่สายเบตงดูว่าจะเป็นไง

[@wilaipornsookmamorn154]

ประตูเปิดกว้างสุดแค่ไหนคะ

[@Carinner]

พอสมควรครับ เหมือนมาตรฐานรถปกติ

[@คําสุขจันทะโคตร-ฮ7ส]

ชอบค่ะ

[@Carinner]

ขอบคุณนะครับ 😊😊

[@punkrockneverdie]

🌹ขอบพระคุณนะครับผม🌹 🌹โชคดีมีชัย สุขภาพพลานามัย สมบูรณ์ แข็งแรง🌹 🌹ร่ำรวย รุ่งเรือง รุ่งโรจน์ นะครับผม🌹

[@Carinner]

เช่นกันนะครับ

[@aoffies]

ถอยจอดโหดมากครับพี่ 555

[@Carinner]

ขอบคุณครับ รถมันขับสนุก ปล่อยของเรียกแขกบ้าง ทดสอบให้ข้อมูลเต็มๆ ผู้บริโภคยังไม่ค่อยจะดูเลยครับ ยุคนี้ KZbin ลดการมองเห็นมากครับ เสียดายข้อมูลที่ทำทดสอบไว้ให้ผู้บริโภค ครับ

[@assadawutboonmach4853]

โฉมรถสวยดูดีเลยคับ

[@Carinner]

รูปทรง ถ้าเป็นยุโรป ก็สไตล์มินิ คูเปอร์ ครับ ดูกระชับ ทันสมัย บาลานซ์รถดีมาก

[@กําธรปงก๋า-ป9ฬ]

ไฟหน้าเป็น​ Bi​ led​ หรือโปรเจ็ค​เตอร์​led.

[@Carinner]

เป็นโปรเจ็คเตอร์ แบบ Bi led ครับ คือไฟสูง/ต่ำ เป็น แอลอีดี ทั้งหมด

[@กําธรปงก๋า-ป9ฬ]

@@Carinner ขอดูเทสแสงไฟกลางคืนด้วยนะคับ​ ถ้ามี

[@Carinner]

ไว้โอกาสหน้านะครับ ยังไม่ได้ถ่ายไว้เลย ขอบคุณครับ

[@ชายไทยไม่ทราบชื่อ-ด9น]

รุ่นGLพวงมาลัยปรับได้แค่สองทิศทางไม่ไช่เหรอ

[@Carinner]

ใช่ครับ

[@rangsanwathunyou1911]

Swift (เฉพาะ GLX 25 รายการ ที่ต่างจาก GL และ GL Plus) >>> อุปกรณ์มาตรฐาน 21 รายการ (ความสะดวกสบาย) (1) พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบหุ้มหนัง (2) ปุ่มควบคุมระบบสั่งการโทรศัพท์บนพวงมาลัย (3) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ระบบเครื่องเสียง) (4) จอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว เครื่องเล่นวิทยุ MP3 และ WMA พร้อมระบบเชื่อมต่อ Blutooth® และ ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน (5) ลำโพงคู่หลัง (6) ทวีตเตอร์ (7) ช่องเชื่อมต่อUSB และHDMI (มาตรวัดและอุปกรณ์อื่นๆ (8) จอแสดงผล LCD (9) จอแสดงผลอัตราเร็วเฉลี่ย (อุปกรณ์ภายใน) (10) มือจับประตูด้านในโครเมียม (11) มือจับผู้โดยสาร:ฝั่งที่นั่งด้านหลัง2ตำแหน่ง (12) วัสดุตกแต่งบริเวณคอนโซลและแผงประตูหน้า:สีเงิน (อุปกรณ์ภายนอก) (13) ไฟหน้า:LED โปรเจคเตอร์ (14) ปรับระดับสูง-ต่ำได้ (15) ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime Running Light:LED บริเวณไฟหน้า (16) ไฟตัดหมอกคู่หน้า (17) กระจกมองข้าง:ไฟเลี้ยวในตัว (18) ล้อและยาง:185/55R16 + ล้ออะลูมิเนียมอัลลอย (ระบบความปลอดภัย) (19) ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้าSRS (20) ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้าง SRS (21) กล้องมองหลัง >>> ข้อมูลทางเทคนิค (ขนาดมิติ) (1) ความกว้างฐานล้อหน้า (มิลลิเมตร):1,520 (2) ความกว้างฐานล้อหลัง (มิลลิเมตร): 1,525 (ระบบช่วงล่าง) (3) ระบบเบรกด้านหลัง: ดิสก์เบรก (4) ยาง: 185/ 55 R16

[@Carinner]

ขอบคุณ สำหรับข้อมูลนะครับ

[@panupanprasertkaew4918]

ยอดเยียม เลยครับ ผม กำลัง เก็บข้อมูลให้ลุกสาว เช่นกัน 👍

[@numsupun2361]

ถ้ากับ mazda2 ดีเชล ตัวไหนน่าสนใจกว่ากันครับ

[@Carinner]

มาสด้า ก็ขับดีครับ แต่ผมยังไม่มั่นใจเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ของเขาตอนนี้ครับ เห็นพบปัญหาก็บ้าง ถ้าใช้งานปกติ เครื่องยนต์เล็กๆ หันมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน ก็ดูแลรักษาไม่ยุ่งยากครับ ส่วนถ้าเทียบกับสวิฟท์ ผมก็ยังชอบความกว้างสำหรับภายในของสวิฟท์มากกว่า ส่วนเรื่องการขับขี่ สำหรับเครื่องยนต์เบนซินนั้นสนุกพอกันครับ เรื่องของดีไซน์ อยู่ที่ความชอบส่วนตัวเลยนะครับ ขอบคุณครับ

[@sunchatpanasun6628]

ขับไปต่างจังหวัดไกลๆ600-700กิโล ไหวไหมครับรุ่นท๊อป

[@Carinner]

ขับไปไดลแค่ไหนก็ได้ครับ แต่คนขับต้องพักด้วย รถไหวแน่นอนครับเพียงแต่ ต้องเข้าใจว่า เป็นรถอีโคคาร์ ขนาดตัวรถจึงไม่ใหญ่นะครับ เท่าที่ผมขับไปกลับ เขาใหญ่ วิ่งฉลุย ขับสบาย ช่วงล่างนิ่งมากครับ

[@karaage_ramen]

ละเอียดมากครับ ไม่ใส่ไบแอสด้วย วัดกันด้วยตัวเลข ไม่ใช่ฟีลลิง 55555

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@swml0732]

จองแล้วครับ​ GLX

[@Carinner]

ว๊าว คุ้มครับ ขับขี่สนุกดี ออฟขั่นเพียงพอ

[@เบสท์ซ่าส์ท้าตะลุย]

:3สวยจัง

[@Carinner]

ขอบคุณค่ะ 😍

[@สมชายคนชอบตกปลาช่อน]

รถเล็กแต่ราคาไม่เล็กเลย ที่จริงรถอีโคคาร์ราคาไม่น่าไปถึง6แสนเลยน่าจะอยู่ในระดับ3.5=5.ก็พอละ..เพราะราคานี้รถชีชี1500=1800ก็ราคาไม่ต่างกันเยอะ และเขาก็ไม่ได้เป็นอีโคคาร์ด้วย

[@Carinner]

ขอบคุณครับ ยุคนี้แก๊บ ส่วนต่างของรถแต่ละรุ่น แต่ละเซกเมนท์แทบจะชนกันหมด ยิ่งอีโค่คาร์ ของโตโยต้า ราคาก็ยิ่งดุครับ ถ้าราคาเหมือนอีโคคาร์ยุคแรกๆ ก็ยังดีครับ

[@Centurytwentyone]

พอมาอยู่ยุคนี้ swift ถือว่าแพงเลย ฮ่าๆๆ

[@Carinner]

ครับ แต่ก็ยังเป็นรถที่มีบาลานซ์ดีมากครับ ขับสนุก ประหยัด ทรงตัวดี

[@aumtp8062]

มีโหลดประหยัดมั้ยครับ

[@Carinner]

มีครับ ขับขี่ปกติ รถยนต์ ECOCAR ก็ประหยัดมากอยู่แล้วครับ

[@pakttarawadeeseaoug507]

จะมาบอกว่าอีโคคาร์ได้ยังไงครับราคามันไม่ไช่อีโคเลยตั้งราคาแบบตามใจคนขายถ้าจะขายแพงๆก็อย่ามาบอกเอาคำว่าอีโค้คาร์มาหลอกชาวบ้านเลย

[@Carinner]

ขอบคุณครับ ผมรีวิวตามข้อเท็จจริงและข้อมูลครับ รถยนต์ ซูซูกิ สวิฟท์ ได้ภาษี อีโคคาร์ มา ผ่านมาตรฐาน ไอเสีย และ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน สำหรับรถยนต์อีโคคาร์ เฟส 2 ครับ ราคายุคนี้ก็ปรับเปลี่ยนไปตาม ออพชั่น ด้วยครับ ยารีส ยัง หกแสนปลายๆ เลยครับ สำหรับ ยุคนี้ แต่ตัวเริ่มต้น ออพชั่นน้อย ก็ ห้าแสนกว่าครับ หรือ เซเรลิโอ ก็ประมาณสี่แสน ครับ

[@varaponpromdee501]

กำลังตัดสินใจอยู่รีวิวละเอียดมากครับ

[@Carinner]

ขอบคุณมากนะครับ เดี๋ยวสัปดาห์หน้าผมจะไปขับรุ่นนี้ในสนามพีระด้วยครับ