Avrupa diyor ki, şoför rahat etsin diye kabinini elbette genişletebilirsin. Ancak yakıt tüketimini ve egzoz emisyonlarını düşürürsen. Bunuda aerodinamik yapıya müdahale ederek yapabiliyorlar. Daha açılı bir ön burun yapısı gerekiyor haliyle. Daf buna uydu. Kabine yandan baktığımızda hiç gözümüze batmadı. Çünkü tamamen yeni bir karoser tasarımı ile bunu yaptılar. Volvo standart 10 yıllık karoserde bunu uyguladığı için bize yandan bakınca dışa vuran göbek gibi görünüyor. Scania’nın kabini şu an için içlerinde ki en yeni karoser. 7 yıllık geçmişi var. Bu sayede Volvo’dan farklı bir yapıda olabileceğini düşünmüyorum. Sonuç olarak 780 beygirli ve 100 nm tork artışı yol serilerinde V8 770’in hatta V8 730’un gerisinde yine kalacaktır. Kağıt üzerindeki verilen, asfalta geri dönüşü her zaman aynı olmuyor malesef. Güzel video olmuş. Emeğine sağlık.
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
Nazım usta, çok teşekkürler değerli yorumun ve düşüncelerin için, çok mutlu ettin. Evet söylediklerine aynen katılıyorum… bu arada kabin testlerine yakalanan scanialar müjdeli haberi verdi, göbekli bir yapıda olmayacak, scanianın çizgisi korunacak❤️ Kazasız belasız, bereketli kazançların olsun🙋🏻♂️
@hs-kl9cm7 ай бұрын
Aslında güç olarak v6 yı da v8 gibi atik ve hissedilen bir güç haline getirebilir ama burada yakıt devreye giriyor. V8 v6 yüzde kaç fazla yakıyor tam olarak bilmiyorum
@tumensen7 ай бұрын
Nazım kardeşim seni önceden beri takip ederim ama biraz ezbere yorum olmuş Scania’nın V8 ile aldığı gücü Volvo’nun sıralı 6 silindir ile aldığınıda unutmayalım. Bunun yanında Scania güzel sıkıştırma değerleriyle tabiki tork değerlerinde güzel veriler verebiliyor ama bu da motorun ömrünü eksi yönde etkiliyor. Volvo motorları kadar kilometre maalesef yapamıyorlar. Tabi şunuda düşünmek gerek neden ağır nakliyelerde Scania 730-770 değil de Volvo araçlar tercih ediliyor bunu da bir ele almak gerekir. İyi çalışmalar
@halisucuncu2377 ай бұрын
😅@@izbirakanlarresmi
@musekurt7 ай бұрын
Uzun burun Amerikan tırlarına kimse rakip olamaz ... Hepsini kullandım ...
@Yagizdemir_397 ай бұрын
Scania ile volvonun çatışması bir başka oluyor 😅
@isaisa80156 ай бұрын
Ama scania herzaman 1 adim önde. Volvo isterse 800 beygir yapsin isterse uzay mekigi yapsin scania gene daha konforlu gene daha guzel❤
@berkkutuk1349Ай бұрын
@@isaisa8015 5 yıl scaina kullanmış olarak Volvo Scania dan çok daha gelişmiş bir arabadır Scainalarda 2020 yıllara kadar airbag bile yoktu
@talha.oncuxx7 ай бұрын
Sıralı 6 silindir bir motoru 780 Hp ye kadar çıkarmak büyük bir başarı ister gerçekten taktir ettim Volvo'yu. Ama asıl merakım Scania eğer V8 den vazgeçmezse ve geliştirirse daha ne kadar güç ve tork artışı yapar. Önceki modelle 20 Hp fark koymuştu yine öyle bir şey yapsa en az 800S V8 olur bence.
@KorfezimIzmitli7 ай бұрын
Volvo hep üstüne çıkar en son scaina da pes eder 😶
@YigitcanUSTABAS-ly8vl7 ай бұрын
Aslında Scania dan böyle bir motor tasarımı beklenirdi yorumun gayet mantıklı ancak sektör deki dangalanmalar yüzünden ve Scania nın geç hamlelerinden dolayı şu anlık volvo bu tasarımıyla bence önümüzdeki 15-20 yıllık elektirikli piyasanın hakimi
@furkanaltnkaynak35007 ай бұрын
Kardeşim bu kapışma böyle giderse 1.000hp yi de geçer yaaa😂😂😂😅😅
@yahyayarim57277 ай бұрын
Bana göre şu an Volvo daha avantajlı.Scania 16.4lt hacmindeki V8’i 790-800hp’ye yükseltse bile Volvo hacim avantajı ile tekrar Scania’nın üzerinde bir güç üretebilir .Ama ben 17.3 lt bir düz 6 silindir yerine 18lt V8 üretmelerini beklerdim ama Volvo sıralı 6 silindirde ısrar ediyor.
@hs-kl9cm7 ай бұрын
@@yahyayarim5727 v6 yakıt tasarrufu sağlıyor. Aynı güç olsada v8 v6 dan daha çok yakıyor. Volvo yoksa 800 hp ye de çıkartabilir ama bu sefer yakıt fazla olacak. Scania da orada güvenilir v8 diye satış yapıyor
@KimsesizBABA0247 ай бұрын
O BİR BABA.BABALAR SÖZÜNÜ TUTAR.TEŞEKKÜRLER VOLVO 👏👏👏👏
@mysticwarrior37787 ай бұрын
O bir kral. Kralların sessizliğinden kork çünkü yenildi dediğin yerden öldürücü darbesini yersin. Nöbetteyiz Scania 👑
@lastsiegee7 ай бұрын
Scania yakında 790 veya 800 beygir motoru çıkarır o zaman 😅 Ve kesinlikle en iyi kameralı tasarım Scania'da.
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
bekliyoruz o pozisyonda çıkaracak mı
@volkanciftci18337 ай бұрын
Çin malı shacman 800 beygir
@LieutenantTunguska7 ай бұрын
Volvo yine cevabını verecektir.
@YGZ_14097 ай бұрын
Aynen Renault Trucks'a akıl danışarak iyi cevap verecektir :D@@LieutenantTunguska
@LieutenantTunguska7 ай бұрын
@@YGZ_1409 Kar amacı güden her şirket cevap vermek zorunda. Renault küçük bir firma mi? Küçümsüyorsun ama adamlar bugüne kadar otomobil sektöründe hiç durmadan ilerlediler.
@sefa37y7 ай бұрын
Pasific kamyonları hakkında da video yapabilir misiniz? Türkiyede kullanılmasa da çok etkileyici kamyonlar
@ibrahimsahinfazloglu23994 ай бұрын
Lütfen bu uyarıya kulak verin
@jetciler_ve_cifciler_alemi_697 ай бұрын
Dünyanın en güçlü çekicileri (2011) Volvo FH16 750,Scania R730 V8 en güçlü çekiciler (günümüz) Volvo FH16 780,Scania 770 S/R V8. Eskiden arada 20 beygir 50 nm torq vardı şimdi 10 beygir 100 nm torq var boşuna demiyorum eskiden tırlar daha güzeldi.
@Talha_Dogan.7 ай бұрын
Şahsi fikrim ön Tampon çıkıntısı Avrupa ve Türkiye gibi dar alanlarda manevra yapma kabiliyetini kısıtlayabilir. Ve büyük ihtimalle en çok hasar görüp yıpranacak olan kısım bu tasarımla gelen çıkıntı olacak. Şoförün oturuş pozisyona uzak kalan bu alt çıkıntı bir çok engele takılacak gibi.
@MuhammadMoustafaSaydam19037 ай бұрын
Eski fh3 lerin siyah araca böyle gri panjur yakışıyordu şimdi yeni fh aero ya da ayrı bi şıklık katmış gümüş ve siyah uyumu. Tırdan çok araba gibi hisettirmesi de ayrı bi detay zaten koca logolar falan. Bu aero konseptine ben bi lakap taktım tabi buzdolabı modası diye. eActros da buna benzer bi tasarım olduğu için inşallah scania geleneğini bozmaz diyelim. Dediğin gibi sert bakışlı (şahin değil🤣) umarım küp scania bozmaz kendini ben 4 serisini daha çok seviyorum böyle karın kaslı duruyordu next gen ile bildiğin o kaslara ütü basılmış gibi duruyordu alışamıyorum 😂 neyse uzun lafın kısası bir elimizde çekirdek bir elimizde çay gözümüz kulağımız diğer tasarımlarda. Kendine iyi bak seviliyorsun.
@Yunus-gr1vb7 ай бұрын
Tmm da farlar kabine göre neden küçük duruyor ve biz kabinde rahatsız değildik iç dizayn neden yenilenmedi ? Yenilik geliyorsa baştan sona değiştir yada hiç kurcalama .. neyse eleştiri bitti eski hali bana göre daha iyi FH750 yeterli asi duruş var
@Umutmain7 ай бұрын
millet arabası olsun ister canım bu tırdan istedi resmen çok hoşuma gitti nedense
@ArifSahinMusic7 ай бұрын
Araca hasta oldum resmen süper ötesi olmuş ama tavanıdan burnu kadar uzatılsa daha yakışıklı bir duruş olurmuş
@rmznsahn90167 ай бұрын
Volvo adı bile güzel insan volvo derken acayip mutlu oluyor volvo❤❤❤
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
Allah herkese birgün volvo sahibi olmayı veya kullandırmayı nasip etsin 🤲🏻
@rmznsahn90167 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi inşaAllah abim ben şahsen tam bir volvo hastasıyım aşıgıyım Tır da volvo fh 500 yada 540 binekte xc90 yada s90 serileri bunlara hastayım
@bulentafacan8777Ай бұрын
Volvo bu sınıfta rakipsizdir.750 ton yükü 100 metre ileriye çekerek kekor kırmıştı.Bu yükü bence hiçbir kamyon yerinden oynatamaz.Denemeye kalksa mutlaka biryerlerini dağıtır.Kral VOLVO...
@farukomerk7 ай бұрын
Teşekkürler, beğenerek izliyoruz. ❤
@MrOctapius7 ай бұрын
Tam izlicek bişey varmı diye bakarken geldi saol kral ❤❤
@Alfonzo017 ай бұрын
Benim anlamadığım Volvo neden mecburi genişletmeyi kabin içinin faydalanacağı şekilde değil de ön tampondan bir çıkıntı çıkacak şekilde yapmış. Kabin içini genişlet kardeşim sürücü rahat etsin, tamponu niye genişletiyorsun?
@ahmetkadir60347 ай бұрын
Şahsen bence değişik bir tasarım ve hoş duruyor.Gerçekten Renault esintisi de var.Yakın zamanlarda Scania'dan 800 veya 810 beygir bir motor çıkacak gibi...
@alibozkurt1267 ай бұрын
peki kapin sadece ön tarafa dogrumu genisliyor ? yasam alaninda bir genisleme yok mu daf gibi.....
@dogrucudavut44027 ай бұрын
Teşekkürler...Hep destek,tam destek...
@nandopati27937 ай бұрын
Eline sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin
@calakask54857 ай бұрын
Daf gibi çıkıntının içeriye faydası yoksa pekde hoş değil. Makyajlı kasa gibi bişey olmuş. Bu yeni değerler için komple yeni şasi tasarımı gerek. Onun haricindeki geliştirmeler güzel. Lakin komple yeni kasa olmadıgının altını çizelim. Makyajlı gibi.
@buraq_77 ай бұрын
Tasarım daha iyi olmalıydı, DAF bu son seri ile çıtayı başka bir seviyeye çekti
@ahmetemirdurak11027 ай бұрын
Bir sorum olacakta şu Susurluk kazasında Ford marka bir kamyonun altına 230 km hızla giren Mercedes S 600 bu kamyonu nasıl ortadan ikiye ayırabildi o dönemin kamyonları pek sağlam değil miydi yoksa sadece bu kamyon mu standart sağlamlığın mı altındaydı ?
@huseyintingaz26907 ай бұрын
fh ı vââr oluşundan bu güne ve yarınına emeği geçen tüm bodrolu çalışanları cânı gönülden kutluyorum.fh harici diğerlerinin tedavülden kaldırılmasını ümit ediyorum ))
@MustafMertDemir7 ай бұрын
Uzun sürmez 800s model adıyla her an bi scaninia gelebilir, kim bilir belki şuan hazir sadece tanıtılmayı bekliyor
@Refi_oo27 ай бұрын
Ola bilir
@erdalkvt22744 ай бұрын
muhtemelen v8 830 modeli gelir
@emreylmaz39857 ай бұрын
Faydalı video, teşekkürler emeğine sağlık :)
@Burak-ld8dk7 ай бұрын
Araç mükemmel olmuş. Scania ve volvo kapışması cidden çok güzel bakalım Scania neler yapacak 🙃
@hacidurak66997 ай бұрын
Emeğine yüreğine sağlık, çok anlatmışsın. Volvo ve Scania güç savaşı verirken, diğer markalar niye bir şeyi yapmıyor?
@ErayUsta-dm8jf7 ай бұрын
Usta yeni bilgilendirici güzel bir video göndermiş 😎
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
❤️
@canerkececi177 ай бұрын
Mükemmel bir araç ancak bu kadar mükemmel yorumlanabilirdi, emeğinize sağlık 👏👏👏
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
Caner dostum çok teşekkür ederim💖
@erdemisler7 ай бұрын
Muhteşem bir içerik daha 👏 Resmen bir teknoloji kanalına evrildiniz, sektörel tüm gelişmeleri artık buradan takip ediyoruz❤
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
Sağ olun, var olun, mutlu ettiniz 💖💖💖
@palagozluklu7 ай бұрын
Volvo candır volvo her zaman ağır vasıta sektöründe öncü olmuştur
@muharremustunay95167 ай бұрын
Hepsi geldi de mp6 actros hala yok bununla ilgili bir video da bekliyoruz
@snayk067 ай бұрын
Ön cam bmc fatihin camı gibi
@uguryldz4267 ай бұрын
Yine bayıldığım bi video👏 Eline sağlık üstad 🙂
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
İyi seyirler dilerim❤️ sağ olun🙋🏻♂️
@hipek1007 ай бұрын
Volvo başkadır. Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş
@aykutkaba36247 ай бұрын
Benim gözüm biraz alıştı. Panjur tasarımı biraz ilginç geliyor ama genel olarak önceki serisinin tasarım cozgilerini çok fazla bozmamislar.
@alio347 ай бұрын
Almanda Mercedes>Bmw İsviçte Volvo>Scania ölümüne kapışır :)
@halilibrahimgulec66565 ай бұрын
Yeni actros baya güzel ve farklı duruyor
@erayyldrm10507 ай бұрын
Çekicide Scania tek geçerim ben. Volvo ne kadar teknoloji ve tasarımı yeni modellerle iyi yapsa da, Scania cevabı kesinlikle altta kalmayacaktır
@emrecebi89567 ай бұрын
Çok iyi anlatım diksiyon ve bilgi.harikasın😎
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
Çok teşekkür ederim iyi seyirler dilerim❤️
@tahagorcun66237 ай бұрын
Artık rakipler daha güçlü 💪
@tahagorcun66237 ай бұрын
Sen ne diyorsun abi😊😊😊❤❤❤
@tommimakinen357 ай бұрын
Tanıtım için teşekkürler.
@tuna28deveci7 ай бұрын
İşte beklediğim video 🔥👍
@serdarcam997 ай бұрын
tırlarda dizel yerine E85 yakıta geçmek elektrikli sistemlere geçiş yapmaktan çok çok daha verimli olacaktır E85 yakıtla birlikte 16 litrelik 1200 beygirlik motorları görmek şaşırtıcı olmaz
@bahris64857 ай бұрын
E85 yakıt nedir?
@serdarcam997 ай бұрын
@@bahris6485 Etanol tabanlı bir yakıt %85 etanol ve %15 benzin olarak karıştırılıyor benzine göre daha yüksek güç kapasitesi var ve petrol ürünleri olmadan üretilebiliniyor
@MAy-lg4zt6 ай бұрын
Emeğinize sağlık arkadaşlar teşekkür ederim 😊
@izbirakanlarresmi6 ай бұрын
İyi seyirler dilerim🌹
@baristeker7 ай бұрын
bmc formuna giriyorlar yavaş yavaş. zamanının çok ötesinde tasarım yapmış pinin farina.
@mikailciraci7 ай бұрын
780 beygirlik çekicimi olur ondan sonra rampada otomobille yakalayamıyoruz zoruma gidiyor😂
@sadecesanclarveagrlar54427 ай бұрын
Ben şahsen aracı beğenmedim çok kaba durmuş özellikle ön çıkıntısı o yüzden gereksiz bir detay ama ön cam biraz daha ileriye alınsa daha güzel olabilirmis ve panjur rezalet olmuş açıkçası
@hasankaracoban077 ай бұрын
Scania emisyonu yakalayabilirse koyar bi V 10 çift turbo motor 20 litre hacimle beraber hele eski 560 V8 motorun gürül gürül sesine benzer bi ses kombinasyonu çıtırdan streamline kabine has dokunuşlar ile yeni bi model tanıtırsa fena olmaz
@erenkoilehersey79467 ай бұрын
Herhalde o motor 1200 HP olur
@furkangurcan79597 ай бұрын
100 km ye 50 litre yakar artık...
@islamelceoglu74277 ай бұрын
Brezilya Ford cargolarini incelermisin yüksek kabin yüksek motor Türkiye'deki fordlardan farklı mesela 18 32 yüksek kabin
@ekmekistan7 ай бұрын
Volvo FH16 bundan sonra aero olarak mi üretilecek yoksa bu farklı bir modelmi olacak?
@kayrasar18517 ай бұрын
Yıllardır dayatılan sıkıcı BMW vs Mercedes kapışmasından sonra böyle şeylere ilgi duymaya başladıkça Volvo vs Scania karşılaştırması ilaç gibi geliyor. Scania'nın sadece kokpiti bile yeter volvoya 🤭😇
@63FREDDY7 ай бұрын
Kral tacını tahtını yine sergilemiş
@____megatron____7 ай бұрын
Abi Scania 90 derecelik hatını bozarsa komple gider
@MC-qq9gr7 ай бұрын
Piyasa ne diyor? :) muhtemelen bu "sah mattan" Scania'nin haberi var mi diyordur. Satis rakamlarini inceleyebilirsiniz. Arada daglar oldugunu dusunuyorum.
@furkangurcan79597 ай бұрын
Ağır nakliye de adı bile geçmeyen scaniaaa hımmm aynen...Bence de dağlar var arada...
@zekiboleken36387 ай бұрын
Tipini çokta beyenmedim. Ama kamera sistemine geçmeside bence iyi değil. Mercedes o konuda fena tosladi. Ama geniş kabin güclü motor.❤ ne zaman çıkıyo bu.
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
2024 sonu 2025 başı
@ugurakbulut74547 ай бұрын
Volvo nun amblemi beni mest ediyor
@tayfunguzelsoy18057 ай бұрын
İç göremedik sağol güzel olmuş
@Ballipamukveseker7 ай бұрын
Yukarı göğüste olduğu zamanlara çok alıştıkki şimdi güzel gözükmüyor göze
@Quarezma837 ай бұрын
Ön tamponu o kadar genişleteceğine aracın içini genişletip tavan eğimini de biraz düzlese daha güzel olurmuş. Tasarıma Renault eli değince olmamış bence 👎
@yunusinaloglu22126 ай бұрын
Yan profil tasarımı berbat. Tampon ve silecek kısmı çok kötü görünüyor. Eskiler bilir ne demek istediğimi, yeniler zaten hep yenilikçi. İşin özeti tasarım kompakt görüntüden uzak ve tabiri caizse çirkin.
@ismailkym50277 ай бұрын
O bir isveç kralı saygilar
@muratsumer73807 ай бұрын
Amerika’da New York California arasında 2023 Volvo 760 kullanıyorum , 2024 Volvo 860 ı çok methediyorlar .
@ertugrulaltun10037 ай бұрын
New York California arası kaç km.?
@sakinozkan32737 ай бұрын
chına truck lar var öneririm güzel video içeriği olur 12 teker yani kırkayak uzun şaşi araca basar 148-155 ton arası yük atıyorlar chına truclar var tır sürümü basar tonaj 220-250 ton arası atıyorlar dorse bizim 13.60 dorseden 4 metre daha uzun daha geniş yüksek ayrıca shacman x600 var 780 beygir ve torku yüksek. scanıa 770den daha güçlü shacman x6000 araştırmanı öneririm yani adamlar 10 teker kamyona bile en az 131 ton yük atıyorlar istersen youtube kanalı videolarını atabilirim bu konu ile ilgili bir video çok şahane olur
@farukakbulut84347 ай бұрын
Kaliteli bi video daha
@cosmicgreen7 ай бұрын
Bence de iyi oldu. Madem burun yok, suruculer bu sekilde rahat etsinler.
@sametbulut1527 ай бұрын
Iveco ile Renault Truck un rekabeti için düşüncelerinizi merak ediyorum 🙂 teşekkür ederim videolar için başarılar diliyorum
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
Çok teşekkür ederim, bir içerik hazırlayabilirim bu konu ile ilgili öneriniz için çok teşekkürler
@mustafakacal78297 ай бұрын
En fazla 2 sene sonra 800S V8 reklamları çıkar
@isaaktan95727 ай бұрын
Volvo harika araçlar yapsada işletme ve bakım maliyetleri her zaman DAF ve Scania ' nın çok üstünde Türkiye şartlarında navlun fiyatları ortada Volvo dan ekmek yemek çok zor
@furkangurcan79597 ай бұрын
Volvonun yedirmediği ekmeği daf hayatta yedirmez hocam...
@hasanbasrisonmez30007 ай бұрын
Önden şık dursa da, yandan baktığımızda sanki maske takılmış gibi. Emaneten takılmış bir burun gibi.
@erkannergiz86437 ай бұрын
Emeğine Sağlık.
@Tersdurtabelasi7 ай бұрын
Güç olsun sağlamlık olsun volvo güzeldir ama tasarımda scaniayı gecemez asla
@yahyayarim85187 ай бұрын
Scania’da tasarım diye bir şey mi var ? Düz duvara far ve panjur ekleyip yola salmışlar :)
@G5TM3RD7 ай бұрын
Scania İntikam Alacak🙃😁
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
bekliyoruz 🔥
@cevizlisucuk5907 ай бұрын
viedo çok hoş olmuş tam sevdiğim türden
@muhammedalier7 ай бұрын
Selamün aleyküm abi Ben Yeni FH AERO serisini çok sevdim İnşallah Yeni FH AERO serisi ve Kameralı SCANIA Türkiye'ye gelir.Bir de abi büyüdüğüm zaman TIR aldığım zaman beraber uzun yol yapalım inşallah ALLAH nasip ederse seni çok seviyorum abi ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
Güzel yorumun için çok teşekkürler sevgiler bizden❤️❤️❤️
@yasinkaya43577 ай бұрын
Volvo geri kalmaz atak yapar tasarımı güzel ama gelince üretilip gözükür 😊
@JettPlassazers7 ай бұрын
Volvo guzlemis məncə Volvo Scania arasındakı çekişme daha Güclənəcək Scania yakında taxtını geri alır
@abdullahozen98177 ай бұрын
Tanju reis düşündü bunu
@EdgarMardanov7 ай бұрын
780 Beygir'se Kaç Tork Üretiyor? Benim Aklımda 770 beygir 3700 tork Olmalı 780 ise 4000 tork.
@fatis27457 ай бұрын
videoda 780 beygir 3800 tork oldugu geciyor
@EdgarMardanov7 ай бұрын
Teşekkürler
@sezginyagl73947 ай бұрын
Video gelince gelen mutluluk hissi
@abdullahtunc38417 ай бұрын
Ne arabalar var be biz hala 2008 cargo kullanalim 😂
@HatceTeysePatso7 ай бұрын
şah mat değil ilk mirror cam yapan mercedes benz actros işte buna şah mat denir.
@hakantural10207 ай бұрын
Gercektende Volvo 1 numara tircilik gunesli yolda aksesuarla hava atmak degildir.Kar Buz ve zorlu yol arabasi Volvi
@YalcnUYAN-wb1ie7 ай бұрын
ABİ TIR ÇOK GÜZEL MİŞ. TEKNOLOJİ LİK ❤
@ozantr67947 ай бұрын
ETS'ye ne zaman gelir. 😂Şaka bir tarafa güzel çekiciler.
@rmznsahn90167 ай бұрын
O herkesin gözdesi o bir kral o bir çelik o herkesin hayali işte o Volvo.. ❤❤❤
@alitekdemir74997 ай бұрын
Güzel anlatıyorsun ellerine sağlık 😊😊😊😊
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
Teşekkürler iyi seyirler olsun
@kerimgogebakan83887 ай бұрын
2016 model scania r730 ve scania s770 şi hiçbir araç yenemez scania hep kraldı hepte öyle olacak
@kursatpehlivan7 ай бұрын
Bu video lazımdı 😂
@nvztsnl7 ай бұрын
hemen ets2’ye gelmeli çünkü başka türlü göremeyiz 😂
@mysticwarrior37787 ай бұрын
Herkes sektördeki yeni gelişmeleri heyecanla takip ederken benim Ford F Line ile birlikte yıkılan kırkayak F Max hayallerim...
@izbirakanlarresmi7 ай бұрын
+1 ☹️
@trzpro7 ай бұрын
Muzteşem
@enezkocpnar70687 ай бұрын
aslında bmc proya biraz benzemiş göbek
@yilmazuzcetin15035 ай бұрын
bence daima volvo
@aydnarslan53667 ай бұрын
750 Volvo ile 730 Scania aynı yükte kaldırıyorlar Scania Volvo yu geçiyor , Herşey kağıtta yazdığı gibi olmuyor demek ki
@furkangurcan79597 ай бұрын
V motorlar düz motor aynı olur mu? Herşey geçmek de değil o zaman.. Scania madem uçuyo kaçıyor çekiyoda ağır nakliyeyi niye volvo koşturuyo.?
@ibrahimsenocak34972 ай бұрын
Volvo 400 power ile beton blok çektim araba tık demedi gittim vabis aldım 420 ilk yukumde 48 tonla toprak yolda durkalk yaptım akis kesti ama volvodan baya hızlı giderdi de yüke binince hız kar etmedi