New Holland Pruebas de campo. ¿Cómo retener con AutoCommand?

[@josefranciscorodriguezgea4484]

Alterna el pedal y ve dando tironcitos a la palanca, también influye con la velocidad que entres en cuesta , es mejor que entres a la velocidad que quieres bajar . A mi me costo coger el tranquillo pero ahora casi nunca toco el freno lo hace el cambio todo solo

[@manunogueiradiaz8541]

Hola puedes hacer una prueba con el cambio dynamic comand gracias un saludo

Buenas Manu, en cuanto se nos de la oportunidad lo hacemos

[@josefranciscorodriguezgea4484]

Fernando martin , si lees los mensajes me gustaría poder ponerme en contacto contigo , tengo un t7 210 Autocomand con casi 11000 horas , sería para informarte de algunas cosas que creo que se pueden mejorar y por si todavía me pudieses dar algún consejo .

Buenas Jose, estaremos encantados de que vengas al Campus a exponer las dudas a Fernando. Ya nos dices si te es posible. Un saludo

[@albertounacarracedo9858]

Y en esta prueba no has utilizado el freno en ninguna de las dos ocasiones? Yo es que e adquirido de segunda mano un t7540 ya se que no es el mismo cambio pero es cambio continuo y si no piso el freno el tractor no retiene nada de nada

Buenas Alberto, prueba a hacer lo mismo que en el video a retener con el pie a ver si notas cambio. Evidentemente si la cuesta es muy larga al final la física manda, y tendrás que usar los frenos. Ya nos dirás

[@RaulOlmillo]

La Cuba va vacía, hazlo con ella llena

[@danicastre]

Eso está llano, vete a cuestas del 10%