獨立特派員 第492集 (駕駛員之死)

[@aicrim]

2023年了還是有許多公車司機的月工時超過400小時，甚至450小時都不誇張。 不要說公車司機脾氣差，每天工時14-18小時，睡不到6小時。除了吃飯睡覺外都在工作，如此長期過勞的情況下還能客客氣氣的跟乘客說「你好，歡迎搭乘」的才是神人...

[@discord3142]

這頻道我公開支持

[@旺旺-n1k]

公車司機，職業駕駛加油💪

[@東堂塾]

民意代表是亂源 一定要民意代表去檢討

[@sunearth26]

主管機關也知情...罰71萬...所以勞檢單位很清楚=,=..............積極的做為，可以少一個遺憾...

[@FrankFan-y3l]

辛苦了司機們😢

[@小夫-j6m]

很多都是法條訂了，但是稽查的人員不足，導致成效不彰

[@旺旺-n1k]

小夫 有背景的，查了也沒用，公務員有些很被動

[@孫小山-h1b]

駕駛手已善盡自己責任.

[@Lucas-jm2jo]

3年才罰71萬？太小看台中客運了吧

[@j808010]

這就是台灣很大的問題，違法的機會成本太低 讓很多人覺得不違法對不起自己

[@旺旺-n1k]

j808010 第二次開始應該要有刑罰才對

[@顏無亮]

客運駕駛時間長 還要面對不小心的交通違規 還有乘客的投訴 下班常沒洗澡就睡覺 我開了兩年半 客運 受不了離職了

[@王世文-m4r]

職業鴐駛的悲哀😧😧

[@tigerxx2739]

政府公僕是可以被商人收買的。 這就是數十年來層出不窮的事件的緣由

[@孫小山-h1b]

收買?個人倒認為「如魚得水」.

[@BHD2032]

到現在2024都快結束了 你看看政府自己的機關都出問題 所以總結問題最大的就是政府啊 為了滿足民眾壓榨業者 業者再壓榨司機 很可悲

[@賽德克·巴萊]

15:54 同樣的事故重複發生，勞工工作環境依舊沒有改善。台灣真是落後。五年後的此時才知道這個事故，過勞工作問題至今沒有解決。爛政府。

[@bryandong]

2024年底了，公車駕駛的地獄問題政府依然漠視，甚至還想引進外籍勞工來填補，而不顧台灣勞工的苦難...

[@user-nh9bg2xi5n]

民意代表不是最喜歡考察嗎？ 大多考察觀光區 考察餐廳 考察五星級飯店 百痴人民自己不擦亮眼睛 咎由自取

[@user-nh9bg2xi5n]

開罰71萬元意思意思一下而已 只是給民眾交待

[@a237649]

法律沒用人治比較好

[@孫小山-h1b]

最近.常聽聞老叟化身正義魔人形象.敢問此行為有比較贏?還是堅持「代替月亮懲罰你」理念?

[@陳浩宇-l7z]

官：抗議沒用的！ 周星星：哈！官吶~

[@AsterioMetaverse]

完全阻止悲劇發生的辦法不是改變法律與社會，而是不要出生。

[@SaxPopobear]

7年了 每天還是一樣過勞

[@陳偉堅]

每個月去一次三年罰71萬……

[@t123855888]

沒有用的 不然司機就不會這麼可憐

[@MrNexus103]

最近不是有遊覽車司機霸占路抗議 把他們安排到客運如何 ? 不用靠觀光客

[@faidartz9572]

MrNexus103 那車怎麼辦

[@gary.akihide3277]

公車也沒氣囊？

[@李孟翰-n2f]

我們南北蔬果運輸怎麼辦

[@s.gmusic5144]

6年了...改變了嗎?

[@陳府謜-e5z]

資源回收資料送出去

[@張廷熏-c2w]

為什麼台灣政府學不會教訓⋯⋯

[@東堂塾]

因為民意代表是亂源 民意代表我這距話你們都看到了吧

[@陳府謜-h7f]

沒有穿運沒辦法玩 要用大腦去思考

[@5659-i6g]

公司不會強迫開車，太累可以不做……講難聽點家屬只是為了錢

[@沈昱宇-v8s]

會噢！，之前有人不願加班或者生病沒上班就被開除了

[@clairelin7693]

這就他們的工作啊！不能做就離開！多少職業駕駛撞死人後續呢！

[@沈昱宇-v8s]

那就代表有公司問題阿....