TOYOTA HILUX Hybrid 48V | IBRIDO nel 2024 ma nel futuro sarà anche il primo pick-up a IDROGENO!

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NEWSAUTO

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Күн бұрын

Пікірлер: 27
@alexalex1959
@alexalex1959 4 ай бұрын
Le telecamere 360 da quale allestimento?
@fabiogerola1671
@fabiogerola1671 Жыл бұрын
Bello questo Pik Up Giapponese...peccato per la lunghezza, non ci stà nel box😂.... Idrogeno.. sul mercato automobilistico se ne è parlato più volte, nessuna casa automobilistica si è buttata nella produzione.... guidavo Autobus e in Azienda ne erano arrivati 2... durati 1anno, poi sono stati parcheggiati sul piazzale, sono ancora li da anni...motivazione del fermo, troppo pericolosa la ricarica e la manutenzione bus e impianto rifornimento...vedremo, l'evoluzione è sempre in costante aumento...ciao Marco, Newsauto
@NewsAutoit
@NewsAutoit Жыл бұрын
Ah vedi buono a sapersi questa tua esperienza con i bus a idrogeno. Toyota produce la Mirai a idrogeno che è una grossa berlina e poi c'è la Nexo di Hyundai. In Germania se ne vedono diverse girare, da noi c'è poca diffusione dei distributori di idrogeno
@rmilanski
@rmilanski 8 ай бұрын
a direçao ainda continua hidraulica ou agora é eletrica?
@domenicoalbanese6228
@domenicoalbanese6228 Жыл бұрын
non ho capito ,questo è un sistema mild hybrid? Il 48 volt mi sembra uguale al mild delle suzuki di cui c’è una collaborazione ,
@NewsAutoit
@NewsAutoit Жыл бұрын
Ciao Domenico si è un sistema Mild Hybrid, aiuta il motore termico ma non da direttamente trazione alle ruote 😉
@domenicoalbanese6228
@domenicoalbanese6228 Жыл бұрын
@@NewsAutoit Grazie mi aveva confuso il 48 volt la Fiat usa il 48 V delle mild ma è collegato sul cambio e se la batteria è carica riesce a fare le manovre in elettrico ma come trazione no Grazie
@NewsAutoit
@NewsAutoit Жыл бұрын
@domenicoalbanese6228 si esatto, quello di Fiat è più simile a un Full che a un Mild Hybrid... Hanno creato una via di mezzo tutta loro 😅😅
@MrRoyfar
@MrRoyfar 9 ай бұрын
Interessante… molto bello …chissà se lo faranno anche benzina in futuro.. o lo commercializzeranno ad idrogeno.. ❤❤❤
@NewsAutoit
@NewsAutoit 9 ай бұрын
Quello a idrogeno stanno finendo di svilupparlo 😉
@marcosavo8096
@marcosavo8096 Жыл бұрын
Interessante, Toyota crede molto nell'ibrido, anche se questo tutto sommato è leggero!
@NewsAutoit
@NewsAutoit Жыл бұрын
Si si infatti
@danielebarbini9792
@danielebarbini9792 4 ай бұрын
Io non capisco perchè la versione australiana ha i freni a disco posteriori, mentre la versione auropea ha ancora i datatissimi freni a tamburo!!! sarà anche affidabile èhhh ma certe cose mi lasciano un pò di stucco!
@NewsAutoit
@NewsAutoit 4 ай бұрын
Ah vedo, curiosa come differenza. I concorrenti infatti sono passati ai dischi
@masticcio1
@masticcio1 7 ай бұрын
Quindi che consuma ha ?
@giuseppeimpellizzeri70
@giuseppeimpellizzeri70 7 ай бұрын
Se era senza il 48 volt era perfetto
@NewsAutoit
@NewsAutoit 7 ай бұрын
Quello attualmente in vendita è anfora senza il sistema a 48 volt, per il resto sono identici
@dariosari9237
@dariosari9237 3 ай бұрын
Uno alto 1m70 sta comodo ovunque... fortuna
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 ай бұрын
😇😅🤣
@dariosari9237
@dariosari9237 3 ай бұрын
Superi 1m90, tutto diventa complesso
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 ай бұрын
Eh già, verissimo
@demetriadi3849
@demetriadi3849 Жыл бұрын
Meglio di Tesla Cybertruck ! 👆
@NewsAutoit
@NewsAutoit Жыл бұрын
Haha almeno questo è sicuro che funziona bene per il suo scopo 😁
@SuperMonodrone
@SuperMonodrone Жыл бұрын
Dove trovo la comparativa alla quale ti riferisci?
@andreachiappa6334
@andreachiappa6334 4 ай бұрын
Il cessomansarda non è da menzionare solo da rimettere in fonderia insieme al costruttore e chi lo compra
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
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Mari Maria
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