Gran vídeo! He ido notando el viento en todo el recorrido.., creo que una cúpula es necesaria.
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Totalmente!
@LillyGuty8 ай бұрын
0:12 Que maquinota, se enchula bien full y queda genial!!! saludos desde Bogotá Colombia Electric Power⚡🔌⚡💅 ahh saluditos a Diego😉
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Esa next es un misil!!!
@Cierrabares8 ай бұрын
Buena prueba, ayer me entregaron la ray y hoy me la he llevado a trabajar y de momento pues bien, creo que de consumo bien y potencia pues bien, teniendo en cuenta que yo tengo el A y tengo moto térmica ( v strom 1000 y pan european) pero de momento muy bien, ya iré contando, gracias por tus vídeos un saludo.
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Buena moto la ray, y nos contarás cómo te va con ella 😜
@lamarcadelabestia35538 ай бұрын
Por cierto me encantan tus videos. Por tu culpa tengo una moto electrica y sigo enganchado a verte cuando sacas algo
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Muchas gracias!!
@1650million6 ай бұрын
Buenísima la prueba macho, mejor imposible para ver cómo se comporta la moto. Muchísimas gracias.
@muevetesinhumos6 ай бұрын
Muchas gracias a ti por ver el vídeo 😜 tienes muchas más pruebas en el canal y tb comparativa con la Velca one!
@danielguzmanromero92748 ай бұрын
saludos loco!! me gustaría esa prueba de autonomía con un pasajero extra a ver que tanta diferencia!!!
@mariofueyo12588 ай бұрын
¡vaya pepinaco!!! qué bien te lo pasas, pirata. Aunque ver el porcentaje a la mitad y estar tan lejos de casa acongoja un poco 😛 Me gusta que no restrinja cuando queda poca batería, eso puede llegar a ser peligroso en autovía si te pilla un día de viento en contra y te consume más de lo habitual. La diferencia de consumo a 100 o 120 es muy notable en cualquier moto, incluso de gasolina, la resistencia al avance es muchísimo mayor, Y más sin cúpula..... Gracias por la prueba, crack.
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Gracias Mario 😘😘😘
@cristiandavidpizarro72808 ай бұрын
Necesito un Velca one vs Nx2!! Muy bueno el video 👌👌
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Muy pronto
@diegodos728 ай бұрын
Excelente vídeo 💪🏼💪🏼💪🏼,, he visto por ahí una nueva moto de la marca zeeho la ae8 s+, que parece muy interesante por su relación calidad precio prestaciones , y encima con baterías extraibles … a ver si la pillas y nos la presentas por tu canal
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Si se presenta la oportunidad, la probaré
@ggale18 ай бұрын
Hola gracias por la prueba. La cambiarías por tu Velca?
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Pues por potencia la cambiaría sin pensarlo, pero es q no me siento cómodo con la postura de la moto
@ivanmariscalvillalobos50748 ай бұрын
Gran video pero me uniera gustado que en lugar de a cien uniera sido en modo De a,90km/h
@termikina5 ай бұрын
Si metemos error velocímetro iría a 95
@lamarcadelabestia35538 ай бұрын
Yo que tengo la Nerva y no he probado otras motos electricas, siento cierta envidia de potencia y autonomia aunque estoy contento con la nerva. Por contra sin probarla tengo la sensacion de que la nerva es mas moto en cuanto a tamaño y asentada sobre la carretera. Seguramente lo ideal seria una nerva con mas potencia y autonomia para tenerlo todo un poco pero no se puede tener todo.
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Buena moto la Nerva, el único pero es la autonomía., pero si te vale con la que tiene es muy buena compra
@JLeeL8 ай бұрын
Hola crack!. Gracias por tu prueba. Es muy probable que me lo compre para sustituir a mi Niu. Me preguntaba si en tus futuras pruebas puedes hacer el test de aceleración con batería al 100% y con batería al 20-40% para ver cuánta potencia pierden las motos eléctricas a medida que baja la carga. Gracias
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Si puedo lo haré… pero eso no da para un vídeo, así q tendrás q verlo en mi instagram 😜 @muevetesinhumos
@CAR.R-g9v3 ай бұрын
Buen video
@muevetesinhumos3 ай бұрын
Gracias!
@ivantube93655 ай бұрын
Buenas alberto despues de ver tantos videos al final me decidi por la nx2 espero no arrepentirme y no escoger la velca pero esque esta me encanta... muy guapa la motina!!!!me enrollo 😅 mi pregunta es si a la nx2 vas entre 90 y 100 km/h que viendo tus autonomías 100 120 h llegarias a hacer mas km en funcion si doy mas puño a full
@muevetesinhumos5 ай бұрын
Hola!!! Cuánto más despacio vayas, más km harás 😜
@nexusnexus50957 ай бұрын
¿Tiene retención electrica?
@mellariacrawler70208 ай бұрын
Sería interesante saber la velocidad real de GPS cuando el velocímetro te marca 120km/h
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Unos 115 de GPS
@Rider_rodriguez7 ай бұрын
Cuantos km de autonomía tiene?
@Jorge-Tamacas8 ай бұрын
Vamos, a darle, power! Jajaja
@vitto70598 ай бұрын
Aaaa que rabia me da, es casi casi perfecta. Esta moto entiende lo que se busca realmente de una moto y podría ser muy buena competidora, yo solo le veo un fallo importante que comparten casi todas las electricas actuales: Que la carga fuese realmente rápida, el día que bajen a una horita, horita y pico de carga sería tremendo, porque del 20 al 80 en media horita lo tendrías ready y eso es una paradita ya más razonable si lo que quieres es hacerte tus rutillas. Por el resto es una moto de 10: Autonomía bastante decente, batería fija (que me parece la idea razonable siempre que las cargas acompañen en tiempos), potencia y velocidad punta más que suficientes, abs, pantallaza (aunque le podrían haber puesto un mirrorlink al menos :P)… Le falta eso, carga rápida y quizás abaratarla un poquiiiito más (entiendo que la batería es lo que cuesta, y que suficiente han recortado el precio viendo la compe, pero creo que 5k sería un precio que haría temblar la competencia de combustión incluso), y si ya le metiesen mirrorlink… Sería una motaza de 10!
@adrianrh121458 ай бұрын
Entiendo que no comentas a malas, pero cometes un error que también cometen (estos ya creo que adrede) el 99% de los que critican la moto eléctrica. Dejemos a un lado que están infladas, eso es cierto. No es que estén infladas Per se, que también, si no que en un negocio que está empezando, la gente tiene que comer, y a pocas ventas los precios suben. En todo ha pasado y seguirá pasando, cuando un producto es nuevo en el mercado, es más caro que lo que realmente vale, ahora lo vemos con las motos eléctricas pero en su momento pasó con los coches, con las motos y también ahora se puede ver con los paneles solares: en su momento costaban una pasta y ahora cuestan menos del 50% de antaño (y lo sé a ciencia cierta porque mi familia se lo planteo en su día y no llegábamos y ahora también y es otro mundo). A lo que voy. Que si bien es cierto que el precio está inflado en comparación con las de combustión, hay que tener en cuenta que mientras que una Yamaha nmax (la más vendida) está costando 3500€ sin matricular, esta moto en concreto (la next nx2) son 7000€, de los cuales tenemos que descontar el 15% del IRPF y 1100€ del moves. El IRPF se descuenta del valor total de la moto, es decir, de esos 7K. Por ello, el precio final de esta next nx2 es de 4850€. Y te aseguro que no es comparable en prestaciones. Si nos vamos a un escalón más cercano a una nmax en cuanto a prestaciones, sería la efun tiger, ya Que la velca aún está por encima. En este caso, encontramos que la tiger son 5000€. Si descontamos los planes, se queda en 3150€ (ya se fue la excusa del precio….). Es decir que evidentemente que pueden bajar, pero que la realidad es que al final, haciendo números de precio neto del vehículo, incluso sale más barato una eléctrica que una de combustión (excluyo mantenimiento y combustible, que yo con mi scooter hago 100km por 10 céntimos, tarifa de octopus flexi, se puede mirar en internet para que veas que no miento)
@juanalcala9108 ай бұрын
hola Alberto!! me encata la next!!! te hago una pregunta.... Entre tu velca o la Next, cual consideras mejor moto??? Ya sé que estás muy contento con tu velca, pero esta Next... la veo superior. Ya sé que economicamente está mil pavos mas cara que la velca one, pero pienso que el diseño de la Next y sus componentes están por encima de la velca. Que opinas sinceramente?? Y muchísimas gracias por el vídeo!!! Ha quedado claro su consumo. Gracias.
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Habrá vídeo comparativo ahí os comentaré todo 😜
@adrianrh121458 ай бұрын
Gran vídeo, ahora falta la comparativa con la velca…. Velca vs nx2, hablando puramente de autonomía, cual tira más? Viendo tus pruebas, la velca hace bastantes más km a 100, unos 35 o así. Puede ser por la aerodinámica únicamente? Crees que con una pantalla igual que la velca haría los mismos km? Yo creo que aún así la velca gestiona mejor la batería, principalmente porque tiene menos potencia el motor, pero para uso diario, quizás no sea tan necesario tanta potencia como esta. Enhorabuena crack
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Habrá comparativa en breve
@adrianrh121458 ай бұрын
@@muevetesinhumos 🤤🤤🤤 nos adelantas algo? 😏😏 Aún así, no se que opinión tendrás tú, pero yo creo que para el 95% de la gente, la potencia que tiene la velca es más que suficiente. Personalmente, llegados a que la moto se mueva bien a 110-120, no hace falta más, ya que al final estas motos no son para correr. Prefiero menos potencia y más autonomía que al contrario (dentro de eso). Pero muy bien que haya opciones dentro de un precio razonable y bien hechas, que no todos tenemos 9K para gastar en una ray o 20 en una zero…
@gianniskwnstantinidis5097 ай бұрын
Ηι from greece congratulations for the channel ray 7,7 versus next? Who is better bike ? Batery autonomy? working delivery 90-140km everyday i need good electric bike good autonomy thanks
@muevetesinhumos7 ай бұрын
Hello!!! I recommended next NX2, it’s more cheap and have more battery capacity but if you want autonomy you need Velca one or EFUN puma 😜
@gianniskwnstantinidis5097 ай бұрын
Thanks 🙏🙏👍
@JorgeCueto-dk7zx8 ай бұрын
Entre la Ray, Velca y NX2, con cual te quedarías? Y si haces una comparativa con las tres? Por cierto, enhorabuena por tus vídeos y me encantan tus Perretes! Saludos y sigue así! 😊
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Hola! Yo me quedo con mi Velca, creo que es la más completa y sobre todo la que tiene una postura más cómoda para mí. Velocidad punta de 126 en llano y 130 cuesta abajo 😜. Y sobre todo, es la q más autonomía te da de las tres. Habrá comparativa Velca vs Nx2… Ray no me parece tan interesante, se va de precio y no son motos que no fallen, tienen los típicos fallos de todas las importaciones chinas…
@JorgeCueto-dk7zx8 ай бұрын
Muchas gracias por tu respuesta.
@jorgecalvosanchez-cid73848 ай бұрын
Estoy viedo que no le hacen sobra a la puma .Alberto karc
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Por ahora la puma es la reina de la autonomía
@sergiob.l.42478 ай бұрын
Y de velocidad punta? Más velocidad te saca de un apuro pero no la autonomía..según para que claro.@@muevetesinhumos
@CubelionXF8 ай бұрын
A esta moto le pones una cúpula decente y te hace más de 110km
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Si duda alguna, si quieres hacer carretera tienes q meterle alguna cúpula para que el aire no te penalice tanto
@carandroid8 ай бұрын
Y un caballete, el que diseñó la moto no pensó mucho
@sergiob.l.42478 ай бұрын
No veas,va como un tiro! Pedazo bicho,como siempre, que bien me lo paso contigo,eres un artista!🎉🎉🎉🎉🎉
@hebertrengifo6258 ай бұрын
Te veo en Colombia tengo una Niu NQi GTS súper Está q estás mostrando es una locura de 🛵 lo más parecido es una de la marca Cf MOTOS pero muy cara
@muevetesinhumos8 ай бұрын
@@sergiob.l.4247muchas gracias 😜
@juanhidalgo21998 ай бұрын
Se sale la motooo
@miguellemus16208 ай бұрын
Hay que esperar la puma 2024
@muevetesinhumos8 ай бұрын
No se bien a qué te refieres, pero la puma 2024 vendrá con la misma batería pero con ABS y un nuevo display que el q traía se veía fatal al sol… pero no trae más batería eso seguro 100% que ya he visto alguna puma 2024
@ivanmariscalvillalobos50748 ай бұрын
Autonomia en modo D porfa a90km/h
@muevetesinhumos8 ай бұрын
Si hago esa prueba será en mi perfil de instagram @muevetesinhumos