А я думал когда что то куда то не влезает на помощь приходит берлинго)
@Хіміч_Андрій3 жыл бұрын
Тоже о нем подумал
@alkoman20003 жыл бұрын
Или renault kangoo😃
@Сергей-з4з9н3 жыл бұрын
@@alkoman2000 у них просто берлинго есть для съемок которого он стремается)
@FoGoTLP3 жыл бұрын
Стас имел ввиду если в него, что то не влезает.
@ВиталийДанилов-е7т3 жыл бұрын
@@Сергей-з4з9н Он даже есть в этом видео)
@АнтоненкоВячеслав-ж5ы3 жыл бұрын
Крашеный: "Делает обзор и хвалит авто" Цены: 📈📈📈
@Аркаша-у8в3 жыл бұрын
Продавцы авто: стонкс
@povcars18263 жыл бұрын
Искал я как-то бмв ф20 135-ю их и так было мало, но тут крашенный выпускает видос и всё идёт по пизде, разобрали даже самые усосанные, а на нормальные варианты цены взлетели в космос
@dmitryb10123 жыл бұрын
Эхх, гробы подорожают😁😁😁 кто знает, откуда цитата?))
@innosukeee3 жыл бұрын
@@dmitryb1012 Мертвые души?)
@userteam9993 жыл бұрын
@@dmitryb1012 Сталкер
@Anolrey3 жыл бұрын
Автопрагмат: Стас, задолбались искать Кадиаки, их нормальные нет вообще, все выгребли. Запиши видос про Сантаф, скажи что они норм, их на рынке полно… Стас: готово
Стас нужно продать сантафе, сколько откат за рекламу если мы всем клубом скинемся😂
@Sergio-ou9ce3 жыл бұрын
У меня на работе 2 ваговода, у одного относительно новый рапид, у другого тоуран. Тоурановод 6 лет юзал тачку и к 13 годам стал в неё не по детски вкладываться: тнвд, форсунки, датчик давления. Тачка постоянно в ремонте. Японоводы все ему говорят: купи нормальную машину. Тот жалеет: раньше у меня были только нормальные машины Одисей, Ипсум и др, проблем не было.
@dt94773 жыл бұрын
Кадиак это еврейский кадилак ?
@ThePaha613 жыл бұрын
Вы что Санта норм 😂 вы шутите если только дизиль , вы забейте на просторах интернета полно инфы он если проедет 120-140 то это хорошо , в моторе заложена бомба , это масленый насос , который умирает на этом пробеге потом масленное голодание и всё приехали вкладыши ❗❗
@lexsshag25273 жыл бұрын
Когда Асафьев говорит 3,4 года. Мы так и делаем. Покупаем машину, которой 34 года.
@dt94773 жыл бұрын
Это кто асафьев? Ему самому столько нет лет
@1982VAI3 жыл бұрын
купил джетту 2 с акпп 1984 года, многие скажут "ну ты жару дал!!!" передня подвеска убита, пружин сломаны, правая ах в двух местах!, в электрике проблемы. подвеску сделал за день, все з/ч стоят вменяемых денег, я про нормальные з/ч а не про те на упаковке которых крупными буквами "W ГЕРМАНИЯ" а сделано кое как в китае, с электрикой за пол дня разобрался. при покупке смотрел на акпп чтоб все три скорости включала и мотор работал нормально. кузов на 3 с минусом, машина нужна для работы.
@sweexer96503 жыл бұрын
Ну зачем 34 такое старьё? Я вот молодуху взял 24 года ей ))) 1997 как вчера родилась ))) Главное из семьи хорошей,Аудией зовут )))) а такие не стареют.
@sweexer96503 жыл бұрын
@@viktorkostits3696 Не поверишь,муха на капоте поскользнулась…..пыталась сесть!
@waruishiroshonen70473 жыл бұрын
Я так Ауди 100 С3 взял '86-го. 2л. дизель расход +-5л, менял стартер и перебирал гидру на сцепу. 2 года катаюсь, динамики нет, но плавность хода и расход с налогом в 350р компенсируют. (люблю некрухи)
@ЗолотаяПодкова-ч3б3 жыл бұрын
Срочно нужны картавые истории. Нехватка картавых историй на столько велика , что Ильдар начал снимать свои истории!)
@numaki25063 жыл бұрын
Татарские истории
@mossmail3 жыл бұрын
У Ильдара лучше кстати вышло, думаю секрет в отсутствии школьного юмора
@y.m.28933 жыл бұрын
@Inspired performance ой, пропустил((( На какую тему снял великий человек: «ну что же ты брат»? Р.S. Чекнул, про бмв. Офигенный материал про альпину есть у Инфокара, кстати
@talbar19603 жыл бұрын
@@mossmail и тупого мата
@Toijm3 жыл бұрын
@@mossmail Половину посмотрел, не могу досмотреть, на мой взгляд получилось хуже. Материал интересный, но излишняя эмоциональность утомляет, надрывы эти восхищения.
@ilyalng42003 жыл бұрын
Обыватель:Чем смазывать задний редуктор? Инженеры Hyundai:Вазелином, он же задний)
Или ребята видят посмотрев по рынку, что например, есть вариант "подобрать" несколько Сант легко - снимают ролик. Помню как они Йети облизывали. Про минусы смело умолчали. Думаю Йети продаваться начали активнее после видоса
@user-mu6dw7hs6x3 жыл бұрын
Да все проще: у кого-то из друзей-знакомых есть потребность продать такую тачку, и желательно подороже. Теперь спрос и +200-300₽ к цене обеспечен.
@КириллП-я9щ3 жыл бұрын
Вряд ли видео способно повлиять на цены. Тем более такое. И не в это время.
@_Arseny_3 жыл бұрын
Ну девушки 25-27 разные бывают, Стасос)))) Бывают, как логан 09 года из под деда, а бывает, как солярис 17 го из под черного таксиста )))
@brb_7073 жыл бұрын
натахи щас все из под черного таксиста
@hayathayat93193 жыл бұрын
Значит чёрные им больше нрав чем белые
@ЕвгенийПодгорный-р2г3 жыл бұрын
@@brb_707 а кто есть натахи?
@test1430003 жыл бұрын
Тебе ни та ни другая не даст, у тебя не хватит.
@_Arseny_3 жыл бұрын
@@ЕвгенийПодгорный-р2г следующий дурачок после тебя - test143000
@АлександрЗубарев-х1м3 жыл бұрын
Стас, как владелец SantaFe 3 (кстати купленного через Автопрагмат в 2018-м=): 1)Полный привод ложится не в заднем редукторе, а в шлицевом соединении углового редуктора и раздатки (уже поменял) 2) Обслуживание 4WD - Нет, не раз в 30к, а раз в 20к нужно обслуживать, а еще супорта регулярного обслуживания требуют. 3) Регулярность - Ууууф, бомблю! Топливный 1 раз в 15к, масло/фильтр - 1 раз в 7-7,5к. Не так уж и дорого кстати... и все расходники - по необходимости! 4) Не продаю, пробег родной 125к! Коробка жива...Движок тянет, масло не жрет, торга нет) 5) Да блин, у меня черный кожаный салон на дизеле=) 6) Да, люди спрашивают, повторюсь, не продаю! Пока не знаю на что менять... Для Бати - бери, при всех косяках этого авто сам себе буду брать снова корейца... Удачи, и спасибо за творчество!!!
@RAMMY2373 жыл бұрын
коммент годный, но с нумерацией какой-то косяк :)
@Yellow__Cat3 жыл бұрын
Зачем брать эту шляпу, если есть дизельный 150 Прадо? Больным надо быть.
@АлександрЗубарев-х1м3 жыл бұрын
@@RAMMY237 сори, дописывал) исправлено
@АлександрЗубарев-х1м3 жыл бұрын
@@Yellow__Cat Затем, что машины вообще разные. 150-к дизель не едет, не рулится, но в говнах и по хреновым дорогам вопросов нет - на голову выше. А еще живой 150-к стоит как чугунный мост.
@andreylevenov28993 жыл бұрын
где люди спрашивают, кто? зачем? Кому эта залупень нужна?
А я вот уверен, что выпуская ВАЗ 2104 за 250тр, АвтоВАЗ порвал бы рынок в клочки.
@ВикторИванов-ж2у3 жыл бұрын
100 пудов
@miche82023 жыл бұрын
450к было-бы 100%
@eliseev-833 жыл бұрын
Ага. 1-2 airbag, электричкий гидроусилитель, abs, обновлённый мотор. Чтобы хотя бы приблизительно отвечало современным требованиям. И на выходе мы имеем Гранту Универсал.)
@ChronosPauL3 жыл бұрын
Нафиг оно никому не нужно
@bipolar-fox3 жыл бұрын
@@eliseev-83 Да насрать на современные требования. Народу надо, чтобы оно просто ездило и не жрало много денег. Пусть хоть Форд А выпускают, если он будет стоить 250тыс.
@badman24103 жыл бұрын
Удивительно что это не Туарег, Тигуан или вообще Х3)))
@ВікторДіденко-у6б3 жыл бұрын
Странно что не длиннобазовый тигуан))
@lupusest78993 жыл бұрын
Туарег и х3 сильно дороже.
@Bigimot32793 жыл бұрын
Ничего удивительного
@timurderden3 жыл бұрын
Облизывание вага не обнаружено*
@Tarverlok3 жыл бұрын
Че удивительного, занесли корейцы вот и облизал эту шляпу корейскую
@Andru_B2 жыл бұрын
Возвращаюсь к этому видео, наверное, раз в 3 пересмотреть. В начале ноября 2021г решил поискать себе авто, изначально думал, что буду брать туарег 3.0тди ЦРЦА мотор, чтобы прям в кайф и всё такое. Тут позвонил в автопрогмат и там консультант меня сразу спустил с небес рассказами о том, сколько будет стоить авто, какие сейчас цены и что я смогу купить по своему бюджету, а потом сказала: "А видос про Санта Фе видели, не нравится вам такой авто?". После этих слов полез искать машинку на разных площадка и по итогу нашел себе 2016г в максимальном жире с 65к пробега за 2.350.000р Санта ФЕ. Сейчас по нему сделал новый свет и полную шумку. Авто в кайф. Стасяо, спасибо за видосики.
@f1nderr3 жыл бұрын
если в видео нет рекламы, то реклама - это и есть все видео, но крашенный пошел дальше..
@ГригорийАэров3 жыл бұрын
Пытаюсь понять куда дальше он пошел? Что ты имеешь ввиду?
@ilgiz24573 жыл бұрын
@@ГригорийАэров реклама в рекламе. Следующий этап реклама в рекламе в рекламе.
@zeLafany3 жыл бұрын
"это как девушка 25-27 лет. Если вы понимаете, о чем я" Что, с прицепом? :(
@asbvasily923 жыл бұрын
Ну, почему сразу с "прицепом"?
@m.r.djordjovello78223 жыл бұрын
Пробег маленький, в бользовании не у 10 владельцев! :)
@zeLafany3 жыл бұрын
@@asbvasily92 это шутка, очевидно, не обязательно
@asbvasily923 жыл бұрын
@@zeLafany если это вы на аватаре, то прекрасно выглядите
@TauRus1593 жыл бұрын
Еще довольно свежо выглядит и кататься на ней одно удовольствие.
@schunaher3 жыл бұрын
Артём из Kpower поперхнулся, когда узнал какую машину Стас нахваливать собрался))))
@ilsirent97263 жыл бұрын
И много в Челнах корейских дизелей на ремонте?
@dimonblackov49843 жыл бұрын
Дизеляка то норм)
@HungryAngryGoose3 жыл бұрын
@@ilsirent9726 речь идет впринципе о корейцах)
@ilsirent97263 жыл бұрын
@@HungryAngryGoose и что, какая речь-то? Там вечно на канале истории про отжатые бензиновые машины, ремонт их двигателей. Про остальное ни слова, вон Артём сам на Соренто ездит.
@РусланГарри-э4х3 жыл бұрын
А себе то этот самый Артём что купил не санта фе ли? Академик своей Матери купил Киа Соул Давидыч купил жене Киа Махав Как то так получается что все блогеры которые не хвалят Корейцев берут в свою Семью именно Корейцев а они то знают что по чём!
@megavolt74143 жыл бұрын
Была Santa Fe, 2006 года, 2,7. Ехала вроде как то, но жрала 20 на 100 это легко. Пересел потом на Тигуан, понял что значит Едет))))))))
@John-Kapushon3 жыл бұрын
А я после Кашкай 1.6 мех который кушал 8 литров сел на Тигуан 2 литра и понял что такое 15 литров на сотку))
@megavolt74143 жыл бұрын
@@John-Kapushon)))
@megavolt74143 жыл бұрын
@@John-Kapushon все в сравнении)))
@vitoscaletta74053 жыл бұрын
Санта фе 2006 года если ещё и ТагАЗ, это беда для подбора запчастей. Из трёх прокладок впускного коллектора подошла только третья =/
Стас, аналогично искали на что маме с папой пересесть с Прадика. И так же рассматривали Шкоду, Киа, Тигуан и Хендай. В итоге выбирали между Сорренто Прайм, Санта Фе, и Мохав. Мохав был тогда в сопоставимых состояниях подороже, потому смотрели по остаточному принципу (не вписывался в бюджет чуток). Но в итоге его и взяли, когда случайно попался хороший вариант. Родители очень довольны. Отец говорит, что из всего, что было до этого, Мохав ему больше всего нравится. Подумывает на новое поколение пересаживаться потом. До этого были Прадик, Патфойндер, ЛК200, Патрул, RX300 и куча седанов в это же время. По ощущениям и отец и я Мохав ставлю чем-то между Прадо и RX300. Что отцу очень нравится. К надёжности тоже нет нареканий. Взяли на ~90тыс, сейчас 260(родители очень много ездят и путешествуют). Тьфу-тьфу-тьфу, проблем нет. Пневму на 200 поменяли, один балон приспускал, ремонт не дорогой. Больше ничего не происходило(совсем мелочи не считаю).
@Чётам-х7е Жыл бұрын
Вы в кредит берёте машины?
@skipperden2611 Жыл бұрын
@@Чётам-х7е Полюбому, а сами на дошиках сидят))) просто захотелось бате приятно сделать...такие драндулеты они обычно на стипендию берут, за пивом гонять,на недельку)))
@DmitryPY3 жыл бұрын
Спасибо за расширение кругозора, давно подумываю о таком формате, но ни разу не думал про сантафе! Было приятно послушать.
@ДмитрийДмитрий-щ2е Жыл бұрын
и правильно, машина полная параша, вся скрипит, трещит. Руль вообще невменяемый, коробки все - просто кошмар. 600 км с салона проехал и продаю. Полная шляпа, веста в 10000000000000000 раз комфортнее.
@ВиталийГерасименко-е8б Жыл бұрын
@@ДмитрийДмитрий-щ2е сказал продавец вест!
@borissavelyev33 жыл бұрын
Крашенный, курточка топчик. Шапку не забывай на съемках, продует же.
@Sirokwow3 жыл бұрын
*Выжил неделю на 1 рубль)-**kzbin.info/www/bejne/i5rIgWuqh7yKibM* *Я старался:(, но никто не замечает, обидно 😔!.*
@badman24103 жыл бұрын
У него парик на это есть 😁
@MykhayloKozak3 жыл бұрын
я так понимаю, это для мамы кадры
@IvanIvanov-up8qm3 жыл бұрын
Куртка на нем смотрится как женская
@trofim07353 жыл бұрын
Согласен, её звуки ласкают наши нежные ушки
@elesinalex3 жыл бұрын
После того как пересел с Sorento 3 реста (XMFL) на Kodiaq, очень порадовала управляемость и высота машины. А так да, платформа отличная, добротный диван для семьи. Только полный привод смазывать не забывать.
@timurderden3 жыл бұрын
Кодиак лучше?
@dnevnik_zastroyshika3 жыл бұрын
Кодиак это как аутлендер, только едет как десятка
@elesinalex3 жыл бұрын
@@timurderden TDI Kodiaq будет немного медленнее в плане разгона чем 2.2 TDI соренто/санта фе. По салону, управляемости нравится больше. Ну и из-за высоты машины чистить проще крышу, казалось бы мелочь, но очень приятно. Ну и еще раз скажу, сравниваю с XM FL, не с новыми. Не удивлюсь если управляемость и фишки по салону улучшили. Выбор пал на Kodiaq тупо в связи с дикими ценами на новые соренто/сантафе за дизель, и 400к на допы у дилеров. Шкода же привезла по прайсу машину в марте.
@qwazaqwazaq3 жыл бұрын
Цитаты великих людей: "В уголках нашего Шарика" (с) Асафьев С.А.
Мне больше про козявки под дверной ручкой зашло)))
@nomad9997729 күн бұрын
🇰🇿Январь 2025. Купил 5ое поколение 7 мест, high-tech. За 21.5 MKZT. 2.5 бензин 8 ступка. 17% эффективная ставка на 7 лет. Сборка Казахстан - Машина кайф.
@palomares.webador3 жыл бұрын
У 5-местного Санты 4-5 поколения, есть ещё один большой недостаток. Это его багажник. Он, с-ка, огромный! С вытащенным из подпола органайзерером, не показывайте _это_ своей жене и детям! А то будете часами загружать-разгружатьь. Влезает туда нереально много.
@Kyokushin862 жыл бұрын
Даже у 3 Санты он огромный !!! Я сразу органайзер убрал, так там можно слона стоя перевезти 😂😂👍👍👍
@production65273 жыл бұрын
А теперь посмотрите обзор BMW 7-ser. Где он весь видос спрашивал, нахерна вам нужны кроссоверы?
@den1s_v3 жыл бұрын
если живешь в Москве и нету дачи. То какой смысл брать кроссовер
@FoGoTLP3 жыл бұрын
ну и да я езжу на седане вполне успешно как на семейном авто. И тут стас говорит, что универсал лучше но весь мир упоролся и хочет 2х тонную ебалу с прсветом в 20мм для езды по асфальту.
@сергеймалышко-в8й3 жыл бұрын
Он всего лишь озвучил мнение рынка,а с БМВ было своё мнение. Разница очевидна!!!
@ИльшатАкбашев-ц2й3 жыл бұрын
@@FoGoTLP В Мск функции кроссовера слишком ограничиваются. В регионах же кросс - это фактически мастхэв (ибо не во всех регионах дороги ровные, не везде их делают нормально, да и не везде дороги в принципе есть). И езда на седане по таким дорогам - только мучения
@Fakir9883 жыл бұрын
@@ИльшатАкбашев-ц2й а зимой так и вообще, то снег чистят «когда снегопад прекратиться, тк это рационально», то вообще не чистят, оттепель + дождь на следующий день морозец - всю зиму на дорогах буераки, а у сервисов эпоха замены пластика на седанах.
@sergeym4633 жыл бұрын
В багажнике каждого кореца лежит стопка газет для мастерской k-power.
k-power дизеля не чинят,не умеют, там нужно более высокое качество чем у них
@АндрейР-ъ6л3 жыл бұрын
Красава!
@andreylevenov28993 жыл бұрын
@@test143000 твой тупняк можно перефразировать как если бы ты работал на стройке и был выбор носить ведра с водой или ведра с цементом за одну и туже плату, что бы ты выбрал? И почему с водой? руки из задницы растут и не умеешь носить цемент? Всё с тобой понятно! p.s. особенно смешно про "качество".
@Serpuhovik3 жыл бұрын
Стас в обзоре на Рав4: да, машина хорошая, но не вызывает эмоций, автомобиль не очень Стас в обзоре на Санта Фе: такая машина и не должна вызывать эмоции, она нужна просто чтобы выполнять свои функции, автомобиль огонь А Рав4 не для таких же функций создан
@FoGoTLP3 жыл бұрын
Рафик все таки меньше, на самом деле я бы в сравнение с Сантой и кодиак бы не притягивал, т.к. тот же хайлендер и сх-9 крупнее и кодиака и рафика, так то по факту это кроссы С класа, просто с увеличенным багажником. Сас и в обзоре мазды СХ-5 говорил, что то же овощ но для семьи покатит. ПРосто стасян не любит тоету на глубинном уровне сознания))))
@Мистер-я3у3 жыл бұрын
Раф 4 некоректно сравнивать с Сантафэ, его конкурент Туссон, однако он прилично дороже Туссона, вот и думай, что лучше купить?
@sanok13113 жыл бұрын
@@FoGoTLP ну, поменьше и поменьше - по цифрам, - а на практике-то что? Те же 4 (5 - максимум) человека с вещами в багажнике поедут на дачу, в Ашан, в школу или куда там кому надо и в этом классе, где Санта, и на условном Равчике, Тиге или ещё чем из класса поменьше. Это всё равно не Эскалейд, Тахо или что-то радикально другое, даже про семь место можно не заикаться особо - их, как сказал Стасяо, 10% рынка, да и там эти места супертесные и убогие, - ну так и что? Тупая переплата за за пару сантиметров в ТТХ, на деле не нужных (потому что ничего принципиально большего в плане возможностей не дающих).
@igig27923 жыл бұрын
Интрига шикарная, но эта тачка её не стоила. Жду новых 4х часовых шедевров!
@dmsamarsky3 жыл бұрын
Ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему!
@alister22093 жыл бұрын
кто в теме знает
@ОлегОстровский-х5н3 жыл бұрын
Самый полезный коммент )
@evgenyy25023 жыл бұрын
😂😂👌
@SubaruTaviqBlog3 жыл бұрын
Не можешь победить зло-возглавь его
@КонстантинНадоненко3 жыл бұрын
Двигатели Санта фе: разработаны в середине нулевых Стас: ряяяяяя современный авто Двигатели аутлендера: суть те же что и в Санта фе Стас: ряяяяяя устаревшее авто Типичный байт на комменты
@b1ackjacky3 жыл бұрын
+ outlander дешевле
@FoGoTLP3 жыл бұрын
нет он про сам аут, во первых дизеля у аута нету, во вторых сам кузов не менялся уже 9 лет, ток в 22 ждем у нас новый аут.
@АнгырИргит-в2ь3 жыл бұрын
Авто не равняется двигателям, ау))))) Если так подумать, то про любой автомобиль можно сказать, что его двигатель разработан 50 лет назад...
@КонстантинНадоненко3 жыл бұрын
@@b1ackjacky у аутландера ещё и задиры реже встречаются) И на пробеге как кореец ломается реже.
@КонстантинНадоненко3 жыл бұрын
@@FoGoTLP ну тогда крашеный пёрнул в лужу и тут :) Ведь нынешний аут это третье поколение, а оно с 2012-го :)
@ltv23_3 жыл бұрын
21:04 это вообще-то не аутлендер, а эклипс кросс Монтажеру 👋🏻
@JayUGin3 жыл бұрын
Молодец, заметил косяк монтажёра. Многие, думаю, тоже заметили. И всё равно по бую, потому что Эклипс Кросс, что Аут - шняга.
@ivansubbotin77793 жыл бұрын
Да и пасфаиндер нада было наверное прошлого поколения вставлять, если про б/у разговор =)
@АлександрА-и1я5д3 жыл бұрын
Шире глаза...
@TOPCHIK7753 жыл бұрын
Стас , помнится , что ты говорил , когда появился Карок , что он не будет продаваться , однако Кароков продаётся больше , чем Кадиаков .
Что за странное замечание. Естественно дешёвых моделей продается больше, тем более в нынешних реалиях.
@TOPCHIK7753 жыл бұрын
@@andynoon7092 , так я и не утверждаю , что какой-либо автомобиль будет продаваться больше или меньше , я про изначальное утверждение Стаса . Но всё равно он красава ✊ .
@жми-я1с3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/il7TdnZ6oLyXrdE
@romangrishanov81693 жыл бұрын
@@TOPCHIK775 когда он это говорил, они стоили почти в 2 раза дешевле, все изменилось...
@ВадимМартюшев-б6р3 жыл бұрын
Стасяосан, Запили видос про 7 местные минивэны/микроавтобусы для больших семей. Очень надо.
@bakerint963 жыл бұрын
У нас о минивэнах никто ничего не знает! Смотрите блогеров из США
@Странник-к7р3 жыл бұрын
Ощущение, что "автопрагмат" подписал долгосрочный договор о сотрудничестве с КИА/ХЁНДЕ....
@itsKbICb3 жыл бұрын
Пацаны любят подбирать без напряга по верху рынка в москвабаде, когда предложений навалом, поэтому лучший выбор это корейцы и ваг. Ничего личного, просто бизнес
@lesnikt12463 жыл бұрын
После этого видео Стас для меня больше не компетентен. Пишу как владелец такого Санты 2019г, брал новым с салона, 2.4 бензин 1. Бензиновых машин минимум 30%! Зайдите на форум по сантам 4. Там есть опрос. 2. Жесткость кузова - миф. Опять же на нашем форуме полно сообщений о треске кузовных непроваренных панелей. 3. Надежность уже не та, как была на предыдущих поколениях. Я за 2 года и 30т.км поменял тормоза, рулевую колонку, ходовые огни, задний амортизатор, привод багажника, рулевые наконечники. Правда бОльшую часть из всего этого - по гарантии. Но приходится с каждым косяком по несколько раз ездить в сервис, чтобы его устранить. Дилер не сразу признает вину. 4. До сих пор осталось несколько моментов, которые раздражают в машине. Гул выхлопа, смещение подушки водительского сиденья в поворотах, дребезг топливного насоса, музыка Крелл - говнище, иногда троит несколько секунд после запуска и т.п. Короче блогеры высасывают инфу из пальца и не знают реального состояния дел. А когда я звонил в Автопрагмат, чтобы заказать подбор авто на замену Санте, так консультант по телефону не скрывая искал машины на авто.ру и от количества машин в продаже решал возьмутся они за подбор или нет. :facepalm:
@АйнурГаляутдинов-й5к3 жыл бұрын
@@lesnikt1246 ну ведь чудес не бывает?) Везде такое налюбилово(
@Grryzzy3 жыл бұрын
@@lesnikt1246 пишу как владелец такого же Санты 2019г, 2.4 бенз, пробег 30к. Как будто про разные машины говорим. За два года 0 проблем. Ну хром на молдингах вспучился (замена по гарантии без проблем), так это привет московским реагентам. Ну иногда (от погоды зависит) сверчок в крышке переднего динамика вылезает на кочках. Да и то грешу на ужасные дороги в отпуске, попал на участок как после войны, после него началось. Делов-то снять и проклеить лентой, займусь как-нибудь летом. В остальном по технике вообще никаких нареканий, совсем. Идеальный авто 🤷🏼♂️
@Grryzzy3 жыл бұрын
@@АйнурГаляутдинов-й5к бывают (см выше)
@kirillseabed57713 жыл бұрын
Говорит Outlander, вставляет картинку Eclipse Cross
@user-delvalmak3 жыл бұрын
Это по моему новый кузов оутлендера
@АльбертГалеев-е3ч3 жыл бұрын
@@user-delvalmak задний скос крыши/багажника не смущает?
@АльбертГалеев-е3ч3 жыл бұрын
таймкод 21:09, на монтаже обманулись наэрна))
@user-delvalmak3 жыл бұрын
@@АльбертГалеев-е3ч посмотри новое фото, вроде как он
@garybusy76253 жыл бұрын
А я перед покупкой машины зашел в салон Хенде,сел в Санта Фе,проблевался и купил Инфитнити QX60,...вот и вся песня...как про машину,так и про дилера !
@FoGoTLP3 жыл бұрын
Тут тщемта про БУ рынок речь, в разрезе 3 летних автомобилей.
@shev4ara3 жыл бұрын
Ну, с учётом, что в схожих комплектациях разница по цене 500-800, Инфинити само собой лучше должен быть. Тем более у него только 3,5 бензин на 283 л.с и вариатор, а у Хендэ 3 двигателя на выбор, кроме дизеля все на АКПП и все ДОналоговые. Везде есть плюсы, минусы
@НиколайСамурай-ь1и3 жыл бұрын
Полностью согласен, за такие бабки лучше финика взять. Салон прям шляпа
@ЕвгенийСеменов-у3й3 жыл бұрын
Финик полное говнище, салон говно, материалы говно, налог, вариатор, полная шляпа. Владел когда то, продал это говнище, купил туарег и перекрестился.
@НиколайСамурай-ь1и3 жыл бұрын
@@ermi_lov.e пожиратель денег а не идеальная машина))
@юрийЮрий-ы5п6щ2 ай бұрын
Был такой бензиновый из Америки 2.0 турбо, отличная машина с мощным мотором и маленьким расходом топлива
@gafedorenko3 жыл бұрын
Помнится, Стас отцу хотел купить Рав4 на замену Крузака. Теперь вот Санта фе. Ждём😁
@ДмитрийПрядко-х3й3 жыл бұрын
Хотел купить Рав4 на замену Крузака. Теперь Санту на замену Прадика. Дивные сказки от Стасика ))))))
@fasolcheg3 жыл бұрын
А в итоге возьмёт ниву трэвэл)))
@GOGO91213 жыл бұрын
Старый добрый принцип в механике: "Не смажешь не поедешь"))
@user-dd5gz9uq3o3 жыл бұрын
Крутая петличка! С моим музыкальным слухом, все "фить-фить" вашей куртки слышал :D
@Celica2023 жыл бұрын
Ну ка, расскажите мне, что это за "музыкальный слух" у вас такой специальный?
@alexbacunin3 жыл бұрын
такую петлю надо направлять строго в подбородок, а не в окно))
@halyaviy3 жыл бұрын
спасибо, мы тоже теперь все слышим
@user-bk-3 жыл бұрын
Хёндэ, денег походу занёс)) Стасяо, переобулся и даже генезис похвалил, мдя)
@pro_kino_ua3 жыл бұрын
Деньги портили людей во все времена.
@relaxmusic81263 жыл бұрын
Ага, занесли денег за машину, которая уже не стоит в салонах новой Ебать ты гений
@innosukeee3 жыл бұрын
Зато вон новый пуховик купил 😁
@ivansubbotin77793 жыл бұрын
@@relaxmusic8126 и что, что не стоит? Бренд то разрекламировал. И новое поколение такое же. Ну и генезис ранее Стас всегда называл не нужным никому брендом без истории, а тут переобулся.
@relaxmusic81263 жыл бұрын
@@ivansubbotin7779 а то, что бренду не имеет смысла брать рекламу автомобиля, который они не продают новым Реклама бренда? Стас про Хендэ всегда говорил, что норм тачки
@Kyokushin862 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, Стас ! Сам владею Сантой 3 рест, 2.2 дизель. Огонь, а не машина, для семьи он реально идеален !!! Весь мир уже знает про его болячки, потому своевременное обслуживание и будет служить верой и правдой, пока не надоест 😎😎😎👍👍👍
@КомментаторАбдульШуеПпш2 жыл бұрын
Ахах ну прям Агонь блеать. Спасибо взоржал…
@Jurgent172 ай бұрын
Сзади не редуктор а муфта полного привода. А проблема ПП это когда срезает шлицы в ПЕРЕДНЕЙ раздатке, там масла нет. Маленько напутал). Видео хорошо снято но мат часть не автор не учил). П.С. А тачка реально огонь. Люблю корейцев. Кузова не гниют, запчасти копейки, дизель надежный и мегатяговый. Владею двумя дизелями Туссаном и Соренто.
@1000-7_Bruh3 жыл бұрын
Ролик вышел пару минут назад. Коменты: Ролик великолепный как всегда 👍
@Mexikanets3 жыл бұрын
Это называется: "кредит доверия" 😁 Стас гавняные ролики не делает!
@MinussHuman3 жыл бұрын
И какую пургу крашеный не скажет, все равно -"Топчик, красавцы, как всегда" . Типичные олени.
@1989seryoga3 жыл бұрын
Посмотрел на скорости х10
@Froggy777ful3 жыл бұрын
Стас, привет. Спасибо за обзоры, новости, контент, отличный посыл людям на счёт соблюдения ПДД и безопасности. А сможешь запилить статистику по угонам авто, марки, год выпуска, страны и т.д.? очень интересно было бы послушать. Спаисбо!
А ведь крашенный тебе говорил дизеля бери. Перед покупкой китайца не забудь зайти канал авторевю и посмотреть ресурсный тест хавал джолион который на 4к пробега уже получил трещину в коробке, пружины просели на 2 см, и лопнул правый передний аморт.
@АлексейТарасов-д9ь3 жыл бұрын
Если ты корейца ушатал, желаю тебе удачи с китайцем брат🤣🤣🤣🤣
@unspoken5753 жыл бұрын
@@FoGoTLP так там же сказано было, что трещина в блоке коробки от удара о камень. Чем смотрите?
@ВячеславДед-т5ж3 жыл бұрын
@@FoGoTLP не, покупалось с салона в 13 году
@АлексШелеп3 жыл бұрын
3 поколение 2012 года 196000 пробега на 92 бензине - что я делаю не так ? А, понял, масло меняю раз в 8-10 000 км. А вот задний привод отвалился по шлицам :(
@pavelmoshkin3 жыл бұрын
Стас в обзоре седана БМВ пол года назад: да эти кроссоверы всё хуйня, зачем возить с собой воздух.
@vladimirtt75533 жыл бұрын
вы по-моему не слышите Стаса. Или не понимаете. Машина должна целям отвечать! Вот Стас - одинокий мужчина, он и ездит на купе, а не на большом кроссовере. Но попробуйте мужчине с двумя детьми, тещей, тестем и дачей объяснить, что кроссоверы не нужны и возят воздух) машина должна соответствовать целям и задачам владельца!
@da_berin3 жыл бұрын
@@vladimirtt7553 в большинстве случаев все равно один мужик на своем крузаке тащится 10 км по пробкам до своей работы. На дачу то он один раз привез один раз увёз. Проще такси грузовое заказать
@vladimirtt75533 жыл бұрын
@@da_berin вы просто не семьянин и не понимаете. Сам не семьянин и езжу на седане, но вижу, как большие кроссоверы используются в семье и альтернативы в виде такси им нет! Мужик тащится на крузаке один утром, но после работы он может забрать жену и детей и поехать куда-то отдыхать: в машине два детских кресла и коляска. А также при необходимости палатка и мангал. Также у мужика может быть и свое спортивное хобби - и в машине всегда лежат лыжи/сноуборд и/или кайт, велосипед или иной спорт. инвентарь - и воспользоваться им можно сразу после работы, а не заезжая домой собраться/вынести все это из дома и дождаться такси. Вещи для загородного дома опять же можно загрузить в машину например с вечера, а потом поехать туда сразу после работы. Если мужчина управляет бизнесом, то в машине могут лежать какие-то вещи для офиса/инструменты/материалы. Они всегда с собой, их не надо таскать из/в такси. И все перечисленное - не в ущерб комфорту, если кроссовер большой и премиальный.
@pavelmoshkin3 жыл бұрын
@@vladimirtt7553 эта. он про большую жирную БМВ говорил как СЕМЕЙНЫЙ автомобиль который всем збс. так что нефиг тут
@sheriff79793 жыл бұрын
@@vladimirtt7553 Вполне нормальная ситуация - в будние ребенка в садик и сам дальеш на работу. В выходыне по маганизанм и с друзями на горных или беговых лыжах покататься (летом велики и так далее) .Кроссовер D класса (Санта Фе, Хайлендер, Соренто, Туарег и прочие) отлично подходят для этих целей. Сам бьы купил, но пока что недвига в приоритете.
@ОлександрМарищенко-ш3о3 жыл бұрын
Стас, ты не прав! У меня Santa Fe DM, по полному приводу надо раз в год менять сальник промежуточного вала, который отбирает мощность с дифференциала. Если не будешь менять, то после попадания влаги по данному валу в дифференциал, кородируют шлицы раздатки и чашки дифференциала. Следовательно замена чашки дифференциала и раздатки или ремонт их. Также тонким местом заднего привода является не редуктор а муфта подключения заднего привода. У меня в данной муфте сорвало корзину фрикционов. После приваривания данной корзины поездил еще год и потом опять сорвало корзину. Вынужден купить новую муфту! Вот так!
@vldmr_sd3 жыл бұрын
Можно пожалуйста видео про двигатели Порше, так же, как было с AMG, M и S/RS? Тут пацаны из Порше клуба очень просят🙏
@АлёшаПешков-е7й3 жыл бұрын
Пацаны из порше клуба и так всё знают
@era74033 жыл бұрын
двигло порше почти такое же как весь ваг
@vldmr_sd3 жыл бұрын
@@era7403 6 и 4 цилиндровые оппозитники на «всем ваге»? Я что-то пропустил?)) Иди уроки учи)
@basilioblairi68573 жыл бұрын
@@vldmr_sd да и каждый ваг мотор крутится в 7 8к оборотов)))) аудюшные связаны с ламбой, порше только каены всякие, порш вообще почти как отделая марка, вот у меня был тигуан, а там какой то датчик аудюшный, с Франции вроде бы, а вот есть такие приколы в порше? Ауди? Бентли?
@vldmr_sd3 жыл бұрын
@@basilioblairi6857 да даже 4.5-4.8 V8 которые были на кайенах и панамерах я не припомню чтоб на вагах каких-то ещё стояли. В более новых кайенах, панамерах и маканах согласен, уже пошла унификация с Ауди, но бокстеры/кайманы/911 это вообще отдельный мир. Школьник просто кроме батиного Соляриса, видимо, машин не видел и не трогал)
@Lkin_03 жыл бұрын
Огонь видосы, смотрю с доисторических времен, и все еще не надоел. Красавчик
@Андрей-ч6с5л3 жыл бұрын
Как быстро деньги от рекламы авто меняют блогеров, вчера он не понимал нахрена эти кросоверы вообще, сегодня он нахваливает корейца, да еще и кросовер как буд то у него 2 ребенка и из этой машины он не вылазит днями. 25:25 Как я отношусь к Santa Fe
@lokkiuni1233 жыл бұрын
Я вот тоже терпеть не могу кроссоверы. Но последние две машины были именно они, аутлендер и кона. Это при том, что они вообще не едут нормально на трассе (первы гибрид с электрической трансмиссией, второй - полностью электричка), они большие, не рулятся и т.п. - зато в них отлично лезла коляска, велосипеды и т.п., гора всего и так далее. После того как эти две служебных машины угнали - дали опять i30, и как домой вернулся, 170-200 на трассе с приемлемым расходом, нормальная управляемость, нормальная низкая посадка... Но это всё в Германии важно - в России ни трасс толком нет, а управляемость в пробках особо без надобности. Да ещё и просвет с большими колёсами скажут спасибо на ямах. Просто надо уметь отличать личное ("фи, на этом скучно") и объективное ("отлично подходит для поставленных задач"). Аутлендер как driver's car ужасен во всём, кроме расслабона и улетания со светофоров при малейшем поглаживании газа - после него самолёт чёт как-то медленно на взлёт идёт, и это не шутка. Но - это огромная удобная коробка для семьи, и это я понимал ещё 3-4 года назад, когда пару недель ездил на бензиновом. Тогда было чёткое ощущение, что машина офигительная, с характером, но совершенно не то что мне нужно. Год назад - "а-а-а-а, оно не рулится, большое и неповоротливое", но спустя пару месяцев и пары недель мотания по городу туда-сюда его комфорт и умение отключать от дороги я оценил по достоинству. Просто потому что тогда это было то что надо, а раньше - нет. Точно так же я сейчас понимаю, что я не куплю условный кайман или мх5 под тюнинг, хотя безумно хочу. Нет, не потому что они какие-то там не такие - просто я сейчас их уже не понимаю, время для таких машин прошло. Надеюсь, ещё вернётся) Обрати внимание, у Стаса чёткое разделение, когда он выражает свою точку зрения, а когда говорит объективные вещи. Сказал ли он, что ездил бы на такой? Нет, лейтмотив всего ролика - класс, но нахер мне такое ;)
@alexgro40923 жыл бұрын
@@lokkiuni123 i30 при 170-200 не сильно шумит? У меня был 2009-го года, там уже при 140-ка кровь из ушей текла.
@AlexissSanchezz3 жыл бұрын
@@lokkiuni123 у тебя в Германии два раза угнали машину?
@Альпаковод3 жыл бұрын
@@lokkiuni123 это не время прошло, а просто вы выросли И ваше внутреннее "Хачу" сменилось "надо" Но врубать вот это Хачу надо, потому что жизнь одна-и надо успевать пожить самому Чтоб не очнуться в 40 лет и понять что у тебя слишком много желания жить при остро падающем времени
@alexgro40923 жыл бұрын
@@Альпаковод Хочу - это как правило банальная компенсация собственных комплексов неполноценности. Увы, как не внушай себе, Поршем сантиметров к пейсюну не прибавишь. :))
@andreyf87013 жыл бұрын
Отъездли год на таком санте дизельном в полной комплектации, щас ездит на нем тесть, за это время только начали стучать задние аморты, недавно поменяли по гарантии и все нормально. Щас сами ездим на кодиаке, честно сказать долго не мог привыкнуть к нему, да и до сих пор к сиденьям не привык в санте сидеть намного удобнее.. вообщем от Санты только положительные эмоции, да и кодиак купили случайно потому что Санту было не найти, так бы его купили опять.. ах да хотели Соренто новый, на тот момент он только вышел, но не купили из-за робота, неизвестно было какой он и много жалоб.
@АлександрСоколов-т1ш5ц3 жыл бұрын
Про аналогию 3-х летней тачки и девушки 25-27 лет-это прям хорошо. Это прям рядом с Кларксоном(не сарказм). Очень понравилось! И вобще, после после того, как ты купил себе Кайман-твои видосы(а точнее их смысловое содержание)стали на порядок увлекательнее. Так держать бро!
@Alexey_083 жыл бұрын
Батя: сына не гони,прадика мне обнови лучше,а то мужики не поймут...
@user-hl8rb4tb8k3 жыл бұрын
Прадик не обновлять!Если 120
@test1430003 жыл бұрын
ориентироваться на мнение "мужиков", то есть гаражных алкашей, это моветон
@bobo86203 жыл бұрын
Главное не забыть в бензинке на пробеге в 70-80 поменять вкладыши. И лучше сразу отложить 3-4 сотки на капиталку. Дизель у них вообще вещь в себе. А так збс тачка.
@Bigimot32793 жыл бұрын
Это твои влажные фантазии
@timurderden3 жыл бұрын
Дизель у них классный
@Ghost-rd8xo3 жыл бұрын
@@timurderden был классный. Теперь блок алюминий
@user-fuckpendosiaura3 жыл бұрын
Нафиг это шлам нужен вооюще..
@kievzmei3 жыл бұрын
@@Ghost-rd8xo сейчас собакоеды мне напоминают жопель. Ни одного нормального двигателя, надежность дно - сыпиться по мелочи. Зато дизайн и комплектации!!! )))
@evgenpotapov22673 жыл бұрын
Рассказывает про аутлендер предпоследний, а на видео новый на тележке х трейла - которого ещё нет в России 🤷🏻♂️
@Борис-н2ш3 жыл бұрын
Это вроде вообще не аут а эклипс кросс
@ivansubbotin77793 жыл бұрын
@@Борис-н2ш на разных кадрах было. На одном в списке был эклипс. а позже новый аут.
@evgenpotapov22673 жыл бұрын
@@Борис-н2ш на фото - да, а когда едет на видео - аут
@sergeyrudakov35273 жыл бұрын
Шо-то как-то вспомнилось одно видео, уже годовалой давности, где Стас выбирал машину бате из троицы Тигуан - Кодиак - Рав и вроде как остановился на Раве🤔
@СергейПавлов-я4ц3 жыл бұрын
Не вроде на Тигуане.
@user485n643 жыл бұрын
Все течет, все меняется.....а контент пилить нужно. И кликбейт никто не отменял!;-)
@СтаниславЙ-ю3у3 жыл бұрын
K-power сейчас опладирует стоя ))))) отличный автомобиль) мотористы без работы не останутся))))
@Right_boot3 жыл бұрын
Разве они дизель разбирали? Вроде нет. Мне кажется вы не смотрели этот видос, а просто написали, типа я первый пукну!))
@СтаниславЙ-ю3у3 жыл бұрын
@@Right_boot перекреститесь
@gtobiker3 жыл бұрын
А уже говорили что вместо Outlander, вставили картинку Eclipse (Господи прости Брайн) Cross
@sendmail663 жыл бұрын
Да они там со всеми картинками и видео других кроссоверов накосепорили. Аутлендер в видео не из 17 века, а новый, который у нас ещё не продается, с пасфайндером таже история. Причем в новом пафике будет 9 ступенчатый автомат а не ненавистный Стасу вариатор! Как ребята увлекающиеся авто такие косяки допускают? Для меня вопрос.
Стас: Доступный автомобиль Я смотрю на нашем местном рынке: Santa Fe от 50 000€..... Тоже я: "да за эти деньги лучше Jeep куплю!"
@iteza40043 жыл бұрын
По твоему это семейный автомобиль?
@Соник20253 жыл бұрын
Вопрос в том, во сколько тебе Jeep на дистанции обойдется. И тут кореец будет явно выгоднее.
@СерёжаМестный-п9ф3 жыл бұрын
@@iteza4004 Джип? А по твоему не семейный?
@SonOfSanguinius3 жыл бұрын
@@iteza4004 а почему не семейный? Взять с v6 и усе. Тоже кроссовок и тоже здоровый
@СерёжаМестный-п9ф3 жыл бұрын
@@Соник2025 явно выгоднее? Ну ок, я вожу клиента в сервис, у него Санта Фе 17 или 18 года, два раза отсохла коробка, коробка и замена - 270к. На дистанции выгоднее? Я говорю как владелец Хэндай и Джипа.
@КириллРысс3 жыл бұрын
У меня в семье четыре санта Фе второго поколения. С разными комплектациями и моторами. И все ездят уже по 10-15 лет уже и особо хлопот не доставляют.
@amunRainhaRT3 жыл бұрын
Удивил, у меня два второго поколения, думал я один такой, мои ещё й на газу).
@Dmitry_812 Жыл бұрын
Посмотрел этот видос картавого, заинтересовался тачкой. Почитал, подумал, посмотрел ну и взял. Очень доволен тачкой, для семьи 🔥🔥🔥
@slavaz787 ай бұрын
Сегодня забрал эту тачку. Везли из Кореи 4 месяца, б/у, пробег 58т, дизель. До этого продал свою КИА СОРЕНТО рестайлинг 2, бензин, 2л. Это совершенно другая тачка, тугая, резвая. Вообще кайф.
@MobbCrabb6 ай бұрын
за сколько взял и в какой комплектации?
@slavaz786 ай бұрын
@@MobbCrabb максимальная комплектация, 3.5 млн (покупка + растаможка + доставка). Замена шин 60т, глобальное ТО с установкой сигналаки 100 т). Итого около 3.7 млн
@MobbCrabb6 ай бұрын
@@slavaz78 мощно) Я хочу какую-нибудь 2019г. средне-минимальную за 2,5 уложиться до МСК ) Реально ли?
@slavaz786 ай бұрын
@@MobbCrabb, нереально. Растаможка 600т, дорога 300. Чем старше авто, тем дороже растаможка. Ну и нет в Корее этих машин почти, гонят в РФ более дорогие варианты типа Мохав или Палисад
@Eltorro23Fuertes3 жыл бұрын
Классный обзор. Имел Санта фе 2 рест. Полный привод, 2.4 бенз. Расход доходил до 25 по пробкам городским. И после 100 тысяч начался жор масла. С чем связано хз. Но продал в момент. Очень популярные авто на рынке.
@Neonik4713 жыл бұрын
Сейчас бы жаловаться на большой расход в глухих пробках. У меня и до 40 доходило на стоящем c280
@UraN21073 жыл бұрын
У отца Соренто 2011 года был 2.4, расход не больше 12-13 литров🤔 и пробег 136 было при продаже, все было замечательно
@Eltorro23Fuertes3 жыл бұрын
@@UraN2107 повезло ) купил на пробеге 84. После одной хозяйки. Кстати с автоподбором от автопрагмата. Целый год кайфовал. Да она подъедала но от замены до замены не больше 500гр. Подливать не приходилось ну и когда пробег был 106 заглянул на щуп и обалдел) он сухой. От замены масла пробежала 4 тысячи. Но машиной доволен очень, надо было ждать дизеля !!!
@drunawka3 жыл бұрын
@@Eltorro23Fuertes а у меня 2 рест на дизеле и мт . 250к уже проехал и все с ним хорошо. Литров 7 в городе
@asushnikasutp47453 жыл бұрын
Скинул дурачку
@ove4773 жыл бұрын
2.4 на корейцах задирает крайне редко, вы точно автоподбор? А вот провернуть вкладыши - это с удовольствием
@artz83923 жыл бұрын
У вас статистика есть или просто ютуба насмотрелись?
@сансаныч-ч1м3 жыл бұрын
@@artz8392 просто насмотрелся😃
@ove4773 жыл бұрын
@@artz8392 когда больше 5 лет сидишь в клубах Соренто, спортаж, когда у самого был спортаж и еще пару корейцев с g4kd, когда сам откапиталил g4ke на пробеге 60 тыс км из-за поворота вкладышей могу я высказывать свое мнение, в целом объективное в вопросах корейских моторов?
@ЕвгенийКванин-э7н3 жыл бұрын
Выезжающая сзади шкода прям орёт в след: «Крашеный, я за тобой слежу)))» 12:01
@rome1112 Жыл бұрын
Брат ну ты удивил! Это как по мне самый яркий и красивый кроссовер из всех что я видел! Он бросается сразу в глаза! Какой же он незаметный!?
@RAMMY2373 жыл бұрын
1:04 ещё ты забыл упомянуть, что в кроссовере можно возить воздух в офис и из офиса! Очень удобно!
@ДимаСидоров-г6ъ3 жыл бұрын
Безопасность идет в комплекте, привет седанным консервам в томатной пасте...
@KLOTIK523 жыл бұрын
С пафосом
@ДимаСидоров-г6ъ3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 пафос мигом пропадает, когда даже у подьезда в снежке буксуешь на пузе)))
@KLOTIK523 жыл бұрын
@@ДимаСидоров-г6ъ сосед буксовал тут на переднеприводном Кашкае. Смешно было.
@ДимаСидоров-г6ъ3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 именно, смысл покупки переднеприводного паркетника..., когда он в лесу, на пляже, в песочке тронутся не может даже летом...
@rustamk69583 жыл бұрын
Ощущение, что сэкономили есть: стучишь по пластмаске на дверях - все понятно. Внешне красиво. Внутри - нет.
@systemfat163 жыл бұрын
Корейцы в принципе казаться, а не быть!
@test1430003 жыл бұрын
@@systemfat16 как будто ты не такой
@KLOTIK523 жыл бұрын
А запах китайского фенола в новых корейцах? Это же блевота!
@ВасяЧвувукин3 жыл бұрын
Картавый намазывает прям по методичке. Всё как дядя маркетолог Хундая написал. Молодец! Оплачено!
@FoGoTLP3 жыл бұрын
Хендай так колебут продажи на вторичке, коешно.
@Ghost-rd8xo3 жыл бұрын
Какой задний редуктор, если слизывет ржавеющие шлицы на выходе из кпп к угловому редуктору. Стас корейцы это не твое.
@СаняАнисимов-ч8о3 жыл бұрын
Там муфта стоит, за которой надо следить также, как за шлицами, если что то случается, то довольно бюджетно лечится
@@СаняАнисимов-ч8о И то и другое проблема. У кого-то муфту рвет, у кого-то шлицы срывает . Дешевле разрыв муфты.
@dmitris23053 жыл бұрын
3.7🍋 Ты тоже смотрел на эту машину и думал по старинке что она стоит 1.3?))
@ГеннадийДроздов-я7ь3 жыл бұрын
Стас, в разрезе семейных авто, сделай, пожалуйста, обзор на микроавтобусы (Типа Volkswagen T1 он же Bulli или нынешние Caravelle, ну вам там виднее). Как минимум есть ли они вообще, пользуются ли спросом и как себя чувствуют на рынке. С Дальнего Востока с любовью и за ранее спасибо.
@АлКанал3 жыл бұрын
Почему нет ни слова про 3.5 V6? Взяли такой прошлой осенью в комплектации Black&Brown с коричневым салоном и черным потолком. Брали кстати за 2.9 млн. и в такую цену прошлой осенью был только рав4 и в средней комплектации тигуан. Машина великолепная во всем.
@dmitrykomarov93263 жыл бұрын
"Еще вопросы имеются?" Имеются: 1) почему было не озвучить его клиренс,который для города норм, а для загорода маловат; 2) каско у мазды сильно дороже? Ну, учитывая, что Санта в топе по угонам и в Мск и в Спб так будет недолго 3) среди кроссов D-класса не прозвучал Мурано. Тачка на любителя, да, по по размеру вполне себе конкурент Санте
@neitsmmarneitsmmar43583 жыл бұрын
Гу, малый, ты видел багажник Мурано? Он там не больше чем в кароке
@dmitrykomarov93263 жыл бұрын
@@neitsmmarneitsmmar4358 дык а где я сказал шо мурано хороший вариант??? Крашеный начал перибирать кроссы того же размера, вот я и удивился, что он забыл про него. Там еще и 3,5 атмо жрет как не в себя
@Mxrznk3 жыл бұрын
А если так посмотреть, то годов до 60х почти все машины было кроссоверами. Ну а чо, клиренс больше 20см - обычное дело, багажник не отделен от кузова (у некоторых даже не было 5-й двери, откидывалась спинка заднего ряда), полный привод мог быть а мог и нет (да как и сейчас), но это не про кузов. Вон та же Победа чем не х6? Так что все вернулось на круги своя
@zenyatimofeev25413 жыл бұрын
Мне вообще не нравятся кроссоверы даже полноприводные. Я сторонник седанов и универсалов классических. Если полный привод это или рамный внедорожник или Нива а это все маркетинговое несуразное неинтересное! Клиренс им нужен а мне нужен дом в деревне и куда асфальт ведёт и на самом деле сейчас много куда асфальт ведёт и надо же даже снег чистят зимой! А туда куда грунтовка ведёт пару раз в год заехать можно на 2 машине настоящий джып называется с понижайками и блокировками. И все ваши роботы автоматы для лентяев и говно. И вы просто не в курсе какова стоимость бензинового двигателя и топливной рампы на дизель и по этой причине он идёт лесом в эксплуатации.
@Mxrznk3 жыл бұрын
@@zenyatimofeev2541 чего такой злой? Не надо так. Вообще причем здесь мой коммент о том, что кузов кроссовер по сути не новинка вовсе? Ну езди на палке, седанах и универсалах и флаг в руки. Хотя как по мне седан ужасно неудобный кузов. Особенно сейчас, на несущем каркасе. Какая-то неудобная пропасть за узенькем обком куда ничерта не положить, и доставать неудобно. Ладно когда были рамные седаны, там да, багажник огромный. Права низкий, и салон из-за этого невелик (те же Волги 24, 3110 ). Да и седаны короче 4.5-4.7м смотрятся куцо и убого, особенно с современными требованиями к безопасности. Универсалы, да, кайф, хз почему их не берут особо. Хотя они обычно низкие, а клиренс вещь полезная. Да и низкие крашеные бампера такое себе удовольствие. Вот были бы некрашеные! Поэтому из универсалов лично мне больше всех нравится XC70. А это без 5 минут кроссовер. ЗЫ. Если автомат это говно, то почему пользуетесь графическим интерфейсом на компьютере/телефоне? Совсем обленились команды писать? Тьфу, экранные элементы интерфейса вам подавай. Ещё и мышка есть наверное? Э, детский сад, вот таб и стрелки на нампаде - вот это не для лентяев, это надёжно.
@zenyatimofeev25413 жыл бұрын
@@Mxrznk Волга? Там удобный багажник?! Да там половина багажника запаска с полкой под нее занимала! Там объем за счёт ширины а высоты не хватает, задний диван не раскладной. А если вы кирпичи доски металл возить собрались и внутр. обшивку дорогущего кроссовера кросовера царапать и протыкать чем ставить прицеп с фаркопом. Я даже не знаю зачем в легковой багажник кроме как для сумок и пакетов нужен?! Жрет эта сволочь ну никак не меньше 10 литров и ежедневно переплачивать ездя на работу и пару раз скарб на дачу... Сейчас у людей нет дефецита повозок нет нет да и найдется знакомый с газелью на которой весь не габарит перевезти можно
@Mxrznk3 жыл бұрын
@Almik поздравляю с приобретением и горячо приветствую решения vag сделать свой самый короткий седан удобным (лифтбеком то бишь) Сам в недоумении от цен, уж думал поменять своего десятилетнего Соренто xm на что-то менее прожорливое но тоже универсальное по кузову. А выбора то и нет.
@kooknuke3 жыл бұрын
Не упомянуть кайман ни разу уровень: невозможно
@daedra47693 жыл бұрын
Не знаю, что там по исключительно семейным целям. У меня нет детей, но есть необходимость возить на дальние дистанции себя, друзей и кучу туристско-альпинистской снаряги, веревки, палатки, включая кемпинговые и т.п. И мне вот прям сильно не хватает трехдверного хэтчбека, чувствую, что нужна большая машина с большим багажником. За обзор спасибо, давно на Санта Фе поглядываю.
@gnom48473 жыл бұрын
Отличный видосик про «правильную» машину. Стасу 6.0 за артистизм(по меркам фигурного катания). Здоровья и долгих лет жизни Вашим родителям(еще много раз поменять машинки).
@СергейКорольков-ф9ц3 жыл бұрын
Тот момент, когда на 15й минуте узнал цену в 4 ляма и выключил видос ))))
@ЕвгенийАлексеевич-р4б3 жыл бұрын
При покупке корейца задиры в подарок как доп опция)
@MihON853 жыл бұрын
Все сказано конкретно, поделу, с юмором👍 23:45 полностью согласен. Когда недообзорщики начинают рассказывать про каждую кнопочку - это 🤢
@JaqUkto3 жыл бұрын
Взял в 2015 году х5 е70 13 года с 45 тысячами. Сейчас 135 и нет вообще проблем, и не стареет, а при нынешних ценах доеду до 300, в чем почти на 100% уверен.
@ara53803 жыл бұрын
как работник СТО поясняю. не задний редуктор а шлицевое соединение углового редуктора отбора мощности на задний мост. шлицевое соединение не смазывается на авто чешской сборки. как на авто российской сборке я не знаю
@lesnikt12463 жыл бұрын
После этого видео Стас для меня больше не компетентен. Пишу как владелец такого Санты 2019г, брал новым с салона, 2.4 бензин 1. Бензиновых машин минимум 30%! Зайдите на форум по сантам 4. Там есть опрос. 2. Жесткость кузова - миф. Опять же на нашем форуме полно сообщений о треске кузовных непроваренных панелей. 3. Надежность уже не та, как была на предыдущих поколениях. Я за 2 года и 30т.км поменял тормоза, рулевую колонку, ходовые огни, задний амортизатор, привод багажника, рулевые наконечники. Правда бОльшую часть из всего этого - по гарантии. Но приходится с каждым косяком по несколько раз ездить в сервис, чтобы его устранить. Дилер не сразу признает вину. 4. До сих пор осталось несколько моментов, которые раздражают в машине. Гул выхлопа, смещение подушки водительского сиденья в поворотах, дребезг топливного насоса, музыка Крелл - говнище, иногда троит несколько секунд после запуска и т.п. Короче блогеры высасывают инфу из пальца и не знают реального состояния дел. А когда я звонил в Автопрагмат, чтобы заказать подбор авто на замену Санте, так консультант по телефону не скрывая искал машины на авто.ру и от количества машин в продаже решал возьмутся они за подбор или нет. :facepalm:
@СергейКрысов-р9ш3 жыл бұрын
на дизеле 18000 км проехал таких поломок не было
@AlexisD-063 жыл бұрын
Теперь ждём обзор на не менее Великолепный Nissan X-Trail )))
@tittytwisters34753 жыл бұрын
Параша же на вариаторе!
@user485n643 жыл бұрын
Вряд ли....до второго владельца он обычно уже не доезжает))))))
@AlexisD-063 жыл бұрын
@@user485n64 попахивает пиздежом, у меня их было 3. Первый Т30 2006 года до сих пор катается в Омске с пробегом 300тыс, второй 2015 года с пробегом 150тыс уехал в Тамбовскую область , взял себе в 2021 новый. В первых двух менял только расходники за всё время эксплуатации. А второй уехал даже на родных тормозных дисках
@user485n643 жыл бұрын
@@AlexisD-06 именно им попахивает, вариатор на икс трейле физически не может пройти больше 140 тысяч и это у самых бережных владельцев!!!!
@AlexisD-063 жыл бұрын
@@user485n64 какое название канала такое и мнение
@ChronosPauL3 жыл бұрын
18:14 может не задний редуктор, а шлицы углового редуктора на коробке?
@СаняАнисимов-ч8о3 жыл бұрын
Именно редуктор, там стоит муфта, которая часто выходит из строя, на спортэйдже 2 и 3, даже на туксонах первых, но это реже, устраняется довольно бюджетно, но и шлицы тоже страдают, там нет смазки и надо делать провилактику, иначе ремонт вместе с корпусом дифа 100+к
@АлександрЛиманский-п8у6 ай бұрын
Стас красавчик подача материала просто и понятно . еще и приколы бывают!!!!
@stevehalt79163 жыл бұрын
Так как Аутлендер разработан в 17м веке, на него и запчастей побольше, и в сервисе он более-менее понятный. 2,4 МИВЕК без всякого там наддува тоже хорошо известен сервисменам. Есть 3 ряд сидений. Есть вариатор, да, но если не для отжига берётся автомобиль, то вариатор - не помеха. Внутри попросторнее Аутлендер будет-то…
@sunnyboy883 жыл бұрын
Спасибо за интересные видео! У вас очень хороший канал! А мне 32 года, я инвалид дцп и живу с родителями. У меня никогда не было в реале друзей и отношений, я всю жизнь просидел в интернете. Я тоже открыл канал и рассказываю открыто о своей жизни. Но я пишу этот коммент просто что бы пожелать всем кто это читает здоровья и хорошего настроения. Радуйте и поддерживайте друг друга и всё будет хорошо!
@thebest17273 жыл бұрын
Я так понимаю, что Hyundai Kia решили немного посотрудничать с Давидычем и Стасом). Ничего против не имею. Авто реально хорошее для семьи.
@ROMAN846003 жыл бұрын
Ага, моторы у них нормальные- работают хорошо, но не долго😄😄 посмотри канал Kpower, возможно изменишь своё мнение. У них в ремонте моторы 80%‐ это Киа, Хюндай...
@forestselev81013 жыл бұрын
Рекомендация 80 уровня: Я бы купил это авто для своего папы, который будет на нём возить мою маму. Сергей Александрович, ты супер!
@TomBelogor3 жыл бұрын
Время видео 0:45. Стас: "Комп не влез ни в одно отверстие в "каймане". Как собственно не влез ни в какое моё отверстие. Но. Когда у нас что-то, куда-то в "продакшине" не пролезает на помощь приходит Сергей Александрович". Вау! Крашенный жжёт и отжигает! Такая открытость Крашенного, такая откровенность Крашенного удивила. А самоотверженность, безстрашие, и героизм Сергея Александровича восхитила.
@ЧестныйАдекват3 жыл бұрын
Я вот люблю и обожаю VOLVO V70 2001 года, универсал, в белом цвете. Я даже могу её себе купить у родственников ниже рынка и в рассрочку, дядя сам её купил в автосалоне новую , холил и лелеял. Но не могу потому что живу в частном секторе где дороги раздолбаные и чистятся от снега только весной когда начинается угроза подтопления... Поэтому езжу на субаре SG5, а когда совсем жопа наступает для этого у меня есть Волга, моя старушка 2410. Так и живём...
@bendat013 жыл бұрын
Крашенный: Вы покупаете большой премиальный автомобиль (про Санта Фе) 20:15 Так же крашенный: мы НЕ рассматриваем конкурентов среди премиальных авто 21:19
@Istfeh3 жыл бұрын
Так он же +- по цене сопоставлял
@player1GR3 жыл бұрын
"уже можно так сказать премальный" и "премиальный". Тебя русскому языку научить, или сам?
@tuxfighter-vl3 жыл бұрын
"Ты теперь мой представитель. Думаешь я тебе позволю ездить на Хендэ?"(С)
@Влад-и2л3 жыл бұрын
Хан)
@ДмитрийСветлов-ж6л3 жыл бұрын
Ага в кино все крутые, а в жизни семью возит на палисаде или дженезисе:)
@Влад-и2л3 жыл бұрын
@@ДмитрийСветлов-ж6л лол. Тачки топ. У него точно денег хватит на то что он хочет)
@tuxfighter-vl3 жыл бұрын
@@ДмитрийСветлов-ж6л я их в живую никогда и не видел даже -))) у нас г-но не любят -)))
@ДмитрийСветлов-ж6л3 жыл бұрын
@@tuxfighter-vl не видел, а уже сделал вывод. На безрыбье и рак рыба
@dennver70313 жыл бұрын
Ты че крашенный городишь про Дженезис, ты же ездил в настоящих премиумах. Ты серьезно веришь что Корея это премиум. Проплаченный что ли стал.
@M.A.A.333 жыл бұрын
Какие сомнения, что ролик проплачен? Он только открыто об этом не сказал
@МаратБагандов2 жыл бұрын
У меня сантафэ 21 года дизель 2.2 полная комплектация 7 мест , доволен ни каких проблем
@Евгений_Евгеньевич Жыл бұрын
Из Кореи везли? 7 мест не могу найти
@DanyaKryshmaryu3 жыл бұрын
Стас, приветствую, тебя не смущает робот на новом Santa Fe и Sorento? комплектующийся с 2.2D ?
@МаратСафиуллин-в1т3 жыл бұрын
Его сегодня не только одноразовый робот не смущает, его даже задиры на корейских моторах не смущают! Судя по всему , у него сегодня " божественная интеграция" с дилерами Хундай и КИА☝️😄