Независимый обзор на HAVAL DARGO. Тест-драйв Хавейл Дарго. Китаец с американскими повадками?

Друзья, привет! Сегодня на нашем независимом обзоре одна из самых ярких и по настоящему интересных новинок на российском автомобильном рынке.
💥Встречайте - Всё про Haval Dargo!💥
Мы не ожидали, что ролик про Хавейл Дарго получится таким объемным, но машину мы исследовали просто подробнешим образом: здесь и обзор внешнего вида Haval Dargo, и техническая часть, и, конечно же, тест-драйв Хавал Дарго (даже по легкому бездорожью)!
Мы уверены, что этот обзор на Haval Dargo сможет ответить на все ваши вопросы об этом автомобиле, поэтому скорее нажимайте на "Play"! Ну и, само собой, нам не терпится пообщаться с вами в комментариях!
Мы в социальных сетях
👍Я.Дзен - agat.pro/cnzvaa
👍Телеграм - agat.pro/tlgrm
👍ВК - agat.pro/vk
Наши салоны Хавейл
🚙Нижний Новгород - agat.pro/tyfgwi
🚙Волгоград - agat.pro/kvctes
🚙Саранск - agat.pro/pcopqp
Эпизоды:
0:00-1:59 - Автомобильный рынок России и топ 25 самых популярных моделей 2021 года. Успех кроссоверов в России и модельный ряд Haval. Концепция 3/4 для Хавейл Дарго - что это?
2:00-9:24 - Дизайн Haval Dargo и причём тут расстояние престижа? Замечательная статья от Авторевю и наши попытки разобрать подробно самобытность этой новинки. Полёт фантазии Филла Симмонса, который раньше рисовал Land Rover'ы. Новый салон Haval в Нижнем Новгороде. Два разных дизайна Dargo в России.
9:24-15:48 - Платформа Haval Dargo, конкуренты, геометрическая проходимость Дарго. Лёгкий оффроад. Ездовые режимы и настройка полного привода и имитаций межколёсных блокировок. Первые впечатления от Dargo, энергоёмкость подвески, удобство управления тягой и ползущий режим робота. Выйдет ли с диагонального вывешивания? Качество сварки Haval Dargo. Проверяем артикуляцию подвески и жесткость кузова.
15:48-26:12 - Полный разбор Хавал Дарго по технике и разбор мифов. Haldex5 и максимальный крутящий момент в 3600 нм. Новый модульный мотор, не такой же как у f7! GW4N20, Цикл Миллера, топ-10 двс в Китае, высокая степень сжатия, термический кпд 38% и все инженерные решения современной китайской школы двигателестроения. Что с надежностью? Преселективный робот DCT450 и его нюансы. Есть ли что-то общее с dq500 и dq381? Что с ресурсом?
26:12-31:17 - Салон, огрехи эргономики и смелые решения Хавейл Дарго. Практически полное отсутствие кнопок и приличное быстродействие штатной мультимедиа. Множество удобных ниш для хранения вещей. Много ли места на втором ряду?
31:17-40:55 - Впечатления от движения по асфальту. Высокий центр тяжести, неплохая подвеска, шумоизоляция. Реальный замер 0-100 по Dragy. Неплохие тормоза и не самая лучшая штатная резина. Очень навязчивые электронные ассистенты водителя. Расход топлива. Итоговое впечатление о Haval Dargo и неприятные нюансы. Крутое оснащение и много интересных фишек.
40:55-44:07 - Резюме по Дарго. Цена. Конкуренты. Стоит ли покупать Haval Dargo?

[@user-iu5ru9bc9h]

Неожиданно качественный обзор: подробный, с техническими деталями, грамотным русским языком и хорошей дикцией. Смотреть интересно и приятно. Спасибо. Продолжайте в том же духе и успехов вам.

[@Zviadi-N]

Абсолютно согласен! Весьма объективный взгляд на суть автомобиля, ибо по большей части всё сказано не ради/для цели завлечь или отвлечь от авто, а именно по факту того, что и как.

[@0neclick]

Соглашусь с вами, информативно и очень приятно слушать, без мата, хорошая дикция и по делу все сказано.@@Zviadi-N

[@TOF71]

Ага обзор флуд, он говорит моторы надёжные только никто мол не проверял😂

[@zhongyunyuan8232]

я китаец. откровенно говоря, сейчас китайские автомобили идут полным ходом, тем более это последние 5 лет. наша цель - к 2030 году на мировом автомобильном рынке выйти на долю 30% и поддержать россию, китайских соседей, друзей. Мы уверены, что в конце войны цены снизятся более чем на 20 процентов. . в Южной Америке, некоторых странах Ближнего Востока, Чили, Эквадоре, Саудовской Аравии, наша доля китайских автомобилей уже составляет 20%, мы надеемся, что все будет хорошо.

[@user-rm7nn5zj5q]

🤝

[@Dimon1867]

Не по таким ценам как в России.

[@maximivanov3651]

Скажи, Крым чей?)))

[@zhongyunyuan8232]

@@maximivanov3651 🤣🤣🤣

[@adin9477]

​@@maximivanov3651мой

[@aleksandrkonkin6030]

Нормальные люди устали от любого пафоса а тут всё по доброму без пантов и по делу. Благодарствую!!!

[@user-li9yl1wp9e]

Автомобиль просто огонь 🔥, но цена этот огонь тушит!🧐

[@adin9477]

А какая есть альтернатива?

[@user-ry9qf8cj7r]

Вот такие должны быть обзоры!!!Учитесь лисы,академики и молодящиеся старцы!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо за тёплые слова!

[@user-zb6up3qr5v]

какой же иногда можно прочитать бред (последнее время все чаще), похоже с интеллектом у некоторых людей совсем беда... Уважаемый, у кого учиться то? Вы в курсе, что качество представляемого контента определяется: 1. количеством просмотров 2. количеством подписоты 3. лайками. И только тупой не сравнит это, перед своим высером! Так что ОБЫЧНЫЙ, не плохой обзор без изюминки и большим количеством воды обо всём кроме самой машины...

[@sergeimult]

Вот так должна была выглядеть новая Нива и с такими агрегатами!

[@evgeniyananjev5712]

Езжу на Дарго почти месяц. Почти 4 тыс км пройдено. Впечатления один позитив.

[@AgatGorodAvto]

Какой расход средний? С чем сравнивали при покупке?

[@user-sn1xf7vj1r]

Заплатил, теперь тебе остаётся хвалить это?😁

[@evgeniyananjev5712]

@@user-sn1xf7vj1r А вам остаётся завидовать, но желательно молча.

[@adin9477]

​@@user-sn1xf7vj1rну я его только собираюсь покупать. Брал на тест драйв, мне понравилось. А ты как накопил на него? Или предпочитаешь 40 летнего японца ?

[@alexeyvikt]

За 3,4млн руб берется новый Паджеро 4 и в его случае уж точно класть на гарантию, ибо надежность подтверждена десятилетиями! В чем Паджеро за меньшие деньги уступит Дарго? В динамике, расходе топлива и новомодных (читай - ненужных) ассистентах. В остальном: простор в салоне, проходимость, брутальность, ресурс, надежность, стоимость обслуживания, ликвидность на вторичке - сплошные плюсы Паджерика. Но это не значит, что Дарго не нравится. Не нравится только его цена (опять же в сравнении).

[@m1xeR2H]

Паджеро 4 в 2022 году 🙈

[@alexeyvikt]

@@m1xeR2H Классика не стареет! Я уж молчу о том, что такие понятия, как "надежность" и "стиль" вообще существуют вне времени, но это, конечно, не всем понятно, особенно в юном возрасте ;)

[@AgatGorodAvto]

Я в своё время немало отдал бренду Mitsubishi, и позволю не согласиться. Даже в 2011-2012 годах, когда мы продавали их новыми, покупка 3.0 178 сил 6g72 на 5ат для города была крайне специфичной. Разгон около 14 секунд, расход под 20 литров, невысокий уровень ездового комфорта. А спустя 10 лет Паджеро4 не стал лучше ни на грамм, при этом ещё и морально устарел вдвойне. Но, для внедорожной эксплуатации, безусловно, хорош.

[@user-fn2rk1th4k]

Паджерик конечно легенда. Но он отстал от своего времени, лет на двадцать. Салон погремушка, жручий, не очень комфортный по подвеске. Надежность........скажу одно, не Тойота. Нет. Выбрал бы Дарго при равной цене.

[@alexeyvikt]

@@user-fn2rk1th4k Согласен: и кушать любит, и погремушка, и комфорта не очень. Но давайте сравним с современным Прадо: салон ни разу не удобнее и в плане дизайна далеко не ушел, управляемость не лучше, расход топлива там же плюс-минус. А цена? И при этом Прадо с китайцем никто не смеет даже сравнить. А по поводу надежности "не Тойота"... У меня пробег 135тыс без единого замечания. Предыдущий Форестер прошел 140тыс до продажи и тоже ноль проблем. Зато у друга на Королле на 40тыс гавкнулся вариатор.

[@user-dr3vn4dj9m]

Отличный многоуровневый обзор, а не только замер 0-100, как у некоторых... Большое спасибо, Максим)))

[@AgatGorodAvto]

Спасибо!

[@user-vd8fu3uk8y]

Лучший обзор Dargo в русском Ютубе на текущий момент! Но, тем не менее, хотелось бы больше дорожных тестов... Спасибо за хороший и качественный материал!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Возможно, скоро будет дарго на stage1, там сделаем много замеров и дорожных тестов.

[@rodionovalexx]

@@AgatGorodAvtoбудет ли обзор Dargo на Stage 1 ? Интересно посмотреть )

[@user-qn7jn6sj2o]

Подскажите для сравнения хавал дарго и черри 8 про мах по свету у кого лучше и по ездовым качествам так как часто выезжаю на дачу как летом так и зимой . Спасибо.

[@user-iv7uz1sf7r]

Хороший обзорщик, прям неожиданно качественно. Подписка однозначно! Побольше таких детальных обзоров!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо за тёплые слова!

[@Polosats]

Тачка получилась что надо первый хавал который захотелось купить

[@AgatGorodAvto]

Прокатиться однозначно стоит!

[@user-sn1xf7vj1r]

Отстой.

[@user-mt6oe8mp6v]

На этом канале всегда интересные обзоры. Открыл вас пару месяцев назад и сразу подписался. Удачи

[@evgeniymaltsev6095]

Достойный обзор! Сам относился к китайцам всегда скептически и больше их расценивал как какую то поделку, чем автомобиль. А через неделю уже сам сдаю в трейд ин свой бмв 19го года и пересаживаюсь на новый дарго. Солидарен с Максимом, что если убрать все шильдики, то понимания, что едешь на китайце нет. Прошла эпоха сгнивших амулетов. Китайцы захватывают рынок, и по крайней мере по качеству исполнения метят уже куда то ближе к немцам. Продолжайте делать такой же качественный контент! Подписка однозначно.

[@AgatGorodAvto]

Спасибо 🤝🤝🤝

[@user-ex4su7oq2c]

Обзор понравился, лучший пока из тех, что просмотрел

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Рад видеть на канале.

[@sancrussrom2286]

Парни, слабо верится в ваши "обзоры". Вас выдает постоянный позитив в отношении каждого китайца, которого вы тестируете. Вы, конечно, для приличия, находите в каждом парочку-другую недочётов, но реального положения вещей до людей не доносите, т.к. вы их продаёте.

[@AgatGorodAvto]

Реальное положение дел что китайцы 5 лет назад и сейчас - разные автомобили.

[@user-pt3ik4pm8t]

Хороший обзор , хороший автомобиль, деньги есть надо брать , а у кого их нет те будут хаить все и вся .

[@Origintn]

Спасибо за обзор. Очень адекватно эмоционально и по делу. Я ожидаю всегда в честных обзорах именно субъективного мнения, человека, которому есть с чем сравнить. Сам завтра забираю из салона своего "ПСА" ТачПлюс-комплектации.

[@user-jk5jq4or3u]

Классная подача , грамотным автожурналистским текстом , очень приятно смотреть. Вспоминаю времена когда покупал каждый выпуск Авто ревю и зачитывался. Так держать . Подпись однозначно !

[@AgatGorodAvto]

Спасибо за тёплые слова!

[@AgatGorodAvto]

Haval Dargo / Geely Tugella / Chery Tiggo 8 Pro max / свой вариант в комментариях. Ваш выбор нового кроссовера на каждый день?

[@1vovdogg]

8 pro max купил, очень доволен

[@havaljolion.]

Хоть что нибудь, но только не у вас

[@ilgiz4742]

2 вариант

[@amyfox4057]

8 про макс купил, пока очень доволен (до него тигуан был)

[@arrant_brick]

Спасибо, отличный обзор. Отдельное спасибо за вечерний Нижний Новгород

[@user-xu2kk1xi2t]

Сегодня брал тест драйв на Дарго... Минусов не обнаружил. Люки и неровности как на крузаке, вообще не почувствовал, Ехееd txl гораздо хуже. Динамика более чем достаточно. Одним словом очень понравился.

[@fitwolf8951]

Осенью 2022 года батя решил себе на юбилей купить тачку, выбрали дарго. Потолок цен было до 3500₽. Можно было и паджеро4 новый из оаэ взять, бу прадо из японии. Плюс ко всем доработки требовались. На паджеро это оьогревы добавить, фары сменить чтоб светили и еще. Но хотелось новое авто и чтоб потом не париться поиском запчастей. Ну в таких реалиях жизни выбирать тогда из китайских. До этого с 2001 года был рекстон рамник 2.3. Можно сказать машина уже на ходу рассыпалась. Подвеска очень понравилось как работает, особенно после рамного. Управление климатом да неудобно изза сенсоров. Но выставив один раз на 21 градус и авто режим, особо и нет надобности лазить. Очень радует наличие обогрев лобового и задних сидений. Нету эплкарпоей и андройд. Зато навигатор яндеккс спокойно ставится. Багажник реально маленький. Подножки было решение удалить и поставили электрические самовыдвигающиеся. На форуме одноклубников узнали о таком. Суперская вещь 👍 выходить прям классно и чистые брюки. Фар мощность на трассе хватает

[@756891]

Как нет apple кар плей есть по проводу тока)

[@Sergei6556]

Высокопрочные стали что-то не работают ( ? ) если кузов при вывешивании перекашивает -это какая то шляпа ! )

[@AgatGorodAvto]

Высокая машина получилась. Это у них распространено в сегменте полноразмерных кроссоверов)

[@Sergei6556]

@@AgatGorodAvto у черри 8 про мах не перекашивает вроде )

[@user-sn1xf7vj1r]

Да г....о это.

[@anubisthegreat869]

Случайно наткнулся на ваш канал, подписался, очень классная подача, спокойно и по делу!

[@user-cy3fe7bp6q]

Haval h6 вам не завезли? Нравятся ваши обзоры, хотел услышать ваш обзор/мнение по этой машине

[@shenmoo600]

За 4 ляма сами пусть эту собаку жуют.В китае, на сегодня 1200-1300000 цена в полном фарше.На украине 2 ляма. Нас за лохов держат.И это при заводе,где это производят. Нафиг его построили если цены за гранью? Еще и блогеры купленные,всякую дичь несут. "Хорошие цены". Ну купи.За цену ниже, у паралельных барыг японцы нормальные с минимальным пробегом,а не это чудо.Гарантия? Не смеши.У китайцев считай ее нет.Почитай форумы.Ждут запчасти,месяцами люди.

[@AgatGorodAvto]

А что там месяцами ждут?

[@user-uv2hw6je8s]

Это точно, полностью согласен!! Оху... Ли!!!!

[@adin9477]

Нафиг мне ваша тоета на миллион больше если есть Дарго?

[@user-uq7ex1ew3b]

Очень приятный обзор. Отличная подача материала.

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Рад видеть на канале!

[@aristokratt1560]

Спасибо за обзор

[@AgatGorodAvto]

Рад видеть на канале!

[@Vasa.Pupkin]

Нормальное авто, за 2 миллионов максимум пойдет, за большую цену уже авто становиться неадекватным в плане цена-качество.

[@AgatGorodAvto]

А что адекватнее за 3.7 в нынешних реалиях будет из нового на гарантии? Я не говорю что дарго лучший автомобиль в истории человечества, но всё же конструктива хотелось бы поболее.

[@Vasa.Pupkin]

@@AgatGorodAvto Можно за 3,7 к примеру с эмиратов привезти паджеро, прадо, да про дилеров вообще нет смысла говорить, а тем более с их гарантией, сейчас это все фуфло, но много других перспектив, за 3 можно взять праворукого прадо в офигенной комплектации к примеру года 19-20 и с пробегом до 10 тысяч. Этот китаяц нормальный, его цена просто не адекватна, точнее цена у наших дилеров, вы знаете сколько он в Китае стоит?

[@user-km8gj9jm1w]

У тебя просто денег нет , болтун .

[@user-cp1wt9bs5j]

@@AgatGorodAvto В Китае он стоит в два раза дешевле чем у нас, это нормально! В нынешних реалиях мало кто купит( музейный экспонат)! Цена 1,5- 2 максимум я думаю был бы спрос!

[@my.binokular5283]

@@user-km8gj9jm1w Зачем хамите? В этой машине кроме "фантика" очень мало стоящего. В Китае больше плюшек за цену от 1,2- 2. Хотите себя наебать или кого-то другого? Если только себя, то вопросов нет!) За 4 мульта можно купить настоящий автомобиль. Пока ещё..

[@user-zz2xb1rb1f]

Машина интересная, подожду что будет с ценами, благо для меня время терпит

[@NatureTouristVan]

Подскажите пожалуйста, н6 3ген планируют официально ввозить, особенно хев?

[@AgatGorodAvto]

Пока официальной информации не было. Ждём)

[@user-hj4im7xq6h]

Хороший обзор, очень информативно. Подписался не зря) Ещё бы работа оптики ночью не мешало бы показать (в полной темноте). Всем пишу автообзорщикам. Может кто то учтёт пожелания ? А так всё прекрасно. Дополню отзыв: покатался на этом авто, очень понравилось. Хочу себе такой же ДАРГО.

[@AgatGorodAvto]

Ок, мы как-то уже снимали работу оптики ночью, в следующий раз повторим. Рад видеть на канале!

[@user-hj4im7xq6h]

@@AgatGorodAvto спасибо за обратную связь)

[@NKashirskaya]

Спасибо за емкую всестороннюю информацию. Посмотрели несколько ваших роликов. Теперь многое понятно. Подписка для продвижения. 🎉

[@AgatGorodAvto]

Благодарю 🤝

[@user-sp9zb9lo7k]

Подскажите, какой объем бензобака?

[@AgatGorodAvto]

60 литров

[@user-ni3ng9xd7w]

Отличный обзор. Уточнение : по Миллеру впускной клапан закрывается раньше до прихода поршня в Н.Т. Это написано и показано на китайском ролике , который у Вас на ролике высветился на 20 мин. Имеется вопрос: двигатель с гильзами или с напылением?

[@johngun8]

Благодарю за подробный обзор Dargo. Очень радует грамотная и понятная речь ведущего.

[@user-py8ug9zk9p]

Есть ролик где Танк 300 поднимается в крутую гору и переворачивается несколько раз. Встал на колеса и не помялся, даже стекла целы. Народ просто был в шоке. Думаю что и Дарго такой же крепкий.

[@ilyalaskov]

Спасибо за обзор , а цена , что цена нынче все дорого , я в 1993 году новую ВАЗ 2106 за 1млн. рублей покупал то же дорого было , но ни чего пережили и этими ценами не испугать , будем брать.

[@user-yh5db6ff9j]

Он похож на нашу Ниву Урбан поэтому я его и куплю

[@VladimirMolokov]

Про каноны дизайна занятно получилось. А многие и не знают....

[@AgatGorodAvto]

Да, статья одна из самых интересных, которые я когда-либо читал про автомобильный дизайн. А не всякие радиусы(!!!) колёс / подсветочки / накладки на выхлопные трубы

[@user-sn1xf7vj1r]

Это бред!

[@Dulth]

Задняя дверь пятая незакрылась же, кузов покосило?

[@AgatGorodAvto]

Абсолютно верно!

[@mishkavlesy]

Спасибо за отличные обзоры

[@denem8678]

Концепция три-четвертых. Две четвертых компактный городской, четыре четвертых полноценный внедорожник. Математика дала сбой.

[@IL62-1]

И всё таки открытым остаётся вопрос о том есть ли в двигателе GW4N20 залитые чугунные гильзы, или там напыление типа алюсил? Блогеры во время официального тест драйва говорили, что двигатель с напылением. В инете источники сообщают о залитых гильзах. Есть у Вас точные данные по этому вопросу? Машина мне понравилась и кстати менеджер во время тест драйва сказал, что двигатель с гильзами. Заранее благодарен за ответ.

[@betamvmt]

На что это повлияет? Ну, то есть вы будете рассматривать надежность того или другого варианта по анологичным машинам с таким же решением? Это неправильно.

[@IL62-1]

@@betamvmt Неправильно скрывать от потребителя достоверную информацию, которая необходима для принятия решения о покупке транспортного средства повышенной опасности. Закон обязывает продавца и производителя давать информацию о товаре в полном объёме и доступной форме. А тут в одной версии гильзы есть, а в другой нет. Наводит на грустные мысли об обмане потребителя. Ну и соответственно об отказе от покупки.

[@betamvmt]

@@IL62-1 что по-вашему более надежно - гильзы или напыление? почемы вы так считаете? есть какие-то научные данные подверждающие вашу точку зрения? еще учтите, что и гильзование и напыление может быть разным.

[@IL62-1]

@@betamvmt В современных условиях в нашей стране и то и другое плохо. У напыления нехорошая репутация сложилась по результатам эксплуатации мерсов (у моего товарища S 400 поехал на перегильзовку на 80 тысячах пробега и таких случаев немало), однако Шевроле Кобальт в такси отхаживали и по 400 тысяч по Москве. Я видел "гильзованые" Skyactive G с пробегами 70-80 тысяч и задирами. И тут тоже интересный момент с сокрытием информации: дилер предлагая к продаже Мазда CX 4, заявляет к замене масла и фильтра на 10 тысячах километров. А в пункте 6.3 инструкции на машину черным по белому-каждые 2 тысячи или раз в 2 месяца. Я не поверил глазам...позвонил в Японию товарищу. Он торгует там машинами и недавно купил жене СХ 5. Товарищ ответил что действительно на маздах надо менять масло через 2 тысячи на 2 литровом двигателе и раз в 3 тысячи на 2.5 литровом. ЭТОГО НИКТО НЕ ЗНАЕТ У НАС И НЕ ДЕЛАЕТ. И гильза и негильза требуют применения малозольных масел типа Dexos с параметрами API SN 0w20. Где их брать? В продаже море контрафакта. У дилеров в наличии Лукойл Special VX 0w20. Я лично все таки склоняюсь к тому, что гильза (хоть залитая...хоть запрессованая) всё таки предпочтительнее. Поэтому и хотелось получить достоверную информацию о том "что у мишки в животе".:)))

[@betamvmt]

@@IL62-1 Спасибо за развернутый ответ.

[@nitro_brazzers9019]

Отличный обзор. Отличный подход к обзорам.

[@user-hl7ux9zb1d]

Обзор что надо, спасибо автору.

[@user-br2ub4rs5d]

Владею таким автомобилем. Естественно посмотрел много обзоров. Ваш лучший. Спасибо.

[@max_dos1434]

То ли прадос поменять на нее...?

[@AgatGorodAvto]

Если нет необходимости в прохождении серьёзного бездорожья - почему бы и нет. Некоторые моменты в дарго приятно удивят после рамного авто.

[@user-tj3xy8mq9d]

При чем тут новые цены ??? Дарго в Китае стоит 1,8 ляма, а у нас с учётом локализации полного цикла производства в Туле, 3,8 !!! С ху%ли ??? По логике он должен стоить меньше чем в Китае или также, но не дороже...

[@Vrediskin]

Россия родина Слонов (С) (ЛохОв)

[@user-tj3xy8mq9d]

@@Vrediskin , а где же твоя родина сынок ?

[@Vrediskin]

@@user-tj3xy8mq9d Как в песне ДДТ. При совке родился, при пуйле помрем по-ходу ) (а так с полярного круга)

[@user-sn1xf7vj1r]

Терпите! Вы ж это любите. Терпеть и бубнеть.

[@KaramZzin]

Хороший обзор, правда меня смущает название "независимый", а потом говорят в видео про то что у них свой салон в Нижнем по Хавалам)

[@user-fw7tj9ff7v]

Один из лучших обзорщиков 👍

[@user-mo4py8li1y]

Ни чего не понял про рост: толи примерно 2см, толи 42 сантиметра. Такие вещи нужно чуть внятней, чуток спокойней

[@user-yu6xu6sq9s]

Мне лично, этот Авто напомнил более взбитую 300ку Крузер. Высокий и функциональный, я бы купил его. Китай рулит!

[@ahmedsdiq2930]

HAVAL Dargo adventure Best performance

[@user-kq6yw9en9s]

Про Авторевю согласен, в отличие от Зарублем

[@AgatGorodAvto]

За рулём, как по мне, вообще невозможно читать стало. Как зайдёшь на сайт - рекламы больше, чем информации.

[@denisyaroshenko5149]

Хорошая машина, в шорт лист к покупке ))

[@AgatGorodAvto]

Dargo x ещё интересный вариант

[@vetalkursk6046]

Гильзы чугунные или напыление, так и не прозвучало? Энергетик утверждает, что в этом 2.0 напыление.

[@AgatGorodAvto]

Именно гильзы. Причём они регламентировали, что гильзы ЗАЛИВАЮТСЯ, а не запрессовываются.

[@vetalkursk6046]

@@AgatGorodAvto Спасибо. Продолжайте в том же духе. Такой подробной технической информации еще ни у одного обзорщика не встречал. А крутилки, перделки мы и сами видим.

[@user-mq8oi7dv4l]

@@AgatGorodAvtoи все таки напыление, о чем сами китайцы говорят!!!

[@SaVitAnn]

@@user-mq8oi7dv4lа я слышал, что не напыление, а что именно чугунном заливают, а не запрессовывают.

[@betamvmt]

Половина цилиндров с напылением, половина с гильзой залитой (в некоторых партиях запрессованной). Еще была партия с чугунными блоками, но это не точно.

[@simionlungu1076]

Вентилируемые задние диски, евро 6 и 7,5 литров на сотню это не правда. Вентиляция только с перейди, евро5 и 12 литров на сотню при нормальной езды. Это машина 23года.

[@user-os8dc5xb7f]

Машинка прикольная, но цена неадекватная.

[@Evgen172]

Ценник завышен и не понятно почему в Китае этот автомобиль стоит 2 миллиона рублей а в России его производят именно для того что бы он был дешевле но стоимость в 3.7 миллиона рублей просто отталкивает.

[@poptor]

Вы словно под солью живёте, такие идиотские вопросы задаете. Голову включите и поймёте почему .

[@user-uu5yd1fs4f]

Режим трава!!! Я аж задумался!!!

[@user-hh5gd1cl2y]

Какой реальный расход топлива? Динамика?

[@AgatGorodAvto]

33:13 замер dragy 0-100 36:08 расход топлива

[@svirid0178]

Штурмовать бездорожье на этом тарантасе категорически нельзя, судя по тому как не закрылась крышка багажника на вывешивании, кузов не выдержит.

[@user-ys2nw8si4o]

Похож на мускул-кар, ничего даже если непроходим

[@user-tv8mj2rs8x]

Вот согласен по популярности паркетников. Но не сменится ли тенденция в связи с поставками?

[@user-pc3iu6lh3m]

Ну может быть немного только если. В любом случае пока даже Китай поставляет крутые даже премиальные паркетники, люди будут их покупать. Например эксид, очень достойный вариант

[@user-tv8mj2rs8x]

@@user-pc3iu6lh3m Ну так присмотрись, в чем проблема то?

[@user-pc3iu6lh3m]

@@user-tv8mj2rs8x Да у меня вообще эксид еще с прошлого года. В декабре успел ухватить TXL рест. Шикарная машина, на данный момент нареканий нет по ней. А гарантии еще на 6.5 лет осталось.

[@user-gr6sq1hf3e]

А что не так с поставками? Люди на других автомобилях резко начнут ездить думаешь? Вряд ли такое возможно, вот честно

[@user-bq6hs7db8h]

@@user-gr6sq1hf3e Согласен. Но стабильности в ситуации нет совсем, посмотрим что будет дальше

[@Shark941-20]

Грамотный обзор. Что для меня всегда важно и интересно у вас - технологическая составляющая. Чувствуется в этом направлении огромная теоретическая подготовка, поиски нужной информации. Вы меня убедили в этом плане настолько, что я даже готов купить такую машину, хотя её передняя часть упорно мне напоминает известный фильм с Джимом Керри и автомобилем, напоминающем собаку😊. Я ваш давний подписчик, некоторые обзоры пересматриваю, как наиболее точные и непредвзятые. Спасибо и успехов в работе!

[@AgatGorodAvto]

Рад стараться 🤝

[@Shark941-20]

@@AgatGorodAvto, кстати, к слову. А у вас в салоне есть в продаже на сегодня Дарго Х?

[@AgatGorodAvto]

Должны быть)

[@Shark941-20]

@@AgatGorodAvto, понял, спасибо, я с ними уже утром созвонился).

[@user-el9ii1lo1e]

Отличный авто 🔥🔥🔥

[@user-wr2ig5gc4x]

Один из лучших обзоров за последнее время, круто 👍 дарго интересная тачка, но ценник..

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Да просто цены новые, вот и не привычно.

[@user-fs9tg8mh6b]

@@AgatGorodAvto ни фига себе, новая цена 75 к.баксов

[@havaljolion.]

@@user-fs9tg8mh6b А это нормально! Люди у нас не хотят перед покупкой всё отследить и взвесить.

[@borisGSI]

Я бы сума сошел вот так вот парктроник выключать, который глючит и включается когда не надо, просто на ходу. Вот такие глюки в китайцах и отталкивают. Все сырое, проверяется на покупателях. Недавно ехал за Тиго 7 или 8, в пробке он постоянно моргает аварийкой, даже на ходу, на лежачих, если сзади него едет другая машина. На дороге не понимаешь что хочет водитель. на второстепенных дорогах, где его видно только с одной стороны, думают что он поворачивать собирается, другие, что с машиной что-то случилось. Идиотская опция. А вот тут, один из отталкивающих моментов, с парктроником, который невозможно выключить, уже многие подмечали

[@inetnum]

35:04 Функция о быстро двигающем автомобиле сзади вас говорит о том, что вы не в спорткаре и гонять не стоит;) и вообще левая полоса не для вас.

[@vasiliy8712]

Обзор уровня "за рулём". Клёво, нравится подача спокойная, а не "ааааааа блииииин хрююююк ы́ыыыыыыыы"

[@maxdobryykot9123]

Интересно

[@svirid0178]

Этого Дарго уже нет в Китае, там уже 2 версия в продаже. Они клепают их каждый год новые, только успевай менять. Интересно, как с запчастями будут дела, особенно с кузовом😂

[@user-pr9bt5ms8y]

Что значит не привыкли к цене, цены бывают доступные и не доступные.. Что изменит привыкание к не доступным ценам?

[@betamvmt]

Отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие (привыкание). У вас гнев или торг?)

[@user-pr9bt5ms8y]

@@betamvmt я купил машину в 21 году))) мне похуй)))

[@betamvmt]

@@user-pr9bt5ms8y похоже все же торг)

[@user-ou6vd5fp4k]

Дубай- столица ОАЭ ,если не знали. За обзор- спасибо!

[@user-ul4ul2rd6d]

Столица ОАЭ - Абу-Даби

[@user-fn2rk1th4k]

В отличии от балаболов ниже, был на тесте Дарго. И он реально понравился. Зацепил. Вот не знаю как в длительной эксплуатации, но на тест-драйве зачетный авто. ЗЫ: владею годовалым дизельным ВАГом.

[@AgatGorodAvto]

Время покажет. Машина реально добротная, согласен! А в комментариях под китайскими автомобилями часто такое))

[@my.binokular5283]

Вы обратили внимание как выглядят арки передних колёс из моторного отсека? Или вас только внешка в машине интересует?)

[@Oleg-pz1qw]

@@my.binokular5283 это называется тачка для потребителя.Планшет воткнули вместо приборки и +2 млн добавили.Не удивлюсь если там макферсон стоит)И удивлюсь если не стоит,потребителям можно было бы впарить)

[@AgatGorodAvto]

На x3 g01 тоже макферсон. И что далее? И вообще, из этого сегмента с поперечными моторами где не макферсон?))

[@Gar256]

Его робот настроен так, что ездить в медленном городском режиме невозможно. Надо встроится в поток, нажимаешь на педаль, а он откликается на нее только через несколько секунд, а в это время уже окна в потоке нет

[@betamvmt]

Владею Дарго. Вполне комфортно ездится, описанной вами проблемы особо не заметил, возможно привык к роботу.

[@svirid0178]

Ну вы блин сравнили, этот тарантас с лэндровером … Пропорции и не получится как на лэндровере, платформа с поперечным двиглом не позволяет. Единственная марка, которая сделала красивые пропорции на поперечной платформе это Вольво, но и цена как у немецкой тройки.

[@user-vg8kq1ux6x]

Блин ну все в нем классно, аж захотелось. Но кажется что выглядит конечно странно. Вам нет?

[@user-vg8kq1ux6x]

@@user-cd4uk1iq9h Интересно, что имеешь в виду?

[@Vrediskin]

выглядит нормально - а вот цена странная - Тойота FJ можно взять за такое бабло - там и вид и качество, хоть и Б.У.

[@user-uv2hw6je8s]

Нормальный заказной отзыв!! Соглашусь с подписчикам и канала, за 2 мульта можно рассмотреть!! Не более!!!

[@AgatGorodAvto]

Рассказать подробно про автомобиль = заказной отзыв. Понял))

[@user-fn2rk1th4k]

Жаль, что ты не устанавливаешь ценообразование

[@user-uv2hw6je8s]

@@user-fn2rk1th4k Согласен, сам удивляюсь!!!

[@user-xi8lf6bj2w]

Да машинка интересная особенно квадратный кузов и все приблуды которые на нём но он не стоит своих денег те за которые просят в России если там за миллион 700 в Китае а узнал за 3.700 ну что это? Опять наши воры наживаются на нас

[@apollo9989]

Я так понял жрет бензин как Нива Шевролет. Или я не так понял?

[@AgatGorodAvto]

А сколько жрёт Нива Шевролет?

[@apollo9989]

@@AgatGorodAvto 10-14л. на 100км

[@user-sn1xf7vj1r]

Молодцы китайцы ..там скомуниздят здесь украдут...тяп ляп и вот вам машинка как игрушка! А наш пердопром тужится тужится...и...никак!😂

[@AgatGorodAvto]

У наших свой путь)

[@user-bt4gn1mq5f]

за 4 ляма я на него дро...ть буду в гараже, а ездить на маршрутке )

[@user-ud5iu5vp5g]

Две четвертых и четыре четвертых, сколько будет. Максим?)

[@dimondt5478]

За эти деньги можно с эмиратов новый прадо заказать!

[@user-zb3nh6vh4l]

Дарго или Чери тиго 8 про Макс ???

[@AgatGorodAvto]

8 про макс это 7 мест, лучшая динамика. Дарго более мягкий, с лучшей геометрической проходимостью. Рекомендовать могу одно - прокатиться лично на том и на другом, чтобы было легче определиться.

[@user-sz3cr4mi4d]

Хавал Дарго или 8 про мах? Делема🤭помогите🤷‍♂️😂

[@AgatGorodAvto]

Скажу так, в моём личном рейтинге эти авто близкие. У вас есть необходимость в 7 местном авто?

[@user-sz3cr4mi4d]

Нет , семь мест не принципиально .Но автомобили близки , вот и не могу определиться🤷‍♂️😉 жду вашего совета😎

[@maximivanov3651]

Такой фантазер)) 8,4 до 100 км/ч😂 я купил это ведро из-за безвыходности, пока не жалею, но покажет только время. И пусть автор расскажет о расходе масла при 15.000 КМП пробега)) а расход 15 по Москве с прбками

[@Predator373game]

Если вы ночью съемки проводили, то в чем была сложность заснять работу головного света, а именно как он освещает? Но зато рассказали про двигатель, коробку и т.д. Да господи, 99% людей пофиг сколько там цилиндров, какая там степень сжатия и т.п. А вот работу головного света не показали...что кстати очень сложно проверить, потому что тест драйвы у дилеров проходят в их рабочее время, то есть днем

[@Vrediskin]

99 процентов людей не ездят в темноте как раз и на свет пофиг

[@user-pm9gc8kx1k]

Самое главное чего ждут люди от обычного автомобиля это возможность эксплуатировать очень много лет а если продавать раньше чтобы цена не упала У меня был Renault 19 который ездила 30 лет сейчас Mitsubishi Outlander XL который ездит и почти как новый и ему 12 лет, смогут ли китайцы не сгнить отъездить 15 лет и 500.000 Если да я первый бегу покупать. Думал ездить на старой машине но вижу что скоро цены поднимутся ещё и тогда будет сложно поменять и мой выбор сейчас не китайская машина а по параллельному импорту Mitsubishi ASX 2 л вариатор думаю что ещё на 10 лет мне хватит а там Надеюсь что что-то в стране поменяется

[@user-pm9gc8kx1k]

Ещё забыл сказать Сразу Что не нравится люк по старым машинам можно сказать что он может потом протекать не нравится экраны и какие-то Множественные настройки не нравятся что в отличие от седьмого хавела двигатель уже не чугунный. Не нравится сама идеология что куча всяких наворотов электроники которые через 5-10 лет может глючить например какие-то светодиодные фары которые стоят больше 100.000 когда на старом на старом Mitsubishi можно купить за копейки. Все производители пытаются заставить нас исходить из того что автомобиль - это какие-то понты а мне И большинство нормальных людей нужно просто доехать от места до места

[@user-pm9gc8kx1k]

Досмотрел видео до конца Элементарно за 48.000 покупается страховка на машину по параллельному импорту и страховая компания несёт ответственность при условии прохождения сервиса на станции исходя из перечня предоставляемого страховой компанией это к тезису автора про Mitsubishi

[@user-hh5gd1cl2y]

Машина интересная но не за 70к зелени. Сейчас в России покупать авто это подвиг.

[@user-oj3od2ob5i]

Отличный разбор. Спасибо!

[@AgatGorodAvto]

Старались!

[@Mellxable]

Сколько получил за такой продажный обзор денег? Весь обзор по ТЗ от представительства.

[@user-oy7mu6nd4b]

15000 и двигателю хана хожу пешком обидно

[@AgatGorodAvto]

Что случилось?

[@user-oy7mu6nd4b]

@@AgatGorodAvto точно не сказали ещё вроде трещина в 3 цилиндре

[@user-pm9gc8kx1k]

Обзор хороший но простым русским людям нужна заменитель Логана никаких экранов ремонт молотком и отвёрткой если бы китайцы сделали такой автомобиль я бы купил

[@user-mu4ce1fo9i]

Трудный выбор! Но не тугелла точно,хотя джили не плохая машина!

[@AgatGorodAvto]

А чем тугелла не устроила?

[@user-mu4ce1fo9i]

@@AgatGorodAvto размер( чери и хавейл практичней,больше),по элект.помощникам джили проигрывает.как- то так!

[@havaljolion.]

@@user-mu4ce1fo9i Согласен на все 100! А вы проигрываете по навязыванию "допов"!

[@user-01user]

Капец ха такие деньги можно базу отдыха в сочи построить. Или яхту купить или катер.