Конечно важен, но техническая составляющая для меня лично в приоритете.
@olegoos Жыл бұрын
Важен, как и техническая составляющая, качество исполнения и цена. Автомобиль, это сборная солянка из многих факторов. А про дизайн и для примера, есть Skoda Кадиак, которая по сути очень не плохая машина и вроде бы и с дизайном у неё для многих все ок, но вот не вызывает у меня эмоций никаких, как и многие ее родственники из VAG, а ведь не плохие во всех отношених машины.
@ДмитрийКоломенцев-р5р Жыл бұрын
Да! Важен дизайн!
@rsv2141 Жыл бұрын
Дизайн просто 🔥🔥🔥
@piufiu9471 Жыл бұрын
самое важное
@olegoos Жыл бұрын
Наткнулся на Ваши обзоры. Вы молодец. Четкая и граммотная речь, все понятно и по делу. Картинка на высоком уровне. Вобщем приятно смотреть. Странно, что так мало просмотров и лайков. Думаю у Вас все впереди.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо за тёплые слова!
@avidfan7847 Жыл бұрын
Обзор что надо, профессиональный с точки зрения знаний матчасти автомобиля и собственно операторского искусства и монтажа.
@TheIvan15018 ай бұрын
Обзор крайне не плох! Без ярко выраженных, явно проплаченных, обзоров… сам имею омоду с5 с 1 июня 2023 года, сам автомобиль тоже 2023 года… автомобиль эксплуатируется в районах, приравненных к условиям крайнего севера! И что я могу скать?)) в морозы -45, заводился на раз (прогревы были на автозапуске по температуре двигателя -25), заводилась 2 раза за ночь… на заснеженных трассах, когда при входе в поворот, автомобиль уходил в занос, системы стабилизации выравнивали автомобиль просто шикарно! Я скажу даже так, чтобы этот автомобиль выкинуть с трассы - нужно постараться! Системы тормозов отрабатывают на ура! Кстати, когда ты входишь в занос или не можешь оттормозиться без юза, автомобиль, другим участникам движения маячит поворотниками с увеличенной интенсивонстью, дабы показать, что у вас нештатная ситуация… и не надо говорить, что на нормальных автомобилях такого не бывает… я специально пытался автомобиль запустить под юз на трассе… сделать это тяжело… системы стабилизации выравнивают его очень хорошо
@Дин-д1р6 ай бұрын
очень интерсено, я вот эту зиму откатал на омоде, остался доволен
@АлександрКруизер Жыл бұрын
Мне очень повезло, что наткнулся на Ваши обзоры. Шикарно! И силовые агрегаты, и ходовка, и интерьер. Лучше обзор и не придумаешь. Никакого показушного блоггерства или наоборот никакого упора на техническую часть. Очень сбалансированно и качественно сделано. Спасибо!!! ТОп команда у Вас этим занимается! Из пожеланий только одно - чуть больше уделяйте времени комплектациям. А именно - функционалу свистелок. Сейчас наличие всяких удержаний полосы, круиз-контролей, автоматических закрывателей багажников, проекционных экранов и проч, становится действительно важным компонентом. Кроме того свистелки часто работают по-разному) В общем, удачи Вам в этом хорошем деле!
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо за слова поддержки! Принято, но я боюсь что ролики ещё длиннее будут) Подумаю как можно добавить
@rsv2141 Жыл бұрын
Согласен , очень классный обзор ! Топ блогер !!
@ДимитърИванов-ш3р Жыл бұрын
Здравствуйте. На Ваш канал подписался недавно,но очень понравилась подача информаций. Никаких матерных слов.,поэтому с большим интересом смотрю Ваши новые видеообзоры. Молодцы.👍👍👍.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале!
@СправедливыйЧеловек-в7ъ Жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор, смело могу сказать, что один из самых информативных и четких обзоров как с технической части, так и по дизайну! 👍
@taopin2412 Жыл бұрын
Удручает, что посмотрели тысяча, лайкнули меньше 100! Народ, не жмоттесь, не будьте ханжами! Эта работа стоит лайка и репоста. Автору спасибо
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Исправляются) Благодарю за тёплые слова!
@Phebe-ox6rq6 ай бұрын
Спасибо за обзорчик, думаю покупуть себе такую же, только цвет другой. Очень грамотно показали Омоду со всех сторон, закрыл все интересующие вопросы, топово!
@ДмитрийКоломенцев-р5р Жыл бұрын
Ещё бы неплохо было бы в обзорах освещать цены на ТО (1,2,3 и т. д.). Тоже важный нюанс. Заранее спасибо! А также реальный расход топлива, в городе, на трассе, и смешанный!
@applejust2170 Жыл бұрын
5700 р
@ДенВетерок10 ай бұрын
@@applejust2170да не может этого быть!чел купил это чудо и сразу сертификат на 4 ТО год назад 40 т.р ,другой позже на 6мес.уже 60т.р!ну и другой гранту и этого 7т.р !так что при кокупке лучше узнать а не надеяться на низкую стоимость ТО
@AT-343 Жыл бұрын
Очень понравился обзор. Круто. До этого смотрел обзоры популярных блогеров на C5.- Никакой полезной информации, видимо зажрались уже. В вашем обзоре очень много деталей об автомобиле, видно что готовились. Так держать.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю! Рад видеть на канале!
@ПавелСмирнов-ю4о Жыл бұрын
Все очень круто!!! Обзор очень интересный, все по делу, ничего лишнего, очень профессионально!!!
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@BlackFlame-tl3fz Жыл бұрын
Спасибо! Было бы круто если вы ещё почаще выпускали обзоры)
@operatorvkvadrate Жыл бұрын
мы стараемся_)
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Будем исправляться!
@evakapamel4529 Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, очень полезная информация , всё по делу, понятно и грамотно,приятно вас смотреть и слушать.☝️🙄👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@SerZH1972 Жыл бұрын
И опять спасибо за обзор. И опять приятно послушать. Даст Бог возможность сменить авто - обязательно поеду в Агат... )
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю! Всегда рады!
@Ka4a885 ай бұрын
ну чтож, первое впечатление от обзора одним словом: Профессионально! ждал больше минусов , прям вот чего-то сильно плохого, но нет и в то же время верю всему сказанному. Спасибо за такой обзор, качественный и конструктивный подход!
@ИринаГаленко-Тананыхина Жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Внешность у нее действительно впечатляет
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@gogamel74 Жыл бұрын
Приветствую, большое спасибо за обзор omoda c5, если будет возможность, сделайте пожалуйста обзоры на обновлённые, changan cs35 plus и changan cs55 plus👍
@ЛюдмилаРусина-п1л2 ай бұрын
Здраствуйте,что лучше все таки Омода или Хавал джолион новый?
@АнтонОсипенко-ц3э Жыл бұрын
Очень хороший обзор, все по делу. Машина огонь, езжу два месяца, кайфую. На канал подписали!!)
@АнтонОсипенко-ц3э Жыл бұрын
Подписался*
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо!
@МихаилКузнецов-э1и Жыл бұрын
Самые лучшие обзоры! Глубоко проработанная информация, спасибо Максим! Я подписался
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю за тёплые слова 🤝
@anatolianatoli67252 ай бұрын
Хорошо. Без лишней болтовни. Четко и по делу.
@Fort-fw9tu6 ай бұрын
Ну да, в условиях всех санкций и прочего, это лучший выбор и по цене, и по внешке, и по качеству на данный момент. Стильный, молодежный, удобный, проходимый кроссовер) понятный автомобиль в хорошей комплектации и с хорошей безопасностью)
@Savvin7614 ай бұрын
В целом согласен с выводами. Для города это по сути идеальный авто. Технологичный и комфортный, экономичный
@Дин-д1рКүн бұрын
в пробках часто приходится стоять и правда удобная машина для города
@bagira.726 ай бұрын
Обзор 🔥благодарю!)) многие вопросы отпали перед покупкой)
@zhannashupilo8418 Жыл бұрын
Благодарю 🙏 за обзор. И мне как женщине хотелось бы ещё подробнее и разжованее о кузове, подвеске и зеркалах
@romans6520 Жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор, грамотная речь. Приятно смотреть и слушать. Спасибо.👍
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@АлексМар-э7и Жыл бұрын
За обзор спасибо. Тачка красивая, но если бы смотрел на китайцев, то взял бы наверное Чери Тигго 4 про
@УдавКаа-щ9ч Жыл бұрын
У четверки самая слабая оцинковка в линейке Чери.
@тимурсергеев-э5и Жыл бұрын
Спасибо за обзор.всегда с удовольствием смотрю очень познавательно. На ваш взгляд чтобы Вы выбрали черти того 8 про макс или дожили тугела или ексид спорт идишен 2.0 буду блогадарен за ответ
@kar9005 Жыл бұрын
Отличный обзор! Грамотная речь!
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
Богатый обзор, настоящий , многогранный и профессиональный, не всякая там блоггерщина давидычивна , всегда приятно и полезно посмотреть , а вот авто не настоящее , очередная фуфелка из Китая, дурилка картонная....все те же косяки что и на других китайских авто ...здесь ещё придётся заплатить за извращенный дизайн, за некую пародию на Ивок и Лексус , то только лишь дешёвую одноразовую пародию ....
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю! Стараемся.
@VovanAtaman Жыл бұрын
На удивление толковый, грамотный и объективный обзор. Один из самых лучших по Омоде на сегодня. Есть место и для плюсов, и для минусов. Видно, что человек очень хорошо подготовился. Как владелец С5, подпишусь почти под каждым словом. Из минусов, пожалуй, отмечу полное отсутствие какой-либо системы креплений в багажном отсеке - ни сеточек, ни кармашков, ни петелек, ни крючков. В принципе, решаемо - сейчас можно приобрести массу аксессуаров для хранения, те же ящики-органайзеры, а часть вещей неплохо прячется под фальшполом в нише запаски, но сам факт подобного отношения удивляет. Так же отмечу отсутствие потолочных светильников для пассажиров заднего ряда сразу в двух комплектациях, они есть только в максималке.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Большое спасибо за тёплые слова! Про светильники только в максимальной комплектации не знал, удивительно. Экономия на спичках какая-то.
@УдавКаа-щ9ч Жыл бұрын
Гораздо больше неудобств доставляет плохая видимость в зеркало заднего вида особенно при тонировке.
@iseeyou6110 Жыл бұрын
Почему в минусах нет переднего привода с 1.5 двигателем? От кроссовера одно слово, только клиренс
@УдавКаа-щ9ч Жыл бұрын
@@iseeyou6110 Вы глубоко ошибаетесь, это не кроссовер, это фастбек.
@iseeyou6110 Жыл бұрын
@@УдавКаа-щ9ч почему оф диллер и гугл утверждают что это кроссовер? Это раз - два, абсолютно ненадёжный двигатель с турбиной да ещё и вариатор 🤣 потом пусть напишут владельцы, когда проедут ХОТЯ БЫ 150К км
@УдавКаа-щ9ч Жыл бұрын
Обзор очень качественный, но почему никто из блогеров не показывает подробно ни голосовое управление, ни движение в пробке с помощью адаптивного круиза, большая загадка. Ну это как все рассказать про Ю.А. Гагарина, забыв показать первый полет в Космос. Это очень крутые фишки особенно для девушек, которым всякие фазораспределители как крокодилу высшая математика. Да и лучше отметить высокого уровня оцинковку, чем в тысячный раз слушать про заднюю балку.
@andrei123456t Жыл бұрын
Классный канал,классный обзор. Впервые за последний год включил уведомления о новых видео 👍
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо, очень ценно!
@SharlMatte6 ай бұрын
Омода нравится во всех смыслах, жду не дождусь, когда привезут мне ее. Скоро уже сниться мне начнет)
@MargunesdenizАй бұрын
Здравствуйте. Привезли? Как?❤
@protestdrive9664 Жыл бұрын
Очень хороший обзор коллега Редкий случай когда дилер своими силами создал такой продукт Подписался!
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Виталий, приветствую 🤝
@afairman640 Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за обзор . На счёт звукоизоляции все по разному говорят , кто хвалит , а кто наоборот . Заметил что кто делает тест драйв на белой расписной машинке , то шумка на уровне , а кто на обычной , которые продаются , то даже по видео слышно шум колёс и недовольные отзывы идут . Может те машинки которые предназначены для тест драйва с шумкой намного лучше чем которые продаются покупателям . Мне почему-то так показалось , когда покупал Тигго 7 , когда катался на тесте , то было тише и набор скорости более отзывчивым , да и ходовая была мягче , не то что у приобретенной.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Здравствуйте! Я проверял, у этого экземпляра только нормальная резина, остальное всё сток. Тут же ещё надо понимать с чем сравнивают, если с w223, то, вероятно, шумка здесь так себе, если после Solaris/Rio то отлично.
@дедЩукарь-т3т Жыл бұрын
Передняя оптика может и эффектна, но менять в фаре лампочки это ого-го.
@user-munaka9 ай бұрын
Обзор зашёл более чем, вопросы все отпали. Действительно сделана серьезная подготовка прежде чем выложить видео. Лично сам давно ищу замену Элантре и думаю, что это авто будет одним из приоритетным в этом плане.
@ДмитрийКоломенцев-р5р Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересно Вас смотреть! Всё по делу рассказываете! Информативно и без лишней "воды".
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо!
@дедЩукарь-т3т Жыл бұрын
Да, крышка багажника закрылась хорошо, но машина стоит практически ровно, только подвеска сыграла.
@ГеннадийГимп Жыл бұрын
Сколько стоит фара на автомобиль? Спорное решение по расположению. Если кто-то или вы сами причалите куда-нибудь бампером, все остались без света?
@y_is Жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть ваш обзор на Changan cs55 plus и Faw bestune b70))
@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
Как всегда отличный обзор.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@ТатьянаФилиппова-х5п Жыл бұрын
Спасибо! Захотелось купить эту машину)
@александр-ь4ж1д Жыл бұрын
пластиковые накладки на диски )))) как же это по китайски )) для чего вся эта бижутерия ? а глянцевая крыша ? соты радиаторной решетки надо будет зубной щеткой мыть ? обзор то хороший . жаль что сейчас остается только на китайские авто смотреть . потому как выбора нет.
@Роман-р6ч8ж Жыл бұрын
Вы просто заложник стереотипов
@Iam-jp4nu Жыл бұрын
Сегодня случайно посмотрел обзор на новый Тойота секвойя. После нее материалы в салоне у омоды космос. И дизайн салона космос. А ведь та машина стоит как крыло от самолёта.
@ЕвгенийКорнев-п4е5 ай бұрын
Глупости не пишите,
@LesyM-cm8ne7 ай бұрын
Отличный обзор. Очень грамотно и по делу!
@отдушидушевновдушу-р6м Жыл бұрын
Когда увидел, что С5 создавал дизайнер Санта фе, то сразу понял откуда взят дизайн фар. Очень неудачное расположение по высоте. Низко светят ближние фары.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Светят они отлично, сделали тест
@ОлегКиряков-ч6ж Жыл бұрын
Приобрел неделю назад С5. Фары светят шикарно, по высоте все в порядке.
@mojettakoinik Жыл бұрын
Меня больше смущает отсутствие омывателя, при таком расположении, при нашей вечной грязи в течение полугода, выходить и протирать тряпочкой где нибудь на трассе... Ну такое
@igor-as Жыл бұрын
@@mojettakoinik на 7 про тоже нет омывателей, но там они стоят высоко, а здесь ниже, мне это тоже не нравится, плюс светодиодов они не греются и грязь так не липнет, во всяком случае по грязной трассе с реагентами ночью довольно комфортно ехать, видимость отличная, да и в дождь тоже.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Сейчас все современные производители не делают омыватели фар, в большинстве случаев. Мерседес, БМВ, Ауди, все отказались, по причине низкой эффективности, а так же из-за того, что современные светодиоды сильно холоднее ксенона, с галогеном вообще нечего сравнивать) И грязь на холодные светодиодные фары липнет хуже.
@_collumb_365020 күн бұрын
Хотелось бы увидеть инфу по реальному расходу топлива. Был вчера в салоне, менеджеры, естественно, уверяют что заявленные цифры расхода реальны. Но вот видел несколько отзывов, что жрет пепелац гораздо больше заявленных цифр.
@AgatGorodAvto20 күн бұрын
Конечно больше. Расход в прайсах замеряется в идеальных условиях, которые в реальной эксплуатации невозможны
@NikGetynov-y8r2 күн бұрын
сколько жрет? у меня максимум 9 литров
@ОльгаЧистякова-т1т Жыл бұрын
Вроде бы у вас нет обзора на Haval Julion или я не нашла. Но как эксперт, если выбирать между ним и Омодой, что посоветуете взять. Спасибо
@JemimMasure5 ай бұрын
Комфортная, красивая, за небольшие деньги - чисто городская история, для молодежи еще думаю самое то.
@Андрей-к6ъ1ю Жыл бұрын
21 этаж = Макс 80метров))) Ничего не имею против , но просто улыбнуло)))
@СолДор3 ай бұрын
Отличный обзор.
@moscito2007 Жыл бұрын
Спасибо за обзор было интересно смотреть слушать
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@АлександрДемчук-э4ы Жыл бұрын
Я обратил во время движения ваша посадка за рулём не самая лучшая, обратите внимание какое расстояние спинки сиденья до вашей спины по моему на короткие поездки сойдёт но если на длинные расстояния ваша спина вам будет не благодарна по мне спинку надо поднять ,чтобы ваша спина полностью касалась корпуса спинки.
@-59.91 Жыл бұрын
Хороший обзор, грамотно технически и риторически. 👍🤝
@flxxout Жыл бұрын
На ваш взгляд лучше купить Omoda c5 4wd или Haval f7x 4wd ?
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
F7 обычный 2.0 бы купил. Для меня Omoda чуть тесновата.
@flxxout Жыл бұрын
@@AgatGorodAvto а если затронуть именно техническую часть, двигатель, коробка, подвеска, F7 лучше чем Omoda c5 на ваш взгляд?
@rsn1611 Жыл бұрын
Очередной раз порадовал ваш обзор, очень информативно👍, спасибо крутые обзоры!!
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@chistotinoff10 ай бұрын
Хороший обзор. Чётко и по делу
@germanngöring Жыл бұрын
Дизайн похож на Лексус... Зачёт
@ivanivanovrus152 Жыл бұрын
Следующим роликом ждём обзор на тачку с пробегом.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Организуем)
@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
Теременко обзор водителя с опытом в возрасте 👌
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Передам Сергею привет 🤝
@Rutnega Жыл бұрын
У меня только один вопрос , после Киа рио 3 17 года, ощущу разницу !!!)?
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Да, разница будет приличная.
@УдавКаа-щ9ч Жыл бұрын
После хундайчика i30 1.6 л 130 л.с. разница, как из автомобиля в космолет пересел.
@ФКСМ-ы3м Жыл бұрын
Нашел с чем сравнивать
@Stanislava2103 Жыл бұрын
Дааааааа, я сегодня ездила на тест драйв, это бомба машина
@ElisoMatchenko Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за такой обзор. Мне 60 лет, но я влюбилась в неё. Пока меня все в ней устраивает!
@MargunesdenizАй бұрын
Здравствуйте. Как Вам С5? Уже давно ездите❤
@user-ww6cz9qv2i10 ай бұрын
А если голову повернуть на 90° влево, то можно увидеть левую стойку... А через полгода руль начинает облазить. А зачем как на Вазовской классике посреди стекла перемычка?
@richardbush5786 Жыл бұрын
Пожалуйста, сделайте обзор и тест драйв geely monjaro
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Обязательно сделаем!
@ИванИванов-и5ш7х7 ай бұрын
Кто бы что не говорил но машина нормальная, для города это 👍
@МаксимДавыдов-х6ф Жыл бұрын
О родной Нижний Новгород)
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Родной и любимый)
@yanej80 Жыл бұрын
Надо же, мое изобретение с подкладыванием шайб под опоры сидения чтоб изменить угол сидушки пошло в народ, а началось это с хендэ креты и вот теперь уже на разных авто люди себе это шаманят
@АртурЯнбухтин Жыл бұрын
"Инструктаций"?) Сначала думал послышалось, переслушал, не послышалось-таки😁
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Моя ошибка.
@АртурЯнбухтин Жыл бұрын
@@AgatGorodAvto А так обзор отличный, на мой взгляд лучший. Очень много аспектов раскрыто, которые обошли другие обзорщики. Ну и лексикон приятный, чувствуется подготовка, минимум тавтологий, широчайший словарный запас. Ну и плюсую за признание ошибки👍👍👍
@dbapdbwjdvskd Жыл бұрын
Даже не придал значения сначала. Переслушал - точно, инструктаций)
@Noname-g8e3f8 ай бұрын
Ну подвеска настроена под город/трассу, это же городской кроссовер все же) И вариатор по моему отлично работает, мягко, плавно, как и должен. Робот более шустрый на более мощной версии. А так в целом обзор нормальный, но недостатки субъективные автор описывает. Я бы это не считал недостатками
@pravednik4830 Жыл бұрын
Есть ли смысл менять свою аркану на омоду?
@АлександрКилвин-ч7р2 ай бұрын
У меня на УАЗе 469 -м вообще нет никаких регулировок. Полёт нормальный!!!
@ОльгаШулева-л2д Жыл бұрын
Отличный обзор
@SerpkoBakotiinii Жыл бұрын
Кремль какой-то не такой? Нижний Новгород?
@richardbush5786 Жыл бұрын
Пожалуйста, сделайте обзор и тест драйв geely manjaro
@Gladys-xb2gm5 ай бұрын
Информативный видос, интересно было послушать. Мое мнение таково, машина хорошая, для современного человека самое то (девушкам тоже зайдет, внешка то привлекательная).
@ДмитрийКапралов-г5г Жыл бұрын
Даёшь Дарго!
@Mkurchuk Жыл бұрын
В Казахстане до сих пор нет Омод’ы😢
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Скоро будут!
@и.и.м.м.а.и Жыл бұрын
Обзор🔥🔥🔥🔥Вам👍
@ДенисАлекссев Жыл бұрын
Спасибо за обзор, уже узнаётся ваш определенный стиль. Смотрел это произведение от узкоглазых жене, думал что будут совсем дрова, однако всё неплохо. Как бы смешно не звучало - но чем то напомнило NX200 в предыдущем кузове. Места только сильно меньше.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю! Да, NX действительно чем-то похож, именно 150 сильный
@КУЧЕРЯВЫЙМАМУРА11 ай бұрын
У него акб 55 или 70? Просто интересно как он заведётся в морозные погоды?
@AgatGorodAvto11 ай бұрын
60. До -35 народ спокойно заводится
@МишаУ-с8я Жыл бұрын
Боюсь представить при дтп стоимость оптики или переднего бампера....
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
А там не очень дорого. На днях видел статью на драйв2, кто-то заморочился и посчитал сроки + стоимости запчастей на тигго 4 и омоду. В итоге вышло вполне адекватно, даже дешевле некоторых седанов В класса.
@УдавКаа-щ9ч Жыл бұрын
Сравниваем с европейцами и бежим покупать Китай.
@УдавКаа-щ9ч Жыл бұрын
Одна из немногих машин дешевле 3 млн, у которой есть система аварийного торможения, что уменьшает вероятность раздолбать передние фары раз в 10.
@driver3521 Жыл бұрын
@@AgatGorodAvto фара 112 000т.р никто не застрахован от попадания камня не страховой случай.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Почему не страховой?
@HeideRuthven5 ай бұрын
Хорошая тачка, ставлю 10 из 10!
@igormamochenko470311 ай бұрын
А железо есть или одни кнопки
@RomaRomanMoscow Жыл бұрын
В Москве они мелькают. Внешне красивый)
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Да, я посмотрел, они очень бодро продаются.
@piufiu9471 Жыл бұрын
Краш тест порадовал.
@user-we7jn3xu6m Жыл бұрын
Нужно заметить, что мужчина в возрасте не просто слесарь на заводе, он наверняка какой-нибудь директор этого самого Агата. И китайцы кстати не лучше Солярисов и Элантр, это абсолютно точно.
@kirillkoliberdin799 Жыл бұрын
про шильдики СОГЛАСЕН!!!
@МихаилЕфремов-ъ4й Жыл бұрын
Тачка огонь 🔥 только УДИВИТЕЛЬНО УЖАСНЫЙ ЗВУК😳😳🤷🏻♂️🤷🏻♂️как муз центрах девяностых🤢. Но можно заменить в студиях за 50-80 тысяч
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Особенно на холодную)
@ДиалогЦентр Жыл бұрын
на 2.32 "В виде инструктаций..." , правильно инкрустаций.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Да, оговорка)
@Павел-м3м3к Жыл бұрын
Подлокотник короткий, и подстаканники не к месту. В 4 про, и 7 про макс на заднем ряду больше места, и наклон спинки больше.
@ВикторВ-ц4в Жыл бұрын
Сейчас авто из Китая идут очень качественные их будут искать на вторичке лет через 5 кто шарит поймет.
@MrKrot20069 ай бұрын
Хоть бы один блогер подробно рассказал: в чем это самое преимущество полноразмерной запаски? За 20 лет так и не понял.
@AgatGorodAvto9 ай бұрын
По трассе на дальние расстояния если часть ездить, то может быть актуально. Чтобы продолжить движение в обычном темпе, а не ползти в правой полосе 80 км/ч
@Павел-м3м3к Жыл бұрын
Двигатель с турбиной достаточно оборотистый, и при этом дядьке мало его, а молодым с его слов зайдёт, странно.
@staceybrownita Жыл бұрын
Спасибо вам огромное! Во вторник покупаю омоду, было очень интересно вас послушать. Я маленького роста и для меня машина подошла как влитая. У меня есть вопрос: что вы скажете по поводу функции выезда за пределы полосы? Многие пишут, что она очень опасно подруливает, если выходишь за полосу и до кучи распознает колею как полосу. Все советуют ее отключать, но проблема в том, что ее отключать придется каждый раз при запуске, что не очень удобно. Хотелось бы ваше мнение услышать
@СергейВладиславович-у8д Жыл бұрын
Доброго времени суток. Машину купили? Подскажите болячки и минусы и плюсы машины. Сам на днях планирую ехать покупать данное авто, прокатился тест-драйве, понравилось
@staceybrownita Жыл бұрын
Купила, 8 месяцев полет нормальный. Прошивку они обновили, так что удержание в полосе автоматически не включается. Но надо обязательно на трассе отключать экстренное торможение, оч опасная штука во время обгона. Все остальное более чем устраивает. Удачи вам
@ИринаШушпанова-б5д Жыл бұрын
ЗАВТРА ЕДУ ПОКУПАТЬ!! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!
@СергейВладиславович-у8д Жыл бұрын
Подскажите плюсы и минусы авто, на днях тоже поеду покупать авто
@ESTIABLE19 күн бұрын
По поводу цинка - наружные панели очень хорошо, но, а днище из чего? Из *овна и палок? Ведь оно 100% не оцинкованное, так что да, гниют