Независимый обзор TANK 300. Тест-драйв рамного внедорожника ТАНК (ТЭНК) 300 в России!

  Рет қаралды 172,575

АГАТ. Город автомобилей

АГАТ. Город автомобилей

Күн бұрын

Друзья, привет! Сегодня мы вам расскажем про новый полноприводный внедорожник - встречайте, независимый обзор TANK 300! Мы покажем полный тест-драйв ТЭНК 300 как на бездорожье, так и в городской среде. Испытаем его по полной!
В нашем обзоре вы увидите экстерьер Tank 300 интересные интерьерные решения. Мы поговорим про опции Танк 300, заглянем под капот, сделаем замеры разгона до 100 и покажем вам очень красивый ночной Нижний Новгород!
И так, наша презентация TANK 300 от Грейт Вол. Погнали!
Автомобили TANK в наличии в Нижнем Новгороде: agat.pro/tank
Подписывайтесь на наши сообщества!
✅Я.Дзен - agat.pro/ggnypf
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
Таймкоды:
0:00-6:30 - Что за новый бренд Tank и как он правильно читается. Дизайн, габариты, внедорожная атрибутика новинки. На что похож Tank 300? Салон, материалы отделки, отличия от других рамных автомобилей. Премиальные опции, акустика infinity. Эргономические нюансы, размер салона и багажника.
6:30-10:57 - Первые впечатления на offroad. Плавность хода, энергоёмкость и артикуляция подвески. Краткое сравнение с Toyota Fortuner. Экспертный режим Tank 300.
10:57-18:15 - Впечатления от городской эксплуатации Танк 300. Высокий центр тяжести, всеядность подвески, разгонная динамика и замер 0-100 по dragy. Термостабильность тормозов. Нюансы part-time. Шумоизоляция и недоработки комплектации. Реальный расход топлива и объём бензобака.
18:15-27:12 - Полный технический разбор Tank 300. 2.0 мотор E20CB. Чугунный блок, маслофорсунки, twinscroll турбина, цепной ГРМ и зачем здесь натрий в клапанах. Воздухозаборник и максимальная глубина брода. АКПП zf8hp50 и её запас прочности. Раздаточная коробка part-time от BorgWarner, кулачковые блокировки дифференциалов EATON. Неприятные нюансы. Архитектура подвесок, особенности рамы и кузова, результаты краш-теста. + Бонусный тест оптики Танк 300 ночью.
27:12-29:21 - Итоговые впечатления от Tank 300. Стоит ли покупать? Экспертная оценка.
Благодарим за помощь в съемках наших друзей из gotx.ru/!

Пікірлер: 404
@user-ew5jy8ob1f
@user-ew5jy8ob1f 11 ай бұрын
Спасибо что хоть кто-то не сказал что это "убийца Прадо"😂
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
😂 😂 😂
@user-qb2gn6wu5b
@user-qb2gn6wu5b 11 ай бұрын
Убийца четырок и девяток однозначно 😂
@user-hb9zz9qk7f
@user-hb9zz9qk7f 11 ай бұрын
Залу.. с такой ценой с дисплеем с Али экспресс Ага на все случаи жизни 😂😂😂 за такие Деньги лучше Прадо взять б,у У Прадо v6 без Турбин !!! И он живуч. Этот недотанк с турбиной и ему мало , ресурса не будет так как его будут крутить Все которое он привели примеру 2х литровые двигателя они масложоры и малоресурсные !
@user-rt7jp3nz4v
@user-rt7jp3nz4v 11 ай бұрын
😂🎉
@user-yy3ow3uo2r
@user-yy3ow3uo2r 11 ай бұрын
Tank500😂
@user-wl6bb5vr3w
@user-wl6bb5vr3w 11 ай бұрын
Здравствуйте. Очень граммотная речь и подача информаций по технической части. Убеждаюсь что с каждым роликом у вашей команды получается всё лучше.Удачи Вам и продолжайте в том же духе. 👍🏻👍🏻👍🏻.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Спасибо за тёплые слова!
@nikolayp4600
@nikolayp4600 11 ай бұрын
Касаемо касаемо
@nicksh2735
@nicksh2735 5 ай бұрын
Наконец-то хоть один блогер сказал, про корандо и крузкр
@niteshi
@niteshi 10 ай бұрын
При среднем расходе 10 и баке 80 получится 1000 км))) МатемОтика покинула чат
@user-jy9lu4po9k
@user-jy9lu4po9k 11 ай бұрын
Видел видео как он со склона полетел. Пару раз перевернулся. На нем даже стекла не разбились. Аплодирую стоя
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Да и краш тест хорошо прошёл.
@user-sw7ov6ne1f
@user-sw7ov6ne1f 10 ай бұрын
Там даже китайцы вышли отрехнулись сели обратно и поехали дальше ))) китаёзы меня удивляют своим прорывом,даже все забыли за Илона маска с его Теслой ))
@user-qv9fw5hd5d
@user-qv9fw5hd5d 5 ай бұрын
А можно ссылку на это видео, где он кувыркался? СПАСИБО
@olga__rassinskaya
@olga__rassinskaya 10 ай бұрын
Другие каналы на автомобильную тематику уже практически не смотрю. Здесь все на высшем уровне. Особенно радует, что не чувствуется никакой рекламы, проталкивания «нужного» мнения в наши умы, ведущий без гонора, все по полочкам просто и понятно. Единственное, о чем хочется попросить: продолжайте в том же духе, пожалуйста! 👍🏻
@vitalegvitalegov
@vitalegvitalegov 9 ай бұрын
Другие что-то стухли совсем, заносить чтоль им перестали, хз.
@maxolid
@maxolid 11 ай бұрын
Приятный парень, замечательная речь - все отлично! Машина нравится, как только были первые анонсы- сразу привлекла внимание. И - да) Нижний,ты прекрасен)))
@user-se4yj2sv3j
@user-se4yj2sv3j 11 ай бұрын
Давненько я таких качественных обзоров не смотрел.👍
@user-kb3pc9tj6l
@user-kb3pc9tj6l 11 ай бұрын
Эх.. такую бы за 4 за все и очередь была бы… Пока конечно дороговато 😏 Цвет огонь 🔥 🙌🧡
@user-uy1wz7hc7s
@user-uy1wz7hc7s 10 ай бұрын
Наконец то отличный рамный джип, за вменяемые деньги
@user-fx7if9fp9d
@user-fx7if9fp9d 11 ай бұрын
Китайцы решили заказать обзоры у всех блогеров в России🤣 Ютуб за сегодня уже пятый ролик с танком рекомендует. В попытке совместить дизайн Мерседес гелендваген и Джип рубикон получился очередной Санг йонг корандо🤣
@user-kb3pc9tj6l
@user-kb3pc9tj6l 11 ай бұрын
По такой дороге я и на Логане проеду☝️😉
@user-mk9vi6xo5w
@user-mk9vi6xo5w 11 ай бұрын
При твоём зачатии дебил получился
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
На логане нет, а вот на восьмёрочке точно ;)
@user-kb3pc9tj6l
@user-kb3pc9tj6l 11 ай бұрын
@@AgatGorodAvto вообще машина классная - красивая… но нужно больше движухи и акценты именно для российских дорог! Типа процент оцинковки, где она есть и ее нет, качество оцинковки☝️ Подогрев лобового стекла и места перед стеклом☝️ По моему сзади места маловато☝️ Ну и может снижение цены - хотя на тысяч 500☝️
@user-fx7if9fp9d
@user-fx7if9fp9d 11 ай бұрын
@@user-kb3pc9tj6l честные обзоры начнутся позже. Год два люди поездят и будет понятно что это за авто а пока одна реклама.
@user-vd1os3zk7b
@user-vd1os3zk7b 11 ай бұрын
Лайк+подписка! Грамотная технически речь, отличный звук и съёмки. Не снижайте качество роликов!
@user-ry6kf4xw8p
@user-ry6kf4xw8p 11 ай бұрын
Машина действительно очень достойная !!! По безопасности он превосходит ПРАДО ! По жесткости кузова , на кручение , он тоже превосходит ПРАДО ! При полном разборе кузова , видно , что в ПРАДО , нет многих усиленных элементов , которые спасают жизнь , при переворачивание кузова ... , так же кузов весь полностью покрыт оцинковкой , в отличие от ПРАДО ! В КИТАЕ он стоит , на наши рубли 2.5 🍋 ! Всего ! Цена на Прадо , просто космос 🚀 И этих денег он не стоит совсем !!!
@user-qq4mc5iw6w
@user-qq4mc5iw6w 11 ай бұрын
Интересная машина но конкурентно способной она станет если цена будет меньше 3 милионов. Ибо больше 3 уже по паралельному импорту паджеро спорт который с суперселектом и через 10 лет он остается паджеро и прекрасно продается...
@user-sm7ls7lc3q
@user-sm7ls7lc3q 9 ай бұрын
Паджеро спорт от 5 А 3 это в ваших фантазиях
@user-qq4mc5iw6w
@user-qq4mc5iw6w 9 ай бұрын
@@user-sm7ls7lc3q так вы смотрите паралельный импорт, а не официальные поставки. Сейчас вообще ситуация заметно изменилась. Дилеры цены на китай неопускают, но уже вынождены делать скидки по трейдину на какието модели 300, а на некоторые и 500...
@boberbober2167
@boberbober2167 6 ай бұрын
Че, серьезно? Пажеро это повозка по сравнению с танком. Там салон прямо очень неплохой. И едет, и куча опций, и просторней салон.
@butakov76
@butakov76 11 ай бұрын
Китайцы намеренно или случайно сделали относительно доступный хит в классе внедорожников. Китайцы прошу вас, надо срочно еще пару хитов. В классе Нивы и Делики. И не в премиальном варианте, а попроще.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Согласен. И пора бы уже сделать что-то типа Solaris / Rio / rapid / polo
@sanilla21
@sanilla21 11 ай бұрын
Нужна китаяйская делика с постоянным полным блоками бензин и автомат до 150 л. с.
@Accord2007_RU
@Accord2007_RU 10 ай бұрын
миска рис этому господину
@user-sw7ov6ne1f
@user-sw7ov6ne1f 10 ай бұрын
Пусть китайцы ниву нашу возьмут в оборот
@alexandr5_th
@alexandr5_th 11 ай бұрын
Это - второй Ваш ролик, который смотрю. Первый был про Танк 500. Вот эту машину буду рассматривать для себя. А про привод - читал, что в Китае делают две версии Танк300 : и парт/тайм и фулл/тайм. Хорошая машина и цена, что редкость, адекватная. Спасибо.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Танк 300 позже будет на муфте, про него тоже обзор сделаю.
@Benart-777
@Benart-777 11 ай бұрын
@@AgatGorodAvto На муфте не будет понижайки? На удивление, он мне понравился, больше чем Танк 500. Был в салоне и сравнивал их. Хотя в тот день у Танка 500 больше людей крутилось.
@sergeypluzhnikov3698
@sergeypluzhnikov3698 11 ай бұрын
И опять грамотный, информативный,четкий обзор с интересными локациями,спасибо... Однозначно лайк и подписка (блин, я и так уже подписан)))
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Спасибо 🤝 🤝 🤝
@peacedoorba11
@peacedoorba11 11 ай бұрын
Когда он по дороге сравнялся с Прадо, танк 300 показался рядом с ним прям мелким.
@avidfan7847
@avidfan7847 11 ай бұрын
Как всегда, съемки, монтаж, эффекты, качество картинки и ведущий выше всяческих похвал. И машина нормальная на удивление. Так держать! 👍🤝
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Спасибо за тёплые слова 🤝🤝🤝
@user-uk9bq9mb8y
@user-uk9bq9mb8y 10 ай бұрын
про натрий в клапан вообще не удивили) на зиле 131м то же клапана с натрием. Мы их в детстве ломали в тисках - потом в лужу кидали, смотрели кому глаза выбьет :)))) а это было 25 лет назад)
@alexeyvikt
@alexeyvikt 11 ай бұрын
Полагаю следующий ролик по нему - это сравнение с BJ40, который буквально на днях появился на официальном сайте.
@user-dx4cn8ey1u
@user-dx4cn8ey1u 9 ай бұрын
Особо порадовало про натрий в клапана, который снижает детонацию🤣
@talisman6075
@talisman6075 11 ай бұрын
Супруге бы такую купил, если бы был Torsen. Part-time хорош только для бездорожья. Да и V6 хотелось бы увидеть, ведь он есть в арсенале этого внедорожника, насколько я знаю.
@alexandrsevostyanov1842
@alexandrsevostyanov1842 13 күн бұрын
Да-да, независимый обзор, верим 😂 если бы Агат его не продавал, то ещё можно было подумать насчет честности
@evgeniyshvez3152
@evgeniyshvez3152 11 ай бұрын
Спасибо; было информативно и очень интересно! Подписался.
@user-rh2jn7xn4l
@user-rh2jn7xn4l 10 ай бұрын
На ЗИЛ 130 клапана выпускные с натрием были.
@trinol-kq3um
@trinol-kq3um 10 ай бұрын
Доставлял радость в детстве в сочетании с водой ,все свалки изичуили в поисках этих клапанов ))
@user-sb9jd9uo6w
@user-sb9jd9uo6w 11 ай бұрын
Классно все показал, рассказал!!!
@roma070able
@roma070able 11 ай бұрын
Отличный обзор. Спасибо
@user-sf9cr8fw1t
@user-sf9cr8fw1t 11 ай бұрын
Интересно, можно ли напрямую с китая заказать подешевле?
@pilligrim6360
@pilligrim6360 11 ай бұрын
Хороший качественный обзор! спасибо
@user-wj6fq3cm8m
@user-wj6fq3cm8m 11 ай бұрын
Отличное и познавательное видео! Спасибо вам!
@user-tq3rd8zc4e
@user-tq3rd8zc4e 11 ай бұрын
Обзор отличный все по делу грамотно и профессионально. Спасибо.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
🤝🤝🤝
@zhanimusaev5752
@zhanimusaev5752 11 ай бұрын
весьма профессиональный обзор. Машина супер.
@rsn1611
@rsn1611 11 ай бұрын
Один из лучших обзоров, если не лучший, как всегда все по делу! 👍
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Спасибо за слова поддержки!
@Kamskov1981
@Kamskov1981 11 ай бұрын
На300 ездил на голову выше чем сузуки джимми, пока неснизят транспортный налог народ будет искать до150-180л/с.хотя чем больше обьем тем легче двигателю и он долговечней.Первые впечетления машина хорошая.Знакомый брал жене в Москве перегоняли в Ростов еще на новогодние праздники.
@user-pj4de8en5b
@user-pj4de8en5b 11 ай бұрын
Как можно сравнить парт тайм с супер селект. Уаз, тойота исузу да, но не паджерик. Машинка интересная.
@user-bc3zr6qr3k
@user-bc3zr6qr3k 11 ай бұрын
Шумоизоляция хорошая это прорыв для китайцев. У меня раньше был Чери, там шумки не было от слова совсем
@wdbw8134
@wdbw8134 11 ай бұрын
То, что “Тэнк” высокий, что клиренс у него большой, это уже уменьшает уровень шума само по себе
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Да, тут реально заморочились.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Тоже верно
@x424xk
@x424xk 10 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо! Молодцы и по картинке и по звуку. Ну и Танк хорош.
@user-bn2rw8sk9f
@user-bn2rw8sk9f 11 ай бұрын
Отличный обзор! Всё только по делу! Вопрос, есть ли вибрация наD, и при разгоне?
@user-gn9mv5kl3s
@user-gn9mv5kl3s 11 ай бұрын
Максим! Этот танк очень неплох💪Вам же спасибо за ( как и всегда!) 💪💪💪ОБЗОР!
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Спасибо!
@vovka174
@vovka174 11 ай бұрын
Полностью согласен
@user-gz9kv5tr2j
@user-gz9kv5tr2j 11 ай бұрын
Это уровень! Прям кайфанул от обзора! Жаль в моём городе нет танков, только Haval. интересно было бы прокатиться, после Prado 3.0d.
@Aver812
@Aver812 10 ай бұрын
Он оцинкован полностью? Антикор есть везде?
@user-xu5bn8zn6d
@user-xu5bn8zn6d 11 ай бұрын
Огонь тачка. Хоть где-то годный обзор.
@user-zz1nd3rs2y
@user-zz1nd3rs2y 11 ай бұрын
Тапки можно на него поставить большие, а чтобы от них грязь не летела, ещё резиночку по краю прикрепить можно
@blackline2023
@blackline2023 10 ай бұрын
Спасибо, отличные обзор!!!
@pashkapo5923
@pashkapo5923 11 ай бұрын
Дизайн хороший, машина брутальная, но легче 150 Прадо, например. И сильно выигрывает по цене у джипов из недружественных стран. А если сравнивать “Тэнк” за 3,7 ляма с УАЗ Патриот на автомате за 3 млн, то да, выбор в пользу Тэнка очевиден, как говорится.
@dmitrydagadin8020
@dmitrydagadin8020 11 ай бұрын
Вроде даже на 50-100 кг тяжелее чем Прадо
@setcentrum
@setcentrum 11 ай бұрын
А на какой минуте вывешивание? Не нашёл...
@mzeelsun
@mzeelsun 10 ай бұрын
Самый лучший разбор тАнка, сколько смотрел этот лучший😊😄ребята молодцы
@Tiberian93
@Tiberian93 11 ай бұрын
Кому то очень зашёл Atomic heart ) Морда чисто нива )
@user-ix4ml1gh9l
@user-ix4ml1gh9l 3 ай бұрын
Китайцы увидели в 2019 году какой фурор произвела компания Сузуки со своим новым Джимни, вот и решили сделать двойника Тэнк 300 в пятидверном исполнении
@user-gw8ek1im7x
@user-gw8ek1im7x 11 ай бұрын
Он далеко не премиальный. Он просто нормальный (в отличие от уаза). Все материалы обивки и отделки далеки от премиальных, нет очень многих удобных вещей, например, память сидений, автомат открывания-закрывания окон, охлаждение в бардачке (или в боксе), климат для пассажиров второго ряда, самозатемняющееся салонное зеркало и тд и тд; своеобразное головное устройство (все мелковато, не очень удобно в пользовании), нет голосового управления, встроенной навигации и т.д и т.д. Типа премиальные только дефлекторы обдува спереди... Это просто более менее хорошая машина для утилитарных целей.
@user-pd8mq8ur7r
@user-pd8mq8ur7r 9 ай бұрын
Спасибо 👍
@user-mz2jk4we1j
@user-mz2jk4we1j 11 ай бұрын
Вот и китайцы научились делать автомобили, а у нас всё...лада гранта 😢😅😏
@user-sm7ls7lc3q
@user-sm7ls7lc3q 9 ай бұрын
А у вас все так Вторая армия мира Пятёрка экономик мира Лада гранта
@user-mz2jk4we1j
@user-mz2jk4we1j 9 ай бұрын
@@user-sm7ls7lc3q Ну если ты из любой из стран, бывшего СССР, то дела там у вас гораздо хуже...😏
@yuriymikhay3190
@yuriymikhay3190 11 ай бұрын
Классная машина получилась, но очень жаль что прекратили выпуск дешёвого H-5.
@user-hq1tc3ed9s
@user-hq1tc3ed9s 11 ай бұрын
На Тэнке можно даже по Уфе весной ездить
@Azamat_O
@Azamat_O 9 ай бұрын
Пересмотрел все ваши обзоры про китайские машины. Для себя что бы купили, танк300, тугелла нью или манджаро?
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 9 ай бұрын
Спасибо! Для себя взял бы Тугеллу, я крайне редко езжу с полной загрузкой, по этому для меня багажник + место сзади не очень критично. По этому, по совокупности факторов, динамика / управляемость / надежность для меня ближе всего именно Тугелла. Хотя, она тоже не идеальна.
@Azamat_O
@Azamat_O 9 ай бұрын
@@AgatGorodAvto спасибо. А как Вам танк 300 в городе 80% проселок 20%.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 9 ай бұрын
Танк 300 отличная машина. Но это рамная конструкция со всеми её плюсами и минусами. Я в таких случаях просто беру на тесте все машины, которые рассматриваются, и еду по одному маршруту тест-драйва. Так проще для себя сделать выводы
@Vladimirization
@Vladimirization 11 ай бұрын
1:48 не, это не Корандо и не Компасс. Это ЛуАЗ - козлик, если кто такие помнит!
@Twister21rus
@Twister21rus 11 ай бұрын
Спасибо за обзор! Есть понимание как машина будет чувствовать себя на зимней трассе, с учётом заднего привода? Хватит ли ассистентов? При условии всего 80км/ч максимальной скорости в режиме 4WD.
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 11 ай бұрын
Если дорога скользкая или снег, грязь, то на парт-тайме можно ехать хоть 180 км. А если сухая то ТОЛЬКО по прямой дороге , без крутых поворотов . С поворотами и тем более по городу НЕЛЬЗЯ ехать по СУХОМУ асфальту вообще, не 80 км. в час не 3 км. в час. .... Проехать конечно он сможет несколько тысяч км, но потом в ремонт, примерно на 150-250 тысяч рублей... Так и что партайм для южных регионов, где нет снега почти не когда или наоборот, для северных-холодных регионов, там где очень много снега лежит постоянно и гололёд. У меня партайм (Рэнг), я из Сочи, меня он полностью устраивает. А зато на бездорожье в горах, парт- тайм творит чудеса, он лучший! У него есть пара-тройка преимуществ на тяжёлом бездорожье. Не даром : Патрол ,,61" и ,,60", Дефендер (прошлый), Рэнг, Крузак,, 70", Додж Рэм (Повер вагон) отлично показывают себя на тяжёлом бездорожье.
@Twister21rus
@Twister21rus 11 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d а почему не делают подключаемый задний привод? На постоянном переднем куда сподручнее ездить, разве нет?
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 11 ай бұрын
@@Twister21rus на внедорожниках так не бывает.
@weigcheng7065
@weigcheng7065 11 ай бұрын
​@@Twister21rus tank500phev过几天要发布了
@363one363
@363one363 11 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d defender с постоянным ПП
@user-yb1yd8zf5b
@user-yb1yd8zf5b 11 ай бұрын
супер обзор.
@Sergey.fedin11
@Sergey.fedin11 11 ай бұрын
Спасибо за как всегда хорошо подготовленный технически обзор , удачи Вам.
@user-rg6qe4cz3c
@user-rg6qe4cz3c 11 ай бұрын
КОРОЧЕ,ЖЕНЕ ОМОДА,А МНЕ ТАНК 300,ОСТАЛОСЬ НАЙТИ КТО ПОДАРИТ
@katanakelebek6538
@katanakelebek6538 8 күн бұрын
точна мой программе сами блиска столото
@sergeybelov890
@sergeybelov890 11 ай бұрын
Илья закурил в сторонке... )
@ckolkockolko1643
@ckolkockolko1643 10 ай бұрын
отличное видео. столько кадров. поработали серьезно. обзор 10/10.
@sasha0938
@sasha0938 11 ай бұрын
Клиренс отличный, если колёса приспустить можно по любому говну ехать весной, по пашне даже
@doriangray4497
@doriangray4497 11 ай бұрын
За бак в 80 литров лайк
@555genj555
@555genj555 11 ай бұрын
Что-то на равные с фортюнер танк 300 выглядит крошечным
@murat-alisarsenbayev542
@murat-alisarsenbayev542 8 ай бұрын
Проблемы с рассыпающими катализаторами и задирами в двс есть?
@user-md4yx6ym4s
@user-md4yx6ym4s 11 ай бұрын
Партайм все портит, ему бы межосевой диф. было бы бомбически.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Да многие катают на part-time и всё отлично. С более продвинутым полным приводом скоро будет Tank 500
@serg12746
@serg12746 11 ай бұрын
​@@AgatGorodAvto иногие ездят и на ладе калина. Парттайм это хрень, вы же сами сказали 90% времени это асфальт и город. А в городе то лёд то снег то сухо и все это за одну поездку. Что включать каждый раз и выключать полный привод.? 😂
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r 11 ай бұрын
Это специфическая машина для жёсткой эксплуатации.. А это простота .. в целом согласен. Есть младший не рамный его брат Хавал Дарго с постоянным полным со всеми блокировками. Там конечно муфта но в целом очень нарядно.
@roberttash4964
@roberttash4964 10 ай бұрын
В Китае есть такая версия
@user-vs6jl2qv7l
@user-vs6jl2qv7l 8 күн бұрын
​@@AgatGorodAvtoуже есть с муфтой
@andrey_hramyka_S
@andrey_hramyka_S 11 ай бұрын
Почему все рычаги металлические - в других обзорах верхний передний алюминевый
@ikajala8656
@ikajala8656 10 ай бұрын
мне кажется он на форд бронко больше похож чем на хамер и скорее всего он и вдохнавлял китаицев
@soldier10363
@soldier10363 10 ай бұрын
Отличная машина !!! Дизайн классный , отличное оснащение и дохлый мотор. Для такой машины нужен минимум 3-х литровый. В Китае есть версия с 3- литровым мотором, но к нам почему то не везут.
@NNAKG
@NNAKG 10 ай бұрын
3 литрового можно сказать нет. Их всего то 1000 сделали или сделают. А так ещё гибрид есть. Да и дизель могли бы сделать
@soldier10363
@soldier10363 10 ай бұрын
@@NNAKG Дизель как вариант, но опять китайцы поставят 2-х литровый дизель и опять его будет мало. Был у них лицензионный Камминз 2,8 , вот такой подошёл бы.
@agusedyanto3324
@agusedyanto3324 8 ай бұрын
Maybe because the factory doesn't want the price in Russia to be even more expensive😊
@user-gn9mv5kl3s
@user-gn9mv5kl3s 11 ай бұрын
Мой коммент первый, а👍восьмой!
@ogorod1982.
@ogorod1982. 10 ай бұрын
Все бы ничего! Найти бы где-то 4 мульта и 100 тысяч деревянных!😆
@kpuhov
@kpuhov 9 ай бұрын
мне вот другое интересно, ни в одном обзоре нет: если у него ширина 1930 мм и фенедра по 10 сантимов каждый минимум, какая же у него ширина салона внутри ? Как в рио/поло ?
@vladimiraksenov5548
@vladimiraksenov5548 23 күн бұрын
Расстояние между подлокотниками дверей Ширина подлокотника между передними сиденьями +-------------+----------+--------+ | Подлокотник | Передний | Задний | | центральный | ряд | ряд | +------------------+-------------+----------+--------+ | Прадо-150 рест 2 | 26 | 140 | 139 | | Tank-300 | 21 | 134 | 135 | | Haval DargoX | | | 140 | +------------------+-------------+----------+--------+
@user-ke8ed5np7u
@user-ke8ed5np7u 11 ай бұрын
...забыл в фарах упомянуть сходство дизайна с более новым Ford Bronco
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 10 ай бұрын
Был на тесте как раз в Агате в Афонино. Ничего машинка, управляемость и тормоза для рамника вообще отличные. Вот условия покупки так себе, поэтому в лизинг зарядил Европлан, но с вероятностью 99% опять поеду в Мск, как и с Тугеллой. В плане продаж "Агат" очень душная контора, 2 раза с ними не договаривался по 2-м авто и в 3-й наврятли договорюсь. Сама машина адекватна за 4 млн, нюансы большие только с подножкой - не особо удобна и с поворотниками, конечно, но это видимо скоро пофиксят, т.к. явный косяк с непонятным смыслом "для чего".
@CyrilTrust
@CyrilTrust 11 ай бұрын
Оч нравится авто! Прям огонь!!! Интересно, чиповаться будет движок?) И я что-то слышал про доп бак 40 литров в Китае...
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f 11 ай бұрын
Спасибо за обзор !!!!@ Молодецццццццц - как всегда зачёт !!!!! Вроде бы обещают к концу года обыкновенный постоянный полный привод с муфтой
@user-hh1qh4of8q
@user-hh1qh4of8q 11 ай бұрын
Улыбнула фраза про крутое бездорожье и шноркель. У нас тут просто порой лужи метр с лишним в лесах и это дикий лайт дорожки ещё. Так что 70см это чисто для города кататься и на дачу. А вот блокировки с завода это, конечно, очень хорошо. Правда заявленная грузоподъёмность в 325кг всё равно убивает все внедорожные возможности. Хотя бы 700кг надо.
@Elevate_your_dream
@Elevate_your_dream 11 ай бұрын
заявленная не равно физическая. Они во всех машинах заявляют технический минимум просто. Не знаю зачем. В других моделях так же. Даже их пикап прошёл в снаряжённую массу 2500 засчёт этого и на него не распространяются ограничения грузовых
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Про грузоподъёмность это определенные технический нюанс, связанный с нашим законодательством. Просто для сведения, у RAM 1500 TRX с мощностью 702 силы и FORD Raptor F-150 тоже "официальная" грузоподъёмность около 500 килограмм, но, как понятно, с реальностью она никак не коррелирует.
@yuriymikhay3190
@yuriymikhay3190 11 ай бұрын
После просмотров Ваших подробных технических обзоров, начал очень придирчиво смотреть и ругать (разговаривать с телевизором😂) других блогеров.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Есть такое дело :)
@vict0rpisk0v
@vict0rpisk0v 11 ай бұрын
Дальнобойность 1000 км это впечатляет. А если круиз-контроль включить то расход топлива у Т300 должен быть меньше
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Кто-то в чате Танк 300 писал что по трассе вообще около 9 литров выходит. Но у меня такие цифры не получались)
@user-gj3zr5sm3i
@user-gj3zr5sm3i 11 ай бұрын
​@@AgatGorodAvto меньше 10 не получалось, бак на 80. Как тысячу посчитали?
@Stik2303
@Stik2303 10 ай бұрын
​@@AgatGorodAvto Не подскажите, если в Китае его брать выйдет дешевле? 🤔
@alexandergrebenshchikov776
@alexandergrebenshchikov776 9 ай бұрын
@@user-gj3zr5sm3i да, обсчитался ведущий. 800 км получается это если прям бак осушить. т.е. 700 км наверное реальная дальнобойность. что тоже очень хорошо.
@vladimiraksenov5548
@vladimiraksenov5548 23 күн бұрын
Там круиз адаптивный, умеет работать до 0 и потом опять трогаться. И даже подруливать. Есть "обратный круиз" - ограничение максимальной скорости, что бы случайно не превысить заданную тобой же скорость, что бы на штрафы за превышение не попадать.
@easy_man_0460
@easy_man_0460 9 ай бұрын
Независимый обзор. От манагера😂 Ну ну. Привет от Лени Немодного
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 9 ай бұрын
🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@vladislavmalkov5819
@vladislavmalkov5819 11 ай бұрын
вот только цена у него цена в 5 лямов а так все прекрасно
@user-zf8qq9di9t
@user-zf8qq9di9t 10 ай бұрын
Как на нем ездить зимой на скорости 100 ++ ??
@victorberezin7607
@victorberezin7607 11 ай бұрын
Максуд молодец🤝
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
🤝🤝🤝
@user-jv8ms9gw4c
@user-jv8ms9gw4c 11 ай бұрын
КОРОБКА ZF АКПП 8 ступеней?
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Zf8hp50
@vladimiraksenov5548
@vladimiraksenov5548 23 күн бұрын
Да.
@metaldron8880
@metaldron8880 10 ай бұрын
tank [tæŋk]сущ. бак,резервуар,цистерна,емкость,баллон 😁. бочка на 300 литров. радость садовода
@dmitriydmitriy3656
@dmitriydmitriy3656 10 ай бұрын
Премиальные? Держите меня семеро.
@user-im1se4rc6x
@user-im1se4rc6x 11 ай бұрын
Форд бронко только мне он напоминает ?
@user-gg1fd3sb4k
@user-gg1fd3sb4k 11 ай бұрын
Не окрашенный пластик арки крыла через год полтора треснут от солнца и зимой от холода как у газели
@user-nn9ss2ch1f
@user-nn9ss2ch1f 10 ай бұрын
Покажите китайцам нашу весту нж, пускай охренеют от такого 😂
@user-qt1zf4cp4e
@user-qt1zf4cp4e 6 ай бұрын
Отличный обзор автомобиля.
@user-hr1zz1uh9y
@user-hr1zz1uh9y 11 ай бұрын
Почти все обозреватели данной модели акцентируют внимание на глянцевых накладках в бамперах, якобы непрактичных. Как-будто мягкий, неокрашенный пластик не царапается, а ремонтируется на "ура". Ведь его не надо красить и скрывать под краской шпаклю, скобки и сварку, что гораздо проще сделать с маленькими окрашенными вставками, расположенными в уязвимых местах....
@artemismiev497
@artemismiev497 11 ай бұрын
Машина супер, но нужен ИМЕННО ДИЗЕЛЬ!!!!
@tapki_ornitologa
@tapki_ornitologa 8 ай бұрын
тока если трактористам
@rukh5095
@rukh5095 4 ай бұрын
Сын хотел взять, но выбор перевесил в пользу Форд Bronco. А я изучив видео, думаю зачем?... Танк официально у нас, а Форд, что он с ним делать будет? Хотя, вроде говорит официалы фордовские работают.
@Sicilian-qn2ru
@Sicilian-qn2ru 3 ай бұрын
Танк будет ликвиднее на вторичке. В Китае он ликвиднее Тойоты.
@kalashnikov6
@kalashnikov6 11 ай бұрын
Часы на передней панели со стрелочками пробивают на ностальгию по советскому автопромуЧасы на передней панели со стрелочками пробивают на ностальгию по советскому автопрому
@Shumak174
@Shumak174 11 ай бұрын
Двиг с непосредственным впрыском?
@vladimiraksenov5548
@vladimiraksenov5548 23 күн бұрын
Да.
@sergeyzharikov1170
@sergeyzharikov1170 9 ай бұрын
Кто знает, посадка легковая или капитанская?
@vladimiraksenov5548
@vladimiraksenov5548 23 күн бұрын
Сидишь вертикально, но ноги вперед т.к. пол высокий. Однако, на том же фортунере пол еще выше. Уровень глаз от дороги выше чем на Прадо-150 получается.
@SerZH1972
@SerZH1972 11 ай бұрын
Ура! Новый обзор, который приятно посмотреть...
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 11 ай бұрын
Благодарю!
@Alex-911
@Alex-911 10 ай бұрын
Расход по городу сейчас уже тепло, минимум 16 литров, хватит перехваливать авто.
@Sicilian-qn2ru
@Sicilian-qn2ru 3 ай бұрын
У Камри 3.5 летом 19 расход в городе.
@vladimiraksenov5548
@vladimiraksenov5548 23 күн бұрын
Городской расход - очень широкое понятие. Зависит от количества пробок.
Установка доводчиков и шумоизоляция #tank300
3:28
Тюнинг студия Racingteam
Рет қаралды 5 М.
Долгожданный Tank 300 с муфтой, который ХОТЯТ ВСЕ
37:40
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 337 М.
Прощайся со старым Крузаком. Ты купишь TANK.
39:29
TANK 300. Мечта любого джипера!
38:48
4x4 Club
Рет қаралды 45 М.
Ответы на вопросы про Tank 300 #наземлеинаводе #tank300
23:12
На земле и на воде
Рет қаралды 25 М.
БЛАТНОЙ МЕНТ & НАУРЫЗ & АПТЕЧКА & ПДД
25:37
Айдар Аманжолов
Рет қаралды 39 М.
НОВАЯ ВЕЛОПАРКОВКА #shorts
0:18
Леха МАК
Рет қаралды 591 М.
Отказали на спуске тормоза треееш
0:46
😱 Система удержания велосипеда?
0:39
Тот самый Денчик
Рет қаралды 3 МЛН
Исполнил Мечту Водителей 🤯😂
0:25
Шок Контент
Рет қаралды 833 М.