Người Đầu Tiên Và Duy Nhất Trên Thế Giới Dám Lấy Sạc Ex155 Độ Lên Cho SH350i Vì Lý Do Này

[@nhoncv]

Có hai lợi ích nếu làm hệ sạc kép này: trả lại công suất từ volant cho máy để xe được khoẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nếu 350w ở full ga thì có thể trả được gần 0,5HP luôn rồi.. Dòng điện trong xe có cường độ thấp hơn thì bền cho dây dẫn và giắc nối hơn. Có điều khó hiểu là sao sạc 3 pha của xe lại dùng cơ chế này để quá nhiều nhược điểm. Trước đây sạc Attila cũng thế.

[@bacsiden]

Đơn giản! Hãng làm mọi thứ để có lợi nhuận tốt nhất chứ k làm mọi thứ tốt nhất cho người tiêu dùng

[@nguyenminhhieu-art]

Sắm cái đồng hồ báo tua máy rồi test đi. Có thể dự án độ sạc này còn tăng công suất xe lên nữa (sạc zin nặng điện -> hãm tua). Sau khi thay sạc độ vô: Mâm lửa không ghì quả lăng lại -> tua cao lơn + lên ga nhẹ hơn -> tăng công suất xe. Mà tăng bao nhiêu phải có đồng hồ đo tua máy rồi so sánh với xe chưa lên sạc mới biết chính xác được. Chúc kênh ngày 1 phát triển hơn.

[@MinhAnh-rt6iz]

Không liên quan gì luôn á

[@hungvan2446]

Quá hay bác sĩ đèn sh lên sạc đôi của Exciter 155 quá hay...chỉ ở mức trong 14volt ko lên 15 volt 👍👍👍

[@bacsiden]

Điện áp này rất tốt cho bình ắc quy

[@vuthienthanhlb]

Hãng HCE của Trung, chuyên làm OEM cho sạc của Yamaha và Suzuki có làm sạc 3 pha ổn áp thông minh cho xe máy đó a. Sạc của Su GD cũng là của hãng này. Mình đã mua và sử dụng trên xe Yamaha R3 rất ổn định và nhẹ máy.

[@acmin668800]

Thế là cái sạc rẻ BMA lắp vào hay chết cuộn lửa là lý do này. Thank bạn đưa ra video test rất rõ ràng...

[@tretraubom620]

Anh ơi em cho em hỏi sạc zin của sh 2020 trở lên 125-150-350 mỗi loại đưa ra công xuất bao nhiêu w vậy anh

[@nhoncv]

Chủ kênh có thể giải thích cho mình hiểu thêm tí là volant mâm điện là 3 pha, bác trích 2 dây pha để vào 2 sạc, vậy pha còn lại thì mình làm gì? Tách hẳn ra khỏi hệ thống luôn hay có kĩ thuật gì cho pha còn lại?

[@bacsiden]

Xài đủ 3 pha hết nha

[@trantuan7254]

Bạn này nói đúng đó, Hồi xưa tui sửa xe cho khách,, Xe SH đi 20k là hay bị chết bình, Tui thay mâm lửa cục sạc là bình hết hư liền...Điện nó quá dư

[@quynguyenba5070]

vario160 Việt Nam-lên cặp sạc này ổn áp ko anh?được phi lên lắp liền

[@nhatlucky224]

Cho em hỏi sh 150 2022 có bị như xe trên video ko vậy ạ

[@thinho4332]

Anh ơi cho em hỏi nếu xe 350i độ 2 bi Lazer L91 pro thì lên 2 cục sạc ex155 này có ok ko ?

[@TriNguyen-zn5tc]

Sh ý 125.. đ 2010 chưa móc cong tắc đèn..len cục sạc này được k a

[@phanhieu1627]

Em chưa hiểu lắm. Xe winx có bị như vậy hk và có cần thay sạc ex155 cho nhẹ máy hk anh?

[@h-hn5720]

thank anh Kiến thức rất bổ ích ạ

[@thangmai6078]

Xe Liberty của hãng Piaggio xài đc loại này không Anh

[@sycavanofficial-anthouse4080]

Sạc này dùng được cho ab125 2019 dc ko ạ. Giá lắp là bao nhieu ạ

[@BinhNguyen-tv5fm]

Vụ này hồi raider fi mới về lên gruop tranh luận muốn làm mệt với mấy ông thần thánh sạc atila. ổn áp tuyến tính và buck-boost converter. nói riết bị block =)))

[@bacsiden]

Dân ngành nói nge phát biết liền

[@trunghoang8362]

Cảm ơn bạn

[@adv_addict]

Tuyệt vời! Chuẩn lắm Bác Sĩ Đèn ạ!

[@bacsiden]

Cảm ơn bạn

[@KMTCHUYENVANGBACXIMAKK]

Theo mình nghĩ vì nhà sản xuất họ mặc định khi bật khóa đèn lúc nào cũng sáng nên họ làm cho xe lúc nào nổ máy cũng chạy hết công suất phát điện

[@bacsiden]

No never

[@bixechoi]

Có bác thợ nào ngoài HN làm sạc này và độ đèn tăng sáng không ạ

[@quocthangluong3917]

Mong anh làm một clip so sánh giữa bình ắc quy axit và bình pin lithium. Liệu có nên hay không nên thay bình pin lithium ạ ❤

[@creatorphan]

Sài pin sắt 4S 3.2V đi bạn, đừng dùng loại 18650 hay 26650 3.7V vì 3S thì yếu mà 4S thì quá. Còn về Pin thì cần phải ổn dòng sạc. Qua mạch sạc chuyên dụng sạc pin thì không đủ dòng chạy mấy thứ khác. Nói chung thì không nên chơi Pin cho Xe máy, mình từng dùng Pin trên wave RS dùng sạc GD, chạy Z10 các kiểu.

[@creatorphan]

Dùng thì cũng được nhưng dòng sạc vào pin quá cao nên dễ nóng pin, giảm tuổi thọ với dễ cháy nổ.

[@Huy_Truong_solar]

@@creatorphan wave rs thì dùng pin lithium làm gì ông

[@creatorphan]

@@Huy_Truong_solar có tiền thì em yêu khoa học chút thôi. Đo đạc thấy không an toàn nên không dùng nữa thôi 😂

[@HungPham-fv2fz]

Bao giờ bác làm 1 video chi tiết về cách độ sạc này cho anh em làm theo nha

[@bacsiden]

Ok bạn

[@bangnl]

độ cho Airblade đc ko a?

[@khanhphanvlog3967]

Bên a co đèn led lắp cho xe vison không anh

[@thanhlongnguyen9753]

xe em gắn như xe a, mở đèn nó sạc 13,5V z là ok hả a

[@bacsiden]

Ok

[@QuyNguyen-bt8dg]

SH 160 có bị ntn và có nên làm ntn kg add

[@bacsiden]

K bạn

[@luongngoctuan5768]

Nói nv có nghĩa là sh dùng sạc zin thì cuộn lửa luôn luôn ghì máy lại, kể cả xe ko dùng điện à bác

[@bacsiden]

Chính xác hoàn toàn. Xe k xài thì sạc nó xài

[@luongngoctuan5768]

@@bacsiden kể ra thì ko phải cái gì đắt tiền cũng tiên tiến bác nhỉ, sạc kiểu này lúc nào cũng gây áp lực lên cuộn lửa và sạc thì chắc ko bền đc!!

[@quantongphuoc6837]

vậy sạc này có sử dụng cho xe future 1 được em ơi, nếu được giá bao nhiều, cám ơn em

[@bacsiden]

K dc nha a

[@teamsinhvienraily321]

Sao em làm xe tay ga nhà em , ko cần bóp thắng đề thì bóp thắng ko sáng đèn stop a , giờ làm sao a. Xe jannus

[@khuyenvlog4345]

Dễ mà bạn…bạn coi dây liên quan tới nút đề vào dây của đèn stop..bạn cắt nó ra..nối vào điện sau khoá..còn dây đèn stop cứ để nguyên lại..nhưng phải xác định được dây đó âm hay dương để lấy điện sau khoá..còn muốn biết âm hay dương thì dễ lắm

[@teamsinhvienraily321]

@@khuyenvlog4345 vâng , í là đấu vô là đèn stop sáng hoài luôn

[@khuyenvlog4345]

@@teamsinhvienraily321 dây đèn stop ko đấu là ko sáng..mà đấu lại thì sáng hoài luôn đúng k

[@thinhpham9991]

Cho e hỏi vì sao phải lên 1 cặp. Nếu chỉ gắn 1 cục sạc exciter thì có vấn đề gì hả bác

[@minhtamnguyen6567]

2 cục mới thành điện 3 pha thì mới gắn được SH.

[@nhoncv]

@@minhtamnguyen6567 vì sao hai cục lại ghép thành 3 pha vậy bác? sạc 150 là loại 1 pha, muốn dùng hết 3 pha thì phải là 3 cục chứ he? hay ghép pha thế nào mình ko phải dân chuyên nhưng thích tìm hiểu

[@khuyenvlog4345]

@@nhoncv 1 pha 2 dây dương lên..còn 3 pha 3 dây dương lên..còn muốn biết rõ thì tìm kênh motorcycle tv xem video lên 2 xạc 1 pha cho xe ab 3 pha

[@huutai306]

Sh2020 có cần lắp sạc này không a

[@imDioxitCF]

Sạc ex155 có thay cho winner X được ko anh? Và chi phí bao nhiêu ?

[@bacsiden]

Giá 950k nha bạn

[@suckhoegiaidinh]

SH Việt 2019 có sử dụng được cặp sạc đó k vậy Shop. Thanks

[@bacsiden]

Sạc rời mới ráp dc nha bạn

[@Aventador-lz4ti]

@@bacsiden sh viet 2019 xai loại nào vay anh?

[@duykhanhtran7600]

A cho tui hỏi thăm xe này a mua giá bnhieu và mua ơ đâu vậy. Tôi muôn mua xe này giông a. Cám ơn a

[@bacsiden]

E mua 180tr ở Tân pHú Đồng Nai

[@jackietrant]

Xe này có đề từ ko bạn,và gắn sạc như vầy có ảnh hưởng gì không,

[@bacsiden]

Gắn là để tốt cho xe. Chứ ảnh hưởng thì gắn làm gì đâu

[@anhnhat4961]

Tổng thiệt hại bao nhiu ạ

[@kennguyen222]

em nhớ mãi thời a đi seed ở tinhte anh ạ hihihi

[@bacsiden]

Đi seed là gì bạn

[@kennguyen222]

@@bacsiden a biết rồi còn hỏi em..... hihihi, nói chung thấy a thành công em cũng mừng mà mai mốt a làm giá rẻ rẻ tí cho ae không có điều kiện đi, còn mấy ông SH ý, SH 350 a cứ thẳng tay cho em

[@bacsiden]

@@kennguyen222 trừ những kẻ làm giả ăn thật, thì mới gọi là đắt. Còn những người làm ra sản phẩm bằng tâm huyết, thì chỉ có xứng đáng, hay k xứng đáng,chứ k gọi là đắt dc. Giá mình làm, khẳng định là xứng đáng hơn số tiền khách bỏ ra. Trong phân khúc mạch tăng sáng của thị trường, mạch bên đây luôn sáng nhất / giá thành. Thậm chí, mạch 2.200k bên đây, còn sáng hơn hẳn mấy bộ mạch 3.300 ở chỗ khác làm. Nên bạn cứ xem xét lại, chứ mình khẳng định, giá mình làm vẫn là rẻ nhất/ tốt nhất/ sáng nhất so với toàn bộ những đối thủ khác

[@kennguyen222]

@@bacsiden ok anh, chúc anh thành công

[@Longlu748]

Long đèn xe nè anh 👍👍🤩🤩🥰🥰🥰🥰

[@bacsiden]

Hello e

[@HieuTran-wy6lj]

Mong a ra sạc đôi này cho xe future fi125

[@creatorphan]

Future tách mass lên sạc đơn là được rồi.

[@lhoangliembrave5810]

Hay lắm chứ bộ. Đỉnh

[@bacsiden]

Cảm ơn bạn

[@locleduy519]

Dòng pcx 2014 cùng hàng Honda có giống như SH này k a.

[@bacsiden]

Khác nha bạn

[@lequangung4201]

Lái con này chắc bằng a2 bác nhỉ?

[@bacsiden]

A2 là bắt buộc nha bạn

[@phuccaotan1562]

Xem cũng cơ bản có dc tí kiến thức!! Ok nhá

[@TheGioi9x]

Sạc ex155 có ngon hơn ex150 nhiều ko shop? Để mình tham khảo lên cho nouvo 6

[@bacsiden]

Khác về nâng cấp tụ điện cho ra đồ thị dòng nạp đều hơn thôi nha

[@TheGioi9x]

@@bacsiden Sạc nouvo 5 và 6 ko có tính năng chỉ nhận đúng dòng sạc cần như sạc ex155 đúng ko shop?

[@bacsiden]

@@TheGioi9x có nhưng sạc đó nửa bán kì à

[@vanhuyvlogs9060]

Ủa sao của em độ cặp sạc rồi mà mở đèn đã tăng sáng có khi xuống 13.5 hoặc 13.2v luôn ta

[@bacsiden]

Đồng hồ chỉ đo áp tại điểm cuối trên đường điện bị sụt áp Đo chính xác thì bạn lấy đồng hồ đo ngay tại cọc bình sẽ ra kết quả khác.

[@lequangung4201]

Hay lắm bác!!!!

[@bacsiden]

Cảm ơn bác

[@Maxtrixvnn]

Giá sao b ơi

[@vungcong6346]

Xe e xe ex155 nhưng giờ lên đen nhiều giờ lên 2 sac dc k a

[@cogaithang1299]

Lên được nhưng bạn phải quấn lại mâm lửa 3 pha, cuộn lửa to hơn (nặng hơn, hao xăng hơn) Bữa có bác kia lên sạc tới 400W 500W lận khủng khiếp !!

[@Huy_Truong_solar]

căn bàn là mấy đèn tổng công suất bao nhiêu w. tầm 200w thì lên bình lithium là đc r

[@creatorphan]

@@Huy_Truong_solar công suất không liên quan đến bình. Bình chỉ bù điện khi xuống ga. Còn muốn điện mạnh thì quấn lại mâm lửa thôi. Còn bình lithium không nên dùng trên xe máy vì dòng sạc quá lớn dễ gây cháy nổ.

[@Huy_Truong_solar]

@@creatorphan công suất sao lại k liên quan tới bình bạn. bình có dòng xả lớn mới chịu tải tốt. bình linthium có mạch cân bằng điện tử sạc ex150 có tự ngắt. đúng k hiểu gì lại phát biểu linh ta linh tinh

[@Huy_Truong_solar]

@@creatorphan quấn mâm là là tầm trên 200w còn dưới 200w cứ bình lithium sạc ex150 cân tốt k nhất thiết lên 3 pha nhé

[@huynhphan8936]

Cho em hỏi! Cách nào để mình biết được bình có cung cấp đủ điện cho xe k a?

[@bacsiden]

Nhìn báo volt trên đồng hồ nha

[@huynhphan8936]

@@bacsiden cám ơn a

[@hannibaltdt]

Sao anh không bắt đủ 4 con ốc vậy

[@bacsiden]

Vì 2 cục sạc gối nhau thì 2 con là quá cứng rồi nha. Chạy vứt xe cũng k bung sạc

[@qtptv9152]

Xe đã thiết kế sản xuất tại honda vn thì người ta đã tính toán ở môi trường vn rồi . Ít hỏng hơn hàng nhập

[@HungPham-fv2fz]

Hãng honda sẽ mời bạn về làm nha

[@trongnhannguyen4457]

rõ ràng chưa có xe chưa trải nghiệm

[@tanminh4261]

Vậy đội ngũ kỹ sư của honda nhật bản đã mời sang làm việc chưa..nghe tiêu đề láo láo.

[@bacsiden]

Những thằng ngu vẫn thường nói câu này. Nhưng ngu thì thường chẳng bao giờ biết mình ngu. Kĩ sư họ giỏi hơn tao, họ làm dc mọi thứ, nhưng dưới áp lực giá thành công nghệ giới hạn của hãng đưa ra, nên k phải mún đưa mọi công nghệ tốt nhất vô xe là làm. Kĩ sư chỉ làm những gì tốt nhất trong khuôn khổ dc yêu cầu rẻ nhất có thể.

[@kenxztruong8605]

Sh125 có bị như vậy ko a ?

[@bacsiden]

K bị

[@kenxztruong8605]

@@bacsiden vậy là ko cần độ lại sạc như vậy hả a

[@tocac7548]

Mẹ nó

[@anhnhat4961]

Tổng thiệt hại bao nhiu ạ