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【Nゲージ】機関車の力比べEF64、EF81他
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Жазылу 17 М.
wakashio 257
Күн бұрын
Пікірлер: 73
@快速シティーライナー227
8 жыл бұрын
待ってました‼好評価しておきました❕
@wakashio257
8 жыл бұрын
+akiko sekine ありがとうございます。次回作も考えていますのでお楽しみに。
@eastern_fox
8 жыл бұрын
TOMIXの客車ってバカみたいに重い気がするんだが
@eastern_fox
8 жыл бұрын
TOMIXの機関車は足回りにゴムついてませんか?
@wakashio257
8 жыл бұрын
+元帥ロンメル 車輪のゴムですか?ついていますよ。新集電になったばかりの頃の車両は、あまり転がりがよくありませんね。
@eastern_fox
8 жыл бұрын
wakashio 257 やはりついてましたねKATOはついてないから空転しやすいんですよ
@wakashio257
8 жыл бұрын
+元帥ロンメル 短い編成の車両セットだとついていないことがありますね。
@tkk1149
5 жыл бұрын
ちなみに実車では79がトップらしいね
@uu4287
8 жыл бұрын
この動画を見てから電気機関車が大好きになりました、今度トミックスさんのEF64とED79を買います。カトーの電気機関車以外に非力なんですね。
@wakashio257
8 жыл бұрын
両メーカーとも長所がありますので、どちらがいいか迷います。
@uu4287
8 жыл бұрын
ですね、この動画ではEF型の電気機関車が主力ですがEH型機関車お持ちではないのですか。自分はカトーのEH500とEH200を持っています、
@wakashio257
8 жыл бұрын
貨車の所有が少ないため、それらの機関車はないですね。これから増備していきたいです。
@762forest_railway
7 жыл бұрын
個人的にはカトーがEF15などのデッキ付きが充実してるのでカトー
@wakashio257
7 жыл бұрын
両社ともいいところがあるので、うまく競合するといいですね。
@Ren_hobby
2 жыл бұрын
tomixのef64でe217系の廃車回送を しようと思うのですがef64の1両だけで 15両を牽引出来ますかね? ※e217の動力車を普通?の代車に交換したとして
@wakashio257
2 жыл бұрын
トミックスの機関車ならできる可能性が高いです。11両か4+4両でもいいですかね。
@pergamonfp7312
6 жыл бұрын
前買ったKATOのEH200はH級だが軽いせいで牽引力ないんだよね
@wakashio257
6 жыл бұрын
EHでもそうなんですね。参考になります。
@セボーン
8 жыл бұрын
砂を撒くんんぢゃ〜ワロタ
@wakashio257
8 жыл бұрын
実際に撒かないでください!
@nanatsuiro
4 жыл бұрын
車輪ゴムが劣化して硬化すると、空転しやすくなりますね。 TOMIXさんの旧集電台車は転がり抵抗が大きく、客車にモーターを搭載した製品もあるくらいです。新集電台車になってからは、転がり抵抗が少なくなりました。
@wakashio257
4 жыл бұрын
ブルートレインで室内灯付きだと牽引力は重要です。新集電でも初期の車両なので、重くて黒色車輪の色もムラがあって通電が良くないんです。
@nanatsuiro
4 жыл бұрын
@@wakashio257 様 旧集電台車は接点クリーニングが行いやすい利点はあります(苦笑)。 黒色車輪は線路との接地面は黒色でない方が、電気抵抗は少ないのかも知れませんね。
@宇佐美光男-c5k
6 жыл бұрын
車輌が軽いのと、転がり摩擦が少ないのは、相関します!Nゲージはプラスチックだから軽いです!その為にウェイトを積載して、安定度を上げています!動力車は粘着力を上げる為に、出来だけ重くします!惰性が発生して無い、低速の場合は車輪のゴムで、粘着しています!車輪は電源も兼ねていますから、個数に限度が有ります!EH配列は車輪に余裕が有りますから、変更は可能です!
@wakashio257
6 жыл бұрын
モーターの馬力とかよりも重力や摩擦係数が大事ということですね。
@miyatetu3259
7 жыл бұрын
2002年モノのEF64(KATO)購入しましたが中古の物なので悩んでいます、コメント欄で空転しやすいと見ましたが機関車がなのですか?
@wakashio257
7 жыл бұрын
空転するのは機関車ですよ。TOMIXの方が牽引力はありますね。何をけん引するかにもよります。
@miyatetu3259
6 жыл бұрын
wakashio 257 報告遅れましたが…64はシャフトが外れていたらしくTOMIXED75に変更しました! 牽引力抜群です!
@wakashio257
6 жыл бұрын
75も79と同じですから、短くて軽くなるので牽引力はより大切ですね。
@mon-ep7ce
4 жыл бұрын
TOMIXのやつは牽引力ありますねぇ!
@wakashio257
4 жыл бұрын
長大編成、室内灯付きならTOMIXですね。
@おっさん28号-g7s
3 жыл бұрын
これは電源との相性も大きなファクターになると思いますがいかがなもんでしょうか?
@wakashio257
3 жыл бұрын
それはあるかと思います。
@chishige
8 жыл бұрын
KATOももう少し牽引力が上がってくれると嬉しいですよね。
@wakashio257
8 жыл бұрын
とても良い製品ですからね。勾配をレイアウトには入れないようにしてしまいます。
@chishige
8 жыл бұрын
wakashio 257 僕は6機の機関車を所有していますが、5機がKATOです(笑)
@wakashio257
8 жыл бұрын
寝台特急15両を牽引させるのでTOMIXが多くなります。フライホイール、ディテールなどで選ぶとちがてきますね。
@yuzuponzu3381
7 жыл бұрын
すごい!
@wakashio257
7 жыл бұрын
ありがとうございます。
@山梨好きな鉄道ファン
4 жыл бұрын
あれ?なぜEF64 0番台ってあけぼの引いてたっけ? あ、あと近頃EF64を買おうと思ってます やはり貨物系なら1000番代ですか?客車系なら0番台ですか? すいませんイマイチわかってなくて。
@wakashio257
4 жыл бұрын
上越線のブルトレは1000番台が多かったです。その後、あけぼの、北陸は、上越線内でもEF81が牽引します。再び上越線内に64が登板すると0番台も牽引します。
@wakashio257
4 жыл бұрын
0番台も1000番台も貨客どちらもです。JR時代の定期客車なら上越線は1000番台、中央線は0番台なイメージでしょうか。
@山梨好きな鉄道ファン
4 жыл бұрын
wakashio 257 さん ありがとうございます。 とても良い参考になります。 ちなみにwakashio 257 さん 的にはどっちが良いですか?
@wakashio257
4 жыл бұрын
1000番台の双頭連結器付きなら、あけぼの、北陸や配給などもできます。近日、KATOから発売されます。お気に入りです。
@山梨好きな鉄道ファン
4 жыл бұрын
wakashio 257 さん ありがとうございます ぜひ参考にしますね。
@はなどり無限列車保有
5 жыл бұрын
私もこれとほぼ同じことしました JR貨物編として 保有機関車の KATOのEF510-0 TOMIX EF210 引かせる車両 KATOタキ16両編成 コキ100系統26両と20両の二パターン TOMIX坂レールセットで検証結果 EF510 タキ16両 空転多いがなんとか行けた コキ20両 うー★うー★ 空転でちからがぁ 26両 うー★うー★ 登れないー TOMIXの場合 タキ16両 普通 コキ2パターンどちらも余裕ですな 結果的に機関車はTOMIXの方が強いみたいですww だけどTOMIXだとパンダが弱い あと オリエントエクスプレス15両急発進をしてみた結果 カトーは空転発生 TOMIXはほぼ空転しない結果も
@wakashio257
5 жыл бұрын
コキ26両、すごいですね。線路に並べきれないかもw TOMIXはm9モーターが心配です。
@あぁあ-w9h
5 жыл бұрын
@@wakashio257 M9モーターは当たり外れが大きいです当たりを引けば最高ですが当方外れを引き、一度目の試走でモーター焼き付きました。ベークライトの焼けた匂いと友にモーターは御臨終!モーターだけを部品購入し乗せ替えて半年後に御臨終!状況はタキ1000を16両牽引大阪亀屋の3番線急勾配の有るレイアウトです。以来M9モーター搭載機は購入しません。どんなに好きな車両でも。
@wakashio257
5 жыл бұрын
トミックスの機関車は、馬力もありいいのですが、m-9モーターの不具合がでてから、KATOも買うようになりました。新製品のEF81では、新型モーターになるそうです。期待したいです。
@ぽぽ-b6m2n
6 жыл бұрын
富士の、編成ですかね? 僕も持ってます
@wakashio257
6 жыл бұрын
はやぶさと富士は同じ編成です。食堂車にロビーカーは豪華です。
@ぽぽ-b6m2n
6 жыл бұрын
@@wakashio257 そうなんですね ちなみに全て新製品ですか?
@wakashio257
6 жыл бұрын
新しい集電スプリングも含めて旧製品です。
@快速シティーライナー227
8 жыл бұрын
お座敷レイアウトですか?
@md-1159
5 жыл бұрын
TOIMX のEH 500は無敵だーっ あっ ブルトレ牽引してないわ
@wakashio257
5 жыл бұрын
トミックスのEHは、持ってないんです。
@md-1159
4 жыл бұрын
お高いですからね~
@和泉静-u5k
7 жыл бұрын
そうだったらカシオペアの客車がいい
@wakashio257
7 жыл бұрын
カシオペアは所有していないんですよ。 カシオペアや北斗星(電源車を含む)は12両なので、東海道ブルトレよりは短いです。
@快速シティーライナー227
8 жыл бұрын
家にある線路を全て繋げてください❗
@wakashio257
8 жыл бұрын
+akiko sekine 全部つなげるだけの広さがないです。
@冷凍唐揚げ
3 жыл бұрын
大量にあるんだなぁ
@平塚太郎-w2q
8 жыл бұрын
EF65がないのですが。。。
@wakashio257
8 жыл бұрын
+平塚太郎 TOMIXのEF65ならありましたが、今回は割愛させていただきました。EF510≧EF66>EF65>ED79の感じでした。
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