Bagi yang mau ikut GIVEAWAY MOBIL bisa tonton video ini kzbin.info/www/bejne/e2TboZ-mnruWb7M
@rianharisbukhari Жыл бұрын
tontonvideoini
@SinisterTitan4.0 Жыл бұрын
Mungkin bang Ridwan gak muter muter di rest area, mungkin bisa sampe 500km atau lebih kalik😅
@muhammadramdhani8759 Жыл бұрын
bang bikin konten abisin betrei mobil listrik mercy EQS 450
@ahmadmuhammad32212 жыл бұрын
Selamat buat mas ridwan dan istri sudah tuntas menunaikan rukun islam yang ke 5 semoga menjadi haji mabrur dan mabruroh
@fikriabdulah62842 жыл бұрын
Battery 0% di 475,2 Km - baru berenti total di 495.7 Km = 20.5 Km.. kondisi 0% sampe berenti total (kondisi malem & ada tanjakan).. lebih dari cukup untuk kondisi darurat.. keren Poll.. mudah2an bisa beli ini mobil.. Aamiin
@hidayatramadhanisupriyatna8762 жыл бұрын
Tambahan kondisi malem, tanjakan, dan hujan. Otomatis wiper + lampu + ac nyala
@mr.b99512 жыл бұрын
Betul... Jarak tempuhnya pas 0% sangat bagus... Kalo jalan normal bisa dari 20.5 Km artinya.. 👍🏻
@amedioputra43412 жыл бұрын
Amin
@MHDcorp2 жыл бұрын
Bener bro, bagus bgt ini. Ikut mengaminkan bro. Aamiin.
@ryanardan092 жыл бұрын
Aamiin
@adeyuliguntara88412 жыл бұрын
450km itu mungkin dari kapasitas baterai dikurangin safety factor. Sisanya tergantung dri faktor mengemudi, regeneratif breaking dan faktor lain2 yg bisa berpengaruh, makannya bisa lebih dripada yg di klaim. In the end of the day, salut buat Hyundai.
@ahmadsahuri32522 жыл бұрын
Masuk akal
@akangckp30502 жыл бұрын
Jangan lupa AC off atau on full selama perjalanan
@dogpiebaldhd73722 жыл бұрын
@@akangckp3050 klo ga pakai AC mungkin bisa lebih lama lgi habis nya😁
@D1m45q22 жыл бұрын
""Kalo jalan gk malam hari NON wiper dan lampu serta gk muter2 di direst kemungkinan lebih 500KM 🎉
@mizanhazami2 жыл бұрын
Iya juga ya
@iqbalhanif26252 жыл бұрын
Congrats untuk Hyundai jadi pelopor mobil listrik dengan range terpanjang se indonesia.🎉🎉🎉 Harus bgt bang ridwan jadi BA sih 👍👍👍
@wisnu11142 жыл бұрын
Pen liat journey ber 3 pake mobil listrik
@ardanndb2 жыл бұрын
iqbal hanif siapanya ridwan hanif
@Srdan_2 жыл бұрын
Bang lu siapanya ridwan hanif ?
@maamoulfig45992 жыл бұрын
Gak yakin sih, soalnya ada tesla juga disini walau CBU. Lebih tepatnya pelopor mobil listrik CKD dengan range terpanjang di Indonesia
@iqbalhanif26252 жыл бұрын
@@maamoulfig4599 ya masalahnya ada "walaupun" walaupun cbu, walaupun mahal 🤣
@fabianilyasa29752 жыл бұрын
Mantap om,jauh dari perkiraan jarak tempuhnya 450km jadi 495,7 km
@yaaaaa72512 жыл бұрын
18:50, bener, soalnya kalau pakai mobil biasa itu kalau lewat tol, mata, kaki, tangan harus fokus, kalau jarak jauh cepat cape, justru kalau lewat non tol ga terlalu cape, soalnya pandangannya ganti ganti, jdi ga jenuh
@apaajalah1262 жыл бұрын
Valid
@otomotifgame71552 жыл бұрын
Bener, lebih enak jalan nikung dari pada tol kalo lewat tol kayak bikin cepet ngantuk
@riyanardiansyah70032 жыл бұрын
Tp kalo non tol juga takutnya banyak macet apalagi musim liburan
@hwoarang3112 жыл бұрын
gw kalo nyetir lewat tol terus ngantuk , gw selalu gigit lidah sendiri 😄 tapi memang kalo sambil ada lawan bicara bakal lebih gak berasa ngantuknya
@ariefsandy2 жыл бұрын
Asli om, setiap lewat atau pakai tol pasti sering berhenti di rest area untuk beli kopi atau Istirahat sebentar. Tapi jalan biasa non tol adem ayem, jalan terus.
@RaceNTech2 жыл бұрын
Full senyum nontonnya sambil banyangin punya ini mobil :) ini sih bisa podcast sambil keliling mana aja asal di tol wkwkwk, nyupir kayak nongkrong
@apidas Жыл бұрын
semoga berhasil mas 😊
@RaceNTech Жыл бұрын
@@apidas aamiin
@Apa_Loo2 жыл бұрын
Coba bang bawa penumpang full seat dan bagasi simulasi pulkam sekeluarga. Apakah jarak yg ditempuh batrai 100% sama dengan penumpang 1 dan kl penumpang 4/5 org + bagasi dan bedanya berapa km
@eriksetiawan-qg9lj2 жыл бұрын
Cuma sama pak gub mobil listrik yang di pakai semestinya gak di sayang sayang 👍
@AlfinoFr2 жыл бұрын
kalau di carwow tes nya full hwy sih. dan mereka jalannya constant antara 60-70MPH. jadi ya bisa dibilang worst case scenario buat EV. makanya paling bagus cuman 90%WLTP Kalau di Indo kan palingan jalan tol nya 40-60MPH doang (kalau beneran patuh).
@muhammadhuda54552 жыл бұрын
Kl full pagi-sore yg notabene temperature udara lebih tinggi sepertinya akan beda range nya.. menarik untuk dibandingkan perbedaan kondisi cuaca
@13.muhammadmiftachulhadi422 жыл бұрын
Episode yang mantap hyundai ioniq 5😁👍🏻
@luqar1f2 жыл бұрын
Kalau dijalan non tol yakin bakal tembus 500km. Mobil listrik akan jauh lebih irit di km/kwh nya ketika banyak terjadi deselerasi, dan itu terjadi di jalan non tol.
@alvinprobo68682 жыл бұрын
Mungkin karena kebanyakan yg pake mobil kalau mau jalan jauh/ arah timur pake tol jd tesnya pake tol jg
@YonatanPurba2 жыл бұрын
Deselerasi tidak mungkin membuat 100% energi kinetik menjadi energi listrik kemudian saat berhenti juga konsumsi listrik tetap terpakai namun tidak terjadi perpindahan. Belajar fisikanya yg bener dulu.
@affandih2 жыл бұрын
Semoga di kawasan Aceh minimal ada 2 atau 3 charging station, di Banda Aceh, Lhokseumawe atau Bireuen jd klo dari Medan bisa ngecas, asik banget keliling aceh naik EV.
@sirajuddinse41452 жыл бұрын
Meulaboh dan tapak tuan harus ada juga
@balz01582 жыл бұрын
Keren ya Ioniq 5. Jarak sejauh ini mah masih bisa banget buat mudik ke arah jateng/jatim. Apalagi di rest area Cirebon tadi ada charging stasion yg 50KW
@imansetiadhi87502 жыл бұрын
dah jelas tuh bisa dipaksa jalan dari full bisa nempuh 495km jadi untuk user perkotaan harusnya gak perlu khawatir kalo jalan jauh pun juga bisa diperkirakan sisa daya tempuh batre nya dgn stasiun pengisian batrenya dgn tujuan akhir mantap riviewnya 👍
@OmIRULexplor2 жыл бұрын
Mumpung pak Haji Ridwan Hanif di Mekkah coba dong review ionic di Mekkah 😃👌
@rickyist72882 жыл бұрын
Matur nuwun mas Ridwan sudah bikin test kali ini.. Luar biasaa upayanee.. Memang raentuk mampir Rest Area Salatiga mas.. Entuke mung mubeng2 tok ping 30 punjul, trs masuk kota wae.. Istirahat ning kene.. Hahaa..
@dodolgarut12 жыл бұрын
Uji jarak Ioniq5 lewat jalur Jakarta-Puncak-Bandung-Tasikmalaya-Puwokerto-Yogyakarta. Variatif tuh. Ada jalan datar, menanjak, macet, pasar tumpah.
@KRYPTONAPRIANTO2 жыл бұрын
nah bener nih harus dicoba skenario kayak gini, lebih aplicable buat trip keluarga di indonesia
@riowib293911 ай бұрын
luar biasa bisa 495 km , tentu harga mobil korea itu cocok buat orang yg sukses bisnisnya. , mungkin bisa nantinya kita orang indonesia bikin yg jarak tempuhnya bisa 250 km tapi dilengkapi bateri pack cadangan seperti punyanya motor listrik speednya maks hanya 50 km/jam dan mampu jarak tempuh 50 km , pasti harga mobil bisa jauh murah 50%
@SpinningCat_Meme2 жыл бұрын
Semoga bisa kebeli, amiin, tadinya mau Tesla, tapi ngeliat ini dengan harga yg lebih murah, keliatannya nyaman dan irit. 😁
@rynaaryna65802 жыл бұрын
Tesla mahal wajar' krn dolar kuat breee
@goblokpakelol74452 жыл бұрын
@@rynaaryna6580 iya bro apalagi impor kan pabrik tesla blom ada di indo
@ekiyutube2 жыл бұрын
Mas part selanjutnya bisa dong coba hindarin tol semarang yang turun nanjak, jd masuk dalam kota dgn harapan jalan lebih rata dan bisa nambah range, aku jg yakin bakal 500km lebih klo jalannya gak terlalu curam
@rickyist72882 жыл бұрын
Jalur Smg-Sltg via toll walaupun naik turun lebih baik pak.. Soalnya yg non toll juga tetep naik turun, masih ditambah banyakk banget truk besar yg nanjak lambat.. Malah ga efektif..
@meandesy2 жыл бұрын
..bisa kyknya tembus 500 km..andai gak ujan, pengen tau sebenarnya pas abis baterenya di mana..coba baliknya tes yg sama tapi non tol..
@hanifallenid2 жыл бұрын
terima kasih bang ridwan, udah mau coba buktiin jarak real baterai ini mobil semoga bisa tuh dicoba unit unit lain biar sedikit mengurangi rasa khawatir orang awam ama range atau jarak tempuh mobil listrik
@Mandallamp2 жыл бұрын
Sekali-kali coba rute nontol ioniqnya. Contohnya rute jalur selatan. Apa bisa sama rute tempuhnya jika melalui jalur selatan yang medannya penuh naik-turun dan belokan
@ridwanhr2 жыл бұрын
Seru sih, nanti kapan kapan kali ya
@fabianmof30012 жыл бұрын
Setelah coba jalur PANSEL(Pantai Selatan), habis itu coba jalur PANTURA(Pantai Utara). Abis itu bandingkan jaraknya kedua jalur, sama trip jalur tol. Bedanya sejauh apa... 🤓
@saputra272 жыл бұрын
Mungkin coba’y sambil bawa penumpang di belakang
@titonova11072 жыл бұрын
Baru kali ini liat ada yg tawaf di rest area hehehe, pake EV lagi, mantep sih ioniq 5,yg baca komen ini bismillah doain gue bisa punya juga ioniq 5 long range ya, amiiin
@fabianmof30012 жыл бұрын
Kalau muter - muter terus di rest area, mungkin bisa 100 kali putaran +++.. 🤣. Pusing pak Gub yang nonton ikut muter² online. 🤣🤣🤣
@ridwanhr2 жыл бұрын
Untung kita keluar 🤣
@fabianmof30012 жыл бұрын
@@ridwanhr kalau tanpa muter - muter di rest area mungkin tripnya bisa 500 KM lebih sedikit. 😂
@kusulax75412 жыл бұрын
@@ridwanhr habis kopi berapa botol bang?
@julianpratama79562 жыл бұрын
petugas rest areanya negurnya rada gimana gitu.. kecuali ngepot2 kebut2an boleh lah cara negurnya gitu 😅
@irfanpriambodo2 жыл бұрын
@@julianpratama7956 mungkin kesel sama bete juga kali bang udah malem ujan deres lagi eh ada yg iseng puter puter doang ternyata mau ngabisin batre, sama di rest area situ kan lokasinya kecil jadi petugasnya gampang noticenya🤣
@najmulakbar73932 жыл бұрын
Coba jalur pantura bang , totalitas banget video nya mantap
@Ayah_Kanaya292 жыл бұрын
Bisa tembus 500km....dalam 1x charge....luar biasa.....
@genguludug72852 жыл бұрын
Jarak tempuh 495.6 KM Konsumsi listrik 72 KWH Average 1 KWH mampu menempuh ± 6.8 KM Semua fitur EV aktif tanpa terkecuali Lalu lintas normal dengan kemacetannya Mantap jiwa 😍😍😍
@dim99792 жыл бұрын
itu kalo ga muter muter di rest area apakah akan tembus 500km?
@donliemm2 жыл бұрын
irit 500km cuma 90rb perak
@imamind022 жыл бұрын
72 x 1600 (harga kwh 3500VA keatas) Total 115 ribuan...
@idola59292 жыл бұрын
Cuma 100 ribuan hampir 500 km ..wahh hemat sayang harga mobilnya mahill
@wstv9832 жыл бұрын
Hemat konsumsi.nya. boros beli.nya 😂😂
@afanmu70332 жыл бұрын
1) kalau udah di set otomatis ngikutin jalur (marka jalan) dan pengen pindah jalur, apakah harus dimatikan dulu fitur itu? 2) itu palisade nya kapan isi solarnya? 3) btw, behind scene konten ini warbiyasah pasti sepanjang 450 km heheheh.... mantab...
@initial-d47082 жыл бұрын
1. Tinggal nyalain sein, otomatis Lane keeping assist nya mati, setelah belok ganti jalur matiin sein dia on lagi otomatis, cmiiw 2. Di jakarta, Palisade super irit gan,,,
@eunca66452 жыл бұрын
Palisade malu malu sama bahan bakar ngab🤣🤭🤭🤭
@afanmu70332 жыл бұрын
@@initial-d4708 thx info nya bro
@miftahuliman2282 жыл бұрын
@@initial-d4708 maaf, bukannya fitur itu termasuk ke highway driving assistance yang gak masuk sini yang bisa mindahin lajur kita secara otomatis saat nyalain sein
@miftahuliman2282 жыл бұрын
Palisade sekali isi full bisa 700km jadi gak isi itu
@reginaputri2082 жыл бұрын
Anjay anjaaay keren keren, di tunggu vlog part II nya bang.. Vlog ke IInya dari semarang ke jakarta kayanya seruu lagi tuh bang
@yasirslahung31252 жыл бұрын
Kalau sekai charge full menghabiskan listrik 70kwh, maka sekali charge perlu anggaran 119rb, dengan asumsi harga listrik per kwh adalah rp 1.700
@goblokpakelol74452 жыл бұрын
Kalo dibandingin bensin pertamax lebih irit mana bang
@yasirslahung31252 жыл бұрын
@@goblokpakelol7445 jauh lbh irit mobil listrik.. 495 km,kalau di asumsikan per liter konsumsi bbm adalah 15km/liter, maka perlu 33liter pertamax...tinggal kalikan saja harga pertamax per liter di kali 33,,kalau misal per liter adalah 14rb, maka perlu anggaran rp 462.000 untuk jarak 495km.
@ahmadsahuri32522 жыл бұрын
Klo pertamax udah abis gopek tuh
@wiyarmanandri6712 жыл бұрын
Habisin batre ioniq, puter-puter capek ya mas Ridwan. Mantap kontennya, mantap mobil ioniq 5
@ryanardan092 жыл бұрын
Video yang sangat menarik. Real life test. Sekalian mau ngasih masukan bang, coba atur lagi editan audio videonya untuk audio suara dan music background. Pas ngomong agak pelan volume kyk perlu digedein, tp pas music datang jadi kaget karena langsung kenceng👃
@jmusic282 жыл бұрын
Station pengecasan masih kurang alias nanggung harusnya ada di sekitar antara Banyuwangi hingga pasuruan/Surabaya biar yang dari ujung Jawa atau Bali sekaligus bisa pake hingga Jakarta. Kemarin 2 minggu lalu gue pergi dari bali ke solo naik mobil sendiri terus ngebanyangin kalo naik mobil listrik yg jarak tempuh nya diatas 400km pasti mogok di sekitaran Jawa Timur tapi belum sampai seragen jadi panik aja nih tetapi setelah Sragen sih ga panik karena sudah mulai ada banyak tempat pengecasan bahkan kalo di lanjut dari Sragen ampe Jakarta mah ga panik sama cari pengecasan karena udah ada lah kalo Jawa Timur mesti di tambah yg antara Banyuwangi - Pasuruan biar yg dari bali dan ujung timur Jawa ga panik lah.
@safiraekarahma2 жыл бұрын
Liat pasar juga, Kalo Banyak yg gunain Mobil listrik, nanti sampe Bali 👍
@7hz82 жыл бұрын
pelan2 bro, biar orkay dulu yg beli. nanti pasar jg ngikut, aplg wuling ntar mau release yg EV jg kan wkwkawka trus mnurut gue, nanti mall2 mahal jkt mulai byk yg masang cas EV, nah pas moment itu pasti tambah byk yg mau make EV.
@mahendrachryssetiawan96982 жыл бұрын
Itu dari Jakarta masuk rest area daerah Salatiga, kalau bablas terus bisa sampe Boyolali atau malah exit tol Kartasura. Sebab setelah Salatiga ke arah Kartasura jalannya turun terus.
@RendiAryandi462 жыл бұрын
Lain kali klo ngtes mobil listrik ke jalus selatan dong yg ngelewatin nagrek, tasik sampe ke pangandaran. Pengen tau klo d bwa ke jln pegunungan ioniq5 nya bisa mnempuh jarak brpa km dgn batre 100% dri jakarta.
@wadawwadaw37262 жыл бұрын
sesekali coba test nanjak dong mas, kuat gak ya? misal coba nanjak di wisata paralayang, parangtritis, yogyakarta, kan mas ridwan deket tuh kalo pas lagi di klaten sekalian jalan2 sore, soalnya sorenya disana bagus banget pemandangannya kalau pas cerah, lihat pantai parang tritis dari atas
@@abrahmantya2012 ditambah lagi mobil ini berpenggerak belakang. Sebenarnya channel Cintamobil pernah ngetes Leaf sama Ioniq yg original tes nanjak, Leaf mampu tapi Ioniq gagal.
@ahmadsahuri32522 жыл бұрын
217 hp dan torsi 350 nm bukan tenang yg kecil
@danikamal88322 жыл бұрын
Gila sih ionic 5,udh model keren, range nya jauh pulak
@widodopurwodarsono57182 жыл бұрын
Contoh yg menunjukan kurangnya profesional dari fihak Pengemudi./pemilik,/ Agen/ Marketing. /produsen. Sebenarnya cukuo mudah jika kehabisan tinggal kerjasama dgn pemilik listrik( PLN di tiap kabupaten dimana telah dipasarkan ionic 5 itu ada dan sudah terjual ) untuk siapkan colokan yg berkapasitas 8-10 kwh. Klo perlu disiapkan oleh Agen nya. atau disiapkan colokan di rest area tertentu.misal di daerah salatiga dan daerah restarea tol di cirebon Oleh produsen dgn sestem buyar dgn e money dll. Semoga mobil listrik cepat laku. Terutama yg harga dibawah 100jt segra dibuat agar Import BBM dan subsidi BBM berkurang.
@bronxoz2 жыл бұрын
Bete gara2 bensin habis ✖️ Bete gara2 stroom gak habis✔️ Itulah PakGub kita hahahaa
@rainandoriskyprastia6882 жыл бұрын
Gub terbodoh 😆
@bronxoz2 жыл бұрын
@@rainandoriskyprastia688 waaahh ini yang lebih pintar. Siiipp...
@rainandoriskyprastia6882 жыл бұрын
@@bronxoz terbodohhh doh
@pindahrumah78952 жыл бұрын
disini mobil bgitu dipake u taksi n biasanya yg ambil unit itu supir taksi level pemula (taksi disini koperasi, bukan corp.fleet). hertz, avis, circle-k, europcar juga pakai ini u sewa murahnya.
@timothyindriyanto28642 жыл бұрын
gilee nih duo hyundai iritnya ngga main2. TOP!
@toniristanto93532 жыл бұрын
Mantap kontennya... Mobil listrik "dipaksa" sampai "titik darah" penghabisan...😁😁
@nayakacreativity36392 жыл бұрын
Titik listrik penghabisan
@MuslimianoRonaldo2 жыл бұрын
Titik listrik penghabisan (2)
@muhamadnurfajri36792 жыл бұрын
Titik listrik penghabisan (3)
@ytwira25072 жыл бұрын
Titik listrik penghabisan (4)
@adit_dr2 жыл бұрын
Walah dalaaaaah 🤣
@diaryderys84512 жыл бұрын
Masya Allah selamat telah menunaikan ibadah haji Mas Ridwan. Semoga hajinya mabrur dan kami bisa segera menyusul 🤲 Konten tetap jalan, walupun orangnya sedang berhaji. Keren 🤩
@wiwikpujilestari94302 жыл бұрын
Aamiin
@faturfr20482 жыл бұрын
Buat bang ridwan beserta istri semoga menjadi haji yg mabrur & mabruroh..masyaAllah tabarokallah bisa ikut haji akbar 2022.. Silahkan tonton di channel you tube nya Kang "Alman Mulyana"..
@van_moto_yt84682 жыл бұрын
Wahhh gokil 🤣.. ditunggu part 2 nya mas
@Thama_Jr2 жыл бұрын
Nah ini baru bener mic-nya,,, Suaranya udah kedengeran jelas,,, Gak kayak pas vlog ngobrol bareng mas wahid kapan hari,,,
@fajarekowicaksono35302 жыл бұрын
kayaknya kalo ga ke rest area bisa tembus 500 KM tuh biar konstan kecepatannya 👏🏼👏🏼👏🏼
@ridwanhr2 жыл бұрын
Kayaknya sih gitu
@simz25992 жыл бұрын
@@ridwanhr Next coba lg jangan puter2 di rest area.
@ardi83302 жыл бұрын
malah ga nyampe, salatiga bnyak tanjakan, makan power gde
@way4842 жыл бұрын
Tinggal kembangin dimasa depan.. pake panel surya,pake genset elektir jd saat jalan bisa dpt sumber listrik lagi dari dinamo pembangkit listrik dll lah pokonya..
@mondeCn2 жыл бұрын
Terimakasih bang udah mau review yg gokil kayak begini.
@xe_86382 жыл бұрын
Lucu sih pas muter muter di pom bensin sampe 33 puteran enggak abis abis good job hyudai
@susilostm64862 жыл бұрын
DULU mau ajak ayang nonton bioskop harus setiap gajian, skg bisa ajak ayang nonton terus setiap hari & ajak makan di solaria. Gokiel bgt dah ini... wkwkwkwkwkwk... makasih 🅳𝗢𝗞𝗨𝟲𝟯𝟯 🤩
@chibiusa98922 жыл бұрын
gajelas
@ibhamnp76432 жыл бұрын
DAsar penjudi.. Perusak generasi muda
@bjoss71352 жыл бұрын
Selamat menunaikan ibadah Haji bang.... Smoga menjadi Haji Mabrur.... Selamat sehat bisa kembali ke indonesia....... Do'akan jg sy skluarga & subscibe abang yg muslim bisa di mudahkan jg untuk ibadah Haji......Aamiin.....
@Dudid-qx4sb2 жыл бұрын
Inget dulu bang Ridwan jual hyundai Santa fe nya , duitnya di sedekahin semua. Kini Allah SWT ganti dgn hyundai ioniq 5. MasyaAllah.
@kesmanwarniko82662 жыл бұрын
Jarak tempuh/range yang diperoleh juga dipengaruhi oleh beban (tonase) yang diangkut. Dengan hanya mas Ridwan sendiri dibanding beban penuh (full seat plus bagasi) jarak tempuh mungkin akan berbeda hasilnya.. Coba dibuktikan mas..🙏
@jale302 жыл бұрын
Betul itu diisi 2 orang dewasa, ridwan ama kameramen
@adhityaardan52802 жыл бұрын
akhirnya.. dtunggu review ginian. pgn ngerti real dr 100 persen ke 0 bs sampe brp KM...
@agusnuryono82012 жыл бұрын
Ngabisin batre 100-0 ❎ Ngabisin batre buat rumah ✔️ Kuat berapa hari Coba bang
@faisalzakaria82 жыл бұрын
kayaknya sehari aja abis deh itumah wkwkwk, pemakaian rumah 24jam cukup lumayan sih. fitur ini emang untuk emergency aja soalnya bukan yang untuk daily use gitu
@luthfibagasfahreza73472 жыл бұрын
@@faisalzakaria8 tpi om fitra pernah bilang bisa sampe 30/40an jam gitu
@vhndmncngl2 жыл бұрын
Rumah siapa dulu, ngebaginya kan langsung aja batre 72,6kwh (cmiiw) dibagi pemakaian biasanya sehari di rumah kalau sehari make cuma 10kwh ya bisa seminggu lah tu batre baru habis
@Lqstar3102 жыл бұрын
@@vhndmncngl 72.6 hampir setara 100ribu kalo pemakaian biasa ngekost bisa sebulan udah pake ac 🤣
@imansetiadhi87502 жыл бұрын
@@vhndmncngl iya untuk uji tes ngasih daya kerumah itu bervariasi soalnya kebutuhan setiap rumah beda2 gak bisa di pukul rata hasilnya juga akan beda
@tanobatak85172 жыл бұрын
ini konten yang sangat bermanfaat tidak pernah bosan nonton nya, dan selalu bisa membuat orang bahagia terutama orang tua dan semua keluarga dari hasil youtube, semoga saya juga bisa sukses seperti ini, amin, salam kenal juga buat yang nanton
@tonnyanwar36982 жыл бұрын
mantaf contentnya ... saran saja utk nextnya harus ada penumpangnya seakan2 bepergian 1 keluarga.
@indrayandi2 жыл бұрын
Salut dg perjuangan mas ridwan ngabisin batere, rada konyol sih endorse nya he.. He..
@Ankerteng2 жыл бұрын
Besok besok gantian palisadenya di tes dari full sampe abis tangkinya om 😂
@yanuardhanu2 жыл бұрын
setelah rest area salatiga jalan nya turun terus Mas sampe solo.kalau di terusin pasti lebih jauh lagi karena ada regeneratif......
@suheaja94702 жыл бұрын
Sekedar saran saja om.. Jgn sering pakai Ht, kalo dilangit sedang banyak petirnya.. Ntar diajak kenalan sama petirnya lho.. 😁🙏
@nurkholismajid01282 жыл бұрын
Waduh info penting nih
@donliemm2 жыл бұрын
Makanya bangun relasi sama remote ac
@slametnooraziz28752 жыл бұрын
Gk bisa ngab. Emang ada tuh? Cerita atau peristiwa kejadian?
@Novanuri8312 жыл бұрын
Seneng banget liat video Ridwan rivew mobil Ampe keluar kota
@alparomeo88672 жыл бұрын
Habis lihat vidio ini auto pengen punya 😍 Halo2 sales hyundai apakah ada unit signature long range yang langsung ready ?
@Andi-fe6cw2 жыл бұрын
langung ke diler bang
@elgarsiasetyanugraha2 жыл бұрын
@@Andi-fe6cw inden bang🤣🤣
@wigaprasetyo88262 жыл бұрын
congrats buat bang ridwan n istri yang lagi naik haji semoga jadi haji yang mabrur n mabruroh..kaget liatnya 😄😄
@kevinbryn452 жыл бұрын
Salfok sama Palisade, mobil bongsor irit juga klo jalan 100km/h 🤨
@amin85772 жыл бұрын
road trip jakarta - surabaya dan berhenti setiap rest area ada fast cargingnya. biar tau spklu mana saja yang ada.
@nurkholismajid01282 жыл бұрын
Bagaimana jika teknologi pengisian di tambah pada roda putar 4 sekaligus. Jadi kita jalan sambil cas. Kayak sistem accu pada motor mobil umumnya… bakal gak susah susah cari charger dijalan kalau gitu 😄
@dolanadoh76882 жыл бұрын
Itu malah membebani motor listrik nya. Jadi malah semakin boros.
@dimasnugroho35852 жыл бұрын
jadi tidak efisien lol. udah ad fitur regeneratif brake system
@bachtiarfarid97512 жыл бұрын
Jaraknya malah turun , karena pas jalan mesinnya terus terbebani
@sinagabonar1732 жыл бұрын
Bagus,👍 tapi kekurangan yg mencolok fasscarging belom banyak,di seluruh titik Indonesia,kerja sama mobil listrik dan PLN Kedua saya yakin kalau bawa keluarga terdiri dari 2 ayah ibu 2 anak 2 ibu dan bapa suami istri 6 orang belom tentu bisa 50%dari target,artinya memang perlu diperbanyak tempat fasscarging mobil kalau tidak batre di update 🙏👍
@fajarnaufalhanif26272 жыл бұрын
Pas muter2 rest area orang2 pada mikir ridwann mau pamerr gaksiii wkwkwk wkwkwk
@RaceNTech2 жыл бұрын
S3 MARKETING namanya sekalian kan hahaha
@YonatanPurba2 жыл бұрын
Ya buat konten lah 🤦
@cahya20942 жыл бұрын
Selamat kep haji ridwan hanif semoga haji nya di terima allah swt.. 🤲
@arinugroho34582 жыл бұрын
warga Jakarta yg ingin mudik ke Semarang naik ioniq 5 longrange. berarti fix sudah bisa sekali charge ya
@IVANGEBER2 жыл бұрын
Fix banget
@dimasfariss45522 жыл бұрын
Fix asal gak macet banget di gerbang toll😂
@Drone_lebak2 жыл бұрын
Ini gunanya klo punya barang2 mewah barang2 baru beli... experimen itu wajib.. biar kita makin tau, makin hilangkan rasa penasaran ini itu
@darmamulya18542 жыл бұрын
Coba Mas testnya diisi penumpang sesuai dgn kapasitasnya..dgn beban bagasi yg semestinya..apakah bs mencapai claim dr pabrikan(more or less ) ...😊😊🙏🙏🙏..must be fun...
@donquixotez71572 жыл бұрын
s7
@darmamulya18542 жыл бұрын
@@donquixotez7157 mungkin kl diisi 4 org dgn bocah cilik 1 + brg²... (390km'an kali yeee pecapaiannya..🤔) 😁😁😁😁
@Powpodchannel3 ай бұрын
Reviewer terberani dan ternekat gak bakal ada yang berani revier yang lain uji di toll, sangat membantu bagi pemilik ioniq
@tfqrs16612 жыл бұрын
Bang jalan jalan bareng keluarga
@tasmanpratama32912 жыл бұрын
bekasi ke tegal , kuat nih mobil baterai nya , wihhh mantap, mobil idaman hyundai
@yudhobagonk61122 жыл бұрын
Itu ditarik di tol boleh Bang, biasanya langsung di towing sama petugas sampe keluar pintu tol terdekat 😅😅😅
@DenisDenis-bs4ld2 жыл бұрын
Perlu di respon ini bang.. dari video awal sy penasaran kok ditarik pake mobil di tol.. Setau sy jg ada aturan di tol ada tulisan/plang yg intinya dilarang menarik/derek mobil pake mobil jg..
@AgusPrabowo2242 жыл бұрын
Liat kndisinya bang malem ujan nunggu towingan ribet juga apalagi ini cuma kehabisan energi aja ga sampe rusak cuma bwa ke rest area trdekat
@paperhouse62822 жыл бұрын
Minta derek aja, terusu regenerative braking nya aktifin full, battery ke isi sendiri dah 😁
@latief_fittriyono2 жыл бұрын
Semoga menjadi haji mabrur Bpk H. Ridwan Hanif 😁
@mukti_262 жыл бұрын
Selalu inspiratif konten mas Ridwan 🙌
@adjiebangkit64122 жыл бұрын
Perlu dicoba rute jakarta-klaten via jalur selatan bang, bandung, garut,tasik sampe klaten 😄
@madentiko57642 жыл бұрын
Bang bneran nanya,klok rute turun naik gmna ya apakah mobil ini masih ada tenaga dan kuat ?
@bobbysetyoputro48422 жыл бұрын
Malang - Jogja dilibas tanpa ngisi baterai.. mantab bngt
@adityaninda34542 жыл бұрын
Awas bang nanti di tilang gara gara plat baru wkwkwk
@muhammadreza99582 жыл бұрын
"Allhamdulillah habis" klo orng lain hbis mah apes ini seneng bgt 😅
@agungfathurrahman40012 жыл бұрын
Bung Hanief, Kalau pengetesannya siang hari, apakah mungkin bs nambah jarak lg, Krn sebagian daya TDK terkurangi oleh lampu yg harus menyala?
@cembetuttamvan2 жыл бұрын
Ga signifikan sih
@kiatama042 жыл бұрын
semoga bisa kebeli nih mobil, aamiin.. thanks om hanif atas reviewnya..
@ddoank54312 жыл бұрын
Makanya ngevlognya yg rajin. 🤭
@arfitid52952 жыл бұрын
Jika windah namatin WA. Pak Gub namatin Mobil Listrik wkwkwkwk
@denyputrapratama36572 жыл бұрын
🤣🤣
@fajribanten84408 ай бұрын
Kalau pakai mode eco ( lampu interior jadi hijau) range bisa lebih dari 500 km 1x charge.
@aliyusni91702 жыл бұрын
Mahal bayar tol daripada bayar biaya listrik untuk mobil 🤣🤣🤣
@mamatkamal60762 жыл бұрын
bukan nya bang ridwan hanif lagi pergi haji,, saya liat di chanel kang alman, semoga menjadi haji mabrur buat yg melaksanakan ibadah haji,, Aamiin
@chandandana92042 жыл бұрын
Mas ridwan, kalo sering ngabisin baterai sampe 0 kedepannya bakal bocor kaya hp ga?
@ajolanciau22142 жыл бұрын
Kayak nya gak sudah dibahas sama pak gub kemarin 😊
@eunca66452 жыл бұрын
Ya begitu kira kira Bensin solar aja kalau di bejek sampai kering ya lama kelamaan rusak juga
@angganoviki2 жыл бұрын
Kalo batrai hp dulu gitu.. kalo batrai sekarang gk ngaruh mau sampe matot.. semua berkembang gaess seiring berkembang jaman
@Kevin-ky8fn2 жыл бұрын
Jawabannya tidak mungkin karena mobil, kelewat nekat ente sering ngabisin baterai sampai 0.
@mr.d1642 жыл бұрын
Garansi baterai kan sampai 8 tahun, apalagi pak gub menghabiskan baterai untuk pengetesan claim jarak tempuh nya. Mungkin kalau langsung ada kerusakan di maklumilah sama pihak hyundai 😂