Sekrety bitwy jutlandzkiej! - Wyprawa na Dno

[@wieslawgbb]

Przyczyną otwartych drzwi do komór korydtu było to ,że dowódca zespołu krążowników liniowych admirał Betty żądał dużej szybkostrzelności dział , przy normalnych procedurach było to nieosiągalne więc marynarze szli na skróty i nie zamykali drzwi skutkiem tego 3 brytyjskie krążowniki liniowe w bitwie Jutlandzkiej wyleciały w powietrze. W bitwie Jutlandzkie krążownik Lion otrzymał podobne trafienia jak krążowniki , które wyleciały w powietrze i nie wyleciał w powietrze , dlaczego ? Dowódca okrętu nakazał obowiązkowo zamykać drzwi do kordytu i to uratowało okręt.

[@grzegorzgrzejdziak4828]

Niemcy trzymali się procedur, zamykano drzwi i dlatego bylo mniej zatopień po stronie niemieckiej/także grubszy pancerz spełnił swoją rolę/.

[@Fala345]

Drzwi nie były otwarte, zostały wymontowane na rozkaz właśnie Beetiego, w trakcie bitwy przez ten problem zatonęło łącznie 3 okręty Royal Navy. A na innym załoga postanowiła że nie wymontują drzwi co uratowało ten okręt od zatonięcia.

[@misiekb.9525]

Piękny film

[@Fala345]

Drzwi nie były otwarte, zostały wymontowane na rozkaz Bettego który chciał zwiększyć szybko strzelność. W trakcie bitwy przez ten problem zatonęło łącznie 3 okręty Royal Navy. A na innym załoga postanowiła że nie wymontują drzwi co uratowało ten okręt od zatonięcia. W przyszłości na dno poszedł Hood...

[@Arcik299]

Jak zawsze odcinek dobry

[@natgeopl]

Dzięki! Wkrótce kolejne fragmenty "Wyprawy na dno"

[@aleksandrawisniewska6664]

Bardzo ciekawy artykuł

[@mateuszsroka792]

Superr!!!

[@emilt9297]

Bardzo dobry film

[@natgeopl]

Bardzo dziękujemy! :)

[@bog572]

Wincyj o statkach

[@natgeopl]

Oczywiście! 😀

[@maciejpiesiak5314]

Dej spokój 😂

[@adamtutaj1220]

To nie statek to okręt!

[@szymonkowalsky3349]

Niesamowite, błąd ludzki. Każdy system jest dobry na tyle na ile jest dobry człowiek. Ogólnie fajna seria filmów.

[@briann2399]

Raczej nie jest prawdą to co mówią w tym odcinku.Anglicy używali wyjątkowo niestabilnego chemicznie kordytu wrażliwego na zmiany wilgotności,temperatury i wstrząsy .Materiał był tak niestabilny że zmuszeni byli kontrolować wilgotność i temperaturę w magazynach amunicji co osiem godzin Angielskie okręty samoistnie wylatywały w powietrze w portach a co dopiero podczas bitwy morskiej.Po Bitwie Jutlandzkiej zmieniono skład chemiczny kordytu na bardziej stabilny.

[@jacekdabek478]

To okręt statek to cywilny towarowiec

[@Samurai_Marcin]

Gdzie jeszcze indziej mogę zobaczyć dokumenty od National Geographic ?

[@natgeopl]

Całe odcinki online znajdziesz na ncplusgo.pl lub w player.pl 👍

[@Samurai_Marcin]

@@natgeopl dzięki za odpowiedź

[@pvp216]

@@natgeopl o kurde rowniez dziekuje

[@pvp216]

@@natgeoplmyslalem, ze player, czy ncplusgo jest darmowe, ahhh szkoda, czyli nie obejrze

[@Przewodniq]

0:26 JD

[@jakubwojtek1039]

?

[@MrAnti-ek9xl]

Mam model tego statku 😊

[@natgeopl]

Super :)

[@adamtutaj1220]

Chyba okrętu!

[@nieziemnyziemniak6851]

Kto od razu wiedział że drzwi były otwarte like

[@marekklimkiewicz4616]

Takie były praktyki w Navy.zeby było mniej roboty z podawaniem kordytu,otwierano drzwi dla gromadzenia jego w pobliżu wind.

[@wiciowicio1706]

obejrzyjcie sobie ten sam film na National Geographic - 45 minut pełnego filmu tylko tutaj postanowiono 45 minut podzielić na odcinki 9 minut - BRAWO POLAK POTRAFI robić rodaków w wała

[@emkii5313]

Ironia statek "invincible" czyli niezniszczalny jako pierwszy zatonął podczas bitwy jutlandzkiej

[@adamkudra4353]

Troszkę faktów;pierwszy zatonął INDEFATIGABLE a druga Queen Mary z eskadry Beattego a co piszesz to dopiero później po starciu obu flot

[@harrytupek]

Ile musi ksztować taka maszyna do osuszania morza

[@beniajtobeniamin1886]

To jest robione komputerowo

[@harrytupek]

@@beniajtobeniamin1886 Dobrze ,że napisałeś do mnie

[@talusn9405]

@@beniajtobeniamin1886 Co nie oznacza że można takie coś zbudować choć nie teraz

[@Wojciech_Chmielewski]

Wierze artyleryjskie są posadowione pod własnym ciężarem w barbetach. Po prostu wypadły podczas tonięcie kiedy okręt się obrócił dnem do góry.