Ngetes Tamiya tenaga Setan...

Chassis Zero
Battery 2450 mah Ni Mh
Motor electric (380 x 1000 rpm box explained)
Cover/Astute
R wheel 29mm
F wheel 22mm
Size full F to B 159mm
Instagram @wwatch.ig
Video part pertama tamiya ini
• Ngerakit Tamiya seharg...

[@Watchwatch]

Test tamiya pakai baterai ABC klik link di bawah ini kzbin.info/www/bejne/mGOslXipbdGElw nostalgia dikit, hehe silahkan coret coret aja di kolom komentar kekurangan tamiya ini 1 like 1X support tambahan 1 dislike 1X penyemangat tambahan Makasih sudah mau mampir🙏🏻

[@batiarsagalisatriawan7468]

Gabisa corat coret, bisanya ngetik😅

[@rizkya.u7652]

Pasang radiator bang 😂

[@bagasrarasramadhon2850]

Baiknya sih beliin magnet dinamo yang lebih kuat bang sama baterainya sekalian

[@achmaddavid6171]

Bang coba jailbreak iphone

[@wiki4001]

coba dong bang, lilitannya di tambahan lagi, sampe full deh, coba aja, trus

[@elfz5841]

Untuk tamiya standart itu bukan ngejar top speed, melainkan balance kecepatan dan kesetabilan (menambahi beban yang di perlukan). Semua beban dan komponen itu perlu di perhitungkan dengan matang, Karna di dalam perlombaan tamiya standart memiliki lebih dari 1 jumpingan dan wajib menggunakan covernya. Beda lagi dengan tamiya speed, yang tentunya mengejar speed, balance dan sangat meminimalisir beban, komponen yang di gunakan pun juga sangat berbeda, mulai sasis jenis loler, gear, ban dan jenis lintasan yang di gunakan (tanpa jumpingan)

[@wisnuberkarisma9853]

retsu ?

[@moroisaanes]

Gw dlu maen tamiya jg gan trs ga sngaja gw jg skolah di bidang elektro, jd basicnya it energi yg kebuang disini energi yg ga guna itu panas gan (hukum kekekalan energi), pake aplikasi lilitan buat ngitung hambatan gulungan kawat tembaga, makin besar hambatan makin besar jg panas yg d hasilkan, nanti dri situ di hitung lg tegangan batre ma arusnya jd ketauan energi efektif motor listriknya, jd disini ane mau bilang ga slamanya motor spek dewa (gulungan, magnet dll) itu pasti kenceng tp mesti di hitung buat balance nya gan. Klo agan udh hitung gulungan, ampere batre bs d sesuaikan, jd energinya ga kebuang jd energi panas yg ga guna. CMIIW.

[@dullali5543]

Bukan nya resistansi makin kecil arus makin besar dan makin panas?

[@moroisaanes]

@@dullali5543 Jd gini bro setau ane nih yah, knp ane tulis hukum kekekalan enargi cb d googling ap artinya, artinya tuh energi ga dapat d musnahin tp bs berubah bentuk, nah dsini kasusnya kan mau ngerubah energi potensial(tegangan batre) jd energi gerak(motor) nah karena sebab yg gw bilang (gulungan tembaga, magnet, dll) jd mungkin hambatannya makin besar, jd yg harusnya bs jd energi gerak semua malah jd energi panas, disini energi panas itu ga guna, klo energi panas yg guna tuh kaya strikaan listrik, makannya setrikaan itu elemennya bentuknya gulungan tembaga. Dan klo lo bilang makin kecil hambatan itu ga panas, ya mnurut gw sih salah, karena hambatan/resistansi itu menghambat arus yg keluar, malah d rubah jd energi panas, standar teori kan V=I.R nah makin gede hambatan makin kecil arusnya klo mau gede ya gedein teganganya.

[@taufiqurrahman3555]

Secara teori elektronika ane gk paham om Tapi yg ente jelaskan bener mengenai perubahan energi Kalo secara fakta realita lilitan kawat baru memang bisa lebih kenceng tapi efekny itu tadi hasil lilitan yg tidak sesuai elektronika akan memyebabkan panas berlebih dan panas tsb akan merambat ke penghantar listrik yaitu kuningan pada sasis dan dudukan dinamo Makanya ada produk tamiya namannya pendingin dinamo dan pendingin baterai Padahal hanya penghantar panas lain saja hehe Jaman dulu dikibulinnya gtu gan

[@moroisaanes]

@@taufiqurrahman3555 iy gan, logika sederhananya aj, klo ente awalnya badan kecil trs tb2 jd gede, pasti baju, clana, spatu dll ga muat lg kan, hrs d upgrade sizenya br muat, nah sama halnya rangkaian tamiya, klo memang hambatan motornya dibesarin, magnet d besarin flukesnya, ya harus di besarin jg batrenya plat tembaga penghantarnya di naikin masa jenisnya biar jd balance. CMIIW.

[@Vcal1st]

gnti material jgn pake plastik solusinya

[@heikalfahmi1628]

Sentris as angkur pengaruh. Sebab rpm tinggi nyebabin brush jeda sentuhan, jeda sentuhan menyebabkan jeda konduksi. Jed konduksi yang nyebabin kumparan jadi tanpa arus. Kumparan tanpa arus yang terkena pengaruh magnet ngasilin Listrik sendiri. Listrik yang dihasilkan nyebabin spasi brush muncul percikan. Ini sumber gosongnya. Pakai Tabung bearing yang mantep bang. Sama brush yang lentur.

[@logiciraptor]

Udah lama nih, bantu analisa ya bg.. 1. Prinsip kumparannya semakin tebal diameter kawat lilitannya torsi nya semakin besar, tapi kecepatan berkurang. Semakin tipis kawatnya kecepatan semakin tinggi tapi torsi kecil. 2. Magnet juga mempengaruhi sih soal torsi, ini agak mayor soalnya, tapi gk ada masalah di tamiya abg sih kayaknya. 3. Arus berlebih dari materai yg masuk ke motor, klu gk salah yaa dinamo yg dipake itu cuma butuh 2x1.5 volt, kayaknya sih batre yg abg pake gk 1.5 v. 4. Mmg klu pake batre yg lebih gede kecepatan dan torsi makin nambah, tapi ada critical issue nya, yaitu structural damage. Justru gear box tempat dinamo dan tutup dinamonya gk tahan sama hal itu. 5. Coba pake rumah dinamo yg lebih banyak lubangnya. 6. Coba pake motor cooler(gw lupa merknya), yg biasa disemprot ke dinamo. 7. Coba ganti pake gear yg lebih perbandingannya kecil, biar gak ada putaran dari dinamo yg terhambat. Cuma buat ngetes doang, apakah kalau putarannya gk terhambat kecepatannya tetap stabil..?? 8. Coba nyalain dinamo tanpa konek ke gear, biar dinamo muter bebas, apakah mmg hambatan putaran adalah masalahnya..?? 9. Coba ganti kuningan tutup dinamo (dulu gw bilangnya kumis), pake yg kuningan lapis 3-4 gitu bg, dia dilapis2. 10. Knowing the problem is an ability, but solve the problem is probability. Tes aja terus bg, sampe ketemu..

[@intanagustine1863]

Pake WD40 buat pelumas skalian cooler.. di semprot sbelum dhidupin

[@iza7826]

Sok tau

[@firzarimbachaniago7249]

@@iza7826 oranh cape" nulis dibilang sok tw

[@overhaul7740]

S3 pertamiyaan

[@omen9698]

Jangan pake cooler klo bisa.magnet kondisi panas tiba tiba didinginin bikin magnetny lemah.

[@afraidtogrowup3217]

Hemat quota anda Bagian test di track 6:00 Hit like button for pay :v

[@arierifali]

Masih jaman kuota gan?

[@pambudies]

Demi watch time yang punya video tonton dari awal.

[@bhagazio260388]

@@arierifali iya lah

[@bhagazio260388]

@Enter Prise y gpp.. Kan inti dr video ini buat ngetes tamiya di track doang

[@bhagazio260388]

@@pambudies hahaha

[@03blackoperandi]

1. Fix untuk spek mobil yg ada, gulungan lo ketebelan kawatnya bro. Menambah jumlah lilitan/ mengurangi diameter kawat adalah solusinya. 2. Magnetnya terlalu tebal/ strong, kena efek "cogging". Cogging akan membuat suara mesin kasar dan membuat mesin panas. 3. Output power batere kurang. Rahasia umum kalau pemain tamiya speed itu pakai batere NiCad. Karena arus outputnya bisa 4~5 kali lipat dari batere chemistry NiMh.

[@bay8bp]

Cuma saran nih bro, buat ukuran sloop upgrade yg enak itu: 1.batre ukuran 800mah. 2.brush copper plate tahan panas + sirlak. 3.tabung dinamo yg ada vent'a. Selebihnya tinggal settingan kombinasi roller, biasa'a tergantung dari trek'a juga.

[@defenderyogo8937]

Salah di tracknya, tipe speed dipake di belokan. RPM terkonversi ke Torsi, hambatan terlalu besar mengakibatkan arus listrik berubah menjadi panas

[@MuhammadFarhan-zy2vi]

betul gan, tamiya speed di pake banyak belokan atau kaya di atas track nya pendek gtu emng panas soalnya tenaga dri motor nya ketahan pas belok ga plong kaya pas lurusan, kalo mau dingin harus lurusan yg panjang soalnya ini tamiya speed

[@swofficialstudio1251]

Current/Ampere ga stabil bos. Indikasinya trek antara lurus dan tikungan terlalu dekat. Jadi ibarat ntu motor udah siap tenaga gede tapi ketahan sama rem tikungan . Mungkin sih 😄 Ada lagi Kang, Masih di Elektrikal. 1. Dari segi Cooling Dinamo, untuk Motor dengan kawat besar melebihi standar. Mungkin diharuskan atau minimal ada Cooler sistem kang. 2. Terus meredam panas dari tembaga supaya ga kemana mana bisa pake Sirlak. Semprot sirlak aja semua tembaga nya . Biar panasnya tembaga tu ngga kabur ke cover. 3. Hindari bahan Plastik deket Cover Motor. Ada ga ya kaya gitu di per'Tamiya'an 😁 Salam Pecinta Elektrikal 🙏

[@syizhar01]

Kalo bisa plastik juga diganti sama besi biar panas nya nyebar UwU CMIIW

[@anugrahrizky2957]

nice

[@BananAvocadoo]

Nah iya nih, lurusannya terlalu dikit, ubah treknya bang, kalo bisa yg ada jumping nya, arahin ke jalan raya, biar kalo mental ke injek mobil, udah 2 tamiya gua di injek mobil :(

[@abdansyaker7042]

Kalo menurut gue sih pake tempat dinamo yang kek lambang Toyota itu aja biar ga gampang panas

[@orangnormal2654]

Intinya satu sih menurut gua...nanti pada milih Prabowo apa Jokowi yg jd permasalahan -_-

[@rezaputrarimba3733]

Untuk dinamo, Lena rakitan, buat yg model kupu2, trus as nya ganti jangan bawaan klo bisa cari as yg bulet, lalu untuk anger lilitan nya jangan terlalu banyak minimal 7/9 lilitan di buat menumpuk lancip misal 7 lilitan, bagian dasar bawah 4 lilitan dan bagian atas 2 lilitan dan di tumpuk ke atas 1 lilitan jadi terlihat lancip seperti piramid dan itu juga mempengaruhi kesetabilan dinamo

[@DotaforNewbieofficial]

trimakasih buat orang tuaku.. terutama Papa ku.. dulu waktu kecil setiap ada game yg hits beliau pasti beli dan mainin.. diseriusin juga.. aku malah yg diajarin mainan gini.. sampai pernah menang piala daerah dan DIY thn 2002 kalo ga salah..

[@kemyakun481]

4tahun yang lalu waktu lebaran siapin uang 750 rebu buat beli tamiya dinamo tengah + tracknya = udah serasa paling kaya di temen" gw 😂😂

[@ilhamnurfallah7057]

Mainan sultan, kalo mau modif harus nabung dari uang saku sekola SD kalo ngga mewek sama mama:") NOSTALGIA banget😂

[@yusufeffendy956]

Keluar dari arena auto pecah karena murah wkwk😂

[@rahmatvian8437]

Yoii cuyy wkwkw

[@daafai16]

setau gua wajar bang klo untuj speed segitu yg lumayan kenceng klo head dinamonya kebakar. karna semakin kencang putaran pada dinamo maka semakin banyak juga percikan" apinya bang. klo menurut saya untuk menanggulangi hal kaya gitu disemprot pake alat semprotnya, yg biasanya klo buat motor itu disemprot untuk rantai motor bang. klo kata gua fungsi semprotan itu untuk meredam panas+mengurangi percikan api yg ditimbulkan. sekian, terimakasih.

[@bilalmuhammadhasan6423]

coba dikasih ilustrasi kecepatan sebelum dan sesudah perubahan (mungkin pake alat ukur biar valid), ilustrasi brush sebelum dan sesudah, check list masalah terus yang udah teratasi apa aja dan nambah apa aja. jadi kita bisa lihat apa yang terjadi dengan mark 1, mark 2 , mark 3 dst. good chanel, semangat bang!

[@pozzentceria853]

Nahh gini donk.. jdi semangat nonton iklan... Cieee udh pnya track... (Team No Skip iklan)

[@stenly3619]

1.Sesuaikan battery sma gulungannya bg,karena itu bkin turun speed 2.Saran saya kepala dpan dan blkang di cor bg 3.Jgn kasih tutup tamiyanya karena itu menghambat keluar masuk panasnya bg Sekian tq

[@xyzsyndrome227]

gua dulu abis 700an modif tamiya, dan alhamdulillah tamiya gua paling cepet di antara anak anak tongkrongan anak anak, dan seketika predikat itu hancur saat chassis nya patah bersamaan bempernya, lalu di gantilah chassisnya dan ternyata gak bisa stabil majunya, tamiya nya loncat loncat track. fyi kalo bisa brushnya pake yang agak tebel mas, yang gak ada lubangnya alias custom

[@zamirambiyakarim]

Pernah dulu.. punya tamiya.. Makai dinamo yg dibeli ditoko.. Putarannya kencang.. tapi dinamo terasa panas sekali.. Begitu ada senior tamiya.. dia punya tamiya yg kencang.. tapi dinamonya gk panas.. dalam artian putaran kencang, baterai gk cepat habis.. Kesimpulan yg beliau sampaikan.. Beliau mengganti kawat gulungannya yg sesuai.. dan menggulung nya secara manual dengan kawat yg baru..

[@aminzulfan3208]

Pake enjin Japan cup 2019 hyper dash 2 Dan bateri charge Philips,jikalau enjin nya panas.enjin nya gak Akan rusak dan masih pantas kayak plasma dash.

[@lukmanlewandowski369]

Jadi pingin Nostalgia ni Tamiya 😅

[@komangmartadanawijaya7224]

Gua pernah gtu juga bang awal2 main tamiya cara yg kua ambil waktu itu adalah ngeganti gulungan dr dinamonya karna kawatnya gk susai sama spesifikasi magnet dan brush nya batre yg terlalu besar jga buat dinamo cepet panas dan jadi buat dalem dinamo goyang karna magnet memanas jadi otomatis putaran mesin berkurang

[@zaenalarifpriyonggo352]

Dulu saya maen tamiya sampe roler ancur semua saking kencengnya pas nikung. Klo ganti lilitan mending kuningan yg dari baterai ke dinamo d ganti, bikin sendiri dari plat kuningan. Trs frame d balance pake kaca, baik saat tanpa roda n pake roda biar simetris. G boleh ada seret. Frame d perkuat lg pake sesuatu yg rigit biar tetep simetris saat dinamo nyala( klo dinamo kenceng frame pasti agak keplintir2). Dulu saya pake besi As roda or plat karbon klo ada duit.

[@tretansakera_war250]

Tamiya adalah pembelajaran dini anak2 untuk menjadi mekanik..Dimana kita berani utak atik settingan tamiya kita untuk menjadi yg tercepat.. Tp buat orang tua tamiya adalah pengganggu waktu belajar.. 😂

[@swahyuw]

Jadi inget abang gw dulu sering ikut abang gw tournament tamiya. Seinget gw dulu abang gw sering bawa multi tester kalo mau k track. Katanya dinamo harus selalu di cek ohm & mah/ampere batre. Jadi semisal batre brand A setelah d chrger d cek tegangannya pakai dinamo yg audi. trs batre B tegangan segini harus pk dinamo yg kumparan ini dll (ribet) teliti sebelum d pakai meminimalisir trouble

[@revimfadli4666]

Bang saran kl motor baru dr kotak diputer dulu bbrp menit tanpa beban(gear di gearbox jg dilepas biar g muter roda) biar brushnya aus dikit ngikutin lengkungan poros, jadi hambatannya berkurang & ga gampang rusak(permukaan yg nyentuh poros lebih luas -> ga mercik)

[@beki87]

Coba brush ny bikin pakai model kupu-kupu (bikin sendiri) penggunaan brush harus di cek setiap mau race, atau beli brush yg tebel yg ad panahannya, bagian di brush ini sangat mempengaruhi tenaga yg di damonya, cek terminal ny cari kuningan terminal yg bagus, masuk bagian selanjutnya cek bagian gir ny, beli gir sekotak yg banyak ukurannya jd kalian bisa setting gir ny sesuai track yg di gunakan saran saya jgn pakai gir langsung kalo main d slup, selanjutnya rubah di bagian tempat dinamo jgn lupa dikasih tiang pengunci dari sasis ke dinamo supa pas tamiya mental itu dinamo ga ilang dr tamiyanya sama bikin kunci di bagian gir ny supaya ga hilang juga, selanjutnya di bagian dinamo di bagian ini sangat peting saya akan ngasih pointny aj, cek bagian tabung, pastikan tabung ny memiliki kualitas bering yg bagus dan cek bagian head ny juga pastikan memiliki bering yg bagus juga, jgn lupa cari tabung yg ada lobang udaranya dan cari yg tipis, lanjut ke maghnet, gunakan magnet strong yg tipis, lalu ke angkur, gunakan angkur yg panjang max pas sama magnet panjangnya klo bisa jgn terlalu ngepas, lanjut ke gulungan, disini gw selalu makai tembaga merk Philips tp susah bgt di cari mendingan cari tembaga german ini gampang di cari ukuran 0.45 lalu bikin gulungan triple piramid (ngegulung dinamo sendiri butuh ketelitian dr sobek tembaga, jumlah lilitan dan tekanan gulungan itu sangat mempengaruhi tenaga. Dan yg terakhir jgn lupa di blanching akurny setelah di gulungan, sebenernya tamiya yg anda punya masih banyak kekurang di bagian akar, sasis, roller, ban, saya mau sharing tp ga mungkin saya ketik semua, mungkin nanti satu per satu biar enak

[@nori6237]

Wasem, baru pertama kali ni w liat tamiya secepet ini... Btw buset meleleh, kayak film lets & go yang episode turnamen grand prix aj yang si cyclone magnum pake dinamo v20... 😂

[@kokachan9117]

Bg mau ngasih saran 1,gunakan tabung dinamo yg udah dilengkapin Bering, karna memakai tungkul dinamo racing ukuran nya jadi membesar dibandingkan dinamo standar 2,gunakan kumis lipat dinamo /kumis racing, karna kumis bawaan dinamo lebih rentan peyot dan patah mengakibatkan konsleting pada kumis yg berujung pada kepala tabung & sarang dinamo meleleh 3,gunakan pelumas buat dinamo dan Bering, fungsi pelumas di dinamo agar resistor tidak kesat &kumis dinamo lebih tahan lama, gunakan pelumas di resistor 1atau2 x semprot Gunakan WD 40 4,Gunakan Casis super-1 karna lebih setabil kekurangan masih banyak bg salam anak medan :D

[@hadidfirmansyah6577]

PRO ni

[@kokachan9117]

Pemain lama kak

[@51_ngakanputuwahyuwidiarta28]

Min coba unbox tamiya black saber , tes drive , modifnya gmna , kangen tamiya dulu

[@AhmadRifai-fj8ln]

Untuk plat brass kuningan itu ada yg jual klo nga salah lembaran model nya,yg baguss, dan kita memang potong" sendiri dengan ukuran yg sedikit lebih besar..asal bisa ketutup cap nya..dan untuk gir coba ganti yg Warna coklat..dan setiap mau start semprot dulu dengan wd..silah kan coba

[@eddisugiarto4368]

Stay dmn om.. Yuk sharing tentang stabilation nya lari tamiya dan tentang ngilik dinamo.. Ngilik dinamo harus sesuai dengan angkur, tabung, magnet, dan jenis tembaga itu sendiri.. Utk brass nya juga beli yg lempengan atau yg lembaran om (custom model kupu").. Yukkk om sharing sambil ngopi... 😂😂😂

[@adityarahman3651]

Eddi Sugiarto ndaurus

[@zhumichael3223]

Utk masalah Brass, bener pake model kupu2.

[@gabutmen6283]

Tamiyanya jadi cepet pas pake mode speed 2x bang, mantul abis

[@AldieHazelID]

Anjir wkwkwk

[@biumj]

share pengalaman ya bang,, kalo punya gw dulu seringnya kalo panas bukan dari lilitan, tapi dari brushnya yang kekikis trus sebagian potongannya ada yang bikin konslet di bagian atas tutup dinamonya. efeknya listrik ga ngalir ke kumparan mesin malah konslet disitu dan bikin panas.. dulu sering gw akalin ujung brush yang nyentuh ke kepala angkur dikasih tekukan biar lebih tebel,, jadi kalo kekikis habis tekukannya dulu ga langsung ke bagian tengah brushnya. Pilih brush jg yang elastis bang jangan yang keras,, tapi ditumpuk 3 lapis lah dan ujungnya ditekuk (sorry kalo ribet gambarinnya) dan yang terakhir brushnya di set "asal nyentuh" ke kepala angkur jangan terlalu set sempit, biar ga cepet panas kena gesek dan habis.. mungkin itu yang bisa gw share bang,, smoga manfaat

[@rendiasus1899]

Brush nya yg mau d pakai untuk kecepatan tinggi harus d ganti dgn brush khusus, biar gear box dinamo tidak meleleh , dan tambahkan pelumas pada brush sebelum d jalankan

[@Ipanksquid29_12.]

Dinamo nya jgn lupa semprot 4wd dlu bang 😅 Brush nya pake lempeng di bikin double, dudukan brush nya juga ganti yg agak besar....

[@radikalhidroksil5492]

Perhatikan gaya tekan ke bawah seperti kata Prof Tsuciya, Kak. Trus jangan lupa GP Chip supaya mobil dapat mengingat teknik baru, Kak. Terakhir, jangan lupa mobilnya dikasih nama supaya bisa ngebut ketika dipanggil.

[@hansenfzy6698]

Gaya tekan ke bawah paling penting. Sama di kasih nama

[@cellengeribusudcribertanpavide]

Emang ngaruh ya kasih nama hehehehe

[@paulusmikiresagumilang7172]

ngakak asw

[@radikalhidroksil5492]

@@cellengeribusudcribertanpavide mana bisaaa magnum ngebut pas nggak dipanggil yakaaan? 😏

[@r.i.a.n6548]

@@radikalhidroksil5492 klo sonic mungkin bisa

[@agungd7530]

Gini mas, aku kasih saran, yg pertama 1. Kasih semprotan dulu, 2. Girnya itu kasih 2 aja gir ban, sama gir dinamo, itu rangkanya harus di lelehkan dulu deket gir hijau, biar bisa masuk gir dinamonya, 3. Lebih entengan ban depan kasih biring aja + AS aja taruh di bawa kasih lim Al teko apa lim G 4. Roll nya kalau pingin lebih cepet di tikungan kasih 2 roller , tapi yg atas besar yg bawah kecil , itu nnti pas di tikungan lbih cepet dripada sebelumnya, 5. Batrainya ganti yg 1000 Amper, Yg di atas itu gk masalah mas, kurang semprotnya aja sama batrainya besarin ampernya,

[@riskaamelia1943]

Pengalaman ane dulu bg.. Kalo pake magnet baja.sama gulungan gede..kuningan nya jgn pake yg standar..bisa kebakar tuh.. Kuningan nya pake yg silver agak tebal gitu bg.. Kalo nyari speed nya pake gear langsung bg.. Ukuran pelek nya yg kecil aja

[@insomnia7037]

Gear ganti pake gear besi bang.. Brush pake yang bentuknya segitiga mirip catur jepang bang, itu wadah dinamo kurang besar ( pake model yang agak besar bang menyesuaikan angker ada yang ada lubang juga kalau bisa, beli wadah dinamo doang kan juga ada ) , karna terlalu sempit jadi magnet kurang gigit dan terlalu panas suhunya

[@ramzix5890]

Overhead deh jadinya

[@eleonorez.]

@@ramzix5890 *overheat kali, overhead mah mungkin kepala lu kegedean

[@bimadickyfrastya5858]

@@eleonorez. ngakak 😂😂😂

[@risk3556]

@@ramzix5890 ko overhead cuk

[@pemainnoob364]

lah ini juga bsa bang

[@atxzchannel9560]

Jadi gatel lagi nih ah pengen komentar. Kesalahan terbesarnya sih adalah penggunaan Gear Roda dan Counter-Gear yang tidak pada tempatnya. Coba deh Masnya pelajari Gear Combination yang ada di Web Tamiya.com. selain itu, kesalahan lainnya adalah tidak menggunakan oil, atau grease untuk angkur mesin. Agar meredam arus listrik berlebih. Saran saya, tonton Team Flazh Channel, atau builder lainnya, selain itu, agar lebih maksimal gunakanlah Original Tamiya Product. Karena guide book dan cara modifikasi sudah sangat detail. Kalau masih bilang Tamiya Original itu mahal, itu salah. Karena kualitas yang dibayarkan lebih dari harga yang ditawarkan. Terimakasih Bro Watch Watch. Semoga ini dapat membangun.

[@kakshofi2639]

Sip

[@Depe103]

nonton video awal dia bro, dia anggarin 12jt buat bikin ini tamiya, gw rasa duit bkn masalah serius buat dia. pengalaman sama ilmu nya aja yg kurang.

[@endlesbattle6316]

Tamiya ini harganya 12 jt njir , itu murah apa mahall ???

[@bae5833]

Tonton video sebelumnya bro, udah dijelasin kenapa ga beli yang original aja..

[@genggarraksi7791]

12 juta itu kalo gk salah kata doi bukan cuma untuk tamiya ini doang, tapi untuk semua tamiya yg bakal digarap tahun ini.

[@herunurul544]

Bener bang Itu putaran dinamonya ketahan, efeknya dinamo cepet panas, dan Brash nempel di dudukan brash coba sumbu putaran di dinamo nya pake bering buat dinamo, biar putaran angker nya ga ketaha, terus cek lagi panjang poros angkernya bang, panjang beberapa mili juga berpengaruh angker ketahan putarannya

[@galihanggoro5486]

Bikinny dr lembaran tembaga yg d desain seperti sayap kupu2,. Gunany model sperti itu biar brushedny nekan(pegas) angkurny ketika berputar cepat.klo model std,itu yg bikin bnyk hambatan makany pada meleleh pd bagian part plastikny.

[@bahasairdrop]

Sebenernya gir itu berpengaruh banget bang, coba pake gir langsung deh bang, nah kalo udh kebakar dinamonya, abang ganti magnet yg paling kuat deh bang, terus ganti gulungan dinamonya dengan yg baru dan dengan tembaga dinamo yg lebih besar,

[@aryafebriza1909]

Nah

[@bangjago8948]

tapi ditempat gw gir langsung uda ga jaman bro sekarang jamanya gir 3 itu kalo make gir langsung dikira rakitan bocah hehe

[@vbnnbvcx1]

jujur ya, dulu jaman2 tamiya sekitar 20 tahun yg lalu. temen gw pernah kilik dinamo sendiri sampe tamiyanya pas dijalanin bener2 ilang saking cepetnya. lebih cepet dari yg di video ini hahaha

[@syaifulb5483]

untuk keluar tikungan mending 4 wd lebih se imbang kalao mono wel.bisa menggunakan sayap lebih lebar di bagian depan.dan agak sempit di bagian belakan atao longar untuk sleding.di tikungan supa tidak slelip.

[@FinaleVestron]

Biar ga gosong, pakai Gold Plated brush dan gold plated terminal bro. Bentuknya panjang2 kita yg bikin sendiri, brush nya bisa dibikin beberapa lapis.

[@wansehhwaitiiing]

Tamiya, crush gear, bey blade, Huff, jadi kangen masa kecil

[@GOFORITChannel]

Anak 90an nih ... Sama.. Kangen masa kecil.. Utamanya tamiya.. kzbin.info/www/bejne/aKHXp5Z3YreSmaM

[@PWSandyTube]

jgn pake brush om, pake kuningan yg lembaran itu trus di potong. pake gear banding 2 pieces aja, langsung aja direct.

[@aleshauwaispetrucci6103]

Setuju

[@arfaniahmad3698]

ini type sloop .. jenis gini kalo pake angkur kilikan roler depan belakang harus di double setiap sisi jangan pake karet di roler, karet di roler bikin nahan kecepatan saat tikungan.. padahal saat nikung kecepatan gak harus menurun tapi harus stabil. biasa saya main begitu..maaf kalo salah bang

[@arigatosimarmata4158]

Masukan bro, 1.Perlu pake pelumas wd40 di brush, 2.buat brush sendiri, dari lapisan kuningan/tembaga yg kaya kertas gitu, potong tipis panjang bikin 2/3 rangkap dan bentuk pita ngejepit kepala dinamonya. Tapi emang brush pasti leleh bro karena gesekan, yg harus disiapin justru cadangan brush siap pasang, ini umum terjadi bahkan klo buat turnamen jg gitu, jdnya siapin brush cadangan siap pasang 3.ini sih opsional, ban depan diganti aja sama bearing kecil, tp masangnya jd harus ngikis/rusak chasis dikit.

[@agittocilacap3632]

nie ku masih ada stock 60 lembar😀😀😀

[@adiwibowo42]

Yg no 2. Klo istilah ane dulu namanya dasi & dibentuk ky sayap kupu2

[@elfz5841]

Daya baterai besar dan dinamo setan, tapi tamiya bebanya sangat tidak di perhitungkan. Ibarat mobil sport memiliki bak truk yang penuh dengan pasir dan di gas pol Jebol mesinya

[@davidsamuel9748]

power to weight ratio ya om

[@oldgame8926]

Iya

[@sherinanggrn1191]

Mendung" gini nonton ini karena ada notip yutup😂

[@faridharja6140]

sekitar thn 2003-2004 astut tamiya pertama gua dibelikan ibu.. jadi nostalgia

[@arhat90]

Jadi pengen main lagi, setelah sekian lama gantung tamiya. Menurut ane masalahnya ada di gulungan dan brushnya. Penggunaan gulungan besar akan mengakibatkan mesin cepat panas, brush cepat putus dan baterai cepat habis. Saran ane 1. pakai gulungan tembaga yg kecil 0,3 mm tp dililit dobel. Keuntungannya power sama kayak pakai gulungan 0,6 tp g cepat panas n konsumsi daya jg hemat 2. Pakai brush kuningan lembaran dipotong tipis (disesuaikan dgn tutup tabung n kepala angker), dibikin rangkap 2 n yg luar ditekuk ke dlm. Penampakannya krg lbh sprtu ini Selamat bereksperimen 🙏

[@renaldiandy7264]

Ganti dinamonya ke dinamo auldey Magnet nya pake magnet Titi Kalau mau pake pelumas Pake WD 40 semprot nya sedikit aja buat di kepala yang bisa masuk ke gulungan

[@dapgeng]

Bro gw mau beli tamiya.. beli tamiya auldey 4wd bagus ga gan?

[@ekaarissetiyawan1314]

Hae bang Disini ujan lhoo Jangan lupa bang kalo belok sen hidupin dulu

[@yezki]

Hahahah ngakak asw

[@dihanputra1908]

Kalo udah jgn lupa matiin

[@faqihgooner6694]

Head dinamo dibagian brasnya ganti pake bras buatan sendiri, coba pake bras potongan kaleng(pocarisweat). Lebih stabil untuk daya batrai sama dinamo jadi balance dan lebih awet juga. Oh iya sekalian ganti head dinamonya coba pake bahan dari viber/gading biar ga cepet meleleh

[@abvanzan5726]

1 : ganti magnet strong nya ke magnet standar, coba bandingkan dengan mengunakan magnet strong nya 2 : ganti bras nya dengan bras husus untuk angur besar , bentuk bras nya agak besar dan agak tebal 3 : apa bila kotor di bagian bras nya , di amplas aja sedikit , untuk menghilangkan kreak hitam nya. Itu menurut saya , mungkin yg lain punya saran lebih bagus

[@mochamadihsan9727]

Jaman SD gw pengen ketemu professor suchia buat minta tamiya :'V

[@fadilahmadi3708]

@Watch watch. Request bang rakit mini 4wd kelas TOS (Tamiya Original Seratus) / STO (Standar Tamiya Original)

[@manjasanggrayudha4075]

- ganti lilitan dinamo nya . lilit sendiri aja bsa di solder . yg lainnya sudah oke . - mungkin tabung sama tutup dinamo tidak sesuai untuk magnet putih nya . maksudnya tidak termakan/diganti

[@SyamsulHR]

Permasalahan yg sama kyk Jaman maen tamiya dulu. dulu gue sih magnet & brushnya dilumurin gemuk/grease supaya ngurangin gaya gesekannya, gue juga pake tabung alumunium.

[@raihandheka8454]

Yang gua tunggu² akhirnya upload.

[@maliqqbeganyong1003]

"PUSING AING!" WKWKWK

[@dewasukarna6083]

Semprotin 4wd spray bro.. Itu karna mesin terjadinya gesekan yg panas. Jadi. Harus di semprotkan agar mesin tetap stabil. Tidak panas dan dingin

[@carloswilliam8465]

Bumper pake bumper carbon... yang HG...brush dinamo lipat sndri...dinamo panas beli lubricant merek STANDART di semprotnkan....

[@muhammadseptian354]

Wow keren sekali yang ingin tamiya ini like dulu nanti di belikan dengan saya

[@ridhodwi3179]

6:00 yg mls denger dia ngomong nya dan mau liat langsung test nya 6:00 Like👍

[@dheguzwijaya1550]

Teringat masa sd sama persis kayak ini avante dan setingan modifnya..😍😍

[@rizalaprillian6420]

dulu saya pakai karet kecil bang buat nahan kekuatan dinamo agar tetep terus nempel ke casis. coba ksih pelumas di brass nya atau bearing di dinamonya. Brass pasti gosong atau kebakar bahkan berlubang kalau terus2an kena gesekan yang kuat. Jadi brass perlu di cek terus2an. mungkin penyebab meleleh itu karna track dan rpm dinamo tidak sesuai bang, jadi tenaga terlalu gede tapi track menahan tenaga buat kenceng. bisa juga kalau semisal masih beneran pingin pakai dinamo yg keceng, tapi mesti ngerombak casis dan lainnya biar sesuai sama track nya. berat tamiya juga pengaruh bang. baik ban ataupun yang lainnya.

[@yazieddhiyauddiena8103]

Ganti brasnya bang. Cover dinamo yg ada tembaganya dilapisin fiber yg di kikis tipis biar gak meleleh. Jangan standaranlah bang lu lan gasuka standar haha

[@brilianstevanusimanuel4870]

Kasih pertamax turbo biar ga panas turbo nya 🔥

[@superonetzx8442]

Ga usah pakai magnet strong bang, pakai magnet hitam biasa aja. (Sebelum dipakai magnet hitam biasa ditempel ke magnet strong 1hari). Pakai lena/kuningan yg di bentuk kupu2 (rakit sendiri dari lembaran kuningan/lena). Pas di on / awal dinamo berputar semprot dibagian lena/kuningannya bang. Semoga membantu, good luck

[@sanghyangjatipangeran6013]

Bajet 12jt mending gw Bantuin ngerakit dapet banyak tuh sudah siap Kompetisi..kebetulan gw juga sudah lama gk. Main tamiya..dulu waktu kecil tamiya gw tercepat di surabaya..dan menang lomba berkali2 tahun 90 an modal 5 jt buat tamiya sudah istimewa di jaman gw kecil dulu..

[@lukypujianto3083]

Kayanya tabung dinamnonya ga cocok sama magnet sama dinamonya, terlalu sempit mungkin, yg bikin dinamo bergeraknya kurang

[@ayubyobi5842]

Kalo menurut saya yang sempeit lebih bertenaga dikarenakan gesekan antara magnet kiri dan kanan harus kuat om daya tariknya dan lilitan tersebut sudah dimodif jadi tenaga yg dilkeluarkan semakin besar dgn adanya kekuatan di magnet tersebut salam 1hobi tamiya nascar jatim

[@ayubyobi5842]

.buat tabungnya saja kurang maximal karena tidak ada bering di bagian atas dan tidak adanya lubang angin jadi mesin terlalu panas

[@rizkyyy8203]

Tutor cara bikin tracknya bang hehehe

[@zenwave-x1]

brush di tebelin , lilitan nya di bengkokin pakek tang , 3 3 nya di bengkokin , dikitaja , jadi gak lurus2 gitu ... brush nya yang bagian "Y" di bikin seperti doble "p" ---> qp agak menciut di akhir \/

[@batacknandank9755]

Pake tabung auldey full bearing,terus pake magnet strong...pake brush yg lempengan aja gann

[@sampahkering9773]

Gearboxnya gaanti bang yg aga bagusan dikit😁,dinamonya ganti bang rolernya ganti samain bang depan belakang pake bearing

[@riosiregar6059]

Kencang kali bang tamiya nya, Soalnya Vidio nya aku buat 1,76x😅

[@rudilegiano8539]

Gw 2 malah 2 bro kasian soalnya wkkw seharga motor jadi yaudaaah gw puter mode speed 2x hahaha

[@danielfirmansyah7077]

gw 0.2 biar dia rugi

[@fadillahdianpermana1256]

Humorrrr hahahaha

[@bangkeon9822]

Kintil

[@arifhidayat9757]

Pake sistem otomatis speed, rangkaian saya kurang tau, yg pasti cara kerjanya, kalau gerak dinamo tertahan, arus akan di kurangi, dan jika dinamo plong, arus akan kembali "contoh sederhana, pasang kapasitor bulet gepeng"

[@dwpchannel6182]

Jadi kangen tamiya. Kesalahan fatal nya metode yang di pake untuk ngetes speed nya. Dinamo sebagus apapun gak akan maksimal kalo di tess speed dengan track seperti itu. (Coba beli alat speedtest untuk mengetahui kecepatan tamiya. Sebelum di implementasi ke track) kalo dapet di angkka 45 keatas gue yakin di track ngacir. Soalnya rata rata mentok di 37 Sedukit masukan. 1. Suara dinamo kasar bang. Seharusnya tamiya dengan gear 3 sperti bisa dapet suara yang sangat halus dan minim getaran Apalagi gearbox dan chasis merek tamiya. Improve dari gue coba kasih pumas di gear nya. Atau ganti gear kecil di dinamo. Pastikan gearbox bener bener terpasang pas. ( biasanya si bikin pantekan dari bawah sasis ke atas gearbox) tapi kalo merek tamiya saya rasa gak perlu. 2. Kombinasi di dinamo salah menurut gue. Coba pake tabung merek tamiya yang terpisah ( biasanya saya pake auldey yang tutupnya oren muda) bering di tabung di ganti sama yang kualitas lebih bagus. Dan sepangalaman magenet bawan dinamo tamiya lebih menghasilkan tenaga yang maksimal ketimbang magnet strong. Lebih menjaga suhu tabung. Kesalahan lagi saya liat di brass nya. Coba ganti kepala bras yang di jual terpisah dan beki brass terpisah yang panjang terus kita bikin lipatan sendiri. \0/ \0/ bikin bras model sperti itu. Pada saat memeasang kepala angkur jangan ada bras yang tertekuk. Pastikan rapih terpasang. Di antara sisi kanan bras 1 dan sisi kiri bras 2. 3. Roler, k. Coba pake roler bintang aja bobot nya tidak terlalu berat. Pake yang kualitas bagus. Bering di roler akan mkasimal berputar jadi pada saat menikung bebanya hanya sedikit. Sedikit tips. Amplas bagian luar roler semkin tajam semakin josh kecepatan menikungnya. 4. Ban, untuk ban depan gak masalah hanya teplon aja. Pake ban teplon depan yang tidak terlalu lebar. Untuk belakang pake yang lebih lebar. Ban busa yang di pake Jngn pake ban busa jadi spertu itu. Pake ban busa sendal yang warna hijau. Memang tidak langsung pas seperri itu. Disiitu lah seni nya bang. Gunakan silet untuk membuat ban pas dengan pelek belakanh. Seinget saya biasanya pake yang diamter 18. Sehingaa dengan ban busa nya jadi 23-24 ......... masih banyak yang pengen di ceritain........

[@m.yogifikriaulia4275]

Masih pelan bg, jalur yg lebih panjang itu kelihatan pelan nya, zaman dulu tamiya itu g sanggup di berhentiin dengan tangan kosong 🤣🤣

[@AkbarGobz28]

Pake kaen or spons y bang..ape lg klo maen kelas speed underground (bukan brand Tamiya)..

[@DuYrat-House]

Yang gw tau dulu pas gw jaman maen tamiya Yang paling kenceng tuh pas lo tangkep itu tuh tamiya bisa bikin tangan lo berdarah Cuma gw bener2 lupa nyettingnya gmn -_- Udh berumur bgtu dah udh mulai lupa

[@nandariza2897]

Oh gampang itu truh aje piso ame silet di dpn tamiyanye. bedarah sudah itu tangan lo..

[@DuYrat-House]

@@nandariza2897 ga usah d taro d tamiya jg bisa bro pisau sm silet bikin tangan berdarah Ada2 aja koment lo bro

[@botcharm8885]

Pake brush aftermarket. So lebih nendang tenaganya. Lalu untuk tabung dinamo harus pake yang berlubang, karena lubang tersebut membuat panas motor berkurang. Karena saya pemain tamiya aftermarket. hehe

[@csdwevo2122]

Klo di liat dri spek dinamo cocok'nya pkek 2gir ja bang, min plus batre di akal di balik klo gak gtu beli body yg letak gir box di sblahnya lagu, soalnya pkek 3gir itu trlalu ngos2an di dinamonya, ini logisnya gaya gerak si bang, klo gir 2 itu lebih losss + cepat trsampaikan putarannya ke gir boss belakang Trus ban depan akalin pkek ban bering ja, as'nya di paten di bawah body Gak usah tutup karena itu menghambat tekanan angin Roller depan posisikan di bawah akar fiber Trminal tembaga btre kasih yg lebih tebal, karena semakin tebal semakin leluasa aliran arus dayanya Dan masih bnyak yg lainnya bang

[@dwikoaidil1686]

Tracknya yg gede dong, kasian gakeliatan full performanya,,, Atau coba pake ban bemo bang 😁

[@agittocilacap3632]

biar keliatan setan

[@AkbarGobz28]

Ban bemo, musuhnya track yg bolong2..😁😁

[@ytbyshnd]

bang nostalgia, pke 1 ban aja depannya pake puterannya korek wkwk

[@yahyahafizhsurya2647]

saran gua ban belakang ganti ban karet, gesekan ke trek lebih lengket ( ga ngesot saking cepetnya ) terus kalo main 2wd ban depan ganti ban bemo bang, alesannya ringan bgt tapi kayanya kurang stabil ( tapi layak di coba )

[@aryasmayodi8115]

Angkur, magnet, kumparan dinamo, mungkin disitu.. Timah kuning klo hangus dan meleleh bisa di double. Kan jualan timah dinamo bnyk. Tinggal di gunting2 aja.

[@ADITYASA-rd3hv]

Main tamiya, main motor/mobil, main vape, main janda. PENGELUARANNYA SAMA. CUKUP MENGURAS KANTONG HEHE :D LANJUTKAN BRO ~

[@nubigaming5203]

Nangkepnya tangan kosong jujur itu msh pelan bang

[@agittocilacap3632]

memang itu msh kelas standar

[@ahmadrafi2967]

Pke tabung dinamo yg ada lakernya......trus pke pelumas semprot......hbs itu as roda blkng pke as yg anti magnet.... Itu meleleh krna putarannya ngk sesuai....rada seret.....

[@irvanriansyah109]

Coba deh gan tabungnya gan tabungnya pake LeMans, Brasnya custom agak lebar dibkin model kupu2, tutup dinamo pake bearing, kalo ga salah sekarang ada yg jual udah pake bearing, magnet dinamo juga ganti pake yg strong emas..chasis sama rumah dinamo dikaretin aja gan.. :p..ban depan copot ganti bearing..roller speed depan ga usah pake karet

[@cctvkiosardi]

Haa haaa lari setan kok gitu... Parah...

[@ozisaputra1427]

Tamiya harga satu motor, jauh kalah speednya sama tamiya gua cuma modal 700 rb an hahahaha.

[@MuhamadWirdan]

Klo brush dulu biasanya ane pake linen, semacam lembaran Kuningan gitu, beli di toko alat2 /bengkel mobil, jauh lebih awet, kalo udah abis / putus tinggal di buat lagi

[@MuhamadWirdan]

Btw lempengan Kuningan penghubung antara dinamo ke baterai juga lumayan pengaruh, makin bagus kualitas nya makin lebih kenceng #dulu pernah coba2, ntah buat sendiri pakai linen / di gosok2 /kerik, kayanya 15 tahun lalu dah ane terakhir main tamiya wkwkwk

[@m.yogifikriaulia4275]

Brush nya itu ada yg lebih tebal dulu make nya yg g ada lobang nya itu warna nya sama kaya kepala dinamo nya itu, di dinamo itu yg bagian bawah nya bisa di kasih bearing juga, ngurangin panas pake gear lansung bg, kan g pake penutup gear yg standar itu