TRUNG TÂM ĐÀO TẠO KỸ THUẬT XE MÁY VIỆT NAM 140/48 VƯỜN LÀI, P. AN PHÚ ĐÔNG, Q.12, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH HOTLINE: 0869 067 377
Пікірлер: 35
@tongmai2303Ай бұрын
Anh cho em hỏi với. Con chọi trụ ga em xiết vào hết cỡ. Rồi xiết ốc gió vào hết cỡ. Nó tắt máy luôn. Như vậy là nó bị làm sao ạ. Em phải nới ra gần 1 vòng gió mới nổ được
@trungtamkythuatxemayvietna5187Ай бұрын
Vít chổi trụ ga mà anh siết vào hết cỡ sao được anh. Nó đẩy kim ga lên cao sao được. Anh xem lại nguyên lí
@peterhoang8012 жыл бұрын
Lên mạng xem video thợ không hiễu hết bộ chế hoà khí đến khi gặp video thầy mới hiêu hết... thầy nói luôn phền van cắt gió nha.
@trungtamkythuatxemayvietna51872 жыл бұрын
Ok anh, khi nào có thời gian mình sẽ làm thêm video. Anh tham khảo trước bài viết của mình trên website nhé: daotaoxemay.com/news.html@detail@317@476@Van-cat-gio-tren-xe-may
@peterhoang8012 жыл бұрын
@@trungtamkythuatxemayvietna5187 Ok Cảm ơn thầy.
@lethanh-gocnhinxecon1380 Жыл бұрын
cÁM ƠN THẦY
@vuphaml Жыл бұрын
Cảm ơn thầy vậy mới hiểu
@user-oh6qo6lg8o9 ай бұрын
Hay
@bidathanhminh3953 Жыл бұрын
Nếu dàn hơi xe kín tốt, dàn lửa tốt. Vậy mục đích của việc chỉnh 2 ốc garanty này không phải quyết định nhiều đến việc xe có hao xăng hay ko phải k anh
@ngoquanghiep82917 ай бұрын
Hôm nay e muốn hỏi lại, vậy con ốc chỉnh cầm chừng. Nó có can thiệp vào việc hao xăng k. Hay do kim đót ạ
@trungtamkythuatxemayvietna51877 ай бұрын
Ốc chỉnh cầm chỉnh là điều chỉnh ở mạch cầm chừng. Khi lên ga lớn gió sẽ đi đường chính, mạch cầm chừng nghỉ. Kim đót là quyết định xăng ở mạch xăng chính, còn vít cầm chừng là quyết định lượng xăng ở mạch cầm chừng. Vậy cho hỏi xe bạn đang bị hao xăng ở mạch nào hoặc chế độ chạy nào
@ngoquanghiep82917 ай бұрын
@@trungtamkythuatxemayvietna5187 khi ga thốc e thấy có chút khói đen bay ra. Bộ hơi và chế e đã thay mới chính hãng. Đầu bò đã xoáy lại. Nên e đang tìm hiểu lại rằng con ốc cầm chừng có quyết định việc hao xăng. Khi xe đang chạy trên đường k
@ngoquanghiep8291 Жыл бұрын
E thấy hơi mơ hồ ở mạch cầm chừng. Vậy là vít xăng chính vẫn phải kích lên. Vậy gió không phải chạy độc lập ở đường gió phụ. Nó vẫn chạy qua trụ ga. Và biết đâu nó vẫn lấy một chút xăng ở giclo chính.
@trungtamkythuatxemayvietna5187 Жыл бұрын
Chỉnh cầm chừng xong mình hạ vít ga chính xuống hết mà anh, anh xem lại
@ngoquanghiep8291 Жыл бұрын
@@trungtamkythuatxemayvietna5187 vậy nếu ta hạ hết trụ ga xuống mà chết máy. Tức là chưa dk. Đúng không ạ
@trungtamkythuatxemayvietna5187 Жыл бұрын
Nếu anh hạ trụ ga hết mà chết máy tức là mạch cầm chừng anh chưa hoạt động (có thể chỉnh chưa đúng), nếu anh hạ trụ ga xuống hết mà ga vẫn lớn chứng tỏ kim ga anh bị mòn, đóng không kín
@ngoquanghiep8291 Жыл бұрын
@@trungtamkythuatxemayvietna5187 vậy ta có thể chỉnh bằng cách vặn ốc trụ ga ra nhiều(đầu ốc k chạm trụ ga) để xe đóng hết giclo chính. Sau đó ta vặn ốc xăng cầm chừng ra nhiều một chút. Khởi động cho xe nổ. Rồi sau đó ta từ từ vặn vít xăng cầm chừng vào. Khi nào tiếng máy nổ chậm, nhẹ nhàng. Vậy có được không.
@trungtamkythuatxemayvietna5187 Жыл бұрын
Làm cách của bạn xe sẽ khó nổ hơn, do lúc đang chỉnh vít cầm chừng trụ ga đã hạ xuống hết xe khó nổ hơn. Bạn tham khảo cách chỉnh chuẩn trong video
@sinhho6153 Жыл бұрын
giờ còn xe máy có chế để bán không
@trungtamkythuatxemayvietna5187 Жыл бұрын
Còn nha anh, Honda Wave Việt Nam vẫn đang bán
@thiNguyen-gm5zr8 ай бұрын
Cho hỏi có biết hao xăng do đâu kg...
@trungtamkythuatxemayvietna51878 ай бұрын
Hao xăng thì có rất nhiều nguyên nhân, anh phải kiểm tra loại trừ từng phần. Ví dụ: lọc gió nghẹt, bugi lửa yếu, bánh xe bị mềm, chạy hay rà phanh, chế hoà khí, máy yếu hơi, nồi yếu...
@thiNguyen-gm5zr8 ай бұрын
@@trungtamkythuatxemayvietna5187 còn xe axelo củ chạy 50--70km/ lít vậy có hao kg ( đã chỉnh bxc )
@trungtamkythuatxemayvietna51878 ай бұрын
@@thiNguyen-gm5zr Theo thống kê, xe Suzuki Axelo tiêu thụ 2-2.2L nhiên liệu trên 100km, với địa hình nội thành. Trên đường trường, con số giảm còn 1,9 - 2 lít xăng/100km. Thông số nhà sản xuất chỉ nhiêu đó thôi anh
@thiNguyen-gm5zr8 ай бұрын
@@trungtamkythuatxemayvietna5187 quá chuẩn, vì lúc này chạy hai tia xăng, tôi cho chạy một tia thôi, ga nhuyễn, bốc....
@ngocquyenle40352 жыл бұрын
kéo e có tác dụng gì
@trungtamkythuatxemayvietna51872 жыл бұрын
Giảm lượng gió vào để tăng lượng xăng giúp xe dễ nổ hơn ạ
@hanthuy97342 жыл бұрын
@@trungtamkythuatxemayvietna5187 thầy cho e hỏi ạ,cái đệm cao su nhỏ trong con ốc xăng với gió để làm gì ạ ?
@trungtamkythuatxemayvietna51872 жыл бұрын
@@hanthuy9734 Làm kín thôi em
@hanthuy97342 жыл бұрын
@@trungtamkythuatxemayvietna5187 dạ,tại e bị rách cái đó nên cần biết nó có ảnh hưởng gì k ạ
@hanthuy97342 жыл бұрын
@@trungtamkythuatxemayvietna5187 k có cái đệm ấy thì có sao k ạ