Đánh Giá xe bán tải Nissan Navara EL “Êm Lạ” sau 3 năm sử dụng

#Nissan #Navara EL là mẫu xe bán tải được đánh giá là êm ái nhất trong các dòng xe bán tải, do hệ thống treo sau đa liên kết như trên những chiếc SUV so với sử dụng lá thanh nhíp ở các mẫu xe bán tải. Phiên bản Navara EL được giới thiệu vào năm 2016, dẫn động 1 cầu, động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC, dung tích 2,5 lít cho công suất cực đại lên tới 161 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 403Nm tại 2.000 vòng/phút. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hộp số tự động 7 cấp .

[@tranthang3199]

Triệu like đang hóng

[@CuongNguyen-hi2wx]

E cũng mua navara vl từ 2017, cũng đắn đo với ranger vì giá ranger witrack quá cao, h thấy ford lỗi tùm lum cả thấy quyết định của mình là đúng đắn

[@anhkhoatruong1373]

Đọc cmt cười với mấy bác kỹ sư online. Đây là hệ thống treo liên kết đa điểm chứ không phải hệ thống treo độc lập. Đa điểm tức 1 bánh xe liên kết với thành phần (phuộc, thanh liên kết,...) nên cầu cứng vẫn được xem là đa liên kết chứ không phải hệ thống treo độc lập đâu. Phân biệt rõ và kĩ đi các kỹ sư online

[@pickupmr.3978]

Đúng đó bác, dốt mà hay thích bắt bẻ

[@toankymigia]

Thêm 1 lý do chọn em này nữa là đặc biệt bền và trâu bò.dàn khung cực kì chắc chắn 👍🏻

[@Wolf-1313]

Chả rẻ hơn Hilux bao nhiêu mà lại thiếu cân bằng điện tử (nhược điểm lớn đối với dòng xe gầm cao), chưa kể hso 7 cấp con này đi phố chả mượt ở số 3 và 4, động cơ gây nhiều tiếng ù vào cabin bởi ở nước ngoài nta đổi động cơ từ 2.5 sang 2.3 turbo từ lâu. Tóm lại con này rất lành và bền (đến Mercedes còn phải mượn khung gầm của nó để làm pickup) nhưng so với Hilux 2.4 AT 2WD thì chỉ hơn dc cái hệ thống treo còn lại thua nhiều, thêm cái nhược điểm ghế màu kem dễ dơ. Ai nhà ở tỉnh thay vì mua mấy con Vios/City...trong tầm giá đi thiếu an toàn thì lấy con này kinh tế và ổn hơn vì nó đi vẫn êm hơn các phiên bản pickup khác lại k sợ bị ngập nước và đường xấu.

[@masterlau1474]

Nissan mà trang bị cho bản này thêm cân bằng điện tử + ga tự động + màn hình lùi (đã có trên bản 2020) thì vô đối.

[@phuocduyktr4]

con này êm mà lại 1 cầu...và số tự động...đáng suy nghĩ...

[@Dinhthang888]

mõm ko đeo,lại còn bài đặt rửa tay.

[@truonggv846]

Tay lái nặng hơn những con bán tải trợ lực dầu khác k a

[@nguyenhuutri2636]

Cầu cứng mà sao lại là đa liên kết? Chủ xe cho xem phần gầm coi thử liên kết thế nào mà gọi là đa liên kết đi!

[@CarPassionVietnam]

Lò xo liên kết 5 điểm thì chính là một dạng đa liên kết rồi và nó hoàn toàn kết hợp được với cầu cứng. Còn hình ảnh gầm xe Navara bản EL có đầy trên internet. Bạn có thể tự google trong 1 nốt nhạc.

[@xecuhanoi8747]

EL thì là Êm lạ rồi vậy bản VL thì là gì ạ shop

[@bgcoinvn8125]

Tiếc là mua máy dầu chạy rẻ mà lại ồn

[@nguyenhue7226]

Bây giờ phải đem tất cả các con bán tải ra chở hàng. Chất khối lượng nặng lên 5 tạ. Xem con nào ngonn

[@Rio-entertainment]

5 tạ làm gì bạn chở thoải mái con nào chả chở được . Mà có phải ai cũng chở hàng thường xuyên nặng 5 tạ đâu . Như mình 200kg là quá rồi nhưng cồng kềnh phải có thùng bán tải

[@mrhieu272]

5 tạ đưa lên con rapter thì chịu. Nó ko tải nổi

[@HaiNgo-it8nt]

Vãi cả đa liên kết Vẫn là hệ thống treo phụ thuộc nhé nhưng thay nhíp bằg lò xo nhé Review xe mà cơ bản v cũng không biết là toang trang rồi Cái này là ko biết luôn chứ ko phải lộn luôn nhé

[@CarPassionVietnam]

Vậy là bạn chưa bao giờ nghe đến khái niệm "solid-axle multi-link suspension" chứ còn gì nữa =)

[@HaiNgo-it8nt]

CarPassion multi link suspension chứ chưa bao giờ nghe solid-axle multi-link suspension Mà navara el là dạng solid-axle multi-link suspension gì đó à :))

[@sonnguyenquang4970]

Hải Ngô treo đa liên kết thì liên quan gì đến phụ thuộc hay độc lập

[@huuduc223]

Dịch mà hưởng ứng theo phong trào là sao bạn 0:25 là cách ly là giãn cách , chứ phong trào gì 🤬

[@nguyenchikhanh729]

Nói ngu lại tự ái

[@lamthuy7994]

Nhưng mà động cơ gào to

[@lachuynh8854]

Thấy nisan ồm òm máy kêu to

[@kienbui7301]

Tay lái và điểm mù thế nào mọi người.

[@minhkhang263]

điểm mù khi cua bên trái lớn. tay lái trợ lực dầu với đàn ông đi là bình thường cảm giác chắc chắn hơn điện

[@Rio-entertainment]

@@minhkhang263 chính xác rồi bạn . Mù bên trái lớn

[@lantran3811]

1cầu std thì cân con hilux or navara

[@at-zi2kz]

Con này không có cân bằng điện tử.

[@Rio-entertainment]

Đúng rồi bản mới cũng k có chỉ có thanh cân bằng cơ thôi

[@thitlan4878]

cho gay rang

[@Binhtumlum]

Có dùng chở hàng đc đâu mà k êm

[@Rio-entertainment]

Sao k . Chở bình thường chứ mấy con nhíp chở tấn con này dưới 600kg ổn

[@cncartvn]

Mầy muốn chở hàng gì ?

[@minhkhang263]

1 tấn đi vẫn oke chả vấn đề gì