Những Bóng Ma Trên Chuyến Bay 401! Truyền Thuyết Đô Thị Ám Ảnh Nước Mỹ Thập Niên 70

Video này kể về:
Trong một hành trình bay khứ hồi đến trở lại Miami, khi máy bay vẫn đang bay ổn định ở mực bay 390, những tiếng động lạ bắt đầu cất lên trong buồng lái. Nó phát ra từ khoang thiết bị, nơi được coi là hố địa ngục ở bên dưới sàn máy bay. 2 phi công thận trọng tiến lại gần và mở nắp cửa sập…một cảnh tượng thật ám ảnh, đó là Don Repo- ông ấy đang nhìn chằm chằm vào họ, như muốn nói điều gì đó, rồi lại rất nhanh chóng biến mất trong hư không…
Đây là những câu chuyện hoàn toàn có thật được chúng tôi phục dựng lại để quý vị có những trải nghiệm chân thực nhất! Một vài chi tiết nhỏ được chúng tôi thay đổi để phù hợp với bối cảnh hơn.
#TrạmCuối
#ThảmHọaHàngKhông
#ThảmHọaHàngHải

[@LinhNguyen-ys5wm]

cầu cho cơ trưởng, kĩ sư và các phi hành đoàn trong chuyến bay đó có thể siêu thoát. mất nhưng vẫn cố gắng ở lại để đồng hành và cứu giúp những chuyến bay khác, thật nể phục tinh thần này.

[@longdien959]

Cơ trưởng và kỹ sư bay vẫn day dứt mãi trc lỗi lầm của mình đến mức ko siêu thoát và ở lại với tàn dư của máy bay, mong muốn bảo vệ cho những ai ngồi trên chiếc máy bay này sẽ ko bao giờ gặp phải tai nạn hàng không nào nữa... Quá tận tụy với nghề và tinh thần trách nhiệm cực cao

[@vybui6408]

Thật.nghe mà đau xót quá bạn ơi

[@CryptoVietMy]

Mình chạy xe đêm ở Mỹ, đường đồi núi vắng, 1 bên là vách núi và cây rừng (2 làn xe), 1 bên là thung lũng (không phải vực cao). Lúc đang đổ đèo thì thấy có 1 bóng đen ngược chiều, bên lề phải (lề thung lũng) mặc áo mưa trùm kính từ đầu đến chân, đang nặng nề kéo xe đẩy hàng lên đồi. Khi mình đến gần mình chuyển sang pha gần thì người ấy như mất đà té ngã và lăn xuống đồi ngay trước mắt mình (xe đẩy hàng vẫn còn đó). Mình hoảng hốt dừng xe ngay gần xe đẩy, mở toang cửa bước xuống bật đèn flash điện thoại và la lớn cốt để người té nghe thấy mình. Nhưng đổi lại chỉ nghe vọng bên tai tiếng của mình, tiếng mưa, tiếng côn trùng. Rực nhớ trên xe có đèn pin, mình quay lại lấy đèn thì lúc này nghe lạnh cả lưng vì xe hàng rõ ràng cách xe mình chỉ 5, 10 bước giờ chẳng thấy đâu 😮. Rồi hiểu luôn! Gặp phải ma rừng, ma núi rồi. Thế là phóng lên xe mình dọt lẹ. Không dám nhìn lại, kể cả gương 3 gương hậu. Ấy vậy mà lúc tim chưa ngừng thót, thì lại gặp bóng dáng ấy 1 lần nữa, ngay phía xa xa trước xe. Mình bất giác định đánh lái sang lề trái, nhưng đoạn cua tay áo, nếu sang lề nghịch khả năng cao có xe ngược chiều thì bốc shit mất. Nên mình liều, vừa chạy vừa niệm “Nam mô A Di Đà Phật, Nam mô Quan Thế Âm Bồ Tát, Lạy Ông Quan Công Võ Thánh, Ông Bà Cữu Quyền Thất Tổ, Amen, Lạy Chúa phù hộ!”. Xe từ từ đi ngang bóng hình ấy, mình cũng ko khỏi tò mò tia 1 phát trong tít tắt thì nhìn thấy từ mũi, môi, cằm 1 màu xanh tím tái pha lẫn xanh lá cây dạ quang nhẹ. Má trứng dái đánh lô tô tới giờ còn ám ảnh.

[@quincieho9774]

nghe kể th mà còn rén ngang 🥲🥲

[@YenNguyen-di6cu]

Nghe thôi đã thấy muốn tè ra quần

[@RT-HUNTER]

Tôi nghe bạn kể sợ lắm.

[@caoma8431]

Sợ thế ,nghe bạn kẻ mà tôi rụng rời chân tay

[@sakanahihi672]

Ko dám đi tè vì trời mưa ko có nhà wc trong nhà huhu

[@fangoogle7767]

Bob loft! Theo tôi nghĩ ông ấy là cơ trưởng tốt bụng dù say ra không như mong muốn, ông đã hết sức để cứu ván máy bay.đây là suy nghĩ của tôi

[@SpectaM.K]

vụ nào cũng rất tâm huyết, cảm ơn tram cuoi

[@tycdcd7455]

rất hay và ý nghĩa bổ ích. cảm ơn em nhiều lắm.

[@jdkdkdkjdjssk1321]

Tui thích giọng đọc này và không bỏ sót một video nào chúc bạn luôn thành công

[@ronaldocristiano4215]

Giọng đọc có hay j đâu bn

[@Vivi11437]

@@ronaldocristiano4215v đọc thử đi má? Giọng đọc hay và rõ ràng v còn chê? Chê thì cút?

[@tammyhoang6195]

Có giống giọng dọc của Cải kinh dị khg?

[@minhanhnguyen8074]

Xem mà sợ qúa những người sống sót chắc củng ám ảnh suốt đời

[@Gojocatsaitoru]

Nhờ kẹt xe mà 65 hành khách của chuyến bay đã thoát chết 😮

[@funnyanimal88]

Bài này hay quá !!! cho ad 10 like

[@hongxuan7592]

Quá hay. Cảm ơn AD

[@阮玉水-t7q]

Rất thích nghe và theo dõi trong sự hồi hộp

[@minhanhnguyen8074]

Hay sợ nhưng lại hay tò mò xem mà sởn da gà

[@tuongvannguyen3055]

Nội dung và hậu kì đều hay! Chúc các bạn thành công

[@LibreUnion-g8t]

hay qua cam on rat nhieu

[@baobao1804]

họ vẫn rất yêu nghề,vẫn theo sát và nhắc nhở phi hành đoàn.thật sự tiếc thương

[@daybot1634]

1 câu hỏi cơ trưởng kiểm tra lại độ cao khi nhận thấy nghi ngờ mà cũng ko nói cho được. Bất cẩn đến thế là cùng

[@JenJenTran]

Tui đi máy bay nhiều mà nghe kênh này ám ảnh quá men. Mà hay quá 😂😂

[@trunghaustudio-i8y]

Haha😂

[@mainguyen7501]

Ghiền nghe Trạm Cuối video rồi ngày mùng một Tết vẫn nghe cho tới khi ngủ 😇😇☺️☺️☺️👍

[@congpham2095]

Ad ơi, cho em hỏi là video về vụ Uberlingen 2002 sao lại bị gỡ mất rồi ạ. Video hay mà lại bị gỡ, tiếc quá. Ad có re-up lại không ạ ?

[@vybui6408]

Tội ông cơ trưởng và kỹ sư ghê. Chết vẫn lo cho người khác

[@phanthihongloan9730]

Thương tâm quá

[@anhtran-cf7mw]

Kênh này hay. Bố chí hình ảnh và nhạc nền phù hợp. Tui rất tran trong những vi deo của ban. Chúc kênh phát triển.

[@kienphatvuu2662]

Rất hay ( thấy ma chạy tụt quần)

[@ThaiNguyen-ry3my]

Biết đến kênh của Trạm Cuối xem mà ghiền luôn á

[@MR.9XKYAN]

Cõi âm kỳ bí thật

[@latchannel553]

Ở đâu ra tài liệu mà nói như đúng rồi vậy Adm. Nhưng xem hay á

[@HyHoMyLife168]

Lái máy bay do thiếu tập trung và không quan sát kỹ rất dễ xảy ra chuyện, thật khủng khiếp

[@loclevlogs4524]

Họ tuy đã thành ma nhưng là ma tốt , đi theo bảo vệ , che chở cho mọi người . Cầu cho họ đc siêu thoát về miền cực lạc. Nếu có kiếp sau thì Chúa Trời cho họ vẫn đc làm việc trên máy bay. Nam mô a di đà Phật !

[@MẫnTrầnThị-z2b]

Ma tốt ma xấu à.. tôi tin điều đó.. Tôi đã tung găp ma đi theo tôi trong đêm mà ko làm gì.. cũng từng gặp ma hù doạ tôi.. cùng từng gặp ma giúp đở tôi 2 lần cùng 1 địa điểm

[@gbaon.v6074]

ad ơi làm vụ tai nạn pan am 103 đi ad

[@tangnguyenthi-yf2zt]

hay qua

[@Không.tên-wp2el]

😢😢😢

[@HNC58205]

tại sao k rùng cách thủ công nhỉ?

[@HungusaTa]

Giong doc nhua nhua ,nuot loi kho nghe qua

[@longcao1922]

Ma này trên máy bay hiện đại

[@trieulongho5637]

Vong hồn của họ chưa thể siêu thoát

[@planecrashdisaster19...]

Đúng là trong cái rủi có cái may với 65 người đã lỡ chuyến

[@phuonghueky604]

Trạm cuối lấy tư liệu đâu mà còn hay hơn cả phim tài liệu trên tv

[@leminhtrungkien]

giọng đọc này nếu mà kể chuyện ma chắc cũng oke😂😂😂

[@Thanh-79-DienLanh]

Giọng AI ko phải giọng thật

[@haminhdinh_haminhdinh]

Oke

[@boykahoang6618]

rất nhìu lần rẩy ra zụ cảng đáp hok bít bật hay chưa của các cơ trưởng, mọi thảm họa bắt nguồn từ đó , tui thắc mắc sao họ hok ngắn thiết bị camera, tui nghi zới đội kỹ sư siêu giỏi nhà sản xuất máy bay họ có thể làm điều đó, khi có camera có thể giảm thiểu tai nạn

[@sythuongle4581]

Bịa ra câu chuyện ma để trấn an hành khách í mà. Kiểu hồn ma sẽ bảo vệ.

[@toánjos-n7g]

Ko có cơ hội thứ hai chết là kết thúc mọi sự một là về hai là kết án họ ko có lối về nữa đừng ngơ nữa một chết một còn ko ai biết đời sau chết là biết mọi sự đừng ngủ nữa kẻo mình sống ko có lối đi cho mình

[@BBjustme]

Nếu là tôi, tôi sẽ chọn đi trên chuyến bay 401, bởi tôi tin chắc mình đang được bảo vệ bởi một phi hành đoàn đã khuất và quyết tâm không để thảm kịch xảy ra thêm một lần nào nữa

[@ThanhNgo-z9s]

minh dang song gan miami florida my

[@Linh-Ngo]

Vì tái sử dụng những thiết bị của 401 nên họ mới có thể lên máy bay. Cho đến khi tháo ra

[@hoanggiango7819]

Giữ vậy sao.🙂

[@ongNguyen-uc8wu]

MH 370 giờ ở dau

[@dinhvuonglong]

Lỗi ông phi công lớn nhất (quơ tay trúng cần láy gì gì đó),phi công mà ẩu quá

[@TheChungVu-g8l]

dung roi loi ong co truong ngu

[@Hkc.1983]

Đây cũng giống bóng ma Tổng thống Abraham Lincoln trong Nhà Trắng. Có người nhìn thấy có người không

[@vandunginh6389]

Bịa chuyện rất giỏi

[@quytrangthi4627]

Bang chung ?

[@Rumble-p6q]

Bị ngu lâu chưa ?

[@KimNgoc-jb4hc]

Còn cơ phó thì sao ông ấy cũng mất mà

[@nguyenson-xo6qn]

👏

[@KhachMs-p6g]

😢

[@Minh-o1m]

Ui. Ổng lên kiểm tra xem các đồ đệ thế nào ấy mà 😂😂😂😂😂

[@TamNguyen-xd9mr]

😨😨😨 Eastern Airlines Flight 401😰😰😰😱😱😱

[@Yangbi197]

Phi công hơn 5k giờ lái mà lại ko để ý độ cao?

[@Vanpham13226]

😮

[@NnkkkvGhjj]

Tôi đã bị ảnh hưởng púa má anh sẽ chết người

[@ThươngNgô-o2o]

Ghê😢 :D

[@Shett5555]

Họ cũng tốt mà , họ thấy mình có lỗi quá nên k siêu thoát dc

[@Snow4216]

RIP 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@PhongTran-qh7qk]

Ông đấy mới tuổi

[@buiviettuan3593]

Xem ri luôn là ko đi máy bay nữa

[@NnddmdNddn]

Bạn niệm vậy ko linh mới uổng 😂😂😂!!

[@QuangBùi-k3w]

Thảm khốc thương tâm quá

[@nguoikhongmangho8005]

Những linh hồn mang theo sự hối hận.

[@Prime14226]

Do làm việc không ra gì thôi, trách ai

[@tygy8575]

Vậy là chúng ta ko biết đi vĩnh viễn mà chỉ có thân xác hòa về với cát bụi ,linh hồn vẫn còn ở lại ,

[@kyvoinh7069]

Thật là tồi tệ

[@hongngyen4032]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉

[@hgtuan2707]

Mình đang thắc mắc dù sao phi công đã chet đó cx là 1 ng có kinh nghiệm dù đã chet r nhma họ vẫn ở lại và giúp các chuyến bay khác tránh sự cố v tại sao phải loại bỏ họ trong khi có thể làm quen dần khi gặp ông ấy?

[@dismemayduacommentngu]

ôg nghĩ tâm lí ai cũng ổn định khi gặp hoặc nghe mọi người đồn đoán về việc đã gặp thì sẽ lo sợ có ngày mình cũng sẽ gặp thì sao mà hoàn thành tốt công việc dc trong trạng thái bất ổn nvay dc . Đó là chua nói tới vấn đề kinh doanh khi mà nhiều tin đồn ma quái như vậy sẽ ảnh hưởng và làm mất đi 1 lượng khách tin vào tâm linh vì họ lo sợ những ng đã chết đó xuất hiện nên giải pháp tốt nhất là tháo tất cả những gì còn sót lại của máy bay đã bị tai nạn ra và thông báo vs truyền thông để trấn an và đảm bảo cho mọi người nvay kg tốt hơn ak ????

[@hgtuan2707]

@@dismemayduacommentngu theo mình nghĩ nếu mà có những ng tin vào tâm linh thì thay vì họ lo sợ thì họ sẽ tò mò và họ tin vao tâm linh r thì họ sợ j nx trong khi ông đó cx chỉ cứu giúp các máy bay tránh xảy ra trường hợp giống như mình thoii

[@hgtuan2707]

@@dismemayduacommentngu B nói k phải ai cx ổn định khi lỡ gặp 2 ông ấy nên mình mới nói tại sao k làm quen dần=))) còn về truyền thông thì có rất nhìu cách để giải quyết

[@hoanghuy6748]

Đâu phải ai cx bình tĩnh khi gặp ma

[@Muzan6851]

Mik cũng đồng ý kiến với bạn nhưng cũng hiểu cho người ta thôi bạn ơi, đâu phải ai cũng thích gặp ma đâu 😅

[@21.nguyentrongnhan52]

ma kiểu này cũng k đáng sợ lắm =))

[@phamxuanlong9576]

Thoiii bạn, tui cũng nghe kể kiểu "ma trách nhiệm" này rồi, ông thầy dạy ở ĐH kể lúc nhóm ổng đang làm luận văn thì một bạn nữ đi chơi với chị bị tung xe cả 2 chị em đều tèo, sau đó một lần ổng ở lại trường trễ để làm nốt báo cáo thí nghiệm thì "cổ" về, ổng sợ quá hét lên thì cổ biến mất rùi ổng cũng lẹ lẹ mà chim cút về phòng lun, tối đó nằm mơ thấy cổ ổng hỏi bà đi rồi sao ko đi luôn còn về, cổ nói là luận văn tốt nghiệp chưa làm xong phải về làm nốt chứ 😂😂😂,

[@Kittokatto210z]

4:17 đẹp vcl 😍

[@chinguyen9889]

Hàng dởm không như quản cáo

[@cuongpham9948]

ngày xưa chưa có cảnh báo độ cao hay sao? dù chạm nút khi hạ độ cao thứ 1 cảm giác cơ thể lúc bay lên hạ xuống là biết, thứ 2 thiết bị trong khoang báo đang ở độ cao nhiêu liên tục đến khi hạ cánh trên đường băng và tắt chế độ báo độ cao. Với 2 lí do đó k thể nào k biết máy bay đang chũi cắm đầu xuống đầm lầy mà k biết. Clip dựng lấy view chứ nghe vô lí vl, cắt ghép mấy chuyện thành câu chuyện kể nghe cho vui

[@NnkkkvGhjj]

Qúa ám ảnh hahahaaaaaaaa chết đi😨😱👹

[@hohuy4346]

Khi cho ó.c c.ứt làm phi công

[@booan4913]

Ko chết hết à 😂😂.

[@hungtrinhduy9516]

ăn nói vô học thế, khổ thân thằng thất bại của xã hội

[@booan4913]

@@hungtrinhduy9516 ở xh thì ngài thành công đến đâu rồi .

[@hungtrinhduy9516]

@@booan4913 chắc chắn là t thành công hơn m rồi th thất bại. Đến cái ch.ết còn đem cợt nhả được thì chỉ có mấy th thất bại thôi

[@hungtrinhduy9516]

@@booan4913 đúng cái suy nghĩ thất bại

[@Bui_bonsai]

Cơ trưởng kinh nghiệm như thế mà lại vô tình gạt tay vào cần điều khiển?!? Rồi không lưu cũng ko cảnh báo khi thấy máy bay hạ độ cao ??? Tất cả đều rất nghiệp dư

[@AnPham-lb5fn]

Nếu ATC nói thêm xíu rằng "401 anh ổn chứ, vẫn ở 2000 feet?" thì đúng là đã ko xảy ra tai nạn.

[@ronaldocristiano4215]

Thay MC đi

[@buithituyen1013]

Ma La co thật nhen. Moi đây thôi . Minh cung em dâu mình đi mua sữa cho con . Đi về thì bi mắc mưa. 1 con mưa lớn. Và lâu.di ve toi đoạn nông trường Cao su.dài khoảng 3 km. Thì bat chot minh nghe chiếc xe bong khung lạy. Dường như chạy ko nổi.mình moi hoi Em dâu bu xe muốn tắt máy hay gì.nhưng em dâu ko nổi gì.mà chiếc xe mô tô mình chạy. La chiếc anpha. Me minh moi mua . Ko the nào hu. Hay chết máy đc. Mình nghe như xe sắp tắt máy vậy.cuối cùng thì cũng về đến nhà. Vua ngừng xe. E dau minh moi nói. Nó noi lúc chị hỏi em. Là có 1 bóng đen đang bu theo xe. Ngay trên người chị, nên em ko dám trả lời. Chỉ dám cố gắng vặn hết ga . Để chạy. Đến đoạn đường có nhà . Bóng đen đó mới biếng mất. Em cung sợ lắm, nhưng ko dám noi . Sợ chị khóc thét. Nói thêm nữa. Em dâu mình, nhẹ vía. Nên về đêm đi đâu cung thấy. Nhưng chỉ thay bóng trắng. Hôm nay lần đầu tiên thấy bóng đen. Va rất gần, nên cung sợ hãi.minh mới hỏi nó. Thấy o bên trái pai ko. No noi uh. Va Hoi sao chị biet. Minh bao la minh ko thấy. Nhưng từ hôm nhìn thấy vậy. Chân trái của minh . Bi đau và sưng to. Duy chuyển kho khăn. Nên minh biết

[@CaoMai-s2s]

😊

[@toánjos-n7g]

Ko có gì mà chúa ko tỏ nhưng con người khờ mà chết rồi ko về nổi nên đi lang thang hoài

[@billydave8407]

vừa xem vừa sợ nhưng tò mò quá haha😆😆

[@vanminhmai8429]

Giọng đọc dành mạch dứt khoát hay. Giải trình chi tiết dễ hiểu. Rất thích xem kênh

[@khanhvy1876]

bởi vậy ông bà ta có nói là đừng bao giờ sử dụng vật dụng của người đã chết mà hãy đốt hoặc chôn nó chung với họ.

[@VănLẹVõ-l6p]

Tiền , vàng , nhà và đất thì khác 😅

[@duyinhcong8162]

​@@VănLẹVõ-l6pđó không phải là vật dụng. Vàng hay tiền thì tiêu là hết mà.

[@yukinguyen9953]

Nếu là tôi, tôi ko sợ hai og ấy đâu, cứ để cho hai og ấy ở đấy có sao đâu. Họ ko phá họ bảo vệ chuyến bay mà. 😢khi nào xog trách nghiệm họ đi thôi

[@NguyenPhuong-dq3fi]

Chuyên bay ma ám bệnh viện ma ám ngồi nhà ma ám ngôi làng ma ám còn cái gì am nữa k

[@thaitu6913]

Wc ma ám. Đang ỉa thấy nín luôn

[@sweethomehcm7946]

Xem nhiều cái ngán ngán đi máy bay 😂

[@minhtientran7706]

Vụ tai nạn máy bay này bí ẩn

[@lainhu21]

Máy bay k chịu cúng 1 tháng 2 ngày mùng 2 và 16

[@thiensuhoanggia3742]

mỹ có dùng lịch âm à :)))

họ amen chứ có a di đà đâu 😂

[@judu198]

Rơi máy bay mà rớt xuống biển thì có cơ hội sống chứ rớt xuống đất sẽ nổ tung

[@IVyNguyen1990]

nếu máy bay rơi xún biển mà độ cao quá cao thì cũng chết nha bạn

[@TheChungVu-g8l]

tan xac het

[@NnkkkvGhjj]

Púa khứ sẽ bị mật không còn ai puan tâm

[@tridinh5309]

Thành phố minh đang ở nghe buồn ghê mong mọi sự tốt lành cho mọi người ❤❤❤❤❤🙏🙏

[@senealyy9444]

Thằng cơ trưởng và thằng cơ phó . bị ngáo

[@billydave7403]

hay !

[@TrangNguyen-wl2db]

Cơ trưởng điều khiển máy bay mà cứ lo buôn chuyện mà ko thường xuyên chú ý độ cao, kiểm sát viên thì chú ý độ cao trên rada nhưng lại chỉ hỏi "có ổn ko" mà méo hỏi ra vấn đề, dù cho nghi ngờ độ cao ghi trên rada là ko đúng thì ít nhất cũng nên yêu cầu cơ trưởng xác nhận lại độ cao, nếu kiểm sát viên lúc đó hỏi về độ cao thì cơ trưởng có lẽ sẽ kiểm tra và nhận ra ko đúng.

[@lanniele3724]

Cúp điện mà, đèn trước mũi máy bay không có. Tối thui nên nhìn ra phía trước tưởng còn bay trên trời cao; không ngờ đã sát xuống đầm lầy . Rồi...

[@Proroblox4518]

Em xem đầu nè ad

[@thanhvandoi752]

Sự ẩu thả, bảo thủ luôn phải trả giá !