Những điểm không thể mê trên Vinfast VF6 sau 1000km trải nghiệm | Xế Cộng

Tham gia nhóm giao lưu cùng anh em chủ xe tại: Hội Vinfast VF3: facebook.com/groups/vinfastvf3bamien Hội Vinfast VF5: facebook.com/groups/vinfastvf5plus3mien Hội Vinfast VF6: facebook.com/groups/vinfastvf6bamien

[@801hd]

Rất hiếm có 1 kênh lớn có video đề cập nhược điểm xe vifast, cần nhưng thông tin thế này, tích cực cho cả người mua và người bán. Ủng hộ kênh.

[@dungnguyenminh2206]

Mình lấy VF6S được gần 2 tháng, đi 2.500km thì thấy có mấy nhược điểm: 1. Nhược điểm lớn nhất: Giảm xóc trước qua gờ giảm tốc to nghe cụp 1 cái rất xót xe. Nói chung giảm xóc kém 2. Ngồi sau dựng 3. Thiết kế ít chỗ để đồ, hơi bất tiện Ưu điểm thì chân ga, phanh tái sinh ngon, xe sạch sẽ, màn hình nhạy, cảm giác lái tốt

[@collzul]

hơi ồn. bản full máy bốc thật sự nhưng tay lái nhẹ, lái yếu lớ ngớ là mất lái.

[@duongnguyenhoanh2739]

Vinfast làm mâm to cho đẹp chứ thêm bộ lốp ev vào nữa còn ồn chết mẹ luôn

[@Gocnhindantoc]

Vinfast VF 6 trông bên ngoài thực sự rất rất đẹp. Nhưng thiết kế nội thất và công thái học của nó lại quá tồi. Có lẽ phiên bản đầu tiên VF làm khá ẩu. Nhưng phiên bản thứ 2 phải thay đổi 360 độ. Nếu không thì chớ đem qua châu Âu lại để mà nhận thêm gạch đá

[@ducmanhtruong5080]

Thay đổi 360 độ là giữ nguyên à bro 😅

[@Gocnhindantoc]

@@ducmanhtruong5080 Nhiều phản hồi từ người Nhật và người Đức rất thích thiết kết của VF6. Tiếc là độ chỉnh chu trong thiết kết công năng và cảm giác ngồi cho VF6 chưa tương xứng với ngoại thất của nó. Kể cả VF7 nội thất quá xấu

[@ducmanhtruong5080]

@@Gocnhindantoc mình đã lái thử vf6 thì mình cũng không ấn tượng lắm về cảm giác lái và cách âm, nhưng đó là do mình đang sử dụng lux A. Còn về giá trị so với giá tiền thì mình thấy bản VF6S khá ok. Giá vừa miếng so với công năng và nội-ngoại thất.

[@vinhnguyentan8950]

Tiền ít đòi hittt lol thơm 😂

[@Manhkhoi307]

Video kiểu này mới thật sự đứng về phía khách hàng

[@dviem1]

Hầu hết xe VF thích làm Vành to cho đẹp nhưng ồn kinh hồn (lốp mỏng) mà ko cách âm tốt. Định mua nhưng thử vài con cuối cùng quay ra mua máy Xăng cho tiện.

[@DuongLam.]

Về cái bắn bùn thì vf9 cũng bị, mỗi lần rửa xe phải mang nước ra cọ cửa hàng ghế 2

[@garievolutionsoccer3218]

đó là lý đo vỳ sao : kỹ sư họ ngồi phòng lạnh: và rất ốk chô: hahahaha

[@manhnguyentien6174]

Xe thiết kế chuẩn Âu-Mỹ; đường bên đó sạch nên khỏi cần chắn bùn😂

[@duymanh3618]

Xe vf thấy nội thất thực sự là k hợp lý, thiếu sự tih tế. K bjet ai phụ trách phần nội thất, mấy cái như a Trọng nói đág lẽ k nên xảy ra.

[@hongtuanchu5903]

mua ủng hộ hàng vn thì dc chứ chất lượng lắp ráp thua xe tàu :D nhưng cũng khó vì tàu nó sản xuất đc máy bay nên so với nó rõ là ta ko bằng đc

[@tony121200]

Chuẩn bị đạt danh hiệu "xe tệ nhất của năm" khi bán ở châu âu.

[@thainguyen7631]

Mõm

[@cotruongofficial]

Xe động cơ điện thì thích rồi đấy .NHƯNG thiết kế tổng thể để được cái nhìn ưng mắt cho cảm giác thích hơn thì có gì đó ngăn cản người nhìn đối với các dòng VF mặt ga lăng và đuôi xe không ưng ý lắm

[@MaiTran-jn1cu]

đi cao tốc nó chòng chành lắm em ah. anh đi con 7plus cung nhu vậy. cộng với giảm sóc trước kêu cục cục khi đi qua mấu cầu, thục sự khó chịu

Xe mình chưa bị. Ai bị thì quay lại video rồi ra xưởng thay phuộc

[@michaelNguyen914]

tại con 7 plus phuộc nó mềm so với xe bác ạ, kêu cục cục thì bác kiểm tra cái bát bèo với đệm cao su lò xo xem có bị rách không, bác qua gara người ta mài lại cái lò xo hoặc bác đệm thêm cục cao su và là hết. Nếu xe bác mới thì bác thử bơm lốp căng hơn 1 tí so với tiêu chuẩn vì lốp cọn 7 plus nó mỏng nên đi qua gờ hay có tiếng cục cục. Này e cũng dùng e được các bác trong hội chia sẻ và đã khắc phục được. Có điều kiện thì bác thay luôn bộ giảm xóc, phuộc thì đi êm khỏi bàn.

[@quyetphankhac2325]

Đặt cọc vf6s từ giữa tháng 9, thanh toán hết cuối tháng 11 mà giờ vẫn chưa dc nhận xe. Ức chế thật sự bên sale thì cứ báo có xe rồi nhưng chưa có giấy xuất xưởng, em đặt qua mã giới thiệu có bác nào giống em ko

[@VQTGaming]

những cái điểm thiết kế khó hiểu tồn tại từ những con xe xăng đời đầu như lux sa rồi. Từ những cái nút lên xuống kính hay nút trên và sau vô lăng.

[@simonyumen]

T sx chỉ cỡ đó thôi... V đúng nghĩa lắp ráp và pp thôi Sx cái gì

[@namlam9226]

Vinfast car is garbage, it will die on its own, no need for anyone to say bad things about Vinfast.

[@nguyenphuocloi48]

Mình đang đi VF6,mình đổi từ CX5 qua,cảm thấy hài lòng những giá trị lớn thì không có gì để chê,đặc biệt là máy mạnh và tiết kiệm.nhưng những chi tiết nhỏ thì rất chê,mua CX5 mình ko tốn thêm gì để trang bị thêm,còn vf6 thì đủ thứ trên đời phải cần trang bị thêm, Chắc Vin muốn các doanh nghiệp thiết bị xe ôtô có cơ hội phát triển 😂

[@Ti-wy1fg]

cũng loanh quanh thảm sàn cam hành trình thì xe nào cũng như nhau, vf6 cần trang bị thêm "đủ thứ trên đời" gì bác nhỉ?

[@nguyenphuocloi48]

@@Ti-wy1fgCam,Cốp điện,ốp bảo vệ pin,film cách nhiệt,lót sàn,bi gầm (vì đèn vf6 tối) loanh quanh cũng 50 củ,chưa kể lặt vặt nhỏ khác.CX5 hầu như trang bị hết ko cần thêm gì, cả Cam cũng đc hảng tặng. Nhưng nhìn chung mình vẫn cảm thấy hài lòng với VF6 vì ưu điểm của nó mang lại

[@hqnam910]

ko biết sao chứ chắc tui dễ dãi, thấy cốp điện có hay ko cũng ko quan trọng lắm, tui chỉ cần 1 tay, để vào cái hốc dưới côp của xe mà kéo xuống là đóng bình thường, mua fmuaw đi chả bao giờ dơ tay vì mở cái cốp

[@phthanh_dang]

Mở cốp thì không dơ nhưng đóng cốp thì có

[@hqnam910]

@phthanh_dang tui dóng cũng chả dơ luôn, để tay vô cái hõm trong, kéo xuống cụp là xong, có gì khó khăn dơ bẩn 2 bước như clio đâu, đóng phát 1

[@MINHTINDUCHA]

Thích chiếc vf6 này, nhưng để phục vụ gia đình thì mình sẽ chọn xfoce hoặc creta

[@Vf7plus124]

Xfoce chạy chán lắm theo cá nhân E

[@MINHTINDUCHA]

@ nhưng nó lại phù hợp cho gia đình bạn à, con vf6 chạy sướng nhưng lại không phù hợp với gia đình lắm, thoả mái được cho người ngồi hàng trước

[@wuslion]

@@Vf7plus124 vf6 nó kiểu cx30 phiên bản xăng, đẹp mạnh lái hay nhưng chỉ chiều chuộng người lái :)

[@tannguyenduc1753]

Tất cả xe điện vf. Trừ vf5. Mình thấy gầm thấp thấy sợ sợ cục pin. 🔋. Vin nên 1 là nâng độ cao gầm. 2 là ra tấm bảo vệ pin zin từ nhà máy ❤

[@vinhnguyentan8950]

Con Huyndai LonQ 5 gầm của nó cũng thấp như vậy đó ko chê đi😂

[@phipho.09]

Nay Anh có Intro rồi chúc Mừng Anh nhé

[@duongnguyenhoanh2739]

Các xe điện của vinfast rất là ồn nếu so với xe xăng đặc biệt là ù và tiếng rít gió, con xe vf6 là con xe thiết kế cẩu thả nhất. Con vfe34 là con xe p/p tốt nhất của vinfast

[@đàibùi-y1f]

Nhìn em ngồi ghế sau thì không thể hiểu, sao lại gọi nó là xe ôtô 5 chỗ chở người được nhỉ.

[@HoangLe-fg3iq]

Mình dùng 6plus cũng bị y hệt 😂 Mua plus mà ko có cốp điện hơi buồn ! Còn lại trải nghiệm rất toẹt vời, sạc 1 lần đi 1 tuần

[@TVGROUP23]

vf nên chỉnh chu hoàn thiện tốt hơn phân khúc này , vì vf6 là sự lựa chọn của gia đình , còn vf5 ko có gì phải chê nhưng nó giống xe dịch vụ hơn

[@tranhoanghuy1598]

Các mẫu xe giống vầy thì bên tung của họ bán khoảng 50 60k tệ, tức khoảng 200 củ khoai. Giá đó chạy đô thị hay ở nông thôn đều hợp lý. Còn vượn khỉ nhập về ráp lại, cộng thuế, cộng ăn dày, bán 800 củ khoai. Nên ế là phải rồi. Xe lởm là phải rồi.

Wulling bán ở Việt Nam đã hơn 200 rồi. Thân!

[@mocorchid6238]

Sang trung mà đóng thuế rồi tính mua 200 tr! Ở Việt Nam xe tq có cái lồi rẻ đk vậy ! Toàn hóng mồm xe chốn thuế

[@ucanhpham9631]

Ngu thì nó ngu vưà phải thôi chứ ai như mày tranh hết phần ngu cuả thiên hạ thế.

[@vinhtandl123]

Xe vin ưu điểm là đẹp, còn nhược điểm là thiết kế không có cái nào công thái học.

[@huynhdc8298]

Mình ở miền Nam mưa nhiều, vừa định đặt cọc VF6 Plus vì rất thích kiểu dáng của nó và ưu điểm chi phí của xe điện mà lại xem được clip này xong đã quay xe chờ thêm 1 thời gian xem hãng giải quyết thế nào. Ko thể chấp nhận 1 con xe hạng B giá đến 850tr mà lại bị những nhược điểm này, ko có cốp điện thì độ được nhưng nó lại ảnh hưởng đến trải nghiệm sử dụng. Và đángex option mua đứt pin phải có nhiều tính năng tốt hơn thuê pin mới công bằng cho người dùng

[@kienvan2794]

Mua pin hay thuê pin là liên quan pin chứ đâu liên quan xe mà phân biệt ạ ? Hay ý bác muốn phân biệt ông đủ tiền mua vs ông ko đủ tiền mua

[@michaelNguyen914]

công bằng chỗ nào bác? thuê với mua nó cũng chỉ cách nhau 50-150tr theo từng dòng xe, thuê cũng phải cọc 41tr và trả phí hàng tháng chứ có được free đâu mà bác nghĩ mua quả pin nó to lắm vậy. em mua 7plus thuê pin nếu tính thì chênh với mua pin 147tr do nhu cầu đi lại cũng chỉ tầm 1500km cân đối thấy hợp lý thì múc chứ đến tầm tiền này rồi thì chênh vậy nó có to quá đâu?

[@thuannguyenhuu2755]

Kê cổ ghế lái bác dùng loại nào thế.

[@NguyenNguyen-gh5pe]

Shopee đầy. Công dụng y chang nhau

Của Vinfast luôn. 700k

[@binjinguyen]

Chuyện bình thường thôi vì là những mẫu xe đầu của hãng nên người ta tập trung thiết kế cho trải nghiệm nhìn trước để dễ marketing, còn để thiết kế cho trải nghiệm sử dụng cần nhiều thời gian và qua nhiều phiên bản, nên nhớ vinfast là thương hiệu xe đầu tiên của Vn về phân phúc này nên kinh nghiệm càng hạn hẹp hơn, cần nhiều thời gian, nhiều feed back từ tập khách hàng đông đảo thì mới dần hoàn thiện, nhưng quan trọng vinfast trải rộng ra quá nhiều dòng xe nên thời gian để dần hoàn thiện trong từng sản phẩm của mình sẽ rất là lâu

[@user-uk4cj2rd2o]

Cái xe mua phụ tùng về lắp ráp sao mà tốt được sao mà so sánh với xe Hàn và xe Nhật được

Ra nhà máy xem đi rồi quay lại gõ phím tiếp

[@user-uk4cj2rd2o]

Nhà máy chỉ làm được cái vỏ thôi đừng có bừng bộ nữa

[@michaelNguyen914]

@@user-uk4cj2rd2o thiển cận, ra mà xem người ta nội địa hoá đến đâu rồi.

[@user-uk4cj2rd2o]

@michaelNguyen914 nôi địa hóa mà nó kêu la ca lọc cọc đó bảo hành còn bo tay đó

[@dviem1]

Lại bắt đầu chạy theo doanh số thôi.

[@TrungTran-sn2jw]

Hàng 2 ngồi cứ như ngồi xổm là điểm khó chịu nhất.

[@davidvlog3362]

Ko hiểu nổi 1 con xe 800tr mà lại mắc những cái lỗi cơ bản như vậy. Cơ bản đến mức 1 chiếc xe máy họ còn chẳng mắc phải cái lỗi vớ vẩn như vụ cái dè sau :))

[@chuyencuave]

Còn này 700 thôi. Nhưng chắc facelift VF sẽ sửa thôi bác

[@MrTuandat3019]

@@chuyencuaveplus 800 cũng y chang 6s mà b

[@namvu-68]

Chủ yếu do không đầu tư nghiên cứu R&D tỉ mỉ, làm ẩu lấy số lượng là chính. Thực sự nếu 1 hãng nghiên cứu tử tế thì họ sẽ làm những chi tiết nhỏ như vậy rất cẩn thận và khoa học, kể cả trên những con giá rẻ. Như mình đi con Cx5 bản base nhất chỉ hơn 700tr nhưng hầu hết mọi chi tiết đều rất chỉn chu từ những phím bấm rất nảy và chắc chắn, cụm đèn vẫn tinh tế k khác gì bản max

[@vietpda1]

​@@namvu-68nói đi thì phải nói lại! Cx5 nó ra từ đời nào rồi qua bao đời thì nó fix lỗi này nọ hết rồi! Ví dụ như con misu exfo mới ra cũng lỗi tè le đó thôi

[@davidvlog3362]

@@chuyencuave thật ra ko có ý gì nhưng những cái lỗi quá cơ bản làm mình cảm thấy rất khó chịu . Cơ bản hơn nữa là hãng biết nhưng lại ko muốn sửa ... Cạn lời luôn

[@minhtunghoang4743]

Vf6 đã đc bán ở châu âu giá cũng cao 35-39 k euro😂

[@tungshev]

Hả, cái vè sau kỳ vậy, giờ mới thấy. 😅

[@tienminh8354]

Từ vfe34 tính đổi mà thử thấy e34 còn ngon hơn vf6

[@ThachThon]

Mình định mua vf6 này nhưng xét về nội thất và công năng thì chiếc này tệ nhất trong các dòng xe của VF, đc mỗi điểm ngoại hình đẹp

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Mình không đi VF6 nhưng cũng xin mạn phép góp ý thêm là Vinfast nên nâng gầm lên tầm 1 - 2 cm ! Khoảng sáng gầm 170 mm là vẫn còn hơi thấp !

[@VikoNguyen-vf9ox]

Do pin thôi bác, hy vọng những năm sau công nghệ cải thiện thì gầm sẽ cao hơn.

[@NguyenNguyen-rk1qx]

​@@VikoNguyen-vf9oxDo thiết kế chứ mấy mẫu xe khác như VF5, VFe34 gầm cũng khá cao mà !

[@thaingoc6389]

Thông qua video này của Xế Cộng , Vinfast sẽ khắc phục các lỗi trên.

[@lenhho462]

Đã không nhiều tiền thì chạy xe Vinfat thôi chê thì chạy xe nào ???

[@HưngLại-i8h]

A nói quá chuẩn

[@ngochuetv2654]

Ngồi sau như ngồi sổm , nhìn ngoài thì đẹp nhưng mua xfo hơn

[@travelvibe-us]

Mình k biết các dòng xe cao cấp hơn của VinFast thế nào chứ e34, vf5 thì thua. Đi taxi nhìn và cảm nhận thì thua xa xe TQ.

[@myx8296]

Video chê Vinfast mà chúng ta cần.

[@namphung5322]

Nay vừa gặp 1 xe vf5 xế cộng Hình như ôg này bán xe cho 1 người thái bình biển số 17a 354.10 thì phải. Thánh xế cộng vào xác nhận hộ cái

Thái Bình có đội dán tem Xế Cộng chạy. Nhưng đó là tem cũ rồi. Đi Đông Dương minhg đổi bộ tem mới cho xe rồi mà

[@namphung5322]

Tem xế cộng nhiều xe thế

[@nguyenminhcuong2463]

Trông ngồi ghế 2 mà phát khổ

[@bimban22]

xe dành cho thị trường quốc tế nó vậy

[@VanhaiNguyen-g7t]

Bo cái đó đi làm bậc lên xuống

[@Anh-Beos_Nek]

Đi xuyên việt đi a😅

Chắc ra tết

[@thuynguyenthi130]

Đã mua rồi ko kêu

[@atTran-wu6vz]

Nhìn cái hàng ghế sau ai mua xe đi gia đình không nên mua, khổ vợ con

[@OlaVivu]

Con cái đang độ tuổi đi học thì ghế này mới là vừa đấy bạn. Vợ thì ngồi ghế phụ rồi. Chở ông bà thì mới phải nghĩ

[@nhatanhnguyen7146]

​@@OlaVivu trẻ con cấp 1 thì còn dc chứ cấp 2 trở lên giờ nó lớn lắm 😂😊

[@thuynguyenthi130]

Xe 800tr thế là ok rồi

[@Trump02]

Xe thì kêu như cái máy cày , đúng chuẩn xe công nông 😁

[@Alpha_Apk]

61 bình luận rồi :)) chăm chỉ cmt phết , cứ bài có vinfast là có mặt kkk

[@Vf7plus124]

Có được trải nghiệm đâu mà chê

[@linhnguyenvan2844]

700 củ mà đi vắt như xe máy

[@nhunguyet9977]

Oto dien loi nhuan gap doi xe xang...

[@DKNY-cyz]

Ngồi sau xổm thế nhỉ

[@HoànhHồ-l7w]

Lắm điều bất tiện thế,

[@daopham4766]

Kệ ông

[@MaiTran-jn1cu]

đi

[@DungVotrung-l7i]

Lởm