13年落ちの200系クラウンの値段が大変なことになってます。

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コウヘイTV

Жыл бұрын

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Пікірлер: 92
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
皆さん今晩は^_^ 久しぶりに200系クラウンの中古車を見たんですけど、カスタムされた車が多かったです。 お忙しい中ご視聴ありがとうございました👏 動画配信していきますので今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します👏
@megueltius
@megueltius Жыл бұрын
クラウンならやっぱり200系が1番見た目好きだなぁ
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
やすさん、初コメントありがとうございます ^_^ KZbinされてらっしゃるんですね😁 これぞクラウンって感じのエクステリアのデザインをしていますよね🚘 皆さんから愛される見た目だと思います ^_^ やすさんまたお車の話をしましょう! 沢山ある動画の中から私の動画を観て下さりありがとうございました👏 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^👏
@megueltius
@megueltius Жыл бұрын
@@koheitv7 デザインが本当にクラウンらしくて良いですよね!現在200系クラウンのハイブリッドをセカンドカーに考えているので色々200系クラウンの動画を観てました!w チャンネル登録させていただきました!
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
やすさん、返信ありがとうございます ^_^ セカンドかーで考えてらっしゃるのですね😁リッチですね! なるほどですね ^_^ やすさん、ありがとうございます👏 口下手ですが色々な車を配信していきますのでこれから宜しくお願いいたいます👏 私のチャンネルはラフなので、気軽にコメントして下さいね! ありがとうございます👏😆
@user-hb1zx4yo7f
@user-hb1zx4yo7f 6 ай бұрын
200系クラウンは歴代最低の出来😂 後悔しまくり😭
@user-ij8jt7gd3q
@user-ij8jt7gd3q 2 ай бұрын
直近1年でかなり下がりました。高い軽自動車よりお買い得感がありますね。
@noroi8008
@noroi8008 Жыл бұрын
CROWNもいいけど、最後のv8マジェスタおすすめ
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
のろいちゃんねるさん、十勝の豚丼の動画を観させてもらいました ^_^ 食べてみたいです😁 私も維持ができるのであれば一度は乗ってみたいですね ^_^ アクセルを少し踏んだだけで加速するんでしょうね😆 コメントありがとうございます👏 のろいさん今後とも宜しくお願い致します👏 寒波で大変だと思うので気をつけて下さいね!
@noroi8008
@noroi8008 Жыл бұрын
@@koheitv7 KZbinしてるのばれましたかw よろしくお願いします
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
バレますよ🤗 こちらこそ宜しくお願い致します🤲
@user-dd6fk3wu8t
@user-dd6fk3wu8t Жыл бұрын
200系クラウンもとてもカッコいいですよね👍 また後期型からレギュラー化(確か2.5のみ)になったのでそれもメリットの一つですね!
@eiji9188
@eiji9188 Жыл бұрын
ゼロクラウンに乗ってますがたまには半分レギュラーを入れてます!
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
裏技を使ってますねw!
@user-dd6fk3wu8t
@user-dd6fk3wu8t Жыл бұрын
@@eiji9188  それはすごいですねw
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
作さん、10年以上前の車ですが人気がありエクステリアのデザインがクラウンって感じがしますよね^_^ 後期型は2、5のみになったんですね!知りませんでした! 勉強になります👏 今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します👏
@user-dd6fk3wu8t
@user-dd6fk3wu8t Жыл бұрын
@@koheitv7  3.5は間違いなくハイオクのはずです!
@user-ej1sj7yb1g
@user-ej1sj7yb1g Жыл бұрын
17110年乗って202🎵にして4年🎵革マルチプレミアムシルバーで車検込み80万で買って(トヨタディーラー6万キロ)延長保証でサス4本と燃料ポンプは無料で交換してくれました
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
上田秀俊さん、初コメントありがとうございます^_^ 革マルチプレミアムシルバーで車検込み80万円で6で万キロ延長保証、サス4本と燃料ポンプは無料で交換ってかなりすごいですね^_^ ラッキーでしたね😁 上田さん、またお車のお話を聞かせてください^_^ 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します👏
@user-lw7pj7wd8l
@user-lw7pj7wd8l Жыл бұрын
200系後期ロイヤルG乗ってます。 レギュラー入れてます
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
林敬二郎さん、初コメントありがとうございます👏 200系クラウンロイヤルG後期に乗られてるんですね^_^ クラウンのGは良いですよね😁 以前18クラウンロイヤルサルーンGに乗ってたんですけど機能が良かったです! 確か後期からレギュラーガソリンになったんですよね😆 林敬二郎さん、またクラウンのお話をしましょう^_^ たくさんある動画の中から私の動画を観て下さりありがとうございました👏 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します^_^👏
@haikara39-hakodate
@haikara39-hakodate Жыл бұрын
コウヘイさんの動画で200系を取り上げるのは珍しいですね。 180系の改良型で210系と共通する部分も多いので、車の出来と価格のバランスはいいと思います。 私みたいに雪国住みでなければロイヤルは3000、アスリートは3500がいいですが、2GRエンジンは確かリコールがあったので後期の方がいいでしょう。 200系はコウヘイさんのお話のとおりテールのデザインがいいですね。マフラーの出口がバンパーから出ているのが✨です。 確かにここがカーボンで汚れている車をたまに見ますね😄
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
ハイカラさん、これからは200系クラウンも取り上げようかなと思いまして!2GRエンジンはリコールがあったんですね! ハイカラさんは何処に住まわれてるんですか?気になります^_^ 排気量がでかい方が私も好きです!維持費はかかりますがw! コメントありがとうございます👏
@haikara39-hakodate
@haikara39-hakodate Жыл бұрын
コウヘイさん私は転勤族で、今は山形県民です。今乗っている200アスリートは青森勤務の頃買いました。 北海道と東北日本海側の冬は圧雪とアイスバーンになるので4WDに限ります。なので2500CCしか選べないのです😢
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
ハイカラさん返信ありがとうございます^_^山形県に住まわれてるんですね! 北の方は雪が降りますもんね! 4WDじゃないと乗れないですね!理解しました! お互い後少し仕事頑張りましょう^_^ これからも宜しくお願いします👏
@user-xt6kh8fs2y
@user-xt6kh8fs2y Жыл бұрын
20クラウンだと、アニバーサリーエディションのロイヤルが好みです。 レギュラーガソリンで維持費も多少抑えられますし、イージークローザーやシートクーラーなど、外見以外の魅力もありますし
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
特別仕様車が好みですか😁 貴重なコメントありがとうございました^_^
@hasimoto773
@hasimoto773 Жыл бұрын
クラウンセダンはタクシーとして有名ですね。地元でも走っています。確か燃料はLPガスだったような気がします。 気になるグレードは2.5アスリートスペシャルナビパッケージです。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
橋掛人・奈々未さんが気になるグレードは2.5アスリートスペシャルナビパッケージですか!かしこまりました^_^ 200系クラウンはタクシーとして有名なんですね!知りませんでしたw! コメントありがとうございます👏
@hasimoto773
@hasimoto773 Жыл бұрын
@@koheitv7 タクシーとして有名なのは9:52の1999年式のクラウンセダンです。200系クラウンは個人タクシーとして見かけますね。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
今晩は😁あのレアなクラウンはタクシーとして有名なんですね! 200系クラウンの個人タクシーに乗ってみたいですね^_^ 私が住んでいる地域では見かけませんよ!残念! 毎回素敵なコメントありがとうございます👏
@takaor3
@takaor3 Жыл бұрын
よく個人タクシーで見たタクシー🤩 普通のタクシーより乗り心地最高あたりまえ🤩👍
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
00013 takaorさん、クラウンタクシーは乗り心地が良いでしょうね! 料金は高いのかな?😱 コメントありがとうございます👏^_^
@sqnydef4398
@sqnydef4398 Жыл бұрын
200系クラウンコスパ良いですよ。 今だと安いしその割に故障とかも少ない
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
SQNY DEFさん、お久しぶりです^_^元気にされてましたか? 確かに安くなっているので良いですよね^_^ SQNY DEFさん、またお車のお話をしましょう😁 コメントありがとうございます👏
@sqnydef4398
@sqnydef4398 Жыл бұрын
どうもよろしくお願いします。 早くクラウン買えると良いですね。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
こちらこそ宜しくお願い致します👏 はい^_^ 返信ありがとうございました^_^
@user-fz8dr9pw7q
@user-fz8dr9pw7q Жыл бұрын
僕は200系ロイヤルアニバーサリーエディション2.5の4WD乗ってますがリッター8なので2WD買えば良かったと思ってます
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
石さん、200系クラウンに乗られてらっしゃるのですね😁 Fourだと燃費が悪くなりますよね😌 石さん、またクラウンのことを聞かせて下さい!! コメントありがとうございました ^_^
@noriana535
@noriana535 Жыл бұрын
こんばんは🌙 私は20アスリート後期のAnniversary乗ってます✊ 昨年買いましたが220万でした💦 北海道なので4WDです❄ 走行距離はまだ6万キロいってないです!
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
Norianaさん、今晩は^_^初コメントありがとうございます👏 20クラウンアスリート後期のAnniversaryに乗られてるんですね^_^ 走行距離が6万キロ以下でAnniversaryの車はまだ高いと思いますよ! 北海道なら4WDじゃないと怖いですよね! ワンチャンの顔写真可愛いですね😁 またお車のお話を聞かせてください^_^ Norianaさんが良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します👏
@noriana535
@noriana535 Жыл бұрын
@@koheitv7 ありがとうございます😊 こちらこそよろしくお願いします😋🐶!
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
Norianaさん、返信がりがとうございます😁 いえいえ🐶色々な動画を配信していきますね^_^ こちらこそ宜しくお願い致します👏
@stunning-computer-99
@stunning-computer-99 Жыл бұрын
2008年式のロイヤルサルーンを8万円で購入しました。 60000キロメートルの素晴らしい形状です。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
クラウンを8万円で購入されたのですね!良い買い物をされましたね😁 6万キロならまだまだ走れますね ^_^ 素敵なコメントありがとうございました ^_^
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c Жыл бұрын
日本を代表する13代目の高品質・高級サルーン
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
藤野奨平さん、今晩は ^_^ 200系クラウンも人気がありますね😁素敵なお車です❗️ 藤野奨平さん、沢山あるチャンネルの中から私の動画を観て下さりありがとうございました ^_^感謝しております👏 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^ またコメントお待ちしております❗️
@rorirorihiso100
@rorirorihiso100 4 ай бұрын
200系クラウンは先代のゼロクラのようなダッシュボード割れが改善されているし、安い価格でフルノーマルなら60万位で見つかると思います。
@user-hl3bq3ph4j
@user-hl3bq3ph4j 8 ай бұрын
50周年アニバーサリーモデルが後期のロイヤルサルーンにあるらしいけど見た事ないです。何が違うのかしら?
@koheitv7
@koheitv7 8 ай бұрын
調べて動画にできたら配信させてもらいますね😁お待ち下さい!! コメントありがとうございました ^_^
@user-yi4ec1fj5d
@user-yi4ec1fj5d Жыл бұрын
車高調新品に交換しても、これは修復歴にはならないのですね。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
山邑真竿さん、グレーでしょうね😌 今度お店の人に聞いてみます! 山邑真竿さん、沢山あるチャンネルの中から私の動画を観て下さりありがとうございました ^_^ 感謝しております。 今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^ またコメントお待ちしております❗️
@tennk4748
@tennk4748 5 ай бұрын
200系は前期、後期でグレード名での上下が変わるのと、使用燃料はレギュラーに変わったりするので、冒頭の車両説明に後期も追加した方がわかりやすいですよ!
@eiji9188
@eiji9188 Жыл бұрын
コウヘイさん 後期のアスリートの程度が良いのを買ったら良いと思います
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
eijiさん、お金を貯めて次に買う車は新型クラウンセダンですかねw!←冗談です!欲しいですけど買えません。 コメントありがとうございます^_^👏
@eiji9188
@eiji9188 Жыл бұрын
@@koheitv7 僕は17才で230セドリックを買って22才の時には10台乗り換えてた(笑)アホだからセドリックのあとは当時のマツダロータリーほぼ全車乗り換えました中古車ですが その後新車で初代ミラからBMW迄新車のオンパレード車には4000万円は使ってます 最近は安月給で中古車のゼロクラウンとスバルサンバーで 車ライフを楽しんでいますよ ゼロクラウンを綺麗にしてたら最後の車と決めました! 土日遊び用 通勤はスバルサンバーです コウヘイさんはまだ若いのでどの車でも買えますよ、
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
今晩は^_^セドリックとかにも乗られてたんですね^_^ 10台乗り換えるとかすごいですね!! ゼロクラウンを維持しながらもう一台所有とかすごいですよ! 私はお給料が少なくなったのでどうにかしないとあかんですわ😱 毎日の生活でカツカツなので! まんまに毎回コメントありがとうございます👏
@user-bv2ff6lm1q
@user-bv2ff6lm1q Жыл бұрын
こんばんは、お疲れ様です。 いつも、素敵な動画ありがとうございます。 20系もカッコいいですよね。個人的には、20系ならロイヤルのデザインの方が好きですね。アスリートなら後期型の方が好きですね。 気になるのは、一番良いグレードタイプ仕様ですね。20系クラウンのハイブリッドもカッコいいとは、思いますが、前期のクリアレンズのテールが好きではないですね。 やっぱり、20系もショックに不具合が出やすいのですか、毎日、使うクルマだと部品の消耗もありますよね。特にダウンサスにするといろいろと不具合が出る様な話もチラホラと聞きますが、新車でアルファードとかを購入した方でも少し車高を落としたい方は、車高調やエアサスにしないでダウンサスにしている方も居ますが、好みなんでしょうね😌。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
雨姫丸さん、お疲れ様です ^_^ さすが雨姫丸さん、お詳しいですね😁 勉強になります👏 お忙しい中コメントありがとうございました ^_^👏嬉しいです❗️ 今後とも宜しくお願い致します🚘早く寝てくださいね!
@user-cz9pi5sc8o
@user-cz9pi5sc8o Жыл бұрын
私は、200系クラウンハイブリッドに乗ってます!メンテナンス次第ですよね!
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
田中さん、初コメントありがとうございます^_^ 200系クラウンのHVに乗られてるんですね! 200系のハイブリッドもかなり評価が高い車ですよね! 田中さん、またお車の話をしましょう^_^ 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します👏
@atsuki_zerocrown
@atsuki_zerocrown Жыл бұрын
やっぱ200系はまだまだ現役だなー! 今自分が乗ってるティアナはハイブリッドじゃないし燃費が微妙すぎる🥺
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
あつきさん、200系クラウンもまだいけますよ! 日産のティアナって燃費が良くないんですね! 燃費が悪くてもデザインがカッコ良いので○じゃないですか^_^ あつきさん、コメントありがとうございます👏
@atsuki_zerocrown
@atsuki_zerocrown Жыл бұрын
@@koheitv7 まだこれからも大切にしていきたいと思います! 感覚ではリッター7くらいでしょうか… 余談なのですが、今回車検でエンジンオイルを1番高価なNISMOのオイルに変えたのですがとても静粛性が上がって驚いてます😆
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
あつきさん、リッター7ですか!私が以前乗っていたゼロクラは街乗りで9ぐらいでした!クラウンとあまり変わらないですね! エンジンオイルで変わるんですね😆 返信ありがとうございます👏 今後とも宜しくお願い致します^_^
@atsuki_zerocrown
@atsuki_zerocrown Жыл бұрын
@@koheitv7 ゼロクラの方がいいかもしれないですね!自分の乗り方もあるかもしれませんが…。 参考までに聞きたいのですが、コウヘイさんは車両の現物紹介の動画はあまり撮らないのですか?
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
あつきさん、欲を言えば現物紹介の動画に変更したいんですけど、撮らさせてもらえる友達やコネがなくて今のところ未定です! トヨタに交渉したんですけど登録者が少ないせいか無理でした!w 今は登録者を増やしてまた商談に行ってみようかなと思ってます! あつきさん、良ければコウヘイT V頑張りますのでお友達や家族、拡散宜しくお願い致します👏
@user-kt6ko4pm3g
@user-kt6ko4pm3g Жыл бұрын
20クラウンはもちろん、 30セルシオといい、 旧車と化した高級車ほど、 ノーマルで乗られている車が少ないのが残念です。 20系クラウンであれば、 50代に突入した私であれば あえてロイヤルサルーンシリーズを選びますね。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
仮面ノリダーさん、今晩は ^_^ どちらとも良い車ですよね😁 確かに200系クラウンや30セルシオはカスタムした車が多いですね😌 私もロイヤルサルーン大好きです❗️ 仮面ノリダーさん、沢山あるチャンネルの中から私の動画を観て下さりありがとうございました ^_^感謝しております👏 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^ またコメントお待ちしております❗️
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Жыл бұрын
200系って新車価格安いんですね😂✋💰💰💰てかフロントライトが長過ぎてあまり好きではない😂✋🚙180の方が好き😂✋🚙👑
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
賢二 太田さん、200系クラウン以降は新車の値段が高くなりましたよね! えー本当ですか!女性と車の好みは分かれますからね! 仕方ないですね! ゼロクラウンも人気がありますよね! コメントありがとうございます^_^👏
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
うれしいヾ(。>﹏
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
徳田さん、200系クラウンの動画を配信しました^_^ 確かに3000ccのロイヤルサルーンGは装備が豪華ですよね! 排気量はでかいので燃費は悪いですよね!仕方ないですよね! コメントありがとうございました👏
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
@@koheitv7 ありがとうございました。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
こちらこそ毎回ご視聴ありがとうございます👏感謝です!
@user-jr7fd9ow1w
@user-jr7fd9ow1w Жыл бұрын
コウヘイさんこんばんは🌙😃❗動画拝見しました。僕が乗ってる200系アスリートは純正でしたよ。カスタムと言えばドアミラーのスポットライトって表現したら良いのかな?あのライトが純正から青紫系のライトに変わっていたのと、ドア開けた時にカーテシーランプですか?純正からクラウンのロゴが入ったカーテシーランプに変わっていたんだけど、クルマが納車する前に自分もヤフオクでアスリートのロゴが入ったカーテシーランプを購入していて、前のオーナーさんが付けてたカーテシーランプは光の度合いが悪く、納車して2週間ぐらいに自分が買ったカーテシーランプに変えましたね。だいぶ雰囲気が一変して変えて良かったです。セルシオには無かったアイテムなので良かったですよ(*^^*)セルシオのロゴが入ったカーテシーランプは存在しませんので今回はクラウンにして正解⭕でしたね(*^^*)もうすぐ14年落ちですが大切に乗りたいクルマですね(*^^*)あと初年度登録が2008年の3月のお車でしたのでリアドアの下の部分にCROWNのロゴが入ったステッカーが貼ってあって気に入ってます。確か昔にディーラーさんに話を聞いたことがありましてフルモデルチェンジしたクルマは名前を覚えてもらう為にクラウンならクラウンのロゴが入ったステッカーを貼るって聞いたことがありますよ。14年たっても剥がさずに大事に残している所を見るとワンオーナーだったのかなぁ~って感じました(*^^*)あとクラウンハイブリッドのカーボンドアパネルをヤフオクで購入して変えたぐらいですかね。あとほとんど純正ですね(*^^*)200系アスリートは純正で完成度高いから今のところは純正で充分ですね(*^^*)
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
金谷さん、こんにちは^_^❗️CROWNのロゴが入ったステッカーがあるんですね!知りませんでした! マーク2の時は車高を下げたりホイールを変えてたんですけど、ゼロクラウンの時は純正で乗りました! クラウンクラスならカスタムしなくても良いと思いますよ^_^ コメントありがとうございます👏
@user-uv7vi6op9e
@user-uv7vi6op9e Жыл бұрын
200系からクラウンって言っても安っぽい感が。ゼロの4WDがやはりクラウンって感じですね
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
200系よりゼロクラウンの方が良いですか😁 貴重なコメントありがとうございました ^_^
@user-uv7vi6op9e
@user-uv7vi6op9e Жыл бұрын
@@koheitv7 不具合あっても無くても、やはり4WD搭載には勝てないんですよね。今の世の中クラウンハイブリッドって何とかの1つ覚えみたいに乗ってる人居ますけど。正直クラウンにハイブリッドって無いです
@valkyrierider
@valkyrierider 6 ай бұрын
ハイブリッドならガソリン代も財布にやさしい
@koheitv7
@koheitv7 6 ай бұрын
ですよね😊 駆動用バッテリーがすんだ時は怖いですが! コメントありがとうございました^_^
@user-jt2xp9qx3r
@user-jt2xp9qx3r Жыл бұрын
200系はテールの下側がボテッとしててダサいし18より売れなかったからやっぱりデザインは18だな
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
たかあき ほんまさん、初コメントありがとうございます😁👏 たかあき ほんまさんはデザインは18クラウンが良いですか😁 貴重なご意見ありがとうございます ^_^ 沢山ある動画の中から私の動画を観て下さりありがとうございました👏 新型クラウンセダンの動画なども配信させてもらってますのでご意見をお待ちしております😆 リンクを貼らせてもらいますね! kzbin.info/www/bejne/fqCteauert94b6c たかあき ほんまさんが宜しければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^👏長文失礼しました!
@user-hb1zx4yo7f
@user-hb1zx4yo7f 6 ай бұрын
18のほうが全然いいよ😆
@user-tn6xq5nr7s
@user-tn6xq5nr7s Жыл бұрын
30過ぎると型落ち乗ってるのが恥ずかしくなる。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
明鏡止水さん、初コメントありがとうございます ^_^ 本当ですか!好きで昔の車を乗られている方もおられるので好みでしょうね ^_^ 女性の好みも人それぞれ違いますし😁 明鏡止水さん、またお車の話をしましょう🚘 次に発売される新型クラウンセダンの動画なども配信してます! リンクを貼っときますね! kzbin.info/www/bejne/fqCteauert94b6c 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願いします!
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