１年前の車の下回りの防錆塗装４種はその後どうなったのか経過報告

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[@kikuniryusi]

防錆塗装だけでは融雪剤の腐食は抑えられません。塩水は浸潤するのでパネルやパーツの隙間、つなぎ目等から腐食します。ここから腐食した車はもうほとんど終わりです。 防錆塗装を施して浸潤部を対策しなければ意味がありません。 下廻りのパーツを外してシーリング処理してパネル内部の防錆、防水処理からの防錆塗装という順ですね。

[@syousannan1]

拝見しました。 当方雪国で冬場の塩カルでの錆対策はシャーシブラックから塩害○ードや○ックスドー○などなどいろいろ施工してきました。全てに言えるのは塗膜の厚さよりも、剥がれです。どんな塗膜でも素材から剥がれてしまえば確実にそこから錆ます。経験上、アサヒ○ンのサビの上から塗れる鉄部用の油性特殊錆止め剤配合のシリコンアクリル樹脂塗料（艶消し黒）が最強です。配合されてるシリコンシーラントが素材を覆うので水分や塩カルを寄せ付けません。ぜひ試してみて下さい。

[@250surfer-cq3ow]

オススメの透明のウルトのランクルサイズの施工費はおいくらでしょうか？

[@ましゃこば]

今まで乗ってきた車の下回りはフロント側よりリア側の方が錆びやすかったですが 気のせいですか？

[@askss7919]

気のせいではないです。 自車で巻き上げた泥や水がリア周りに集中してかかります。 特にバスやトラックもリア周りの方が腐食が速いですね。 ちなみに安いところに防錆頼むと、リアバンパーの裏は全く無施工だったり、中空部に防錆ワックス充填しなかったり…せっかくの防錆施工で見えるところだけとか…

[@池田泰樹-s9b]

札幌だあわ、ーー