Terima kasih udah bikin konten sejarah gedung-gedung atau bangunan kuno yg tak terpakai. Rasanya ada misteri di situ yg bikin saya suka
@barbershop23785 жыл бұрын
Walaupun saya orng jateng..tapi ngikuti terus chanel ini karena saya suka sejarah trutama pninggalan kolonial good job bang yusril 🖒
@kadalbuntung23842 жыл бұрын
dzfsfsgc 👆
@stanislausnabu303 жыл бұрын
Mantap bung.
@mintoturisono54445 жыл бұрын
Mantul jembatannya. Meeka membangun sepenuh hati. Biasanya ada tahun pendiriannya di bangunan itu.
@MISTERIGAIBSAMARINDA19925 жыл бұрын
Mantuuuuuullllll.. Salam explore dari saya team misteri gaib kalimantan Timur samarinda... Sukss selalu bang...
@fikrisuherman4545 жыл бұрын
Semangat terus menyelusuri sejarah perkeretaan khusus nya kereta cibatu. Garut. Cikajang. Bravo salam buat Ibundanya dari alumi93
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Asyiapp kang 😂🙏
@orionorion6805 жыл бұрын
Mantap.. saya suka melihat kamu berpetualang..
@eksanbusani3712 жыл бұрын
Wow 🤩 mantap 👍👏👏 Keren 👌 Amazing 😃
@arasramang89494 жыл бұрын
Mudah-mudahan model unik jembatan terap di pertahankan. Sejarah banget. 👍👍❤️
@kadalbuntung23842 жыл бұрын
AdDsfx
@cucusupriadi1735 жыл бұрын
Kerennn lah...semoga segera cepat selesai pengaktifan kembali jalur nya...dan dana nya cepat turun karna kerjasama pt kai gub jabar mnteri keuangan pariwisata dan perhubungan
@muzakikerencom90514 жыл бұрын
Bangunan jembatan zmn Belanda mmg top,, kuat 7turunan 😂,,klu sekrng 1thn dah hancur, dikorup 😆
@olifchannel39425 жыл бұрын
Lubang bulat pada pondasi itu ciri khas kolonial hindia belanda, ga cuma jembatan, hampir semua arsitektur bangunan
@haterz13273 жыл бұрын
tapi.. fungsinya untuk apa kang? 🙄🙄
@ramleeyusop80454 жыл бұрын
Tkasih saudara,saya dari Malaysia.saya juga peminat keretapi malahan saya juga minat dengan permandangan desa2 yang indah.
@dedehidayat74554 жыл бұрын
Iraha senah jalur pembongkarn nu ka arah ci kakang.hyang Gera bere's.hyng numpak kereta
@kenharbin3440 Жыл бұрын
I do not understand what you are saying but I love the video tours you give us.
@ekowinarno45445 жыл бұрын
Yang menarik itu dimana ada sungai dan parit di situ banyak sampah..mantap liputannya.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Nah itu kampret bener ya org org😂
@kimociofficial19585 жыл бұрын
Tahun ini lagi pembangunan . Dan akan segera di aktifkan lagi. Bangga sebagai orang cibatu garut. Salam dari perantauan. Explore terus kang
@_ivanbagus_4 жыл бұрын
Wuih hebat mas bisa berani nyebrang padahal rel cuma satu.
@eddyistanto59314 жыл бұрын
Antiq Abutment jembatan KA jaman Belanda utk kekokohan juga memperhatkan keindahan lingkungan pedesaan
@Wazowski113 жыл бұрын
Mantap kang
@komahkasim96785 жыл бұрын
Lebih indah kalau d bangun lgi tuk jln kereta api mas.telusuri lgi lebih jauh peninggalan jmn dulu mantull..
@ramandahidayat96133 жыл бұрын
Asslmmlkum.....mantap kang 👍
@krisnabathara36865 жыл бұрын
@YusrilRiskyPratama Muanteb bang👍...lanjutin terus review stasiun/peninggalan lainya...saya doakan jadi KZbinrs *railfans* yang terbaik. *AYO SUBSCRIBE CHANNEL BANG YUSRIL AGAR LEBIH SEMANGAT*
@shintamuliananurbarini36094 жыл бұрын
Ii.
@rumahbabechannel57653 жыл бұрын
Keseimbangan ketika jln diatas besi top
@cucunurhayati68115 жыл бұрын
Cobi ka padalarang..jalur kereta bandung ci anjur tos te aktif..👍👍
@RizalAlfauzi-es8ck4 жыл бұрын
W bisa merasakan jiwa orang orang pencinta sejarah , bwgitu senangnya menemukan peninggalan bangunan sejarah
@zulianlawendatu37655 жыл бұрын
Semoga reaktivasi jalur Garut - Cikajang dapat direalisasikan secepatnya dan sy masih sempat menyaksikannya, aamiin...
@anugrahramdanijalanjalanli27995 жыл бұрын
Sayang bgt bangunan bagus2 sudah TDK terawat... Seandainya bisa dibangun LG pasti bagus bgt... Bisa JD cagar budaya
@hamdanihamid79435 жыл бұрын
Jalur Cibatu - Garut Secepatnya Dibuka Kembali Semoga Kita Tunggu Saja Di 2019 Ini, Insya Allah.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Iya kang sama sedang menunggu
@zainularifin44365 жыл бұрын
Semoga cepat direaktivasi bisa menarik wisatawan di selatan garut
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Aminnn
@AndreAndre-qz7ub5 жыл бұрын
Mantul kang sama chanel nya,mengingat kan akan sejarah
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Alhamdulillah nuhun pisan
@gangsar765 жыл бұрын
Sae pisan kang broo..mantul pisan semangat niat blusukannya menelusuri nepi ka plosok lembur... Haturnuhun..
@heraningsih72004 жыл бұрын
Baik nya jembtan atw terowongan yg di buat pda zaman Belanda di perhatikan agar anak cucu kita yg pda saat itu blm lahir bisa di jadi kan cagaaar Budaya agar yg pda saat itu mngkin sdh lahir pda zaman nya bisa mencerita kan kpda generasi selanjuut nya terutama buat mahasiswa yg sdng meneliti benda 2 bersejarah.
@orionorion6805 жыл бұрын
Mantap penelitian kamu bro... jadi pengen ikut....
@snij28515 жыл бұрын
Spot mancing mantab utu
@nunoraditya77494 жыл бұрын
Pemandangannya bagus🤩
@alamnegriku26155 жыл бұрын
mantap vrohh..lanjutan sya salut..orang yg menghargai sejarah..adalah contoh yg bner2 menghargai berdiri ya negri ini..jngn hiraukan cocot2 yg negatif dengan video anda...mreka hnya bisa nyinyir....tpi tidak bisa bertindak..contoh orang yg mundur.dlm hidup
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Alhamdulillah terima kasih telah memberi semangat untuk saya buat video 🙏
@yuliwardani3964 Жыл бұрын
Keren kang...😎.....saya juga mau ajak anak² napak tilas "rel sejarah"
@guguseksha26165 жыл бұрын
Hayu kang yusri urang berpetualang daerah cianjur kebetulan di cianjur daerah ciranjang juga ada jembatan lama dan kebetulan juga saya mahasiswa, yang ngambil jurusan sejarah
@geblaythea11975 жыл бұрын
mantul mang mantap betul sejarah na
@edwinedwin94335 жыл бұрын
Salut untuk channel ini. Makanya Netherlands adalah negara yg , Ahli dalam hal Irigasi. Malah di sungai mereka , kapal pesiar ( lebih besar dari kapal Pelni ) bisa lewat di sungai.
@fadlysuryaji65584 жыл бұрын
Saya se7 se x utk penulusuran transportasi KA belanda. Kl bisa pak yusril sampai di pulau sumatra juga ya pak krn msh banyak rel bks ka peninggalan belanda.. oke good job..
@depechio5 жыл бұрын
Hahahaa..nyong bisa mnikmati ngobrole karo bahasa sunda...mantab
@ucupi5 жыл бұрын
Endonesia logat sunda..
@ihinsolihin21754 жыл бұрын
Kapan ya semua jalur KA yg non aktiv, mulai di aktivkan lagi ya ,tak ter bayangkan indahnya ,bila semua sudah di aktivkan lagi.
@Ra-Evers5 жыл бұрын
Mani waas euy ....
@muhamadalbisolihin3905 жыл бұрын
sae kang explor trus kota garut kang #salam anak lewo
@tino88505 жыл бұрын
Saya suka liat gedung peninggalan jaman dulu, perasaan ada misteri di dalamnya
@bangjef-xv2ie5 жыл бұрын
bawak alat detextor mas.kali aja nemu harta karu milik belanda yg tertingal🤣🤣🤣🤣
@mamayatni9453 жыл бұрын
Wlwypwl0t
@mamayatni9453 жыл бұрын
Wpruwkippqptyepwotpeowo
@saepulpermana25175 жыл бұрын
Pecinta sejarah kereta api dan saya pecinta stasiun radio salam dari radio malabar
@ocharantau58694 жыл бұрын
Teruss mapai kang Aya jalan rell kareta Nu Caket Sakola Qa
@dwisetyoutomo71435 жыл бұрын
Saya suka liputan anda...bukti bangunan Belanda itu kuat dan kokoh berkat kerja paksa Simbah Simbah kita yg bangunnya dipekso londo...tapi pas boso Sundo...terjemahken ke boso indo opo jowo ya mas bro
@eddisuaedi42295 жыл бұрын
Setiap lubang lengkung yang ada di jembatan,untuk jalan air yang suatu sa'at datang air bah, yang sangat deras,itu perkira'an saya,kang? benar sekali kalau nunjuk sesuatu jangan pakai kaki,kalau bisa di ambil batunya sambil ditunjukan,karena batu bantaran rel dulu sama sekarang beda,yang dulu pakai batu kali yang sekarang batu gunung yang hancurkan kecil kecil begitu, terima kasih
@ogisalpi36615 жыл бұрын
Kang yusril..d kroscek juga dong ke Halte Cipepe Wetan/ Cirengit jl.samarang.
@keretabapa32902 жыл бұрын
Jembatan bumiayu um ada jembatan cinta,sakalibel udah belum
@endarsujoyoningrat54634 жыл бұрын
Sayang bngt yh terbengkalai.
@bayugaming3805 жыл бұрын
Wih berani banget satu batang besi hebat acungi jempol dah
@sudipratolo9994 жыл бұрын
Lubang lengkung itu untuk jalan air dari sawah sebelah kiri ke sawah sebelah kanan
@deaanggraeni22315 жыл бұрын
Ahh gue liat stasiun leuwigoong stasiun deket rumah gue di kampung jaman SMA sama kuliah sering naik turun kereta di sana, kangen pulang ke garut
@chancrazy25425 жыл бұрын
Sayang banget besi rel nya di ambilin warga dan di jual, padahal hal hal yang seperti itu sangat bagus untuk sebuah sejarah.
@rolandyudha34495 жыл бұрын
Iya
@dickysilitonga61724 жыл бұрын
jago banget kang nyebrangnya :)
@denisubagja1753 Жыл бұрын
Klw kata kake saya itu lubang dibawah jembatan untuk ngumpet dikala kereta lewat waktu jaman penjajahan Belanda ... Klw gak salah itu jg Jang Rusli 😁😁
@vivitr10945 жыл бұрын
Kang da anu di garut juga stasiun mau pada di aktifkan lg ya kemaren pulang teh anu sblm jalan bank tea stasiunna lg di bangun
@irfanirfan76745 жыл бұрын
Sinh main ke kmp halaman aku kuningan bnyk peninggal'an belada.
@tvnyonyor95625 жыл бұрын
Hebat eeeyyyy son maju trs atuh.yg nmy manusia dek PST hbs di jual
@joefalcon6575 жыл бұрын
bisa nyebrarng mas, seimbang banget kakinya..
@arismunandar63025 жыл бұрын
mungkin untuk Pertahanan juga....jembatan itu kan sangat Vital.Zaman dulu Kereta Api adlah satu satunya Alat Transfortasi yg sangat di butuhkan oleh Belanda,karena dpt mengangkut dlm jumlah Besar,untuk itu,kalau ada yg bermaksd menghancurkan,maka para Tentara belanda bisa berjaga sambil bersembunyi sbg tempat perlindungan juga...mungkin tapi,ya...saya kan ga ngalamin Zaman Belanda...hehehe...jadi mnrt hemat saya,seperti itu....
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Makasih infonya ya :D
@yirianto5 жыл бұрын
Ditutup lubang dibawah jembatan ameh kuat sigana konstruksina
@safridasafrida59915 жыл бұрын
Fto before and after jembatan di sertakan d dpn video kyk nya lbih bgus deh
@momonwaeelah40705 жыл бұрын
Tempat panginuman na di simpang
@IndonesiaNatural5 жыл бұрын
Mari kita lestarikan bangunan peninggalan sejarah, sebagai bagian dari jatidiri bangsa..
@andrikurniawan49385 жыл бұрын
Sini bang main ke jogja daerah kulon progo kalibawang .... Ada bangunan jaman belanda pintu air suangai progo ke selokan .... Gede bang ....
@bangkakvlog7075 жыл бұрын
Mungkin jembatan yang bolong itu untuk menahan air yg besar pada zaman dahulu,, kalau dilihat dari sungai nya,,jaman dahulu sungai itu lebih lebar,
@hendranugraha13575 жыл бұрын
mantapp kang..ngadukung pisan explorer terus peninggalan sejarah indonesia khususna jawa barat,,sami saya oge resep mun berpetualang tentang sejarah..sallam ti abdi..abdi ge di garut..mun tiasa mh hoyong pendak sareng akang hoyong gabung lah
@dedenpermadi49015 жыл бұрын
Daop V purwokerto bisa membuat terowongan baru ganti notog/ kebasen apalagi Daop2 dan Daop 3 yakin bisa mengaktifkan jalur KA kotabesar jatinangor tanjungsari sumedang kadipaten hingga kota besar cirebon (stasiun prujakan atau st kejaksan)
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Mantap kalo tersambung ke Cirebon😂
@emaprincess45745 жыл бұрын
Katanya sih yah jalur kereta api diwilayah tnjungssri akan diaktifkan lagi, penggusuran rumah warga pun sudah dimulai termasuk Home My grandmother :( tpi taapalah biar stasiunnya deket
@rolandnovianto38304 жыл бұрын
Hebatnya bangunan bangunan jaman Belanda....mantappp
@ekatheadventure67525 жыл бұрын
Sifon,,, sistem irigasi saluran air peninggalan belanda,,
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Cerdas ya Belanda bikin ginian
@gembongbaskoro80655 жыл бұрын
Sifon itu saluran U vertikal di alam juga ada di dlm tanah / gua....
@vicrytaekwondoin4505 жыл бұрын
belanda cerdas bikin Irigasi, Tapi masyarakat Indonesia lebih cerdas lagi Irigasi dijadikan tempat Sampah
@adiderry47245 жыл бұрын
Rekues ni ada juga jembatan bekas Belanda di daerah Lampung Utara Wei kanan..lebih seru di malam hari apa lagi gerimis aouto ada suara disco..
@idahhoyongpulkam12355 жыл бұрын
Dangder terkenal pisan pada jamannya
@ivanizeskamikaze22225 жыл бұрын
Pernah ke terowongan sumber.. teeowongan wihelmina pngandaran???
@firdaus47305 жыл бұрын
Bolongan sisi kiri kanan , fungsinya , bila air sungainya meluap utk pemecah ombak
@ratupujikusumahwxiimipa97124 жыл бұрын
Hade kang, mantap napak tilas
@bobbytriazhari65775 жыл бұрын
Hebat jg kang yusril pas nyebrang sepotong rel bisa jaga keseimbangan badan biar ga jatoh
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Alhamdulillah lancar😂
@peterkarang91983 жыл бұрын
wah si abang jago akrobat nih menyeberang titian besi nan tipis euih...
@lutfirachman10615 жыл бұрын
Ir Belanda itu emang hebat2 mereka sangat serius klo untuk masalah konstruksi bangunan sekalipun hanya bangunan kecil sederhana tapi mereka ngebangun dengan sangat seurius dan sangat ga lupa dengan sentuhan gaya2 artistiknya. pasti itu jembatan tembok2 beton ny belum ada yg retak2 masi kokoh
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Masih kokoh ini..mantap pokoknya kuat kuat
@gembongbaskoro80655 жыл бұрын
Kalo sekarang kalah sama korupsi...
@haterz13273 жыл бұрын
Iya, og Belanda yg membngun jmbatan atau gdung,org indo atau pribumi cuman jdi kuli angkut.. hik! 😓😓
@rizkyauliaa13505 жыл бұрын
06.23 di bwah tembok aq liat ada pusaka energi x cukup besar kang
@woelanazza23655 жыл бұрын
Jenis apa pusaka nys
@cioomakoto92895 жыл бұрын
nyaem nyaem..
@rizkyauliaa13505 жыл бұрын
entahlah, terbuat dr besi/baja, yg jelas bkn rel kereta loh 😊
@Revinraja3 жыл бұрын
Mas coba ke magelang itu banyak sejarah kereta jaman dulu
@MA_Ingfo5 жыл бұрын
Disini kang di jembatan cibuni, perbatasan di cianjur sukabumi. . Di atas sungai cibuni, jembatan dari jaman belanda sampai sekarng yg masih dipakai. . Yg berada di Kec.cidadap, kab.sukabumi.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Ouh masih aktif ya?
@zulianlawendatu37655 жыл бұрын
Fungsi lubang di jembatan itu sepertinya utk menahan getaran... jika tidak dibuat lubang, getaran yg ada akan seluruhnya ditahan oleh dinding jembatan... terbukti ternyata setelah berpuluh2 tahun tidak digunakan, kontur tanah setelah jembatan turun karena erosi, fungsi lubang tadi sepertinya dulu menahan getaran agar pertemuan antara ujung tanah dengan ujung jembatan tidak cepat longsor... ini hanya analisa sy sebagai orang awam dalam dunia per-KA-an.
@rusnandidelapanempat58315 жыл бұрын
Lubang mirip jendela di kaki jembatan mungkin aksesoris atau tempat berteduh sementara pekerja perawatan rel dudunya.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Makasih infonya😁🙏
@kevanbisma67045 жыл бұрын
Makasih kang udah kesana,👍
@prayogojp78315 жыл бұрын
Terlalu bar bar menyebrangi sungai dengan besi selebar itu dengan santuy
@adebanjarchanel70945 жыл бұрын
Asa apal tempat iyeu""
@friskahapsari65495 жыл бұрын
coba ambarawa magelang, diatas jalur rel kereta persis malah ada rumahnya. pdhl relnya masih ada. skitaran kalitelon.
@agusriyadi97162 жыл бұрын
Kang, coba telusuri jalur kereta api Panarukan x Jember non aktif tahun sekitar 1960 an. Mohon dikoreksi
@kholilahmad32825 жыл бұрын
Cb k madura jg ada bekas rel peninggalan sejarah
@ulumsaputra35945 жыл бұрын
Di kampung urang ogh aya Ngarana Tembok Panjang Luhurna susukan handapna susukan jadi aya 2 tingkat kuat banget Buatan Belanda
@antonrusbiawan51235 жыл бұрын
fungsi Sleko atau lubang dibawah jembatan...untuk jalan air ( lubang cadangan ) apabila terjadi banjir besar supaya air tidak meluap diatas jembatan.....
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Ouh begitu ya..makasih infonya🙏
@haterz13273 жыл бұрын
Iya, saya juga baru tau itu.. hehe ☺️🙏
@adizhon83115 жыл бұрын
Orang suda bravo
@sinatria57652 ай бұрын
Mang didinya teh loba penampakan
@advanceadvance63225 жыл бұрын
Kang di banjar nu arah k pangandaran..
@adiirawan84135 жыл бұрын
Syg kita hanya bisa merusak n bukan merawat...padahal kalo dirawat n di lestarikan bisa kd kwsn wisata sejarah