Nice Tramway T1

EN:
The tramway in Nice (France) opened in 2007 and currently consists of two lines with a total length of 16.2 km. In the next years, the network will be extensively expanded throughout the entire metropolitan region.
The line T1 was opened in several stages between 2007 and 2013 and has a length of 9.2 kilometers. The route of Henri Sappia in the district of Ray at the Pasteur Hospital in the Pasteur district stretches like a big V through the central districts of Nice. The journey takes 36 minutes with stops at 22 stations.
The vehicles used are 33m long Citadis 302 and 44m long Citadis 402, built by Alstom.
A special feature is the crossing of the places Masséna and Garibaldi, the trams lower their pantographs and cross the places in battery mode without catenary.
The line T2 (not shown in this video) opened in June 2018 between Cadam and Magnan in the west of Nice. From December 2018, this line will be extended to the airport and into the city center (underground).
FR:
Le tramway de Nice est un réseau de tramway inauguré en 2007. Il est actuellement composé de deux lignes avec un longueur total de16.2km. Le réseau est encore en expansion, dans les prochaines années il est prévu que le reseau va être composé de quatre lignes dans toute la région métropolitaine.
La ligne T1 été ouvert entre 2007 et 2013 et a une longueur de 9,2 kilomètres. Le route de Henri Sappia dans le quartier du Ray à l'Hôpital Pasteur dans le quartier de Pasteur forme d'un grand V pour traverser les quartiers centraux de Nice. Il y a 22 stations, le trajet prend 36 min.
Le matériel roulant est constitué des rames Alstom Citadis 302 (33m, 5 élements) et 402 (44m, 7 élements).
Les trams baissent leur pantographe à la dernière station avant traverser la Place Masséna et La place Garibaldi en mode batterie, où il n'y a pas de de lignes aériennes.
La ligne T2 (pas dans cette vidéo) a été mise en service en juin 2018 entre Cadam et Magnan à l'ouest de Nice. À partir de décembre 2018, cette ligne sera ouvert à l'aéroport et au centre-ville (souterrain).
DE:
Die Straßenbahn in Nizza wurde 2007 eröffnet und besteht derzeit aus zwei Linien mit einer Gesamtlänge von 16,2 km. In den kommenden Jahren stehen größere Erweiterungen des Streckennetzes in der gesamten Metropolregion an.
Die Linie T1 wurde in mehreren Abschnitten zwischen 2007 und 2013 eröffnet und hat eine Länge von 9,2 Kilometern. Die Strecke von Henri Sappia im Bezirk Ray am Pasteur Hospital im Bezirk Pasteur zieht sich wie ein großes V durch die Stadt. Während der 36 minütigen Fahrt wird an 22 Stationen gehalten.
Das eingesetzten Fahrzeuge entstammen der zweiten Generation der Alstom Citadis Familie: 33m lange Citadis 302 und 44m lange Citadis 402.
Eine Besonderheit stellt die Überquerung der Plätze Masséna und Garibaldi dar, hier fährt die Straßenbahn ihren Stromabnehmer herunter und überquert die oberleitungslosen Plätze im Batteriebetrieb.
Die Linie T2 (nicht in diesem Video gezeigt) wurde im Juni 2018 zwischen Cadam und Magnan westlich von Nizza in Betrieb genommen. Ab Dezember 2018 soll diese Linie zum Flughafen und in in die Innenstadt (unterirdisch) erweitert werden.
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Map / Karte:
goo.gl/maps/Vf...
Links:
en.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
de.wikipedia.o...

[@Wakajce]

Yes, this is a nice tramway

[@VeryGoodFeeling]

Haha, somehow I already saw that coming ;D Nice couldn't have had a better name for marketing.

[@felixw19]

In Luxemburg baut man ja jetzt auch ne Straßenbahn, die in der Innenstadt ohne Oberleitung auskommt. Mich stören Oberleitungen jetzt nicht so, aber es ist wirklich interessant.

[@VeryGoodFeeling]

Mich hätten die Oberleitungen wahrscheinlich auch nicht besonders gestört, aber wenn die Straßenbahn sonst daran gescheitert wäre, ist das doch eine nette Lösung. In Nizza wurde der Batteriebetrieb neben der reinen Ästhetik auch durch die hochaufgebauten Wagen des Karnevalzugs begründet. Überhaupt finde ich es beachtlich, dass man in Frankreich doch recht experimentierfreudig in Sachen Straßenbahn ist und auch vor neuartigen Konzepten nicht zurückschreckt. Zudem habe ich den Eindruck, dass sich dort Neubaustrecken oder gänzliche neue Systeme relativ schnell und einführen lassen - wobei ich da ehrlicherweise auch nicht alle Diskussionen über die Planungsprozesse (mitsamt der Herausforderungen wie Kosten, Ausspielung gegen MIV, Nimbys) verfolge.

[@felixw19]

Ja eines der größten Probleme bei Infrastrukturprojekten, das Deutschland hat, aber Frankreich nicht (zumindest bei Hochgeschwindigkeitsstrecken - kp ob das bei Straßenbahnen auch so ist), ist dass man dort nicht gegen Neubaustrecken klagen darf. Finde ich leicht problematisch, weil das so ca gegen alle Prinzipien der basisdemokratischen Mitbestimmung verstößt, aber für die Verkehrsplaner macht das vieles um einiges leichter.

[@qbx161]

Gutes Video! Wäre schön gewesen, eine Stationendurchsage zu hören, da diese in Nizza sehr individuell und einzigartig sind.

[@VeryGoodFeeling]

Danke sehr! Stimmt natürlich, die sind in der Tat etwas besonderes. Weiß leider gar nicht mehr, warum ich damals keine Innenaufnahmen gemacht hatte, glaube es war immer irgendwie zu voll und laut gewesen.

[@jojaup_]

Ich wohne in Nizza und die Durchsagen in der Straßenbahn sind wirklich einzigartig. Wenn es dich interessiere, habe ich dich hier drei Links geteilt wo alle Durchsagen von jeder Linie sind. LINIE 1: kzbin.info/www/bejne/eZ-lpH1ta7Cqaq8 LINIE 2: kzbin.info/www/bejne/mnOlaICpq96dZtk LINIE 3: kzbin.info/www/bejne/envTdoSNo7xmZ68

[@qbx161]

@@jojaup_ danke ^^

[@LudoTrain]

Schönes Video von Nice ! :) Daumen Hoch und Grüsse aus Frankreich! Bravo !

[@VeryGoodFeeling]

Merci und Glückwunsch zum Weltmeistertitel! ;D

[@LudoTrain]

VeryGoodFeeling Danke! :) Endlich wieder! :) Aber ich bin für Frankreich und Deutschland! :)

[@n-wagenfan111]

Klasse Video! Die Fahrzeuge haben große Ähnlichkeit mit denen in Straßburg, nur die Front sieht etwas anderes aus :)

[@VeryGoodFeeling]

Stimmt, neben dem typischen Citadis-Design wirkt auch die Farbgestaltung gerade an den Seiten sehr ähnlich. Nach Straßburg müsste ich auch mal wieder hin... Danke sehr! :)

[@kailidovas9562]

Bruder ich kenne dich!!! Bin ein Abbonnent!