Troca da carcaça da válvula termostática do Gol G3 - Troca do cavalete d'água Gol G3

[@stefanimarcelino2654]

Seus vídeos sempre me salvando gratidão 👏🏼😍

[@adrianomarinhomarinho3612]

boa tarde parceiro o brigado pelo video😀

[@NicolasParaguaio]

🙏🏾🙏🏾🤙🏾🤙🏾

[@RafaelPruss10]

muito bem explicado ! meu carro está com vazamento ali por essa parte do cavalete,ainda nao sei se é nele mas vou trocar e ver no que da... obrigado pela dica é nois!!!

[@WesleySantos-ms2zd]

já virou meu amigo em kkkkk, muito obrigado pela ajuda, ganhou mais um seguidor

[@robsoncosta9214]

Essas duas conexões na carcaça são entrada de água quente para dentro do painel. (Saída de ar quente) no difusor de ar.

[@vejojesus]

Parabéns pelo vídeo

[@sergiosputinyk8740]

Realmente o cavalete não precisa de cola, uso um da AJE sem cola e não vasa mas breve vou trocar por um de alumínio, e aditivo sempre porque nos carros anteriores que passei a usar aditivo nunca mais estourou mangueira, nunca ferveu, e a troca é mais certera sem a admissão, deu um trabalho heim, eu comprei um jogo de ferramentas 🧰para eu dar essas manutenções mas uma hérnia de disco acabou com a brincadeira kkkk mas é assim, mesmo assim vou dar manutenções e usar um colete e avançar esse colete agora, valeu, ótimo vídeo e didático para quem nunca viu os vazamentos de água.

[@celsonsantanacelson499]

Passei um bom tempo com meu carro vazando mas sempre completava a água mas pelo menos comprei uma de alumínio

[@paulorobertoduarte135]

Valer! obrigado.

[@nilprado9582]

Estou com esse problema de vazamento, qual chave vc usou para soltar o coletor?

[@wellingtonrdg863]

Oi o meu gol e igual a o seu poderia por favor me tirar uma dúvida o meu arma a ventoinha no 70 graus só q ela fica ligado um minuto e desliga atenperatura não sobe mais tb não abaixa daí na segunda vez liga 2 minutos e assim ou deve ser um defeito? Deus abençoe

[@NicolasParaguaio]

@@wellingtonrdg863 é normal amigo , cebolão foi feito pra manter o carro em uma temperatura padrão

[@wellingtonrdg863]

@NicolasParaguaio obrigado q Deus abençoe

[@verarex2825]

Usou junta ou cola no coletor ou só anéis de vedação

[@matutosalvavidasderodeio8435]

O meu e um gol g3 plus 2001 presciso trocar o meu mais nao sei se é com ar quente ou sem ar

[@joaopaulojp5936]

Nicolas boa noite estou precisando de uma dica sua urgente meu Gol G3 16v está com alguns vazamentos um atrás do cabeçote no rumo do distribuidor e o outro no rumo da bomba d'água o vazamento só aparece de manhã quando ando com o carro o vazamento para.levei no mecânico eles passa aquele aparelho de pressão que vai no reservatório mais não aparece vazamento algum o que vc acha que poder ser??? Nem o aparelho está achando e todo dia cedo tem água vazando desses lugar que te falei

[@joaopaulojp5936]

E o problema desses mecânico e que eles fica falando quem tem ir trocando as peças pra achar o problema vc vai trocando peças quando vc ver já gastou um absurdo de dinheiro com peças quando acha o defeito e uma pecinha barata e vc trocou as peças do carro quase tudo.

[@NicolasParaguaio]

Boa noite amigo , vazamento e de água ou óleo? Se for água aonde vc esta falando e na carcaça da válvula termostática........

[@NicolasParaguaio]

E difícil dizer sem ver o carro , mais pelos locais..... atrás do distribuidor e a carcaça da válvula termostática e no rumo da bomba d'água e o cano d'água que vem da carcaça para a bomba de água........essas peças são de plástico e quando atingem certa temperatura elas torcem gerando vazamento as vezes.......e com o carro frio e difícil pegar........tenho 80% de certeza que são elas.......

[@NicolasParaguaio]

As vezes você andando com o carro ainda tem vazamento , só que a caloria do motor evapora a Água do vazamento

[@joaopaulojp5936]

@@NicolasParaguaio vazamento de água

[@alcateiagames8946]

meu deu vazamento ai no tubo cavalete mais tava olhando na internet vi que tem o kit completo .tubo mais a carcaça da valvula t. e o cotovelo ,,,,e bom trocar o kit por completo?

[@joaopaulomoreira9865]

Olá amigo, o coletor sai com a flauta grudada nele mesmo? achei que tinha que separar.

[@garagerviz]

Amigo levei meu agr pra fazer a troca na mecânica, peguei o carro o carro não segura lenta e o ponteiro da temperatura tá ocilando bastante sabe o que o mecânico pode ter feito

[@NicolasParaguaio]

Boa noite amigo, tem que ver se ele desconectou o chicote do sensor de detonação......pois pra retirar a peças as vezes precisa desconectar o chicote do sensor de detonação......

[@Mauriciomel1]

Ok...

[@JoaoPaulo-df2tv]

Eu tenho uma Parati G3 É igual onde vai a válvula termostática Pq o meu tá isolado com um cano cortado e soldado Ela é 8 válvula

[@NicolasParaguaio]

Boa tarde amigo, nesse carros o pessoal gosta muito de tirar a válvula termostatica porque ela falha muito……:..o meu eu peguei sem a válvula termostatica também……..tem suas vantagens e desvantagens, a vantagem é que sempre vai circular água no radiador pois ela que libera a passagem de água pro radiador então o carro não ferve , o contra é que o carro vai trabalhar em temperatura menor que o ideal por mais tempo é isso faz aumentar consumo mais a diferença quase não dá pra perceber

[@rafaels1992]

o cavalete que tu comprou éra para ar quente, tem o quit sem ar quente onde não vem essas saidas que vc precisa fechar.

[@AldoDaSilva-x3g]

Essa gambiarra ficou feio. É só usar um pedaço de mangueira de ar quente e duas abraçadeiras. Valeu pelo! vídeo.

[@robinsonbessapimentel1934]

Isso aí é a mangueira de ar quente era só vc colocar uma mangueira nas duas pontas dos canos

[@joaosalvador19684927]

Eu troquei o cavalete e depois de tudo acabado fui colocar a água e vazou pelo cano e o carro nem tava ligado. Desmontei e taquei veda rosca no cano,montei e resolveu não vazou. Tudo certo.

[@NicolasParaguaio]

Que bom que deu certo amigo 🙏

[@tiagosilva757]

O coletor precisa passar cola ou trocar a junta?

[@NicolasParaguaio]

Então amigo o correto e a junta , mais muita gente e até mecânico usa cola......o meu estava com cola e não deu vazamentos

[@tiagosilva757]

@@NicolasParaguaio ahh blz então o meu está vazando no cano , não sou mecânico porem quero fazer a troca ,

[@renanpaiva2377]

Na hr de colocar a água ela vai cicular no motor a válvula vai ta aberta ? Ou tem que coloca água e esperar ela liberar para ir colocando mais ?

[@NicolasParaguaio]

Bom dia, no meu caso já tá sem a válvula termostática........mais se a sua tiver quando o carro atingir uma certa temperatura vai abrir e a água vai circula por completo e ir pro radiador........depois disso e necessário completar sim......

[@renanpaiva2377]

@@NicolasParaguaio o meu ta com a válvula por isso a duvida ! Mais entendi obg

[@alessandrosantos1406]

@@NicolasParaguaio Top Man

[@rogeriocastrosantos9463]

Pode trocar sem mexer no cano

[@NicolasParaguaio]

Pode até pode sim....mais recomendo trocar tbm .......o cano já vem junto.....

[@alcateiagames8946]

Gostaria de deichar 2 informações no manual do veículo. Para gols g3 1.0 16v (..página 2-64) ...quando se dá a 1 partida motor frio ...se fizer barulhos fortes nem sempre e tucho ....(compressao de óleo) ....até chegar aos 90 graus ...... / Sobre óleo ..não encontrei que se usa 15w40 no manual ... encontra se assim 501 01 = 5w40 e o 502 00 que seria 10w40 ... Corrija me se eu estiver errado ..... Mecânico queria que eu colocasse 15w40 no meu 16v ...se dono da marca gasta milhões pra desenvolver um veículo... Sabe o que e preciso pra seu produto....por que eu iria ouvir mecânico...que nem sempre são onestos ...?lucram até em cima das peças que eles te empurram

[@NicolasParaguaio]

Para gol g3 16v a partir de 2002 e óleo sintético norma vw 502 00 , para gol g3 de 99 a 2001 vw 501 01 semi-sintético em relação ao 15w40 ele atende a norma Vw 501 01 , com o tempo foi criando o costume de usar ele pois ele preenche melhor as áreas da parte de cima do motor em partida a frio(óleo escorre menos , tuchos carregados mais tempo) .Mais decisão e sempre do dono , tive 2 16v ano 99 e 2000 e usei 15w40. Vw 502 00 = 5w40 Vw 501 01 = 10w40

[@alcateiagames8946]

@@NicolasParaguaio obg pela atenção e informação .. sucesso no seu canal ......meu gol g3 1.0 16v ..99 ..irei de 10w40 até final da vida do motor seguindo o manual .. daqui alguns anos ..talvez coloque óleo 15w40 mais grosso se caso não tenha grana pra fazer retifica

[@jonathanbacedonio4496]

Trocaram os parafusos e ta vazando quais os parafusos originais da carcaça da válvula termostatica?

[@regisveiga8784]

Fala, irmão! Essa carcaça dessa marca ficou boa sem vazar?

[@NicolasParaguaio]

Por algum tempo sim amigo......mais logo começou a vazar de novo

[@ezin22]

Esses lugar que você não utiliza era pra vir umas tampa de plástico

[@NicolasParaguaio]

Pois é não veio..... tive que volta para o que tava depois de um tempo.....

[@isafar3512]

N era n antes de falar asneira procura saber OK

[@jovianocarmo5650]

Eu não trabalho com válvula termostática

[@NicolasParaguaio]

Acabei que não coloquei a minha.......deixei sem pra ver.....

[@jovianocarmo5650]

Mas já vende ela toda em alumínio compreta

[@NicolasParaguaio]

Sim , estou vendo no mercado livre pra comprar

[@jovianocarmo5650]

Da próxima vc compra esse cavalete pra um carro sem ar

[@NicolasParaguaio]

Mais meu carro tem ar condicionado.......comprei esse pq era o que tinha

[@NicolasParaguaio]

Problema que esse que comprei ele serve pra os motores EA211 também........

[@fabianopinheiro6262]

Por esse preço tera problemas em breve ....o barato sai caro

[@NicolasParaguaio]

Verdade amigo…….essa peça paralela dura no máximo 6 meses, a minha vantagem é que eu mesmo faço o reparo….mais pra sanar de vez com esse problema só carcaça de alumínio….ai da bom

[@bigtigerbt]

essa carcaça de plastico é uma porcaria pq se a agua vazar ela noa passa infoirmaçao correta pro sonsor e se o cara for mamão torra junta com superaquecimento, ja vazou umas 3 vezes comigo esse sistetem de arrefecimento ai, realmente um ponto fraco do motor.

[@NicolasParaguaio]

Sim amigo, Vw pecou nessa parte…..no mercado livre tinha essa carcaça de alumínio que pelo menos já resolve o problema……e cara , mais nessa parte acaba a dor de cabeça

[@evertonlp7404]

Esse é grande defeito do gol G3 . Faz 3 anos q eu tenho gol e já troquei umas 4 vezes a carcaça com válvula e tubo de água . Eu recomendo a carcaça completa da Iguaçu componentes .

[@NicolasParaguaio]

E amigo eu tentei comprar essa marca , mais não achei aqui na minha cidade.....vou juntar um dinheiro pra comprar a de alumínio

[@evertonlp7404]

A carcaça de alumínio deve ficar top . Valeu amigo 👍

[@NicolasParaguaio]

@@evertonlp7404 no mercado livre tem.....ela resolve o problema