💥 NIE WIEDER 4 TAKTER?! 💥 2 & 4 TAKTER MOTOR: CRASH, FEHLER, OLWECHSEL TOT, MALMATERIALE,

[@mariodambrogio4546]

Salva ich würde jetzt zuviel schreiben auf dein video aber du bist einfach einzigartig mache weiter so super video du erklärst einfach richtig und tust auch niemanden anmachen oder beleidigen du tust einfach nur erklären liebe grüsse aus Mannheim tantissimo augurriii di 1000 Abo lass dich nie runtergehen erkläre weiter so und mach auch weiter so ich hab auf jeden fall was gelernt ich bin ehe der 2tackt Fahrer bei allen 4 tacktern würde ich einen Griff hinten anschließen . des einzigste was du mit einem 4 t machen kannst ist ein super cooles geräuche im schrotkontäner 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@piaggiodoc4289]

Mille Grazie mio Amico ❤️❤️❤️

[@mariodambrogio4546]

@@piaggiodoc4289 ❤️🇮🇹🇮🇲

[@DennisSpecial]

👍👍👍👍👍

[@robinbt3090]

Hallo piaggio doc, bist du noch an der blauen 4t Zip dran? Viele Grüsse

[@piaggiodoc4289]

Hallo, die Zip 4t ist momentan Geparkt, wird später auch zerlegt, natürlich auch der Motor, sei gespannt. LG P.Doc

[@horstzirkelbach5764]

Der Mensch hat recht mit seinen Aussagen Viel Spaß beim schrauben

[@dr.fleischsalat1311]

Ich hatte mal einen 139qmb, mit 48000 km. Der sah wie neu aus, als ich ihn zerlegte.😂

[@piaggiodoc4289]

Wenn man Gutes Öl verwendet und die Ölwechsel interwalle nicht erst nach 10 Jahre macht, dann ist es alles Kein Problem.