Lotniskowce typu Essex - Odcinek I - Pierwsze lotniskowce US Navy

[@niemilitarysci]

Rezerwacja na pytania i odpowiedzi

[@michalskrzypek7588]

Pytanie trochę z boku - czy planujesz zrobić jeszcze 1-2 odcinki kończące serię o Yamato?

[@niemilitarysci]

Tak. Skończymy Essexy i dokończę wtedy serię o Yamato. Tak naprawdę, to trochę leży obok siebie, z lotniskowcami ostatecznie wbijającego gwóźdź w trumnę Yamato

[@warshipguy]

Będzie dokładnie omówienie U-bootów, z podziałem na typy i podtypy?

[@niemilitarysci]

@@warshipguy si, kiedyś na pewno.

[@jisaburoozawa663]

Lexingtony były największymi lotniskowcami do momentu przebudowy Kaga w 1935 roku.

[@lukzombi8413]

Nie dość że powracasz, to jeszcze dajesz materiał na temat który mnie wyjątkowo fascynuje. Po prostu miód :)

[@michalskrzypek7588]

Ależ zdecydowanie łapka w górę! Kolejny kawał solidnej roboty. A ile zdjęć! Wielkie dzięki!

[@niemilitarysci]

Tak, ze zdjęciami amerykańskich okrętów jest wielce łatwo, plus są naprawdę ciekawe zdjęcia - jak np. ten Lexington zasilający Tacoma. Dlatego zawsze tak mi przykro jak się biorę za japońskie okręty, a tam po 3 zdjęcia na krzyż i to wszystko kiepskiej jakości

[@AveWolnaPolska]

Ziom powinieneś miec wiekszy zasieg. Eleganckie tematy jak i wykonanie

[@niemilitarysci]

Ah, temat i sposób omawiania to nie to co YT lubi najbardziej.

[@silentonim]

w końcu! pozdrawiam serdecznie autora i widzów.

[@newDEATHdealer]

Oby zasięgi wróciły jak najszybciej. Perełka kanał.

[@DonCogo]

Odkąd w wieku 6 lat obejrzałem "Bitwę o Midway" jestem zakochany w lotniskowcach i lotnictwie pokładowym US. Taki materiał, jak ten, to miód na moje oczy i uszy. Jak zawsze super! :-)

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@thoracifex]

Szacun za wiedzę kolego. Trochę się na tym znam bo zajmuje się tematem od blisko 40 lat i powiem krótko: da się usłyszeć że to wiedza a nie kopiowanie informacji.

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

no witam. miło widzieć kolejny materiał i to w dodatku tak sympatyczny jak lotniskowce. warto było czekać.

[@niemilitarysci]

trochę za długo, ale to nic. Ważne że jesteśmy znowu na antenie. A co do lotniskowców, oczywiście, nawet i o jakieś samoloty zaczepimy

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

@@niemilitarysci ważne, że matiał jest i, że będa natępne... a może tak jak już zrobisz serię o jankeskich lotniskowcach to ootem japońskie, brytyjskie, i inne... a tego troszke jest... no i jeszcze śmgłocowce 🤪😎😎😎

[@niemilitarysci]

Na pewno się pojawią, prędzej czy później. Na pewno japońskie omówimy jak się kiedyś wezmę za Midway. Choć tak średnio mi się chce tą bitwę omawiać, bo to takie pole bitwy dla mitomanów i mitoburzycieli że człowiek się boi stópkę zamoczyć. Ale, CVki na pewno się pojawią jeszcze, i brytyjskie i japońskie.

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

@@niemilitarysci ej no będę wyczekiwał... dość cierpliwie acz niekoniecznie ... 😎🤪

[@suspensoriumkaskaderskie9710]

Kurde, traciłem już nadzieje, super, że jesteś.

[@niemilitarysci]

Wiem, moja wina że tak cicho było na kanale. Ale obiecuję poprawę!

[@piotrjurek833]

Osobiste retrospekcje z "Burzy nad Pacyfikiem" Flisowskiego ujęły mnie bardzo . Fajnie po tylu latach przekonać się,że ktoś podobnie reagował.

[@niemilitarysci]

Oczywiście. Myślę że większość z nas swoją miłość do okrętów wojennych wzięło z Flisowskiego.

[@tomaszwojciechowski2471]

​@@niemilitarysciTak a potem Morison i Toland oraz Hiroyuki Agawa

[@xedski]

Dziękuję za świetny materiał przeglądowy. Lotniskowce zawsze mnie fascynowały, głównie z powodu jak wpłynęły na strategię i taktykę operacji morskich. I przy okazji, słychać ze uśmiechasz się gdy do nas mówisz. No i jaki postęp w porównaniu do początków kanału. Dziękuję i brawo.

[@niemilitarysci]

A to prawda akurat. I rękami macham też.

Super materiał jak zawsze. Gratuluje. Pewnie jeszcze będę do niego wracał bo za pierwszym podejściem wszystkiego i tak wszystkiego się nie przyswoi. Pozdrawiam!

[@niemilitarysci]

Ah, to takie orientacyjne bardziej tak naprawdę. Wiem że to się może wydawać zabawne, ale to naprawdę króciutki rys i to z perspektywy Essexów.

@@niemilitarysci ale pasz pasje i Ty poświęciłeś czas i pracę. Szacunek. Pozdrawiam serdecznie.

[@Benio-ef1le]

warto było czekać

[@adamsidorowski7250]

Zawsze warto czekac na Twoje filmy. Wielkie dzieki 👍

[@marianzacharski5748]

Zacny temat. Warto było czekać.

[@pawelkania4362]

Nareszcie!!! Kolejny ciekawy materiał 👍

[@grzegorzjanowski6944]

Jak zawsze super

[@halimirowskiej]

Czekaliśmy... czekaliśmy. Pozdrawiamy z NYC.

[@niemilitarysci]

O o o, no to jest doskonała okazja żeby pójść i USS Intrepida poklepać po łańcuchu kotwicznym ode mnie.

[@damianblechacz9194]

Może i nie za często ale solidnie! Dzięki i pozdrowionka z uszanowaniem!

[@niemilitarysci]

To brzmi jak pochwała (?) pożycia małżeńskiego... :D Cieszę się że materiał się podoba!

[@damianblechacz9194]

@@niemilitarysci faktycznie tak zabrzmiało xD jeszcze raz dziękuję z uszanowaniem!

[@jacekkazmierczak9415]

Po pierwsze - chol@rnie dobrze że wróciłeś! Po drugie- długość materiału optymalna. Po trzecie gęste od informacji. ALE ;) Po pierwsze- mogłeś coś wspomnieć o serii Yamato... Co dalej? Po drugie- napisy pod zdjęciami są w większości nieczytelne dla użytkowników na smartfonach. TO TRZEBA ZMIENIĆ. Po trzecie- przy okazji opisu operacji na pokładzie ( podałeś przykład USA i UK) powinien od razu podany być przykład japoński ( o ile tam były zunifikowane procedury). Po czwarte-nazwy jednostek... No jak robisz odcinek o poprzednikach a właściwie o całej klasie to wypadałoby wyjaśnić z czego wynikały nazwy okrętów-przyznasz że Hornet i Essex są od siebie daleko. Po piąte-tankowanie okrętów na morzu. Ten temat to powinien sam w sobie być oddzielnym odcinkiem ale powinien być tu zasygnalizowany. Po szóste-ludzie... ktoś za tymi okrętami stał. Ktoś za nimi lobbował... nic o tym nie było...

[@niemilitarysci]

Wszystko spoko, ale to tak jakbyśmy mieli jeszcze z półtora godziny, albo i lepiej tak ze trzy.

[@jacekkazmierczak9415]

@@niemilitarysci Wojtek mówi Ci :potrzymaj mi piwo" kzbin.info/www/bejne/Z2qQhJ9ojtOKoqssi=r1y-ZJdJH2t7ecNi A tak zupełnie na poważnie to zrobił fantastyczny robotę i jeśli nie lubisz tych czasów to warto posłuchać zakończenia bo tam chłop podsumował wszystko. To podobno jeden z najlepszych materiałów na ten temat na całym YT i nawet Anglicy nie zrobili czegoś podobnego!

[@Vilgefortz85]

Dobrze Cię znowu słyszeć, oby częściej :)

[@niemilitarysci]

Postaram się żeby tak też i się stało :D

[@majkel2218]

Super, świetnie jest posłuchać tak dokładnego omówienia tego okrętu. Teraz zostaje tylko liczyć że pojawią się takie omówienia dla konkurentów i najbliższych odpowiedników Exessów, Taiho, Shokaku, Implacable czy też Illustrius czekam z niecierpliwością na kolejne części

[@niemilitarysci]

Na pewno się pojawią. W tzw. międzyczasie nadrabiam braki w zakresie japońskich lotniskowców, także pewnie się pojawią w przyszłości.

[@pawemikoajjezewski2636]

Materiał świetny merytorycznie. Litościwie nie będę się rozwodzić nad Twoimi potknięciami które były nieznaczne i w nie wielkiej liczbie 😉Żart 😆Z prawdziwą niecierpliwością czekam na kontynuację serii .

[@niemilitarysci]

No przy prawie półtoragodzinnym materiale coś się może trafić :D Proszę uniżenie o wybaczenie.

[@andrzejtarasiuk6639]

Długo czekałem ale było warto! Dziękuję bardzo!

[@niemilitarysci]

To cieszę się że się podoba i przepraszam za tak długą przerwę

[@zygmuntwitort8543]

świetny materiał znakomicie przygotowany, materiał zdjęciowy bardzo dobrze uzupełnia narrację.

[@marcingluszek632]

1:00 fantastyczne zdjęcie.

[@niemilitarysci]

Jest kilka zdjęć tego zgrupowania z różnych perspektyw włącznie z narysowanym planem gdzie który okręt jest zacumowany.

[@Siera000]

No w końcu dostalismy na co czekalismy 😊 Nowy odcinek ! ❤

[@niemilitarysci]

No wiem wiem, przepraszam że to tyle trwało

[@WarRaven38]

Melduje sie do serii !

[@ryszardkoprowski1414]

Fantastycznie widzieć Cię w formie! Życzę powrotu do zdrowia i powodzenia w kreacji kolejnych materiałów. Jesteś prawdziwym twórca i polskim Drachnifelem - pełną gębą 😅 Robisz genialną robotę i trzymam kciuki za rozwój kanału. Jeśli łączysz pasję i przyjemność i pracę na rzecz społeczności, chylimy czoła.

[@niemilitarysci]

Dziękuję bardzo i cieszę się że się podoba. Kanał się rozwija dobrze, to tylko ja i moje ślimacze tempo stoi mu na przeszkodzie :D

[@ryszardkoprowski1414]

@@niemilitarysci tempo nieważne, jakość ważna i poważna! 🤌

[@michapienschke9546]

Bardzo dziękuję za kolejny odcinek :)

[@AHwr1933]

"Burza nad Pacyfikiem" .. wspaniała lektura również z moich młodych lat .

[@tomaszwojciechowski2471]

Najlepsze wydanie z 1994 Lampart&Bellona miało być 3 tomowe wydanie ale autor zmarł i na ryku wtórnym jest też pozycja nie kopletna ( do końca 1943) I taka ciekawistka w 1999/2002 A.Perepeczko napisał Burza nad Atlantykiem ( wydawnictwo) Lampart) 4 grube tomy ale miało się pojawić nowe wydanie i tak uzupełnione że miało posiadać aż 6 tomów wydawvmcą tego było wydawnictwo Oscar i udało im się wydać tylko 2 tomy i projekt jednak autor porzucił stawiam na wiek bo jak 2023 zmarł miał ponad 90 lat.Mało kto wie że jest jeszcze ogromna praca w wydawnictwie Napoleona V 5 opasłych tomów Burza nad Morzem Śródziemnym. Maciej Franz.Obecnie na rynku wtórnym te 3 koplety to najdroższe pozycje ceny od 700 do 1000 z

[@cypis254]

Super materiał - dzięki

[@Tyczol]

No w końcu!!! Idę po kawę i slucham❤❤❤❤❤

[@niemilitarysci]

Tylko nie za dużo tej kawy, dyć to już godzina późna.

[@ToTamTo]

Miło słyszeć Cię ponownie. Materiał świetny. Geneza i wstępny rozwój US CV omówiony elegancko. Czekamy na ciąg dalszy.

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba i przepraszam że tyle przerwy było!

[@maciejwalczak6382]

Super. Bo już niektóre materiały obejrzałem po 10 razy 😁

[@niemilitarysci]

Wiem wiem, moja wina. Przepraszam za brak aktywności!

[@robertwieruszewski3653]

Dzień Dobry!

[@1234321walek]

Jak dla mnie to mega duzo informacji. Dobrze pukladanych

[@krzysztofraciborski5740]

Jak zawsze wyśmienity materiał, wyśmienicie przekazany. Warto czekać. Pozdrawiam

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@olaieryk]

Super. Materiał świetny i dobrze wyselekcjonowany. 👍

[@niemilitarysci]

eeeh, trochę pomerdałem, ale no to moja wina - ten materiał powstawał tak długo że no niektóre rzeczy się pokiełbasiły i w edycji nie do końca mi się to udało usunąć.

[@pawciu_jankowski338]

Bardzo ciekawy materiał. Dziękuję i pozdrawiam 😊😊😊

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podobał!

[@pawciu_jankowski338]

@@niemilitarysci Wszystkie się podobały, odkąd odkryłem Twój kanał 😀😀😀

[@Spitfire157]

Jak zwykle wiedza i sposób przedstawienia tematu genialne.

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@mieszkaniesolidarnosci1185]

Dobrze Cię znowu widzieć :)

[@Lukas-uz2gw]

Oj czekałem z niecierpliwością na nowy materiał! Może jakieś opracowania o flocie włoskiej lub francuskiej?

[@niemilitarysci]

Tworzy się powolutku. Najprędzej będą włoskie krążowniki, ale to jeszcze trochę!

[@tomswia]

Dziękuję. I czekam cierpliwie.

[@niemilitarysci]

To ja wielce dziękuję! I też przepraszam że to tyle trwało.

[@waldemarkoziarczyk5018]

Mała uwaga, trochę kosmetyczna bo nie merytoryczna - USS Hornet (podobnie jak USS Enterprise) nie uczestniczył w bitwie na Morzu Koralowym dlatego na zdjęciu 53:23 do 54:19 został uwidoczniony w jakimś innym rejsie (może w powrocie z rajdu Doolittle`a). Ale generalnie ogromnie się cieszę, że pojawiła się seria z moim ulubionym typem lotniskowców, w końcu to w prostej linii przodek współczesnych amerykańskich lotniskowców uderzeniowych z napędem nuklearnym. Mam nadzieję, że kiedyś doczekam się podobnej serii z jego odpowiednikiem brytyjskim (typ Illustrious) lub japońskim (w IJN nie było jednak takiej długoseryjnej produkcji).

[@niemilitarysci]

Tak, tutaj niefortunnie się wyraziłem. To zdjęcie zostało wykonane tydzień po bitwie na Morzu Koralowym, ale jak słusznie zostało zauważone, USS Hornet w niej nie uczestniczył. Został wysłany z Pearl, ale nie zdążył dopłynąć na czas. Będzie zdecydowanie seria z brytyjskimi i japońskimi lotniskowcami w swoim czasie. Ale kiedy dokładnie to tego nie wiem.

[@tomaszwojciechowski2471]

Tak tam był Lexinton i Yorktown pierwszy zatopiony drugi mocno oberwał więc taktycznie bitwę wygrała Japonia ale strategicznie USA Australia nadal bezpieczna

[@peterpan3211]

jak zwykle bardzo dobry materiał i autor " nie męczy ucha " tak po kapralsku powiem😀

[@niemilitarysci]

Rzekomo mam miły głos, jeszcze nad dykcją i "seplenieniem" trochę popracuję i powinno być w miarę.

[@nupagadi]

Ha, dziękuję Ci za ten materiał. Pamiętam, że pytałem Cię właśnie kiedyś o ten materiał z twitcha, bo w którymś z wcześniejszych filmów (Bodaj top10 okrętów) wspomniałeś właśnie o nim. 🤗

[@niemilitarysci]

Tak, min. dlatego skleiłem ten materiał. Tamten stream wisi u mnie gdzieś na dysku zapisany, ale forma twitcha nie nadaje się do tego co teraz robię na kanale.

[@konradadamczyk5755]

ooo mamo jaka piękna niespodzianka!

[@kw9325]

Cześc Drops! Wracam niczym marnotrawny znajomy po wielu miesiącach. Jak zawsze mega ciekawie i mnóstwo fajnych zdjęć. Dobrze Ciebie słyszeć znów w formie. 👊🤝🤘

[@niemilitarysci]

To chyba akurat ja jestem tym synem marnotrawnym :D

[@marcinwalaszek7839]

Kawał Dobrej Roboty 👍👍💪💪💪 Jakość ⏳

[@niemilitarysci]

cieszę się że się podoba!

[@Jaro-e1h]

Nie marudź, super że znów jesteś.Zdrówka i do pracy, Co taki nałóg, jak ja będzie oglądał - pustka. Pozdrawiam😃

[@RDWD-l3m]

Dobry materiał przed spaniem. Gratuluję pasji. Pozdrawiam Ryszard

[@niemilitarysci]

Posiadam informacje z pewnej ręki że dobrze się przy tym usypia. Ponoć.

[@papaversomniferum2365]

o7 Dobrze widzieć Pana znowu na pokładzie, Kapitanie Drops!

[@niemilitarysci]

Ajo. Przepraszam za brak mojej obecności przez tak długi czas :D

[@jakubbalicki8488]

Nareszcie nowy materiał! Warto było czekać. Nie zawiodłem się :-) Proszę o więcej!

[@krzysztofk6242]

No wreszcie! Już zacząłem się martwić! 💪👍 PS USS Intrepid zaprasza do zwiedzania

[@niemilitarysci]

Może kiedyś mi się uda, to będzie najszczęśliwszy dzień w moim życiu :D

[@Monika-ft5bw]

Nie tylko CV-11. Są jeszcze w ekspozycji trzy inne Essexy - CV-10 w Mount Pleasant, NC, CV-12 w Alameda, CA i CV-16 w Corpus Christi, Texas. Oczywiście ekspozycja lotnicza na Interpidzie jest chyba najbardziej pasjonująca, zwłaszcza że jest tam pokładowy samolot zwiadu SR-71 :). Na pozostałych trzech okrętach nie jest źle : Hornet ma trochę samolotów z II wojny, a Lexington też kilkanaście, włącznie z A3D.

[@krzysztofk6242]

@@Monika-ft5bw na Intrepid są jeszcze: F14B oraz MiG - 21. O Concorde nie wspomnę 😉

[@Monika-ft5bw]

Tak, jest tam niezłe "wesołe miasteczko" :)@@krzysztofk6242

[@ArturNogaj]

​@@niemilitaryscipolecam opcje z noclegiem na pokładzie ;). W tamtym roku wprowadzili :). O nie polecam prób darmowego zwiedzania w ostatni piątek w miesiącu latem ;)

[@SMOSAR]

2 dni temu pod ostatnim filmem pytałem kiedy nowy film. DZIĘKUJĘ :)

[@niemilitarysci]

Ależ proszę! Mam nadzieję że było warto "odrobinę" poczekać!

[@rafapiosik5172]

Cześć. Obejrzałem w nocy więc komentarz teraz. ŚWIETNY MATERIAŁ!!!!!!;👏 Warto było czekać 😊👍

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba i przepraszam że tyle trwała cisza w eterze.

[@rafapiosik5172]

@@niemilitarysci Od ponad półtora roku jestem wielkim fanem Twojej pracy. Nie ma co przepraszać... wszyscy cieszą się że kanał działa 😀 , sam widzisz komentarze. NAPRAWDĘ ROBISZ ŚWIETNĄ ROBOTĘ 👍👏💪

[@niemilitarysci]

No i najważniejsze. Teraz tylko muszę poprawić tempo pracy i jesteśmy w domu.

[@jarosawkosowicz315]

Temat, który wydawał mi się nudny okazał się niezwykle interesujący. Dzięki i czekam na ciąg dalszy.

[@niemilitarysci]

I o to chodzi :D Gorzej by było jakby było w drugą stronę, niby miało być ciekawie, a wiało nudą. Także cieszę się że się podoba!

[@radosawkozowski1955]

Nareszcie!!!❤

[@Fialek4222]

Materiał świetny merytorycznie. dziękuję 😀

[@niemilitarysci]

ależ proszę, cieszę się że się podoba!

[@raulkramarski2082]

No nareszcie. Super materiał. Pozdro

[@niemilitarysci]

Przepraszam że tyle kazałem czekać!

[@krzysztofpuszczyk6829]

Ehh... Obejrzę sobie jeszcze raz ... A co ... Świetny materiał ... Warto wrócić...

[@jacektomasik5472]

Dzięki. Czekałem na ten film.

[@niemilitarysci]

Ależ proszę. Będzie jeszcze parę z tego tematu, także myślę że będzie interesująco :D

[@maciejskurski9393]

Na początku poczułem zawód - bo po tak znakomitym materiale i bitwie na morzu Sibuyan czekałem aż przebierając nogami na materiał o Bitwie koło Samar. A tu zonk 😢 coś innego, czyli Lotniskowce😭 ale po przesłuchaniu tego materiału jestem usatysfakcjonowany 😁😊 dob 1:15:33 ra robota👍

[@niemilitarysci]

Oczywiście, lotniskowce to też jest fascynujący temat. Rozumiem że niektórzy mogą preferować "klasyczne" okręty wojenne, ale dla mnie szczerze mówiąc ten podział na "prawdziwe" aka z działami okrety wojenne i "podrabiańców" aka lotniskowce wydawał się zabawny :D

[@spirytmocny9024]

Nie ma za co przepraszać. Świetny kontent jak zwykle. Warto zaczekać. :)

[@Grinsen]

Wreszcie !!! Z wypiekami na twarzy czekam na kolejne odcinki. Pozdrawiam serdecznie i liczę na tą poprawę :)

[@kacpermatysik4635]

Materiał tradycyjnie na wysokim poziomie! Poprosimy trochę o taktyce i doktrynie wiecej a tak w ogóle jest super!

[@niemilitarysci]

Zobaczymy co się uda wymodzić, ale to myślę że za dwa i za trzy odcinki będzie więcej i ciekawiej.

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Jak dotąd - to najliczniejszy i najtwardszy w akcji typ lotniskowca bojowego (tj. normalnego, nie jeep carriera ani escort carriera). Jego Trzynastość (tj. CV-13) 'Franklin' nawiasem wpakował się w kabałę na własne życzenie i na liście najcięższych strat USN figuruje chyba na drugim (?) miejscu. Podobno byłby wyleciał ze szczętem w powietrze, gdyby nie pewien marynarz Polonus. I mówcie mi tu, że Polacy są 'be'! ♍

[@maciekmroczek6527]

Panie Wojciechu mój wujek służył na USS Franklin, kuzyn Taty, zginął 30.10.1944 w czasie ataku kamikaze na statek ...mam zamiar napisać do USA do Muzeum tego lotniskowca USS Franklin może zachowało się coś więcej niż udało mi się wyciągnąć na jego temat , może jakieś zdjęcie , dokumenty...zobaczymy ... pozdrawiam 🙂

[@WojciechWachniewski-st1zm]

@@maciekmroczek6527 USS Franklin to był lotniskowiec typu Essex, oznaczony sygnaturą CV-13. Jego 'sądny dzień' to był zdaje się dziewiętnasty marca, czy coś takiego. Ataki samobójców zdarzały się pewnie i wcześniej, ale sądnego dnia okręt znalazl się za blisko Japonii, no i dwa bombowce poczęstowały go dwiema 'pigułami' tak skutecznie, że spory okręt o mały włos byłby wyleciał w powietrze. Nie wyleciał - może dzięki temu Polonusowi na pomoście, ostrzegającemu dowódcę okrętu, że gdy ten zapali papieroska lub cygaro, to wszyscy mogą pofrunąć prosto do nieba?... Wspaniały okręt, dzielna Załoga. 👍❤️🇺🇸🇵🇱♍

[@maciekmroczek6527]

Ten kuzyn Taty nazywał się John Wolak jr zginął 30 .10.1944 r w czasie ataku kamikaze na USS Franklin, był jedną z 56 ofiar tego ataku ...Kamikaze przedarł się przez obronę przeciwlotnicza i uderzył chyba w nadbudowkę o ile dobrze pamiętam ...John był jedną z ofiar , miał 25 lat ...na Filipinach jest jego upamiętnienie ...z tego co udało się znaleźć został odznaczony min Purpurowym sercem .. Medalem kampanii azjatycko -pacyficznej.... Filipińskim medalem niepodległości ....mam zamiar napisać do Muzeum USS Franklin....

[@WojciechWachniewski-st1zm]

@@maciekmroczek6527 W czasie sądnego dnia 'Franklina' ilość ofiar wśród Załogi szła w setki. Zarówno CV-13, jak i 'Bunker Hill' dowiodły twardości 'Essexów', tych 'okrętów nie do zdarcia i nie do zatopienia'. Waszego 'Franklina' nazywano 'Big Benem'. Koledzy Amerykanie czasem mają przebłyski humoru: potrafili nazywać swego pierwszego atomowego 'Enterprajsa' 'Ruchomym Czernobylem'! Czort jeden wie, dlaczego! Ja życzę Wam powodzenia w badaniach historii Waszej rodziny i wszystkiego naj!!! 👍👍♍😊 Aha, byłbym zapomniał. Ja też nie jestem ponurak; dla mnie typ 'Essex' to... 'PiEssex', lotniskowiec, który (NIE) 'zszedł na psy', a USS 'Franklin' to mój 'Big Benny Hill'... 😊👍

[@maciekmroczek6527]

Dziękuję Panie Wojciechu za to że Pan odpisał , że dowiedziałem się czegoś ciekawego o tym okręcie , również za życzenia powodzenia w poszukiwaniach 😊 Mam ochotę odświeżyć sobie serial ,, Pacyfik "" ..jeśli dowiem się czegoś więcej o losach krewniaka o ile to Pana trochę też interesuje , napisze ...pozdrowienia dla Pana i Pana bliskich ...już nie przeszkadzam ..jeszcze raz dziękuję ...Maciek

[@jerzykikiel403]

W końcu!

[@gregorynagel5015]

Pozdrawiam. Zajebisty materiał.

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@mirosawandrzejczak6613]

Super materiał. A czy można prosić "serial" o niszczycielach ?😉

[@niemilitarysci]

Kiedyś na pewno się pojawi. Nie wiem jeszcze w jakiej formie, ale na 100% ten temat się pojawi.

[@Monika-ft5bw]

Zapewnij człowiekowi wikt i opierunek, to zrobi o co prosisz... Człowiek to nie robot i nie jest rozciągliwy jak guma..

[@slawomirzawislak7385]

No nareszcie!!! Lotniskowce rządzą!!!

[@niemilitarysci]

niektóre! Niektóre lotniskowce rządzą!

[@mslawmslaw5649]

wybaczamy wybaczamy !!!

[@relatywistapospolity]

Essex! W ciemno łapka w górę! :)

[@niemilitarysci]

To podobnie jak ja. Choć, osobiście, zdecydowanie wolę ich powojenną wersję.

[@arekofpoland8735]

SUPER !!!!

[@ProsiakFafarafa]

film fajny i polubiony a kanał zasubskrybowany ... swoją drogą że ja na ciebie wcześniej nie trafiłem to dziwne będzie oglądane

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba i czasem KZbin prowadzi nas nieznanymi drogami. Człowiek nigdy nie wie gdzie zawędruje.

[@konradadamczyk5755]

no to masz sporo do nadrobienia xD

[@konradmalar7111]

Ogarniętość, to doskonałość! Czekam na więcej! jakiś patronajt?

[@niemilitarysci]

A jest w podpisie zdaje się. Ale, teraz tam będę porządki robił, na patronite i na Facebook'u też, także tam się będą zmiany jakieś szykować różne.

[@jerzkos1301]

Świetny materiał. Zwłaszcza dla "wyznawców" tej klasy okrętów. Dla mnie, te pływające hangary, by nie powiedzieć pudła, nosiciele broni, której bardzo łatwo ich pozbawić (i czym wtedy są?), pozostają głównymi sprawcami śmierci flot liniowych, zabójcami romantyzmu (o ile tak można w ogóle powiedzieć) bitwy morskiej. Sorry,ale dla mnie tak to właśnie wygląda. Przy czym rozumiem i doceniam ich zdolności do projekcji siły na dystanse nie do osiągnięcia przez klasyczny okręt wojenny. Doceniam rolę, jaką spełniały i spełniają nadal. Świat się zmienia, a wraz z nim, także dominujące klasy okrętów. Tyle, że uparcie będę tkwił przy zdaniu z akapitu pierwszego.

[@niemilitarysci]

Okręt wojenny to okręt wojenny i basta, wszystkie trzeba kochać, o. Powiedziałem.

[@jerzkos1301]

@@niemilitarysci No, tak. Racja. Jedne bardziej, drugie mniej😂

[@1ramyus]

Lotniskowce zabójcami romantyzmu? To poczytaj o bitwie pod Santa Cruz i na Morzu Koralowym :) Tyle zwrotów akcji, tyle dramatyzmu, tyle zabawy w ciuciubabkę, tyle heroizmu. "Człowieku, coś Ty narobił! Właśnie kosztowałeś Stany Zjednoczone dwa lotniskowce!" (adm. Fletcher do jednego z pilotów na Koralowym). I tyle ludzkich tragedii - wyobraź sobie członków załóg maszynowni japońskiej Kagi pod Midway. Uwięzieni pod pokładem hangarowym, bez możliwości ucieczki stamtąd, podczas gdy sufit nad nimi powoli rozgrzewa się do czerwoności z powodu szalejącego nad nimi na pokładzie hangarowym ogromnego pożaru, i ich świadomość że za chwile upieką się żywcem. Tylko jednemu udało się stamtąd uciec.

[@jerzkos1301]

@@1ramyus Jakby na to nie patrzeć, owszem. Słowo romantyzm jest chyba trochę nie na miejscu, bo cóż romantycznego jest we wzajemnym mordowaniu się, ale patrzę na to przez pryzmat samych okrętów, a nie tak jak Ty, przez członków ich załóg. Odczłowieczam, owszem. Tyle, że jak dla mnie, trudno mówić o romantyzmie walki lotniskowców, gdy one same bezpośrednio nie walczyły. Co innego floty liniowe, moje ukochane pancerniki, czy krążowniki liniowe, które by walczyć, jednak musiały się widzieć. O łopocie żagli dawnych flot liniowych nie wspomnę. Lotniskowiec uczynił walkę brutalniejszą niestety.

[@1ramyus]

@@jerzkos1301 Tak na to patrząc, to i radar pozbawił walkę pancerników romantyzmu. Zobacz II bitwę pod Guadalcanalem 14 listopada 1942 - gdy USS Washington (BB-56) całkowicie według wskazań radaru rozstrzeliwał Kirishimę, czy 2 lata później stare pancerniki z Pearl Harbor znowu według wskazań radaru rozstrzeliwały japońskie pancerniki Kurity w cieśninie Surigao, które nawet nie wiedziały o ich obecności. A czy z punktu widzenia okrętów, walenie do Bismarcka z bezpośredniego dystansu jak do kaczki przez bandę brytyjskich pancerników było romantyczne? To przecież już była egzekucja, a nie walka. Generalnie rozumiem o co Ci chodzi, uważam jednak że walki lotniskowców z ich ogromnym stopniem niepewności, dużą liczbą błędów, często poleganiu na dużej dozie szczęścia, dzięki temu właśnie, też są na swój sposób romantyczne.

[@krzysztofzielinski6770]

Pozdrawiam 👍

[@Corum.z.Dunajca]

Witam waści 😎✌️ dałem sub, ciekawy materiał 😊

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@Corum.z.Dunajca]

@@niemilitarysci jeżeli będę miał zamiar wykorzystać wykładowczo się zgłoszę na negocjacje.

[@niemilitarysci]

ależ oczywiście, proszę śmiało pisać, najlepiej na maila bo tam mi nie ucieknie. A tu może być różnie

[@adamkowalski208]

super 🙂🙂

[@ryszardtwarog4714]

Ciekawy przeskok z Langley na Lexington👍

[@niemilitarysci]

Typowe dla wczesnych lotniskowców, gdzie tak naprawdę traktaty miały na to wpływ. Royal Navy tylko tutaj trochę odstawała.

[@raikinnen]

USS Essex, Mały Modelarz 7-8/1995 r. - Zdecydowanie mój ulubiony model, który zrobiłem za dzieciaka.

[@niemilitarysci]

Sam posiadam USS Intrepid w 1:350 od Gallery Models. Piękny model, piękny okręt i kawał grzmota - 80 cm długości, ledwo mi się na półce mieści.

[@eragon1764]

Komentarz dla zasięgów.

[@newDEATHdealer]

Powinien zawierać minimum 7 słów.

[@eragon1764]

​@@newDEATHdealer Aha to nie wiedziałem. Ale teraz się chyba wszystko bd zgadzać

[@osamawisimulacha1803]

Ahhh Lexington i Saratoga. Pamiętam jak jako 10 letni gówniarz ogrywalem Battlestation Midway i jak tylko w jednej misji zobaczyłem Lady Lex, zakochałem się. Najpiękniejsze lotniskowce US Navy.

[@Monika-ft5bw]

I te "amerykańskie kompleksy" leczone za pomocą dużych kominów :)

[@maciekmroczek6527]

Kuzyn mojego Taty słuzył na USS Bunker Hill , USS Wasp , USS Franklin, walczyl z Japończykami min w drugiej bitwie o Guam, w bitwie o Peleliu , na Morzu Sibuyan, w bitwie w zatoce Leyte , o przyladek Engano .. zginął 30.10 1944 w czasie ataku kamikaze na USS Franklin....

[@ansuz3653]

Może kiedyś "Graf Zeppelin"? Lotniskowiec z ciężkim uzbrojeniem. Jako korsarz był świetnie zaprojektowany, gdzieby nie wymagał wsparcia okrętów, których Rzesza nie miał za wiele. Samowystarczalny. Na grubego zwierza bombowce nurkujące a na drobnicę własna artyleria. Ciekaw jestem Twojej opinii na jego potencjał w misjach korsarskich?

[@niemilitarysci]

Potencjał żaden/bardzo niski. Żeby lotniskowiec miał jakiekolwiek szanse na sprawne operacje, to musi mieć na pokładach sprawne samoloty. A Niemcy nie zbudowali żadnej zadowalającej maszyny zdolnej do operowania z lotniskowca. Byliby tu w jeszcze gorszym stanie niż Royal Navy i FAA na początku wojny.

[@ansuz3653]

@@niemilitarysci Zawsze sadziłem, że Me109T to był naprawdę dobry myśliwiec pokładowy deklasujący wszystko co miały USA, UK i Japonia w tym czasie na swoich lotniskowcach (sam początek wojny) Natomiast JU 87C to wręcz klasa sama w sobie pośród bombowców nurkujących, dlatego sadzę, że radziłby sobie doskonale również na morzu, szczególnie, ze był projektowany specjalnie do Zeppelina, podczas gdy wersja morska (dalekiego zasięgu) JU 87R świetnie sprawdzała się w tej roli - wojny na morzu. :)

[@ansuz3653]

Nie wiem czy wiesz, ale na lotniskowych UK stacjonowały samoloty Swordfish, konstrukcje dwupłatowe a zatopiły Bismarcka. ;) Przy nich JU87 C to był jak statek powietrzny UFO, przy MIG21 ;)

[@niemilitarysci]

@@ansuz3653 owszem, ale Swordfishe od początku były planowane jako samoloty które mają stacjonować na lotniskowcach. Generalnie, lotnictwo pokładowe nieco się różni od lotnictwa lądowego. Samoloty muszą być wytrzymalsze, solidniejsze, lepiej zabezpieczone przed pogodą, mieć krótsze drogi startu i lądowania. Do tego często biorą więcej sprzętu na pokład, dlatego też muszą mieć mocniejsze silniki. Ju 87C, raz że nie wyszedł z fazy prototypu, a dwa że nigdy nie wylądował ani nie wystartował z lotniskowca, to jest samolotem tylko teoretycznym. Również Bf 109 w wersji T też w teorii jest lepszym myśliwcem niż Fulmar, ale na samą myśl że z tym podwoziem miałby palnąć o pokład lotniskowca to śmiać się chce. Zresztą, tak samo Spitfire, mimo że w wersji lądowej przecież znakomita maszyna, to w wersji morskiej, jako Seafire, raczej niezbyt lubiana i udana konstrukcja. Bez dedykowanego, od podstaw skonstruowanego samolotu pokładowego nie da się skutecznie prowadzić operacji. Już nie mówiąc o wyszkoleniu pilotów i opracowaniu procedur startu i lądowania i w ogóle pracy na lotniskowcu. Dla Niemców Graf Zeppelin to byłby jak Langley, uczyliby się wszystkiego od zera, z wojną na karku.

[@ansuz3653]

@@niemilitarysci Bardzo dziękuję, że pochyliłeś się nad moimi przemyśleniami i obszernie wzbogaciłeś je w swoje. To niewiarygodne że ZAPOMNIAŁEM o podwoziu Me 109!! Pełna racja! Lądowanie na na ziemi było trudne a co mówić o lotniskowcu. Jeszcze raz dziękuję. :)

[@marekjgil]

Jak zwykle ciekawie a zapowiada się jeszcze ciekawiej. Czy będzie porównanie Essexa z innymi lotniskowcami z jego generacji ? Nasuwa mi się typ Audacious.

[@niemilitarysci]

Hm, nie planowałem tego szczerze mówiąc. Myślę że nie. Jakbyśmy chcieli porównać Essexy z jakimś innym typem, to musielibyśmy nakreślić tło dla tego porównania. Nie ma sensu porównywania w próżni.

[@nemoryba4375]

Witam, czy ostatnio prezentowany cykl o Yamato jest zakończony?

[@niemilitarysci]

Jeszcze nie. Zostało się nam starcie pod Samar + finał na Leyte, rajd na Okinawę i podsumowanie.

[@goncik]

Zaraz, zaraz, ale czy nie brakuje XII odcinka pewnej serii? Pominę komentarz tego filmu bo to trzeba oglądać a nie gadać :)

[@piotrdawid6558]

Jakiej serii? Tej, o której już nikt nie pamięta?

[@niemilitarysci]

będzie po Essexach. XII, XIII i XIV nawet.

[@arkadiuszskrim9618]

Jest jakaś szansa omówić krążowniki typu "Myoko" też miały wspaniałą historię i mocno weszły w głowę ówczesnym ludziom z branży. No i na papierze były chyba najpoteżniejszymi krążownikami ciężkimi jakie kiedykolwiek powstały,

[@jisaburoozawa663]

Przeciążone, ciasne, słabo opancerzone. Najlepsze CA to amerykański typ Des Moines.

[@piotrbabkiewicz3812]

Pancerz nad hangarem znacznie pogarsza stateczność okrętu. Widać jak wysoko był by sie znajdował widać wyraźnie gdy poptrzymy się na zdjęcia DD z pokladu lotniskowca. W Angli za obecność pancerza nad hangarami zaplacono ich wysokością. Zawsze jest cos za coś. Pancerz pod hangarem w mniejszym stopniu pogarsza stateczność. Ten zapas stateczności możemy przeznaczyć na silniejszą obronę przeciwlotniczą. I łatwiejszą modernizację w przyszłości. Nowe samoloty o większej masie startowej tez nie wpływały pozytywnie na stateczność okretu, szczególnie ustawione na pokładzie startowym. Wszystko to przemawiało za jak największym okrętem.

[@niemilitarysci]

No to tak nie jest do końca, ale w ogólnym ujęciu tak. Generalnie, z punktu widzenia obrony, istotnie lepszy jest opancerzony pokład lotniczy. Po penetracji pod pokład, jak bomba wybuchnie w hangarze, no to jest "kibel". Okręt może nie zatonie, jak w przypadku np. USS Franklin co za jakiś czas zobaczymy, ale uszkodzenia potrafią być bardzo rozległe. To jest złożony problem, wiele rzeczy ma tu znaczenie. Od wspomnianej statecznosci i wypornosci, do tak naprawdę sposobu operowania floty - dowodzenie patrolami powietrznymi, rejon prowadzenia operacji etc. Będziemy o tym mówić za jakiś czas.

[@jacekkazmierczak9415]

Anglicy projektowali swoje pokłady pod wizyty Stukasów... Jak zjawili się pod Jiwo Jimą to gdy Kamikaze trafił w brytyjski pokład zmyto go szłaufem 😁

[@niemilitarysci]

Jasne, ale gdyby Task Force 58 składał się z Illustriousów, to jakby nadleciał Ozawa to by tak nie było wesoło

[@marekjgil]

Ozawa Sam miał taki lotniskowiec z pancernym pokładem startowym :) Gdyby pancerny pokład lotniczy był zły, Amerykanie nie zastosowaliby go na typie Midway. Problemem Illustriousów była stosunkowo mała grupa lotnicza. Tyle że te okręty raczej były odpowiednikami Yorktownów a nie Essexów. A porównując z Yorktownem, różnica była jednak nieco mniejsza. Natomiast brak pancernego pokładu lotniczego na Essexach był moim zdaniem błędem. Jaki ma sens liczniejsza grupa lotnicza, gdy okręt jest tak łatwo permanentnie wyeliminować z bitwy ? A przy wyporności tych jednostek nie trzeba było iść na tak głębokie kompromisy jak w przypadku Illustriousów. Essexy ratowała jedynie ilość zbudowanych jednostek. Gdyby USA nie miało aż tak potężnej gospodarki, gdyby dysponowało potencjałem porównywalnym z WB, gdyby nie było w stanie zastępować każdego podpalonego Essexa dwoma nowymi, to utrzymanie sprawnej floty lotniskowców byłoby sporym wyzwaniem.

[@niemilitarysci]

​@@marekjgil Pancerz pokładu został zastosowany na Midwayach tylko dlatego że ich wyporność wynosiła prawie dwa razy tyle co Essexów. Mała grupa lotnicza jest bezpośrednim wynikiem zastosowania opancerzonego pokłądu lotniczego. Struktura podtrzymująca pokład musi być znacznie solidniejsza i wymaga więcej miejsca i wagi - w konsekwencji zmniejsza powierzchnię i wysokość hangaru. Midway'e również niespecjalnie należą do udanych okrętów. Skomplikowane, kosztowne, posiadające zbyt dużą grupę lotniczą względem możliwości ich operowania, o gorszej stabilności i dzielności morskiej. Dlatego w następnym planowanym lotniskowcu, USS United States, znacznie ograniczono grubość opancerzenia pokładu lotniczego (z 3.5" do 2" - 1"). Liczniejsza grupa lotnicza oznacza więcej samolotów dostępnych do patroli przeciwlotniczych, zdolność do jednoczesnego wyprowadzania uderzeń i wypełniania zadań osłony, zdolność do prowadzenia działań nawet w sytuacji gdy grupy lotnicze poniosą straty w walkach. Lotniskowiec jest przede wszystkim platformą dla samolotów. Co do odporności - nie zgadzam się. Po pierwsze, to nie jest tak, że nawet gdyby Essexów było 50% mniej, to amerykańska ofensywa specjalnie by zwolniła. Po drugie, problem nie leżał w odporności lotniskowców, a w saturacji kontroli przeciwlotniczej. Grupy miały problem z jednoczesnym śledzeniem kilkunastu lub kilkudziesięciu różnych wektorów z których mogło nadejść uderzenie. Problem tak naprawdę rozwiązany dopiero w latach 80-tych przez systemy rodzaju AEGIS. Po trzecie, trudno przewidzieć zastosowanie przez japońskich pilotów taktyki kamikaze jako potencjalnego zagrożenia przeciwko któremu należy projektować okręty. Po czwarte, to też nie tak, że brytyjskie lotniskowce były fortecami nie do przejścia. Tu akurat RN miała OGROMNIE wiele szczęścia, że ataki na ich okręty miały miejsce kiedy na ich pokładach nie było praktycznie samolotów, jako że zostały one wyrzucone w powietrze. W przypadku Franklina, Bunker Hill, Ticonderogi, Essexa etc. ataki uderzały w momencie kiedy samoloty były na pokładzie/hangarze, często zatankowane i gotowe do uderzenia, poza nielicznymi wyjątkami. To nie jest tak, że brak opancerzenia to błąd, albo obecność opancerzenia to też błąd.

[@PKowalski2009]

Jako dziecko czytałem artykuł o USS Wasp w Morzu. I jakoś stał się moim ulubionym lotniskowcem, o ile tak można powiedzieć. Bardzo żałowałem, że niczego nie osiągnął.

[@niemilitarysci]

No niestety, nie był to szczęśliwy okręt. To że "niczego nie osiągnął" to może trochę za ostre stwierdzenie. Na pewno wypadł blado w porównaniu do aktorów z Pacyfiku, ale no też nie możemy oceniać go tak surowo bo wypełniał inne rozkazy.

[@lukaszx4965]

No jak nie osiągnął? Jest przeca bohaterem najskuteczniejszej salwy torpedowej II w.s. :)

[@PKowalski2009]

Mi się "podobało" to, że będąc swoistym "odpadem z tonażu", wprowdzał nowe rozwiązania (windy boczne) i wskazał przyszły rozwój.

[@cezaryczerwinski9679]

O bogowie !!!

[@niemilitarysci]

I marszałku Piłsudski!

[@marekczerny782]

A gdzie końcówka "Epopei Yamato" ????? :(

[@niemilitarysci]

Będzie po Essexach.

[@hynol]

38:05 - Polemizowałbym czy wszystkie lotniskowce klasy Yorktown służyły do końca wojny, bo jeden z nich (nomen omen Yorktown), poszedł na dno pod Midway. "Yorktown" (CV-10) to był z kolei lotniskowiec klasy Essex, któremu nadano to imię na pamiątkę poprzednika. Podobnie z Hornetem który został zatopiony w bitwie pod Sant Cruz. Kolejny Hornet to CV-12 klasy Essex. Dla mnie niewybaczalny błąd :D.

[@1ramyus]

USS Enterprise (CV-6), druga jednostka typu - nie "klasy" (klasa to lotniskowiec w tym wypadku) - Yorktown, służył przez całą wojnę od 7 grudnia 1941 kiedy jego SBD eskadry VS-6 zostały zaatakowane w powietrzu przez atakujące Pearl Harbor japońskie Zero, aż po bitwę o Okinawę. Już 10 grudnia, SBD z Enterprise Air Group zatopił japoński okręt podwodny I-70, który został w ten sposób pierwszym japońskim okrętem zatopionym podczas wojny. "The Big E", "Lucky E", „The Gray Ghost of Oahu" - najbardziej zasłużony okręt w historii United States Navy, najliczniej też udekorowany okręt w historii amerykańskiej marynarki wojennej, który w pewnym momencie samotnie dźwigał po stronie amerykańskiej ciężar walk powietrzno-morskich na Pacyfiku, stąd powiedzenie "Enterprise vs. Japan". Okręt na którym wykuwały się wszystkie procedury i taktyki walki amerykańskich lotniskowców. We wszystkim podczas wojny był zawsze pierwszy w amerykańskiej marynarce. Jedyny okręt, który uczestniczył w każdej jednej dużej bitwie na Pacyfiku, z wyjątkiem bitwy na Morzu Koralowym. Ale i w tym ostatnim przypadku, tylko dlatego nie wziął w niej udziału, że przeprowadzał wówczas rajd Dolittle'a na Tokio. Jedyny okręt który walczył od początku do końca wojny. Autor dokonał więc pewnego skrótu myślowego, zgodzę się że niefortunnego, mówiąc że okręty typu Yorktown uczestniczyły w wojnie od początku do końca. Jeden okręt, ale owszem - jako typ, "uczestniczyły".

[@jacektomczyk9927]

Też zauważyłem że kolega nie ma pojęcia o czym mowi😊

[@niemilitarysci]

Znaczy tak, biorąc pod uwagę, że i w materiale wspomniałem o zatopieniu Yorktowna i Horneta, jak i na zdjęciach zaznaczyłem (tam gdzie to miało miejsce), że chodzi o Yorktowna lub Horneta z typu Essex, to myślę że jasne jest że taką wiedzę posiadam :D W istocie, jak to napisał @1ramyus, jest to niefortunny skrót myślowy.

[@jacektomczyk9927]

W sumie to chciałem obśmiać kolegę że ci to wytknął😊

[@niemilitarysci]

e, nie trzeba nikogo obśmiewać.

[@stanisawszczypua9076]

Zawsze mnie ciekawiło czy przedwojenni przeciwnicy lotniskowców w US Navy odszczekali swoje słowa gdy te okręty weszły do akcji. Pamiętam największe wrażenie zrobiło na mnie takie porównanie zrobione lata temu przez jednego z zachodnich youtuberów który odwiedził okręty muzealne. Na ścianie na pancerniku klasy Iowa było zaznaczonych dosłownie kilka czy kilkanaście symboli zwycięskich walk. Pojedyncze okręty przeciwnika i kilkanaście samolotów. Podczas gdy na lotniskowcu była to dosłownie cała ściana oznaczeń zawierająca dziesiątki symboli.... a dalej druga prawie równie okazała lista z wojny Koreańskiej. Bezpośrednie zestawienie tych dwóch obrazów najlepiej ukazywało dlaczego nastał definitywny koniec ery pancerników a pałeczkę przejęły lotniskowce.

[@niemilitarysci]

eeeeeh. To jest dłuuugi temat, i to też niekoniecznie jest tak jednostronnie w kierunku lotniskowców. Prawdą jest, że w trakcie wojny z Japonią lotniskowce zdominowały pole bitwy, ale też weźmy pod uwagę, że japońska obrona przeciwlotnicza, zarówno w kontroli ognia przeciwlotniczego, jak i w jakości dział przeciwlotniczych, pozostawiała wiele do życzenia. Zespół amerykańskich pancerników i krążowników pozbawiony osłony myśliwskiej poradziłby sobie znacznie, znacznie lepiej z atakami japońskich samolotów, niż miało to miejsce w odwrotnej sytuacji. I tak naprawdę nieco na przekór powiedziałem że to jest najpotężniejsza klasa okrętów wojennych na świecie do dzisiaj, bo to stwierdzenie można by również przedyskutować, wskazując na okręty podwodne. I też, jakby, inna jest natura walki na Pacyfiku, z jego ogromnym obszarem, a inna na Północnym Atlantyku. To nie jest taki jednoznaczny knockout okrętu liniowego. Ale to jest inna opowieść na zupełnie inny czas.

[@KrzysztofM-k2k]

Proszę o materiał o niszczycielach klasy Grom

[@niemilitarysci]

Oj wątpię że się pojawi w jakiejś przewidywalnej przyszłości. Mówiłem to już kilka razy - PMW jest u nas tak fanatycznie traktowana, że nie bardzo chcę maczać w tym swoje palce, przynajmniej nie w najbliższym czasie. Kiedyś na pewno zajdę i w ten zakątek historii, ale to jeszcze dłuuugo dłuuuuuugo.

[@davianwilk6594]

Gdzie znajdę informacje odnośnie oznaczeń pokładu startowego japońskich lotniskowców? Chodzi mi np o rozwidlającą się strzałkę na przedniej części i czerwono białe paski na tylnej pasa startowego? 😅

[@niemilitarysci]

Najlepiej jakąś dokładną pozycję odnośnie konkretnego lotniskowca. Więc albo Anatomy of the Ship, albo z Kagero coś jak jest, ale też może tutaj: www.shipcamouflage.com/measures.htm

[@niemilitarysci]

A czekaj panie, bo ja teraz widzę, że tam chodzi o japońskie lotniskowce. To te amerykańskie kamuflaże się nie przydadzą (założyłem że jak komentarz pod filmem o Essexach, to chodzi o Essexy :D). Jeśli chodzi o japońskie lotniskowce, to zaraz zapytam eksperta o książkę, bo wiem że jest coś takiego (ale Anatomy i z Kagero też coś powinno być, tam mogą być informacje na ten temat). Te biało - czerwone pasy to akurat jest oznaczenie mające ułatwić pilotowi ocenę odległości do pokładu lotniczego i wylądowania. Tak jak na włoskich okrętach były biało - czerwone pasy mające ułatwić rozpoznanie - chodzi po prostu o widoczność.

[@TymonMasa]

Nie wiem czy było ale mnie interesował by dodatek do historii Yamato możliwości i czy przebudowa 3 okrętu z serii byla dobra i co to za Frankenstein by wyszedł

[@xedski]

No wyszedł w morze pierwszy i ostatni raz.

[@TymonMasa]

@@xedski no a Ty popłynąłeś jak i on

[@niemilitarysci]

wspomnę o tym przy finale Yamato, ale bez wdawania się mega głęboko w szczegóły.

[@xedski]

​@@TymonMasaI owszem Shinano 'popłynął' w pierwszy i ostatni rejs, w dodatku w to sumie techniczne przebazowanie przerwane salwą torped ze śledzącego tę małą flotylle okrętu podwodnego.

[@jisaburoozawa663]

Nie była dobra. Jego przebudowa nie była priorytetowa i była czasowo hamowana. Co gorsza w tym doku gdzie powstawał można było jednocześnie budować dwa lotniskowce typu Taiho lub Unryu plus kilka eskortowców.