NIESMANN+BISCHOFF iSmove 6.9 E to luksusowa integra o DMC 3500 kg.

Pojazd ma niecałe 7 m długości.
To kamper dla 4 osób do jazdy i spania. Z tyłu dwa łóżka wzdłuż a z przodu opuszczane łóżko.
W opcji może być 2+1 bez przedniego opuszczanego łóżka. W tej wersji ma również możliwość rozłożenia dodatkowego łóżka.
Warto zwrócić uwagę na nietypowe rozwiązanie jakim jest zbiornik stacjonarny na fekalia 120l . Do tego dodajmy 200litrwy zbiornik na czystą wodę.
Zabudowa na Fiacie Ducato 2.2 180KM. Silnik jest dużo cichszy niż poprzednia jednostka 2.3.
Producent zastosował bardzo dużo ciekawych rozwiązań:
- posiada bardzo funkcjonalną i nowoczesną łazienkę.
- zastosowano nietypowe materiały
- super design
Na uwagę zasługuje fakt, ze mimo tak bogatego wyposażenia jest to pojazd o DMC do 3,5 tony

[@kaliszandrew]

3150kg masy własnej? Czyli zawsze ten kamper bedzie jeździł przeładowany. I to sporo.

[@makaronekPL]

czyli jak każdy :)

[@skydancer3630]

Podwozia Mercedesa nie oferują z prostego powodu: Ducato jest optymalną konstrukcją (krótki przedział silnika, mocna przednią oś, b. nowoczesne silniki itd). Obiektywnie Ducato ma tylko jeden brak w stosunku do Sprintera: nie ma gwiazdy z przodu:). Jeśli nie jest nam ona niezbędna do szczęścia to już jesteśmy po słonecznej stronie życia.

[@psjehxhegxyhwqkq]

Puste auto waży 3150 czyli ma ładowność tyle co fiat 126p Ja się zapakujemy i zatankujemy to zawsze jesteśmy na nielegalu. Producenci kamperow powinni lobbować aby podnieść ta granice jak w elektrykach do 4.25t bo tak bez sensu takie integry do 3.5t to jest fikcja wyjad takim autem za granicę a i w Polsce się już ITD bierze za przeładowane auta

[@waldeknarloch]

To się właśnie dzieje. Szykowana nowelizacja - zwana potocznie czwartą dyrektywą w sprawie praw jazdy - ma zostać przyjęta w nadchodzących miesiącach.. A w niej jest też podwyższenie DMC dla prawa jazdy kat. B do 4,2 tony. Na wszystkie napędy. Nie tylko alternatywne.

[@psjehxhegxyhwqkq]

@@waldeknarloch To było super! Oby też zlikwidowali oplaty drogowe dla aut do 4.2 tony i limit prędkości max 80km/h w Polsce

[@waldeknarloch]

@@psjehxhegxyhwqkq Tak ma to być, dlatego napotyka "opory". W skrócie, poprzeczka poszłaby w górę z 3,5 do 4,2, zachowując wszystkie dotychczasowe prawa dla poj. do 3,5 tony DMC.

[@psjehxhegxyhwqkq]

@@waldeknarloch Super news! Dziękuję

[@ppxyz]

Minął rok i co? :)

[@MARKO12435]

samochód dla czterech osób. 3150 masa własna. - na załadunek pozostaje 350 kg. licząc na osobę średnio 80 kg. = 4 razy 80 kg = mamy 320 kg. na bagaże tylko i aż tylko pozostaje 30 kg. ????

[@kazimierzgrygier7736]

Realnie z 50 % paliwa i 50 % wody plus para stringów to już ponad 3500kg a gdzie reszta? Niestety 100 % kamperów ponad 650 cm i budową po 2010 roku jest ponad 3500kg .

[@ppxyz]

Mamy inne pojęcia luksusu w caravaningu. Luksus to przede wszystkim przestrzeń i/lub miejsce do przechowywania. Luksus to np duża lodówka. Tu nawet szafy brakuje. Fajny pomysł z brakiem łóżka drugiego na stałe - jest przestrzeń ale jej zagospodarowanie przeciętne. Szczególnie ten blat przy kuchence który blokuje dostęp do połowy auta, itd. To że coś ma niezłe materiały czy wyższą cenę to jeszcze nie luksus.

[@jaroccy]

Luksusowy na Ducato i jeszcze za 800 k 😂. Panowie macie zaniżony poziom luksusu a zawyżony poziom cen za ten “luksus” . Praktycznie oddajesz 1 i 2 w kuchni 👎 PS. Wymowa nazwy modelu to po jakiemu ?

[@marcinandrykowski6824]

800 000 🤯

[@krzysztoftomczyk8568]

Jeśli można zapytać, co wybrałeś?:)

[@kris89891]

Wszystko super, ale przez to że Fiat to wybrałem coś innego 😉

[@pawelplay3897]

no z tym -20 ...-30 i mozemy siedziec w krótkim rekawku to chyba przesada .. no chyba ze podepniemy sie pod perpetum mobille

[@marcinwadowski2998]

Ee nie. Alde daje rade. Wystarczy duzo gazu ;)

[@pawelplay3897]

"to i tak jest dobry wynik 3100 gram 🤣✌