니가타 DC 디젤동차 운행 영상 (1983)
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Жыл бұрын#기관차 #기차 #열차 #철도
1961년 우리나라가 일본의 니가타 철공소로부터 발주, 수입한 DC 디젤동차입니다. 도입 초기에는 중앙선과 경춘선 등에서 단거리 노선용이나 특급 열차로 운행되었습니다. 1984년부터는 비둘기호로 운행되기도 하였습니다. 이 DC 디젤동차는 1990년대 후반에 이르러 CDC 디젤동차로 대체되며 모두 퇴역하였습니다. 영상은 1983년 방영된 KBS의 6.25 전쟁 관련 다큐멘터리에서 발췌했습니다. 영상 속 열차는 경원선의 성북~신탄리 구간 운행 중 초성리 부근에서 촬영된 것입니다.
@KORHISTORYARCHIVE Жыл бұрын
현재 DC 디젤동차는 3대가 보존 중에 있습니다.
@KORHISTORYARCHIVE Жыл бұрын
@조영수 디젤기관차라서 그렇습니다.
@user-nv5co5qz7b Жыл бұрын
니가타 디젤동차는 일본산이라서 우리나라 실정에 맞지 못했었나요?
@KORHISTORYARCHIVE Жыл бұрын
@@user-nv5co5qz7b 아뇨 잘 굴렸던 걸로 알고있습니다.
@user-nv5co5qz7b Жыл бұрын
@@KORHISTORYARCHIVE 9101,9102호 기관차는 일본산인가요?
@KORHISTORYARCHIVE Жыл бұрын
@@user-nv5co5qz7b 제가 철덕이 아니라 그것까진 모르겠습니다..
@jinwoos466 10 ай бұрын
국민학교때 용산에서 성북역까지 운행할때 수시로 타보곤 했었죠...엔진음이 간지나는소리였죠
@KORHISTORYARCHIVE 10 ай бұрын
오 좋은 경험 하셨네요 ㅎ
@StephenLuke Жыл бұрын
Nice train.
@KORHISTORYARCHIVE Жыл бұрын
Thanks! While I was watching a documentary about Korean War which was made in 1983, there was this scene which they showed where the 38th parallel line was. A train was passing by, and this train has stopped running in service in the late 1990s, so I decided to upload this video.
@alexio_moex Жыл бұрын
헐 제가 2003년 4월에 대광리에서 신병훈련 받으러 통근열차 타고 갔었는데, 딱 그 직전 구간인가 보네요. 역에 도착하자마자 조교들이 열차 안으로 날아들어와서 '야 XX 내려 XX들아 시간없어'라고 외치고 밀쳐냈던 게 기억납니다.
@jang-gyulee206 Жыл бұрын
DC 동차 : 후배들아 나 대신에 운행 해줘서 고맙다. (지금의 수도권 전철 선배)
@user-nv5co5qz7b Жыл бұрын
중저항의 할아버지이자 주둥이의 선조할아버지인가요?
@kwonsoomin 3 ай бұрын
@@user-nv5co5qz7b 열차는 생명이 아닙니다만...
@대혁명철도공사 2 ай бұрын
@@kwonsoomin열차가 열차이긴 하다만...
@kwonsoomin 2 ай бұрын
@@대혁명철도공사 열차가 열차가 어니라 예를 들어서 기계라고 봐야하죠
@user-nh9wq9jr3x Жыл бұрын
전동차처럼 중간에 무동력 객차들을 끼어넣어서 운행했었군요
@KORHISTORYARCHIVE Жыл бұрын
네 맞습니다.
@user-nv5co5qz7b 3 ай бұрын
@@KORHISTORYARCHIVE 주둥이와 우진산전제 큐브의 선조할아버지인가요?
@user-hg3ro2ob6k 2 ай бұрын
1980년대 초반까지 경원선 성북(광운대)~신탄리. 경춘선 성북(광운대)~춘천. 그리고 지금의 경의중앙선 구간인 용산역 한남 왕십리 경유 지상청량리 경유하여 성북역(광운대)까지 운행하였고 또 서울~ 의정부역간 교외선에도 영상의 니가타동차가 견인하고 중간에 무동력 비둘기 객차가 연결된 짬뽕 비둘기열차가 많이들 운행했었죠... 당시에 경춘선.경원선.등에 다니던 모든 비둘기호(보통열차) 열차가 니가타 동차는 아니였고 일부 열차는 4000~6000호번대 중형 디젤전기기관차가 견인하던 객차형 비둘기호도 있었답니다...
@SS-qf3di 5 ай бұрын
교외선,경의선,경원선 비둘기호 다타본 1인. 천장선풍기, 나무출입문 살믄계란에 사이다, 발차시 트럭엔진 소리나고 경원선탈땐 학생때 키가커 항상 헌병검문당햇던.....
@user-ll9oj3cq5j 6 ай бұрын
디젤동차는 지금은 운행을 멈췄습니다
@user-wl5yn1bb9e 21 күн бұрын
0:09 울 한국철도 143.5Cm 국제표준궤간 무쟈게 넓은ㅋㅋㅋㅋㅋ
@disasteryangsanmoon 6 ай бұрын
이젠 인천직통 10량짜리로 바뀌었지
@user-qk5zq8xb8m 6 ай бұрын
니가타 디젤동차에 모습으로 수소열차가 지금 이 순간 제작이 많이 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮
@user-rs7dn6yn1z 2 ай бұрын
이 말 공감합니다. 아버지😊😊
@user-ci8hq4nk9e 10 ай бұрын
비둘기호 디젤동차
@user-rs7dn6yn1z Жыл бұрын
혹시 저기 사진속에 나는 구간이 어디인가요?
@KORHISTORYARCHIVE Жыл бұрын
자막에 나와있듯이 초성리 부근인 것 같습니다.
@user-rs7dn6yn1z Жыл бұрын
@@KORHISTORYARCHIVE 초성리면은 동두천시하고 연천군의 경계인 지역입니다. 또한 38도선 코앞에 있는 지역 중 하나에 속합니다. 😀
@KORHISTORYARCHIVE Жыл бұрын
@@user-rs7dn6yn1z 맞습니다. 영상에도 38도선 표지석이 나오죠.
@user-yu6rk2gw8s Жыл бұрын
@@KORHISTORYARCHIVE 한탄강역 근처 입니다
@KORHISTORYARCHIVE Жыл бұрын
@@user-yu6rk2gw8s 네 감사합니다.
@dainiponbanzai 5 ай бұрын
한국 지하철 서울 1호선 그리고 부산 지하철을 만들어 준 니뽄 미쓰비씨에게 고마워하자 한국 지하철 서울 2호선을 만들어 준 니뽄 카와사키 중공업과 히타치 아리가또 외치자🙏 🚉🚊🚞🚝🔴🎌🗾
waldwickperson
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