Niki Lauda über Ayrton Senna (2014) | Interview mit Ernst Hausleitner | German

Niki Lauda im Interview mit Ernst Hausleitner (ORF) über Ayrton Senna (Deutsch) und seinen Tod.

[@user-xd6dx3ws8h]

Ich vermisse beide, Senna und Niki Lauda. Die beiden haben mir die beste Zeit betreffend meines Lieblingssports beschert.

[@_Bubchen]

Jetzt sind Lauda und Senna wieder vereint

[@michaeluhrmann9347]

😂😂

[@Cupra317hp]

Ich kann mich so genau an alles erinnern was an dem weichenende geschah. Das war schon hart. Der Moment als Senna einschlug und alles stand. Und das warten Und dann die Bilder wie sie ihn raus holen und das alles. Das war prägend.

[@derbieber80]

0:50 das ehrlichste was ich vom Niki gehoert habe, sehr gut!

[@gunner2755]

Lauda was honest, hard working and competent

[@gabrielemattivi518]

Senna hat selbst seit Jahren um mehr Sicherheit gekämpft, das hat Lauda nicht initiiert so wie er es im Interview aussehen lässt. Lauda war ein großer Fahrer u fairer, intelligenter Mensch. Man kann verstehen, dass er Senna nicht als besten Fahrer aller Zeiten benennen möchte, niemand schmälert gerne die eigene Geschichte. Senn ist als bester Fahrer aller Zeiten offiziell definiert worden, auch unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Zeiten u Technik . Niemand war so talentiert wie Senna u das bleibt eine historische und weiterhin gültige Erkenntnis. Zwei große Persönlichkeiten.

[@sigildomaier989]

ich glaube nicht dass er sich selbst als größten der Geschichte sieht, er war nie so abgehoben. außerdem finde ich aauch nicht das lauda so tut als ob er es initiiert hätte, sondern einfach nur gesagt hat, dass er ihn nochmal daraufgewiesen hat noch mehr zu tun.

[@markuseggstein8349]

@@sigildomaier989 Und das war auch so.. Bin alt genug und dieses Wochenende damals ist und bleibt in meinem Gedächtnis wie eingemeiselt. Es war tatsächlich Lauda der die Initiative ergriffen hat. Zu der Zeit war er bei Ferrari als Berater angestellt... Was das fahrerische anbelangt hab ich bis heute nichts besseres als Senna gesehen..Während Lauda meiner Meinung nach viel zu sehr auf seinen Unfall am Nürburgring und sein Comeback reduziert wird und meistens nie erwähnt wird wie gut er tatsächlich war. Ich sag es mal so: Nach dem Rücktritt von Jackie Stewart war Lauda ab Mitte bis Ende der 70er Jahre das Maß aller Dinge in der F1..

[@LeoWuerde]

JIM CLARK - By far the greatest driver ever - no doubt. He is and was "The Best of the Best" (Fangio, Senna, Prost, Stewart and countless others about Clark). No other driver in history until today was so superior as Clark - No other driver as so much "Grand Slam" - Pole/Win/Fastest Lap/Leading every lap of the race - like him. And all that from just 72 starts... ! This man is the Olymp of driving - the Michelangelo of racing - a dynamic art at the highest level. So smooth, so precise, so fast....simply out of this world. One, who won in Spa by 5 minutes (!) in monsoon rain with only one hand at the wheel (!) because of gearbox trouble...One, who takes back a complete lap (!) in Monza and back into the lead... One, who took pole on the original 22,8 km Nürburgring track by 9 (!) seconds and more....One who won Indy by 2 whole (!) laps...For eternity and by lightyears unmatched in the sport. That`s just four examples of his mesmeric unique genius...

[@gabrielemattivi518]

I, m sorry, but i think your personal view on Jim Clak influenced the reality. He was one of the best, but not the best and that has nothing to with the titles he won. the best driver is. In his career he was guilty for the baddest accident in the F1 history and consequently one of the best drivers von B. Trips died and 15 other people. He was behind B.v.Trips and he risked a dangerous overtaking manoever and in the end 16 people were dead. I don't know if i would ever named him as the best driver. Nobody in the history was so heavily involved in the death of so many people. And if you start a clear view on racer of his time, there was Fangio, who was much better than Clark. In the history of 51 Grand Prix starts Fangio won 24 times, this ist till today an unrivalled success rate in the F1 history. No offence, but facts have to remain facts. The racing magazine F1 Racing published on expert articel that Senna was the "king of the race" the fastest and technical best racer in the world, since today. I think you don't belong to professional experts in racing, or you are a F1 driver. So your personal point of view ist yours, but that has nothing to do with facts from the professionell F1 sports circus. @@LeoWuerde

[@LeoWuerde]

It is not my personal view, that`s only the history of the sport. That`s the ranking of Clark by the other great pilots, as i listed. Especially for Senna and Fangio, Clark was by far the Greatest under the Greats. Shortly before his death in 1995, Fangio repeated that. And the race facts are incorruptible. No other driver was so dominated and superior.

[@derbieber80]

5:30 und genau das glaub ich ihm halt nicht, damals war FER Berater und mit Sicherhiet keine Zeit dafür , aber ist halt gut für PR

[@McLusches1]

@derbieber80 - also Ahnung hast Du keine, aber davon sehr viel!

[@derbieber80]

@@McLusches1 weil du das so hervorragend untermauerst mit argumenten kann ich nur herzlich lachen , aber danke fuer den wertvollen beitrag!

[@McLusches1]

@@derbieber80 - wer so einen kompletten Blödsinn schreibt zeigt das nur dass er niemals die Zeit von Lauda nicht kennt oder erlebt hat. Oder bist Du der Meinung dass große Rennstelle ihn als so früheren Hobbyrennfahrer in verantwortlicher Stellung als Chef und Berater geholt hätten? Dazu nur mal wirklich Nebenbei - habe einige Jahre aktiven Motorsport erfolgreich betrieben und behaupte dass ich doch näher im Geschäft bin als Du. Jedenfalls bleibe ich bei dieser Aussage dass Du null Ahnung hast. Kann ja sein dass Du einen Fernseher und eventuell eine Carrerabahn hast. Das ist dann allerdings auch das einzige was Dich mit diesem Sport verbindet.

[@stargate19771]

Ja Senna hat was gemacht wegen der Sicherheit leider wegen seinem Tot, er musste sterben das was passierte.