НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ РЕЙСМУС ЗУБР

В этом видео я расскажу почему не стоит покупать рейсмусовый станок ЗУБР и покажу его основной недостаток

[@альбертзайнудинов]

Спасибо Вам и интернету! Только благодаря таким роликам как ваш есть шанс не вляпаться.. при выборе инструмента

[@sanya.ch3]

Мне кажется , что сразу накрылась втулка, а уже после сгрызло зубья на шестерне. Можно попробовать вместо втулки установит подшипник.

[@Виктор-ъ6й6ф]

100% во всех механизмах беда начинается от нарушения соосности валов, тоесть износ втулок или подшипников.

[@igorsh5936]

Александр Щербак игольчатый и переживет станок Вопшем вопрос к владельцу Чем!!! Чем думают люди покупая бытового китайца для работ в мастерской ?? Мне не понятно .. Все понимают что Зубр он или "Маш чего-то там ещё ”,все это китайская копияНекого брендового инструмента модель которого в мире уже забыли..во многом упрощена и по дешевле Ну есть же серии чистых породистых китайцев по проф сериях ( и не важно рейсмус это или подъёмник для паллет ) Чисто моё мнения нужен инструмент ??заведомо определить какие задачи должен выполнять и сколько будет это стоить ...

[@dmitryzhuravlev5472]

@@igorsh5936 некоторые вещи зубра, вполне так рабочие. Фен, миксер,торцовка, работают у меня уже много лет. А есть изначально плохие, это как рейсмус или шуруповерты у них отвратные.

[@Anatoly_R]

@@igorsh5936 Согласен! Правда и здесь можно ему продлить жизнь если учесть выявленные слабости. Втулка из бронзы ничего не даст. В паре с каленым металлом от нее тоже ничего не останется. По гарантии нужно получить новую шестерню и по совету Игоря установить игольчатый подшипник! Это будет разумнее чем дополнительно платить за шестерню и приблизить стоимость слабака к другому инструменту - классом выше. Удачи!

[@АлександрБабичев-о3у]

но всё же на мой взгляд основная проблема в материале шестерни

[@АлександрУрывский-ь9с]

Разбило втулку а затем по касательной грызло шестерню

[@timurzarifov]

Я вот тож хотел написать, что причина не в шестерне, а во втулке. Шестерни же начинают зубья терять, когда одна шестерня начинает перескакивать по другой - большие ударные нагрузки. А это возможно лишь когда крепление оси либо раздалбливается, либо изначально не достаточно жёсткое. Вообщем, я так думаю, если изначально втулку эту заменить на подшипник, то проблема уйдёт в принципе, даже с родной шестёрнёй.

[@inaina3674]

Сто пудов правда ,выгнало смазку со втулки,( обороты на шестерне первого порядка очень высокие) ,очень быстро съело втулку, зазор между шестернями увеличился , и побило все зубья ,если бы вместо втулки стоял подшипник то возможно этого бы не произошло.

[@дмитрийиванов-у4х5ш]

Абсолютно верно ! Иначе не могло . будешь переделывать усиливай это место

[@MrAndusan]

почему не рассматривается вариант, что из-за неправильного переключения скоростей происходил перекос и "слизывание" шестерней редуктора, а уже в следствии перекоса и неправильной работы шестерней стерлись втулки!? Мне кажется это более логичным....

[@user-tw9mu7om8x]

Мне кажется теперь у Вас есть повод доработать понижающий узел, а именно изготовить усиленные опорные щёчки и поставить вместо втулок подшипники и не забудьте про "плавный пуск" (отличная вещь)

[@sergeymendosa1967]

Анекдот: А технику безопасности при работе с рейсмусом я знаю как свои три пальца!

[@ALRUS]

😂😂😂😂точно

[@alexs0171]

Только не на рейсмусе а на фрезерном станке! Типа сарказм. Автор в теме - чувство юмора присутствует

[@СергейСергеев-у8ц]

@@ALRUS фрезеровщик со стажем может на пальцах показать дробные числа 😂🤣😂

[@АлександрБулах-г9м]

За то я в баре могу заказать 2 не полных ( ни сказав ни слова)😁😁😁

[@Roman.Shatunov]

Спасибо я его чуть уже не купил.Вам удачи и добра.

[@АнастасСанктПетербург]

Спасибо мастер. Думаю плавный пуск, обязателен.

[@Samodelkin74]

да я тоже думаю это втулка лопнула а затем зубья слизало из за дикого люфта думаю надо место втулки подшипник поставить

[@ALRUS]

Обязательно воспользуюсь вашим советом поставлю подшипники и плавный пуск думаю поможет . Вам тоже желаю удачи в развитии канала очень интересно вас смотреть

[@Андрейпетров-е2щ6р]

Может перекалённая шестерня? Сырая бы дольше ходила?

[@ALRUS]

Да нет она сырая напильником очень просто пилится

[@ALRUS]

@@Pro-i-contro конечно можно

[@АлександрСтарыйметаллург]

Надо было поставить двухпроводной плавный пуск, цена вопроса 350-400р.

[@chromat9008]

спасибо за обзор ! предупрежден , значит вооружен.

[@ALRUS]

🤝

[@ВоваКошелев-щ4щ]

Поздно увидал Ваш ролик, на двигатель установить плавный пуск, он не дорогой как на швейные машины , ну принцип почти такой , и не будет резкого пуска, я так ставил на рубанок, и нормально работает.

[@АнатолийПетров-у1б]

Хорошие советы! Посчитайте смету для доделки этого конструктора и сопоставьте с ценой народной макиты или Метабо.

[@АлексейЛавров-ч1б]

Где вы раньше были. Год назад тоже купил себе такое г.. В гарантии отказали из за того что залез в этот механизм. Думал, что просто попался брак. Поломка один в один. Втулки съело через часов 7 работы, шестерня потрепанная, но целая. Шестеренка у вас сточена скорее всего была позже, после появления сильного люфта во втулке. Заменил у себя втулку на латунь, теперь там перегрев и дымит смазка. Закинул я его пока в дальний угол. Может позже руки дойдут.

[@ALRUS]

Вот и я когда покупал нескем было посоветоваться надеюсь хоть сейчас мое видео остановит кого-то от покупки этого хлама

[@АлешкоМавр]

Надо шестеренки косой зуб ставить, пару, а вместо втулки подшипник игольчатый.

[@АндрейСмелков-б1п]

,Под косой зуб не пойдет игольчатый подшипник. У косозубой шестерни присутствует осевой момент. Нужно ставить тогда конические подшипники, воспринимающие осевую нагрузку. И менять шестерню на двигателе тоже на косозубую. Плохой вариант. Нужно все втулки замкнить на шариковые подшипники.

[@vavan-tv]

Я бы отдал пусть сделают по гарантии заменят шестерню и втулки. Потом забрать с сервиса и доработать установив подшипники. Так дешевле вышло бы по деньгам.

[@ALRUS]

Я так и сделал ремонт обошелся 1650 теперь будет переделка

[@Tolokab]

@@ALRUS выложите что получилось. Пс. Я подписался

[@ALRUS]

@@Tolokab обязательно выложу как буду переделывать

[@findersail6232]

@@ALRUS Очень желательно сделать плавный пуск двигателя.

[@ALRUS]

@@findersail6232 обязательно сделаю

[@MsAfgan09]

спасибо за видео,тоже присматриваю покупке рейсмуса,после вашего видео точно не зубр,респект вам!

[@ALRUS]

🤝✌️

[@artiz31]

Калибр 1800, эти модели самые первые пошли. Три года назад я случайно купил его на авито за 8 тыс. с ручным фрейзером интерскол на 2 кВт и набором фрез. Продавал за ненадобностью парнишка, до этого было все у какого то дедушке в мастерской около пяти лет. Станок по виду для своих лет выглядел не плохо но видно что работал и не мало. Работает по сей день у меня, раз в пол года делаю ТО. Вот только сегодня его разбирал и вспомнил что когда то давно я видел модель "Зубр" один в один как Калибр, думаю дай посмотрю и точно оно, только пестро-красный у Вас и в наклейках весь)). Калибр зеленый и снят очень давно с производства, даже нет роликов здесь именно на 1.8 кВт. завтра ради интереса посмотрю на эти втулки. За ролик спасибо.

[@Slavamahenko]

Поставил плавный пуск все втулки заменил на закрытые подшипники работает уже год проблем не было обоймы делал из трубы и рриваривал

[@СергейПетровичРублев]

Можно как вариант на эту шестерню сделать зубчатый венец ,внутренние шлицы останутся родными .

[@gregalexandriaandstephan1797]

Венец проще сделать.

[@taisontaisonov4174]

Спасибо огромное, как раз рассматривал к покупке, хорошо не поторопился

[@ALRUS]

Обходите эту марку стороной и будет вам счастье🤷

[@antonvolodin5873]

У меня похожая проблема была, только с двухшпиндельным миксером. Тоже промежуточный вал(шестерня) съело и выломало посадочные отверстия. Это запрограммированный конструктивный косяк, вал должен вовлекаться при вращении между двух других, а не выталкиваться ими. Иначе возникают такие нагрузки на втулку с последующим разрушением её. В случае с миксером специально это сделали наши магагеры, потому как в оригинальном миксере ( Испанском) всё как положено. В миксере направление вращения не принципиально, поэтому просто изменив его можно получить вот такой одноразовый продукт! При обращении в СЦ в 99% случаев сошлються на перегруз и откажут в гарантийном ремонте! Есть ещё несколько примеров инструмента где похожим способом его делают одноразовым внося свои изменения в оригинальные, надёжные конструкции!

[@ALRUS]

Спасибо Антон я тоже так думаю

[@ЕвгенийСтепанов-р2г]

Шестерню купи родную у дилеров "Зубра" доработай втулку к пластине редуктора привари полуавтоматом корпус подшипника(кусочек трубы) и все.

[@АлександрКруглов-к7й]

Ну, да. Нужно обратиться к производителю. Это, стопроцентный косяк.

[@КИРИЕШКИСКАЛБОСОЙ]

Я таким рейсмусом пользуюсь 5 лет,перестрогал кубов 100,первый год возил по гарантии пять раз, обламывались зубья,как закончилась гарантия выточили шестерню на БЕЛАЗе проработал 2 года розлетелись втулки,пришлось ставить подшипники и перетачивать шестерни первую и вторую ,после этого 2 года работает вообще без проблем. Кстати кроме шестерни и счеток ничего не ломалось

[@АлексейЧугунов-л2ж]

Василий Бойчук Не пользуюсь, а мучаюсь пять лет.

[@ilyat1974]

надо было по гарантии ремонтировать,что бы не искать запчасти к нему....а уж после гарантийного ремонта,можно было заняться переделкой слабых узлов(втулок)

[@user-Erm]

ilya tikhonov из дерьма конфетку не сделаешь. В этом рейсмусе не только втулки слабое место. Шестерни на нём рвёт любые - твёрдые крошаться, а мягкие слизывает. Работает как трактор - высокие шумность и вибрации. Зажим отвратительный - не держит. Точности нет. Валы подачи сделаны не понятно из чего - как ни чисти, а заготовку приходится толкать или тянуть из всей дури. Он у меня в гарантийном ремонте пробыл целый месяц и после ремонта его хватило на десяток досок. После этого ужаса купил в кредит Макиту и уже три года ненарадуюсь - работает как швейцарские часы.

[@ОлегПрокопчук-с1к]

Полностью согласен насчет макиты а вообще если честно то я никогда не покупаю дешевые аналоги и не потому что богат а скорее наоборот купи премиум класс и закрой вопрос с покупкой как минимум на 10 лет и неважно рейсмус это или бензопила или кусторез или мойка высокого давления даже на покрышки к минитрактору этот принцип распостраняется!

[@МастерПетрович]

У меня кратон,но ситуация ещё интересней.Началось всё с приёмного резинлвого вала,когда резина начала кусками отваливаться,что я только туда не мудрил😆😆😆решил вопрос при помощи отжимного вала с совдеповской стиральной машины"приморье",при некоторой доработки токаря.В последствии за валом отправилась крыльчатка охлаждения статора,решил влпрос изготовлением из стеклотекстолита и эпоксидной смолы(как ни странно работает уже 4й год).Про цепи отдельный разговор,постоянно рвались так как изготовленны из сырого мет-ла и при растяжении ролик цепи попадал на зуб звезды,вопрос закрылся с установкой с велосипеда (советского)спасибо китайцам что хоть шаг звезды сделали подходящий.Впоследствии был съеден ремень привода строгального вала,пришлось заказывать с алиэкспресса и через 2 месяца ожиданий при прибытии был установлен на сию адскую машину.А вчера лопнуло крепление двигателя!!!И для себя я сделал вывод надо приобретать,что то типа макиты,по статистике и отзывам на мой взгляд надёжный станок.А вам успехов в ремонте и спасибо за ролик👍🤝Да и ещё чуть не забыл про шестерни механизма подъёма и опускания супорта,сплав из которого они отлиты с родни замороженой какашки,поставил с пластика не помню с какого рейсмуса подошли.При этом заказал у токаря промежуточный вал по моим чертежам,для того чтобы распределить нагрузку равномерно теперь ручка привода одета на него.Все беды от того что на эту модель рейсмуса(кратон wmt 05) я ничего не смог найти в сервисных центрах.

[@ВикторПобережных-и8ь]

Думаю проблема не в шестерне а во втулке. Из-за неё и шестерню съело

[@АлексЛу]

Тоже так думаю, втулку и посадочное место сначала разбило, ведомая шестерня стала отходить от ведомой, ведомая при старте била по верхушкам зубьев и постепенно съела до основания. При плотном постоянном зацепе такое бы не произошло, мне кажется. Пластина под втулки толще должна быть, и в идеале - подшипники вместо втулок.

[@ВладимирВасильев-о8ь]

Проблема не в шестерне или втулке. Проблема в дешевом Китае.

[@leonidlozko87]

Купуй українське

[@Константин-л4б]

Втулка вставленая в метал 3 мм по любому долго ходить не будет, должна быть ещё металическая втулка приваренная к металлу

[@СергейКывыржик]

Я купил почти такой-же но фирмы энхель, и всё-же спасибо за видео . Думаю есть выход буду включать его через диаметр от пылесоса. Не будет резкого старта ,надеюсь получится увеличит срок службы.

[@ALRUS]

Все дело в ПОЧТИ у вас возможно редуктор червячный и он будет надёжнее а у меня редуктор вы сами видели какой и я с таким первый раз столкнулся

[@МастерскаяДеревяшка]

Смотрел первое видео до покупки и это повлияло на мой выбор. Купил зубри330 . и прошло чуть больше 6месяцев. Перемолотил рейсмус к этому времени больше 17кубов леса . Я доволен хочу ещё один приобрести

[@ALRUS]

Вам повезло искренне желаю удачи

[@ГеннадийКалядко-ь8т]

Чтобы не съедало шестерню, попробуйте подключить электродвигатель через устройство плавного пуска типа KR-009 (стоит копейки)

[@sergejmaksimenko8613]

Сочувствую. У меня тоже есть печальный опыт с покупкой распиловочного , настольного станочка ,,Зубр" (брал чтоб перехватиться) .После трёх дней опробования отдал его даром в добрые руки :-). Теперь эту марку десятой дорогой обхожу.

[@alexsdoker]

Правильно зачем ремонтировать по гарантии если она 5 лет а по закону если причина поломки три раза одна и та же то идет обмен на новую технику или возврат денег так что да разбирайте делайте сами производителям будет легче)))))))

[@ДмитрийСадыков-к4и]

Хер там а не гарантия,напишут естественный износ,гарантии не подлежит.сталкивался уже с таким.

[@AlMgZn]

@@ДмитрийСадыков-к4и гарантия подразумевает исправную работу. Если оно перестало работать раньше установленного срока, то хоть какой износ, а ремонтировать обязаны.

[@ALRUS]

Я тоже так думал пока не столкнулся

[@Odmincheg85]

@@ALRUS претензия пишется если приходит отказ в гарантии и назначается экспертиза за счет продавца. По опыту своему, мне отказ в гарантии приходил по заводскому браку. Но когда мной была написана претензия о назначении экспертизы то через неделю уже выдали деньги за товар. Это было в Ситилинке дело.

[@gpswood740]

У моего народного рейсмуса джет дживипи 12-го такого нет и выбирал его за износостойкость, 2,5 года, 4 куба сосны, обслужил только через полтора года, но только смазка цепей, направляек, чистка валов и замена ножей, вообщем нареканий нет... Не реклама, делюсь искренне собственной практикой и опытом...) Единственный минус, как и у всех таковые - ступенька на входе и на выходе в большинстве случаев строгания...

[@АндрейЗубатенко-д7ю]

На джет 12 стружкоотведение не придумано, а ступеньку убрать, попробуйте кусок двп на столики сверху положить, шкала собьется, но её легче настроить чем ковырять рейсмус

[@gpswood740]

@@АндрейЗубатенко-д7ю можно конечно,но в большинстве случаев заготовки очень длинные, поэтому от ступеньки не деться... А на стружкоотсосе поставил на выходе сопло большего диаметра и все нормально сасает...

[@АндрейЗубатенко-д7ю]

Для длинных заготовок дополнительные стойки надо ставить, я от гладильной доски старой, на ней ролики приколхозил, работает норм. На стружкоотводе сточил все рассекатели,а на стружкоотсосе джет выкусил фильтр ( кольцо с усами) пока нормуль

[@28bereza]

материал самой шестерни думаю роли не сыграет, а вот то что на подшипники его надо собирать это точно, первая ступень редуктора, обороты очень большие, втулку стерло, птом зубья съело

[@URPASH]

Все заложено в конструкции! У меня тоже китаец КРАТОН- первичная передача на поликлиновом ремне, потом уже редуктор. Ничего не ломается...

[@alexbrut2417]

Думаю плавный пуск продлил бы жизнь шестерни . Но сам вальцовый фланец проситься из металла помощнее и потолще с запрессовкой подшипников. Слабое место у станка, это цена дешевизны. С нуля доработать вполне можно, тем более зная слабые места.

[@СергейПетровичРублев]

Зделать гарантийный ремонт ! И в процессе последующей эксплуатации контролировать износ деталей .

[@МаксимШелковников-х4в]

Я туда подшипник в корпусе вкрячил. Пока работает нормально. А так- сначала втулка, потом шестерня. На заказ по москве и МО примерно 8тр с цементацией зубов. Мне повезло-за 5 получилось

[@ВикторКозлов-х7д]

Здравствуйте. Скорее всего сначала разбивает втулку (резким стартом), а из-за образовавшегося зазора срезает зубья шестерни. Попробуйте вместо втулки как-то сделать подшипник, может поможет. Удачи.

[@МеханикФин]

Вся беда во втулках! Переделали крышки на подшипники, шестерню изготовили из бронзы. После ремонта уже прошло 10 месяцев все прекрастно.

[@СаняДоцент]

Зубра хватает на полгода в среднем. Я когда-то верил в отечественного производителя и брал интерскол, зубр, диолд и они очень сильно подводят. После этого купил пилу деволт, самую дешевую, на целую 1000р дороже зубра! Качество, точность до сих пор радуют,хотя это пила для чернового раскроя. Пять лет уже работает.

[@НовиковСергей-п7ъ]

Это не отечественный инструмент! Все сделано в Китае. Просто заказывают под своим брендом. А качество говно из-за того что заказчик при заказе максимально экономит и заказывает самые дешёвые позиции.

[@ПавелКостин-ц8я]

Сейчас в продаже Зубр с таким же названием, только СИНИЙ! ОН на подшипниках! За видео спасибо, в данном случае, ясно, что втулки- ПЛОХАЯ ИДЕЯ для покупки

[@Brabus_G800]

Да нет там подшипников!!!!!!!!

[@МихаилНемченко-п4т]

Я мыслю надо ставить плавный пуск.Мотор мощный с места рвет резко потому и втулки с шестернями выходят из строя.А на место втулок надо подбирать подшипники.Как вариант можно сделать узел протяжки от отдельного двигателя через редуктор.

[@ALRUS]

Правильно и я так думаю в ближайшее время обязательно этим займусь

[@dvrus1398]

Буду знать.надо разобрать.поставлю плавнный пуск и заменю втулку.

[@игорькононов-р2ю]

Зубья отлетели потому что вал этой шестерни съел отверстие и шестерня сместилась. Нагрузка на зубья увеличилась на значительную величину. Это и есть первопричина поломки зубьев.Шестерню нельзя делать из бронзы. (только из стали) так-как она несёт основную нагрузку.Необходимо усилить втулку вала этой шестерни.

[@КапитанНемо-д6н]

Полгода проработал ? Да вы счастливчик ! У меня циркуляра «Зубр» не отработала и 5 минут , магазин вернул деньги без проблем и посоветовал никогда больше эту марку не покупать

[@ALRUS]

Это очень хорошо что у вас так быстро все закончилось

[@ВиталийОвсянников-х1и]

Рейсмус калибр рр-1900 330 один в один, по началу переключали скорость подачи шестерни тоже сносило, отдал в ремонт по гарантии заменили на новый, сейчас польсуемся первой скоростью полет нормальный.....пробег кубов 50, но использую для чистового строгания основные перепады убераю на Ср3-6

[@АлексейФадеев-б1м]

Алексендр, спасибо. Обязательно обращу внимание. У меня такой же только ELITECH). Но я поставил плавный пуск. Использовал станок, как говориться и хвост и гриву. Ножи только другие поставил. Пока полет нормальный. Да я заметил, что у вас флажок переключения скорости подачи стоит не в крайних фиксированных положениях. У меня как то перестала работать подача, ну думаю УСЁ китайСу пипец. А оказалось, что флажок полностью не включен и стоит как бы на нейтрали. Обратите внимание как это работает, может это послужило слизыванию зубьев. Я по приезду изучу как происходит переключение скоростей.

[@ALRUS]

Да нет за флажком я слежу это просто разбирал возможно так получилось что он во время съёмки так стоял

[@FFZ1962]

Шестерёнку правильнее заказать оригинальную как деталь у "Зубр". Вместо втулки приладить подшипник. Ну и обязательно дополнить мотор эл.системой плавного старта.

[@Двуручка]

Спасибо за видео. Я про лобзик тоже самое скажу , болгарки ихние такие же дрянь, как у меня ещё дрель живая странно, но разочарован в Зубре капитально, сверла ещё норм. Хотя цена на них ого.

[@ALRUS]

Раньше они лучше делали у меня шлифовальная машинка лет двадцать работает и ничего а тут🤷

[@alexandersinin7976]

Надо убрать мягкие втулки, вместо них ставить пошипники и подобрав ( выточив) кусочек трубы обварить по месту. Так сказать сделать гнездо для подшипника.

[@василийкузнецов-г5и]

купил это животное ввиде рубанка 1100-130. сдуру занялся сразу выравниванием ножей, т.к. они были ввиде спирали и имели зазубрины по режущей части. день трудозатрат, а потом выяснилось, что у него самопроизвольный уход в 0 при строгании, во время включения. сдавать его не стал. оставил на переделку под рейсмус вертикальный. больше не смотрю в сторону этой срани-бренда. кстати точно такие же, но другого цвета и под другими брендами появились в продаже.

[@Odmincheg85]

Плавный пуск поставьте. Можно плавный пуск прямо в удлинитель вмонтировать. У меня так работают все станки

[@ЮрийНанакин-х6в]

видимо с нова нужно установить плавный пуск самому...и тогда будет работать намного дольше!

[@benhummer185]

Помимо восстановления втулки и замены шестерни я бы сделал "плавный старт" для движка. Ps - а, ну вы и сами догадались :)

[@ЮрийПучков-о3ц]

Не надо плавный старт, нормальный подшипник и демферкую шестерёнку;)

[@АлешкоМавр]

Еще как вариант взять шестерки с какой либо другой техники, зубов посчитать. 👍удачно отремонтировать, снимайте что получиться.

[@ALRUS]

Обязательно покажу

[@АнатолийВасильев-ч3х]

Наварить по кругу, проточить, нарезать новые зубья и купить платку плавного пуска за 150р , и будет верой и правдой работать. Была похожая проблема только на другом аппарате, после ремонта уже год без проблем пашет.

[@TheKelikat]

этож Gigant TPJ-330-1800 который сейчас за 20 продают. единственное за подобную цену. в начале года по 22к другие были, но теперь цена 30-40 на те.

[@kulibinAS.]

Походу ана была сделана из чегуна. Надо сталь 40х. Закалкой в масле и снимать напреженья чтобы была не хрупкая. Или изготовить из фосфаристой бронзы, но не как не из латуни. А на валик поставить на подшипники корпуса привить. Походу на этом валу больше обороты, сделаешь работать будет. А другие мадели ещё не факт что тоже работать будут лучше. А тут будеж знать что этот узел не подведёт. Решай сам, неприятно конечно но и с дорогим бывает хуже. Удачи!

[@ALRUS]

Спасибо воспользуюсь вашим советом и попробую восстановить

[@ДжонниДеп-б1д]

Плавный пуск однозначно надо в первую очередь!

[@dockerbeat]

Втулки есть в техноберинг, бронза специальная.

[@ОлегТравин-х2ф]

Я тебе посоветую заодно заменить шестерёнку и на волу двигателя так как там присутствует дефект из за которого разбило втулку а из за втулки срезало и шестерню приёмного вала.

[@karppolikarp1990]

Зубр - бюджетный китай неплохого качества, звезд с неба не хватает, не без проблем, но, как правило, сборка и качество соответствуют цене. Но это если говорить о личном опыте работы с ручным инструментом, а тут рейсмус. Все же другой уровень. Объективно было бы его сравнить с рейсмусами одной ценовой категории других фирм. Уверен, что в условном рейтинге он занял бы далеко не последнее место. Думаю, что цены на аналогичные по функциональности модели метабо или девольта куда выше. Парадокс в том, что даже у них встречаются конструкционные косяки. Поэтому лучше брать старую проверенную модель, где их или устранили или известны десятки способов борьбы с ними

[@СемёнКаплин-ь6ы]

Шестерню у вас сожрало из за износа втулки.

[@strixbt]

Похоже конструкторы в Зубре плохо тмм и детали машин учили.. Тему "Расчёт редукторов" вообще прогуляли..

[@Anakonda267]

С каких пор в торговой компании есть конструкторы ? Все конструкторы в Китае находятся.

[@ОлегПрокопчук-с1к]

Да люди это современное белоруское качество на элементарном приводе так обосраться станок хрен сним а вот имидж марки уже не вернешь перед тем как делать пусть бы разобрали макиту да посмотрели как люди умные делают но им даже это сделать лень ....дол..бы.

[@ПавелНестеренко-в2ц]

Брал рейсмус Зубр 4 года назад. Построил дом. Рейсмус работает на износ. Строгает доски 25, 40, 50мм толщиной длиной 4 метра. Сосна и лиственица. Поменял уже три комплекта ножей. Даже если он сломается сейчас , он уже сто раз себя окупил. Так что ни когда не говори ни когда.

[@АндрейЧиботару]

Привет молодец у миня корвет 21 ну пока полёт нормальный 👍🤝💪👌

[@ALRUS]

У меня был прораб и отработал лет десять а потом я его пустил на донорство и собрал из него фуговальный станок и он до сих пор работает а это просто недорозумение китайского станкостроения🤷

[@ИванПетров-д2ы]

Втулка первопричина. Восстановить посадочное место, потом заводскую новую шестерню. И за 500р плавный пуск с АлиЭкспресса. Проблема херня, все лечится. Можно саму пластину из толстого металла выточить, чтоб с втулками не заморачиваться. А можно и подшипники примостить

[@ИванИванов-е2у3ц]

Вот хорошо что не позарился на подобные " станки" новые и красивые... А купил б.у. MAN 1986 г. в. весом 600 к.г. так там ломаться нечему. За 15 лет только магнитный пускатель подгорел (контакты) как мне электрик объяснил из-за слабоватых кабелей.

[@ALRUS]

Завидую вам белой завестью

[@олегквашнин]

Началось разрушение со втулки, но если поставить новую шестерню и восстановить втулку, повториться та же история, Пластина, в которой сидит втулка, тонкая, Выворачивает её из гнезда и запускается процесс разрушения, С уважением

[@АлексейЛавров-ч1б]

Полностью согласен.

[@alexseydiak1978]

Почему не имеет смысла ремонт по гарантии? Первый,второй, а на третий уже обязаны вернуть деньги. Или я что то проспал?

[@ВикторАлексеенко-к9ы]

У меня корвет,начал как-то не правильно жужать ,яразобрал,иувидел ,втулки,писец,яприкинул,сдать времени,ну поменяют втулки 1,2 месяца и опять тоже самое витоге шестерням будет труба,ясам в место втулок поставил подшипники,с помощью какой-то матери, истанок уже 5 лет работает,иногда редуктор смазываю,теперь проблема в ногах они одноразовые,аножи дорогие, вновых корветах ножи затачиаюваются,а редуктор тот-же заподло на втулках. Завод что не может сделать закрытый редуктор на подшипниках,и в масляной ванне,ну тогда ясно он будет вечным,якупил 1953г.ресмус 1тона весит пропуск 60см.доска ,380в.все подшипники заменили масло в редуктор поменяли,ну работать кайф.тогда могли делать ,асейчас разучились.

[@МихаилПопов-ь4м1т]

дело не шестерне а во втулке её раздолбало естественно и шестерню съест втулку надо там мощную чтоб не когда не отходила шестерня от шестерни и всё будит ок

[@ALRUS]

Поставлю подшипники вместо втулок

[@GoschaPupkin]

И плавный пуск радиомучителю знакомому закажи заодно.

[@stepansml6713]

Тоже кажется, что сначала втулка сломалась и потом уж шестерня.

[@АлександрЗацепин-ь4ж]

Плавный пуск надо поставить . Шестерню можно восстановить , не делая новую . Втулки выкинуть и поставить на подшипники качения. На таком мощном коллекторном двигатели плавный пуск , который стоит копейки и продается в магазинах электроинструментов , обязателен . Удачи !

[@GoschaPupkin]

Александр Зацепин, шестерню восстановить?! Добрый человек, сейчас намного проще, а часто ещё и дешевле, просто взять и купить, если есть где. Токаря, фрезеровщика путнего найти - та ещё проблема, а уж напайка, наплавка........ Ладно, если всё это в доступе.

[@ЕвгенийКу-з4т]

В прошлом году делал рейсмус metabo, на выходе вала там тоже втулка и тоже изношена, только меняется блоком двигателя целиком , а это около 25000 выходило, по виду станок не долго в работе

[@ALRUS]

Пол года

[@ИванПетров-х1р7х]

да зубр и дрель то так себе. не то что более сложные вещи. однако по гарантии стоило бы отнести чисто из принципа. может плавный пуск на этот моторчик поставить,как вариант.

[@ALRUS]

👍

[@ВалентинТетерин-х3ъ]

Александр на видио видно скорость подачи стоит максимальная , может еще и это дает о себе знать . Завтра свой буду разбирать , а то при пуске ремешок посвистывает .Посмотрев на ваш ролик ,теперь плавный пуск однозначно брать буду. Спасибо.

[@ALRUS]

У меня при пуске тоже подсвистывает но я не смог убрать это.а скорость максимальная стоит из-за того что перед аварией пропускал рейки шириной 2.5 см поэтому и поставил так но когда работал с широкими подачу понижал . Если с ремешком получится отпишитесь что сделали

[@ВалентинТетерин-х3ъ]

@@ALRUS Добрый вечер вам. Сегодня поставил плавный пуск , подтянул ремешок и получился принципиально другой станочек. Не считая что, после покупки валы подачи шлифовал они были из под токарного станка и драли прямоугольные втулки. После всех доработок и настоек , и если маленькими проходами то и ступеньки нет .Рейсмусую березку 30 - 40 лет выдержки как кость, и дуба ламели и щиты для ЧПУ. Вот ножи бы в запас прикупить подумываю.

[@ALRUS]

А мне пришел станок с ремонта поменяли шестерни и втулки ремонт встал в 1650 но даже смазку не положили . И ещё пришли шестерни из стали 45 заказывал на вертолетом заводе по 1500 каждая заказал 2 шт на всякий случай теперь нужно найти токаря выточить корпуса на подшипники буду делать , результат обязательно выложу

[@ВалентинТетерин-х3ъ]

Мне плавный пуск достался за дорого, интерскол 1900/210 забыли смазки в подшипники положить услышал посторонний шум выключил и было уже поздно , якорь все размолотил и ремонт не стоит того. Установите плавный пуск не пожалеете. У меня шестерни на вид как будто метал ,а не порошок . Втулки у меня так же сделаны не разумно.

[@ДмитрийДмитрий-л8в4ч]

Спасибо за обзор!

[@ALRUS]

✌️

[@АлександрМазницын-ь2я]

Замени, весь понижающий редуктор на червячный с двигателем постоянного тока и регулятором оборотов. Будет дальше служить, если всё другое в норме

[@anza5267]

Ооооочень повезло, что отработал пол года.... Я два раза успел поработать....шляпа неимоверная..... Я вскрыл его а эта коробка сухая наглухо, и втулку съело за какие то 3 часа работы в общей сложности....

[@ALRUS]

Очень грустно что вы тоже попали с этим станком у меня на канале есть видео как я переделал его . Возможно это видео вам поможет

[@HodjaNas]

Я больше скажу - вообще НИЧЕГО нельзя покупать, если на этом написано"Зубр". Это китайское говно по цене качественного фирменного инструмента.

[@ALRUS]

Я тоже скажу что весь фирменный инструмент по такой цене изготовлен в Китае

[@HodjaNas]

@@ALRUS "Изготовлен в Китае" и "кЕтайское говно" - это всё же немного разные вещи. ;) У многих серьёзных фирм производство расположено в Китае, но при этом качество на высоком уровне.

[@ALRUS]

@@HodjaNas не спорю

[@ALRUS]

@@HodjaNas Я хотел сказать что качественный Китай стоит тоже не дешево

[@СергейШевцов-ы5п]

@@ALRUS Китай Китаю рознь. Вы наверно не знаете что есть много заводов в Китае где очень серьезное оборудование из Японии и Германии стоит а я видел и поверте немцы ни когда на фуфловый завод не разместят заказы. А истинные немецкий инструмент делается до сих пор в Германии а не в китае это для справки.

[@alexkladovshikov2538]

имхо вообще не жизненная вариация дешевой механики на шестернях от коллекторного двигателя. Более корректный вариант на хорошем шкиве. Спасибо за опыт!

[@ВасилийЖижий-б9у]

Навязывание свою точку зрения другим ,. Публично.

[@ALRUS]

Я не навязываю я озвучиваю свою точку зрения , ведь это реально болезнь этой модели и возможно производитель увидев это видео как-то исправит недостаток а если честно то если бы я увидел это видео перед покупкой врятли бы я его купил

[@aleksurzhum8609]

у меня подобный рейсмус "Ставр" Ульяновский,лет пять уже работает.Правда как на дачника но часов 100 уже наработал.Ничего не ремонтировал,но ремешок прикупил в запас...

[@Lebedev_G]

Может порекомендуете рейсмус, какой лучше брать? Для работы с сухой необрезной сосной.

[@ALRUS]

Не сейчас это очень сложно сделать🤷

[@Никандрыч]

Спасибо за видео хотел брать такой же теперь естественно нет, охренеть за такую цену такое гэ делают вообще полный хаос в производстве, да и цепи смотрю велосипедные дешманские , ещё раз большое спасибо

[@ALRUS]

🤝

[@Алмал-ш3г]

Сервис у "зубра" никакой от слова "совсем".

[@ALRUS]

Убедился на собственном опыте

[@profangineer5462]

Резкий старт? Может быть, но почему вышли из строя подшипники скольжения? Мой совет. Все-таки потребуйте на заводе такую-же шестерню новую. Подшипники скольжения замените на качения. У меня есть мечта спроектировать и изготовить свой строгально-рейсмусовый станок. Мне уже сейчас понятно, что такой станок надо делать как среднее между промышленным и бытовым. Промышленные станки тяжелые и надежные, а бытовые слишком хлипкие. Некоторые проработки у меня уже есть, но пока нет времени. Но самое главное нет производственной базы, для изготовления деталей. Это будет эксперимент поэтому будут затраты дополнительные. Но есть мысль использовать максимальное количество уже изготовленных деталей, от электроинструмента и бытовой техники (мясорубок). . Приглашаю всех желающих принять участие. Деньги ваши и станок ваш. Чертежи мои, для вас бесплатные.

[@ALRUS]

Как раз дело в быстром старте ведь на болгарки от полутора киловат тоже ставят плавный пуск и это продляет жизнь шестерен. И мой вам совет на з/ч от мясорубки можно собрать только мясорубку так как на рейсмусе на узел подачи идёт большая нагрузка

[@profangineer5462]

@@ALRUS Александр привет! Спасибо за такой быстрый ответ. Также спасибо за совет. Я профессиональный конструктор по мехоборудованию, с очень большим стажем работы. Уверяю вас мы найдем практически все для хорошего станка. Хотите присоединяйтесь к разработке и изготовлению нового станка. Этот станок вы будете собирать в своей мастерской с моим дистанционным участием. Для начала надо пойти на барахолку и купить вал для строгального станка. Он стоит недорого. Примерно $20-30. Можно без подшипников. Желаю удачи.

[@ALRUS]

Спасибо за предложение я пока попробую обойтись своим рейсмусом , для меня это хобби и в планах совсем другие проекты надеюсь не обидел вас своим отказом 🤝🤝🤝🤝🤝

[@profangineer5462]

@@ALRUS У меня консультации бесплатные. Я редко предлагаю такую помощь. Даже такую бесплатную помощь принимает лишь один из десяти. Наши люди слишком самодостаточные. Предпочитают разбираться самостоятельно. Я не против, мне меньше хлопот. Просмотр вашего видео дает мне варианты для принятия правильного решения. За что вам спасибо.

[@ginger7441]

Вместо втулок поставить подшипник 6200, закрепить к пластине-основе кольцо стальное как в виде букса, можно со стопором. Сжирает втулку и потом шестерню, не будет этого и шестерни проживут. Такая фигня бывает даже на двухкиловатных болгарках без плавного старта с косозубыми шестернями и на втулке вместо упорного подшипника.

[@АлександрЛюбиченко-н8о]

В этом аппарате есть ещё один "подводный камень", -механизм зажатия каретки, выполненный из алюминия и абсолютно без смазки. Через непродолжительное время его закусывает и вуаля... Ремонтировал такой же станок, втулку сожрало и принялось за шестерни, на сколько мне не изменяет память ,привод от движка -косозубый. Конструктив у сего девайса- наипохабнейший... Тому кто вкрячился с этим устройством - соболезнование, а тем кто не успел - поздравление что не испачкались...

[@ALRUS]

Поддерживаю

[@ilya-2952]

Спасибо

[@НатальяНекрасова-ь6и]

Это что за сухая коробка передач? Я с зубра не ожидал такого, честно станок симпатичный, тоже было почти клюнул на его покупку, спасибо нашёлся человек, который показал все потроха этого зверя, это по другому не назвать как вымогательства бабла... zitrek мне кажется по удобнее будет, не знаю, я все таки склоняюсь купить 2012нб макиту...да дорого, ну вот такие зубры точно вытянут денежек ... печально то, что вот такой паражняк продают у нас в стране, наглухо отталкивая людей от бренда зубр спец и тд...складывается впечатление, что псевдо комерсы специально покупают эту чепуху , что бы втюхать фуфло людям ...фуфловтюхи... СПАСИБО автору за конкретные видео о болезнях российского прома шлепаного в подвалах китая

[@ALRUS]

🤝

[@АлександрГриценко-у9д]

Александр,гарантия входит в стоимость,зачем же отказываться от неё ? Я тоже думаю,что причина во втулке.

[@Nick-qw5zu]

Я думаю, что починив механизм надо поставить плавный пуск для предотвращения скалывания зубов на шестеренке.

[@ВикторВладимирович-р2ц]

Все дело во втулке ее разбило из за малой площади опоры в крышке а уже после нее начало ламать зубья! Миханизм желательно переделать под подшипник и все будет ходить очень долго! У меня был корвет ,там другая проблема с подачей . Там звёздочки цепные пластиковые и их съело буквально за месяц! А щас джет уже пять лет работает и все ему не почем!

[@АндрейЧ-ы1р]

Не понимаю почему было не отдать в ремонт по гарантии, т е. бесплатный ремонт. Отремонтированый "Зубр" был бы в запасе.

[@ALRUS]

Пробовал сказали не гарантийный случай🤷

[@ВалентинСветиков-х7м]

Я купил два шуруповерта зубр на новый объект ,ну и что вы думаете ,у одного патрон заклинил ,у второго батареи очень быстро убились.вобщем работаю макитой ,девольтом и не парюсь, и больше я не ведусь на дешёвый инструмент.удачи и трудовых успехов.

[@barsukof6240]

Спасибо. Чуть было не купил.

[@MrKnipix]

Видно что шестерню съело из за втулки...а не сперва шестерню съело а после и втулку...Такую же шестерню..но втулку доработать ..поставить подшипник ..обойбу под него приварить. Если как Вы говорите от резкого старта двигателя, то тогда при запуске должен быть нагружен вал подачи....а пока доски нет..двигатель хоть и резко стартует, но удара шестерни не происходит..иначе бы съело и шестерню двигателя на эту ...шестерню.

[@ALRUS]

Пробовал подшипник тоже разбивает и об этом тоже видео есть вопрос решил китайский редуктор с отдельным двигателем🤷

[@ВладимирУшакевич-ш8й]

Установи плавный пуск и проблема уйдёт.

[@ler28ch]

Евгений Хаин правильно тебе написал что причина только втулка. Прилаживай подшипники и всё будет нормально а бронзовая с малейшим износом втулки тебе и на час нехватит

[@ALRUS]

Спасибо попробую

[@СеменТумашев-д5х]

Любая марка хорошая пока новая ,как приходит время ремонта начинается проблемы также столкнулся с маркой хутор.