Стопорится (заедает) дроссельная заслонка китайской бензокосы

[@КоляИванов-л9э]

Батя премного благодарен тебе за совет. Всё работает. Многая благая лета тебе, здоровья!

[@ЕвгенийЕ-р9ю]

Спасибо большое за помощь коротко и понятно

[@TheGavrilB]

Спасибо, дед. Дай бог тебе здоровья! Два дня с этой пружиной не знал, что делать. Разобрал и не предал этому значению, что ее натягивать надо при сборке

[@татьянапопко-кубарева]

Ь

[@НиколайВодолагин-ш7ф]

Спасибо огромное, я открутил этот винт иглу чтобы легче снять трос для замены, а потом бац а назад не возвращается, сам бы не додумался, что пружина

[@Калаш-ф5ь]

Огромно спасибо , 3 дня страдал ))) помог... просто красавец

[@автобот-й6ф]

Спасибо. Мне помог ваш совет.

[@АлексейКуртеев-з7б]

Год назад ,сотворил так ,до сих пор все путем , здоровья вам отец мне помогло 🤝🤝🤝

[@АлексейКуртеев-з7б]

Уважение тебе батя,все сотворил ,все работает ...все просто и доступно объяснил🤝

[@TAY-77]

Кипячее на заставке, красота

[@ressetnak2746]

Мне помогло, ты хороший мастер, спасибо!

[@КутовойАлександр-б5г]

Да сразу видно технари. С большой буквы.

[@ruslan2859]

Спасибо,отец! Дай Бог тебе здоровья - реально помог) Если бы не ты , то пришлось бы нести в сервис, а там еще и за "замену" пружины ребята содрали бы))

[@Dobrov5758]

Большое вам спасибо. Очень хороший ролик. Не знал что делать. Теперь все ок.

[@Mudriy_anonimus]

Спасибо дядь Миш очень сильно помогли все го вам доброго

[@list1k764]

Спасибо дед,выручил💪

[@prosto-mf1ru]

Велике дякую, допомогло!!! Відео класне доступно пояснено!

[@mr.clean_si2672]

Спасибо дед . Дай бог тебе здоровья

[@ВячеславЯценко-ф7ч]

Кажуть, що всім допомогло. Але бувають карбюрятори (у мене така ж проблема), у яких на штокові заслонки лиски різної ширини, і тоді приходиться провертати не на 180 градусів, а на 360, так як ричаг ставиться лише в одному положенні. І виходить проверниш в одну сторону на 360 градусів - слабо (не повертає до кінця заслонку), в іншу поверниш - засиллно (підклинює). Так що можуть бути нюанси.

[@NikolayVasianovych]

Доброго дня. Дякую за уточнення. Основна маса бензокос комплектується карбюраторами котрі ви бачите на відео. Але є і такі як ви описали . Тому з ними дещо складніше і якщо не вийде повернути тоді прийдеться міняти.

[@СергейБогачев-э3у]

Спасибо дай вам бог здоровья

[@ВикторКубань-ц4т]

Спасибо за совет 👍

[@andreibaymirzaev6786]

А мне пришлось заслонку нулёвкой прогонять, сидела в колодце очень тесно, перегазовка была ленивой, теперь шустро заслонка бегает. За видео спасибо, взял на заметку!

[@скептическинастроенный]

Андрей, спасибо!!!! Прочитал твой пост, разобрал карбюратор, заслонку зажал в шуруповерт, прошел 1000, всё заработало! Я б с тобой бухнул!)))) С Яблочным Спасом и здоровья тебе и близким!

[@andreibaymirzaev6786]

@@скептическинастроенный Взаимно)))

[@ЭтоЯ-х7ш]

Спасибо за совет, сделал всё работает.

[@РоманЛисовой-и8д]

В дополнение к вышесказаному : 1) при запуске бензокосы, на холостых оборотах нож не крутится. 2) сцепление проверял, пружина не расстянутая, и не треснутая. 3) Дросильная заслонка при отпускании кнопки газ, полностью отходит в изначальное положение.

[@Vladoff13]

Штаны на карбюратор хорошо были закручены?

[@vizunchik8884]

Спасибо большое, очень помогло!

[@maxokartsivadze9974]

спасибо мне очень помогло❤❤❤

[@andreiz8670]

Не надо на 180⁰, просто накручиваете по немного по часовой. У которых нету паза для отвёртки, делаете сами !✌️ Убедитесь что гнездо заслонки чистая без песчинки. Можно её снять и промыть.

[@rust8717]

Как именно зделать ето если говорите что пружина разкрутится если не держим заслонку с палцами?

[@AntoxaMoto]

Сломал два пульта, точнее кнопки, купил не убиваемую, а заслонка ещё сильнее клинить начала. Теперь устаёшь не от скашивания травы, а от нажатия кнопки. На моей заслонке есть отверстие в которое пружина возвратная устанавливается в засолку. Если я поворачиваю засолку на 180 градусов либо пружина не попадает в отверстие либо усилие возвратной пружины становится недостаточным. При этом верхняя часть имеет лыски разной ширины и в другое положение верхнюю поворотную часть также не установить. Буду как то выходить из данной ситуации. Такой примитивный карбюратор, но такой косячный

[@КотМатроскин-ч3р]

Как вышел из положения? У меня такая же проблема и такой же карбюратор???

[@Віктор-ш3п]

Якщо вийняти дросельну заслонку з корпусу карбюратора,то під "язичком" заслонки є пластмасова направляюча.Вона має бути змазана.Це в рази полегшує курок газу.

[@user-qf4sh3kq4y]

Это где такая направляющая?

[@ДмитрийБеседин-п9ф]

Благодарю 👌 ✊

[@chameleonlive425]

Здравствуйте у меня такая проблема что заслонка вообще не шевелится надо прилагать усилие чтоб его на половину открыть,попробую ваш метод спасибо.

[@user-qf4sh3kq4y]

У меня тоже заслонка сначала как бы вообще не с места, а потом резко открывается при этом чтобы ее стронуть изначально с места нужно приложить значительное усилие. Может ее смазать там где стоит пружина или еще что то? Разобрал, там внутри все нормально

[@БризСквознякВетрович]

Спасибо,очень помог ваш ролик!

[@Darum885]

Я сделал также все получилось , пружину чуть подкрутил , и теперь не заедает , а то она подвисала , правда когда крутил пружина вылетела 😱😂😂, но мне повезло я ее нашёл 😄

[@ВоваГусляница-ъ2ж]

Можно переодически смазывать маслом и не разбирать

[@ВячеславТкачук-ж9щ]

Я промываю жидкостью для тормозов и смазываю маслом.

[@igorst203]

На сколько хватает?????​@@ВячеславТкачук-ж9щ

[@ВладимрЧерпаков]

Спасибо большое

[@Коляфіліпчик]

Під пильник попадає пісок тому стає туго потрібно протерти вал заслінки пружину не варто перетягувати важко буде працювать курок

[@aleksr8806]

А если очень туго ходит привод заслонки?

[@ВладимирИ-м5м]

Аналогичная проблема.

[@ussr6364]

Почему если полностью закрываю заслонку при подаче газа глохнет? Уже запарился с ней за два дня всё проверил кроме сальников.

[@КоляАкимов-д9ц]

на сколько оборотов должна быть выкручена сама игла?

[@АлександрПолещук-л4т]

Все это ерунда,заедает потому что проиозшла выработка дросселя (чёрное,что вы фиксировали) и стенки карбюратора,поэтому заедает,и лечится это заменой карбюратора

[@dimapopov1452]

Да вы правы, только замена, иначе палец отвалится на курок газа нажимать :)

[@igorzagorulko726]

така ж проблема але карбюратор новий зразу робив без проблем ,але пришлось розібрать ,зібрав поставив гашетка туго наче на перекос .

[@АлександрПолещук-л4т]

@@igorzagorulko726 теперь карбюраторы такие,тоже новый и уже туго,выработка вверху где шток(болтается)прошёлся наждачной по заслонке,немного лучше.Думаю купить штиль или Хускварна,надоело выкидывать деньги на карбюраторы ,груди,да и косы.за 9 лет 3 косы,больше трёх лет не выхаживают,хотя и кошу немного

[@ВладимирПобелян]

Через 5-7часов работы ,всего то,менять карбюратор? Такой 🏑 хоккей нам не нужен!!!

[@АлександрПолещук-л4т]

@@ВладимирПобелян через 5 , 6 часов он не станет заедать

[@hodoki]

У меня сам тросик стал вылетать сегодня из паза. Не с того ни с сего.наверное его гайками надо подтянуть?

[@VladSkepa]

У меня нету винта который вы крутите, там втулка и все, есть винт для иглы и все ( Как поджать пружину ? Она совсем раскручена .

[@kasa55rusnorma68]

помогло ) спасибо

[@pifi1920]

Внутняя крутилка бочка у нее паз разны йне получится ее развернуть

[@ИльяЛитвин-т4п]

Все намного легче Я взял наждачку 600 и прошёл заслонку по кругу раз 100 Все работает отлично, газ нажимается легко Посмотрим на сколько хватит

[@37rus14]

С наждачкой помогло на 100%,всё заработало.Спасибо за совет.

[@Саша-ц5э9ю]

Спасибо. А карбюратор обязательно снимать с мотора?

[@NikolayVasianovych]

Я роблю не знімаючи. Але коли він в руках, тоді значно легше це робить.

[@Саша-ц5э9ю]

@@NikolayVasianovych а по русскому написать можно?

[@RusYa-h2i]

Покажи! Разбери)))

[@NikolayVasianovych]

Пож-ста, ремонт со снятием маховика: kzbin.info/www/bejne/jmmWhXyunLh1hc0

[@иванкудрин-с9в]

Коса совсем новая(3-4 бака), как считаете можно отнести по гарантии назад в магаз. Честно дрюкаться с новой косой не охота, ради этого и покупал новую, чтоб не было проблем

[@NikolayVasianovych]

Если есть гарантия то несомненно воспользуйтесь ей.

[@mikldibrov8206]

Здравствуйте.Поменял цилиндр.Поработал пять минут и начал туго работать газ

[@NikolayVasianovych]

Здравствуйте. Возможно начинаются "прихваты" и мотор не может набрать обороты? Тогда щадящая обкатка и все восстановится. А если стопорится заслонка то видео вам в помощь.

[@АВо-е7щ]

Не помогло.У меня после 2-3 минут опять заслонка опять туго ходит.Бочонок трет о корпус.

[@dimapopov1452]

У меня так же, помогла замена карба на новый, потому что в старом износ большой бачонка и ничем его не компенсировать, только замена!

[@РоманЛисовой-и8д]

Добрый день! Может не к этому видео вопрос, но все же.. Проблема такая: через 10-20 минут работы, при отпускании кнопки газа, катушка/нож бензокосы продлажает крутится. При чем не на постоянных оборотах, а триммер начинает "разгонятся". Как можно решить данную проблему?

[@Александр-и4ч6м]

Тросик тянет привод заслонки как бы не много снизу вверх, на излом, и заслонка одним боком трется о стенку карбюратора

[@listen.to.your.heart.and.win.]

Молодёж интересуется, что за трек на старте?!! -))

[@brightsun64]

Почему при нагревании срывает напайку тросика на карбюраторе, туго даётся газ?

[@NikolayVasianovych]

Или туго дается газ (где то защемляет) или напайка такая или проблемы со стопором заслонки.

[@ATTIKA17]

сделал как нужно, только почему-то обратно не возвращается этот шпиндель, остается с полностью открытой заслонкой, вроде маслом все промазал, все равно не едет. Может быть такое что пружинка вылетела? и где она интересно находится

[@NikolayVasianovych]

Видимо потому, что при разборке пружина дроссельной заслонки ослабла. Попробуйте освободить верхнюю планку и натянуть пружину поворачивая дроссельную заслонку на необходимое количество оборотов.

[@ATTIKA17]

@@NikolayVasianovych попробую, спасибо

[@robingood2592]

Новый триммер брэйт,та же хрень !!!!! Гарантия год, осенью убрал , весной не отходит газует ни вдшка ни масло не помогает

[@ЭдуардБрюханов-у1и]

Если уже размоталась пружинка что можно сделать?

[@NikolayVasianovych]

Попробувать прокрутить дроссельну заслонку, можливо вона підхватится и довести жесткость пружини до потрібного стану.Якщо пружину неможливо таким чином відновити, тоді потрібно відкрутити два верхніх вінтика і витягти дросельну заслонку з корпуса і таким чином її натягнути.

[@bek8353]

Подскажите пожалуйста!бензокоса работает на высоких оборотах,не сбрасывает обороты!

[@NikolayVasianovych]

Отрегулируйте холостой ход: kzbin.info/www/bejne/ZoHaqGh8m9OLjK8

[@psixangel6364]

А как повернуть ?

[@ВеронікаШмиглей]

Дросель це на стартері при запуску

[@calvinklein107]

во время кручения это дроселя обязательно держать пальцами эти заслонки?

[@NikolayVasianovych]

Обязательно. Иначе пружина раскрутит ее и потом могут быть проблемы.

[@calvinklein107]

Mykola Vasianovych я все это сделал все получилось поставил карбюратор на место но теперь мотокоса не заводится? в чем причина?

[@NikolayVasianovych]

Поворот заслонки ни в коем образе не может сказываться на ее функциональности. Подумайте, что вы сделали не так, когда собирали все обратно? Прокладки все установили? И в каком состоянии свеча? Посмотрите,мокрая или сухая?

[@ДимаСажин-я9д]

у меня перестала заслонка возвращаться в начальное положение, в чем может быть проблема?

[@NikolayVasianovych]

Чаще всего это происходит по причине заедания или натянутости тросика. Но если с ним все нормально, можно усилить воздействие пружины заслонки . Есть видео по этому вопросу, посмотрите, как это можно сделать.

[@NikolayVasianovych]

kzbin.info?o=U&video_id=c8e35BnXGKY

[@ДимаСажин-я9д]

тросик ходит свободно а заслонка не возвращается

[@NikolayVasianovych]

Тогда пробуйте подтянуть пружину заслонки. Иного выхода не вижу.

[@ДимаСажин-я9д]

разобрал, клинит именно в этом узле. Но как до нее добраться. Как снять рычаг к которому цепляется тросик. Шлицов под отвертку там нет. Что то типа втулки

[@АндрейФилатов-щ8щ]

Видео крайне неинформативное, попробовал сделать как говорил автор, и заслонка лопнула

[@user-ly2fn1iw9k]

Скажите пожалуйста что делать если тросик газа вылетает из своего места

[@NikolayVasianovych]

Если это происходит со стороны карбюратора, то возможно тросик заводится со стороны крепления с меньшим диаметром отверстия. Поверните бочонок на 180 градусов и попробуйте закрепить в таком положении.

[@Выдвижнаяпушечка-ж9в]

У меня пружына рослабилась, что делать, помогитеее

[@NikolayVasianovych]

Путем вращения дроссельной заслонки пружину можно или ослабить или подтянуть. Для этого снимается верхняя планка, которая служит ее приводом.

[@Выдвижнаяпушечка-ж9в]

@@NikolayVasianovych Спосибо, смогу позже попробовать

[@koljsamsohov4437]

Нужно капнуть под нее масла и все

[@Mak_laren]

Я роскрутил винт дроссельной заслонки тем самим ослабил пружину, не возвращаться назад тросик др. заслонки. как её крутить?

[@СергейЛукъянович]

@@Mak_laren открутить два винта крепления заслонки карбюратора. Вынуть заслонку , выкрутить иглу , разабрать весь узел , аккуратно , чтобы не улетела пружина .Найти места фиксации пружины и методом тыка , как говорится крутить , при этом иглу не вкручивай . Короче , разберёшься , не сложно , чуток усердия.

[@ПетрШвец-ь6д]

раскрутил винт чтобы застопарить тросик всё поставил наместо....пропал холостой ход и жрёт немерено бензин...как отрегулировать...винт играет роль или нет

[@NikolayVasianovych]

Винт, который возле крепления тросика газа и есть винтом регулировки холостого хода. Открутите (выкрутите) его на несколько оборотов и коса будет работать на холостом ходу.

[@ПетрШвец-ь6д]

Mykola Vasianovych пробавал...именно винт сверху кампасирует...зажму обороты больше откручу так себе...там может внутри была пружинка да выскачила как разабрал

[@NikolayVasianovych]

Пружинки там нет. Возвращается за счет пружины дроссельной заслонки. У вас похоже где-то или перекос или изгиб троса. Может лучше обратиться в сервис?

[@ПетрШвец-ь6д]

Mykola Vasianovych может и тросик кампасирует была раскручена гайка

[@NikolayVasianovych]

Тросик не должен быть натянут в режиме холостого хода. Поиграйтесь с его натяжкой, чтоб освободить (возле карбюратора где тросик фиксируется с помощью гаечки).

[@korshhuligan]

Не могу выкрутить верхний винт с иглой. Крутится во все стороны и все.

[@NikolayVasianovych]

Если сошла резьба и нельзя его выкрутить, тогда трудно что и посоветовать кроме как замены самого карбюратора.

[@korshhuligan]

Mykola Vasianovych а если узел заменить?

[@korshhuligan]

Mykola Vasianovych спасибо.

[@stuffy_broadcaster]

ничего не понял

[@Ale_x_DaD]

Дякую допомогло, але газ реально став тугіший і я от думаю чи мені не зірве сопор на тросіку.

[@calvinklein107]

когда в отверстие карбюратора заливаю бензин шприцом заводится потом глохнет.

[@NikolayVasianovych]

Бедная смесь.Не поступает топливо из-за подсоса воздуха в соединениях карбюратор-цилиндр или в шлангочках или пробки в бензопроводе (кабюраторе).

[@calvinklein107]

Mykola Vasianovych спасибо большое проверю

[@sergyarmak]

Выскакивает тросик газа с с заслонки,что делать?

[@NikolayVasianovych]

Или поменять тросик или подпаять чтоб не проскальзывал. Второе лучше.

[@sergyarmak]

@@NikolayVasianovych спасибо,а ещё дёргаю стартер,а он рывками и туго идёт,выкручиваю свечу и всё норм,в чём проблема?

[@Семен-л1ш6х]

Не пудрите мозг. Вынимайте заслонку поддев плоской отвёрткой. Она выйдет из карбюратора. Откручиваете винт и снимаете поводок заслонки. Под ней резиновый манжет. Нужно густой силиконовой смазкой смазать шток. И пружина тут не причём. И при сборке пружина нужно сжать примерно на оборот. А не разжать😂. На штоке имеются два среза. Они разные. Это для правильной установки. Удачи всем. Прежде чем советовать сами разберитесь.

[@Саша-ц5э9ю]

Не подскажите, может видео где-то есть (то что вы написали)?

[@РэднэкРэднэк]

Спасибо большое