Traveling from Valencia FSL to Tarragona Mercaderies, by the old coastline, currently out of service. Via L’Hospitalet de l’Infant, Montroig, Cambrils, Salou and Port Aventura.
Пікірлер: 67
@dontown15313 жыл бұрын
Enjoying video from Vancouver, Canada. Been traveling on trains since 1955.
@LuisLopez-hf4ed2 жыл бұрын
My first time on board, thank you so very much. I look forward to spending more time with you...
@gabrieltrainspotter83404 жыл бұрын
gran video
@anmolmehta71164 жыл бұрын
Thanks for showing us the entire trip this time around. 😀😀 Last time the video had been cut off abruptly suddenly which was quite irksome. Appreciate your efforts in showing us the entire journey.
@alphedoroficcial65753 жыл бұрын
Precioso video. Se ve el antiguo andén del apeadero de Machistre en el minuto 11:34 en el lado derecho.
@sergibarrera79204 жыл бұрын
Molt Bon video
@alanwyatt45384 жыл бұрын
Great Video, which I presume was in real time, and I also presume this was a freight service and not passenger in view that the only stops were to allow a passeger service to pass. Ver enjoyable to watch.
@nil4454 жыл бұрын
yes this was a freight service
@esteve-42824 жыл бұрын
L'enhorabona pel vídeo. Em permet recomanar-te que enregistres, si pots, el recorregut Sagunt-Terol-Saragossa (o a la inversa). És molt amé i ningú ho ha gravat encara, ni tan sols en part.
@homemadexstrempiro36944 жыл бұрын
Es un recorrido precioso
@nil4454 жыл бұрын
gracies per la teva recomanació, però no passo per aquella línea, ho sento.
@esteve-42824 жыл бұрын
@@nil445 Llàstima. Gràcies de totes maneres per respondre'm. Un abraç i nova enhorabona pel teu treball.
@TomCro2022 Жыл бұрын
Superb! Very very very good video and sound ! Great! Greetings from Zagreb / Croatia
@richardlong37452 жыл бұрын
Thanks for the ride along and it was very enjoyable ride but I would lose my having to listen to all those alarm buzzers going off.
@SJ-vi1bl3 жыл бұрын
What train did you wait for at Sagunt? A train overtaking you or a standard gauge train from opposite direction.
@esnaiper014 жыл бұрын
Gracies per aquest video, segueix aixi ens entrete.
@joselcb55164 жыл бұрын
En polaco no. Viva España
@nil4454 жыл бұрын
gracies a tu, aviat en pujaré mes
@esteve-42824 жыл бұрын
@@joselcb5516 El catalán es una lengua de España (artículo 3 de la Constitución). Saludos.
@alejandromartinezvilarroya21654 жыл бұрын
Molt bon video, s’agraeix molt amb el confinament. Podries concretar el mes de la gravació? Ho dic pel tram de l’H - Port Aventura. Gràcies
@nil4454 жыл бұрын
Moltes gràcies. Doncs no recordo el dia exacte però se que va ser una o dues setmanes anteriors al tancament
@nil4454 жыл бұрын
ho he revisat i va ser el 16/12/2019
@alejandromartinezvilarroya21654 жыл бұрын
@@nil445 moltes gràcies!
@angelcarretero60365 ай бұрын
Excelente video de gran calidad. Al margen de tu video es una vergüenza que al paso del tren veamos que en muchas poblaciones cuando el tren pasa al lado de las casas no existe ningún vallado de protección pasa que la gente no acceda a las vías. No me extraña que haya accidentes. Un ejemplo desde el minuto 3:08:58 al 3:12:20
@juanluisvilacasany6422 ай бұрын
Ese tramo a partir de Vandellos esta desmantelado. Ahora los trenes circulan por una nueva linea.
@insignia44193 жыл бұрын
Tu conduces el tren? Cuando subiras un nuevo video?
@alfredosanchezc4 жыл бұрын
Buen vídeo, una salvedad.- Este vídeo es anterior al 24 de Abril de 2020 ya que la variante de Vandellós creo que se inauguro en Enero 20. Saludos.
@josedavidsampedrovaldazo81684 жыл бұрын
Este video estaba subido antes en tres partes
@nil4454 жыл бұрын
@@josedavidsampedrovaldazo8168 si, he creado este canal y como no se traspasó correctamente lo he vuelto a subir, al igual que ahora subiré el de reus a zaragoza
@josedavidsampedrovaldazo81684 жыл бұрын
@@nil445 Ya me extrañaba, que ha pasado con tu canal anterior?
@nil4454 жыл бұрын
@@josedavidsampedrovaldazo8168 nada, solo que preferí crear un canal especifico para esto
@josedavidsampedrovaldazo81684 жыл бұрын
@@nil445 Gracias! Por cierto, muy bueno este video
@rodriguezsilveiro4419 Жыл бұрын
Por que se mete en la clasificación?
@hectorgarciarochera10533 жыл бұрын
1:04:06 My city ;)
@claudial.56424 жыл бұрын
Hola, quina camara utilitzaves pel vídeo?
@nil4454 жыл бұрын
una gopro hero
@glx19874 жыл бұрын
Why do they build only in the left track 1435mm gauge?
@nil4454 жыл бұрын
Because the planning of the Spanish government is poor. (in my opinion) They made a supposed high speed train but it goes at the same speed as the regional trains
@Pablo-pw9te2 жыл бұрын
que modelo es?
@danamack74053 жыл бұрын
Hola ! ¿Cuál fue el tipo de locomotora conducida en este video, por favor? ¿Y puede notar en el futuro la clase de locomotora desde la que se filmó el video? Muchas gracias. Hi ! What was the type of locomotive driven in this video please ? And can you in fuuture note the class of locomotive the video was filmed from ? Thanks much.
@amilcar57723 жыл бұрын
The locomotive is a BITRAC, a very rare and uncommon freight locomotive (there only exist 6 in the world and they just ride in Spain).It is maden by CAF.
@danamack74052 жыл бұрын
@@amilcar5772 What company owned the unit ?
@danamack74052 жыл бұрын
@@amilcar5772 Would this be the electric version -sounds like it or could it be a bimode version?
@amilcar57722 жыл бұрын
@@danamack7405 This locomotive BITRAC is of Captrain España. This locomotive is hybrid, she can ride with electric or diesel traction. At the moment of the video she was riding in electric mode, normally the diesel engines are only used while maneuvering if required, or in railroads without catenary. The BITRAC has two diesel engines and the train driver can choose to only start up one if there is no needance of lot of power.
@danamack74052 жыл бұрын
@@amilcar5772 Thanks !
@jmoref3 жыл бұрын
Me encanta el vídeo, pero tengo una pregunta, ¿porque cuando te paran lo dejas rodar lentamente hasta que casi se para solo?, ¿por no gastar frenos?, ¿es lo que hay que hacer?. Gracias.
@amilcar57723 жыл бұрын
Los trenes mercantes son muy pesados y más si circulan en el régimen llamado G (los frenos aprietan de forma más uniforme pero tardan más en actuar). Lo mejor es acercarse poco a poco a las señales en parada para asegurarse de que puedas frenar en seco, a parte tampoco ganas nada apurando cuando te acercas a una señal en parada, y además mantener la energía cinética te ahorra mucha energía a la hora de volver a iniciar la marcha desde 0. A parte de todo esto, el ASFA te aplica un límite de velocidad de máximo 25km/h. Un saludo.
@gabri999u4 жыл бұрын
Hay algún video donde salga la nueva variante de Vandellòs en cabina?
@nil4454 жыл бұрын
aun no lo tengo terminado, pronto lo subiré
@luisi093 жыл бұрын
Es una bitrac la locomotora ?
@bombardierrc49823 жыл бұрын
Así es
@rodriguezsilveiro4419 Жыл бұрын
3:30:00
@user-lw7rj2kj7d4 жыл бұрын
The speed of the train is too low
@nil4454 жыл бұрын
just 100 km/h
@user-kw2hf5dy4f4 жыл бұрын
France ?
@nil4454 жыл бұрын
No, it is between the Valencian Country and Catalonia (Spain)
@user-kw2hf5dy4f4 жыл бұрын
Спасибо!
@anmolmehta71164 жыл бұрын
Not France, this is Northern Spain.
@user-kw2hf5dy4f4 жыл бұрын
Anmol Mehta Thanks
@paolorosin91643 жыл бұрын
@@anmolmehta7116 Central East Spain
@paolorosin91644 жыл бұрын
Es un video mudo,y sin didascalia ( nombre de la estacion) un video asi no sirve nada...