Vespa GTS Tuning Kosten + Aufwand

Vespa GTS Tuning Kosten + Aufwand. Was kostet es eigentlich, so eine GTS mit mehr Druck zu versorgen und welche Teile braucht man?

[@jessman1004]

Ich hör Dir immer wieder gerne zu. Informativ und sympathisch

[@NilsHomann]

: ) ... Danke für das Komliment!

[@Elvira182]

Wow! ENDLICH jemand, der es verstanden hat👍 nur ein lauter Auspuff ist halt gar nicht geil. Super Video👌

[@ruezi12]

Schönes, informatives Video... es liegt halt im Auge des Betrachters mit Einbau und Prüfstandabstimmung so um die 3500-4000€ abzulegen. Darum bekommst schon eine sehr gute, gebrauchte Beverly 350, die schon die 30+ PS hat. Oder anders gerechnet - neue Vespa + beschriebenes Tuning... da kann man sich dann schon den T-Max gönnen, bei dem eine ganz andere Musik spielt und das dauerhaft haltbar. Bei dem ganzen Aufwand fährt man immer noch mit einem völlig besch... Fahrwerk herum, weil die Stoßdämpfer noch gar nicht berücksichtigt sind. Tja und dann wär dann noch die 13" Felge, die nicht schlecht wäre - dann sind wir schon bei gut 5000€ für den Umbau. Leute, bauts euch Pulleys um 40€ ein, die zwar keine PS aber ein besseres Ansprechverhalten bieten und kaufts euch um den Rest ein gutes, gebrauchtes Motorrad, mit dem ihr dann ordentlich und einigermaßen sicher um die Ecken fetzen könnt....

[@specialpredator]

Top Qualität Selten sieht man so gut strukturierte Videos Wirklich gute Arbeit geleistet Salut

[@wildebande]

...ich will auch einen "Super Bumm 3000" 🤣👍. Sehr schöne Vids von dir Nils, sehr kurzweilig und informativ. RESPEKT!!!

[@hardysky6062]

Hallo Nils! Bin zwar nicht der klassische Rollerfahrer, aber alles was Du zu diesem Thema erörterst, trifft auch auf Motorräder zu. Deshalb Daumen hoch, und Abo hinterlassen!

[@jeromekuzio5730]

Sehr geil und mit Witz erklärt und geschnitten - Kurzweilig und für den ersten (Laien-)Blick eine gute Orientierung des zu erwartenden Umfangs. Glückwunsch und Danke :-)

[@knorkster5459]

Top Video, gute Tipps. Danke!

[@NilsHomann]

Danke!

[@ErtanAvsar]

Wirklich sachlich und mit Humor erzählt. Vielen Dank

[@roberttom7156]

Sehr cooles Video!!!!!!!!

[@ralfkappmeyer5549]

Das wär dann so das Pflichtprogramm. die aufgezeigten Kosten reichen dann für ne Hinterradleistung von vllt 23 PS an ner 300er GTS. Für 30 PS oder mehr brauchts dann auch noch n bisschen mehr...: - Kopf bearbeiten - deutlich mehr Verdichtung - deutlich schärfere Nocke (600€) - andere/größere Einspritzung oder - größerer Vergaser (gern > 500€) - Variogewichte - Öffnung der Ansaugwege - ggf anderes Pleuel und bearbeitubg der Kurbelwelle Für derben Bums (um die 30PS) hab ich im LEADER-Motor mit Vergaser sicher 4000€+ reingefrickelt. Für Kühlung und Bremse nochma 500. Kann man das nicht selbst, kommen da vermutlich gern nochma 2000€ Arbeit drauf, ohne das man groß was aufm Prüfstand abgestimmt hat. Der Motor reagiert dann sehr sensibel bei Ölmangel. Lohnt sich das? Ja. Der geht dann wirklich wie die Sau. Beste Grüße von den Crank Shaft Brothers aus Dipperz

[@wolfi190885]

sehr gutes Video, gibts auf jeden Fall einen Daumen nach oben. Das einzige was ich vermisst hab wie nun ein Tuning aussehen sollte wenn ich mit meiner 125ccm GTS schneller von der Ampel wegkommen will.

[@zuckerbaecker01]

.....eine 300GTS kaufen.

[@pipikakka8369]

Geiles Video! Danke

[@kellergmbh1618]

Verstehe nicht das du so wenige Abos hast... Bist qulaitativ auf einem sehr hohem Niveau

[@NilsHomann]

... um ehrlich zu sein wundere ich mich auch manchmal ... ev brauche ich doch Social Media Unterstützung ...

[@Elvira182]

Das versteh ich auch nicht👌 Ps angenehme Stimme und schonungslos ehrlich mag ich total. Mein Abo haste👌

[@EbonyPope]

@@NilsHomann Nur 20,2 PS auf dem Prüfstand? Was war denn da los? Ich dachte es sollte über 30 bringen.

[@klaus3968]

Super Video 😂👍👍👍👍Danke

[@DerSearge]

Interessantes Video.

[@ralphmariamahlberg6697]

Richtig gut erklärt und mit viel Humor. Ich selber fahre zwar noch nur einen Yamaha 50 2Takt Roller , aber da verhält es sich ähnlich mit dem Tuning. Jetzt habe ich mega Bock bekommen mir auch eine GTS Vespa 300 zu zulegen, aber ich würde nur was am Sound machen, der Original Auspuff sieht einfach Kacke aus.... ;)

[@sgaags1040]

Würde mich freuen wenn so ein video auch mal für die pk 50 xl 2 zwei gemacht werden würde wie man die dann auf hauptsachlich ne schnellere beschleunigung kriegt da der top speed den gesetzen unterliegt 😭

[@didnthurt4077]

cooles video! Kann man einen akrapovic auv auf eine 50er vespa legal montieren? Hab gesehn es gibt keine spezifisch für die 50er, passen die für 125er auch?

[@NilsHomann]

Hi ... ich habe zwar schon einen Acrapovitch an einer 50 ccm gesehen ... aber ich kann leider nicht sagen ob das legal und sinnvoll war ... im Endefekt zählt ja auch, was in der ABE steht ...

[@TheQ427]

Gutes vid - leider keine Ungefährkosten bzgl AZ - schätze mal, da sind schnell 10-15 Stunden 'a 110 EUR exkl Märchensteuer, womit wir auf locker 4k EUR wären. Um das Geld krieg ich locker ein Motorrad (gebraucht) - lege ich den Invest für die Vespa drauf, ist ein hübsches Neufahrzeug auch schon drinnen - in beiden Fällen mit mehrals 34 PS und schneller als 160 KM/H wenn man das will/braucht. Stay safe

[@ronaldpetterson4226]

DANKE für die Tips, die GTS hatte auf dem Prüfstand aber auch bloß 20,2 PS... also am Hinterrad gemessen ?

[@NilsHomann]

Die GTS vom Prüfstand waren nur Aufnamen die ich brauchte um zu zeigen wie sone Prüfung aussieht ... die war nicht so sonderlich getuned ... war nur so Video Füllmaterial ...

[@whiteR4ven]

gibts firmen die einem das einpflanzen können und perfekt abstimmen?

[@tzwhh204]

Sehr hilfreiche Information. Da war noch der TÜV und die Versicherung. In wie weit haben diese Änderungen Einfluss darauf. Ist das alles überhaupt legal? Freue mich auf eine Antwort.

[@0743pm]

beim tuning einer gts ist die vario der größte leistungsfresser mit 20-30% dann die kleinen räder, ich würde die gts genau so lassen wie sie ist, da sie in meinen augen kein roller zum schnell fahren ist.

[@NilsHomann]

Ungetuend hällt auf jeden fall ne ganze Ecke länger !

[@ronaldpetterson4226]

Mir zu langsam das Teil und die Bremsen sind auch von Arsch.

[@rveurope]

Tolles Video. Aber die neuen Rollen sind nicht so chic wie die alten...Der 2 Takt klang fehlt auch so n bisschen...Lieber ne alte Vespe.zum rollern... und n 4 Takt Motorrad fürs schnelle fahren ( meine Meinung)

[@arizona1281]

So schade, dass es keine 2Takter mehr gibt. Eine runner 180 wäre gegen die 300er im Serienzustand schon eine Rakete.

[@CL-hj8dt]

was würde den einfach für die Beschelunigung an der Ampel den reichen

[@NilsHomann]

Da gibt es Variomatik Kits z.B. von Polini - für die Vespa GTS

[@ScooterTuningChannel]

Die Gts ist teuer, aber echt ein geiles Teil

[@NilsHomann]

"Die Gts ist teuer" ... ja! Leider ist die wirklich extrem teuer .. " aber echt ein geiles Teil" ... ja ... leider wahr!

[@Elvira182]

Nö ist sie eigentlich nicht. Wenn du mal bei Yamaha oder Honda guckst, kostet ein 300er Roller genauso viel🤷‍♀️

[@mark.us84]

Oder man nimmt wenn man ne 125ccm Vespa hat einfach einen 300er oder 250er original Motor und baut ihm ein. Für die Stadt und kleine Überlandfahrten absolut ausreichend, original und haltet für ewig. Bei dem ganzen tuningzeugs kann man sich ja nie wirklich sicher sein.

[@dietbountyicecream1444]

Einfach ne schöne 2-Takter kaufen, die kann auch jeder Depp tunen.

[@mark.us84]

DietBounty IceCream naja, ich habe beides, ne gts und ne px, mit der gts fährt es sich einfach viel entspannter Überland oder längere Strecken. Für die Stadt und kürzere Touren dann die px.

[@Matt_Bonn]

Ne nette Auflistung, aber nix genaues was wirklich die Leistung betrifft.

[@sultannanny6266]

Darf ich einen 125 ccm Roller legal tunen oder muss ich Veränderungen eintragen?

[@NilsHomann]

Wenn du was am Motor machst das / PS / CCM oder KMH verändert mussdas vom Tüv abgenommen werden ...

[@sultannanny6266]

Nils Homann sind die streng ?

[@NilsHomann]

naja ... die habenm ihre Vorgaben an die sie sich halten müssen ...

[@hermann6674]

150 für nen Keilriemen wtf kauft euch lieber ein von stage6 der ist genauso gut und kostet ca 60€

[@NilsHomann]

Ich habe ja nur mal aufgezählt was die Leute so aufrufen ... ich würde mir auch keinen Riemen für 150 kaufen ...

[@hermann6674]

@@NilsHomann ja OK stimmt schon aber das ist von den Herstellern ja schon dreist Aber echt ein sehr informatives Video like haste 👍🏻👍🏻

[@fxhood2114]

Zulassung nicht möglich... 😅

[@Samscherano]

Wäre es mir nie wert...wenn es schneller sein soll, dann gleich ein stärkeres Modell wählen.

[@knorkster5459]

Gibt ja bloß kein stärkeres Modell von Vespa. ;-)

[@Samscherano]

Knork Ster Da hast Du natürlich Recht...aber man kann ja zu Piaggio gehen und bekommt dann etwas mehr...;-) Finde die Vespa schon so Recht flott und den Aufwand für mehr einfach zu heftig.

[@knorkster5459]

Stimmt, bin sie gerade probegefahren, die schnurrt schon gut los. Und ja, Piaggio hat teilweise mehr Power im Koffer, aber es soll halt ne Vespa sein, wegen persönlicher Vorliebe. Mein erstes motorisiertes Zweirad war ne Vespa, die Liebe hält bis heute. Auch wenn ich momentan noch ganz was anderes fahre.

[@amalik834]

6:42 windows xp?

[@ActionJ4cks0n187]

verstehe schon dass die vespa schön ist. aber wennst performance haben willst kauft euch lieber gleich was anderes. alleine schon diese winzigen räder, da kannst tunen was du willst. die werden immer scheiße sein

[@franzgarsic6791]

Verstehe ich nicht ganz. Wenn man schnell fahren will, kauft man sich keine Vespa. Ich habe eine Vespa GTS300, die habe ich zum entschleunigen. Für das schnellere fahren habe ich meine Superadventure. Da weiß ich, die ist für Geschwindigkeit gemacht. Da helfen bei der Vespa auch keine anderen Bremsen, das ganze Fahrwerk und die kleinen Räder sind für hohe Geschwindigkeiten nicht ausgelegt.

[@redisbastelbude9860]

Dicke buxe für wenig geld😀

[@superharley911]

Schön gemachtes Video, aber sowas von nichtssagend, dass es zum schreien ist. Null brauchbare Infos.

[@tsfj1265]

superharley911 - ist doch alles ungefähr Preislich aufgelistet und erklärt, was erwartest Du denn noch? Jedes Teil mit Teilenummer, Link und genauen Preis mit Einbau? Das einzige was nichts sagend und zum schreien ist, ist dein Kommentar

[@superharley911]

Ja klar, alles kostet so ungefähr 100 - 400 Euro total, präzise wie du.

[@tsfj1265]

superharley911 schau mal bei 05:31 rein Du Knaller, da stehen die Beträge. Gott schick Hirn vom Himmel...

[@superharley911]

Lösch deinen Kommentar mal lieber mein Freund sonst zeig ich dich wegen Beleidigung an, dann sehen wir mal was so ein Knaller kostet.

[@hodentix7641]

@@superharley911 ...also ich seh da nichts Beleidigendes!

[@santokord1654]

oha vespa ist ja mal scheisse.... hab n derbi 50 roller mit piaggio motor da kostet n tuning auspuff 70$ ein riemen 30$ und zylinder koplett so 50-100 2takt for life

[@redisbastelbude9860]

Dann hat man aber nen derbi