Mein Käfermotor springt nicht mehr an, was kann ich tun? In diesem Video wird dir geholfen.!

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Күн бұрын

Пікірлер: 53

@sylaina6776 2 жыл бұрын

Jürgen ist echt super, kann Aircooled auch nur empfehlen. Wenn mein Käfer-Motor zur Überholung muss bekommt den auch der Jürgen. ;)

@carstenfunk6075 2 жыл бұрын

sehr schön geführte Diagnose!

@hildegard_the_bug 8 ай бұрын

Haha geil! Die Liste von Jürgen hab ich schon lange im Käfer drin. Hat mir schon öfters weitergeholfen 😁 Tolles Video! Danke dafür 🤙

@jurgenmuller6969 2 жыл бұрын

Tolle erklärt wie immer ! 😉

@stephanjeuck3523 2 жыл бұрын

Solche Videos hätte ich gerne zu meiner Lehrzeit anfang der 90'er gehabt. :))))

@leberkasedestodes6667 2 жыл бұрын

Fahrzeuge wie die Motorsäge, wer kennst sie nicht? Der Jürgen ist einfach nur der geilste, ich liebe solche Videos. 😄👍🏻

@NilsHomann 2 жыл бұрын

Ich sags oft aber dein Name " Leberkäse des Todes" ... das ist der Oberhit!

@Alex-hh5hh 2 жыл бұрын

Klasse. Genau das wünsche ich mir mit warmen Motor der schlecht oder gar nicht mehr anspringt.

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

vorgehensweise ist exakt die selbe.....

@Alex-hh5hh 2 жыл бұрын

@@aircooled-engine Nicht lachen jetzt. Der fehler war eine schlechte Masseverbindung. Danke für die Hilfe. Ich hoffe noch auf viele viele weitere Videos von Euch.

@dr.fritzprengel2378 2 жыл бұрын

*Sehr schön und klar erklärt,* aber wohl eine kleine Zielgruppe.

@NilsHomann 2 жыл бұрын

Wenn es auch nur einem hilft hat es sich schon gelohnt ...

@klaussiekmann8081 2 жыл бұрын

Linse&Homann, mein Traumduo! Ich habe mir eure Käferaufbaureihe jetzt schon mehrfach angesehen und bin immer wieder begeistert! Wenn euch mal wieder danach ist, dann würden mich auch Tipps, wie z. B.: wie starte ich einen Oldtimer, mit oder ohne getretener Kupplung, dabei Gang eingelegt oder nicht, etc. interessieren HG

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

Danke für Dein Lob aber im ernst ? warum sollte ich einen Oldtimer mit getretener Kupplung oder eingelegtem Gang starten wollen ? Am besten beides raus..... aber ob das so wichtig ist ? Denke nicht....

@TheNachtschrei123 2 жыл бұрын

Also wenn ich hier so ein paar Kommentare lese nach dem Motto "Das gefällt mir nicht und jenes hätte ich besser gemacht.. ach und diese mögliche Fehlerquelle wurde nicht beachtet.." Menschen die so unbedingt etwas besser wissen WOLLEN ( und nicht unbedingt tun) sind die, denen ich meinen Schatz schon garnicht in die Finger geben würde. Hier ging es lediglich darum aufzuzeigen und verständlich zu erklären wie man als Hobbyschrauber (Der eben nicht jegliche spezielleren Werkzeuge zur Diagnose zu Hand hat!) per Ausschlussverfahren eine einfache und eindeutige Diagnose stellen kann. Logisch gibt es nicht nur die beiden hier im Video gezeigten Fehler (Die durchaus realitätsnah sind). Allerdings wird man jeden anderen Fehler in der Richtung mit genau dieser Methode und ein wenig Gehirn, ganz genauso finden. Und welche Richtung soll es bitte sonst noch geben? Es gilt schließlich immer die Dreierformel: Sprit/Luft/Kompression. Also: Sehr gut veranschaulicht! Wer sich nicht vollkommen blöd stellt wird nach diesem Leitfaden jeden gröberen Fehler finden können. Top Arbeit von euch! ❤

@NilsHomann 2 жыл бұрын

Vielen Dank!

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

Hast recht Peter, die meisten Probleme finde ich so wie im Video innerhalb von 10 Minuten, mit genau dieser vorgehensweise. Ich kann mich nur an zwei Autos erinnern, wo es länger gedauert hat, ein Auto hatte 4 NEUE defekte Kerzen (das glaubt man ja normal nicht) und ein Auto blieb nach einigen Minuten fahrt immer stehen und lief dann nach ein paar Minuten wieder umd dann wieder einige Kilometer zu machen. Das war eine Deckeldichtung von einer Bleifreiflasche im Tank die sich sporadisch auf den Auslass legte.... da war der Kunde im übrigen ein KFZ Meister mit eigener Werkstatt, der sein Auto 300km zu mir getrailert hatte..... von daher lächel ich müde wenn jemand hier meint alles besser zu wissen ;-)

@heinrichbalint 5 ай бұрын

Da Jürgen da oide Fuchs hots echt drauf❤

@michaelbeiyt 2 жыл бұрын

Passiert vorzugsweise morgens im Winter am Laternenparkplatz.

@NilsHomann 2 жыл бұрын

: ) Stimmt oder bei Niselregen in der Pampa auf dem Weg zum Treffen ...

@SchumiGibtGummi 2 жыл бұрын

Schön gemachtes Video 😊

@BlacKHawK9E 2 жыл бұрын

Was ist eigentlich aus dem Käfer Gewinnspiel geworden?

@Maxi.236 2 жыл бұрын

Ob's dazu überhaupt Mal noch ne Stellungnahme gibt...! Bin enttäuscht!

@GettingNervous 2 жыл бұрын

Da bisher auch auf mehrmalige Nachfrage keine Antwort kam denke ich mir meinen Teil.

@GettingNervous 2 жыл бұрын

@@carstenp.3979 Es hat irgendwie schon einen Beigeschmack einen Spendenaufruf zu starten, Geld einzusammeln (wieviel weiss man nicht, dürfte aber schon einiges gewesen sein) und dann die Sache im Sande verlaufen zu lassen und sich auf Nachfrage nicht mehr zu äussern. Klar das so ein Projekt dauert, aber weder hier noch bei "Altes Blech" kommt irgendetwas zu dem Projekt. Das ist ja nun schon eineinhalb Jahre her und selbst wenn nicht der Käfer als Gewinn in Aussicht gestellt worden wäre wüssten die Leute doch sicher gern wofür genau sie nun gespendet haben.

@Maxi.236 2 жыл бұрын

@@GettingNervous Ganz Deiner und Carsten P. Meinung. Ich find's extrem frech! Normalerweise gehört sowas angezeigt. Da kenn ich mich aber zu wenig damit aus.

@DerbyClaas 2 жыл бұрын

Genau dieses habe ich mich die letzten Monate auch schon ein paar mal gefragt. Gerade da man sich auch dran beteiligt hat. Klar Corona. Unfall usw., aber eine kurze Info zu dem Projekt wäre eine feine Sache gewesen. Na. Warten wir es ab. Vielleicht tut sich irgendwann einmal noch was.

@renerebe 2 жыл бұрын

das ist aber ein schöner Motor (und Käfer ;-)

@dirkrosemann9014 2 жыл бұрын

Klasse Video! Ich benutze auch Bleiersatz für meinen Käfer. Laut Jürgen braucht man den aber gar nicht umbedingt. Warum?

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

Die Frage muss doch lauten warum benutzt du Bleiersatz ? Ich kenne von VW nur Schriftstücke wo die Bleiersatz als unnötig beschreiben und sogar ABLEHNEN. Blei wurde damals nur eingesetzt um die Klopffähigkeit des Kraftstoff zu erhöhen und man konnte weicheres Material für die Ventilsitze nehmen, da das Blei "dämpfte" VW hat aber gehärtete Sitze verwendet. Bleifeizusätze sind daher unnötig.....

@dirkrosemann9014 2 жыл бұрын

@@aircooled-engine, das ist ja gut zu wissen. Danke. Dann lass ich es in Zukunft weg.

@99lebakas 2 жыл бұрын

Schön gezeigt! Kann ich von meinem Kadett D 1.2S ein Lied davon singen ;)

@GettingNervous 2 жыл бұрын

Und warum wurde das Leerlaufabschaltventil aussen vor gelassen? Da kann ich lange die Spritzufuhr prüfen, wenn das Leerlaufabschaltventil keine Spannung bekommt oder defekt ist wird der Motor auch nicht anspringen. Und wenn das Kabel vom Unterbrecher an Klemme 1 der Zündspule unterbrochen wäre, dann würde bei der Zündspule an Klemme 4 auch kein Funken kommen.

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

weil das nicht Thema war, und ein Motor springt auch mit defektem Leerlaufabschaltventil an, er geht dann nur im Leerlauf wieder aus wenn er warm ist. Kalt läuft er auch ohne LLAV da die Startautomatik anfettet. Das selbe Problem hat ein Motor mit verstopfter Leerlaufdüse..... und wenn kein Funken kommt wegen Kabel ab an Klemme 1 dann schaut man sich den Zündkontakt und Kabel halt genauer an, so ist das bei einer geführten Fehlersuche.

@alexanderdergrosse1989 2 жыл бұрын

wenn die feder gebrochen ist vom Unterbrecherkontakt,zur not reicht da ein Stück vom normalem Wasserschlauch abschneiden und genau zwischen Kontakt und feder tuen das Funktioniert damit hast du eine Gummifeder . damit kommst du nach hause und kannst den Unterbrecherkontakt dann ersetzen. deswegen hatte ich immer ein Stück Benzin-schlauch falls der mal undicht ist und ein stück normalem Gartenschlauch im Kofferraum. den Keilriemen kann man zur not mit einem Seidenstrumpf oder Strumpfhose ersetzen haben die Damen früher immer getragen das sind VW Käfer Tipps..das kann man auch bei einem neuerem Auto bedingt anwenden..kommt Benzin oder Zündfunke bei den Neuen die haben meistens 4 Zündspulen ,da fällt denn nur eine aus da läuft die karre wie ein sack Nüsse..da hat man noch Nockenwellen Sensor und Kurbelwellen Sensor ..wenn man lange startet springt der auch damit an dauert nur länger bis das Steuergerät die Position gefunden hat

@NilsHomann 2 жыл бұрын

Das mit dem Schlauch ist ja ne geile Idee ... das probiere ich glat mal aus ... und du hast recht Strumpfhose trägt ja heute keine Frau mehr ... aber kaufen kann man die ja immernoch und im Auto sind die auch gut aufgehoben ... Danke dir ...

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

@@NilsHomann noch einfacher ist ein Ersatzkeilriemen und ein Ersatz Zündkontakt dabei zu haben. Wenn du diese Sachen dabei hast gehen die verbauten Teile eh nie kaputt das passiert erst an dem Tag wo du Dein Auto aufräumst und die Sachen dann auf einem Tisch liegen lässt... so will es das Murphys Law .

@MJ-tz8cq 2 жыл бұрын

beim ersten Startversuch bei der Fehlersuche würde ich sagen hat er auch mal "gehustet", heißt für mich: Es hat mal kurz gezündet! Und ich nehme für die "Durcvhgangsprüfung" der Kraftstoffleitung einen Ölabsauger, so seh ich gleich ob Benzin kommt, und spare mir die Geschmacksprobe.. Um das Orgeln abzukürzen kann man ihn kurz mit Startpilot anwerfen, das schont Starter und Batterie. Auch Profis haben immer noch Potential 🙂

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

Diese Videos mache ich nicht für mich oder eine Werkstatt sondern für die Hobbyschrauber, und welcher Hobbyschrauber hat einen Ölabsauger ? Nur mal so gefragt .... der Wagen im Video, hat sogar ne Elektrische Pumpe und Elektronischen Verteiler , wir haben nur für das Video auf Zündverteiler mit Kontakten und mechanische Pumpe umgebaut. Nur mal so am Rande.....

@MJ-tz8cq 2 жыл бұрын

@@aircooled-engine Ok ist verstanden, vielleicht ist es ja doch eine Anregung für den einen oder anderen. Schöne Grüße

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

@@MJ-tz8cq glaub mir wir gehen da auch anders vor.... bringt aber nix wenn ich einen Haufen Spezialwerkzeug benutze das keiner hat.

@01thomasss 2 жыл бұрын

HI Was für 2-Zylinder Motor ist das woran der Jürgen gerade arbeitet?

@NilsHomann 2 жыл бұрын

Das ist ein Käfermotor nur hochkant gestellt.

@djclavis_de1154 2 жыл бұрын

Ach das waren so schöne Schrauber-Zeiten, als der Automotor noch die gleiche Komplexität wie der Rasenmäher hatte. Ich hab damit aufgehört, als diese Plastik-Abdeckungen auf den Motoren in Mode kamen.

@freedomeagle5725 2 жыл бұрын

wer hat das übersetzt ? einer mit kaputten hörgräten , oder ist dat nur so zum spaß ?

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

Meinste die Untertitel ? Das macht KZbin...das kann man aber abschalten.

@MrMac-kg7vy 2 жыл бұрын

@@aircooled-engine Bei 19:33 "mittleren grade von hudson schwule ..." hab ich echt überlegt "was genau will mir YT nun sagen"...Jürgen, du nuschelst ;-)

@R1200GSvlogs 2 жыл бұрын

Ein Eimer Wasser bei einem denkbaren Benzinbrand.

@NilsHomann 2 жыл бұрын

Stimmt / das ist nicht richtig / werde ich ändern. Danke!

@aircooled-engine 2 жыл бұрын

Wenn ihr so hantiert wie ich ist nicht viel Benzin da hatte es schon selber das bei einer Fehlzündung etwas ausgetretenes Benzin Feuer gefangen hat. Hab's mit Cafe gelöscht :-) wir reden hier ja nicht von Litern sondern von Milliliter. Das man Mengen an ausgetretem Benzin nicht mit Wasser löscht ist klar.