La parte frontal me ha evocado a Ferrari, algo al 360 y sobre todo al 430. La trasera, en cambio, tanto en vista lateral como en planta, me ha recordado al Porsche 917k, con esos pasos de rueda que se extendían en voladizo hacia atrás, dejando una trasera con mucho aire. Me gusta lo que veo, aunque veremos si sale algo de aquí o le pasa como a otras tantas marcas.
@joseandres70314 ай бұрын
Hermoso. Ojalá así fuesen todos los coches.. Hechos con amor, con detalle, con una visión clara más que todo
@Killer315ss4 ай бұрын
1:43 es un hypercar así esta clasificado según por lo q dice la marca
@elbladel4 ай бұрын
Me recuerda a los coches de marcas ficticias que me inventaba en secundaria. ¡Me encanta!
@tecnycs48054 ай бұрын
llantas interior majestuoso y maravilloso el frente lo siento muy común y trasera demasiado desnuda pero es gran logro hacer coche mixto fibra y chasis para todo hay mercado que tenga mucho éxito gracias por tu videos son sumamente educativos cambiar la manera ver coches
@rafaelmedina8274 ай бұрын
La linea lateral que comienza sobre el neumático delantero y se extiende hasta formar la toma de aire superior delante del neumático trasero me recuerda al BUGATTI BÓLIDO. Pero en general me gusta ese coche. Me hubiera gustado que le agregaran los faros delanteros
@lewisalbentosa64274 ай бұрын
Gran video posh !!!
@domic40954 ай бұрын
Pues mola...
@sebastianmartinez-kn5nq4 ай бұрын
Lateralmente me recuerda al de tomaso p72
@ElMenda_694 ай бұрын
no he podido estar haciendo contantemente comparaciones con Koeniggseg, desde las luces traseras similares a las de CC850 hasta las salidas des aire acondicionado
@sergiugabrielpopovici56644 ай бұрын
1:51 por lo visto solo las primeras unidades serán para circuito, luego habrá unas unidades homologadas.
@ThePoshTape4 ай бұрын
Lo dicho entonces, sacar dinero para luego desarrollar, es lo suyo.
@joecharles89874 ай бұрын
Mis primeras impresiones, fueron de un Concept de Ferrari pero presentado allá por el 2010 jejeje
@enryquerol27984 ай бұрын
👍
@Sr_Coco4 ай бұрын
Pues muy bien, al menos es de combustión, manual y sin pantallitas, no se puede pedir mucho más.
@embbarcos42743 ай бұрын
¿Está hecho sobre la base del De Tomaso P72?
@FranciscoJoseBenito4 ай бұрын
Espectacular diseño. Muy bonito. Buen video Pol. No sé si "digno" para que le hagas un video, pero me gustaría ver tu opinión del Restomod que le han hecho a mi amado BMW 850, en forma el BMW 858 CSL que han presentado en EEUU "The Quail"(O como) se llame
@MarcosM-fj6mn4 ай бұрын
No hace falta vídeo, es una horterada digna de la maxituning.
@28051emilio4 ай бұрын
Un detalle que me ha encantado y no recuerdo en ningún coche (si lo conocéis decidme cual) es que las agujas de velocímetro y cuentarrevoliciones no lo señalan, si no que lo envuelven.
@Iktynos4 ай бұрын
Parece un f430 después de visitar chernobyl😂
@ignaciopintadocasas77744 ай бұрын
El velocímetro ,el cuenta vueltas y los otros dos relojes de el medio,son igual que las poleas y correas de accesorios.
@28051emilio4 ай бұрын
Justo he pensado lo mismo. Dos engranajes unidos por una polea.
@orlandoa61104 ай бұрын
Por arriba se parece al carro de meteoro
@felixangellopezalonso39934 ай бұрын
Pues a mí hay cosas que me recuerdan al Evija. Pero la vista superior me recuerda a otra cosa que no voy a decir por de donde viene el nombre
@ecogardenerhuertayjardin99134 ай бұрын
Me recuerda el diseño del proyecto devel sixteen que acabo siendo todo humo
@HALLS90004 ай бұрын
No se podía saber que un coche de 5000cv "declarados" desarrollado en un país con cero tradición de fabricar nada iba a ser humo.
@ecogardenerhuertayjardin99134 ай бұрын
en españa tenemos unos cuantos ingenieros aeroespaciales del desierto y la mitad del pais lo apoya. , a ver si atamos cabos k al final vamos a ir en burro como en mali
@Oberhacker4 ай бұрын
Pues a mi no me termina de cuadrar... Le veo algo raro, no se... me recuerda un poco a algunos concepts de finales de los 90
@albertomenendezsuarez92974 ай бұрын
No se si tendrá suerte este diseñador tratando de replicar el exito del mencionado Koenigsegg o del italo argentino Pagani. Y aunque hay multimillonarios en el mundo, no sé si habrá espacio para otro fabricante "independiente", contando con que los Ferrari, Lamborghini, Bugatti, etc también tienen su sitio en este nicho de mercado. Por lo menos la carta de presentación parece interesante. A ver si tiene suerte y consigue consolidarse. Gracias por tu trabajo. Un saludo.