Ninebot Z10 vs KS18XL - кто кого? Диванное мнение.

  Рет қаралды 27,890

EcoDrift-Life

EcoDrift-Life

Күн бұрын

Пікірлер: 60
@andreidobrolubov4318
@andreidobrolubov4318 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор , очень информативно и без воды... 👍 Многое что мне нужно хотелось узнать услышал от эксперта ✊ в особенности за ninebot Z10 :))
@jnarical
@jnarical 5 жыл бұрын
Вменяемое, взвешенное мнение. Спасибо автору и ЭД!
@Суетолог-к4т
@Суетолог-к4т 5 жыл бұрын
Молодец, сказал всё точно как есть ))без лишней болтовни))
@vais_tech
@vais_tech 5 жыл бұрын
Хороший отзыв. Хочу внести пару ясностей: Элька задирает не по току, а по просадке. По порогу напряжения то есть. Поэтому заявление о том, что встроенные ограничения помешают апгрейду, неверны. Увеличение батареи уменьшает просадку при прочих равных, соответственно, при бОльшей батарее педали не задерутся при разгоне в тех же условиях. Единственное жёсткое ограничение это по скорости - 50км/ч "по спидометру" По поводу поворотов и цепляния педалями - это "первое впечатление", я и сам раньше так думал, но на самом деле, при правильной группировке, можно закладывать более крутые повороты, чем "геометрически" позволяют педали. А ещё это зависит от формы покрышки, например покрышка от супикса поворачивает намного резче. В целом, у обоих колёс "поворотный" потенциал выходит далеко за рамки теоретических возможностей райдера) Прислонять эльку к стенке можно и нужно не ручкой, а корпусом. Про рекомендацию "гуманитариям" даже как-то обидно) Особенно в сравнении со злом, которое без проблем давится что на разгоне, что на торможении, и именно что как раз для движения "на максималках" не просто не подходит, а откровенно опасно. Элька для такого подходит однозначно лучше зла, но не лучше всех колёс. :) При этом соглашусь, что элька всё-таки имеет массу проблем, начиная от марки батарей и заканчивая алгоритмом, хотя это скорее можно отнести к моим придиркам)
@pavelnovikov108
@pavelnovikov108 5 жыл бұрын
В том и соль, что на зле все в твоих руках, передавил-сам виноват, зло тебя не спасёт) L-ка спасёт, но это был не предел. Что касается просадки напряжения - там есть резкий подъем от просадки и мягкий по току. Запилю видео чуть позже. Элементы как элементы, много где используются, жёсткой деградации по ним не вижу.
@pavelnovikov108
@pavelnovikov108 5 жыл бұрын
Вот, как и обещал - видео с двумя подъемами при 40А, просадка при этом не критичная kzbin.info/www/bejne/kJvIiJt6h6x2nqc
@kabrakadabra
@kabrakadabra 5 жыл бұрын
Ну, уж раз так скрупулёзно описали нюансы эксплуатации разных колёс, озвучьте свой личный топ-3 колёс.
@bulatischemgul8359
@bulatischemgul8359 Жыл бұрын
наконец то нашел зачетный обзор сравнение
@ИльяПантелеев-к9ы
@ИльяПантелеев-к9ы 5 жыл бұрын
Хы :-) Кто-то любит мягче, кто-то жестче ... если асфальт ровный то без разницы. А чем дальше от Москвы и Питера тем мягкость принимает более значимое значение! :-)
@ЖизньМеханика-ц5б
@ЖизньМеханика-ц5б 5 жыл бұрын
И все таки Z 10 это Гелендваген среди моно колес :-)
@yb8425
@yb8425 2 жыл бұрын
моноцикл)
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
Что значит Голентваген?
@nloupalo6642
@nloupalo6642 4 жыл бұрын
Неплохо . спасибо человек
@mr_Gurme
@mr_Gurme 5 жыл бұрын
Да все потому что контроллер у XL стоит от эльки, поэтому и ток 40 ампер тут как тут. Но именно благодаря всем этим ограничениям XL имеет огромный пробег на одном заряде. Хотя автор конечно-же прав от XL ожидаешь бОльшей мощности, а получаешь только увеличенный пробег. Обидно, чувствуешь себя немного обманутым.
@zhenya2755
@zhenya2755 5 жыл бұрын
Интересное мнение про телепорт на зле. На супиксах такое перестроение нереально?
@sergeykravchenko9082
@sergeykravchenko9082 Жыл бұрын
Если основной комментарий о Зле, отдавайте предпочтение тем, кто наездил на Зле не одну тысячу км!
@QQ-bh3go
@QQ-bh3go Жыл бұрын
Всем похер на это говно.
@vitbenedikt
@vitbenedikt 3 жыл бұрын
Больше всего чем не нравится зло, это не высокое нппряжение батареи, 57в, против большего у других
@apb64
@apb64 2 жыл бұрын
А какая разница какое напряжение? Ну разве что провода нужны толще... Мотор можно намотать на любое напряжение. В автомобиле стартер вообще работает на 12 В! Хотя я сам думаю, что да, напряжение лучше повышать, желательно до напряжения розетки. В таком случае уменьшается вес блока питания... ))
@vitbenedikt
@vitbenedikt 2 жыл бұрын
@@apb64 там много есть плюсов, один из них ускорение сильнее
@KoltovichLAB
@KoltovichLAB 5 жыл бұрын
Паша прав 👍
@SuperusUA
@SuperusUA 5 жыл бұрын
стоп. 5к км проехал исключительно на зле? и с колесом не было никаких неприятных моментов? проблем?
@Shkiper41Rus
@Shkiper41Rus 3 жыл бұрын
Это же найнбот
@VitalyOlesik
@VitalyOlesik 5 жыл бұрын
Если там предохранитель 40 то подъем педали на 40 ампер это хорошо)) иначе бы пред горел
@pavelnovikov108
@pavelnovikov108 5 жыл бұрын
Преды на 60 в стоке
@apb64
@apb64 2 жыл бұрын
Я прислоняю колесо к стене со сложенной ручкой. А на работу я шлем не беру!
@KonovaloffSerg
@KonovaloffSerg 3 жыл бұрын
Забавно названо видео 😁 диванное мнение это вроде не о вас, помнется зло какое у вас даст фору и более дорогим колёсам.
@АкселераторЭспер
@АкселераторЭспер 5 ай бұрын
А можно музыку погромче а то голос слышно!!
@phdnk
@phdnk 5 жыл бұрын
смотрим, пока опять не снелси
@Sergey_Neskazhu
@Sergey_Neskazhu 5 жыл бұрын
Планирую впервые приобрести колесо. Рассматриваю новинку ks 16x. Очень бы хотелось такой же понятный обзор от вас.
@vnezemnoy1
@vnezemnoy1 5 жыл бұрын
Так нету его еще в продаже. В ЭД оно не поступало, поэтому про него мало информации.
@alexanderpetrov4014
@alexanderpetrov4014 5 жыл бұрын
Есть текстовый обзор на сайте. Первые 30 штук приедут через месяц
@ПодписьНеразборчива-у6ю
@ПодписьНеразборчива-у6ю 5 жыл бұрын
Вопрос несколько не по теме : чехол на моноколесо в каком месте хозяин колеса брал ?) Нашёл в инете от Новых зеландцев за 8000 тысяч , так жаба в шоке .)
@oktob94
@oktob94 5 жыл бұрын
Скорее всего это чехол от Александры
@oktob94
@oktob94 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/m3q9pWB6jLShq6M
@ПодписьНеразборчива-у6ю
@ПодписьНеразборчива-у6ю 5 жыл бұрын
@@oktob94 , спасибо за наводку )
@Segwaykh
@Segwaykh 5 жыл бұрын
8к это конечно пздц ценник, возьми колесо, катни в швейку, там тебе замеры прям с колеса сделают и чехол зафеячат дешевле!
@DefKoleso
@DefKoleso 5 жыл бұрын
а какое давление на зле делаете?
@МихаилЧумаков-я1з
@МихаилЧумаков-я1з 5 жыл бұрын
2,2
@ЭмилиоБугатти
@ЭмилиоБугатти 3 жыл бұрын
Классическое колесо? А что, уже есть такое? Бред...
@Shkiper41Rus
@Shkiper41Rus 3 жыл бұрын
Значит всё-таки лучше зло брать)
@vitbenedikt
@vitbenedikt 3 жыл бұрын
Нет
@zysov
@zysov 2 жыл бұрын
А что тогда ? z уже не выпускают (
@ShadKS18XL
@ShadKS18XL 5 жыл бұрын
Ну такое...
@rustam2049
@rustam2049 5 жыл бұрын
"Есть достаточно количество видео где зло давится", что за нуб???
@grandofurrain9223
@grandofurrain9223 4 жыл бұрын
1:11 В лексиконе Эксперта не должно быть места выражению "не знаю".
@maxsabb
@maxsabb 4 жыл бұрын
Это диванное мнение, а не мнение эксперта)
@grandofurrain9223
@grandofurrain9223 4 жыл бұрын
@@maxsabb, есть факт отрыва ZHOPЫ от дивана с "работой в поле" - всё, значит уже не диванный..))
@apb64
@apb64 2 жыл бұрын
Ну уж Сократ не стеснялся этого выражения, это как бы...
@grandofurrain9223
@grandofurrain9223 2 жыл бұрын
@@apb64, а ты что, *лично* слышал это от Сократа(?), или просто повторяешь за врунами-от-истории? В школе географичка говорила, а потом и все остальные, включая НаССу, трепятся - Земля де является Шаром, вертится вокруг какой-то там своей оси, летает вокруг Солнца..., а ты тоже - поверил.. Хаха..))
@icre4tive
@icre4tive 5 жыл бұрын
Экодрифт не надо нам таких "экспертов" плиз. Ощущение что самокатчику дали покататься на колесе и теперь он строит из себя эксперта.
@EcoDriftLife
@EcoDriftLife 5 жыл бұрын
Данная акция создана для того, чтобы появились разные мнения от разных людей. Если вам не нравится мнение этого человека не смотрите.
@alexbondarenko905
@alexbondarenko905 5 жыл бұрын
Странный отзыв получился ... Например, про педали ... глупость какая-то ... на Зле точно также воткнёшься на скорости педалями. Даже с большей вероятностью, т.к. у Зла педали ниже. Не говоря уже о том, что втыкаешься часто педалями не снизу, а сбоку. А тут вообще всё равно на чём ехать.. Фара светит нормально и не гуляет. Описанного эффекта "втыкается в землю и светит только на 2 метра вперед при разгоне" не замечал ни на одной эльке (катался на двух разных) Ездить "охлюпкой просто стоя на педалях" - это даже комментировать не стоит. Это ОЧЕНЬ неправильно, но ... на Зле по-другому просто ездить не получается. Езжу на давлении 2.0, раньше качал до 3.0, ничего нигде не трёт, видимо дефект колеса, которое было на тесте. В общем, не очень объективный отзыв получился, но на то и существует рубрика "Диванный эксперт" :)
@pav5000
@pav5000 5 жыл бұрын
Про гуляние горизонта фары на эльке у меня даже видео специально снято, выложу через некоторое время в рамках обзора
@pav5000
@pav5000 5 жыл бұрын
А про педали в повороте, на Зле просто колесо почти не наклоняется, когда поворачиваешь на высокой скорости, поэтому и педалью не зацепишь. Там наклоняешься ты сам вместо колеса и свешиваешься с него вбок.
@blizzzzful
@blizzzzful 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mHe1XpR5jdqDh8U здесь хорошо виден эффект отклонения самого райдера, но не колеса
@KoltovichLAB
@KoltovichLAB 5 жыл бұрын
Как раз не странный отзыв, а отзыв практического использования.
@vais_tech
@vais_tech 5 жыл бұрын
это у эльки-то фара не гуляет? Мы точно про эльку говорим?) Фара эльки просто днище именно из-за того что то в пол то в небо светит
@KirADon.
@KirADon. 2 жыл бұрын
Его попросили рассказать о разнице между злом и кинсонг что он бля несёт 🤨
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 132 МЛН
Lazy days…
00:24
Anwar Jibawi
Рет қаралды 8 МЛН
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 20 МЛН
NineBot Z10: тест дальности и обзор.
17:06
Чёртово Колесо
Рет қаралды 26 М.
Обучение езде на моноколесе.
19:27
EcoDrift-Life
Рет қаралды 6 М.
Ninebot Z10. Slow runner
5:51
Pavel Novikov
Рет қаралды 70 М.
Моноколесо как оно есть )
25:05
Герман Шелевой (ITA: Gherman)
Рет қаралды 129 М.