😡 NINGÚN Mecánico Electricista TE DIRÁ este TRUCO | GENERADOR NO DA VOLTAJE CAMBIAR AVR | ATLASNUBE

*CALEFACCIÓN GRATIS PARA SIEMPRE*
• Mejor que el PELLET y ...
➡✅ ALIMENTO QUE NO QUIEREN QUE COMAS?
• 🔴Apuesto a que Nunca C...
➡✅ VIVIR EN CHALET CON PISCINA SIN PAGAR HIPOTECA
• 🤑 10 Mil euros por un ...
➡✅ HOMENAJE A GORDO
• ⛔☢️ El Veneno Más Pote...
➡✅ SABÍAS ESTE TRUCO??
• Maravilloso Truco con ...
➡✅ ESTUFA RÚSTICA POR 2 EUROS CON 4 BLOQUES
• Cocina RÚSTICA de 2 Fo...
➡✅ ¿QUIÉN INVENTÓ EL JABÓN?
• ¿QUIÉN INVENTÓ EL JABÓ...
➡✅ LEJÍA DE CENIZA CASERA
• Lejía 100% ecológica |...
➡✅ ALIMENTO QUE NO QUIEREN QUE COMAS?
• 🔴Apuesto a que Nunca C...
➡✅ VIVIR CON -100 EUROS AL MES | VIVIR SIN HIPOTECA
• 🤑 10 Mil euros por un ...
➡✅ HOMENAJE A GORDO
• ⛔☢️ El Veneno Más Pote...
➡✅ QUITAR ÓXIDO SIN QUÍMICOS
• Quitar Óxido sin Quími...
➡✅ REPARAR TIJERAS ROTAS
• Reparar Tijeras | Repa...
➡✅ CAMPERIZAR FURGONETA POR POCO DINERO
• Camperizar Furgoneta p...
➡✅ Hacer INSTALACIÓN de AGUA en CAMPER
• Instalación de AGUA en...
➡✅ HACER FREGADERO Y DUCHA EN CAMPER
• Hacer DUCHA y FREGADER...
➡✅ HACER VENTANA SIN GOTERAS EN CAMPER
• Hacer VENTANA y CLARAB...
➡✅ CONVERTIR AMBULANCIA EN AUTOCARAVANA
• Convertir AMBULANCIA e...
➡✅ COMO AHORRAR MUCHO AGUA EN EL HUERTO
• 💧Con Esto AHORRARÁS Ag...
➡✅ INSTALACIÓN SOLAR Y EÓLICA FÁCIL
• Instalación SOLAR y EÓ...
➡✅ CAMBIAR ACEITE Y FILTRO AL COCHE
• Cambiar Aceite y Filtr...
➡✅ AFILAR TIJERAS
• Afilar Tijeras | Sharp...
➡✅ TENER FRUTAS MÁS GRANDES EN TUS ÁRBOLES
• Tener Mas FRUTA en Árb...
➡✅ REPARAR TIJERAS
• Reparar Tijeras | Repa...
➡✅ TIPOS DE PLÁSTICOS MÁS COMUNES
• TIPOS DE PLASTICOS y c...
➡✅ PODAR ÁRBOLES FRUTALES EN FORMACIÓN
• PODAR Frutales en Form...
➡✅ TRAMPA ECOLÓGICA CONTRA ORUGAS PROCESIONARIAS
• TRAMPA ecológica para ...
➡✅ SUAVIZANTE CASERO PARA LAVADORA
• SUAVIZANTE CASERO para...
➡✅ DETERGENTE CASERO PARA LAVADORA
• DETERGENTE líquido par...
➡✅ HERRAMIENTAS HECHAS CON GARRAFAS RECICLADAS
• 3 HERRAMIENTAS con GAR...
➡✅ AUMENTAR MEMORIA RAM RECICLANDO ORDENADORES VIEJOS
• Cargador SOLAR casero ...
➡✅ BATERÍA AUXILIAR CASERA PARA CARGAR CELULARES
• BATERÍA EXTERNA auxili...
➡✅ TIRACHINAS FÁCIL, RÁPIDO Y GRATIS
• Hacer Tirachinas DEPOR...
➡✅ HACER PRENSA HIDRÁULICA MULTIUSOS
• Hacer PRENSA HIDRÁULIC...
➡✅ REPARAR TUBO DE ESTUFA, GOTERAS Y MUEBLES
• Cómo Reparar CHIMENEA ...
➡✅ REPARAR Y PINTAR ESTUFA DE LEÑA
• Cómo RESTAURAR ESTUFA ...
➡✅ QUITAR PANTALLA ROTA A PORTÁTIL PARA CAMBIARLA
• Pantalla Gratis?
➡✅ CONVERTIR DISCO DURO INTERNO EN EXTERNO
• CONVERTIR DISCO DURO I...
➡✅ HACER TALADRO MANUAL CON PIEZA DE RADIAL ROTA:
• 😮 Vas a FLIPAR con est...
➡✅ DESMONTAR PALET EN 5 MINUTOS FÁCIL
• DESMONTAR PALET EN 5 M...
➡✅ CÓMO HACER GAFAS 3D:
• GAFAS 3D CASERAS FÁCIL
➡✅ CÓMO HACER PLASTILINA COMESTIBLE DE COLORES:
• Plastilina CASERA Come...
➡✅ HACER DULCE DE MEMBRILLO FÁCIL:
• Esto NO ES CARNE👀
➡✅ Cómo hacer CASA EN ÁRBOL por 5€ (TERRAZA)
• Plataforma TERRAZA en ...
➡✅ MINI SOPLETE DE HIDRÓGENO PARA GRABAR MADERA
• Soplete de HIDRÓGENO c...
➡✅ Como hacer protector para madera con aceite. RECICLAJE
• Como hacer protector p...
➡✅ DESHIDRATADOR DE ALIMENTOS CASERO
• Cómo Conservar Comida ...

[@marioarias3369]

dESPUÉS DE VER VARIOS VIDEOS, TODOS ELLOS CON MUCHA INFORMACIÓN Y TECNICISMOS QUE AL FINAL ME PERDÍA EN TODAS SUS EXPLICACIONES, ME ENCONTRÉ ESTE VIDEO QUE EXPLICA DE MANERA CLARA Y SENCILLA. GRACIAS!!! SALUDOS DESDE HERMOSILLO, SONORA. MÉXICO.

[@ATLASNUBEautogestion]

Muchas gracias a ti por comentar, me alegra que te sirva de ayuda! Un saludo desde España!

[@reneolivera1302]

Gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Argentina

[@santiagovelazquez2446]

Muchas gracias 🫂

[@ernestoramoscruz73]

Muy buena explicación; Gracias por un video bien educativo😊👍

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias!! 😉

[@carlosnicols4314]

Muchas gracias me saco de apuros vivo en un rancho y uso un generador dejo de generar voltage mire tu vídeo y lo revice y eran los carbones gracias a dios tenía uno para piezas y tenía los carbones te agradezco la información bendiciones caballero 🤟🤙🙏

[@ATLASNUBEautogestion]

Me alegra mucho que te sirviera de ayuda, estamos para eso, caballero! Un saludo! 🤟

[@centrocristianonuevavidaen5342]

Muy buena explicación

[@ATLASNUBEautogestion]

Muchas gracias! 😉

[@alejandroarruefernandez1474]

Muchas gracias por el dato, me ha sido de mucha utilidad.

[@ATLASNUBEautogestion]

Pues me alegro mucho! Para eso estamos! Un saludo!

[@juancangelesm1611]

Buena información gracias

[@ATLASNUBEautogestion]

A ti 😉

[@jonmart7962]

Gracias por compartir 🇸🇻👍👍

[@ATLASNUBEautogestion]

😉

[@arnoldoortiz3056]

Gracias por compartir.

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias a ti por comentar! Saludos!

[@josevegadejesus3229]

Hola gracias ☺️.de puerto rico.me gusta tus videos.

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias! Hola desde España! 😉

[@calixtohernandez493]

Muy buena información

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias!

[@juanmanuelgonzalez7146]

Interesante, yo siguido me encuentro con estos avr, gracias

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias! Saludos!

[@marcelocosta8994]

Buenísimo la explicaciones

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias!

[@germantiesqui670]

Geniooooo graciaaaaas funciona 100% ahora me generador ...gracias gracias ...yo ademas le puse una gotita de silicona para que no se vueva a aflojar

[@ATLASNUBEautogestion]

Me alegra que te funcionara, y muy bien lo de la silicona! Saludos!

[@omarrosello1389]

Sos un capo ni negro muchas gracias x lo q explicaste Saludos desde mendoza Argentina

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias! 😉

[@joseverdejoclemente3675]

Buen video y buna explicación me gustaría saber dónde puedo comprar el aparatito este gracias

[@ATLASNUBEautogestion]

Muchas gracias! La verdad es que hay varios sitios donde comprarlo. Si buscas algo así como "controlador AVR generador gasolina" y la potencia de tu generador, te saldrán varios sitios y varios precios. En Amazon son bastante asequibles. Un saludo! 🤗

[@juanlaguna5325]

Gracias mestro

[@ATLASNUBEautogestion]

No hay de qué 😉

[@tomascondoriquispe212]

Excelente

[@ATLASNUBEautogestion]

👍

[@artigasgarcia6306]

Siga Adelante Maestro No Afloje

[@ATLASNUBEautogestion]

👍

[@ruronikenshi001]

Use un "pinta uñas" para colocar un poco de barniz sobre el tornillo de la "resistencia de precisión", para evitar se salga de su posición.

[@ATLASNUBEautogestion]

Es buena idea, un saludo!

[@azmin8433]

uno cuando no sabe de motores,....te lo venden ya fallando...por que nadie v andar probando con multitester....ahora recien me doyt cuenta que el motor estaba siempre acelerado....por que ese avr ya no cumplia su funcion de regular...la mayoria son de mala calidad descartables de un solo uso,,,,,

[@user-vh2jc6ku4c]

Bendiciones barón quiero aprender a convertir de gasolina a gas

[@juanrubio1280]

Gracias por tu información; ¿podría instalarle uno a un alternador pequeño que no tiene?..

[@ATLASNUBEautogestion]

Nunca me lo había planteado, pero supongo que sí se podría sabiendo cómo. Gracias y un saludo!

[@ottillaszege6962]

Muy buena la info,te agradezco hermano!!!

[@ATLASNUBEautogestion]

Un placer amigo! Saludos!

[@luisblancocascallar4754]

@@ATLASNUBEautogestion que mal

[@luisblancocascallar4754]

@@ATLASNUBEautogestion 1

[@crazybytesve]

Hola. Tengo un generador 110v, 2500w. Últimamente ha presentado un problema. En ralentí tiene el voltaje y frecuencia correctos (115v@61.5Hz), pero al meterle carga (así sea una bombilla incandescente de 100w) el voltaje sube (119v), si aumento la carga a 1.000w (resistiva) el voltaje sube a 150-160... He probado con 3 AVR distintos y es exactamente lo mismo. ¿Tienes alguna sugerencia al respecto?

[@jairomartinez0912]

Gracias

[@ATLASNUBEautogestion]

A ti 😉

[@martinsaragoza7034]

Gracias x la explicación.... creó q lo voy hacer x q el equipo arranca.pero no genera corriente 🔌

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias y suerte!

[@joseantonioguerrero8832]

De Argentina gracias muchas gracias

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias a ti

[@EduardoZamora-lr6td]

Buenos días dónde compro el A V R

[@JFelix1489]

gracias bro, tengo el mismo problema de voltaje en mi generador de 6200 wts, le cambié el capacitor y nada, no quería llevarlo al técnico porque me cobran cada vez como 80 dólares y ya es demasiadas veces que he pagado, saludos.

[@ATLASNUBEautogestion]

Me alegra que te sirva el video! Sí, los técnicos cobran mucho dinero y no merece la pena. Saludos!

[@azmin8433]

en hierro fundido de esos alternadores son delgadas como galletas sodas no tienen que apretar mucho porque se revientan...casi se podria decir que son para armar y ya no desarmar...por que sino se rompen

[@cleopatracleo6866]

Hola, me encantó el video, a mí me pasa que las 2 tomas de corriente del generador tienen positivo, tiene alguna idea de qué puede ser. Saludos.

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola, sin yo ser un experto en el tema, diría que el cable del bovinado hace contacto con la masa en algún punto e invierte el polo. Si es eso lo que ocurre, la solución sería separar masa e hilo de cobre o repararlo en caso de rotura. Espero que te sirva y un saludo!

[@cleopatracleo6866]

Muchas gracias, por la información. Saludos.

[@DiF44]

Como es eso de que tienen positivo?

[@richardoropeza5531]

Muy buena su explicación amigo lo felicito pero mi planta cuando la enciendo genera 275 y le doy vuelta al potenciómetro del avr y no baja el voltaje ya probe la frecuencia y tiene 60 Herz será que el avr está dañado

[@ATLASNUBEautogestion]

Es posible que esté dañado, pero prueba a bajar el ralentí del tornillo que lleva el carburador. Puede que el ralentí esté muy alto y le haga generar demasiado voltaje. Un saludo y gracias!

El AVR mjor cambiarlo por evitar que el generador funda los equipos conectados. Vale 12€ asi que un taladro vale mas. Por que arriezgar.

[@heclop2008]

Puede que tengas razón, pero en un momento de apagón, de noche, familia, etc. esa alternativa puede ayudar. Cuando se normalize todo, pues entonces se reemplaza.

@@heclop2008 Ok

[@richardadam2347]

Hola, que tipo de bujías llevan los generadores de 800 watts?

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! Pues creo que con una normal y corriente serviría. Lo que hay que mirar es el diámetro de la rosca donde encaja. Y las bujías de iridio son mejores generadoras de chispa. Saludos!

[@alberto2218]

Hola me sirve de mucho pero kiero saber como van los cables a los enchufes y demás

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! No tiene pérdida, ya que cada enchufe puede conectarse solamente con sus correctos respectivos. No puedes equivocarte, no encajan con los incorrectos. Un saludo!

[@danielgomezrodriguez9527]

Muy buen vídeo! Funciona también si el generador da voltaje de más? Mi generador llega a 290v y necesito bajarlo

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! Para bajarlo debes bajar el ralentí del motor. Cuanto menos acelerado vaya, menos voltaje dará. Se baja aflojando ese tornillito o en el tornillo que hay e el carburador. Saludos!

[@danielgomezrodriguez9527]

@@ATLASNUBEautogestion primero gracias por responder, el problema es que bajo el ralentí pero no se quedan 220 estables tampoco y como es para un inversor solar no admite la carga

[@ATLASNUBEautogestion]

Entonces prueba con el tornillo del vídeo. Seguro está demasiado apretado. Saludos!

[@josecanon5631]

Diría que el avr corrige la onda sinoidal a redonda y con negativo, me imagino que los herz se regularán de alguna manera , pero si has de conectar cosas electrónicas mucho cuidado que se pueden estropear o no funcionan simplemente

[@andretroll3853]

Estaba soldando y de una vez daba como una explocion dentro del motor. Creo que va ser el bobinado . Se quemaba y por la cantidad de barnitz lo que lleva encima del cobre no pudiera salir el humo .Se acumulaba y empezaba a explotar. ? O que va ser ? y otra cosa ? Como se llama la pieza la que tira el acelerador? En el momento cuando estoy soldando empieza a acelerar y da mas vueltas el motor. ? Como se llama la pieza la que controla la aceleracion ? ( No hay corriente de nada y lo que es el circuito del generador debe estar montado todo de nuevo ) El video mio se encuentra en el YOU TUBE y se llama- Robotizado con CD 4017 , NE 555 Pilotos El plano esta bajo el video. Con esto funciona mucha maquineria solo. Andre ( Cuidado con el dibujo del puente H de mi video. El motor debe estar conextado en el emisor y no en la base de los dos transistores)

[@jeanpaulcaiafa]

Una pregunta y en caso de planta trifásica Tengo una planta eléctrica de 30 kva y me pasa que el voltaje está muy alto en una de las fases Como se haría en este tipo de plantas ?

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! No vi tu comentario... La verdad no sabría decirte, nunca he trabajado con trifásica. Un saludo y suerte!

[@richardoropeza5531]

Buenos días amigo si mi planta tiene un avr que el condensador es de 250 voltios 470 micro faradio yo le podría montar uno que el condensador es de 450 voltios 680 micro faradio según me dice la persona que lo vende que ese le sirve porque es para plantas hasta 7000 kva y la mía es de 6500

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! La verdad si el que te lo vende sabe lo que hace puedes fiarte de él, pero yo sería cauto y le pondría uno igual por lo que pudiera pasar. Si la planta lleva un condensador concreto de serie es mejor atenerse a sus especificaciones. Un saludo y suerte!

[@AntoniManuelperesnunes]

Que pasa si se alimenta con la corriente de la calle por la salida del generador

[@mariabiarreta2152]

Cómo se calcularía con procedimiento práctico la cantidad de corriente en amperios a la que se puede someter un generador de Ej. 3500vatios o otro de 5500vatios. Gracias y saludos desde Venezuela

[@ATLASNUBEautogestion]

Entiendo que si los watios (potencia) se calculan multiplicando los amperios (intensidad) x el voltaje (tensión), entonces habría que dividir 3500 watios entre 230 voltios para saber los amperios. Lo mismo con 5500 watios. Saludos!

[@ATLASNUBEautogestion]

3500w y 5500w son las potencias máximas, con lo cual haciendo la división te dará el amperaje máximo.

[@rumyxdj8986]

No hay nada para sacar mas potencia W continua?

[@ATLASNUBEautogestion]

Supongo que no, porque la potencia de salida es proporcional a la potencia del motor. Es por eso que cuanto más rinde un grupo electrógeno más centímetros cúbicos de motor lleva. Posiblemente haya alguna forma, no lo sé, pero no creo que fuera bueno para el rendimiento y la vida del motor. Un saludo!

[@miguelastete8172]

Grande crack, me salvaste la vida en el campo ❤️🇨🇱

[@ATLASNUBEautogestion]

Me alegra saberlo! Un saludo! 😉

Si le cabias la tuerca al tornilllito ?😀

[@alexanderhechavarriaaguila2269]

ensendi mi generador conectado al tranformador y me dejo de generar ,revisamos y el avr da 117 en ves de 220v según me dijo el eléctrico,ensenderlo así pudo ocasionar la avería del avr

[@ATLASNUBEautogestion]

A veces el avr puede estropearse, están sujetos a la obsolescencia programada. Yo puse un soldador y también se rompió. La verdad no sé cómo es ese transformador a 110v, pero si tiene un enchufe normal, no veo por qué no podría enchufarse. Saludos!

[@jonnerjimenez5176]

Amigo si la planta es solo salida 220 puedo pasarla a 110 ?

[@ATLASNUBEautogestion]

Pues no sabría decirte...

[@DiF44]

Tengo un generador y al conectar una bomba de agua el generador decae de sus revoluciones como cuando los vehículos quedan corriendo con un cilindro menos, el generador lleva funcionando como 1 año sin ningún problema hasta ahora y no le pasa siempre es intermitente la falla...que puede ser?

[@ATLASNUBEautogestion]

Yo creo que si subes el ralentí del motor desde el tornillo del carburador tendrás más potencia de salida. El problema es que cuando quitas la bomba o pones cosas menos potentes, el ralentí será demasiado elevado. Si es así, solo baja de nuevo el ralentí. Un saludo!

[@DiF44]

@@ATLASNUBEautogestion el problema es que queda trabajando así no es que baje y vuelva a subir

[@ATLASNUBEautogestion]

Entonces yo probaría a subir igualmente el ralentí. Otra posibilidad podría ser que el filtro de aire esté sucio y no entre bien el oxígeno para generar la combustión. Prueba a limpiar también la bujía, puede que esté perlada. Si no funciona nada de esto, yo probaría a subir el voltaje desde el tornillo del AVR como en el vídeo. Saludos!

[@josecanon5631]

Vaya eso no se me había ocurrido, ya hace 1 año que batalle con un generador, pero trifásico, pues eso el avr estropeado, compré otro igual y no sube de voltaje aunque gires el tornillo de regular, probare de apretar un poco como si lo quisiera clavar flojito, haber que tal, gracias por el vídeo. Una cosa para el tuyo, ya que suelen fallar de esa manera prueba de poner un sellador bloqueante para el tornillo, tipo silicona caliente .

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! Es buena idea poner sellador para el tornillo. Gracias y suerte con tu generador!

[@josecanon5631]

Bueno pues no era ese el fallo, no se si ha venido el avr malo, saca 12 volts al rotor y le entran en un no par 21volts y el otro par 4volts.

[@ATLASNUBEautogestion]

Pues podría ser que hubiera venido malo. Si aún estás a tiempo podrás descambiarlo y que te envíen otro a ver si era eso el fallo. Suerte!

[@josecanon5631]

Jeje hace 1 año, y creo que no llegó a 10 euros la pieza creo que demasiado es que son iguales al de la foto que salía cuando lo pedí, bueno el caso es averiguar si es el avr.

[@ATLASNUBEautogestion]

Uff, ya no puedes cambiarlo 😁 puede que sea de otro sitio la avería. Suerte!

[@reggiesvaldez2134]

Buena mi plata prende pero no quiere mandar la electricidad que puedo, si le cambió el generador puede funcionar?

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! Sí, cambiando el regulador AVR seguro funcionará. Siempre que la avería NO esté en otro sitio. Ssludos!

[@reggiesvaldez2134]

@@ATLASNUBEautogestion Ok muchas gracias Una? Lo puedo conseguir en lo repuesto de carro o motores?

[@ATLASNUBEautogestion]

Si encuentras algún generador viejo que tenga un regulador que aún funcione, entonces sí, no se pierde nada por buscarlo si lo tienes a mano. Saludos!

[@javiersacco4263]

¿Le puedo colocar un regulador de corriente con mas capasidad anda igusl?

[@ATLASNUBEautogestion]

Pues no lo sé realmente, pero supongo que sí puede funcionar al no ser de menos capacidad. Tampoco sé si podría acortarse la vida del regulador. Un saludo!

[@vochoslove]

Cómo se piden? Cómo se llaman para conseguirlos?

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! Se puede conseguir en tiendas como Amazon, por ejemplo. Puedes buscarlo como "controlador AVR para generador de gasolina". Te recomiendo que mires la referencia del modelo exacto que viene en la parte de atrás del controlador que ya tienes para poder encontrar el modelo que necesitas, uno igual o muy parecido al que tienes. También fíjate en la forma, las medidas y los encajes o agujeros que tiene para no confundirte. Te recomiendo fijarte bien antes de comprarlo para estar bien seguro y evitar compras erróneas. Saludos!

[@juancarreon7000]

Hola amigo Si el tornillito del avr esta flojo no aprieta quiere decir que ya no sirve

[@juancarreon7000]

Por que mi generador lo enciendo y me da corriente pero despues de 5 minutos se corta la corriente y tengo que apagarlo para que me vuelva a dar corriente

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola, la verdad no soy experto, pero es posible que aflojaras demasiado el tornillo y se haya desencajado. Si el AVR es nuevo, yo probaría a apretar el tornillo con algo de fuerza hacia adentro a ver si vuelve a encajarse. Saludos!

[@juancarreon7000]

Muchas gracias amigo y gracias por contestar los mensajes ya es usado comprare 1 AVR nuevo y lo checare gracias

[@ATLASNUBEautogestion]

Suerte! 😉

[@edilsonangulol.3289]

Mi grupo electrogeno, el voltaje baja y sube de 220 a 215, es indispensable estando al vacío.

[@vochoslove]

Cómo conguigo esa pieza amigo

[@ATLASNUBEautogestion]

Puedes buscarlo como regulador AVR en Google, por ejemplo. Saludos!

[@juanmanuelgonzalez7146]

Disculpa, en que se basa uno, para elegir un avr adecuado para un generador?

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! Yo lo que hago es mirar la serie de números o especificaciones que tiene el AVR en un lateral. En este AVR del vídeo en especifico pone: 2kw(1,3kw - 3.2kw) ZD201808090 Espero que te sirva. Saludos!

[@juanmanuelgonzalez7146]

@@ATLASNUBEautogestion y los datos que vienen en el avr los cotejas con los datos del generador que se repare? Antes que nada gracias por contestarme buen dia

[@ATLASNUBEautogestion]

En verdad no. Lo que hago es buscar AVR con esas especificaciones. Cuesta un poco encontrarlo, pero al final se encuentra. Un saludo!

[@juanmanuelgonzalez7146]

@@ATLASNUBEautogestion gracias amigo por tu informacion

[@ATLASNUBEautogestion]

De nada 😉

[@fabiancuello4078]

Donde puedo conseguir un regulador de esos

[@ATLASNUBEautogestion]

Se llama AVR para generador de gasolina. Debe ser igual a la referencia que tiene en la parte trasera. Si buscas en google lo encontrarás fácil. Saludos!

[@edersalcedomercado4520]

Es normal q avr se recaliente?

[@ATLASNUBEautogestion]

No debería calentarse mucho, pero al estar cerca del motor algo se calieta. Saludos!

[@joseperalta1339]

Amigo quisiera que mi comentario lo vieras Mi motor no levanta una bomba sumergible 220v de 10 amp 1.5hp me ayudarías Será que esta mal conectado en el enchufe.?

[@ATLASNUBEautogestion]

Es posible que el motor no sea lo suficientemente potente para hacerlo. Tendrías que ver la potencia en watios que da el motor y la potencia en watios que tiene la bomba. Si el motor no tiene mucha más potencia que la bomba, es fácil que no lo levante. Saludos!

[@danieltorres-dr2xh]

Muy bueno el video gracias por compartir su experiencia y se paso con el truco se respeto la publicidad gracias PULGAR ARRIBA saludos desde ARGENTINA

[@ATLASNUBEautogestion]

Gracias a vos. Un saludo desde España!

[@alexanderhechavarriaaguila2269]

Tengo un generador a gasolina 220v es prudente conectarlo a un transformador para 110v

[@ATLASNUBEautogestion]

Si el transformador es de 220v a 110v, creo que no hay problema. Saludos!

[@alexanderhechavarriaaguila2269]

gracias

[@ATLASNUBEautogestion]

😉

[@yassergarcia875]

Hola buenas yo tengo un generador wen de 2000w y se me apaga como a las 10 minutos

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! Si se apaga solo quizá tenga el carburador sucio y habría que limpiarlo. Seguramente tenga posos dentro y esté obstruido. Igualmente, prueba a subir un poco el ralentí, a ver qué pasa. Saludos!

[@anthonyalvarez5472]

Pero ponga carga a esa AVR para ver si aguanta.

[@nagdalyvalera4667]

generador a gasolina

[@artigasgarcia6306]

Lastima el AVR blindado pues entiendo de Electronica para Reparar

[@ATLASNUBEautogestion]

Es cierto, si pudiera abrirse facilmente podría repararse de cualquier avería. Yo no entiendo tanto de electrónica, pero al menos podría salir más barata la reparación y no habría que darse por vencido y sustituirlo entero. Un saludo!

[@artigasgarcia6306]

Me dicen como hace que Todos Le Aman mismo y digo Soy muy Humilde

[@artigasgarcia6306]

Yo Respeto Mucho a los Maestros

[@ATLASNUBEautogestion]

Muchas gracias! Aunque soy más aprendiz que maestro, nunca hay que parar de aprender. Un saludo!

[@dygon100]

🕷️

[@carlostadeo4508]

Mi generador arranca y faya como si se ahogaba y repentinamente echa pequeñas explosiones d repente trabaja vien lo apago y otra vez la misma faya

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! Sin ser experto, yo diría que podría ser que el carburador esté sucio y no carbure bien. También se me ocurre que puede ser el filtro de aire sucio. Creo que una limpieza general le vendría bien. Suerte y un saludo!

[@carlostadeo4508]

@@ATLASNUBEautogestion ya sele hizo servicio 2 veses y siguió igual calibre puntería y trabajo normal ahora no sube el voltaje el la aguja ya cambie el regulador que capacidad debe ser el generador es d 5 hp

[@ATLASNUBEautogestion]

No lo tengo muy claro hablando en CV/HP, pero por la cilindrada sí. Si buscas "regulador para Generador (y la cilindrada)" suele encontrarse fácil. Realmente son bastante "universales" pero lo mejor es tomar todas las especificaciones que pone en el reverso del regulador original y añadirlas a la búsqueda. Así te asegurarás de que es el correcto. Un saludo!

[@user-vg9sy7yb3d]

Amo aYou Tube y a las Personas Honestas como Usted

[@ATLASNUBEautogestion]

Muchas gracias por el comentario! Un saludo! 😉

[@jesusdegouveia8284]

Buen día amigo, tengo una planta firman 7,5 KVA. Gasolina, tengo una, no sé si, está cargando la batería, cuando la prendo mido el voltaje en los cables de la batería, cn está misma desconectada y me da 14,5 voltios, al conectar la batería, vuelvo a medir y me da el voltaje que tiene la.bateria por ejemplo 13,10v y se ve que allí va subiendo poco a poco, es normal eso? O tendría q marcarme los mismos 14,5v que me dio con la batería desconectada. Espero tu pronta respuesta. Gracias de antemano

[@ATLASNUBEautogestion]

Hola! Creo que lo que ocurre es que el generador arrancado genera esos 14,5 voltios para cargar la batería de 12 voltios. El generador siempre debe generar unos voltios más de la batería que quieres cargar, el excedente de 12v a 14,5v = 2,5v es lo que hace que cargue. Cuando conectas la batería, lo que mides es la carga de la batería, esos 13,10v, y no estás midiendo lo que genera el generador. Después la batería irá cargando poco a poco hasta su límite, gracias a ese excedente de 2,5v. Cuanto mayor sea el excedente mayor será la velocidad de carga, con un límite, claro. Espero haberte ayudado y un saludo! 😉

[@jesusdegouveia8284]

Si correcto amigo, pero al tener la batería conectada con el generador prendido, coloco los cables del multímetro en los cables de la batería y ya no me da los 14,5 v sino que me da los votos de la batería y van subiéndo como cada 5 seg, y mi duda es si debería igual marcar los 14,5v? O es normal q en estos generadores vayan cargando así como está pasando en mi caso.

[@ATLASNUBEautogestion]

Yo creo que es normal. No soy experto en electrónica, pero debe haber alguna "pieza" que hace que se produzca este efecto. Por ejemplo, En las instalaciones solares cuando mides en los cables de los paneles te da el voltaje de estos, pero si mides después del regulador en los cables que van a la batería, te da el voltaje de la batería. Yo creo que no pasa nada, es más, creo que el límite de esa batería es poco más de 13v y cuando mides está cargada, y poco a poco va dando el voltaje que genera el motor. Resumiendo, creo que no hay ningún problema. Un saludo!

[@jesusdegouveia8284]

Si tiene razón amigo, no hay ningún problema, casualidad me salió un reel de un señor q está midiendo el voltaje a una batería de un generador encendido y pasó lo mismo, el voltaje va subiendo poco a poco y dice en los comentarios que sí está cargando correctamente, gracias por su tiempo.

[@ATLASNUBEautogestion]

Qué bien! Un saludo!

[@EduardoZamora-lr6td]

Son de lo compro el A V E

[@ATLASNUBEautogestion]

El AVR puedes encontrarlo por ejemplo en amazon. La referencia debe ser la misma que la del AVR viejo. Saludos!

[@payo235]

Quién me regala un generador para poner en práctica lo del video?

[@ATLASNUBEautogestion]

En mi pueblo dicen que el "tío regala" se murió hace mucho tiempo. Yo nunca lo conocí. Suerte y un saludo!

[@marcelomelo3304]

Lo cambie y no anduvo tire la plata

[@ATLASNUBEautogestion]

Supongo que podrás devolverlo a la tienda. Si no anduvo quizá el fallo sea de otra parte. Saludos!

[@luisalbertosalvatierra7267]

Amigo 0ero lo dejaste en 240. El mío estaba en 210 y ahora está en 220

[@ATLASNUBEautogestion]

Sí, un poquito menos estaría bien, pero yo le doy un poco más porque suelo conectar un horno y bajan las RPM del motor al conectarlo porque requiere mucha potencia y baja un poco el voltaje. Un saludo!

[@1misticointolerante]

En fin un cdi....adiós.!!

[@ATLASNUBEautogestion]

Es parecido pero no es lo mismo. El cdi es una centralita que interfiere en el funcionamiento mecánico del motor. El AVR, que es lo que llevan los generadores, es un regulador de voltaje que no interfiere en la parte mecánica. Quizá interfiera un mínimo, pero el ralentí se suele regular en el carburador y después se ajusta el voltaje en el AVR. Un saludo!

[@luisblancocascallar4754]

Un pelín más paja que trigo en fin

[@luisblancocascallar4754]

Más fácil y mejor. Menos tiempo de video

[@luisblancocascallar4754]

No me vale

[@ATLASNUBEautogestion]

Ok

[@ATLASNUBEautogestion]

Ok

[@ATLASNUBEautogestion]

Ok