NInja400はNinja250とはまるで別物のバイクだった‥！

例の金持ち中国人ライダーの愛車
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【 / nokinrider 】
バイク「KTM 890DUKE R」
メット「SHOEI Z-7」
インカム「SENA30K」
カメラ①「Gopro HERO7 BLACK」
カメラ②「Gopro HERO6 BLACK」
使用PC「MacBook Pro」
編集ソフト「Adobe Premiere Pro」「After Effect」「Photoshop」
［チャンネルについての説明】
こちらのチャンネルは「バイクの楽しさをみんなに伝えたい」などというものではなく、「ただ俺が楽しんでるだけのチャンネル」でございます。

[@khiro4035]

忖度の無い率直なインプレと面白い編集で楽しませて頂きました。 中途半端に思われがちだけど、チョイ乗りから高速まで卒なくこなせる400って実は凄く丁度良いなと改めて認識しました（大型はいいぞ）

[@masahitok8897]

体調戻ったみたいで安心しました。 相変わらずわかりゆる〜いインプレ最高です。 お大事に。

[@cmrider9813]

1台前に乗ってたバイクがNinja 400Rだったんですけど、車重が203kgととても重かったので現行の凄さがすごく実感できるんですよね😅

[@st1laj]

結局大型はイイゾおじさんじゃないか！w

[@kijitora-yume-chan]

防風対策はオプションの大型スクリーン。ヘルメットの保護はアッキーのステッカー。

[@オレンジライダー-n8x]

脳筋さんのインプレ分かりやすく て良いですよ✌️ 内容がストレートで分かりやすい😆

[@ヨンディードライブ]

動画の撮影&編集お疲れ様です。 脳筋さんのインプレはテンボが良い・簡潔・面白いの三拍子なので聞いてて一切疲れないですね(^_^)

[@ponkotsu_budou]

「大型はイイゾぉ」 ごじゃしさんが以前言ってた、大型でマウントとる人って、やはり脳筋さんだったんですね。

[@本庄かえる]

同じこと考えてたwww

[@user-sb7si3xi3h]

ヘルメットホルダーは元々もうちょっと前の方に付いていて、その車体はリロケーションステーで移動してありますよ！ ただ元々付いてるとこが角度とかの問題で結構使いにくくて移動させてる人結構いますね💦

[@chachamaru1970]

脳筋さん、復活したんですね😉 Ninja400、乗りやすそうで良いバイクみたいですね‼️ 脳筋さんのインプレ動画好きなので、これからもお願いしますね👍

[@アダさん-r9t]

来年バイク買おうと思っている高校生のガキンチョです。 この動画みて決めたました。この子にします。NINJA400かっこいいですね！

[@noface6291]

脳筋さんのインプレ好きです 素人目線のインプレが結局は一番な気がします

[@syun4434]

脳筋ライダーさんの インプレは地味にすき

[@katatsumuri_oyako]

脳筋さんお疲れ様です。暑い中大変ですが楽しませて下さい。

[@レイス一筋のみょん]

この調子で650、1000のNINJAもインプレしてほしい…！ 脳筋さんのインプレ好き

[@池田裕一郎-q8e]

最高ですね！ありがとうございます♪

[@ajyarasiko1]

最後の一言が笑った。

[@のりちゃま-c5m]

相変わらずわかり易いインプレだなぁ。いい！

[@infectionroute8706]

現行忍者400とR3はパワーと重量のバランスが中型で一番良いから女性でも余裕で取り回せる

[@user-fu6me3gm8y]

CBR400Rは重量の割に46馬力ですからね...ただ1番燃費が良くて快適だとの噂ですよ

[@h4rfull403]

撮影する角度が秀逸

[@梅じそ]

かっこいいNINJA ステッカーとミラーと、タンクパットめっちゃいい

[@11jack36]

大型乗ってますが最近軽いが正義だと思ってますね。 別に中型の方が良いとは思いませんが、乗ってて楽しいのは軽くて速いバイクだと思います。 それを考えるとニンジャ400はかなり良いバイクだと思います。 ただ、バイクは見た目が大事だと思うので大型の軽いバイクが最強だと思ってます。

[@user-fu6me3gm8y]

まぁミドルもしくはリッターSSが軽くて速いですね笑

[@raku2yt]

カッコ良いですね！ いつも楽しく拝見させていただいています。 これからも頑張ってください！

[@tetsurgv7294]

Ninja400は良いバイクですよ。腕があればですが峠で大型をつつきまわせます。で、カモった大型ライダーに一言「中型はイイぞぉぉぉ」（笑） それからスクリーンですがちゃんと効きますよ。ただ前傾姿勢が必要なんです。タンクにヘルメットのあごが付くくらい伏せるとスクリーンから流れる空気の整流の内側に身体が入ります。 90年代以降、レーサーレプリカのスクリーンは大体同じ感じです。通常の乗車姿勢で風が当たらない物はスクリーンでは無くて風防に近く、スポーツタイプのバイクには向かないです。

[@ニフラムで消えそうなやつ]

脳筋さんの動画を見て中型バイクの免許を取りました！！いつも楽しく動画見させていただいてます！！

[@user-gj2oj2vt7r]

大型免許があるならもうワンランク上のNinja650が本当に丁度良くてオススメです。（元オーナー） ただこちらは190㎏ちょいになるので、多少どっしり感はあるかもですが。

[@タイタイタイ-l6q]

脳筋さんのインプレ好きです！ ようやく最初から全部見終わりました😄 またアップされるの楽しみにしてます

[@REX-nx9nk]

馬力は1.3倍ですけどトルクが1.7倍なんですよね。この恩恵がすごく大きい

[@oi557]

私も🏍️ﾆﾝｼﾞｬ400（2021年）に乗っていますが、カワサキの開発部に一言いいたい。 ｢ハザードランプを付けてくれ～。夜間のサンキューハザード、どうしたらいいんだよ～｣ かしこ（笑

[@まや-d3n5y]

250と400の力の差って　結構ありますからね~　用途好みで乗り分けるのが一番　維持費は正直な話　大したさは無いです

[@ちりめん山椒魚]

参考になります！φ(｀д´)ｶｷｶｷ

[@steinlei3513]

消耗品やタイヤの値段がそんなに変わりませんしね 車検費用が良く言われますけど、点検をプロにして貰える分むしろ初心者の方が助かる面もあるかと思います

[@taketora77777]

でも400たかいやん

[@user-middlemountmirror]

@@taketora77777 排気量意外にも､タイヤが250はバイアス､400はラジアルで､リアが１サイズ太いって納得の差がある

[@k-suke.1882]

休憩しながら200km走行しましたが、脚の熱さは気になりませんでした！普通に乗っていると風防効果ないですが、無理矢理に前傾姿勢をとると効果は絶大です！！笑

[@mototaka]

片道1000キロ走ったけど お尻は痛いねw

[@とらちゃん-g1t]

自分は社会人なので脳筋さんの言葉通りNinja400買います！

[@bon8627]

とても参考になりました。ありがとうございます

[@SisterPigeon]

購入予定候補１位のNinja400なので、大変参考になりました。👍 やっぱ250より400ですよねえ😆

[@だいこん-f6d]

バイク慣れてない人ほど車検のある400ccの方を買って、プロの人に整備してもらった方が安心できそう

[@小倉純一-q6v]

来ているパーカーがロアーズのRパーカーでセンスの高さを感じた（そして、値段も高い）

[@mv_yuuchannel]

口の悪い脳筋さんですが、ちゃんと褒めるとこ褒めていて何故か好感が良かったw

[@まめモやしぃ]

最初に素人インプレとか言っていますがプロ並みに分かりやすいです！ 2年ちょっとNINJA400に乗っている自分の意見と変わらないので参考にして間違いないと思います！ 脳筋さんがNINJA400インプレして下さり 僕のNINJAちゃんも喜んでます！(は？)

[@rabbit-zj5vw]

車検気にして250乗ってる人って大体日常点検しなくて、動かなくなるオチが多いから大事にしたいなら金出してでもデカいの乗った方がいいと思うな〜

[@絶剣ユウキ-y9j]

学生の一人暮らしで、お金カツカツなんですけどそれでも400おすすめですか？

[@user-gt1xp1ks1h]

逃○郎リスペクト好き。リプ送ったりして仲良いのも良い。嬉しい

[@平沢進-l9v]

定時行ったおかげでバイトしまくれて400買えるの神

[@Tamani-oekaki]

Ninja ZX-25RとNinja400で迷ってるけど速度出すの好きだし400がいいけど400cc車検あるからなぁ………

[@山谷奈歩]

メルメットロック、ニンジャ400は飾りですよね。

[@清水明-h5q]

この前ニン400レンタルしてみたのですが最高に楽しかったです。尾骶骨はしばかれ次の日も痛いです。

[@とぶぞうとぶぞう]

いつものわかりやすいインプレありがとうございます！ 最後に大型マウント入れましたね～(笑)

[@moussy0979]

初めてバイク買う予定でninja400買いたいって思ってたからありがたい！

[@mamo2295]

私もＮ４００乗ってました。 良いバイクですね。 ご安全に！(笑)

[@タカボーK]

いつもわかりやすいインプレですね。

[@コサックコサックケツだけコサック]

もう少ししたらバイクの免許とろうと思ってるんですがなに乗ればいいのか迷ってたのでこれにしようと思いました。 参考になりました！ありがとうございました😊

[@rider8964]

脳筋さんの インプレ　面白楽しいです...👍😁

[@茶々丸-m7l]

ローンで実質タダは草

[@aru2245]

Ninja400オーナーだけど代車でNinja250の方が早く感じた。峠は三、四速使えば勝ち回しながら高回転で走れるよ！

[@naoki864]

ほとんどオマケみたいな風防 →夏場は涼しいからセーフ

[@38_un_chien]

kawasakiが「万人に薦められる優等生バイク」？…フッ、時代ってヤツか…

[@ikarosf22]

最近のカワサキは乗りやすさが武器ですよ

[@TO_SOUTHERN]

昔はどんな感じだったんすか(無知無知)

[@38_un_chien]

@@TO_SOUTHERN さん 返信ありがとうございます。 カワサキは漢のバイク！って言われるほど、荒々しく無骨でしたね。具体的にはメカノイズが大きく、スムーズさや乗りやすさよりも、デザインや突出した魅力を売りにするモデルが多かったと思います。

[@ghoti9992]

自分の乗ってるバイクのインプレ動画ってなんでこんなワクワクするんですかね？ 感想はすっごく同意です！ 以下素人の隙自語 自分で乗ってて感じるninja400のデメリットは長距離ツーリング時の振動による手の痺れとシートの薄さからのケツダメージ、あと軽い車重による強い横風ですね（えりも岬や東京湾アクアラインの強風は怖かった それ以外の面では燃費は街中でも28km/lくらいは行きますし高速道路なら31~32km/lくらいいきます、軽いので取り回しもよくシート高は低めでシートも狭めなので脚付きも良い、乗車姿勢もセパハンの割には楽、パワーも公道で走る分には十分すぎるほどあるので坂道発進時・追い抜き時の加速や高速道路での巡航速度も問題なしと最優のバイクだと思います あとは好みの問題くらいですかね？ 見た目・音・ぶんまわしたい・排気量マウント・ダート走りたい・アンチセパハン・タンデム などのこだわりがなければ初心者には最高のバイクだと思います おまけですがリアサスをNITRONのモノに変えたら路面の凸凹でのケツへの突き上げ感が劇的に変わって超快適になったので純正からのリアサス変更はマジでおすすめですお値段結構するけど（ダイレクトステルスマーケティング） あとはハンドルの振動軽減と簡易クルコンとシートのケツダメージを緩和したい

[@naomi.megami]

Ninja250に乗ってますが400か650に変えようか永遠に迷ってます笑　女子からするとやっぱり足つきが一番気になるのでシート高の情報は助かります！ ニンジャの暴風機能はね…ネイキッドよりはマシかなと😂高速道路走る時は体を完全に前に倒してます(身長が高めの男性だともしかして腰痛くなるかな？)

[@ドーナツル]

標準スクリーンは防風性能0ですね…… 半月で大型スクリーンに変えましたw インプレの400はマフラーが標準では無いので本来は250インプレの物と同じで静音性抜群の音してますね！

[@過ちを御徒町-p8h]

脳筋さんのインプレ好きです！ よければですがアプリリアRS4　125CCのインプレとか欲しいです ぜひよろしくお願いします！

[@渡辺正輝-n3y]

Ninjaシリーズを全排気量インプレする気ですか？

[@ソーシャルDスタンス-m8h]

400r買おうか迷ってるんですがどーですかね

[@あびもる]

CBR400Rもお願いします☻

[@うさぎ先生みみたつみ]

ニンジャ400に比べて重くて遅い デザインは二眼で今時って感じ 重い分高速道路などでの横風には強い 風防も少しニンジャに比べて高いかな？ ホンダ好きならCBR カワサキが好きならNinja って感じの動画になるかな？

[@epepson8486]

ステッカーに見覚えがあると思ったら烈さんのじゃないですか(笑) かっこいいバイクですよね😄

[@jem90h]

脳筋さんのインプレが一番おもろいっす

[@田中幸雄-w2w]

2台目いきましょ！！

[@Sand1943]

先代の400乗ってましたが、やはり軽いは正義！重いと普段使いが億劫になっちゃうのがなんとも

[@けいけい-c3y]

ハザードがないのが😢でも魅力的なマシンだ。

[@kamuik8487]

お疲れ様です☕️流石❗️人気が有る🏍ninjaですね。

[@noburonoburo5723]

ニンジャは、アクセサリー豊富 スクリーンも背の高いものも揃ってます💕

[@杜氏芳太郎]

カッコイイなぁ… Ninja250と400の関係は、YAMAHA RZ250と350の関係かな…

[@umekichi.123]

お疲れッす❕アッ、脳筋ちゃん　Ninja400‥890DUKE…と替えても、エェ~ヨ🤣🤣🤣。

[@MOTOHARU3110]

あそこの『しまむら』ですね🤭脳筋さん、秩父方面好きですね🤗実家が『しまむら』から3分位なので寄って下さい🤭

[@しのひろ-r7r]

行きますか？２台目😁 ようこそ❗ローンレンジャーへ🤭

[@key_no_mikata]

高一でNinja買いたいのですが 250か400どっちの方がいいんでしょうか？ バイトは週4で入ってます。 自分は身長が全然なくて161なんですけどそんな自分でも乗れますかね？

[@rit374]

400のがいいと思う、高速とか乗らんなら250かな

[@kirikiri-ninja400]

最後大型は、イイゾーで吹いたwww

[@sadachi9015]

自分は4月にNinja購入しようとカワサキ行きましたが予約って言われて6月には2021モデルはもお有りませんって言われて…5月に予約したCBR400Rを7月頭に購入、納車しました。

[@irisunonikki]

お疲れ様です！ 排気量で、変わるんですね！ NInjaカッコイイです♪

[@bdb4754]

以前乗ってらした390DUKEと比べるとどうですか 軽さとか馬力とか近いですが

[@なお-l5c6b]

ネイキッド高過ぎなんでNinja検討してます ちなみにネイキッドの高騰がバイク離れになってると思います

[@グリムリーパー-f4y]

今回も安定のモノマネありがとうございまぁ〜すッwww 脳筋さんのインプレ分かりやすいっす👍👍👍

[@hidejin0704]

アナログとデジタルのメーターは本当に最高よ

[@seahawk.3799]

果たして125ccの車体に373ccのエンジンを積んだKTMデュークRCと250の車体に400のエンジン積んだNINJAどっちが凄いのか？

[@エリー-i4l]

あぁ………。 脳筋さん……最高の最高です～✨✨ Ninjaは神👍✨✨

[@セカれっく]

320cc乗ってるけど320でも250と全く違うのにほぼ同じ車重で400のNinjaとかバケモンなんだろなって思った 320の前は2016年のNinja400乗ってたけどそっちはそこまで加速感は感じなかった

[@ヒロ-h9s]

最後に大型マウント🤣

[@みうらさん-z6d]

脳筋さんお疲れさまです😁 250も400も車両重量がほぼほぼ変わらないのにパワーがあって乗りやすいバイクなんですねぇ👍では次回はお嫁さんを後ろに乗ってロンツーはいかがでしょう🤣🤣😬

[@user-otter5]

Ninja400検討してみます😃軽さが👍ですね❗

[@村社悠紀]

ミラーのメーカーとか購入方法教えて頂きたいです。

[@shikishima3005]

分かり易すぎと言うか割り切り過ぎと言うかワロテもた。 悩みのないのが良いところ。

[@kazuKAZU-mv5mp]

CB1300SFとかの試乗解説お願いします

[@池崎俊夫]

さすがケウェセキのバイク！ カッコ良いーーーーっ‼️

[@Jupiter-mx8kt]

あぁ…よっこいしょからのやつがなくなってる…インプレ動画の楽しみの一つが。

[@ayaono7670]

最後の大型は良いzo wwwwwウケた🎵(笑)

[@あああ-m4r4x]

NINJA250と400だったらどっちが大きいんですか？

[@マッツ-d1m]

自分は21年モデルのninjaを買いましたが、メットホルダーの位置は改善されてました笑

[@がしむち]

質問です！Ninja400 KRT EDITION これは高校生で乗れますか？

[@カスタマー-m7b]

俺高校2年生乗ってます

[@中山-y3o]

新型のNinja250 2022のやつお願いします！

[@のりみち-z9f]

R２９９とかR１６とかよく走っていますよね。私もよく走っています。何処かですれ違えたら嬉しいです。

[@山葵大盛]

分身の術のとこで妙に納得しましたよw

[@イノサク-y1f]

ケウェセキ？ もはや、どこのメーカーかわからんレベルの変換w

[@春はる-o6r]

ninja400を大学の通学で使用するのは厳しいと思いますか？