Nio EL7: Luxuriöses Elektro SUV aus China im Fahrbericht | ADAC

[@kasterkemal]

Tolles auto!

[@luigimario5456]

Aloha, kann man einen Aufschlag auf die Tempoerkennung einstellen? Z.B. 100 wird erkannt und der Tempomat stellt 110 km/h ein? Also immer +10 km/h. 19:29

[@ADAC]

Einen solchen Aufschlag kann man bei den Modellen von NIO nicht einstellen. Es wird immer die exakt erlaubte Höchstgeschwindigkeit erkannt und auch für die Fahrassistenzsysteme verwendet. VG Andi / Social Team

[@ulmanito5237]

tolles Auto. sind die hinteren Kopfstützen auch so lang das der grosse Tester die richtig einstellen kann?

[@ADAC]

Hallo @ulmanito5237, kann die Kopfstütze hinten sehr weit ausgezogen werden. Das ist so auch im ausführlichen Testbericht (Link in der Videobeschreibung) vermerkt 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/nio/nio-el7/ . VG Marion/ Social Team

[@ulmanito5237]

@@ADAC ok

[@ulmanito5237]

den Test habe ich doch gesehen, aber der Tester hatte die Kopfstützen nur im Genick und nicht in Kopfmitte

[@Raphael-VincentSanz-Molesch]

Es ist immer wieder im negativen Sinne eigenartig, dass (auch) von (anderen) Videoerstellern eine angeblich "fehlende Rückmeldung" des Lenkrades bemängelt wird, denn es ist doch angenehm und komfortabel, wenn das Lenkrad schön leichtgängig ohne großen Kraftaufwand bedienbar ist. Sobald nämlich zu viel "Rückmeldung" vorhanden ist, wird das Lenkrad nämlich unangenehm schwergängig. Positiv am Video dagegen ist der Hinweis auf das super Preis-Leistungsverhältnis im Vergleich zu anderen Herstellern derselben Fahrzeugklasse.

[@herrlich7671]

dann lieber den G9 von Xpeng, gefällt mir viel besser

[@MisterBumbleBee]

Mich würde mal interessieren, wie lange dieses weiße Leder schön aussieht… Ich befürchte, daß gerade das Lenkrad nicht lange so aussieht.

[@ulmanito5237]

ja, das frage ich mich auch immer ,wenn ich weiße Sitze, oder ein weisses Lenkrad sehe, bekomme ich immer einen dicken Hals

[@MHZ-gc2bw]

Das ist nur Angeberei - passt zum Hersteller-Land, meine persönliche Ansicht! Praktisch nicht empfehlenswert, ein Auto mit weißem Leder!

[@porkonfork2023]

Sehr gutes Video, interessantes Auto. Der Preis (wenn ich's richtig verstanden habe über 70.000 ohne Batterie) ist total irre. Ist die Temperaturentwicklung im "Motorraum" so niedrig, dass sich die Wischwasserbeheizung lohnt?

[@TiBederGrosse]

Wo soll denn da großartig Abwärme her kommen? Es ist ja schließlich kein Verbrennungsmotor vorhanden.

[@marcusfleuti2672]

Irre im Sinn von "sehr günstig" oder "sehr teuer"?

[@ADAC]

Hallo @porkonfork2023, ob sich eine Wischwasserbeheizung lohnt ist weniger von der Antriebsart und der dadurch anfallenden Abwärme abhängig, sondern von der Nutzung. Wir empfehlen im Winter immer Waschflüssigkeit mit Frostschutzmittel in den Wischwasserbehälter zu füllen. Dann bleibt die Waschflüssigkeit immer flüssig. Erstens kommt es dadurch am System nicht zu Schäden und zweiten ist die notwendige Fahrsicherheit durch optimale Sicht immer gewährleistet. Ein zusätzliche Wischwasserbeheizung ist daher aus unserer Sicht nicht unbedingt notwendig. VG Andi / Social Team

[@robertoc.3789]

🤩

[@quitsch939]

Endlich mal eine Ladeklappe die nicht Abrissgefährdet ist, wie bei den normalen 90 Grad öffnenden Typen. Was ich aber nicht verstehe, ist, warum die große Batterie nicht mind. genauso schnell laden kann wie die kleine. Da wird der Strom doch auf mehrere Zellen verteilt, so dass jede einzelne weniger belastet wird. Also müsste da normal mehr Leistung rein gehen als beim kleineren Modell. Hier ist sicherlich die Ladetechnik nicht groß genug.

[@christophwinter5826]

"Chinesische Elektrokarre ...." ?

[@marcusfleuti2672]

Gibt es heute noch ein Auto ohne Teile aus China???

[@MHZ-gc2bw]

Ich frage mich auch,WOZU muss man chinesische Produkte bewerben, durch den ADAC? PS: Am Rücksitz kann dieser Mann nicht mehr sitzen.....

[@marcusfleuti2672]

@@MHZ-gc2bw muss der ADAC nicht alle Fahrzeuge testen, die auf Deutschen Strassen fahren?

[@MHZ-gc2bw]

@@marcusfleuti2672 Ich arbeite weder beim ADAC, noch lebe ich in Deutschland....- aber DAS ist eine interessante Frage! PS: Trotzdem besteht ein Unterschied, ob ich ein Auto "nur" teste oder dann ein Video ins Internet stelle?! Dazu ein Luxus-Auto aus China...? Ich habe erst seit kurzem den Kanal abonniert, Videos zu verschiedenen Themen gesehen...- dieses hier ist für mich krass, aus diversen Punkten, einige führte ich schon an..- somit beende ich mein Statement!

[@marcusfleuti2672]

​@@MHZ-gc2bw Ich denke Sie sehen das als bezahltes Werbevideo. Der ADAC ist ein privates Unternehmen der Allianz Gruppe. Als idealverein hat er gewisse (staatliche) Privilegien. Von daher sollte es nicht sein, dass sie Werbevideos erstellen sondern sie sollten sachlich berichten. Es ist vermutlich nicht einfach, immer zu 100% rein sachlich zu berichten bei einem Thema, was sehr emotional ist. Ich finde den Bericht eigentlich ganz gut gelungen und sehr sachlich. Die Chinesen kommen jetzt und wirbeln den Markt auf. So wie früher einst die Engländer, dann die Japaner, dann die Koreaner... Die Panik wird sich wieder legen, wenn die Chinesischen Fahrzeuge hier so normal sind wie Subarus ;) Letztlich sind fast alle Autos auf unseren Strassen chinesische Autos. Fast alle Bauteile kommen aus dem Land der Mitte. Ich verstehe diese Aversion der Leute gegenüber Chinesischen Herstellern nicht. Es gibt viele Hersteller, die absoluten Ramsch produzieren. Aber es gibt einige wie Geely oder NIO die bauen wirklich gute Autos. Im Falle von NIO sogar so gut und technologisch fortschrittlich, dass sie die hiesige überheblich-arrogante Deutsche Autoindustrie in die Schranken weisen. Ob es einem gefällt oder nicht ist letztlich Geschmackssache.

[@toweliethetowel8280]

+90'000 (!!) Euro für ein chinesisches iPad mit Rädern und Lenkrad... Kombiniert mit den deutschen Strompreisen ab 2024 ein wahrer Schnapper. Und "entspanntes Reisen" mit einem Elektroauto... na sicher :D Vielleicht als Rentner, wenn ich den ganzen Tag Zeit habe zu warten, dass mein Akku lädt.

[@Andreas-h6x]

Die neue Batterie schafft 1000 Kilometer

[@affenkoppbonn]

@@Andreas-h6xdie gibt es aber noch nicht. Ich fahre den Nio et7 mit 100 kw. Vorher bin ich X5, ix, polestar, Tesla model 3 und y, polestar und Audi q8 etron gefahren. Davon ist der Nio wirklich top.

[@Michael-fx2qr]

Batterieschrott.

[@Christian-sk6ei]

Ein äußerst nachhaltiger, stichhaltiger und fundierter Kommentar, der mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit an zahlreichen Studien orientiert ist.

[@Michael-fx2qr]

@@Christian-sk6ei diese Batteriekarren sind und bleiben Sondermüll. Ebenso wie diese ganzen Landschaftsverschandelden Windräder. Das giftige Zeug ist nutzlos hergestellte umweltverschmutzung und alles andere als nachhaltig. Eine von wirren Hirnen in politik und wirtschaft produzierter irrweg.

[@ergobiker8918]

@@Michael-fx2qrkriech zurück in deine Höhle

[@kasterkemal]

Der einzige schrott sitzt in deinem kopf.

[@Michael-fx2qr]

@@kasterkemal 🤣

[@TheTZSoftware]

Ich möchte so eine breite Karre nicht neben mir auf dem Parkplatz stehen haben, ich komm dann in meinen nicht mehr rein. Ich finde das Auto ziemlich charakterlos, zu ineffizient, zu ladeschwach (die wenigen Akkuwechselstationen bringen Dir gar nichts), zu schwer und zu teuer. Außerdem funktionieren die Assistenzsysteme nicht richtig.

[@marcusfleuti2672]

Ich bin total kein SUV Fan. Aber verglichen mit den Deutschen gleichartigen Fahrzeugen würde ich meinen, ist der NIO derzeit überlegen. Das Problem des langsamen Ladens kann als gelöst betrachtet werden. In Kürze kommt zudem der 150 kWh Ionenpuffer 😉