【大森ファクトリー】整備・チューニング車両ご紹介!! 2023 Autumn What kind of cars in Omori Factory

[@KAMUHE]

ここに整備をお願いできる環境と資金を持った人がうらやましすぎる。 確かな技術を持った素晴らしいチューニングショップもいいけど、やっぱりニスモは別格。

[@Wolf-or6ws]

I think Garage Yoshida is a very good option too.

[@RYUKI_SPORTS_JDM]

m-specニュルの工事、動画でのご紹介ありがとうございました😊

[@BLUESNAKE777]

どの車もエンジンルームがカッコよすぎて堪らんですな🤤

[@tktk-cy7tm]

１日観てても 飽きないですね!?

[@目黒義弘-k1u]

最高です! お世話になりたい!😂

[@idparksys]

Nismoに行った時、あのR34がすごく印象深くて1時間ぼーっと立っていたんですが、あの車がデモカーだったんですね。もう一度見ても本当に素敵です！

[@しかのこのこのこのこ]

Nurはすごいなぁ

[@GARAGESZERO]

that gold silica r34 is too good

[@mattoattacko]

We were able to see the R34 M Spec Nur when I visited in October. The Omori factory is incredible!

[@s_77_studio]

Natsukashiiii Omori Factory e ikitai😢😢😢😢😢😢😢 since 2008 I hadn't come back to Japan......😭😭😭

[@drdesmo8489]

Always love the builds from Omori factory. Masterpiece GT-R’s leave there.

[@nismo-z34]

あらら鷹巣さん店長になられたのですねー！Zに乗ってた時はお世話になりました。いずれまたお世話になるかも、、、！

[@相沢豊後守]

35のガンメタに塗り替えてる方多いですが気持ちはわかります かっこいいですよね。35より34の方が似合うという

[@杉田智一]

これは、nismoがというよりメーカーが次世代のR34に変わるFR＋MTもしくは、4WD（FRベース）＋MTで環境対策した車両を作ってもらいたいです。できれば大衆車でお願いします。

[@仁-t8i]

これからも紹介動画UPして欲しいです

[@zhcxaaryr2ai5bn0ua]

3:50 確かに貴重なグレードなんですけどひとつ前(2:46)の車両はその貴重なニュルをベースにこれだけイジったクルマなのでは！？エンジンルームの配色がニュル限定のミレニアムジェイドに見えるのでもしかして...

[@-hkob2490]

エンジン1基600万円、クルマ1台2000万円とかの世界ですからね。

[@MY1992Neokura]

明日エンジニア誰がいらっしゃるか楽しみにしています

[@thunderboltcalgary1559]

😍😍😍

[@ポン太-y8b]

完全コンプリート使用にしようとしたらどれだけの期間かかるのかな？ お金も沢山かかるだろうけど納車されまでが待ち遠しくてたまらないんだろうな。

[@あうあうのあう]

🇺🇸のLA17にポルシェから乗り換えて、イチローニッサン→ショウヘイニスモのCmやってくれ！

[@Kちゃん-f6m]

凄いです。見学会やりませんか？ お仕事頑張って下さい。

[@conradsealy9603]

Only great cars are in the Omori Factory.

[@aki9898]

これもぅ、チューニングカーじゃ無いよね。 メーカー純正だよ。

[@user-zenith3939]

タワーバーがゴッツい、特に33の方。

[@BigPhatGreek]

Please make more N1 blocks the US market is desperate for RB motors