Nissan 370Z Nismo 2015 Review / Fahrbericht - P1TV

Der Nissan 370Z Nismo verkörpert wie kaum ein anderer aktueller Sportwagen die alte Schule. Heckantrieb, V6-Saugmotor mit linearer Kraftentfaltung, manuelles Getriebe, komplett abschaltbare technische Helfer. Wie viel Spaß macht der japanische Sportler und wie schlägt er sich im Alltag? Alle Antworten im Video.
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2015 Nissan 370Z Nismo - Technische Daten:
Leistung: 344 PS
Beschleunigung: 0-100 km/h in 5,2 (5,6 gemessen) sek
Top Speed: 250 km/h (abgeregelt)
Getriebe: 6-Gang manuell
Drehmoment: 371 Nm bei 5200 U/min
Verbrauch: 10,6 L komb. / 11-13 L realistisch / 15-20 L sportiv
Preis Testwagen: 46.880 EUR
Song im Video:
ÉWN - Feels [NCS Release]
• ÉWN - Feels | Trap | N...
/ ewnmusic
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[@Rene87]

In meinen Augen bisher das beste deutschsprachige Review des Z :) Als Nismo Fahrer kann man deine Einschätzung so in fast allen Bereichen unterschreiben

[@P1TV]

Danke, ein besseres Kompliment gibt es natürlich kaum! :-)

[@rza340]

@@P1TV wenn der nismo recht neutral ist, kann man daraus ein drifter machen ? oder schwer ? dachte Z sid von vorne rein gute drifter

[@ajaxgamer6284]

Ich liebe den 370z nismo

[@ToasteliteMC]

350z und 370z sind so geil^^

[@schunkelperser1794]

Einer der besten KZbin-Tests dieses Modells. Moderation: Angenehm klar und informativ durch den Fahreindruck geritten. Auto: Fantastischer Wagen, der schon bald vermisst werden wird. Die einzigen wichtigen Kritikpunkte sind gut getroffen: Der Auspuffsound muss leider Aftermarket gemacht werden. Das Lenkrad sollte teleskopieren. Statt einer Uhr hätte es dringend einen Öltemperaturmesser gebraucht. Kenner schlagen jetzt noch schnell zu, bevor der Turbo-Normalo 400Z kommt.

[@P1TV]

Vielen Dank!

[@banb6385]

Fahr ihn doch mal in Assetto Corsa und sag wie nah der Nismo 370Z aus Assetto Corsa an den aus dem RealLife drankommt. Und freust du dich auf die Porsche Packs in Assetto Corsa?

[@jdm12b95]

Mit Auspuffanlage vom Tuner, 200Zellen Kats und Abstimmung, rennt der 370Z von 100- 200 in 12.8sec laut GPS.(Golf 7 R 100-200 14,4 Focus RS Mk2 15.2 sec 370z Serie 14.2sec AMG A45 13.05sec mit einer PerormenceBox gemessen)Siehe mein Profilbild 12.8sec mein 370Z. Ansonsten zum Getriebe ist noch zu sagen,da muss anderes Öl rein ,dann lässt es sich besser schalten. Bremsscheibe mit Beläge kosten bei Nissan mit Arbeitslohn nur 490€. Mit Final Drive geht er noch mal anders. Wer nicht die Recaros braucht und die Optik, sollte eher zum normalen 370Z greifen, dieser ist sowohl querdynamich sowohl auch längs flotter. Hier Video 370Z mit Final Drive 4.08 gegen BMW 135i 400ps kzbin.info/www/bejne/jHfcnmisoLKVobs

[@georgiosioakeimidis990]

Bmw m140 fuck ALL DAY THIS GARBIGE, 100-200 MIT SPORT CAT 11,6

[@biturbo.z]

@@georgiosioakeimidis990 wen willst du mit deinen 11,6 sec hier beeindrucken? :D Da würde ich ja einpennen xD 100-200 km/h in 6,5 sec mit meinem 370z ;)

[@joshuab.e3046]

ich liebe diese art von videos von dir. echt super! unbedingt mehr auto tests

[@zj6990]

Sehr schönes Video! Ich fahre einen 370Z Coupe Pack Automatik Software optimiert (von CTD Gernany) und Fox Auspuff jetzt 350PS. Zeit von 100 bis 200 12.4 Sekunden. Der Sound den du im Auto gehört hast ist künstlich gemacht (ein Soundgenerator) der sich im Software deaktivieren lässt und anschließend rohe echte Sound hat, ich habe es deaktiviert und es ist für mich viel besser wie dieser schrille Säge was man hier gehört hat.

[@georgiosioakeimidis990]

In deine Träume 12,4

[@biturbo.z]

@@georgiosioakeimidis990 Jede Automatikversion schaltet schneller als jeder Handschalter. Die 12.4 könnte schon passen.

[@GobelinHooligan]

Echt tolles Review :) Mehr davon bitte mit mehr Sportwagen :)

[@BattleNoobTV]

Schönes Review, stimmt auch mit dem überein, was ich in der kurzen Zeit über das Auto gedacht hab. Das mit der Sitzposition ist echt schwierig und leider für große Leute, wie mich, quasi das Ausschlusskriterium. Es lässt sich einfach nicht fahren, egal ob es Lenken, Kuppeln oder das wechseln der Pedale ist. Man hat kein Gefühl für den Wagen. Aber ich persönlich bin ja ein Fan von Saugmotoren, weil ich gerade diese hohe Drehzahlkonzept mag und sobald er an Drehzahl kam, merkte man auch, dass der Wagen Kraft hat und da macht er auch Spaß :) Aber für jeden der ein Sportcoupe fahren will und groß ist, ist der Wagen wirklich nichts, leider wohlgemerkt! :/

[@kevineis9088]

Ich habe von vielen Leuten die 190-200 Groß sind aber gehört, dass Sie sehr bequem in den Wagen passen.

[@MuhammedAltin]

Kritik, wenn Du erlaubst; Tolles Video! Erinnert mich jedoch an die alte Motorvision TV Sendung. Damit meine ich die Art und Weise der Aufnahme, des Videoschnitts und des Tons. MMn sieht das etwas altbacken aus. Ich bin mir sicher dass Du deine Videoqualität perfektionieren kannst. Schau dir mal die Videos von "Carfection" ehem. X-Cars an.

[@P1TV]

Da gibt es auf jeden Fall viel zu optimieren, denke es wird auch in kleinen Schritten besser. Carfection ist toll, das sind aber auch Profis mit jahrelanger Erfahrung! Solange ich die Reviews zu 95% alleine mit bisher recht spartanischem Equipment mache, wird sich am Format nicht sooo viel ändern. Ist ja nach wie vor auch ein Freizeitprojekt und nicht mein Beruf.

[@derflodus9060]

Muss euch beiden recht geben. Michel wird immer besser aber verbessern kann man immer was ;)

[@ocbtyga3238]

knackiges video gefällt mir

[@1337rage]

9:05 das hatte mein BMW 116d sogar 😂 Ist wirklich sehr praktisch. Sollten meiner Meinung nach ALLE Handschalter haben.

[@Eddyyyyy96]

Tolles Review, weiter so!

[@djt4640]

Danke für den tollen Test.

[@D777Russ]

Richtig Cooles Video! Feier deine Reviews !

[@Linker_Man]

Geiles Video Mal wieder! Aber bei den Zeitlupen Aufnahmen solltest Du eine Kamera mit 120 oder 200 Bildern pro Sekunde nehmen

[@1.8T20V]

Du meintest sicher 718 boxster, nicht 918 ;D tolles review allerseits, hammer Auto...... denn würd ich mir schon gönnen, auf jedemfall Daumen hoch fürs Video.

[@Yanneeeck]

großartiges review:)

[@paullehner5508]

Nissan 370z nismo ist absolut mein Lieblingsauto

[@kapitanswamp5961]

Ultra geiles Auto auch wenn Nissan hier ein weiteres Mal beweist das sie keine Innenräume können. Also Schalthebel und Mittelkonsole gehen mal gar nicht, das sieht ja aus wie im Audi 80 von meiner Oma :D

[@JackastDrift]

das rev matching find ich besonders geil an dem auto. ich fahre selber mit heel-toe um die drehzahl beim runterschalten und bremsen anzugleichen, aber bin das nur mit hängenden gaspedalen gewohnt. der 370z hat aber ein stehendes gaspedal, was es für meine schuhgröße 45 etwas schwierig macht. hatte das mal auf einer messe getestet und fand es echt schwer das gaspedal von der bremse aus, mit der ferse zu "bedienen". das rev-match ist übrigens auch für rennstreckenfahrten sehr gut. wenn man beim runterschalten nur einfach die kupplung schnell kommen lässt, kann sich das fahrzeug schnell mal um die eigene achse drehen, weil das wie ein zug an der handbremse wirkt.

[@AndroidRacer]

Richtig gut gemacht 👍😊

[@phillipyau4234]

Hey what's happening awesome Nissan 370z nismo 😊❤❤

[@Clint_Moto34]

Hammer Review. Ich als 350z Besitzer habe jetzt ein guten Eindruck bekommen, wie sicher der 370z vom 350z unterscheidet. Kannst du deine Runde auf der Nordschleife komplett hochladen ?

[@j.p.8484]

Tuning lassen bei CTD-Germany. Kompressor rein dann 465 - 479 PS.

[@TheSyntheser]

und 12 Steine los sein

[@madagascar9407]

@@TheSyntheser was ist damit gemeint?

[@TheSyntheser]

meine wohl damit, dass dieses vorhaben ganz schön viel Geld verschlingt ^^ jeden lassen wie er es mag

[@Siggi.2612]

Twin-Turbo bei HK Power bringt bis zu 600PS. Aber ist hat schon teuer.

[@biturbo.z]

@@TheSyntheser leg nochmal 12 drauf

[@fabzz1221]

Hole mir den nächsten Sommer🔥

[@HL-lf8zx]

schöne kritik freue mich schon auf den 400Z,der nächstes jahr rauskommt:)

[@sealion_t_v]

das is ein absolute schönes zeitloses auto wäre auch was für mich

[@gonzogonzalez3341]

GTR incoming? wäre super

[@chrisf36]

Sehr geiles Video, dickes Lob! Aber was ich negativ anmerken muss ist der Sound, vorallem äußerlich...man hört ja fast nichts?!?! Da klingt ein 350Z um Welten besser.. mir unverständlich.

[@P1TV]

Ja, der Sound ist sehr enttäuschend. Man fragt sich, warum Nissan da solche Ofenrohre dran schraubt, wenn nix raus kommt :-) Muss man leider nachträglich noch investieren, wenn man da Klang rausholen will.

[@alexdezibola1302]

Mir reicht der Sound... fahren so viel Kisten rum mit Lärm und null Leistung... da ist es auch nicht schlecht wenn man Leistung hat und dafür weniger Lärm. :( ... und mehr Dampf könnte er schon haben. Bei 270 ist Ende ... 270 per GPS. Tacho bleibt leider bei 270 stehen und da fährt man gerade mal 255 oder 254 per GPS gemessen. Also statt 344 PS hätte er schon 370 haben können. 344 haben wohl auch die wenigsten auf dem Prüfstand erreicht die bis jetzt gemessen wurden. Eher weniger... :(

[@biturbo.z]

@@alexdezibola1302 Das mit dem Tacho ärgert mich auch immer. Mein Handy hatte mal 320 km/h angezeigt. Fahre meinen 370z mit Nissan GTR Ladern. und ja der Nismo Sound ist sehr enttäuschend leise. Wenn ich ein bisschen das Gaspedal durchdrücke, dann geht die Welt unter. Ein Mustang Fahrer meinte letztens das er noch nie so einen lauten Nissan gehört habe :D

[@GT-pl1wx]

Glücklicherweise sieht das Facelift nun auch nicht mehr aus wie eine Ente!

[@RealKiiaK]

In der Beschreibung sind die Leitungsdaten vom SRT Hellcat, ist das gewollt weil ich noch nicht mit dem Video durch bin :) aber sehr geiles Auto !

[@P1TV]

Hey - das waren die Daten vom Nissan, nur die Überschrift war falsch! Ist korrigiert ;)

[@TheDremolo]

Die Daten stimmen aber die Überschrift ist falsch :)

[@RealKiiaK]

TheDremolo ja ist mir danach auch aufgefallen

[@Simsonsimsons]

Im Video ist noch ein Fehler bei der Einblendung der technischen Daten: das max. Drehmoment wird nicht erst bei 7400 /min erreicht, sondern wie in der Beschreibung richtig bei 5200 /min.

[@P1TV]

Simsonsimsons Korrekt, stand falsch im Datenblatt, dass ich von Nissan zur Hand hatte beim Schnitt. Die 344 PS liegen bei 7400 Umdrehungen an, das Drehmoment hingegen bei 5200.

[@maurice1d]

Könntest du die Runde auf der Nordschleife mit dem 370Z hochladen ?

[@P1TV]

+ToastBrot 112 Habe alle 4 Runden auf Band und lade dazu noch was hoch wahrscheinlich

[@simonhummel8539]

Geiles ding aber sound im stand könnte krasser sein und bulliger

[@SchLonSi]

das mit dem Getriebe ist nur am anfang so nach 7000km schaltet es sich Butterweich.

[@P1TV]

Der Testwagen hatte ca. 13.000 km runter.

[@ToasteliteMC]

Was bringt der anti scratch lack?

[@P1TV]

Wie der Name schon sagt ist der besonders vor Kratzern und Mikrokratzern geschützt.

[@MaleniLP]

Hey ich möchte mir einen kaufen aber viele reden den Wagen schlecht. Was kannst du mir raten? Werd ich damit glücklich? Ich liebe den wagen optisch sowie die japaner😊🇯🇵

[@P1TV]

Hey. Also ich finde ihn im Rückblick auch nicht gerade herausragend. Mit einem deutlich günstigeren GT 86 / BRZ hat man genau so viel oder sogar mehr Spaß.

[@MaleniLP]

@@P1TV Ja aber der hat ja keine Power. 200 PS Sauger....

[@P1TV]

@@MaleniLP Power ist nicht alles

[@MaleniLP]

@@P1TV ja natürlich das ist mir klar :)

[@P1TV]

@@MaleniLP am besten einfach mal beide Probe fahren :)

[@mariop8161]

Wie performt der Nismo im Vergleich zu deinem Focus RS? Was ist dein Eindruck?

[@P1TV]

Ich weiß nicht, ob man die beiden Autos vergleichen sollte. Turbo vs. Sauger, RWD vs. FWD, Sportwagen vs. Hot Hatch. Ich kann jedoch sagen, dass mir der RS deutlich mehr Spaß macht, satter klingt, ein bissigeres Ansprechverhalten hat, sich besser schalten lässt, Turbo "tritt einem in den Hintern" usw. Er fühlt sich auch deutlich schneller an (obwohl er nicht signifikant schneller ist auf den Papier).

[@84buschi]

P1TV Für 350PS ist der Focus jetzt nicht gerade flott. 370z Nismo 100-200 14 sec Der Focus Rs braucht auch 14 sec. Ab 200 kmh sollte der 370Z flotter sein. Turbo Motoren machen schon fun.

[@jdm12b95]

P1TV Focus RS mk2 fühlt sich schneller an, hat ja auch mehr NM und ist noch einer von der alten Schule mit Turbo Bums. Die Zahlen sagen was anderes 100-200kmh 14.2sec 370Z Focus RS mk2 Serie 15.2 sec. laut gps. Hockenheim Focus RS mk2 1.17,8 Sec 370Z Standard 1.16,0 sec Quelle AMS Die heutigen Kompakten Turbos sind langweilig geworden, sind zu linear geworden,außer Type R und Focus RS noch alte Schule. A45 AMG(zu linear) ist zwar flott, ohne Abstimmung richtig langweilig. Beim FocusRS MK2 ist es ja bekannt das dieser zarm abgestimmt ist, viele RS gehen nicht so wie sie sollten. Wünsche dir viel Fun mit deinem RS geiles Auto. Hatte mich auch mal nach einem RS umgeschaut, wollte aber doch ein Hecktriebler und der Innenraum vom RS gefiel mir nicht. Kollege hat Rs er hat ihn alleine nur wegen dem 5 Zylinder Sound gekauft. Was ihn stört ist das die Wange vom Sitz abgegangen ist, der Heckspoiler wackelt. Das Fenster Fahrerseite ist locker. Downpipe sitzt locker, Schrauben lösen sich von selbst wegen Vibrationen. Machst gute Videos, würde mir wünschen das du eine Performence Box irgendwann mal verwendest, für die 100-200 Messungen. Die Tachos gehen ja gerne mal >10 kmh vor.

[@P1TV]

Auf der Autobahn kommt dem Focus RS sein cw-Wert in die Quere durch die breiten Backen und den Heckflügel. Das mit der "zahmen Abstimmung" ist Stand 2011, Ford hat die Software schon vor Jahren entsprechend angepasst, so dass jeder RS die Serienleistung haben sollte. Dazu lässt er sich ohne große Mühe und Kosten standfest auf 400+ PS & ~560-600 Nm bringen, da ist man dann um die 11-11,5 Sekunden (die Stufe fahren eigentlich die meisten). Den Innenraum habe ich mittlerweile gut in den Griff bekommen mit neuem Lenkrad, bezogener Mittelarmlehne, schwarzen Bedienelementen, Android Navi / Radio usw. usw., muss man sich eben etwas Mühe geben ;) Zu den Problemen von deinem Kollegen - die Sitze sind die gleichen wie im 370Z Nismo, gebrandete Recaro Sportster CS - immer eine Frage wie damit umgegangen wurde. Dass sich die Serien-Downpipe-Schrauben lösen ist ein bekanntes Problem, aber nichts Schlimmes. Heckspoiler wackeln höre ich zum ersten Mal, wie wäre es mit fest machen?^^ Messungen hin oder her, spätestens beim Preisvergleich, Tuning-Potenzial und der Frage wer den emotionaleren Motor hat gewinnt der Focus bei mir persönlich um Längen.

[@jdm12b95]

P1TV Der 5Zylinder ist schon was feines. Kompressorumbau auf 460Ps beim Z kostet so 13000€. Das ist schon teurer. Für 20000 ist Biturbo und 600PS drin

[@GobelinHooligan]

Bist du der Meinung das sich Chiptuning im neuen Focus St lohnt? MFG

[@P1TV]

Lieber 3 Zoll Abgasanlage ab Turbo, andere Ansaugung + LLK. Sollten auch 15-20 PS mehr sein inkl. besserem Sound.

[@GobelinHooligan]

Ok danke :)

[@Bybdzf]

Ich denke mal, dass wenn man eine AGA ab Turbo verbaut, dass da ne Softwareanpassung zwingend notwendig wird. Denn durch viel weniger Gegendruck in der Downpipe herscht, dreht der Lader auch viel schneller hoch, wodurch es zu Ladedruckspitzen kommen kann. Der neue ST hat aufjeden Fall etwas Potential, was mit Hardware auch noch etwas mehr bringt.

[@Dullias]

geiles auto alles is geil außer das lenkrad die mitte finde ich bisschen zu wuchtig und zu dick

[@Dullias]

tolle review

[@SchLonSi]

500km hab ich noch nie geschafft, eher 400km

[@LoweredSocietyofficial]

Echt n geiles Auto aber ich muss sagen, dass mir der 350Z irgendwie besser gefällt, mag vielleicht auch daran liegen, das er einfach Kult ist wegen NFS Underground 2. Find den 350Z optisch trotz dessen das er schon aggressiv wirkt nicht so schön. Dennoch tolles Auto und tolles Review :)

[@Alexander-ih4wp]

Ales ist geil außer der Innenraum

[@tobiassteinb3083]

Danke für den tollen Test. Ein JDM ist es aber nicht gewesen. Dann wäre das Lenkrad rechts.

[@P1TV]

Naja der Begriff geht (mittlerweile) in der Szene deutlich weiter. Auch ein in Europa ausgelieferter japanischer Sportwagen gilt gemeinhin als JDM-Fahrzeug.

[@tobiassteinb3083]

@@P1TV OK. Das war mir nicht bewusst.

[@denniso8352]

Naja Ich wollte mir mal einen 370z holen

[@P1TV]

Und was ist es stattdessen geworden?

[@denniso8352]

Ein Porsche Boxster aus dem Jahr 2004 mit 260ps, was war dein zweites Auto?

[@P1TV]

+Dennis Zimmermann mein zweites Auto ist der Focus RS, den ich immernoch habe

[@denniso8352]

Hasst du ihn neu oder gebraucht gekauft?

[@sandyeagle6946]

Der Sound nach Start war aber schon sehr bescheiden 😑. Für einen 6 Zylinder.

[@xtodt]

Bin zu groß für den 370Z... 😢

[@LutzTeichmann]

klingt alles nicht so empfehlenswert

[@Siggi.2612]

Warum? Hat sehr wenig Wertverlust so ein 370Z NISMO

[@michelhofer7069]

ich bin 20 jahre alt und 1.93m gross und hab den gleichen 370z :D und ich habe überhaupt kein platz problem :)

[@GT-pl1wx]

Sie sind 20 und haben ein 300+ Ps-Auto? Darf ich fragen, wie Sie das Fahrzeug finanzieren können? Wirklich, ernst gemeinte Frage. Ich hatte mit 20 gerade das Abitur in der Tasche und leistete meinen Wehrdienst ab!

[@michelhofer7069]

Ich Wohne in der Schweiz :P Nein spass haha... Bin seit einem Jahr aus aus meiner Ausbildung und werde ziemlich gut Bezahlt. Habe somit auch drei Autos :D Musste trotzdem für dieses Auto 10 Monate Sparen ;)

[@GT-pl1wx]

Michel Hofer Exzellenter Geschmack!😉 Allzeit gute Fahrt!!

[@michelhofer7069]

danke glichfalls 😃✌

[@derpassworthacker6910]

Michel Hofer Hast Du es neu bezahlt Oder Gebraucht ?

[@jdm12b95]

370z 100-200 GPS Messung kzbin.info/www/bejne/gni5m6NjorV0pJo

[@biturbo.z]

ja aber da bist mit sportauspuff, rennkats und ansaugung illegal unterwegs. das würde ich für ein bisschen mehr sound und 1 sekunde schneller nicht aufs spiel setzen.

[@georgiosioakeimidis990]

Zum langsam auto

[@maxmustermann5928]

das ist echt ein flugzeug

[@jako_b5828]

Ahh 2 große Endschalldämpfer sieht man da? Ich dachte das nennt man Endrohr.

[@P1TV]

+Jakob Wicht Hast du natürlich Recht

[@ericbarth5370]

Und jeder bmw 135i fährt gnadenlos an dem japanschrott vorbei. Wobei ich Japaner genial finde aber da bzw generell bei den Z Modellen ist einfach nur Abfall

[@Siggi.2612]

Hast du einen 370Z Nismo ?

[@biturbo.z]

komm mit deinem langweiligen 135i. will sehen wie du an mir vorbei fährst :D

[@engineergaming4399]

"japanschrott" 😂 Die Z Autos sind zwar nicht unglaublich schnell aber haben ganz viel weniger Probleme als deutsche Autos...