Nissan Ariya終於嚟香港？日產首部電動SUV抽得贏Model Y嗎？| Flat Out Review

[@Mid-June]

講 ariya 應該要訪問 Gin姐

[@ancelotephen]

一過代理即時最低勁配賣中配價錢 高配開到天價 之後同你講yen 貴 來貨貴 政府評稅高 一大堆廢話 就係唔減價

[@chihanglui222]

車頂隻雙shark antenna到底想點

[@user-fb9cc8kp9b]

充電網真係唔夠T車揪，但個樣唔錯。TESLA有一樣好，就係打破傳統，用落你會覺得好方便，就好似當年APPLE出IPHONE咁，純粹個人意見

[@szanchen4781]

Ariya系到依家为止最打动我既全电动车，我唔排徐将来有需要又有机会既话会买入自用，重点系四驱版。

[@Melvinlee1980]

Tutu唱歌嗰吓，我大笑咗😂😂😂😂😂

[@heikei1236]

一句講曬，唔係豪華品牌，但係就想賣豪華品牌價錢，其實簡單d，個籠執靚多少少，然後讓俾infinity賣，咁依架野就算開6-70個，咁就令人受落d😆

[@yipadrian7771]

有得揀梗係唔會做teslun啦

[@TLC16]

Model Y 其實都已經係四年前既產品，仲俾人拎來比較!~🙈

[@swale3458]

日本仔唔生性，成日懷緬過去，硬頸

[@charliet8298]

其實個潮流一直係咁，一間廠出第一部大突破嘅，然後其他廠追過。 只係Tesla實在太受用家歡迎，而後來者又唔能夠完美爬頭

[@bhxu]

雖然Model 係4年前產品，但科技領先10年有餘，所以到今時拿來做比較一D都唔過時咯

[@kelviniu123]

Mode Y 依然係電車嘅標準吖嘛，怪就怪其他車廠啊生性，搞咁多年都做唔到一部可以喺所有方面都可以超愈到Model 3/Y嘅車出嚟🙈

[@kcpoon595]

@@kelviniu123 不同意

[@kennymccheng6511]

冷氣制用得多磨損左就可以成個錶台換👍

[@Melvinlee1980]

呢部係近期我最鐘意既電車，無論外型同同籠，部車有啲似Murano

[@The3rdJohnny]

日本車廠之所以遲遲未全力發展電車係因為國內黎講根本唔太可行（油站入油已經要排隊，你整幾多充電站都好都唔會滿足到需要，根本買電車就係玩自己 一個週末旅行來回都可能過三百公里 日本車廠整電車某程度上都係因為歐美市場需要同埋迎合返近期既趨勢；同埋日本車廠除左技術問題，佢地係開發上唔剩只電車，同時要保持返原有既油車、混能車 line, 同埋自身造車理念 要認真講，你要整一部高效能既車容易，但高質素既車就唔容易 日本民眾都係比較受落 PHEV

[@zegzbrutal]

日本Phev都少la

[@rockwonghk]

唔止排隊問題，日本位於地震帶，311震爛一間發電廠已經搞到全日本要慳電，所以混能先係佢地既出路。

[@The3rdJohnny]

同意，日本有能源問題，雖然將來都要解決排放問題，但係混能車短期內都係最好既解決方案

[@al-ih3ie]

一句講晒 無技術就真啦

[@kee0909]

電車跟本就係戇9嘅產物，用過電車就知，揸得咁有壓力，揸嚟做乜。

[@ivanlau3229]

真係好貴, 國產由22萬幾起, 最高級四驅28萬幾.

[@ethantam1762]

黑色仲型👍🏻

[@louisyeung7986]

終於唔係XV Crosstrek

[@TimothyYNWA]

辛苦你啦肥To 單天保至尊衣期

[@so7hot]

如果50萬樓下有行貨就好有得諗.

[@kinmingkung4314]

普通兩驅加細電應該得，好似佢依部最高級別要60期真係唔出奇

[@YingWaiWong]

獨腳辛苦你

[@datouzai_]

如60kw 容量, 在香港合理價 應該是37 萬.

[@theevpassion9538]

用咩充電頭呢？點解完全冇題到既🤔😏😏

[@lamtoo1251]

睇住MODEL Y 價位黎打一定得.Y係好用做工太粗.日系仔細好多!!!!

[@bhxu]

係靚嘅！但未來5年內買電車首選仲係得Tesla，無論Tesla幾咁街車和做工粗，但電車的穩定充電網絡和科技，現時沒有一個品牌可以跟得上. 保守5年後可以跟得上

[@NoiCDoy]

早兩星期問過日產CS，佢哋話香港無schedule幾時入 🥲

[@user-kq8ok4lw1m]

可以買兩部model 3

[@kc2412]

Tesla 的充電網係香港冇得輸，所以大家都吾介紹意佢質素，而且入門版又抵

[@Geraldluk]

我覺得兩者其實冇得比 就係百貨應百客既道理 有人楂林寶返工 有人踩單車返工

[@wilsonlam5885]

瘦TO去咗邊度啊

[@kenchan961]

除非自己屋企充到電否則.....你都只可以選TESLA

[@rickycheng9677]

現在tesla 中叉已經開放比所有電動車用，3.2一度電

[@villiafaye]

其實邊個唔想幾十萬買到部GTR 😂啲留言的確好有趣味 個人認為日產汽車設計內櫳一直都唔錯 👍

[@fk167]

呢部車會否係想對標 Kia EV6 GT-Line 呢？你地剛剛都不由提起 EV6 同 IONIQ 5，同呢兩部韓國車比，你會點比較佢地？但現在 EV6 GT-Line 都係賣緊 55 萬…， Ariya 水貨就係貴啲架喇，希望將來行貨無咁貴啦！

[@flatout852]

定位相近，但KIA同Hyundai造電車嘅技術相對成熟

[@zegzbrutal]

Ev6係sportback CUV, 空間冇得同 Ariya比。Ioniq5 就係... Ioniq5 最大問題唔係車，係冇貨。論車的話係最好，耗電低+空間夠又車又唔係model y的肥大+齊料...

[@fk167]

Thank you for your reply. 😄

[@GNUEL712]

@@zegzbrutal 排緊Ioniq 5, 已經第13個月, 未有通知🤐

[@zegzbrutal]

@@GNUEL712 我都係，估唔到EV6的代理好生性有貨😅

[@user-se3mm2ox3q]

如果一開頭講個價，基本上成條片唔洗睇😂

[@x26ken]

motolY still benchmark in its class after 4 years

[@ACCA2016]

Model Y 個安全程度係沒有任何一架車可以比得上。 係美國加州 30層高的懸崖掉下，車內2位小朋友完全沒有受傷，前面2位大人有一點點劃傷。

[@ec108]

聞到以前Nokia SE Motorola 大廠井底之蛙嘅味道，唔明佢哋仲夠膽出D差唔多spec賣50幾60萬去打人哋40幾萬，食老本係有人會繼續買架實，加油囉 ^^

[@zijiedeng4457]

辛苦晒，师兄

[@NeoNg11]

想問下 一度電 可以行到 幾多公里？ 如果B6 細電 可以行到幾多公里左右 Thanks

[@lisam9106]

仲有無Outdate啲，仲用MY來做比較....

[@victortsang9019]

講到尾價錢最重要， 就算賣Model Y一樣價錢，我都會買Model Y 啦，充電網絡真係冇得傾，如果平Model Y 10萬先會考慮呢部

[@dfsafsdafsdf]

始終方便最重要，雖然TESLA車個款內外都好核突

[@zegzbrutal]

成用話充電網絡，但宜家SC都係排公廁

[@victortsang9019]

@@zegzbrutal 除非自己屋企有廁所，唔係Tesla公廁都冇得排

[@victortsang9019]

@@dfsafsdafsdf 同意 ，如果轉玩電動車仲要唔方便就係玩死自己，電車入門一定係Tesla最好選擇

[@zegzbrutal]

@@victortsang9019 韓仔同大陸車續航比 t車多 100km~200+km真係唔先密密叉，去 shell+中叉都夠。

[@pallydou]

Ariya，因為Country of Origin

[@why-dh5fy]

黑色靚好多喎

[@lawliman3000]

請問咩叫慳腳揸？電車都可以慳油嗎

[@kwokkeungyip8102]

Alphard密鑼緊鼓😂😂

[@ML_93]

Ariya 好似唔錯，應該好過bz4x

[@linjibz]

很難再有一部電車比bz4x更差了

[@benjaminchan9248]

Thank you 肥To！！

[@casper9803]

黎緊x trail epower 都賣45萬 先唔講有無貨，想平都難

[@swale3458]

既然都賣斷貨，點會減價...............

[@mingming7572]

貴model y 成倍，唔洗諗

[@sankai3763]

其實係咪氫能先係终極環保車?

[@Alex_pkp]

新X trail點睇

[@MichaelAdd6]

60萬同MODEL Y 無得比, 減到同價可以考慮下

[@swale3458]

咁 Ariya 啲 finishing 好過 tesla 呱，貴20% 可考慮，但貴一倍就.............................

[@choyeddy]

無充電數據提供？ 仲係咪用差條毛充電？ AC,DC分別食到幾多kW？

[@flatout852]

呢部日版行「叉條毛」，再加上呢部車嘅主人唔係當貨賣所以冇特別提及

[@choyeddy]

@@flatout852 咁買英國版好過 用CCS先係大勢所趨😂

[@jasonc3625]

美國訂完然後退左。後座實在太細又迫。隻淺藍色配黑色內籠有D奇怪

[@joshuakit]

任何電車同MODEL Y同價都要諗啦,何況貴過佢,除非唔想部部一樣樣,俾得起錢點解唔加多少少上IX,一換一完咗之後真係冇人會買電車囉

[@dfsafsdafsdf]

有冇一換一個價都唔會差太遠啦

[@soniclee7024]

长江后浪推前浪,日产要努力啦,要有新理念先唔会被淘汰~

[@ln6835]

香港暫時有既日本電車..佢最好樣我覺得

[@leverlee]

希望香港人有机会尝试更多国产电动车？日本电动车，当然不是一无是处，但卖这个价格就是个笑话

[@pchu8134]

9:53 明嘅

[@kywong1865]

Gin係先驅

[@Asuka-kun-hk]

架車好靚仔下

[@keithwong3850]

Time for Range Challenge la :)

[@rukiamano3782]

ariya會唔會係日文? 可以讀 ar-li-ya

[@aegeanchan374]

Definitely Ariya over Model Y

[@kennethfu]

日系我會㨂Lexus多D

[@BennyKingScream]

唔想擇Telsa,同價位電車暫時心水真係得EV6 /Ioniq 5(如果舊價客仔仲有得囉貨的話),會諗Ariya既人我諗都有諗過前面兩部電車，所以價位超過50萬的話我諗大部分人會直接諗BMW/Benz既電車，所以日產決定黎香港的話賣價我相信會喺45-50萬之間！ 純己見分享！

[@Johnwong0401]

50萬上下已經有寶馬Benz ，其實真係難搞，講真一個肯俾45萬買日產電車嘅人，Benz sales衝埋嚟同你講，我eqa 多幾蚊已經可以擁有，傻嘅都唔慳果幾蚊

[@zegzbrutal]

@@Johnwong0401 EQA係咩垃圾啊？ Ariya睇死平過ix1/3但貴 EV6一段

[@BennyKingScream]

@@Johnwong0401 每部車都有佢優缺點又好難話一定擇大品牌： EQA:外型同GLA冇大分別/唔係純電底盤/前驅車/後座低坐得唔舒服，呢啲都係我卻步原因！ Ioniq5:唔使講一定係等成年都冇貨/外國有既自動導航，手機app控制車廂設施全閹割哂 Ariya: 之前睇泊車男講返呢部車好似得日本制式充電，即係係屋企冇位充出街只能用到中充，如果行貨都係咁就死得！ IX1:外型同x1唔大分別，但暫時算係香港買到T車以外呢個價位最穩打穩扎既電動車

[@MMMM-pt2vq]

@@Johnwong0401 拎eqa黎比😂

[@shortput2024]

遲d VW 香港出埋 ID4, 呢部就真系凍過水

[@treasurekapo7306]

最靚嘅黒色就係見唔到黒色

[@JoeChow]

係咪用差條毛？

[@ryanlamsy]

Ariya.....45 就差吾多喇

[@GeoffKwok1222]

是不是用呢個"揪"字？ 😁

[@victorip7632]

水貨版係咪用叉條毛充電插頭？

[@tommytung0403]

日本規格，應該係。

[@zegzbrutal]

Sosad but yes

[@swale3458]

用轉換插，遲啲"港豬(車)北上"

[@ericman5708]

現時電車 唔洗諗 行長途 死得

[@alvinchan8717]

索性搞個太陽能差電算，曬足45分鍾差8成

[@samtam4958]

睇代理……問埋友台Gin姐😂

[@yinmail516]

依個價錢😮,有噴射㗎? 皮已收。

[@guitar18j]

仲等緊IONIQ 5😢

[@shadowshk]

38萬

[@kee0909]

電車無論點都係失敗嘅產品，揸車揸到咁有壓力就不如唔好揸。

[@Heisonwong5]

Model Y其中一樣就係body roll大 但肥to 好似無乜講過ariya呢方面表現？

[@flatout852]

Bodyroll抑制得唔錯

[@harris7844]

又掛住瘦吐

[@4L4N.L.]

大係大 啲尾箱真係唔夠洗

[@JohnLee-id6dg]

Ariya

[@cheungsiulung]

行貨咪又係乜功能都無曬囉

[@why-dh5fy]

瘦to俾你炒咗啊？

[@LG_Zanussi_gorenje]

出七座，包賣得 業績超額完成😅

[@josiewong1424]

買車.識買一定睇梳化. 緊係買Ariya. 唔通比較性能咩. 睇性能睇價錢. 買Tesla啦😂

[@kennywong76]

性價比一定揀 model Y

[@Ray-qq5ps]

識買一定買日產la

[@GrooverGroovy]

撇除個價，我會揀呢部than韓國仔

[@chan2708]

價錢決定命運，日本車廠的壓力會越來越大。

[@ct529a1]

C40

[@chunkitmaverickleung9697]

三四拾即買

[@user-pl5if3mk5l]

貴過my已經唔掂啦

[@siupangau9781]

兩個尾箱都好矮

[@rowlandjeff4460]

我幾欣賞你歌聲🎉😅

[@Nick1977Lau]

如果要50萬，我諗極少人選擇

[@tangtang7524]

唔使講架車喺原產地出產一定係好過 乜乜地方的牌子在異地出生 買輪呔米仔一定買法國貨 唔通你買中國，泰仔，西班牙次一級嘅米仔就冇野講

[@soniclee7024]

产地论好明显错误，本田在中国生产的车型返销日本呢~

[@GNUEL712]

一換一唔夠一年到期, 計埋交車日期唔會多時間, 如果代理要入就好快D入, 無一換一搵鬼買~

[@dfsafsdafsdf]

有冇一換一個價都唔會差太遠啦

[@chumanhonmichael]

@@dfsafsdafsdf 爭30萬都唔差太遠嗎？😮

[@andyyung7983]

大陸賣頂配35人仔，坐過就肯定覺得麻麻，50以上買果個都應該係任性

[@zegzbrutal]

英國要

[@linjibz]

香港zrv都40萬，無咩不可能。

[@monkeywai78]

其實一D都唔差,就係價錢........

[@joerover]

哈！肥他真係"口水皇"！咦咦呀呀咁鬼難記佢都記得！講真一睇就知設計出自歐洲佬風格！同凌志一樣啦！架佬大廠電車都投放歐洲廠合作生產！成本高係必然既！其實應該同歐洲電車競爭似多過TELSA客路！贏在歐洲型格，輸在空間啦！

[@timothyau3999]

其實堅正！「賣飛佛」EV，如果可以 36 B6，49 B9 4WD咁好似係有得搞！

[@UncleCatttt]

電車無保養 好難買得落手

[@qooooo]

車頂有兩隻鯊魚鰭天線😂

[@cjfusion3990]

30 万！y 4 0万！才能win 😂

[@sunnyjim8267]

佢講車都仲係差DD