nissan Driving Academy oversteer

NISMO Driving academy in OKAYAMA International circuit.
normal nismo is first try. this time is oversteer and understeer to send movie.

[@yanagikage9900]

UP楽しみにしてました。ありがとうございます。きれいな走り！一番大切なことだと思います。先生カッコイイ💛 洗車大好き‼ギンギラギンのシルバーマーチNismoSです。先日ガソリンスタンドにて「すてきなクルマですね。」 って言われてそのあと「だいぶいじりましたね」だって（　＾ω＾）・・・彼にとっては最高級の賛辞らしい。だけど、「沢山のクルマを見る仕事なのにNismoを知らんのけ❓さてはお前モグリやな」と脳内は河内弁に。ともあれ我々が品格ある運転をしてMT乗りの模範とならなければ、と思う今日この頃です。次回の動画、待ち遠しいです。

[@MIDORI33GAME33]

YANAGI KAGE こんばんは！コメントありがとうございます（╹◡╹）タイヤは鳴りませんでしたが綺麗な走りと言われてニコニコでしたよ（笑）洗車が好きだなんて！（＾∇＾）羨ましいです！ピカピカなんでしょうねぇ(o^^o)綺麗な車を運転してると気分も違いますよねー♫意外とマーチnismoを知ってる人少ないですよねー。よっぽど車好きじゃないと知らない感じなんでしょうねぇ。

[@user-impul134ame]

はじめまして!!同じK13マーチニスモSオーナーの者です!!私も２年前にニスモドライビングアカデミーをステージ１〜3を富士スピードウェイで受講しましたが、自分がいかに愛車と人馬一体に乗りこなせていないか発見出来ていい勉強になりました!!講師だった藤井選手や千代選手のアドバイスには感謝しています。このアカデミーで学んだ経験を活かして頑張ってくださいね！!☺️

[@MIDORI33GAME33]

飴谷久志 こんばんはー！コメントありがとうございます(^ ^)おぉー１〜３まで受講されたんですね！やっぱり１だけより、内容の濃いものになったんでしょうね(*´꒳`*)いいなぁ。私はあれから早2ヶ月近く経ちますが、記念にと購入した高めの（笑）写真を見ては思い出し、自分のKZbinを見ては思い出しで、まだ鮮明に記憶が残っています。楽しかったのもありますが、限界近くまでスピードを出せたことは本当に良かったなと思います。コーナーの曲がり方を仕事帰りに思い出してやってみたり（笑）ワクワクが増えたように思います。知り合いにNISMO乗ってる方がいたら、間違いなく勧めてると思います（＾∇＾）ステージ２を受ける予定は今のところありませんが、お金と時間に余裕があれば、やってみたいなーと思いますね。

[@marumwan2914]

UPお疲れ様です ちょっとした車の挙動だけで適切なアドバイスをくれる講師の先生方には脱帽ですよね、これがプロのドライバーなんだなと感心した記憶があります 定常円旋回は感覚がうまくつかめず難しいですよね なにはともあれ楽しんで走っているのが伝わってきます(独り言も含めてｗ) 編集作業も大変でしょうが、この先の動画も楽しみにしてますね

[@MIDORI33GAME33]

marum wan こんばんは！コメントありがとうございます(^ ^)ほんとさすがプロって感じですよねー。GTRに同乗させてもらって超高速走行してもらいましたが、速さの感覚が違いすぎて驚きで笑いしか出ませんでした（笑）定常円旋回をして、まだまだ私はアクセルやハンドルをきちんと使いきれてないんだなーって分かりました。もっと走るときにタイヤとか車を感じながら走らなければ！(￣^￣)ゞとマニアックな事を考えてる自分が誇らしいです（笑）動画編集ぼちぼち頑張りますね♩

[@クロニコ-l1c]

サムネイル見てドキッ！！っとしました(^^; なぜなら、私のSUGOのレッスン1の時のゼッケンと同じ8番だったから(^^) 普段の走行でアンダー出さずにギリギリのところでくるくる回るなんてことなかなかしないですもんね、最初は戸惑いますよね(^^; やっぱり左回りの方が難しかったですか？(^^) この経験で自分の車の限界ってここかぁって所がわかると自分で車をちゃんとコントロールしている感が心地よいというか楽しく感じますね(^^) 天気もよかったみたいで、楽しく愛車とレッスン受けれて良かったですね(^-^) 次の動画も楽しみにしてます(^-^)/

[@MIDORI33GAME33]

クロニコ こんばんは！コメントありがとうございます。わぁー！同じ８番偶然ですねぇ(^^)皆んなに封筒が配られて自分が８番だって分かってシール貼った時はなぜか嬉しかったです（笑）そうですね、やはり左回りの方が真ん中が分かりにくくて難しかったです！どこやどこや？って言っちゃいました。(´⊙ω⊙`) 文章からは、クロニコ さんは上手に回れた感じですね♩すごいなー。私はもう少しの勇気が出なかった自分を悔やんでます(*´ω｀*) もう少し思いっきりハンドル切ってアクセル踏んでみたらよかったなぁ。。。お天気なんですが、なんとお昼から雨が降りまして、同乗走行の時に先生方がタイヤを滑らせる滑らせる(*´Д｀*)ものすごく怖かったです。他の参加者さん達はさすがやなーとか、上手だったよーとか言いながら降りてきてましたが、私は足ガクブルで降り立ちました（笑）それを見た参加者さんが、きっと先生は、そーゆー反応を待ってたと思いますよ！って優しく気遣ってくださいました。その動画が撮れなかったが、これまた悔やまれます（笑）

[@クロニコ-l1c]

@@MIDORI33GAME33 こんばんゎ(^^)。 自分も同じようなアングルで写真撮ってあったので、サムネイル見て、何で自分の車が！？(@_@;)って錯覚しちゃいました(^^; 自分の運転が上手かったかどうかはわかりませんが(^^;、アンダーが出て車がズリズリ外へ膨らんでいくのがわかり、講師の松田次生選手に「ね！車って限界越えると曲がらないでしょう」と言われたのを覚えています(^^) 雨が降ったんですね(^^; でもそれも良い体験ができてよかったんじゃないですか(^^)グリップが落ちて限界ポイントが低くわかりづらくなった所の同乗走行も非常に興味アリです(^-^) そんななか助手席で振り回されたら自分も足がガクブルすると思いますよ(@_@;)確かに、講師はそういうリアクション待っているかもです(^^)楽しい動画ありがとうございます(^-^)/

[@user-be8vb5sn9g]

実際に街乗り程度ならタイヤが鳴く事なんてないですからね～すごく良い体験が出来たんじゃないですか～。 こういう体験をすると、今後の運転の仕方が少し変わるかもしれませんね～ステアリングの切り方やアクセルワーク、タイヤのマネジメント等々・・・。

[@MIDORI33GAME33]

まん丸コーギー こんばんはー。そうですねぇ、かなり良い体験が出来たと思います。思いっきりアクセル踏んだりブレーキ踏んだりで(о´∀`о)運転している時の姿勢がまず変わりましたよ！車をもっと感じながら運転したいと思います（笑）