Nissan Frontier 2.5 4x4 Diesel Stage 2 "Rally" por EuroTuning - DriveOnCars (Projeto)

Com quase 260cv e 60kgfm de torque, a Nissan Frontier 2.5 4x4 com remap da EuroTuning é a arma perfeita pra enfrentar os desafios do dia-a-dia, além de uma boa trilha nos finais de semana. Confira!
A EuroTuning Belo Horizonte é uma empresa especializada em desenvolvimento e performance de veículos de alto desempenho e utilitários, munida de equipamentos de ponta, equipe capacitada e software alemão, seguindo os mais exigentes padrões internacionais de qualidade.
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00:00 Introdução
01:54 Asfalto
11:16 Terra
13:50 Conclusão
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[@AlexOliveira-yu3sz]

Eu gostaria de fazer na minha Nissan 2014

[@nenrodneto7859]

Ai é maquina demais, parabéns pelo projeto e pela camionete... Na minha opinião é a camionete mais injustiça-da, pois é a que tem o melhor custo benefício

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo sobre a Pick-up Média da Nissan! E faz tempo que não dirijo uma caminhonete!!! Gostei do vídeo. Vou continuar acompanhando o Canal e um bom início de 2021 à todos aí da Equipe Drive On 👍🆗🙌🙌🙌🙌🏋️🤜🤛👁️🚗👁️🤓. VRB.

[@jussaradossantosbarreto]

Bom dia a ambos! Boas informações para quem deseja adquirir! Bom Domingo!

[@felipesouza9370]

Muito muito bom o vídeo!! Parabéns!!🤤🤤

[@matheusmlf]

Diesel que é bâo nós tem de sobra! Obrigado mais uma vez pela parceria!!

[@DriveOnPlus]

Bruta demais a pickup! Nós que agradecemos como sempre, animado para os próximos carros que vamos gravar. Abraço!! - Lucas

[@nissanbrasil1606]

Eee booommm de maaiiisss

[@cassiobravo8407]

Amigo como ficou o escapamento? Tenho uma com 4’polegadas direto e nao consegui fazer o mesmo ronco. A minha pia mto a turbina e nao faz esse barulho bacana

[@mateussantosmelo6527]

Sobre o stage 2 ou 3 qual proteção vc implementa pra não queimar o cabeçote?

[@marcelvantroba9244]

Na 172cv a diferença com a reprogramação seria grande?

[@niltonqueiroz616]

Como ficou o consumo?

[@no_idea8012]

Animal! Essa Frontier não tem bloqueio do diff direto de fábrica né?

[@wandergontijo8137]

Tem o diferencial lsd

[@pirates97122]

i looking for a led bar like this!!!could you help me please?

[@tete81237812]

look at aliexpress

[@wandergontijo8137]

Qual polegada do escape direto?

[@matheusmlf]

3 polegadas

[@gustavodinizlobato7140]

S10 esquenta após remap?

[@DriveOnPlus]

Não esquenta, Gustavo. Os remaps são feitos respeitando todos os critérios de segurança. Aqui no canal temos um vídeo de uma S10, inclusive. Da uma olhada lá depois! - Lucas

[@luizperline637]

Esse aumento substancial de torque não afeta o câmbio? Ele aguenta bem? Não corre o risco de quebrar?

[@matheusmlf]

Nossos softwares são desenvolvidos respeitando todos os limites mecânicos do conjunto motriz!

[@lucasribeiro8065]

Quanto custa pra fazer um projeto desse ? Estou com uma attack 2014, tenho interesse

[@fabriciooliveira6886]

A S10 no stage 3 fica com quanto de cavalaria e torque?

[@DriveOnPlus]

Fabrício, os contatos do Matheus estão na descrição do vídeo e ele pode te informar com precisão destes números. -Davi

[@fabriciooliveira6886]

@@DriveOnPlus Opaa, blz mano, vlww

[@mgl8772]

Mais de 250cv mano

[@alexandreribeiro.8707]

Estou tão indeciso sobre a Frontier e a Ranger Power Stroke 3.0 dizem que a frontier quebra muito

[@mariovitor7689]

Vai de frontier e seja feliz , então foram buchas que e os cara compraram , na prática mesmo e a que menos quebra e da manutenção

[@edsonmelo2575]

Essa é a 190 CV ? Ficou com quantos vc ?

[@bergerrenato2]

O famosíssimo brasileiro preguiçoso dando suas caras.

[@laudelinolopes3066]

Tenho uma attack 2016 e faz vergonha na Areia o conversor de torque não passa a força para as rodas , só p ter uma ideia ela atolada as rodas não patinam e o giro do motor não sobe msm pisando fundo,ou seja é como se o carro não tivesse força,tinha uma l200 outdoor mecânica q ficava loca na Areia puchei até um microônibus isso só com 121 CV,AGR a frontier AT com 190 parace q tá com motor de Corsa,uma decepção

[@paulomuller2296]

desliga o controle de tração q resolve...

[@laudelinolopes3066]

@@paulomuller2296 a SV 2016 tem controle de tração? não é apenas a SL?

[@metaltro1]

Cambio manual resolve...

[@carloschavesfrancafranca9233]

Gostaria de saber o número de contato. Quero fazer um loft de 1'' na minha camionete.

[@DriveOnPlus]

Boa noite, Carlos! Como dissemos no vídeo, os contatos estão na legenda do mesmo. -Davi

[@carloschavesfrancafranca9233]

Obrigado. Vou entrar em contato.

[@nittosilva]

Não sei vocês, mas eu fico olhando assim e me dá uma dó da camionete ela mergulhando nesse barro kkkk

[@DriveOnPlus]

Faz parte, ela foi feita e pra parada pra ser usada sem dó haha - Lucas

[@nittosilva]

@@DriveOnPlus 😁😁🤣🤣🤣

[@marcelodesoutocantalice896]

Gasto de tempo e dinheiro desnecessário, utilizo a minha com 190cv original em off-road/ praia sem nenhum problema

[@DriveOnPlus]

Em algum momento do vídeo dissemos que a original tinha algum problema para esse tipo de percurso? Se os 190 cavalos te atendem, ótimo, o serviço demonstrado é para quem busca algo além. -Davi

[@laudelinolopes3066]

Amigo mi dá uma dica de como usar ela na areia, tenho uma attack AT 2016,ela atolou o 4x4 já estava ligado ,as rodas não patinava na areia e o motor não conseguia romper ficava só até 2500 rpm,como se o motor não tivesse força, manutenção tudo ok apenas 92 k km rdd e todas as revisões na autorizada.

[@DriveOnPlus]

Laudelino, você abaixou um pouco a pressão dos pneus pra rodar na areia? -Davi

[@laudelinolopes3066]

@@DriveOnPlus não!todos estava com 36 Psi ,mais isso não deixaria o carro mais pesado para o trem de força,ela não deveria ficar com as rodas girando já que estava pisando 100%no acelerador?

[@DriveOnPlus]

Laudelino, dar 100% de acelerador em piso de baixa aderência só vai fazer o carro patinar mais e mais. Nessas horas é preciso arrancar com suavidade, como em morros fortes sob chuva ou em grama molhada. Sobre a pressão mais baixa, sua lógica faz sentido para uso no asfalto. Em areia e pedras, a prática é abaixar um pouco a pressão para que os pneus tenham área de contato e flexibilidade um pouco maiores. -Davi