NISSAN FRONTIER PRO4X 2023 - AVALIAÇÃO NO ASFALTO E NA TERRA! - Rodada Nº105

[@carrodarodada]

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[@josefranciscojr.853]

Olá, Matheus. Que lindíssimo esse produto da Nissan: uma Pick-up média muito bem desenhada e projetada para múltiplas funções. Gostei muito de conhecer aqui as novidades tecnológicas, além do que é mais conveniente de se utilizar no off-road mais radical. O preço dela, que é elevado, creio ainda como justo, dado todos os recursos que ela possui, somada ao histórico de confiabilidade da marca. Te parabenizo por mais este conteúdo! 😁

[@bru2oo]

essa é top hein, Cardoso 👏

[@miguelangelo4429]

Nissan frontier, a única com 6 anos de garantia sem limite de quilometragem. Só quem confia no que faz é capaz de oferecer. Nissan frontier: inquebrável, indestrutível, durabilidade eterna.

[@eduordem4195]

Rapaz, parabéns pela avaliação. Uma das raras vezes que eu ouço alguém citar a suspensão multilink como recurso de segurança e estabilidade, e não só de conforto. Todo mundo fala só de conforto. Parabéns !!! Peguei uma Platinum há três semanas. Eu tinha uma 2019 XE. Ainda estou descobrindo ela, coisas que nem estão no manual. Pra mim não tem melhor. Muito contente com ela. Ficou mais forte, mais estável, mais silenciosa e bem mais econômica que a anterior, uma média de 1 a 1.5 km/l a mais no modo de uso que faço. Quando preciso, mudo a chavinha seletora para o modo Sport e ela fala muito grosso instantaneamente. Estou na Frontier desde 2014, é a quinta que tenho, e por mais que eu dou uma chance de testar alguma outra, fica difícil não escolher a Frontier. Recomendo essa caminhonete, a melhor hoje do segmento na minha opinião.

[@wpinassi6166]

@Armando Afranio Repudio as suas mentiras. Estou na minha terceira Frontier, depois de ter vindo de Hilux, Triton, Amarok e da sua Ranger (a pior de todas...) e Frontier é insuperável, usando apenas uma palavra para definir as suas qualidades. Você tem problemas, colega.... recomendo que busque um tratamento. Esse comportamento já não tem mais nada de saudável.

[@eduordem4195]

@Armando Afranio Você é maluco ou mentiroso mesmo? A nomenclatura Multilink é usada na Ranger Raptor, que a sua Ford fabrica, na Toyota Tundra e em muitos outros veículos. Porque só a Nissan aplica nos "trouxas"? Parece que o único a merecer esse adjetivo aqui é você mesmo. Além disso, você é analfabeto? Escreva direito, pelo menos. Que cara estranho.

[@Afraniocastromonaes]

Exibidos nojentos que compram Tritomba Capotalux, Rangerlixo, RAMlixo Carrossa 10 exibidos vão ficar sem nada perder tudo . rico tem que sofrer

[@Afraniocastomoraes]

Exibidos nojentos que compram Tritomba Capotalux, Rangerlixo, RAMlixo Carrossa 10 exibidos vão ficar sem nada perder tudo . rico tem que sofrer

[@Afraniocastomoraes]

Os caras compram caminhonete média na roça porque transporta pintinho pequeno kkkkkk

[@Osvaldosilvinho]

Melhor da categoria.

[@Afraniocastomoraes]

Rangerlixo é outra bomba da fábrica que só chutou os trabalhadores no Brasil Rangerlixo da Fordefalidas que também usa Arla 23, empresa que chutou o Brasil, fez todos de trouxas aqui, causou desemprego faliu concessionarias e os piãos trouxas compram essa bomba que queima a bomba de óleo, entra instalação em curto e estoura turbina toda hora, bomba completa mesmo a Rangerlixo também. Só falo a verdade

[@Afraniocastomoraes]

CarroSSa 10 também pior da categoria, uma carroça de verdade que descasca a pintura, pega fogo, queima os pistões, mistrura limalha no óleo e explode a turbina abrindo um buraco do capô.... bomba de verdade que depois fica jogada na roça servindo como galinheiro

[@Afraniocastomoraes]

Minha strada tem 4 turbinas e 400cv de potencia minha strada atravessa lama melhor que capotalux uauauauauau Capotalux capota

[@Afraniocastomoraes]

uauauauauau Capotalux capota Tombalux tomba uauauauauaa

[@Afraniocastomoraes]

riquinhos exibidos. caminhonetes de diesel é para agroboys porcos

[@apaixonadoporcarros1645]

Essa caminhonete é um show. Visite os fóruns e grupos de proprietários dela e de outras marcas, é a mais desejada e elogiada hoje pelas suas qualidades.

[@carrodarodada]

Quem tem geralmente aprova, quem nunca teve fala mal!

[@apaixonadoporcarros1645]

@@carrodarodada E normalmente é vendedor de concorrente, como um tal de Afranio que lota os vídeos de Frontier porque ela está passando a ranger que ele revende, assim como a L200 já passou. o que fazer?

[@wpinassi6166]

@Brunão Eu estou achando que é um robô, porque ninguém dá uma curtida sequer pra ele, provam que tudo que ele diz é mentira, e ele repete exatamente as mesmas coisas sem qualquer argumentação nova. Acho que pode ser mesmo um robô da Ford.

[@wpinassi6166]

@Armando Afranio Repudio as suas mentiras. Estou na minha terceira Frontier, depois de ter vindo de Hilux, Triton, Amarok e da sua Ranger (a pior de todas...) e Frontier é insuperável, usando apenas uma palavra para definir as suas qualidades. Você tem problemas, colega.... recomendo que busque um tratamento. Esse comportamento já não tem mais nada de saudável.

[@Afraniocastomoraes]

@@wpinassi6166 Picape de verdade é a minha Strada com 4 turbos e 300 cv de potência

[@afraniofariasdecastro1149]

ESPETACULO DE PICK UP SHOW FRONTIER PRÓ 4X

[@heitorqueiroz9364]

Abraço Matheus

[@Afraniocastromonaes]

Tombalux também só capota não tem suspensão multilink não tem freio a disco nas quatro rodas dh pesada tomba em qualquer curva não consegue desviar do alce peças caras seguro caro. Bomba mesmo

[@marialurdesmarciliomunavan1185]

Gosto muito do seu canal. É pena tou aqui Moçambique

[@Afraniocastromonaes]

Olha uma Tombalux tombando... onde? em todo lugar kkkkkkkk

[@Afraniocastromonaes]

Tombalux seguro nas alturas quando acha alguma corretora que ainda faça. Peças caras e em falta. Capota e custos de revisão altissimos. Não vale mais a pena há muito tempo.

[@Afraniocastomoraes]

Picape de verdade é a minha Fiat Strada com 4 turbos, rebaixada 2 centimetros, de 0 a 100 em 2 segundos e faz 20 km/l na estrada, essa não é de pião, caminhonete de verdade e não tem tração 4 x 4 para quebrar.

[@Afraniocastomoraes]

Picape de verdade é a minha Strada, um Fiat, maior montadora do mundo, com 5 turbinas, vai de 0 a 100 em 1 segundo, top das tops, e não capota igual a Capotalux, faz 22 km/ litro na estrada e barata para manter. Cada pneu destas picapes grandes compro 4 pra minha Strada, só trouxas compram estas picapes bombas

[@pedrolucaspl7]

Apesar de se mostrar uma boa opção, continuará vendendo menos que Hilux, S-10 e Ranger devido a revenda ruim que possui neste segmento.

[@carrodarodada]

Ela não é perfeita, mas mesmo que fosse, por conta do que falou ela continuaria vendendo menos que Hilux e S10…

[@apaixonadoporcarros1645]

@Armando Afranio O Afrouxo, como já é conhecido hoje depois de já ter trocado o nome umas 5 vezes, o último era Celso Bras, é conhecido vendedor de uma autorizada Fordesmanche que invade todos os vídeos de Frontier para contar mentiras. Nunca ganhou um like porque todo mundo já saca qual é a dele, e o pessoal adotou a postura de já desmentir o que ele diz de cara, deixando todo o resto que ele fala morrer nas suas mentiras. Então vamos compartilhar essas informações para mais uma vez desmoralizar esse inútil e doente. Melhor trocar de marca urgente, seu Afrouxo, porque todas as concessionárias Ford estão falindo em seguida agora, mais da metade já se foram, e a Frontier já passou a sua rangerlixo em vendas....

[@apaixonadoporcarros1645]

Vejam esse texto de um leitor que desmoralizou esse afronho outro dia. Vale a pena. Leia até o fim: Não tenho caminhonete, não pretendo ter, não gosto, mas se um dia eu tiver será uma Frontier, sem dúvidas. Mas, a minha empresa é renomada e a mais destacada na América latina e com projeção internacional em Engenharia de Motores, como devem saber. A grande vantagem de você ficar provocando com as suas mentiras, é justamente nos dar a oportunidade de divulgar a verdade. Então obrigado pela oportunidade... O motor da Frontier é o melhor do mercado hoje, não só em qualidade, mas em durabilidade e robustez. É um motor de alto rendimento, feito realmente para trabalho, não igual aos motores de carros adaptados para caminhonetes que algumas montadoras usam. Esse é um motor muito durável, porque justamente não trabalha forçado. São duas turbinas dividindo o esforço, oferecendo torque máximo já com 1.500 giros, ou seja, não precisa passar dos 2.500 ou 2.800 giros para ter todo o torque disponível, como a L200, S10, Ranger, e a Hilux. Por isso os motores da concorrência estão durando pouco, trabalham forçados para vender a idéia de 5% a mais de potência (200cv) e não estão aguentando nada além de gastar muito combustível para andar menos. Direção hidráulica é regra para caminhonetes de verdade, por ser mais confiável. Porque acha que aviões e naves espaciais usam esse sistema? Por essa razão os japoneses como a Nissan, a Mitsubishi com a L200, a Toyota com a Hilux, a Amarok de origem alemã (alemão também rejeita direção elétrica), a Alaskan, a nova L200 que vem aí.... todas usam direção hidráulica. O único fabricante no Brasil que usa elétrica é a GM na S10, e leia a quantidade de reclamações até com acidentes graves por conta do sistema elétrico. Bom pra carro, pra confiabilidade é o hidráulico. Falhou a elétrica numa caminhonete de 2.000 kg você fica totalmente sem opção, mas a hidráulica você ainda consegue algum controle, além de não ficar boba. Todas as Frontier vem com bloqueio elétrico de rodas que atua de forma inteligente, segura e muito melhor que o bloqueio mecânico (que na verdade não bloqueia nada). Mas, dependendo do modelo, o bloqueio de diferencial também está disponível, então mais uma mentira de que ela não tem. Basta escolher e pagar pelo que você quer que existe sim. Igual teto solar, duas versões dispõe desse dispositivo, só optar por estas versões. Ausência de fechamento automático de vidros que não sejam do motorista e ACC são opções de segurança adotados pela Nissan. Na Europa esses dois recursos já estão se tornando raros e serão totalmente eliminados em breve (proibidos na Alemanha a partir de 2023). Causam acidentes graves e não agregam absolutamente nada de conforto ou segurança no veículo, tanto que agora é obrigatório constar no manual que o sistema não substitui a atenção do motorista. Ou sejam, acabam desligados por padrão. Só pesquisar sobre isso pois já tem ampla literatura lá fora e aqui sobre o assunto. Falta parachoque cromado? Isso é apelação... falta do que dizer. A falta do cromadinho no parachoque realmente reduz a estabilidade, aumenta o consumo, encavala as marchas, explode o tanque de combustível.... não seja tão patético.... Compre um fusca que vem com parachoques cromadinhos para a sua alegria. E por último... ela não capota como as outras, tem uma suspensão robusta e confortável que aguenta mais peso que a Ranger e a S10, chassis reforçado, maior número de relação de marchas do mercado, bancos de alta tecnologia zero gravidade, motor muito durável, torque elevado nas rotações de uso normal, melhor estabilidade do mercado, mais econômica do mercado, melhor pacote de segurança do mercado, plásticos antichama no interior para sua família não virar churrasquinho num acidente, o maior número de relações de marchas do mercado, sistema de câmeras 360 graus, limpeza automática do DPF para não ter que ir guinchada até a concessionária (imagine donos de Ford que estão ficando sem opção de concessionárias), freio a disco nas quatro rodas... eu faria uma lista aqui, mas melhor não comprar porque as pontinhas do parachoque traseiro não são cromadinhas.... Obrigado pela oportunidade que você sempre nos dá para te desmentir e te fazer sempre passar vergonha de forma humilhante. visitem fóruns, sites, conversem com mecânicos, e vão descobrir como esse vendedor de Ford é mentiroso.

[@apaixonadoporcarros1645]

@Armando Afranio E para desmoralizar a concorrência ainda mais...... teste novo no pedaço... Frontier com seu motor "fraco de 190cv" bateu em desempenho, com aceleração e retomada, a Ranger 3.2 com 200cv e a Hilux com 204cv... Que chato hein? Já batia a L200 fácil, queria ver a S10 com essa nova turbina remendada outra vez. E se colocar peso, aí a Frontier dá um show de verdade com seu torque máximo nos 1.500 giros com as outras berrando nos 2.500 e 2.800 giros para ainda assim andar menos.... kkkkkk Impressionante como tem gente passando vergonha....... kkkkkkk A verdade aparecendo para alimentar a raivinha de alguns vendedores de Ranger.... kkkkkk E Frontier continua na frente da ranger em vendas hoje dia 20. Fordesmanche cada vez mais caída.... Fonte: Fenabrave (aqui não inventamos mentiras.... números oficiais.....kkkkkk) Teste aceleração de 0 a 100km/h: Frontier 2.3: 11,2 s Ranger 3.2: 11,8 s Hilux 2.8: 12,6 s Todas as retomadas mais rápidas na Frontier.... Que chato hein? E olha que as concorrentes berraram muito para conseguir isso, e o repórter comentou que a Frontier foi mais silenciosa e mais suave no teste....

[@apaixonadoporcarros1645]

Eu até entendo esse desespero doido desse pessoal da Ford com a afundada que ela tá tomando no Brasil. Eu sinto pelos funcionários e terceirizados que perderam os seus empregos, tanto da Ford, como da Troller como dos fornecedores que vendiam para as duas empresas, da economia local, e dos consumidores que ficaram sem peças, com carros desvalorizados e problemas abandonados, enganados que ela dizia que não fecharia, e também com poucas opções de concessionárias com unidades fechando aos montes toda semana... De resto, pra mim não fez diferença nenhuma, não tinha nada que prestava mesmo. Até a Ranger tinha modelos mais modernos com suspensão multilink e motor 2.0 biturbo lá nos EUA, mas aqui só lançou esses dinossauros ultrapassados, culpa também desse mercado pouco exigente onde a que mais vende tem como principal característica capotar. A Ford mereceu o seu destino, até muito tarde demais. Sabiam que o Afrouxo, quando ainda usava o nome falso de Celso bras, vivia dizendo que a Nissan fecharia as fábricas no Brasil porque ele leu não sei onde que as marcas que vendiam menos fechariam... Pois bem.... além de ter continuado aberta, a Nissan pulou da posição 12 para 8 em vendas, e a Fordesmonte onde ele trabalha despencou da posição 4 para 19.... foi muito cômico... virou motivo de gozação até hoje.... Obrigado, Afrouxo, por sempre nos permitir a possibilidade de desmentirmos vocês, mostrarmos as verdadeiras qualidades da Frontier e ainda contarmos as verdades da marca que você revende... A Fordetonada.... Efeito contrário do que você tenta induzir aqui, não é mesmo? kkkkkk

[@eduordem4195]

Uma dica... o formato redondo das saídas de ar laterais são por razões técnicas, não estéticas. Tanto é verdade que as saídas centrais são retangulares, como as do console atrás. O formato redondo oferece um fluxo de ar mais direcionado, concentrado e restrito, e por conta da proximidade da porta, esse formato é mais preciso, além de que você pode usar os suportes de copos e garrafas para aproveitar o ar frio para manter a bebida gelada, e esse formato redondo também é mais efetivo pra isso. Eu acho que até combinaram com as linhas do painel. Muitos veículos, inclusive de luxo, importados, que também usam essa solução, muitas vezes as saidas não combinam com o painel, que normalmente tem linhas predominantes horizontais, mas na Frontier ficaram bem equilibrados. Mas, é uma razão técnica, ok? Não é estética, ou ela, lógico, teria usado os mesmos dos conjunto central, até por economia.

[@wpinassi6166]

@Armando Afranio Então vou conquistar o nobre e orgulhoso título de ser mais um vendedor na Nissan também, porque eu aprovo todas as correções que os demais colegas fizeram, e repudio as suas mentiras. Estou na minha terceira Frontier, depois de ter vindo de Hilux, Triton, Amarok e da sua Ranger (a pior de todas...) e Frontier é insuperável, usando apenas uma palavra para definir as suas qualidades. Você tem problemas, colega.... recomendo que busque um tratamento. Esse comportamento já não tem mais nada de saudável....

[@Afraniocastromonaes]

Maluco são todos aqui que pagam caro em Tritomba, Capotalux, Amaroklixo, Carrossa 10, Rangerfalida, Tombalux... voces são malucos

[@Afraniocastromonaes]

Picape de verdade é a minha fiat strada essa é poderosa

[@Afraniocastromonaes]

Rangerlixo é outra bomba da fábrica que chutou os trabalhadores no Brasil Rangerlixo da Fordefalida que também usa Arla, empresa que chutou o Brasil, fez todos de trouxas, causou desemprego faliu concessionarias e os piãos trouxas compram essa bomba que queima a bomba de óleo, entra instalação em curto e estoura turbina toda hora, bomba completa mesmo a Rangerlixo também. Só falo a verdade

[@Afraniocastromonaes]

Amigo meu comprou Hilux pior viagem turbina estourou gastou mais de 50 mil pra arrumar. Toyotalixo não deu garantia morreu no prejuízo. Picape de verdade é a alcool como a minha Strada resto é tuudo bomba. Fujo destas encrencas. Só exibidos compram essas picapes grandes.

[@Afraniocastromonaes]

Picape de verdade não é Capotalux, é Fiat strada e a minha com 4 turbinas italianas que vai de 0 a 100 em 1 segundo rebaixada não capota o resto é picape de pião do mato

[@Afraniocastromonaes]

Capotalux é outra coisa pra fugir logo, capota em cada esquina, motor de 204 cv e anda menos que a Frontier, capota, não tem freio a disco nas quatro rodas, não tem motor biturbo, não tem teto solar, mecanica ruim, capota, caminhonete de pião do mato, de fazendeiro sujo de terra, eu já disse que capota?

[@Afraniocastromonaes]

Bom mesmo é a minha Fiat Strada com 4 turbinas, 350 cv atravessa lama riacho represa e não custa o preço desses trambolhos de Amaroklixo, de Rangerlixo, de Capotalux.... trouxas quem paga caro em caminhonetes

[@Afraniocastromonaes]

Quem compra essas caminhonetes grandes é tudo exibidos que não tem mais nada para mostrar. Eu tenho uma Strada e pego um monte de minas, não preciso desse lixo de diesel e de tração 4 x 4 coisa de pião

[@Afraniocastromonaes]

minha strada atravessa lama melhor que capotalux e outras bombas que tem por aí uauauau

[@Afraniocastomoraes]

Tritomba também só tomba, Mitsubishi marca sem destaque. alta reg profundidade do volante falta parachoque cromado dh pesada, alta desvalorizacao pecas caras poucas css. Pior compra da categoria. Perde metade do valor em dois anos de uso e pessima p revender, ninguem quer Mitsubishi. Tritonba é a pior de todas.

[@miguelangelo4429]

0 a 100 real: 10 s. Marca confirmada por vários outros testes.

[@Afraniocastromonaes]

L200 Triton Motoreco de geladeira de aluminio. não aguenta nada. uma turbina para incomodar, aquece, aumenta o atrito, solta limalhas , sobe pra turbina e estoura tudo, amigo meu gastou mais de 60 mil para consertar esta bomba. Estou fora disso, encrenca na certa.

[@Afraniocastromonaes]

CarroSsa 10 só pula, não tem biturbo sem multilink sem teto solar sem nada carroça de verdade. quero distância dessa bomba

[@Afraniocastromonaes]

Picape de verdade é a minha Strada, uma Fiat, maior montadora do mundo, com 5 turbinas, vai de 0 a 100 em 1 segundo, top das tops, e não capota igual a Capotalux, faz 22 km/litro na estrada e é barata para manter. Cada pneu destas picapes grandes compro 4 pra minha Strada, só trouxas compram estas picapes bombas