В спб в ситидрайве 90% авто - кашкай; к машине претензий ноль, но… как Вы сказали в одном обзоре про него - эмоций ноль) Спасибо за обзор, продолжаею ждать полноценный видос про ситидрайв)
@CarBrains2 жыл бұрын
Домонтирую долги и сниму про ситик
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
@@CarBrains поздравляю с 10к подписчиков
@A.M-apl Жыл бұрын
Спасибо за работу! очень подробные, информативные видосы! Прям отдушина в мире субъективных моднявых автозадротов с синими волосиками!
@CarBrains Жыл бұрын
Ахха)
@almatttt60812 жыл бұрын
Алексей, где обзоры Каршеринга? Уже столько новых моделей вышло
@CarBrains2 жыл бұрын
Сейчас монтирую старые долги по тестам. Потом пересядем на Каршеринг. Ибо пресс-парки не работают больше 😅
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
@@CarBrains а как же пресс парки китайцев или крупных дилеров, типа Авторусь
@СергейДенисов-о6й2 жыл бұрын
4:28 на городских парковках и дворах завалено таксистами теперь еще и эти сини-красные маячки ))))
@CarBrains2 жыл бұрын
🙂
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Ну, Ниссан Кашкай стал успешным городским кроссовером в конце 2000х
@CarBrains2 жыл бұрын
И все ещё им остаётся :)
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
@@CarBrains китайцы сильно поджимают и Аркана опасный конкурент по схожей цене
@vanexeleable2 жыл бұрын
Ну с него родился класс кроссоверов...
@X_zero2123 Жыл бұрын
@@АлександрАлександров-у1бАркана устарела во всем
@prostoyura43992 жыл бұрын
Вставлю пять копеек по поводу движков, автор, вы перед обзором читали ттх движков? Это я к чему, 1.2 движка тяговиетей 2х лиирового , это раз, после не хитрых манипуляций с прошивкой у 1.2 движки появляется 240 момента и 140 лошадок, при всем при этом ресурс движка не уменьшается, а вот расход топлива при спокойной езде уменьшается, ну и после чипа 2 литра рядом не стоят по динамике разгона, есть с чем сравнивать.... Максимальный момент у 1.2 уже при1800 оборотов, если конечно это вам о чем то говорит, хотя наврятли, вас больше интересуют всякие кнопочки разьемчики а не ттх авто....
@Alex-xv5ws2 жыл бұрын
1.2 к 100к сильно падает в цене(
@thegrandtour2052 жыл бұрын
Качество Кашкая оставляет желать лучшего, мое субъективное мнение, машина для людей до 30.
@НешутитесЗоханом-н4ж2 жыл бұрын
Кашкай телега.причем причем на деревянных колесах.
@dimon_limon89 Жыл бұрын
Интерьер просто плакать хочется, очень скучный. Отваливать за авто столько бабок, а по факту получаешь ничего. Я лучше китайский эксид возьму, там есть что посмотреть
@aleeexkonov Жыл бұрын
Считаю эксид самым топовом на рынке. Во 1 премиум это уже вам не тот Китай, что был. Салон там реально кайфовый, тихая шумка прям порадовала
@ДмитрийДунаев-э6н2 жыл бұрын
Не понимаю почему его берут пачками, салон скучный, набор опций минимальный, мотор вялый, вариатор еще этот... Я в свое время чуть добавил и взял Грандленд Опель, и вот ни разу не пожалел
@boryawv17962 жыл бұрын
так и тут мог добавить и взять комплектуху интересней. А берут потому, что надёжней чем то, что ты взял. Вариатор кстати не проблема.
@ДмитрийДунаев-э6н2 жыл бұрын
@@boryawv1796 суть в другом, у моих родителей Икстрейл т32 LE TOP, то есть самый жир, но при этом сидя в машине ты этого не чувствуешь)) Японцы забивают на многие мелочи, такие как память сидений например или автоматические стеклоподъемники (только водительский ставят). Опель в этом плане добротнее и качественнее, мелочи французы там явно не пропустили
@MrDesShore2 жыл бұрын
@@ДмитрийДунаев-э6н о да, память сидений и автостеклоподъемники, это же показатель. Ну да, ну да.
@ДмитрийДунаев-э6н2 жыл бұрын
@@MrDesShoreв таких мелочах и складывается общее впечатление об автомобиле, поэтому о своем выборе не жалею. Советую попробовать память, если еще не пробовали (в чем и уверен)
@MrDesShore2 жыл бұрын
@@ДмитрийДунаев-э6н а зачем она мне, если я езжу на авто один? Ну вот реально, то что это приятные функции и вроде как богато, ну наверно да. Но оценивать авто именно по этим вещам, как по моему мнению глупо. Я больше в авто высматриваю надежность основных узлов и уж что что, а вариатор надежностью к сожалению не блещет. Если покупать авто с 0 на вариаторе, то наверно да. Если же смотреть БУ, то точно нет. Очень много статей прочитал, отзывов и уж особенно что касается кузова j11 и какие вариаторы на них ставят. Очень все прискорбно, если ты попадешь на вариатор, прям очень.
@golodnyi-kvadrat2 жыл бұрын
Ты короче херню всякую несёшь, и ничего по сути для тех кто хочет купить бу авто
@СашаДементьев-м7г Жыл бұрын
Такого блогера за такое управление автомобилем лишить прав
@НешутитесЗоханом-н4ж2 жыл бұрын
Удивляют люди которые покупают говно а потом его нахваливают боясь себе признаться что купили его.
@ВикторНауменков-ю4э2 жыл бұрын
Удивляют "люди" которые не ездили и гадят в камментах. Кашкай прекрасный кроссовер для города. Удобен.
@MrDesShore2 жыл бұрын
@@ВикторНауменков-ю4э а судя по тому что я вижу, сейча сам выбираю машину себе и какую не возьми, везде срут, просто везде.
@Olga-wo7xv Жыл бұрын
Если взять, сколько продали Кашкаев и сравнить негативные отзывы, то это МИЗЕР! 99% и больше ездят и радуются