2018 como cambiar bujías es necesario remover admision
Пікірлер: 63
@jantonio00998 ай бұрын
vi tu video para arreglar un corto que no encontraba y al fin lo encontré en un capacitor que esta entre las líneas pero lo vi para ver como quitar esa araña de plástico de arriba y si tuve que desconectar el cuerpo de aceleración para revisar y encintar los cables y aunque no movi la mariposa si se me desprogramo el cuerpo, pero ya quedo y si me sirvió mucho tu video gracias
@GustavoRodriguez-by9cf2 жыл бұрын
Excelente información de cómo cambiar bobinas y bujías a un auto marchs Muy entendible buena imagen y audio
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Amigo Juan muchísimas gracias amigo
@josefranciscoesquertalaman38274 жыл бұрын
Me gustó, miré todo el trabajo que hiciste, a veces la bobina se sale del capuchón nó se sostenía porque trae un resorte pero al ponerle el perno queda muy bien sujeta. Efectivamente para evitar que se descalibre el cuerpo de aceleración nó hay que manipular nada. Un consejo ponte guantes el cuerpo humano tiene energía estàtica también hay riesgos. O bién antes de manipular el cuerpo de aceleración toca con tú mano el borne positivo de la batería y descargas tú energía . a mi me ha resultado muy bien. Te saludo desde Sonora México
@SergioHernandezmechanic4 жыл бұрын
Gracias amigo
@agustinresendiz46903 жыл бұрын
Buen video Sergio. Recientemente tuve oportunidad de dar servicio a dos nissan march y a ambos les desconecte el cuerpo de aceleración para lavar y no hubo problema de desconfiguración. Saludos y bendiciones.
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Que bueno Agustín saludos
@harcapra1964 Жыл бұрын
muy buena explicacion y muy buenos principios en cuanto al trabajo, FELICITACIONES
@rubenramirez53773 жыл бұрын
ES ACEPTABLE Y PRECISO TU TRABAJO, ESTARÍA BIEN PRESENTARAS POR FAVOR LIMPIEZA DE CUERPO DE ACELERACIÓN, CAMBIO DE VIELETA AXIAL, TERMINAL DE DIRECCIÓN, BUJES DE HORQUILLAS, QUE NOS PERMITAN APRENDER MÁS DEL MANTTO. DEL MARCH NISSAN👍👍👍👍👍 AHHH Y TIPO DE HERRAMIENTAS A EMPLEAR SALUDOS DESDE COACALCO EDO DE MÉXICO
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Perfecto Ruben gracias
@santiagoreyes24562 жыл бұрын
Buen video y explicado, no a mucho les agrada porque se han creído perfectos, saludos en la distancia
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo Santiago saludos a la distancia
@EmilioSánchez-h3z Жыл бұрын
Buen video amigo muchas gracias me cirbio de mucho aguda espero k subas lo del cambio de aceite gracias
@ic57202 жыл бұрын
Hola muchas gracias por el vídeo. Que modelo eran la bujías originales que traia? Escuché que eran champions pero no mencionaste el modelo, para buscarlas aca en mi país.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Lo reviso amigo gracias
@josemiguelcachisamo21654 ай бұрын
Que buen contenido para que tienen este mismo tipo de auto Mi pregunta es como saber si el la misma bujía ?
@csarordaz2 жыл бұрын
Gracias por el video y la informacion, Son mejores las bujias de platino de la bosh a las originales o de agencia dice q son de litium?, quiero cambiar las bujias de mi carro apenas tengo 2 años con el y 23 mil kilómetros espero me puedas contestar
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Supuestamente las de iridium algunos carros bienen con esa de bujía de iridium y otros de la normal pero prueba cuál es mejor
@csarordaz2 жыл бұрын
@@SergioHernandezmechanic y que tal te va con las las bosh de platinium? No se cuales traiga no se las e quitado pero las e visto en mercado libre qué las originales y que son de iridium, si me recomiendas cambiarselas con el kilometraje que trai? O me espero un poco mas
@RubenRodriguez-kd9ju4 жыл бұрын
Muy buen video, gracias por la información, saludos desde Colombia 👍
@SergioHernandezmechanic4 жыл бұрын
Saludos desde México
@alexanderolivares49374 жыл бұрын
saludos crack sos groso he aprendido de este video gracias y sigue asi !
@antoniososa71634 жыл бұрын
Muchas gracias mi amigo, muy bien explicado, ya me suscribí, saludos
@SergioHernandezmechanic4 жыл бұрын
Muchas Gracias
@miguel_arenas_87 Жыл бұрын
Hola. Qué marca y número de parte son las bujías que tenía el March desde agencia? Saludos
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Compañero Miguel son exactamente estas
@lalo25233 жыл бұрын
Cómo consejo, 1.-Desconecté la batería antes de desconectar cualquier conector de cualquier sensor para evitar daño 2.- Nissan versa o march se quita la base del filtro de aire para evitar daños a los conectores de las bobinas (como claramente se ve que lo daño) 3.- doblar el conector del cuerpo de aceleración de la forma en que lo hizo es fatal puede crear falso contacto Y en ese tipo de cuerpos de aceleración no se desprograman y si llegara a pasar es de lo más fácil programarlo solo con un reseteo de computadora queda sin necesidad de scaneer existen miles de tutoriales de como hacerlo. 4.- las bobinas se sacan de forma recta para evitar el daño que le hiciste que en muy poco tiempo esa bobina le dará problemas a tu cliente.. En conclusión esos clientes que por ahorrarse unos pesos le causan más daño a su carro que el beneficio que tendrá el cambiar bujías 🤣 ya tendrá que gastar ese cliente en bobina nueva y uno que otro conector y quién sabe el cableado de la forma tan brusca que hace su trabajo ..
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Muy buena recomendación amigo Lalo lo tendremos en cuenta para el próximo trabajo Muchas gracias saludos
@DavidLopez-ze4pi Жыл бұрын
Recomienda bujias normales o de iridium?
@sergiomunoz50683 жыл бұрын
Excelente video! Muchas gracias!!!
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Gracias tocayo
@mcmstudio.60942 жыл бұрын
¡Uyy sí, quedó espectacular después de que lo sopleteaste! ¿"Verdá"?
@robertogomez553 жыл бұрын
Muy buen video. Las bujías q quitaste son las que trae de fabrica champions ? Gracias
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Así es gracias
@DavidLopez-ze4pi Жыл бұрын
Me vendieron bujias normales pero traia bujias de iridium asi que trae un brinquito como ves ?que recomienas?
@jcharles14703 жыл бұрын
Oye checo, pero puedes programar el cuerpo de aceleración con el CJ4 que tienes?..sirve para que lo dejes bien limpiecito y el cliente este feliz...
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Así es Charles el cliente solo quiso el servicio menor gracias
@joseestebanferruscarios88803 жыл бұрын
cual fue tu calibración de la bujías ?
@Mrjrobe225 ай бұрын
Porque se le ve aceite en los 4 orificios de la admisión?
@feryosalvel98694 жыл бұрын
Que manos tan guapas
@SergioHernandezmechanic4 жыл бұрын
Acababa de salir del manicure
@cruzgonzalesjoseguadalupe20803 жыл бұрын
¿Cada cuánto tiempo se cambian las bujías?
@israelrios27024 жыл бұрын
A cuanto calibraste tus bujías
@rubenramirez53773 жыл бұрын
Y QUE TAN POSIBLE ES QUE PUEDAS EXPLICAR EL PORQUE A LA HR DE SUBIR Y BAJAR LOS VIDRIOS ELECTRÓNICAMENTE DISMINUYEN LAS REVOLUCIONES DEL MARCH NISSAN 2012 AGRADECERÉ NUEVAMENTE REALIZARAS ESTE TRABAJO CON SUS RESPECTIVAS PRUEBAS Y DIAGNÓSTICO SALUDOS👍👍👍👍
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Tienes que instalar una batería con mas amperaje
@juancarlosespinogonzalez91504 жыл бұрын
Que bujías ocupa o que bujías recomienda el fabricante
@SergioHernandezmechanic4 жыл бұрын
Pues esas que quite eran las originales
@juancarlosespinogonzalez91504 жыл бұрын
@@SergioHernandezmechanic que calibración llevan
@AlejandroLopez-ow3df4 жыл бұрын
@@juancarlosespinogonzalez9150 van a 0.44mm
@choysr122 жыл бұрын
@@AlejandroLopez-ow3df he escuchado de algunos mecánicos que dicen que ese tipo de bujias las del marchó o versa no se calibran que ya vienen calibradas, es cierto?
@AlejandroLopez-ow3df2 жыл бұрын
@@choysr12 muchos mecánicos lo comentan y hasta en las refaccionaria que te la venden dicen que ya no se calibra pero yo siempre las calibro conforme al manual por que ya me a tocado varias bujias que están muy cerradas y eso no debe de ser así, lo recomendable es comprar un calibrador de bujias y ponerlas como van, así ya estas seguro de que van a trabajar sin problemas
@mizraintellez2566 Жыл бұрын
Les quiero compartir una falla con la q no daba march 2018 al prender luces o cuartos no pasaba de 3000 rpm choque todos los fusibles cuerpo aceleración cheque sensor mapa el problema fue un foquito de stop el march cuenta con circuito de frenado si pisas el freno no acelera el foco de cuartos con stop estaba en corto solo cambie el foco y quedó listo al 100
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Qué hubole amigo Téllez muy buen dato compañero esperemos y le sirva a alguien con algo parecido muchas gracias
@jcharles14703 жыл бұрын
Checo...Hay gente que le vale sus carros...que va, yo no tendría mi motor todo cochino...bien limpiecito!
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Muy bien gracias
@JuanMartinez-vm5nb3 жыл бұрын
Very well
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Gracias amigo Juan
@lalo25233 жыл бұрын
Me quedé con ganas de ver si el carro prendió establemente 🤣
@SergioHernandezmechanic3 жыл бұрын
Prendió exactamente igual quedo al cien
@tolintolin334 жыл бұрын
Madreastw la bobina 🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣
@JesusGarcia-ru5gg4 жыл бұрын
El diseño de esas bobinas así son, al momento de sacarla el capuchón muchas veces se queda dentro, o dime tú qué otra forma de sacar la bobina conoces para que no pase eso .
@lalo25233 жыл бұрын
El diseño de esa bobina no es separarse por partes, efectivamente se dañó por doblarla a la hora de quererla sacar, son piezas bastante frajiles y si no se dañó por la separación se dañó por tocar el electrodo del interior de la bobina, utiliza guantes para que no pases energía estática a componentes eléctricos.. (principios de electrónica )