Nissan NP300 (Navara D22) - аскетичный и очень надёжный пикап👍. |

Ребята, зрители...не судите меня строго. Это один из первых моих автообзоров, волнение даёт о себе знать, отнеситесь с пониманием))
Тест-драйв автомобиля Ниссан НП300 (Навара D22). Обзор, сравнение, тех. характеристики, советы.
В видео допущена неточность: что на автомобиле нет Common Rail.
До 2010 года не было Common Rail, после начали устанавливать.
ТАЙМИНГ ВИДЕО:
1:18 Краткая история.
2:15 Достоинства дизельного двигателя.
3:40 Двигатель.
6:10 Дельные советы.
7:10 Ходовые качества.
9:19 Солон.
9:26 Трансмиссия.
10:03 Дополнительные опции к авто.
11:09 Конкуренты.
12:39 Болячки авто.
13:21 Второй ряд сидений.
Наш Сайт: avtoinfo.at.ua
Страница в Instagram:
nikitin_yur...
Профиль в TikTok:
vm.tiktok.com/ZMJEwQU38/
Страница в Facebook: / avtoinfo79
#AvtoInfo #НикитинЮрий #АвтоИнфо
#NikitinYuriy #АвтоІнфо #НікітінЮрій

[@user-sq6ih2ds8m]

Пара замечаний: 1) при включении кнопки heat просто повышаются обороты двигателя, за счёт этого двигатель быстрее прогревается до рабочей температуры, 2) если эта машина 2015 года - на ней топливная с common rail, ее стали устанавливать с 2010 года. Учите мат.часть. Ну а на счёт того, что какие-то электрофорсунки прогревают двигатель - это полный пизд.ц, товарищи

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо за ваши поправки.

[@vkrasnoruckis]

Повышаются обороты двигателя для того, чтобы генератор тянул электрический обогреватель.

[@user-mh5oo4wj7g]

Самое главное,там пар тайм и в помине нет межосевого диф-ала.

[@MrWw2wW]

Ты меня удивил конечно😁🤣🤣🤣

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Ну меня по жизни... многие удивляют))

[@user-oh9uf7qf8b]

Во, лучший автообзорщик на планете ЗЕМЛЯне.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Ага, авто обзорщик от Бога.

[@user-tn8ke5jr1i]

Да и скрип не сайлентблоков, а ограничителей, это норма, а не поломка. Это я Вам точно говорю, 8 лет владею этим замечательным автомобилем. Ну и присоединяюсь к замечаниям выше. Неужели сложно изучить автомобиль прежде, чем выставлять себя в таком положении.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо большое за уточнения. Я в описании к видео уже писал...Со всеми замечаниями соглашаюсь, это был мой один из первых автообзоров. Волнение брали верх над здравым разумом)) По поводу уточнения за скрипы при разворотах, большое вам спасибо.

[@user-pc1lr1hj6z]

На новой ограничители не скрипят, потом советуют пробки от шампанского ставить))) Я просто не до упора выкручиваю руль.

[@fomi4-86]

Как так ? Если в этом двигателе и есть коммон рейл

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо, что подметили.

[@popov2080]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy после 2010 комон рейл, до того тнвд

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо большое...я в описании к видео указал этот момент.

[@freedom_andjustdoit8700]

Брат (автор) тебя как машина ? Нравится? Тоже хотел купить 2015 г 2.5 дизел

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Машинка очень хорошая и надёжная. Однозначно рекомендую.

[@valentinaskvortsova7420]

Здравствуйте, в свете послелних событий с запчастями пробоем нет?

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Благо авто практически новое...у нас салоны и соответственно СТО официалов не работают. Сейчас только меняю расходники...практически в гаражах.

[@valentinaskvortsova7420]

Какой у Вас пробег? Не знаем какое авто выбрать в пределах 500. Межлу патриотом и нп 300 колебоимся, но думаю за 500 тыщ ниссан совсем убитый будет)

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Проехали на авто уже 80тыс.км. и меняли только расходники. Берите смело Ниссан и будете довольны. Смотрите только тех.состояние....а то владельцы бывают реально разные))

[@valentinaskvortsova7420]

Поэтому и спрашиваю у Вас как дела с запчастями) есои брать ниссан за 500 то пробег у него будет за 200 тыщ км, а там уже не только расходники менять придется

[@mistersheriff.4428]

Отличный вариант для дачи и постоянного езды . Есть токая пословица , дело сделал езжай смело это и есть Ниссан пикап и Ниссан мистраль .

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Полностью с вами солидарен!

[@user-su5up7vt2f]

Тот случай, когда лучше смотреть без звука

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

А кто вам запрещает так делать? 😄😄😄

[@RELAX-wg6ni]

турбинированный! тут мои полномочия все!)))))

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

А чего вы так быстро сдались? Там много было ещё оговорок 😉

[@viktorkravchenko247]

Я тут дивився , що в них іржавіє кузов. Що скажеш з цього приводу?

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Как по мне, ржавеют они исключительно только после дтп. Если не было серьёзных повреждений родная обработка отличная. Мой совет: если где-то поцарапали, постарайтесь в ближайшее время это место подкрасить.

[@user-nr9rb2eq6s]

Пороги нужны чтобы пачкать брюки, чтобы гнило железо от скапливающейся грязи. А так тачка огонь, только для не больших пробегов, очень не комфортный.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Вот по поводу штанов ...эт точно 😄.

[@MsGcube]

2015 года выпуска???

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Да, это автомобиль моего отца....просто не убиваемая машина, для просёлочной дороги самое оно.

[@andrlink]

турбина включается с 2000, а не с 1200 и да, на этой модели Common rail ставят начиная с 2010 г. Гонять зимой на холостом ходу толку ноль не прогревается, только на ходу, поэтому 3-5 мин на холостых, и ехать. турбинированный? турбированный может?))) с подогревом электрофорсунок - вы этот смех сами придумали? с похмелья ведущий что ли ?))))

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо за ваши поправки.

[@MrPletnyov]

бля, дружище, не стал диз ставить, чтобы не расстраивать! готовься к обзорам

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо, дружище...я нормально отношусь к критике, учту замечания.

[@user-fj9gq3ue4j]

"Турбинированый" сказал ,постучав по интеркулеру.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

😁 Интересно, а как я мог постучать по турбине если она под интеркулером. И согласен, что оговорился.

[@user-oc2hh4yj6k]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy Похоже автор даже не понял,поправки???

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

@@user-oc2hh4yj6k Автор всё хорошо понял, спасибо за ваши бесценные советы.

[@user-oc2hh4yj6k]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy Было подсказано что произноситься ТУРБИРОВАННЫЙ но не турбинированный.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

@@user-oc2hh4yj6k Согласен, оговорился. Спасибо что поправили.

[@AndreySanktPetersburg]

У меня без комонрейла, пробег 270, проблем нет. Егр и каталик удалены. Заменил только цепи и шестерни в 260 и всё!!! Надо брать японца с одним акумом и удалять всю экологию. Не продам ни когда! Куплю ещё легковушку ,но такой автомобиль грех продавать... Масло менять 5-6 ткм мобил дельвак 5-40

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо за такую информацию. Полностью с вами согласен, что авто мобиль отличный. А какого он у вас года?

[@AndreySanktPetersburg]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy 2009

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

@@AndreySanktPetersburg Пусть он вас радует ещё многие годы!

[@user-tu5qg4tb6l]

Мечта моя Ниссан нп300👍

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Автомобиль действительно очень хороший. Желаю, чтоб ваша мечта быстрее осуществилась.

[@solo9349]

Мой купи, продам

[@user-tu5qg4tb6l]

@@solo9349 покажи

[@Delica02]

турбинированный.)))и похлопал по интеркуллеру)))

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Уже был, точно такой же комментарий 😄😄😄

[@Delica02]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy)))

[@user-dm2ml4dv1y]

У меня чистый японец 2011год!!! Форсунки бояться хреновой солярки!!! Машина на все случаи жизни!!! Пробег 200 тыс!!! По вашему спидометру скажу что с белыми колодцами ваша машина из Таиланда!!!! У японцев они темно-серые!!!!! Езжу 50/50 асфальт бездорожье!!!!!

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо большое за познавательный комментарий. То, что с Тайланда не знал. Зато этот движок не очень прихотлив к ДТ....ну конечно если совсем "шмурдук" не лить 😄😄😄

[@user-pc1lr1hj6z]

Читаю здесь комментарии, очень мало стоящих обзоров по энпишке, как говорится с миру по нитке... Автору желаю не волноваться, но матчасть учите)

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо большое за такие слова 😀. Этому ролику уже несколько лет...это был один из первых, здесь не так было дело в мат части, как в волнении 😉

[@user-pc1lr1hj6z]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy понятно) владею нпишкой много лет, появился посторонний шум, но механика не могу найти знающего:( Вот и полезла в интернет)))

[@meirzhan2425]

Нормально едет с бензиновым ка24де мотором. Грязь, песок похер.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Машинка действительно очень достойная...и без разницы, какой там у нее движок под капотом.

[@loaddaol8809]

Подскажите пожалуйста, уже 6 лет не могу решить проблему , когда полностью выкручиваешь руль начинает появляться треск,хруст . Как можно избавиться от этой проблемы кто решил?

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Походу эта проблема у всех)) Избавится нереально...из-за конструкции рычагов подвески.

[@skywind4877]

​@@avtoinfo.nikitin_yuriyне пишите бред. Там должны стоять отбойники которые отлетают

[@engineerengineer6754]

Это может звук клапана гидроусилителя????

[@loaddaol8809]

@@engineerengineer6754 короче это видимо у всех старых навар, связано из за автоматической блокировки колес. Помогут наверное только хабы и это последняя версия , а так пофиг на машине проехал 360.000 км все время хрустело и пофиг)

[@engineerengineer6754]

@@loaddaol8809 если не отваливается- не зачем париться☝

[@user-oi1gk2zx9m]

Друг почитай про vp44

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Ок, спасибо за совет.

[@user-nv3sl1pr4m]

Зря писал. До меня всё сказано.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Эт точно...диванных экспертов в "интернетах" хватает. А тех, кто хоть, что то делает очень мало.

[@mosrentgeney500]

Электро форсунки))) ржака.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Форсунка дизельная электронная Nissan Primastar.

[@aleksandrtuaev9965]

Ааааааа))) не могу ))) позитивный обзорчик)))

[@aleksandrtuaev9965]

Турбинированный)))

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

@@aleksandrtuaev9965 Это был один с первых моих АВТООБЗОРОВ....не судите строго, сильно волновался))

[@aleksandrtuaev9965]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy Желаю Вам Успехов , отличных новых обзоров, повышаете свой профессионализм, вы молодец ,что пробуете, учитесь, Только Вперёд!!! С Наступающим Новым Годом))) Уверен если вы не отступитесь, Обзоры Будут на высшем Уровне))) Удачи Вам!!!

[@user-oc2hh4yj6k]

Электрофорсунки прогревают двигатель. Верх дилетантства. Уши вянут.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Чем быстрее прогреется двигатель, тем быстрее прогреется салон!

[@user-oc2hh4yj6k]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy Ускоренный прогрев двигателя , oсуществляется кнопкой повышенных оборотов на холостом режиме. Прогрев салона есть следствие ,( А то электрофорсунки,чем быстрее прогреется двигатель тем быстрее и салон) Вода- Водяная.

[@user-pu8oe7do2y]

Сколько дезинформации🤦‍♂️ Вот послушаешь таких профанов, а потом покупаешь и не понимаешь что ты купил! Ну хоть чуть-чуть книги умные читать надо перед тем как людей просвещать.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Кто купил такой автомобиль по моему совету...до сих пор меня благодарят))

[@rrkayumov]

Чувак, у тебя плохо с речью, читай книги вслух, ежедневно , все получится! Удачи!

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо большое за совет. Это был один из первых моих роликов. Как говорится...опыт приходит со временем)) Посмотрите последние выпуски, интересно ваше мнение.

[@user-nv3sl1pr4m]

Автору захотелось в интернетах засветиться. Почитай мануал, погоняй на нём, потом ролики пиши.

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо большое за советы...очень полезно))

[@naladchik85]

обзоры это не твое не можешь двух слов связать

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо за отзыв. Но большинство людей думают иначе.

[@ByteSmart]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy Они тебя жалеют...

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

@@ByteSmart Уважают и прислушиваются. Запомните одно - с первого раза ничего идеально не получается....хотя нет оскорблять других, здесь опыт совершенно не нужен ;)

[@ByteSmart]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy Вы оскорбились?

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

@@ByteSmart да не очень.

[@user-kc7oh2px4c]

Дружище! Перед съёмкой изучи матчасть и не делай паузы готовь текст! И не гкай! Бесит ! Учись говорить!

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо большое за столь ценные советы. Посмотрите пожалуйста наши последние выпуски...и напишите ваше мнение, есть ли прогресс!

[@user-gs2fd4nu4i]

Розмовляти не вміє, обзор так собі

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Тем не менее все смотрят)), а многие ещё и останавливают свой выбор на NP 300... именно благодаря этому обзору!!!

[@freewarrior7070]

Слушать невозможно...

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо за комментарий. Вам совет: когда смотрите это видео, отключите звук у себя на устройстве.

[@freewarrior7070]

Пожалуйста! Желаю успехов, уверен, у Вас все получится!

[@mosrentgeney500]

Горе ты горе, машина с ком он рейл!

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

До 2010 года авто шли без Common Rail.

[@mosrentgeney500]

@@avtoinfo.nikitin_yuriy Они шли с электронным тнвд, и плохую солярку они никакае ,не переваривают,не вводите людей в заблуждение.

[@user-et4ve8me3c]

Хрю, му ! Обзоры не ваше

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо большое за ваше мнение....оно очень важно для нас))

[@teremokkirov]

обзорщик из вас никакой

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо за ваше сугубо личное мнение))

[@rus5653]

Обзорщик 👎 машина огонь

[@_EvilMonkey_00000]

Добрый день Спасибо за отзыв Да есть нюансы, но видно что человек старается и со временем набирается опыта . Сидеть и быть диванным критиком очень легко,ума много для этого не нужно , не напрягаясь в поиске авто , сбор информации и подготовке видео + ещё сотни других моментов . Лучше бы вы что то стоящее посоветовали, а не унижали человека!

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Спасибо за ваш отзыв. Это был один из первых моих АВТООБЗОРОВ. Во всем нужна практика..."первые блинчики всегда комочками")))))

[@user-ft3dh3fq8l]

Не возможно слушать. Речь вся в слюнях

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Да вас собственно никто и не заставлял 😄😄😄

[@Oxotnik1s1norvegami.]

Мертвый обзор🤮🤮🤮

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Не знаю...а мне нравиться)))))